რუსეთი

  • მაქსიმალიზმი: მესენჯერი ციფრულ ხელმოწერად იქცა

    მაქსიმალიზმი: მესენჯერი ციფრულ ხელმოწერად იქცა

    ცნობით , ახალი კანონი მოქალაქეებს, მეწარმეებსა და კომპანიებს ავალდებულებს, რომ Gosklyuch აპლიკაციის გამოყენებით დოკუმენტებზე ხელმოწერისთვის Max Messenger გამოიყენონ.

    ეს გადაწყვეტილება Max-ს ფაქტობრივად აუცილებელ ციფრულ ინსტრუმენტად აქცევს უძრავი ქონების ტრანზაქციების, კონტრაქტებისა და კომერციული გარიგებებისთვის.

    ციფრული განვითარების, კომუნიკაციებისა და მასმედიის სამინისტროს წარმომადგენელმა განმარტა, რომ გოსკლიუჩსა და მაქსს შორის „ღრმა ინტეგრაციაა“ მოსალოდნელი. დოკუმენტების არა მხოლოდ ხელმოწერა, არამედ მესენჯერის ჩატის საშუალებით გაგზავნაც შესაძლებელია, რაც, ხელისუფლების თქმით, დოკუმენტების ნაკადს გაამარტივებს.

    თუმცა, არსებობს გამონაკლისები. კანონი არ ვრცელდება სამთავრობო უწყებებთან ურთიერთობაზე: „გოსუსლუგის“ პორტალის მეშვეობით დამუშავებული დოკუმენტები, როგორც ადრე, პირდაპირ „გოსკლიუჩში“ გაიგზავნება, მაქსის გვერდის ავლით.

    ინფორმაციული უსაფრთხოების სფეროში RBC-ის წყარომ განმარტა, რომ ახალი რეგულაცია, პირველ რიგში, კომერციულ გარემოში დოკუმენტების ხელმოწერას ეხება. ეს მოიცავს უძრავი ქონების ტრანზაქციებს, SIM ბარათის რეგისტრაციას და ბიზნესში ელექტრონული იდენტიფიკაციის სხვა ფორმებს.

    მაქსის ეროვნულ მესენჯერად დანიშვნა მიხეილ მიშუსტინის მიერ გამოცემული ბრძანებულებით დადასტურდა. აპლიკაციის შემუშავებაზე პასუხისმგებელია VK-ს შვილობილი კომპანია „კომუნიკაციების პლატფორმა“. მიზანია ყველა შიდა ციფრული სერვისის, სამთავრობო სერვისებიდან დაწყებული ფინანსებით დამთავრებული, ერთ ინტერფეისში ინტეგრირება.

    გაფართოებული ფუნქციონალი უკვე ტესტირებადია თათრეთის რესპუბლიკაში: მომხმარებლებს შეეძლებათ მრიცხველის ჩვენებების გაგზავნა, გადასახადებისა და ჯარიმების გადახდა და ექიმთან ვიზიტის დანიშვნა — ყველაფერი ეს Max-ის საშუალებით. მთავარი მოთხოვნა ანგარიშის სინქრონიზაციაა.

  • ცუნამი ფლოტს ანადგურებს: კურილის კუნძულების ჯოჯოხეთი მიწისძვრის შემდეგ

    ცუნამი ფლოტს ანადგურებს: კურილის კუნძულების ჯოჯოხეთი მიწისძვრის შემდეგ

    30 ივლისს, წყნარ ოკეანეზე ათწლეულის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი კატასტროფა მოხდა.

    TASS-ის ცნობით, კამჩატკის სანაპიროსთან 8.8 მაგნიტუდის მიწისძვრა მოხდა — ყველაზე ძლიერი მსოფლიოში 2011 წლიდან და რეგიონში 1952 წლიდან. ცუნამის შესახებ გაფრთხილება გამოცხადდა ვრცელ ტერიტორიაზე, ალასკიდან იაპონიამდე, მათ შორის ჰავაიზე და ახალ ზელანდიაზე.

