ყირიმი

ყირიმში მასშტაბური ელექტროენერგიის გათიშვა და რკინიგზის მომსახურების კრიტიკული შემცირება დაიწყო, რაც უკრაინის დრონების მიერ ძირითად ინფრასტრუქტურაზე განხორციელებული დარტყმების შედეგია.

ამის შესახებ გამოცემა „The Moscow Times“ იტყობინება , სადაც ასევე დეტალურად არის აღწერილი ადგილობრივი ხელისუფლების გადაწყვეტილება მატერიკიდან სამგზავრო რეისების განახევრების შესახებ. 25 ივნისის დილით ადრე სევასტოპოლში „დროებითი ელექტროენერგიის მიწოდების შეზღუდვა“ შემოიღეს. სიტუაციის კომენტირებისას, მერმა მიხაილ რაზვოჟაევმა განაცხადა: „ეს ღონისძიება აუცილებელია. აუცილებელია ჩვენი რეგიონის გარეთ ელექტროქსელების გადატვირთვის აღმოსაფხვრელად და მთელი ენერგოსისტემის ავარიის თავიდან ასაცილებლად“. მოგვიანებით, ოპერატორმა „კრიმენერგომ“ ნახევარკუნძულზე მიზანმიმართული გათიშვა გამოაცხადა სრული გრაფიკის დადგენამდე.

ენერგიის კრახი და წყლის დეფიციტი

ელექტროენერგიის ქსელის მასშტაბური გათიშვა გამოწვეული იყო უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ ღამით თავდასხმის შედეგად, რომლის სამიზნეც ტავრიჩესკაიასა და ბალაკლავას თბოელექტროსადგურები (თბოელექტროსადგურები), ასევე იალტაში მდებარე ელექტროქვესადგური იყო. ელექტროენერგიის გათიშვამ გავლენა მოახდინა სევასტოპოლზე, სიმფეროპოლზე, ქერჩსა და იალტაზე. ევპატორიასა და ზაოზერნიში ენერგეტიკული კრიზისის გამო მკაცრი წყალმომარაგების გრაფიკი დაწესდა. ადგილობრივმა ადმინისტრაციამ განმარტა: „ეს ზომა დაკავშირებულია ელექტროენერგიის გათიშვასთან და მეორე ლიფტის წყლის გამწმენდი ნაგებობის რეზერვუარებში რეზერვების დონის შემცირებასთან“. კომუნალური კრიზისის პარალელურად ნახევარკუნძულზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შეზღუდვებიც იმატებს.

ტრანსპორტის ბლოკადა და ლოჯისტიკური კრიზისი

უსაფრთხოების საფრთხეების საპასუხოდ, სამუშაო ჯგუფმა გადაწყვიტა, რომ დღეში მოქმედი „ტავრიას“ მატარებლების რაოდენობა 14-დან 7-მდე შეემცირებინა. მოსკოვიდან, სანქტ-პეტერბურგიდან და ადლერიდან დარჩენილი მატარებლები ამჟამად ყირიმის ხიდთან ახლოს, ქერჩ-იუჟნაიას სადგურზე აჩერებენ და იწყებენ მგზავრობას, ხოლო მგზავრები ავტობუსებით გადაჰყავთ. ეს ნაბიჯი ივნისის დასაწყისში რკინიგზის ობიექტებზე თავდასხმების სერიას მოჰყვა, როდესაც დრონით განხორციელდა თავდასხმა სამგზავრო მატარებელზე და მოსკოვი-სიმფეროპოლის მატარებელზე, რის შედეგადაც ორი ადამიანი დაიღუპა. ამ ინციდენტების შედეგად, ნახევარკუნძულზე ღამით მატარებლების მოძრაობა აიკრძალა და მომსახურება მხოლოდ დილის 5:00 საათიდან საღამოს 11:00 საათამდეა დაშვებული.

არსებული ვითარება უკრაინის მიერ ნახევარკუნძულის ბლოკირებისა და მისი „კუნძულად“ გადაქცევის გამოცხადებული სტრატეგიის შედეგია. ბოლო დღეებში თავდასხმების ძირითადი შედეგები შემდეგია:

• საწვავის კოლაფსი: 21 ივნისს ქერჩის ნავთობბაზასა და კავკაზის პორტზე განხორციელებული რეიდების შედეგად სამი ბორანი დაზიანდა, ქერჩის ბორნის გადასასვლელი დაიხურა და ბენზინის საცალო გაყიდვები პრაქტიკულად შეწყდა.
• სოციალური შეზღუდვები: ყირიმის მასშტაბით ელექტროენერგიის მრავალდღიანი გათიშვის შესახებ ინფორმაცია გავრცელდა (ადრე თავს დაესხნენ „ნასოსნაია-2“-ის ქვესადგურს და ბალაკლავას თბოელექტროსადგურს), შემცირდა მოძრაობა და ზაფხულის ბანაკებში მიღება შეჩერდა.
• სახმელეთო გზის ბლოკადა: უკრაინული ჯარები აძლიერებენ თავდასხმებს ფედერალურ გზატკეცილ R-280 „ნოვოროსიაზე“, რომელიც დონის როსტოვ-ონ-რასტოვიდან სახმელეთო დერეფნის ფუნქციას ასრულებს.

უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალების მეთაურმა, რობერტ ბროვდიმ, გააფრთხილა, რომ „ყველაფერი ისე აღარ იქნება, როგორც იყო“, იწინასწარმეტყველა სატრანსპორტო სრული იზოლაცია და ტურისტული სეზონის ჩაშლა.

უკრაინის სპეციალური ოპერაციების ძალებმა გამოაცხადეს სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი რკინიგზის ხიდის განადგურების შესახებ ჩრდილოეთ ყირიმის არხზე, სოფელ რაზდოლნოეს მახლობლად.

