ფხენიანი

რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტრო იუწყება მდინარე ტუმანაიაზე ახალი საავტომობილო ხიდის მონაკვეთის წარმატებით დასრულების შესახებ, რომელიც რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას დააკავშირებს.

ეს პროექტი ორ ქვეყანას შორის ურთიერთობებში ისტორიულ ეტაპს აღნიშნავს, რადგან აქამდე მათ შორის პირდაპირი საგზაო გზა არ არსებობდა. ახალი კორიდორის გასწვრივ სრულმასშტაბიანი მოძრაობის დაწყება მომავალ ზაფხულს იგეგმება, რაც სასაზღვრო ლოჯისტიკის ახალ ეტაპს აღნიშნავს.

ტექნიკური მახასიათებლები და მშენებლობის მასშტაბი

ეს მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტი მოიცავს არა მხოლოდ თავად ხიდს, არამედ მიმდებარე მისასვლელ გზებსაც. პროექტი რუსი სპეციალისტებისა და აღჭურვილობის აქტიური მონაწილეობით ხორციელდება.

• გადასასვლელის საერთო სიგრძე: თითქმის 5 კილომეტრი.
• ხიდის კონსტრუქციის სიგრძე: 1 კილომეტრი.
• გამტარუნარიანობა: 2 მოძრაობის ზოლი.
• შრომითი რესურსები: პროექტში რუსული მხრიდან 70 ადამიანი და 30 ერთეული სპეციალიზებული ტექნიკაა ჩართული.

ახალი სასაზღვრო კარიბჭე: ხასანის საკონტროლო-გამშვები პუნქტი

ხიდის მშენებლობის პარალელურად, მიმდინარეობს თანამედროვე ხასანის სასაზღვრო გამშვები პუნქტის მშენებლობა. სააგენტო ხაზს უსვამს, რომ ეს კვანძი ახალი სატრანსპორტო არტერიის ძირითადი ელემენტი გახდება. საპროექტო დოკუმენტაციის თანახმად, გადასასვლელი 10 საგზაო ზოლით იქნება აღჭურვილი. პროგნოზირებულია, რომ თავდაპირველად სასაზღვრო გამშვები პუნქტი ყოველდღიურად 300 ავტომობილისა და 2850 ადამიანის გადაყვანას შეძლებს.

ეკონომიკური და კულტურული პერსპექტივები

რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტრო დიდ იმედებს ამყარებს პროექტის დაწყებაზე და მას აღმოსავლეთის მარშრუტის განვითარების კატალიზატორად მიიჩნევს. ახალი გზა, სავარაუდოდ, რადიკალურად შეცვლის რეგიონში არსებულ ვითარებას.

„ხიდის გაშვება გაზრდის ორმხრივი ვაჭრობის მოცულობას, ოპტიმიზაციას გაუწევს ლოჯისტიკას, გააძლიერებს კულტურულ კავშირებს და რუსეთისა და ჩრდილოეთ კორეის სასაზღვრო რეგიონებს თანამედროვე კორიდორით დაკავშირებულ დინამიურად განვითარებად ეკონომიკურ ცენტრებად გარდაქმნის“, - ნათქვამია ოფიციალურ განცხადებაში.

ამგვარად, მდინარე ტუმანაიაზე გადებული ხიდი უნდა გახდეს არა მხოლოდ საინჟინრო ნაგებობა, არამედ სრულფასოვანი ეკონომიკური დერეფანი, რომელიც ორი ქვეყნის სასაზღვრო რეგიონებს ერთიან დინამიურ ქსელში დააკავშირებს.

Telegram- ცნობით , მოსკოვში ფხენიანის რესტორანი გაიხსნა - ეს ჩრდილოეთ კორეის პირველი პროექტია ბოლო 15 წლის განმავლობაში.

დაწესებულება ყოფილი რესტორნის „ვერბას“ ადგილას მდებარეობდა და მაშინვე აჟიოტაჟი გამოიწვია.

ექსტერიერში არაფერია განსაკუთრებული: სახელი ფურცელზე მარკერით არის დაწერილი. შიგნით კი ვიზიტორებს „ფხენიანის ატმოსფერო“ ხვდათ წილად - ჩრდილოეთ კორეის ტელევიზია, ჩრდილოეთ კორეის ჟურნალები და ადგილობრივი შემსრულებლების მუსიკალური ვიდეოები, რომლებიც კიმ ჩენ ინისადმი მიძღვნილ შამანის კონცერტებს ერწყმის.

მენიუ კლასიკური კორეულია: რამენი, ბარბექიუ, კიმჩი და „ჩრდილოეთ კორეული ქათამიც“ კი. საშუალო ანგარიში დაახლოებით 44 დოლარია სუპის, თევზის, ფრთების და მადისაღმძვრელებისგან შემდგარი მენიუსთვის. მიმტანები მხოლოდ ჩრდილოეთ კორეელები არიან - ფორმაში გამოწყობილი გამხდარი ქალები, რომლებსაც ქუსლები აცვიათ და რუსული ძლივს ესმით.

ზოგიერთი მომხმარებელი აცხადებს, რომ პერსონალი შესასვლელთან პასპორტებს ითხოვს. ერთ-ერთმა სტუმარმა Yandex Maps-ზე გააზიარა: „ჩრდილოეთ კორეელმა გოგონამ დიდი დრო დახარჯა იმის დასადასტურებლად, თუ რა ეროვნების ვიყავით და საიდან ვიყავით. მან ჩვენი პასპორტების ჩვენება გვთხოვა. როდესაც ვუთხარით, რომ რუსები ვიყავით და სამხრეთ კორეაში არასდროს ვყოფილვართ, მან არ დაგვიჯერა“.

მსგავსი ჩრდილოეთ კორეული რესტორნები დიდი ხანია ფარულად ფუნქციონირებენ ჩინეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და მონღოლეთში, რაც რეჟიმს უცხოური ვალუტის გამომუშავებაში ეხმარება. თუმცა, ასეთი დაწესებულებების ფუნქციონირება გაეროს უშიშროების საბჭოს სანქციების დარღვევად ითვლება.

მიუხედავად ამისა, რუსეთში ჩრდილოეთ კორეისადმი ინტერესი იზრდება: 2023 წელს ქვეყანაში ჩრდილოეთ კორეის 13 221 მოქალაქე შევიდა - 12-ჯერ მეტი, ვიდრე წინა წელს. შესვლის ოფიციალური მიზეზები იყო „განათლება“ და „ბიზნესი“.