    კატასტროფის ერთ-ერთი პირველი დარტყმა სევერო-კურილსკი გახდა. ოთხმა ცუნამიმ სანაპირო ქალაქი მოიცვა, სათევზაო პორტი და ქარხანა წალეკა. „მთელი მცირე ფლოტი ზღვაში გაიყვანა და ახლა სრუტეში ტივტივებს“, - განაცხადა მერმა ალექსანდრე ოვსიანიკოვმა. რამდენიმე გემი ნაპირზე გამოირიყა. ქალაქში ელექტროენერგია გაითიშა მოკლე ჩართვისა და ხანძრის თავიდან ასაცილებლად. სახლები ნაწილობრივ განადგურდა - ვიდეოზე აღბეჭდილია საკვამურების ჩამონგრევის კადრები.

    ის ცნობით , კურილის კუნძულებიდან 2700 ადამიანი, მათ შორის თითქმის 600 ბავშვი, ევაკუირებული იქნა. კამჩატკაში შენობები, მათ შორის აეროპორტი და საბავშვო ბაღი დაზიანდა. ხალაქტირსკის სანაპიროდან დაახლოებით 60 ადამიანი ევაკუირებული იქნა. ზარალის შეფასება ჯერ კიდევ მიმდინარეობს და წინასწარი ინფორმაციით, დაშავებულები არ არიან.

    ამასობაში, ჰავაიში სატრანსპორტო კოლაფსის მდგომარეობაში იმყოფებოდა, მაცხოვრებლები მასობრივად ტოვებდნენ ოკეანის სანაპირო ზონებს. აეროპორტები დაიხურა. იაპონიაში თითქმის მილიონი ადამიანი ევაკუირებული იქნა. დაახლოებით ერთი მეტრის სიმაღლის ცუნამებმა კალიფორნიისა და ალასკის სანაპიროებს მნიშვნელოვანი ზიანის მიყენების გარეშე მიაღწია, თუმცა მათ ვეშაპები ნაპირზე გამორიყეს.

    განსაკუთრებით დაძაბული იყო პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის ონკოლოგიურ ცენტრში სიტუაცია — მიწისძვრის დროს ოპერაცია მიმდინარეობდა. „ოპერაცია არ შეუწყვეტიათ“, იტყობინება „სიბირ.რეალიი“. გუბერნატორმა ექიმებს სახელმწიფო ჯილდოებით დაჯილდოება დაჰპირდა.

    რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის გაერთიანებული გეოლოგიური სამსახურის მეცნიერებმა გააფრთხილეს, რომ შემდგომი ბიძგები შესაძლოა ერთ თვემდე გაგრძელდეს. მათი მაგნიტუდა შესაძლოა 7.5-ს მიაღწიოს, რაც, თავის მხრივ, ცუნამის შემდგომი ტალღების საფრთხეს ქმნის.

  • დრონები: ჩინური ძრავები რუსეთისთვის მაცივრებს ჰგავს

    დრონები: ჩინური ძრავები რუსეთისთვის მაცივრებს ჰგავს

    რუსული დრონების ჩინური ძრავების მიწოდება სანქციების მიუხედავად, კვლავ გრძელდება იტყობინება საბაჟო დოკუმენტებსა და ევროპულ წყაროებზე დაყრდნობით.

    მიწოდება ხორციელდება „სამრეწველო მაცივრების“ საფარქვეშ.

    ძრავების მიმღები იჟევსკის ელექტრომექანიკური ქარხანა „კუპოლია“, რომელიც Harpia-A1 დრონებს აწარმოებს. ეს კომპანია გასული წლის ოქტომბრიდან აშშ-ის სანქციების ქვეშაა. თუმცა, როიტერის ცნობით, მიწოდება გრძელდება, ამჟამად ჩინური კომპანია Beijing Xichao International Technology and Trade-ის მეშვეობით.

