ფასი

ბოლო ერთი წლის განმავლობაში, რუსეთის მოქალაქეების აბსოლუტური უმრავლესობა წააწყდა მობილური მიტანის აგრეგატორის აპლიკაციებში კერძების ფასების გაბერვის პრაქტიკას კვების ობიექტების მენიუში არსებულ რეალურ ფასებთან შედარებით.

ელექტრონული კომერციის პრობლემის მასშტაბები გამოავლინეს . გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, გამოკითხულთა 72%-ს ონლაინ შეკვეთის განთავსებისას ერთი და იგივე პროდუქტის ფასთა სხვაობა ერთხელ მაინც შეუმჩნევია.

რუსი მომხმარებლები საკვების ფაქტობრივი ღირებულების შესახებ ინფორმაციას რამდენიმე ძირითადი წყაროდან იღებენ. კვლევამ ფასნამატის იდენტიფიცირების შემდეგი სტრუქტურა გამოავლინა:

• პირდაპირი შედარება (რესპონდენტთა 42%): ფასში სხვაობა პირდაპირ ვლინდება დაწესებულების ოფიციალური მენიუს პარალელური შესწავლით;
• პირადი გამოცდილება (გამოკითხულთა 33%): მოქალაქეები ამჩნევენ შეუსაბამობას რესტორნებსა და კაფეებში რეგულარული ფიზიკური ვიზიტების გამო, რომელთა ფასებიც მათთვის ნაცნობია.

კრიტიკული ზღვარი და მომხმარებლის რეაქცია

გამოკითხულთა უმეტესობისთვის, ზედმეტად გადახდა, რომელიც აღემატება პროდუქტის საწყისი ფასის 20%-ს, წარმოადგენს კრიტიკულ ფაქტორს, რომელსაც შეუძლია შესყიდვის გადაწყვეტილების კორექტირება ან სრულად გაუქმება. უფრო მეტიც, კვლევის მონაწილეთა თითქმის ნახევარმა (49%) აღიარა, რომ მომხმარებელთა უკმაყოფილების დონე მკვეთრად იზრდება დიდი შესყიდვების (2000 რუბლზე მეტი) და პრემიუმ სეგმენტიდან შეკვეთის განხორციელებისას, სადაც საბოლოო ფასნამატი ექსპონენციალურად იზრდება.

გამოკითხულთა მოსაზრებები ამ დისბალანსის მიზეზებთან დაკავშირებით ორად გაიყო, თუმცა ძირითადი კრიტიკა შუამავლებს ეხებოდა. გამოკითხულთა თითქმის 69% თვლის, რომ ფასების ზრდაზე მხოლოდ აგრეგატორის პლატფორმებია პასუხისმგებელი. დარჩენილი გამოკითხულები ფასების ზრდას ეკონომიკაში ზოგად ინფლაციას ან რესტორნების ინდუსტრიის მიერ საკუთარი საოპერაციო ხარჯების კომპენსირების სურვილს მიაწერენ.

ბრიფინგზე სომხეთის პარლამენტის თავმჯდომარემ, ალენ სიმონიანმა განაცხადა, რომ რესპუბლიკას შეუძლია გაწყვიტოს ურთიერთობები KSBO-სთან და EAEU-სთან, თუ რუსეთი გადაწყვეტს მოწოდებული ბუნებრივი აირის ფასის გაზრდას.

პოლიტიკოსმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ერევანი აპირებს მტკიცედ დაიცვას თავისი ეროვნული ინტერესები ენერგეტიკის სექტორში. გაფრთხილების სიმკაცრის მიუხედავად, საკანონმდებლო ორგანოს ხელმძღვანელმა იმედი გამოთქვა საკითხის მშვიდობიანი გზით გადაწყვეტის შესახებ და მოიყვანა ორი ქვეყნის ლიდერებს შორის ბოლო დროს გამართული კონსტრუქციული დიალოგი.

ეროვნული ინტერესების პრიორიტეტი

ოფიციალური ერევანი ავრცელებს პოზიციას, რომ ენერგოტარიფებით ეკონომიკური ზეწოლა ინტეგრაციულ კავშირებში მონაწილეობის შეუქცევად წერტილად იქცევა. სიმონიანმა ხაზი გაუსვა მოსკოვის მიმართ მტრული განზრახვების არარსებობას, მაგრამ მიუთითა კომპრომისის საზღვრებზეც:

• „მე ვთქვი და ვიმეორებ: ჩვენ არაფერი გაგვიკეთებია რუსეთის წინააღმდეგ, არაფერს ვაკეთებთ და არც გვაქვს განზრახვა, რომ რამე გავაკეთოთ. მაგრამ ამავდროულად, ჩვენ ვიცავდით და გავაგრძელებთ სომხეთის ინტერესების დაცვას“, - განაცხადა პარლამენტის თავმჯდომარემ.
• პარლამენტარმა დასძინა, რომ ვლადიმერ პუტინსა და ნიკოლ ფაშინიანს შორის ბოლო დროს გამართული მოლაპარაკებები პოზიტიური იყო, რაც ნეგატიური სცენარის ალბათობას ამცირებს.