საერთაშორისო საინფორმაციო არხი Euronews იუწყება, რომ ეს თავდასხმა ნახევარკუნძულის სამხედრო და ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის განადგურების უფრო ფართო კამპანიის ნაწილი იყო. ამ განცხადების დასადასტურებლად, უკრაინის სამინისტრომ გამოაქვეყნა სავარაუდო დარტყმის ამსახველი ვიდეო. დანაყოფის ოფიციალურ Threads ანგარიშზე გამოქვეყნდა შემდეგი განცხადება: „ბოდიშს გიხდით, მაგრამ ჩვენ გვაქვს სასწრაფო ოფიციალური განცხადება: ყირიმში, ჩრდილოეთ ყირიმის არხზე გამავალი რკინიგზის ხიდი აღარ არსებობს. პირველი ხიდი განადგურებულია“.

ესტაკადის როლი სამხედრო ლოჯისტიკაში

სპეციალური ოპერაციების ძალების წარმომადგენლების თქმით, დანგრეულმა ობიექტმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჯარების ჯგუფის მომარაგებაში. ესტაკადის სატრანსპორტო მნიშვნელობის აღწერისას, უკრაინელი სამხედრო ჩინოვნიკები ხაზს უსვამენ: „ეს იყო სატრანსპორტო დერეფნის ნაწილი, რომელიც გამოიყენებოდა ტვირთის, რესურსებისა და სამხედრო მარაგების გადასაზიდად ორი ძირითადი მიმართულებით: რუსეთიდან ყირიმის გავლით სამხრეთის მიმართულებით მოქმედი ჯარების მხარდასაჭერად“. სააგენტომ ასევე დასძინა: „საგრაფო რაზდოლნოეს სოფელთან ჩრდილოეთ ყირიმის არხზე გამავალი რკინიგზის ხიდი აღარ არსებობს“. ოპერაცია ადგილობრივ მიწისქვეშა წინააღმდეგობის წევრებთან მჭიდრო თანამშრომლობით განხორციელდა.

კომუნიკაციის შეფერხება და თანმხლები გაფიცვები

ამ სატრანსპორტო არტერიის დახურვამ ნახევარკუნძულის დე ფაქტო ხელისუფლების დაუყოვნებელი რეაგირება გამოიწვია, რომლებმაც შიდა სამგზავრო რკინიგზის მომსახურების სრული შეჩერება გამოაცხადეს. ექსპერტების შეფასებით, ყირიმის ცენტრალურ და დასავლეთ რეგიონებში, ასევე სამხრეთ უკრაინაში სახმელეთო დერეფნის გავლით რესურსების გადაადგილება ახლა მნიშვნელოვნად გართულდება.

რაზდოლნოეს მახლობლად ხიდის განადგურების გარდა, თავდასხმამ სხვა ინფრასტრუქტურულ ობიექტებზეც იმოქმედა:

• ნახევარკუნძულის აღმოსავლეთ კიდეზე მდებარე ქერჩის ქალაქი ოფიციალურად დანიშნულია რუსეთიდან და რუსეთიდან მიმავალი მატარებლების საწყის და საბოლოო ადგილად.
• უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალების ანგარიშის თანახმად, 23 ივნისის ღამეს, დრონებმა დროებით ოკუპირებულ ტერიტორიებზე დაახლოებით 60 რუსულ სამიზნეს შეუტიეს.
• დარტყმულ სამიზნეებს შორის იყო ქერჩის თბოელექტროსადგურის ნავთობის შესანახი ავზები, ასევე სოფელ კარერნოეში მდებარე დასავლეთ ყირიმის ელექტროქვესადგური.
• წარმატებით განხორციელდა შეტევა რამდენიმე საჰაერო თავდაცვისა და რადარის სისტემაზე, რამაც შემდგომი შეტევების წინ უნდა შეასუსტოს საჰაერო თავდაცვის გუმბათი ძირითად ლოჯისტიკურ კვანძებზე.

ქერჩის სრუტის ორივე მხარეს ინფრასტრუქტურულ ობიექტებზე დრონების მასობრივმა თავდასხმებმა ნახევარკუნძულზე მწვავე ლოგისტიკური, ენერგეტიკული და სოციალური კრიზისი გამოიწვია.

რადიო „თავისუფლების“ ცნობით , 21 ივნისის ღამეს, ყირიმის ხიდთან ახლოს მდებარე ქერჩის კომერციული პორტის ნავთობსაწყობსა და ყუბანის კავკაზის პორტს დაბომბეს. BBC-ის რუსული სამსახური ამ ინფორმაციას ადასტურებს და აღნიშნავს ბორნების მომსახურების სრულ შეწყვეტას და რეგიონის მაცხოვრებლებისთვის კომერციული საწვავის გაყიდვის შეწყვეტას. ამასობაში, საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსი “ ყირიმის კურორტებიდან სკოლის მოსწავლეების სასწრაფო ევაკუაციისა და მომდევნო ორი წლის განმავლობაში ბავშვების ექსკურსიების გაუქმების შესახებ იუწყება

კავკაზის პორტზე, რომელიც ამ გადასასვლელს ემსახურება, ღამით განხორციელებული საჰაერო თავდასხმების შედეგად, თავს დაესხნენ ბორან „პანაგიას“, რის შედეგადაც ერთი ადამიანი დაიღუპა და ერთი დაშავდა. სოფელ ჩუშკაში მდებარე ტერმინალსაც ცეცხლი გაუჩნდა. საწვავის ცისტერნებს ხიდზე გადაკვეთა აეკრძალათ და ბორნების მოძრაობა პარალიზებული იყო, რის გამოც ყირიმს საწვავის მიწოდება მთლიანად შეუწყდა. ხელისუფლებამ სამხრეთ რეგიონებში სახმელეთო მარშრუტი უკრაინული დრონების მოქმედების რადიუსის გამო სახიფათოდ მიიჩნია. დეფიციტის საპასუხოდ, ყირიმისა და სევასტოპოლის ხელმძღვანელობამ ბენზინის მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის გაყიდვები შეწყვიტა და საწვავი მხოლოდ სამთავრობო მანქანებისთვის დაჯავშნა.