    სადავო ძრავებია L550E ძრავები, რომლებიც წარმოებულია ჩინური კომპანია Xiamen Limbach Aviation Engine Co.-ს მიერ, რომელიც ადრე Harpy-სთვის კომპონენტების მიწოდებაში იყო ჩართული. სააგენტო აღნიშნავს, რომ კონტრაქტის დოკუმენტებში ძრავები შენიღბულია, როგორც „გაგრილების სისტემები“, რომლებიც პეკინიდან მოსკოვში, შემდეგ კი იჟევსკში იგზავნება.

    „როიტერი“ მიწოდების მოცულობას ან ღირებულებას არ ამხელს, თუმცა „კუპოლის“ შიდა დოკუმენტებს ციტირებს, სადაც ნათქვამია, რომ კომპანია 2025 წელს არმიისთვის 6000-ზე მეტი დრონის მიწოდებას გეგმავს - გასულ წელთან შედარებით სამჯერ მეტი.

    2025 წლის აპრილის მონაცემებით, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ უკვე მიიღო დაახლოებით 1500 მოწყობილობა. ამასობაში, უკრაინის დაზვერვის სააგენტოს წყაროების ცნობით, ჰარპიების ყოველთვიური მოხმარება 500 ერთეულს აღწევს.

    ამგვარად, ოფიციალური სანქციებისა და პოლიტიკური ზეწოლის მიუხედავად, რუსეთისთვის ჩინური კომპონენტების მიწოდების სქემა კვლავ მოქმედებს — ახლა ახალი სახელითა და ახალი შუამავლებით.

  • „ყრუებმა და ბრმებმა გაიგეს“: აზერბაიჯანმა რუსეთს ზურგი აქცია

    „ყრუებმა და ბრმებმა გაიგეს“: აზერბაიჯანმა რუსეთს ზურგი აქცია

    აზერბაიჯანმა ოფიციალურად დაიწყო უკრაინისთვის გაზის მიწოდება, განაცხადა „უკრაინის ნაფტოგაზის

    პირველი კონტრაქტი SOCAR Energy Ukraine-სთან გაფორმდა. გაზის ტრანსპორტირება ტრანსბალკანური მარშრუტით ბულგარეთისა და რუმინეთის გავლით მოხდება.

    ამ შეთანხმებამ მოსკოვში მწვავე რეაქცია გამოიწვია. სახელმწიფო დუმის დსთ-ს საკითხებში კომიტეტის თავმჯდომარის პირველმა მოადგილემ კონსტანტინ ზატულინმა ბაქო „მტრულ პოზიციაში“ დაადანაშაულა და განაცხადა, რომ „ყველაზე ყრუ და ბრმაც კი“ ამჩნევს, რომ აზერბაიჯანი ღიად ავლენს თავის დამოკიდებულებას რუსეთის მიმართ. მან განაცხადა, რომ ეს აღარ არის მრავალვექტორიანი პოლიტიკის საკითხი, არამედ „რუსეთის პერპენდიკულარული“ პოლიტიკა.

    ზატულინი დარწმუნებულია, რომ კიევისთვის გაზის მიწოდების გადაწყვეტილება მხარდაჭერაა იმ ქვეყნისთვის, რომელიც „რუსეთის ფედერაციის წინააღმდეგ ომს აწარმოებს“. აზერბაიჯანი აგრძელებს მოსკოვთან ურთიერთობებში უპირატესობების ძიებას, მაგრამ, როგორც დეპუტატმა ხაზგასმით აღნიშნა, ეს მეორეხარისხოვანია. მთავარი მიზანია იმის დემონსტრირება, რომ ბაქო არ ზღუდავს თავს რუსეთის მტრებთან კონტაქტებში.