განვითარების ვექტორების შეუთავსებლობა

სომხეთის ევრაზიულ ეკონომიკურ კავშირში მომავლის საკითხი კიდევ უფრო აქტუალური გახდა ქვეყნის ევროკავშირთან დაახლოების განხილვების ფონზე. 1 აპრილს გამართულ შეხვედრაზე რუსეთის პრეზიდენტმა ხაზი გაუსვა ქვეყნის ერთდროულად ორი განსხვავებული ეკონომიკური ბლოკის წევრობის შეუძლებლობას და ხაზი გაუსვა, რომ მოსკოვი ესმის ერევნის მიერ მესამე ქვეყნებთან თანამშრომლობაში უპირატესობების ძიებას. სომხეთის პრემიერ-მინისტრმა დაადასტურა, რომ მთავრობა აღიარებს ევრაზიულ ეკონომიკურ კავშირსა და ევროკავშირში წევრობის შეუთავსებლობას.

ეკონომიკური დამოკიდებულება და პერსპექტივები

პოლიტიკური დებატების მიუხედავად, რუსული მხარე ევრაზიულ ეკონომიკურ კავშირს რესპუბლიკის მთავარ პარტნიორად კვლავ მიიჩნევს. როგორც რუსეთის ვიცე-პრემიერმა ალექსეი ოვერჩუკმა ადრე აღნიშნა, ევრაზიული ეკონომიკური კავშირი ერევნის უმნიშვნელოვანეს ეკონომიკურ პარტნიორად რჩება და ეს სიტუაცია, სავარაუდოდ, უახლოეს მომავალში არ შეიცვლება. თუმცა, სიმონიანის ბოლოდროინდელი განცხადებები აჩვენებს, რომ გაზის ფასები კრიტიკული ფაქტორია, რომელიც პოტენციურად აჭარბებს წევრობის ამჟამინდელ ეკონომიკურ სარგებელს.

მოულოდნელი დარტყმა რუსების საფულეებზე.

გაზის ფასები ინდუსტრიისთვის 35%-ით, ხოლო საყოფაცხოვრებო სექტორისთვის 25%-ით გაიზარდა — და ეს სულ რაღაც ორ წელიწადში ხდება ს ცნობით, . რამდენ ხანს გააგრძელებენ მომხმარებლები „გაზპრომის“ ზარალის გადახდას ევროპული ბაზრიდან მისი გასვლის შემდეგ?

ექსპერტების აზრით, ფასების ინდექსაცია აღარ ეფუძნება სტაბილურ გრაფიკს, არამედ მონოპოლისტის საჭიროებებს. 2022 წელს მთავრობამ გააორმაგა ტარიფები და ახლა შიდა ფასები სწრაფად იზრდება, რაც ინფლაციას უსწრებს.

რა არის მიზეზი? ადრე „გაზპრომის“ შემოსავლების 73% ევროპაზე მოდიოდა, მაგრამ კავშირების გაწყვეტის შემდეგ კომპანიის ხარჯები რიგით რუსებზე დაეცა. რეგიონებს შორის ფასების სხვაობაც მნიშვნელოვანია: რაც უფრო შორსაა წარმოების ობიექტებიდან, მით უფრო ძვირია. მაგალითად, ადიღეში გაზის ფასი 2024 წელს 10%-ით გაიზარდა, ხოლო კამჩატკის მხარესა და ჩუკოტკაში ტარიფები ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი რჩება.

უფრო მეტიც, მთავრობა გაზის ფასს არა მხოლოდ მონოპოლიის გადასარჩენად, არამედ ბიუჯეტის შესავსებადაც ზრდის. როგორც ანალიტიკოსები განმარტავენ, ტარიფების ზრდა სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვების გადასახადის (MET) გაზრდის საშუალებას იძლევა, რაც ფასების ზრდის მანკიერ წრეს იწვევს. 2026 წელს მთავრობამ შესაძლოა ფასების ზრდის ტემპი შეანელოს, მაგრამ მაშინ საბინაო და კომუნალური ხარჯები შესაძლოა უკვე მიუწვდომელი გახდეს.