ანექსირებული ყირიმის ხელმძღვანელმა, სერგეი აქსიონოვმა, ქერჩში დაღუპულთა რიცხვი გაავრცელა: ოთხი ადამიანი დაიღუპა და 28 დაშავდა, რომელთაგან 14 საავადმყოფოშია. რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტმა ინციდენტი „სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის ობიექტებზე“ თავდასხმად შეაფასა და ტერორიზმის მუხლით სისხლის სამართლის გამოძიება დაიწყო. კიევმა ინციდენტში მონაწილეობა დაადასტურა. უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ ოპერაცია შემდეგნაირად აღწერა: „ამ ღამეს ჩვენი გრძელვადიანი სანქციები გამოყენებული იქნა ოკუპანტების სამხედრო ლოჯისტიკის, ნავთობის მრეწველობისა და საჰაერო თავდაცვის წინააღმდეგ [...] ეს ყველაფერი სამართლიანი პასუხია ჩვენი ხალხის წინააღმდეგ რუსეთის სასტიკ დარტყმებზე“. უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალების მეთაურმა, რობერტ ბროვდიმ, დაასკვნა, რომ ყირიმმა დაკარგა სამხედრო მნიშვნელობა და ადგილობრივ მოსახლეობას მიმართა: „მაპატიეთ მუდმივი შფოთვის, დახურული ხიდებისა და გზების, სიბნელის, მშვიდობის ნაკლებობისა და სტრესისთვის. მოერიდეთ სამხედრო ობიექტებს და ყველაფერს, რაც ხანძრის საშიშროებას წარმოადგენს“.

მოსახლეობისთვის მკაცრი შეზღუდვები

თავდასხმების შემდეგ, ნახევარკუნძულის ნაწილში ელექტროენერგიის მიწოდება გაითიშა, რის შედეგადაც ტუმბოები გაითიშა და წყალმომარაგება შეწყდა. „ლოჯისტიკის სწრაფად მოსაწესრიგებლად“, სევასტოპოლის მერმა, მიხეილ რაზვოზჟაევმა, ინფრასტრუქტურულ ოპერაციებზე არაერთი მკაცრი შეზღუდვა დააწესა:

• საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობა 21:00 საათზე შეწყდება.
• ბორნების მოძრაობა მთლიანად შეჩერებულია და მგზავრების გადაყვანა მხოლოდ ნავებით ხდება.
• სავაჭრო ცენტრებისა და საცალო მაღაზიების სამუშაო საათები მნიშვნელოვნად შემცირდა.
• ქუჩის განათება ღამით არ ირთვება.

ბავშვთა დასვენების შეჩერება 2026 წლამდე

გაუარესებულმა უსაფრთხოების მდგომარეობამ რუსეთის განათლების სამინისტრო იძულებული გახადა შეექმნა სპეციალიზებული სამუშაო ჯგუფი. სერგეი აქსიონოვის მიერ გამოცემული ახალი ბრძანებულების თანახმად, ყირიმში ბავშვთა ჯგუფების დაჯავშნა და მიღება 2026 წლის 1 სექტემბრამდე შეჩერდა. „სკარლეტ სეილსის“ ცენტრში ვიზიტები მთლიანად გაუქმდა და მშობლებს სხვა რეგიონებში ვაუჩერები შესთავაზებენ. სამინისტრომ თავისი პროცედურები შემდეგნაირად ახსნა: „ამჟამად მიმდინარეობს ბავშვების არტეკიდან მათ მუდმივ საცხოვრებელ ადგილებამდე დაგეგმილი ევაკუაცია. უსაფრთხოების სამსახურების წარმომადგენლები მთელი მგზავრობის განმავლობაში კოორდინაციას უწევენ ესკორტებს. მიიღება ყველა საჭირო ზომა ბავშვების დაბრუნების შემდეგ უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად“.

ხუთშაბათს ღამით მოსკოვმა და მოსკოვის ოლქმა ბოლო ორი წლის განმავლობაში ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური დრონებით თავდასხმა განიცადეს, რასაც მშვიდობიან მოსახლეობაში მსხვერპლი და მასშტაბური ხანძრები მოჰყვა.

ინციდენტის შესახებ ინფორმაცია გაავრცელა . რეგიონის გუბერნატორის განახლებული ინფორმაციით, დაშავებულთა რიცხვი სულ მცირე 17-ს აღწევს, მათ შორის ორ ბავშვს. ადგილზე სასწრაფო დახმარების სამსახურები არიან მობილიზებული და ხანძრის ჩაქრობისა და გაწმენდითი სამუშაოები გრძელდება.

BBC-ის რუსულმა სამსახურმა ერთდროულად აღწერა საჰაერო დარტყმის მასშტაბი და ტექნიკური დეტალები . რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, თავდასხმა განხორციელდა სულ რუსეთის 17 რეგიონზე, მათ შორის ანექსირებულ ყირიმსა და აზოვის ზღვაზე. სამინისტრომ სულ 555 დრონის „ჩაჭედვისა და განადგურების“ შესახებ განაცხადა. მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა, თავის მხრივ, განაცხადა, რომ საჰაერო თავდაცვის ძალებმა დედაქალაქის თავზე დაახლოებით 194 დრონი ჩამოაგდეს

მსხვერპლი მოსკოვის რეგიონში

სამედიცინო სამსახურებისა და გუბერნატორის ადმინისტრაციის დადასტურებული მონაცემების თანახმად, დაზარალებულთა გეოგრაფიული განაწილება შემდეგი იყო:

• რამენსკოე: საავადმყოფოში სამი ადამიანი მოათავსეს - 22 წლის მამაკაცი (მუცლის, მენჯის და კიდურების დაზიანებები), 35 წლის მამაკაცი (მრავლობითი ჭრილობები) და ათი წლის გოგონა (წვივის დაზიანებები).
• კოტელნიკი: დაშავდა რვა ადამიანი, მათ შორის სამი წლის ბავშვი და 58 წლის ქალი, რომელსაც თავის ტვინის ტრავმული დაზიანება აქვს მიღებული.
• ლიუბერცი: ორი ადამიანი დაშავდა.
• სხვა ადგილები: თითო მსხვერპლი დაფიქსირდა სოლნეჩნოგორსკში, ძერჟინსკიში და სადოვოდის სავაჭრო ცენტრის მიმდებარე ტერიტორიაზე.

დაჭრილების უმეტესობა სამედიცინო დაწესებულებებშია, ერთმა ადამიანმა კი ჰოსპიტალიზაციაზე უარი თქვა.