    სამხედრო ბლოგერმა კირილ ფიოდოროვმაც გაიმეორა კრიტიკა და განაცხადა, რომ აზერბაიჯანი „ვერ ხვდება მოსკოვის დიპლომატიურ სიგნალებს“ და განზრახ ესკალაციას ახდენს სიტუაციაზე. Telegram-ის არხმა „ორი მთავარი“ გაიხსენა, რომ SOCAR აქტიურად ოპერირებს უკრაინაში: კომპანიას 58 ბენზინგასამართი სადგური, ოთხი ნავთობსაწყობი და ტერმინალი აქვს ოდესაში.

    „ნაფტოგაზმა“ ბაქოს შესთავაზა, საერთაშორისო ვაჭრობისთვის უკრაინის მიწისქვეშა გაზის საცავები გამოიყენოს - ნაბიჯი, რომელმაც შეიძლება გაამყაროს ორ ქვეყანას შორის ენერგეტიკული თანამშრომლობა და ამავდროულად, რუსეთში აღშფოთების ახალი ტალღა გამოიწვიოს.

    თავის მხრივ, პარლამენტის წევრმა ალექსეი ჩეპამ Pravda.Ru-სთან ინტერვიუში განაცხადა, რომ უკრაინა გაზს იქ ყიდულობს, სადაც ის უფრო იაფია და შეახსენა, რომ რუსეთი ქვეყანას გაზს 2025 წლის 1 იანვრიდან აღარ მიაწვდის.

  • WhatsApp ბოროტების ადგილია? რუსეთი მესენჯერზე დებატებს აწარმოებს

    WhatsApp ბოროტების ადგილია? რუსეთი მესენჯერზე დებატებს აწარმოებს

    ჟურნალისტმა ანასტასია კაშევაროვამ განაცხადა , რომ რუსეთში WhatsApp-ი და VPN სერვისები 1 აგვისტოდან დაიბლოკება.

    მისი თქმით, სავარაუდოდ, მესენჯერი გარკვეულ ტერიტორიებზე უკვე ნაწილობრივ დაბლოკილია და უსაფრთხოების ძალები სრულ გათიშვას მოითხოვენ.

    კაშევაროვამ WhatsApp-ს „დამპალი მესენჯერი“ და „ბოროტების ბუნაგი“ უწოდა და განაცხადა, რომ ის თაღლითური სქემების გასავრცელებლად, მტრის დაზვერვის წარმოებისთვის და მოზარდების რეკრუტირებისთვის გამოიყენება. ის ამტკიცებს, რომ „ყველაფერი იკითხება და ისმენენ“ და მესენჯერს „მტრის იარაღს“ უწოდებს.

    ჟურნალისტის თქმით, მესენჯერს იცავენ „ლობისტები“, რომლებსაც „არ ესმით“, თუ როგორ „აზიანებს WhatsApp-ის საშუალებით ინფორმაციის ნაკადი რუსეთს“. მან იმედი გამოთქვა, რომ „აშშ-ს ინტერესებს მომსახურე არცერთი დამპალი პოლიტიკოსი“ არ ჩაერევა ბლოკირებაში და ხაზგასმით აღნიშნა: „დაბლოკეთ, ბიჭებო. განაგრძეთ მუშაობა, ძმებო“.

    WhatsApp-ის რუსეთიდან შესაძლო გასვლაზე ასევე ისაუბრა სახელმწიფო დუმის საინფორმაციო პოლიტიკის კომიტეტის თავმჯდომარის პირველმა მოადგილემ, ანტონ გორელკინმა. მან აღნიშნა, რომ მესენჯერი, სავარაუდოდ, არამეგობრული ქვეყნების პროგრამული უზრუნველყოფის სიას დაემატება. მან შესთავაზა, რომ ალტერნატივა იქნებოდა ადგილობრივი MAX, თავისი „უნიკალური ფუნქციებით“.