ინდუსტრიაც ზარალდება. ყველაზე დაუცველი სექტორებია:

• გაზის ქიმია
• სასუქის წარმოება
• მეტალურგია
• ცემენტის ინდუსტრია
• ნავთობის გადამუშავება

მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთსა და მეზობელ ქვეყნებში ექსპორტი იზრდება, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ევროპული ექსპორტის დაკარგული მოცულობა 2029 წლისთვისაც კი ანაზღაურდეს. როგორც ჩანს, ეს „ეროვნული საგანძური“ თავად რუსებისთვის ფინანსურ ტვირთად იქცა.

ცნობით „ინტერფაქსის“ , რუსეთში 10-დან 16 დეკემბრის ჩათვლით ინფლაციამ 0.35% შეადგინა, რაც წინა კვირის მაჩვენებელზე (0.48%) ნაკლებია, თუმცა მიზნობრივ დონეს კვლავ აღემატება.

დეკემბრის დასაწყისიდან ფასების ზრდამ 0.97%-ს მიაღწია, ხოლო წლის დასაწყისიდან - 9.14%-ს. წლიური ინფლაცია 9.5%-მდე გაიზარდა, რაც ცენტრალური ბანკის 2024 წლის პროგნოზს (8.0–8.5%) აღემატება.

ხილისა და ბოსტნეულის ფასები კვირის განმავლობაში 3.4%-ით გაიზარდა. ყველაზე თვალსაჩინო ზრდა დაფიქსირდა კიტრზე (+10.1%), პომიდორზე (+4.1%), კომბოსტოზე (+2.9%) და კარტოფილზე (+1.9%). არასასურსათო პროდუქტებიდან გაიზარდა მტვერსასრუტების (+0.4%), სმარტფონების (+0.3%) და მსუბუქი ავტომობილების (+0.2%) ფასები. ასევე გაიზარდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტარიფები: ტრამვაის ტარიფები 2%-ით, ხოლო ტროლეიბუსის ტარიფები 1.1%-ით.

რუსეთის ბანკის დირექტორთა საბჭომ ძირითადი განაკვეთი წლიურ 19%-დან 21%-მდე გაზარდა. ექსპერტები შემდგომ ზრდას 23%-მდე ვარაუდობენ, ზოგიერთი ანალიტიკოსი კი ინფლაციის რისკების ზრდის გამო 25%-მდე ზრდას ვარაუდობს. განაკვეთის ზრდამ უკვე გამოიწვია დეპოზიტების, სესხებისა და იპოთეკური სესხების ხარჯების ზრდა.

ეკონომიკური განვითარების მინისტრმა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა განაცხადა, რომ 2025 წლის ინფლაციის მიმდინარე პროგნოზი (4.5%) მარტ-აპრილისთვის გადაიხედება. მან აღნიშნა, რომ ფაქტობრივი ინფლაცია აღემატება დადგენილ მიზნობრივ მაჩვენებლებს, რაც კორექტირებას საჭიროებს. ანალიტიკოსების კონსენსუსის პროგნოზი 2024 წლისთვის 9.1%-ია, რაც ასევე აღემატება ოქტომბრის პროგნოზს.

შინამეურნეობების ინფლაციის მოლოდინებმა 13.9%-ს მიაღწია, რაც წლის ახალ მაქსიმუმს წარმოადგენს. ბიზნესებიც მსგავს მოლოდინებს გამოთქვამენ, რაც ეკონომიკაზე ფასების ზეწოლის ზრდაზე მიუთითებს. შემდეგ სხდომაზე ცენტრალური ბანკი შეაფასებს მონეტარული პოლიტიკის შემდგომი გამკაცრების საჭიროებას, რათა ინფლაცია 2026 წელს 4%-იან მიზნობრივ ნიშნულს დაუბრუნდეს.

„ავტოვაზმა“ ავტომობილების ფასები გაზარდა, მიუხედავად იმისა, რომ აღმასრულებელი დირექტორი მაქსიმ სოკოლოვი აცხადებს, რომ ფასები იგივე დარჩება, იტყობინება „მაში“

საბაზისო Classic ვერსია ამჟამად 1,334,000 რუბლი ღირს (20,000 რუბლით მეტი), Comfort-ის - 1,443,000 რუბლი (37,000 რუბლით მეტი), Black-ის - 1,569,000 რუბლი (35,000 რუბლით მეტი), ხოლო Luxe და KHL ვერსიები თითოეული 38,000 რუბლით გაიზარდა და შესაბამისად, 1,614,000 და 1,639,000 რუბლს მიაღწია. წყაროს ცნობით, კომპანიის ოფიციალური ვებგვერდიდან ასევე გაქრა ავტო სესხის კალკულატორები და სპეციალური შეთავაზებები.