თავდასხმები კომერციულ და სამრეწველო ინფრასტრუქტურაზე

ქალაქის საზღვრებში ძირითადი ზიანი მსხვილ საცალო ვაჭრობის ობიექტებს და სტრატეგიულ ენერგეტიკულ სექტორს მიადგა:

1. სადოვოდის სავაჭრო ცენტრი და მეგა ბელაია დაჩას სავაჭრო ცენტრი: სადოვოდში ნამსხვრევების ცვენა დაფიქსირდა, რამაც შენობა მცირე ზიანი მიაყენა (დაშავებულები არ არიან). მეგა ბელაია დაჩას სავაჭრო ცენტრმა სრულად შეწყვიტა ფუნქციონირება შეჯახების შედეგად გამოწვეული ხანძრის გამო.
2. მოსკოვის კაპოტნიაში მდებარე ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას ბოლო ერთი კვირის განმავლობაში მეორე დარტყმა მიაყენეს. მანამდე, 16 ივნისის ინციდენტის შემდეგ, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა მთლიანად გაჩერდა ნავთობის პირველადი დისტილაციის ბლოკის დაზიანების გამო. ახალმა დარტყმამ მეორე ხანძარი გამოიწვია. დაახლოებით 15:00 საათზე, მოსკოვის მერმა განაცხადა, რომ ხანძარი „ძირითადად ლოკალიზებულია“ და „მიმდინარეობს დარჩენილი ხანძრის ჩაქრობა“. ოფიციალური პირების თქმით, ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში არავინ დაშავებულა.

უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ ინციდენტზე კომენტარი გააკეთა და მასშტაბური საჰაერო დარტყმა უკრაინის ქალაქებსა და დაბებზე რუსეთის მიერ განხორციელებულ დარტყმებზე „სრულიად სამართლიანი პასუხი“ უწოდა.

ანექსირებულ ყირიმის ნახევარკუნძულზე ღამით მოტოციკლებისა და მოპედების გადაადგილებაზე მკაცრი შეზღუდვები შემოიღება.

რადიო „თავისუფლების“ ცნობით , რუსეთის მიერ დანიშნულმა რეგიონის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა გამოაცხადა ყველა სახის მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალების, მათ შორის პიტბაიკებისა და ATV-ების გამოყენების აკრძალვა 17 ივნისიდან საღამოს 8:00 საათიდან დილის 6:00 საათამდე. ეს შეზღუდვები ძალაში დარჩება მანამ, სანამ მათი მოხსნის შესახებ სპეციალური ბრძანება არ გამოიცემა.

ახალი კანონის ოფიციალურ მიზანად გამოცხადებულია „საზოგადოებრივი უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, სამხედრო პერსონალის და მნიშვნელოვანი სახელმწიფო და სპეციალური ობიექტების დაცვა“. ყირიმის მეთაურის მრჩეველმა, ოლეგ კრიუჩკოვმა, ჟურნალისტებს განუმარტა, რომ ორბორბლიანი მანქანების ძრავების ხმაური ხელს უშლის მობილური სახანძრო ჯგუფების მუშაობას, რადგან ის პრაქტიკულად არ განსხვავდება უკრაინული დრონების გუგუნისგან. მან გააფრთხილა ადგილობრივი მოსახლეობა უგუნური გადაადგილების შესახებ და ხაზი გაუსვა: „არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც უნდა ესაუბროთ თქვენს შვილებს და აუხსნათ: მოპედის ძრავების ხმა ახშობს დრონის ძრავის ხმას; მტერი ღამით გადაადგილებისთვის იბარებს თქვენს შვილებს; მობილური სახანძრო ჯგუფების ტყვიამფრქვევები ღამით მოძრაობენ ძრავების ხმის გამო; შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა სიტუაცია, ზოგჯერ ტრაგიკული“.

ნახევარკუნძულზე ლოგისტიკური შეზღუდვები

მოტოციკლისტების ახალი წესები ტრანსპორტით მგზავრებისთვის აკრძალვების სერიის უახლესი ნაწილია, რომელიც ყირიმის ინფრასტრუქტურაზე დრონების რეგულარული თავდასხმების შედეგად არის გამოწვეული:

• 10 ივნისიდან ღამის სამგზავრო მატარებლების მოძრაობა შეჩერებულია (ახლა ისინი მხოლოდ დღის საათებში 05:00 საათიდან 23:00 საათამდე მოძრაობენ).
• სიმფეროპოლთან, სევასტოპოლთან, ევპატორიასთან, ბახჩისარაისთან და სხვა დასახლებებთან დამაკავშირებელი 72 სამგზავრო მატარებლის განრიგი შეიცვალა.
• უკრაინის შეიარაღებული ძალების ცნობით, რუსეთის სამხედრო სარდლობა იძულებული გახდა, ყირიმთან მიმავალი მთავარი მაგისტრალების გამოყენება აეკრძალა.

სერგეი აქსიონოვმა ღამის მატარებლების გაუქმება პირდაპირ არ დააკავშირა თავდასხმებთან, თუმცა დაადასტურა, რომ უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა ზაფხულის დასაწყისიდან არაერთხელ დაარბიეს რკინიგზის ხაზები. ამ გადაწყვეტილებას წინ უძღოდა ივნისის დასაწყისში მოსკოვი-სიმფეროპოლის სამგზავრო მატარებელზე დრონით თავდასხმა. უკრაინას ოფიციალურად არ გაუკეთებია კომენტარი ამ ინფორმაციაზე და, მედიის ცნობით, აგრძელებს რეგიონში საწვავის ავზებსა და სამრეწველო ობიექტებზე დარტყმებს.

2026 წლის 13 ივნისის ღამეს, უკრაინის შეიარაღებული ძალების უპილოტო საფრენმა აპარატებმა ყირიმის სამრეწველო ინფრასტრუქტურაზე მასშტაბური შეტევა განახორციელეს, რომლის სამიზნეც არმანსკში მდებარე ყირიმის ტიტანის ქარხანა იყო.