    თუმცა, კომიტეტის ხელმძღვანელმა, სერგეი ბოიარსკიმ, WhatsApp-ის დაბლოკვის შესახებ გავრცელებულ ინფორმაციას „სასაცილო შაბათ-კვირის აჟიოტაჟი“ უწოდა და განაცხადა, რომ ამ ჭორებზე კომენტარს არ გააკეთებდა. შემდგომში მან კიდევ ერთხელ გაიმეორა, რომ უარს ამბობს „უსაფუძვლო წყაროებიდან წამოსულ აჟიოტაჟზე“ პასუხის გაცემაზე.

    როსკომნადზორმა ასევე მოუწოდა საზოგადოებას, რომ წვდომის შეზღუდვები მხოლოდ ოფიციალური არხებით შემოიფარგლოს და შეახსენა, რომ წვდომის შეზღუდვის შესახებ გადაწყვეტილებები მიიღება კანონის მკაცრად შესაბამისად.

    საპასუხოდ, კაშევაროვამ ბოიარსკი „ექსტრემისტული მესენჯერების აპლიკაციების ინტერესების ლობირებაში“ დაადანაშაულა და შესაძლო ღალატზეც კი მიანიშნა, რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 275-ე მუხლის მოყვანით. მან ასევე გააკრიტიკა დეპუტატები იმ „დროპერების“ წინააღმდეგ კანონის მიღების გადადების გამო, რომლებიც, სავარაუდოდ, უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის ფულის გადარიცხვისთვის გამოიყენებოდა.

  • პაროლი შეიცვალა 2022 წლიდან: როგორ გატეხეს აეროფლოტი

    რუსეთის უდიდეს ავიაკომპანიაზე მასშტაბური ჰაკერული თავდასხმის შოკისმომგვრელი დეტალები ჰაკერული ჯგუფის „კიბერპარტიზანების“ მიერ ანგარიშში

    აქტივისტები აცხადებენ, რომ „აეროფლოტის“ IT ინფრასტრუქტურის კატასტროფული გატეხვა არა მხოლოდ ტექნიკური ჩამორჩენით, არამედ ყველა დონეზე უსაფრთხოების აშკარა უგულებელყოფითაც იყო გამოწვეული.

    ჰაკერების თქმით, კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა, სერგეი ალექსანდროვსკიმ, პაროლი 2022 წლიდან არ შეცვალა. თავად კომპანია კი, ქვეყნის წამყვანი ავიაკომპანიის სტატუსის მიუხედავად, კვლავ იყენებდა Windows XP-სა და Windows Server 2003-ს — სისტემებს, რომლებიც დიდი ხნის წინ შეწყდა. CyberPartizan-ის თანახმად, ამან მათ საშუალება მისცა „მთელი ინფრასტრუქტურის კომპრომეტირება“ და მის ბირთვში შეღწევა.

    „დილისთვის ჩვენ 7000-ზე მეტი სერვერი და სამუშაო სადგური გავანადგურეთ“, - განაცხადეს თავდამსხმელებმა. მათ დასძინეს, რომ ისინი ავიაკომპანიის ქსელში „მრავალი თვის“ განმავლობაში იმყოფებოდნენ და უზარმაზარი რაოდენობის მონაცემები მოიპოვეს: 12 ტბ მონაცემთა ბაზა, 8 ტბ შიდა ფაილი და 2 ტბ კორპორატიული ელექტრონული ფოსტა. ინფორმაცია მოიცავდა მოსმენის ჩანაწერებს, ვიდეომეთვალყურეობას და პერსონალის მონიტორინგის დოკუმენტებს.

    ჰაკერებმა დასძინეს, რომ შეტევამ დაახლოებით 8000 კომპიუტერი და ასობით სხვადასხვა სისტემა დააზარალა. ჰაკერული თავდასხმის დროს — 28 ივლისის ღამეს — „აეროფლოტმა“ გათიშვის შესახებ განაცხადა დეტალების გამჟღავნების გარეშე. მალევე გახდა ცნობილი, რომ ათობით რეისი გაუქმდა და შერემეტიევოს აეროპორტი ჩამოინგრა.