ნოემბერში AvtoVAZ-ის მენეჯმენტმა გააფრთხილა ფასების შესაძლო ზრდის შესახებ, თუმცა იმ დროს ამტკიცებდა, რომ ამის გაკეთება არ იგეგმებოდა. თუმცა, მაქსიმ სოკოლოვმა მოგვიანებით განმარტა, რომ ფასების ზრდა ინფლაციით იყო გამოწვეული და დასძინა, რომ „რეალურ პირობებში“ ავტომობილები იაფდება.

ფასების ზრდამ კრიტიკა გამოიწვია მომხმარებლებში, რომლებიც კომპანიის მიერ დაპირებულ სტაბილურობას ელოდნენ. ამ ცვლილებებმა შესაძლოა გავლენა მოახდინოს ბრენდის კონკურენტუნარიანობაზე მზარდი ხარჯებისა და შეზღუდული მოთხოვნის ფონზე.

როგორც იუწყება , რუსეთის უძრავი ქონების ბაზარი ფასების უპრეცედენტო ვარდნას განიცდის.

იპოთეკური სესხების პირობების გამკაცრებამ სახლების შესყიდვაზე მოთხოვნის შემცირება გამოიწვია. 2024 წლის დასაწყისში უძრავი ქონების ფასები 10%-ით დაეცა, ხოლო წლის ბოლოსთვის ექსპერტები 50%-იან კლებას პროგნოზირებენ, რაც მათ 2018 წლის დონეს დაუბრუნებს.

მოთხოვნის შემცირება შესამჩნევია ორივე ბაზრის სეგმენტში. 2024 წლის იანვარში, იპოთეკური სესხის საშუალო განაკვეთმა ახალი სახლებისთვის 16.7%-ს, ხოლო არსებული სახლებისთვის 16.9%-ს მიაღწია, რამაც მყიდველების მოთხოვნა არსებულ ბაზარზე 20%-ით, ხოლო 26%-ით შეამცირა. გარდა ამისა, ახალი სახლების დაფინანსების შეღავათიანი პირობები გაუარესდა, რის შედეგადაც მინიმალური პირველადი შენატანი 20%-დან 30%-მდე გაიზარდა.

2024 წლის გაზაფხულზე გამყიდველებმა ფასების შემცირება დაიწყეს, რამაც მეორად ბაზარზე ტრანზაქციების ზრდა გამოიწვია. თუმცა, საერთო მოთხოვნა კვლავ მცირდება. 2024 წლის პირველ კვარტალში ის 10-20%-ით შემცირდა და ექსპერტები უძრავი ქონების ფასების ზრდის შემდგომ შენელებას პროგნოზირებენ.

ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ უძრავი ქონების ბაზარი ახალ ეკონომიკურ პირობებს ეგუება, თუმცა უახლოეს მომავალში ფასების ზრდის ტემპში დაბრუნება ნაკლებად სავარაუდოა.

ცნობით პრავდას , რუსეთში მატარებლისა და ავიაბილეთების ფასების მნიშვნელოვანი ზრდა 1 აგვისტოდან არის პროგნოზირებული. მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ექსპერტმა ალექსეი ჩუდნოსკიმ განაცხადა, რომ ავიაკომპანიების მიერ აეროპორტის კაპიტალური რემონტის ფონდის დასაფინანსებლად დაწესებული საკომისიოს გაზრდის გამო, ბილეთების ფასების ზრდაა მოსალოდნელი.

შიდა ავიაბილეთების ტარიფები 30%-ით, ხოლო საერთაშორისო ავიაბილეთების ტარიფები 50%-ით გაიზრდება. სამგზავრო მგზავრებისთვის, რომლებიც საძილე და საძილე ვაგონებში მგზავრობენ, სავარაუდოდ, ტარიფები წელს, ზაფხულის დასაწყისთან შედარებით, დაახლოებით 20%-ით გაიზრდება.

ექსპერტი ხაზს უსვამს, რომ ეს ცვლილებები განპირობებულია არა მხოლოდ „როსავიაციის“ პოლიტიკით, არამედ ავიაციის საწვავისა და ინფრასტრუქტურის მოვლა-პატრონობის ხარჯების საერთო ზრდითაც. მოსალოდნელია, რომ ეს შეამცირებს ფრენების ხელმისაწვდომობას, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს რუსების შემოდგომის მოგზაურობის გეგმებზე.