ღამის საჰაერო ოპერაციის წარმატებით დასრულების შესახებ თავის Facebook გვერდზე განაცხადა . სამხედრო მეთაურის თქმით, ეს საწარმოო კომპლექსი, რომელიც იურიდიულად რეგისტრირებულია როგორც „ტიტანიუმის ინვესტმენტსი“, აღმოსავლეთ ევროპაში ტიტანის დიოქსიდის უმსხვილესი მიმწოდებელია და უშუალოდ მონაწილეობს რუსეთის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის საჭიროებების დაკმაყოფილებაში, რაკეტის საწვავის, დენთის და ასაფეთქებელი ნივთიერებების ნედლეულის წარმოებაში.

უკრაინულმა მხარემ გამოაცხადა ყველა მისი მიზნის მიღწევისა და სამრეწველო ობიექტისთვის კრიტიკული ზიანის მიყენების შესახებ. თავდასხმის მსხვერპლ საწარმოში არსებული მდგომარეობის შესახებ მოხსენებისას ბროვდიმ ხაზი გაუსვა: „ობიექტურმა მონიტორინგმა დაადასტურა ზიანი. ხანძარი მძვინვარებს. წარმოება შეჩერებულია“. SBS-ის მეთაურმა ასევე მოიყვანა თვითმხილველების ჩვენებები არმანსკში ადგილობრივი საზოგადოებრივი ჯგუფებიდან, რომლებიც ფართომასშტაბიან ნგრევაზე მიუთითებდნენ: „მთელი ქარხანა განადგურებულია. 23 თავდასხმა მოხდა. ყველა სახელოსნო დაზიანდა, ყველაფერი იწვის, ხალხი ევაკუირებულია სახლებიდან!“

ადმინისტრაციის პოზიცია და გარემოსდაცვითი მდგომარეობა

რუსეთის მიერ არმანსკის „ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა“, ვასილი თელიჟენკომ, ოფიციალური განცხადება გაავრცელა, რომელშიც ნაწილობრივ დაადასტურა ინციდენტი. ოფიციალურმა პირმა სოციალურ ქსელში გამოაქვეყნა, რომ ის ქარხანაში ჩავიდა და უშუალოდ „ავარიის ადგილზე“ იმყოფებოდა, სადაც ქალაქის ყველა სასწრაფო დახმარების სამსახური იყო განლაგებული. საზოგადოების დამშვიდების მცდელობისას თელიჟენკომ დასძინა: „ადგილზე ლაბორატორიებიც მუშაობენ. მე პირადად გადავამოწმე, რომ ნივთიერებების მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია არ გადაჭარბებულა!“

ქალაქის ადმინისტრაციის ოპტიმისტური განცხადებების მიუხედავად, სოციალურ მედიაში ვრცელდება ადგილობრივი მაცხოვრებლების ალტერნატიული ინფორმაცია, რომლებიც მასობრივად უჩივიან საცხოვრებელ უბნებში ძლიერ კვამლსა და გოგირდის გამოხატულ სუნს. გარდა ამისა, რეიდის შედეგებმა პირდაპირ გავლენა მოახდინა არმანსკის კომუნალურ მომსახურებაზე. ადმინისტრაციის ხელმძღვანელმა განაცხადა, რომ „საგანგებო სიტუაციის გამო“, მუნიციპალური სამსახურები იძულებულნი არიან, ქალაქი საათობრივ სასმელი წყლის მიწოდების გრაფიკზე გადაიყვანონ: წყალი მკაცრად მომარაგდება დილის 8:00 საათიდან შუადღის 1:00 საათამდე და საღამოს 6:00 საათიდან 23:00 საათამდე მოსკოვის დროით.

კომპანიის შესახებ ძირითადი ფაქტები

არმანსკში მდებარე ქარხანას კომპლექსური საკუთრების სტრუქტურა და სტრატეგიული სტატუსი აქვს რეგიონის ქიმიურ ინდუსტრიაში.

• საკუთრების ისტორია: თავდაპირველად, ქიმიური გიგანტი ბიზნესმენ დიმიტრი ფირტაშის საკუთრებაში არსებული უკრაინული კომპანიების Group DF ჯგუფის ნაწილი იყო. 2021 წლის ბოლოს ყირიმის სამრეწველო ობიექტები რუსულ Titan-ს მიჰყიდეს, რომელიც შემდგომში მსხვილმა რუსულმა ჰოლდინგურმა კომპანია Roskhim-მა შეიძინა.
• წარმოებული პროდუქციის ასორტიმენტი: ტიტანის დიოქსიდის გარდა, ქარხნის წარმოების ხაზები განკუთვნილი იყო წითელი რკინის ოქსიდის პიგმენტის, მინერალური სასუქების, გოგირდმჟავას, ალუმინის სულფატის, თხევადი ნატრიუმის მინის და რკინის სულფატის წარმოებისთვის.

2026 წლის 12 ივნისის ღამეს რუსეთსა და უკრაინას შორის ბოლო დროს ერთ-ერთი ყველაზე ინტენსიური დრონების დარტყმა მოხდა.

ამ მასშტაბური საჰაერო დაპირისპირების დეტალებსა და ტრაგიკულ შედეგებზე ავრცელებს ინფორმაციას , დოკუმენტურად აღწერს ორივე ქვეყნის ზურგში კრიტიკულ და სამრეწველო ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმების მკვეთრ ზრდას. შესაბამისი სააგენტოების ცნობით, ასობით შეიარაღებულმა დრონმა და სატყუარამ ერთდროულად რამდენიმე რეგიონში სამიზნეები დაბომბა.

უკრაინის რეგიონებში გაფიცვების შედეგები

უკრაინის საჰაერო ძალების ცნობით, რუსეთის ქალაქებიდან - ორელიდან, კურსკიდან და მილეროვოდან, ასევე ყირიმის აეროდრომებიდან - ჩაუდადან და გვარდეისკოედან - 117 სხვადასხვა მოდიფიკაციის საფრენი აპარატი გაუშვეს. შეტევაში გამოყენებული იყო Shahed-ის, Gerbera-ს და Italmas-ის დრონები, ასევე Parodiya-ს სპეციალიზებული სამიზნე სიმულატორები. უკრაინის საჰაერო თავდაცვის დანაყოფებმა 102 საფრენი აპარატი ჩაჭრეს და გაანეიტრალეს, თუმცა 14 პირდაპირ დარტყმას ნგრევა და მსხვერპლი მოჰყვა.