    თავდასხმაზე პასუხისმგებლობა ორმა ჯგუფმა, Silent Crow-მ და Cyber ​​​​Partisans-მა, აიღეს. ისინი აცხადებენ, რომ მათ ტოპ მენეჯერების მოწყობილობებზე წვდომაც კი მოიპოვეს და კორპორატიულ ქსელს „ნანგრევებში“ აცხადებენ, ხოლო მონაცემების მნიშვნელოვან ნაწილს „სამუდამოდ დაკარგულად“.

    რუსეთის გენერალურმა პროკურატურამ კიბერშეტევა დაადასტურა. საქმე აღიძრა რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 272-ე მუხლის მე-4 ნაწილით, კომპიუტერულ ინფორმაციაზე არაავტორიზებული წვდომისთვის. კრემლმა საფრთხე უკვე სერიოზულად აღიარა. „ეს საფრთხე ყველა მსხვილი კომპანიისთვის რჩება“, - განაცხადა პრეზიდენტის პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა.

  • ჩინური კლონი: ყალბი ავტონაწილები რუსეთს იპყრობს

    ჩინური კლონი: ყალბი ავტონაწილები რუსეთს იპყრობს

    „იზვესტიას“ ცნობით , ინდუსტრიის მონაწილეებმა ჩინეთიდან რუსეთის ბაზარზე ყალბი ავტონაწილების მასიური შემოდინება დააფიქსირეს

    Emex-ის ბაზრის მარკეტინგის დირექტორის, ილარიონ დემჩიკოვის თქმით, მხოლოდ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ყალბი კომპონენტების რაოდენობა 20%-ზე მეტით გაიზარდა.

    ყველაზე გავრცელებული ყალბი ნაწილები იმ ბრენდების ავტომობილებისთვისაა, რომლებმაც რუსეთი დატოვეს: გერმანული ავტომობილების აკუმულატორები, კორეული ავტომობილების ფილტრები, LED ნათურები და სახარჯი მასალები. თუმცა, ჩინური კომპანიები უფრო შორს წავიდნენ და ადგილობრივი მწარმოებლების ნაწილებსაც კი კოპირებენ.

    დემჩიკოვის თქმით, ჩინელი მომწოდებლები მსგავს შეფუთვის დიზაინს იყენებენ, რაც ნამდვილი პროდუქციის ილუზიას ქმნის. ყალბი პროდუქტების ფასი უფრო დაბალია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი ბაზრის ძიების შედეგების სათავეში ჩნდებიან. შედეგად, ნამდვილი ნაწილები რეიტინგში ეცემა და გაყიდვები ყალბი პროდუქტების გამყიდველებთან მიდის.

    ალექსეი კოსტალიევი AvtoRus-დან ადასტურებს: „ბირჟებზე ჩინური კომპანიები ადგილობრივი ბრენდების კლონებს შეღავათიან ფასებში სთავაზობენ“. ყველაზე ხშირად გაყალბებულ ნივთებს შორისაა საქარე მინის საწმენდები, სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე ხუნდები, ფილტრები და ტექნიკური სითხეები.

    როგორც My Warehouse სერვისის დამფუძნებელმა, ასკარ რაჰიმბერდიევმა აღნიშნა, „კლონირების ტენდენცია სისტემურია“. ბევრ პლატფორმას უბრალოდ არ გააჩნია გამყიდველის ავთენტურობის დასადასტურებელი ან ბრენდების კოპირებისგან დასაცავი მექანიზმები.

    „ალიანს ტრაკსის“ მფლობელი ალექსეი ივანოვი განმარტავს, რომ ჩინური კომპანიები საკუთარ ქვეყანაში თავს შეზღუდულად გრძნობენ და ახალ ბაზრებს ეძებენ. „რუსეთი, თავისი განვითარებული ონლაინ საცალო ბაზრით, იდეალური სამიზნეა“. მწარმოებლები ცდილობენ წინააღმდეგობას: წინასწარი სასამართლო საჩივრებით მიმართავენ და ყალბი პროდუქციის ამოღებას ითხოვენ. თუმცა, ერთი ყალბი პროდუქტი სწრაფად იცვლება მეორეთი.