ფასების ეს ზრდა ხაზს უსვამს ბილეთების წინასწარი დაგეგმვისა და ადრეული დაჯავშნის მნიშვნელობას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტი ხარჯები ტრანსპორტის ფასების ზრდის ფონზე.

სანქციებმა მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა რუსეთის ავიაციის ინდუსტრიაზე, შეზღუდა სათადარიგო ნაწილებსა და აღჭურვილობაზე წვდომა და გაართულა ფინანსური ოპერაციები და ტრანზაქციები. ზოგიერთი ქვეყნის მიერ საჰაერო სივრცის დახურვამ გაზარდა ფრენის ხანგრძლივობა და საოპერაციო ხარჯები, რამაც გამოიწვია საერთაშორისო რეისების შემცირება და ავიაბილეთების ფასების ზრდა. ამ ფაქტორებმა ავიაკომპანიებისთვის მნიშვნელოვანი გამოწვევები შექმნა, რაც მათ აიძულებს, ადაპტირდნენ ცვალებად პირობებთან და ეძებონ ოპერაციების შენარჩუნების ახალი გზები გაზრდილი საოპერაციო ხარჯებისა და შემოსავლების შემცირების ფონზე.

რუსეთმა არაყის, ბრენდისა და კონიაკის მინიმალური საცალო ფასების გაზრდა 2024 წლის 1 ივნისიდან შესთავაზა. ამის შესახებ განცხადება რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ გააკეთა.

„არყის მინიმალური საცალო ფასი იქნება 299 რუბლი 0.5 ლიტრზე, ბრენდის - 403 რუბლი, ხოლო კონიაკის - 556 რუბლი 0.5 ლიტრზე“, - შესთავაზა რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ, რომლის ვებგვერდზე განთავსებულია კანონპროექტის შესახებ ბრძანების პროექტი.

ამჟამად, არყის მინიმალური საცალო ფასი 0.5 ლიტრზე 281 რუბლია, ბრენდის - 375 რუბლი, კონიაკის - 517 რუბლი.

განმარტებით ბარათში ნათქვამია, რომ ფასების ინდექსაცია დაკავშირებულია ინფლაციასთან და ცხრა გრადუსზე მეტი ალკოჰოლის შემცველობის მქონე ალკოჰოლურ სასმელებზე აქციზის გადასახადების ზრდასთან. გარდა ამისა, ფასების ზრდა წარმოების ხარჯების ზრდას უკავშირდება.

გავრცელდა ინფორმაცია, რომ რუსეთი წელს 28%-ზე მეტი ალკოჰოლის შემცველობის მქონე ალკოჰოლური სასმელების მინიმალური საცალო ფასის 7.5%-ით გაზრდას გეგმავს. ფინანსთა მინისტრის მოადგილემ ალექსეი საზანოვმა ფასების ზრდა ინფლაციას მიაწერა. ამის შემდეგ, ალკოჰოლური სასმელების მსხვილმა მწარმოებლებმა ფასების ზრდა 2024 წლის 1 იანვრიდან გამოაცხადეს. „ციმბირის ალკოჰოლური ჯგუფისა“ და „ლადოგას“ ცნობით, ეს აქციზის გადასახადების, ალკოჰოლის ღირებულების, მასალებისა და ლოჯისტიკის ზრდით არის გამოწვეული.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთში 2024 წლის იანვარ-თებერვალში ყავის საშუალო ხარჯმა 193 რუბლი შეადგინა. Gazeta.Ru-, ეს გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 10%-ით მეტია.

გამოცემა კომპანია OFD Platforms-ის Check Index რესურსის მონაცემებს მოიშველიებს, რომლის მიხედვითაც, ყავის გატანის სერვისით შეძენა წინა წელთან შედარებით 14%-ით გაიზარდა. გარდა ამისა, რუსები კაპუჩინოს ან ლატეს 200-300 მლ ჭიქებში მირთმევას ამჯობინებენ.

„ჩეკ ინდექსმა“ დააზუსტა, რომ გაანგარიშებაში შედიოდა კვების ობიექტებში შეძენილი ყავა, ასევე ქვითრებზე პირდაპირი მითითებები, როგორიცაა „ყავა წასაღებად“ ან „ყავა წასაღებად“.

, ლაგო-ნაკის ჩინური მედიცინის ცენტრის სპეციალისტმა, სერგეი მაქსიმოვმა, ადრე განაცხადა, რომ ყავის პუერის ჩაით ჩანაცვლება შესაძლებელია RT-ის.

წაიკითხეთ წყარო