უკრაინის ტერიტორიაზე ჩაწერილი განადგურების ქრონიკა:

• სუმის ოლქი: შოსტკას თემში, სამოქალაქო ობიექტზე თავდასხმის შედეგად 44 წლის ქალი დაიღუპა და კიდევ ერთი ადამიანი დაშავდა. სუმიში მრავალსართულიან შენობაში სამ ბინაში ხანძარი გაჩნდა.
• ნიკოლაევი: მაშველებმა დანგრეული შენობის ნანგრევებიდან სამი დაშავებული მოქალაქე ამოიყვანეს; აფეთქების ტალღამ კერძო სახლები და მანქანები დააზიანა.
• კიევის ოლქი: ინფრასტრუქტურულ ობიექტზე დაახლოებით ორი ათასი კვადრატული მეტრის ფართობის მასშტაბური ხანძარი გაჩნდა და დილისთვის ჩააქრეს.
• ჩერნიგოვის ოლქი: მიხაილო-კოციუბინსკეს სოფელში ოთხმა აფეთქებამ მთლიანად გაანადგურა ახლახან აღდგენილი ლიცეუმი, დააზიანა საცხოვრებელი შენობები და სასკოლო ავტობუსი.

საპასუხო საჰაერო დარტყმები ყირიმსა და რუსეთის სხვა რეგიონებში

უკრაინის საჰაერო ძალებმა ანექსირებულ ყირიმსა და რუსეთის რამდენიმე სამრეწველო რეგიონში სამიზნეები განახორციელეს. რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ღამით ქვეყნის 15 რეგიონში, ყირიმის ნახევარკუნძულსა და აზოვის ზღვაში 231 უკრაინული დრონი ჩამოაგდეს. თუმცა, სერიოზული ინციდენტები რამდენიმე მსხვილ ნავთობქიმიურ ქარხანაშიც დაფიქსირდა.

რუსეთის ზურგსა და ყირიმში მომხდარი ძირითადი ინციდენტები:

• სამარის ოლქი: ტოლიატიში, სტრატეგიულ ნავთობქიმიურ ქარხანა „ტოლიატიკაუჩუკში“ 12-14 აფეთქების სერიის შემდეგ ხანძარი გაჩნდა. გუბერნატორმა და მერმა დაადასტურეს თავდასხმა და სამრეწველო ზონის დაზიანება და განმარტეს, რომ მსხვერპლი არ ყოფილა.
• თათრეთი: ნიჟნეკამსკში დრონი საცხოვრებელ მაღალსართულიან შენობას დაეჯახა, რის შედეგადაც ოთხი ადამიანი დაშავდა. წყაროების ცნობით, ნიჟნეკამსკნეფტეხიმის ქარხანაში ხანძარი გაჩნდა.
• ყირიმი: სიმფეროპოლში, აფეთქებების სერიის შემდეგ, თბოელექტროსადგურთან ხანძარი გაჩნდა, რამაც ელექტროენერგიის გათიშვა გამოიწვია. აფეთქებები ასევე დაფიქსირდა საკის სამხედრო აეროდრომთან.

დამკვირვებლები ხაზს უსვამენ, რომ საჰაერო თავდასხმების გეოგრაფია სწრაფად ფართოვდება: ბოლო კვირების განმავლობაში, ზურგში მდებარე სამიზნეები სულ უფრო ხშირად ხდებიან სამიზნეები და 10 ივნისს საჰაერო თავდასხმის სირენები პირველად ომსკის რეგიონშიც კი გაისმა.

რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტრო, რეგიონულ სააგენტოებთან ერთად, ყირიმის ნახევარკუნძულზე საავტომობილო საწვავის მწვავე დეფიციტის მოსაგვარებლად საგანგებო ზომების პაკეტს ამუშავებს.

ამის შესახებ ოფიციალურად იტყობინება საინფორმაციო სააგენტო „ვედომოსტი“, პრეზიდენტის პრესმდივნის, დიმიტრი პესკოვის კომენტარებზე დაყრდნობით. კრემლის პრესმდივანმა დაადასტურა ლოგისტიკური სირთულეების არსებობა, თუმცა მოუწოდა საზოგადოებას, პანიკაში არ ჩავარდნილიყვნენ. მოსალოდნელი კოლაფსის წინააღმდეგ მიმდინარე ზომებზე კომენტირებისას, პესკოვმა განაცხადა: „ჩვენი ენერგეტიკის სამინისტრო მუშაობს. ამ ეტაპზე, მართლაც არსებობს გარკვეული პრობლემები და ამ სიტუაციის მოსაგვარებლად ღონისძიებების ერთობლიობა მუშავდება“. მან ასევე შედეგად მიღებული დეფიციტი საზოგადოებრივი განწყობის შედეგად მოიხსენია და აღნიშნა: „ბუნებრივია, შესაბამისი ორგანოები მუშაობენ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს. ჩვენ ვხედავთ სრულიად უსაფუძვლო აჟიოტაჟის მრავალ გამოვლინებას“. პრესმდივნის თქმით, „ზოგჯერ ასეთი ემოციური ქმედებები ხელოვნურ სიტუაციებს იწვევს, მაგრამ ყველა ორგანო მუშაობს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს“.

შეზღუდვებისა და ლოგისტიკური ჩავარდნების ქრონოლოგია

ნახევარკუნძულზე ბენზინის კრიზისი უკვე ორი კვირაა გრძელდება და სტაბილურად უარესდება უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ როსტოვის ოლქიდან R-280 „ნოვოროსიას“ ფედერალური მაგისტრალით რეგიონის მომარაგებაზე მომუშავე სამოქალაქო საწვავის ცისტერნებსა და სატვირთო მანქანებზე რეგულარული თავდასხმების გამო. სიტუაციის სტაბილიზაციის მიზნით, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ნავთობპროდუქტების საცალო ვაჭრობაზე უპრეცედენტოდ მკაცრი შეზღუდვები დააწესა. ბენზინგასამართ სადგურებზე სიტუაცია შემდეგი სცენარით განვითარდა:

• 22 მაისი - სევასტოპოლში, ტრანსპორტის პრობლემების გამო, ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის გაყიდვა ერთ ადამიანზე 20 ლიტრით შეიზღუდა;
• 29 მაისი - მსგავსი შეზღუდვები შემოიღეს AI-95 ბენზინზე მთელ ყირიმის რესპუბლიკაში;
• 31 მაისი - 20 ლიტრიანი ლიმიტი AI-92 ბენზინზე გაიზარდა, რითაც მთლიანად აიკრძალა ბალონების შევსება, ხოლო რეგიონულმა უდიდესმა ქსელებმა, Atan-მა და TES-მა, შეწყვიტეს AI-95-ის უფასო გაყიდვა და კუპონებზე დაფუძნებულ მომსახურებაზე გადავიდნენ;
• 4 ივნისს ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა გამოაცხადა ბენზინის თავისუფალი გაყიდვის სრული შეჩერების შესახებ. ამავდროულად, ნახევარკუნძულზე საწვავის ნაღდი ფულით საცალო ვაჭრობის სრული აკრძალვა ამოქმედდა.

დეფიციტი წამებში: QR კოდები სევასტოპოლში

სპეკულაციისა და რიგების წინააღმდეგ საბრძოლველად, სევასტოპოლის გუბერნატორმა მიხაილ რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ TES-ის ბენზინგასამართი სადგურების ქსელი ბენზინის დისტრიბუციაზე გადავა მესენჯერის აპლიკაციაში სპეციალური „Max“ ჩატბოტის მეშვეობით გენერირებული ციფრული QR კოდების გამოყენებით. თითოეული კოდი იძლევა შეზღუდული რაოდენობის 20 ლიტრი საწვავის შეძენის უფლებას და ვერცერთ მომხმარებელს არ შეუძლია ახალი კუპონის გენერირება ერთი კვირის განმავლობაში. ახალმა სისტემამ ნათლად აჩვენა რესურსების დეფიციტის მასშტაბები: 6 ივნისს გაცემული კოდების პირველი პარტია მთლიანად ორ საათში ამოიწურა, ხოლო რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ „7 ივნისისთვის QR კოდები აღარ არის“. კოდების შემდეგი პარტია, რომელიც 7 ივნისის გვიან საღამოს გაიცა, მომხმარებლებმა წამებში მთლიანად ამოწურეს. სევასტოპოლის მერის თქმით, ამჟამინდელი სერიოზული ლოგისტიკური სირთულეები შეიძლება დაახლოებით კიდევ ერთი თვე გაგრძელდეს და ამიტომ მძღოლებს მკაცრად ურჩევენ, რომ საწვავი მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში შეავსონ.

ყირიმის ნახევარკუნძულსა და რუსეთის რამდენიმე რეგიონში საავტომობილო საწვავის კრიტიკული დეფიციტი დაფიქსირდა, რამაც მკაცრი შეზღუდვების შემოღება და ნაღდი ფულით ბენზინის საცალო ვაჭრობის სრული აკრძალვა გამოიწვია.

საწვავის მდგომარეობის გაუარესების შესახებ იუწყება ნახევარკუნძულზე კრიზისმა თავისუფალი საწვავით ვაჭრობის შეწყვეტა გამოიწვია, რამაც ფაქტობრივად წაართვა კერძო მანქანებით ჩამოსულ ტურისტებს გასვლის შესაძლებლობა. კრემლის მიერ დანიშნულმა ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა განაცხადა, რომ სპეციალური რეჟიმი სულ მცირე რამდენიმე დღე გაგრძელდება და გააფრთხილა: „დღეიდან (5 ივნისი - რედ.) ბენზინის ნაღდი ფულით გაყიდვა რამდენიმე დღის განმავლობაში სრულად შეიზღუდება. გასაყიდი კუპონები არ არის და უახლოეს მომავალში არც იქნება“.

ახალი რეგულაციების თანახმად, ნავთობპროდუქტების ბენზინგასამართ სადგურებზე გაყიდვა მხოლოდ წინასწარ შეძენილი კუპონების გამოყენებით იქნება შესაძლებელი, რომელთა რაოდენობა ერთ მომხმარებელზე 20 ლიტრს არ აღემატება. დარღვევების თავიდან ასაცილებლად, ოფიციალური პირები ასევე იწერენ საწვავის შევსებისას ავტომობილების სანომრე ნიშნებს. სევასტოპოლის მერმა, მიხაილ რაზვოჟაევმა, ასევე დაადასტურა გაყიდვების შეჩერება რეგიონის უდიდესი თბოელექტროსადგურების ქსელის მიერ და ხაზგასმით აღნიშნა: „მოვუწოდებ ყველას: რიგში დგომა ახლა აზრი არ აქვს“. იმის გამო, რომ კუპონებს ძირითადად სამთავრობო უწყებები არიგებენ თანამშრომლების მივლინებისთვის, დამსვენებლებს არ შეუძლიათ საწვავის შეძენა შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. ადგილობრივი მოსახლეობა იძულებულია ფეხით იმგზავროს, მიუხედავად იმისა, რომ რეგიონული ხელისუფლება ირწმუნება, რომ სასწრაფო დახმარების სამსახურები, კომუნალური მომსახურება, სამართალდამცავი ორგანოები და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი სრულად არის მომარაგებული საწვავით.

ბენზინის დეფიციტმა საერთაშორისო ეკონომიკური ფორუმის (SPIEF) დროს რუსეთის ფედერაციის სხვა რეგიონებიც იმოქმედა, მათ შორის ბელგოროდის, კურსკის, რიაზანისა და მოსკოვის ოლქები, ასევე სანქტ-პეტერბურგისა და ლენინგრადის ოლქი. ადგილობრივი მედიის ცნობით, ბენზინგასამართი სადგურების ქსელები იძულებული გახდნენ შეეზღუდათ საცალო გაყიდვები: „სურგუტნეფტეგაზისა“ და „კირიშიავტოსერვისის“ სადგურებზე ლიმიტი 50 ლიტრია ერთ შენაძენზე, ხოლო „როსნეფტის“ სადგურებზე 95 ლიტრამდეა. ჩრდილო-დასავლეთ რეგიონში დეფიციტი კიდევ უფრო გაამწვავა კირიშის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის (KINEF) დახურვამ, რომელიც მაისის დასაწყისში დრონებით დაბომბეს და ჯერ კიდევ არ განაახლებია მუშაობა. ფორუმის ფარგლებში ვითარების კომენტირებისას, ვიცე-პრემიერმა ალექსანდრ ნოვაკმა გადამუშავების მოცულობის შემცირება ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში „დაუგეგმავ რემონტს“ მიაწერა და დაარწმუნა, რომ ბენზინგასამართი სადგურების ფასები „ინფლაციაზე მაღალი ტემპით იზრდება“.

საცალო ბაზრის ენერგომომარაგების მდგომარეობა განპირობებულია გადამამუშავებელი და ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურის მასშტაბური დაზიანებით:

• ოფიციალური მონაცემებით, 2026 წლის დასაწყისიდან რუსეთის 15 ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა გაფიცვების მსხვერპლი გახდა;
• მაისის მონაცემებით, რუსეთის ფედერაციაში ნავთობგადამამუშავებელი პირველადი სიმძლავრის თითქმის 40% გამორთული იყო;
• „როიტერის“ ცნობით, მაისის შუა რიცხვებში დრონების თავდასხმების შედეგად ცენტრალურ რუსეთში თითქმის ყველა მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა აიძულეს, შეეჩერებინათ ან შეემცირებინათ წარმოება;
• სამხრეთის მიმართულებით მომარაგების შეფერხება გამოწვეული იყო R-280 „ნოვოროსიის“ გზატკეცილზე დარტყმებით და დონის როსტოვი-სიმფეროპოლის მარშრუტზე საწვავის სატვირთო მანქანებსა და აღჭურვილობაზე სისტემატური თავდასხმებით;
• ავტომობილების საწვავის მოცულობის შეზღუდვების გარდა, კურსკისა და ბელგოროდის რეგიონებში და დონბასში აიკრძალა ბენზინის საცალო გაყიდვა ბალონებით.

ნავთობპროდუქტების მზარდი დეფიციტის ფონზე, ანექსირებული ყირიმისა და სევასტოპოლის ხელისუფლებამ საავტომობილო საწვავის შესაძენად კუპონების შემოღება გადაწყვიტა.

საწვავის კრიზისის შესაკავებლად საგანგებო ზომების შესახებ იუწყება . რეგიონული ადმინისტრაციების ოფიციალური განცხადებების თანახმად, შეზღუდვები იძულებითი ხასიათისაა და მოსალოდნელია, რომ სიტუაცია მომდევნო თვეში ნორმალიზდება. მოსკოვის მიერ დანიშნულმა ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა განმარტა, რომ ბენზინის დეფიციტი „ლოგისტიკური სირთულეებით“ არის გამოწვეული და დასძინა, რომ „ნორმალურ მდგომარეობას 30 დღეში დაუბრუნდება“.

ბენზინგასამართ სადგურებზე ამჟამინდელი შეზღუდვები

მკაცრი შეზღუდვების შემოღებამ გავლენა მოახდინა ნახევარკუნძულზე არსებულ უდიდეს საცალო ბენზინგასამართ სადგურების ქსელებზე, მათ შორის ATAN-სა და TES-ზე. ბენზინგასამართ სადგურებზე შემდეგი წესები 31 მაისს ამოქმედდა:

• AI-95 ბენზინი: ყირიმში იყიდება მხოლოდ კუპონებით;
• AI-92 ბენზინი: გაყიდვების მოცულობა შემოიფარგლება არაუმეტეს 20 ლიტრით თითო ავტომობილზე;
• კონტეინერების აკრძალვა: სერგეი აქსიონოვმა მკაცრად გააფრთხილა მძღოლები, რომ „საწვავის ბალონებში შევსება აკრძალულია“;
• სევასტოპოლში სპეციალური რეჟიმი დამყარდა: ქალაქში ორივე პოპულარული ბრენდის (AI-92 და AI-95) უფასო გაყიდვა მთლიანად შეჩერებულია — ისინი ექსკლუზიურად კუპონების სისტემით ნაწილდება.

სევასტოპოლის ბენზინგასამართ სადგურებზე აურზაურის აღწერისას, გუბერნატორმა მიხაილ რაზვოზაევმა განაცხადა: „საწვავის გაყიდვა TES-ის ბენზინგასამართ სადგურებზე დღეს დილის 7 საათზე დაიწყო. რამდენიმე საათში დღის განმავლობაში გამოყოფილი მთელი მარაგი ამოიწურა. ამიტომ, დღეს სევასტოპოლში AI-92 და AI-95 ბენზინი მხოლოდ კუპონებით გაიყიდება“. მერმა ასევე მოუწოდა ადგილობრივ მოსახლეობას, მინიმუმამდე დაეყვანათ პირადი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება და მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში გადაადგილებულიყვნენ.

ლოგისტიკური ჩავარდნები და ისტორიული პრეცედენტები

ნახევარკუნძულის საწვავისა და საპოხი მასალების მიწოდების სისტემური შეფერხება გამოიწვია უკრაინის დრონების რეგულარულმა დარტყმებმა ძირითად სატრანსპორტო დერეფნებზე. მანამდე, სააგენტოები იძულებულნი იყვნენ შეეზღუდათ მოძრაობა R-280 „ნოვოროსიას“ ფედერალურ გზატკეცილზე, რომელიც რუსეთის მატერიკული ნაწილიდან ყირიმამდე მთავარ „სახმელეთო ხიდს“ წარმოადგენს.

ინდუსტრიული გამოცემა „აგენტსვოს“ მკვლევარები გვახსენებენ, რომ თანამედროვე რუსეთში რაციონირებისა და კუპონებზე დაფუძნებული საწვავის განაწილების სისტემები არაჩვეულებრივი ფენომენია. ბოლოს რეგიონულმა ხელისუფლებამ მსგავსი ზომა 2017 წელს მაგადანის ოლქში მიიღო, ხოლო მანამდე, 2011 წელს საწვავის მასშტაბურმა კრიზისმა ტუვას, პრიმორსკისა და ამურის ოლქებში ბენზინის თავისუფალი მიმოქცევა პარალიზა.