  • ტრამპი მოთმინებას კარგავს: „მე პუტინით იმედგაცრუებული ვარ“

    ტრამპი მოთმინებას კარგავს: „მე პუტინით იმედგაცრუებული ვარ“

    აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა უკრაინაში ომის დასრულებასთან დაკავშირებით ვლადიმერ პუტინისთვის წაყენებული ულტიმატუმის შესრულების ვადა შეამცირა.

    ცნობით, ამის შესახებ მან შოტლანდიაში, Trump Turnberry-ის გოლფის კურორტზე, ჟურნალისტებს განუცხადა, ბრიტანეთის პრემიერ-მინისტრ კიერ სტარმერთან შეხვედრის დროს .

    თავდაპირველად ტრამპმა 2 სექტემბერი დააწესა, რომლის მიხედვითაც მას საბრძოლო მოქმედებების დასასრულებლად 50 დღე მისცა. ახლა, მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს ვადა შემოკლდება: „მე ვაპირებ, რომ ის 50 დღე, რაც მას მივეცი, უფრო მოკლე რიცხვამდე შევამცირო“. ამის მიზეზი მისი მწვავე იმედგაცრუებაა რუსეთის პრეზიდენტის საქციელით.

    „ჩვენ რამდენჯერმე გვეგონა, რომ შეთანხმებას მივაღწიეთ, მაგრამ შემდეგ პრეზიდენტი პუტინი კიევის მსგავს ქალაქში რაკეტების გაშვებას იწყებს და უამრავ ადამიანს კლავს, მათ შორის მოხუცებულთა თავშესაფრებში. შემდეგ კი ცხედრები ქუჩებში ყრია. მე ამ თამაშს არ ვთამაშობ“, - თქვა ტრამპმა.

    მან ასევე დასძინა, რომ მან „უკვე იცის“, როგორი იქნება რუსეთის რეაქცია და ამიტომ აპირებს გამოყოფილი დროის შემცირებას. „ძალიან იმედგაცრუებული ვარ. იმედგაცრუებული ვარ პრეზიდენტ პუტინით. ძალიან იმედგაცრუებული“.

    თუ ულტიმატუმი უპასუხოდ დარჩება, აშშ-ს შეუძლია რუსეთთან ვაჭრობაზე 100%-იანი ტარიფები დააწესოს, რაც, პირველ რიგში, რუსული ენერგორესურსების იმპორტზე გავლენას მოახდენს ინდოეთსა და ჩინეთში, რომლებმაც ომის დროს აქტიურად გაზარდეს შესყიდვები.

  • ჰაკერებმა შერემეტიევო პარალიზეს ახორციელებენ, რის გამოც ათასობით ადამიანი აეროპორტში რჩება

    ჰაკერებმა შერემეტიევო პარალიზეს ახორციელებენ, რის გამოც ათასობით ადამიანი აეროპორტში რჩება

    28 ივლისს, მოსკოვის შერემეტიევოს აეროპორტში სატრანსპორტო კოლაფსი მოხდა, იტყობინება .

    აეროფლოტის ასობით მგზავრი დღეს დილით ტერმინალებში აღმოჩნდა ჩარჩენილი, ათობით რეისი გაუქმდა ან გადაიდო. თვითმხილველების თქმით, შენობიდან გასვლის მცდელობის შემთხვევაშიც კი გასასვლელთან რიგები წარმოიშვა.

    წყაროს ცნობით, ავიაკომპანიამ „მომსახურების გათიშვა“ დაასახელა, თუმცა ჟურნალისტები იუწყებიან, რომ ეს მასშტაბური ჰაკერული თავდასხმა იყო. Silent Crow-სა და Cyber ​​​​Partisans BY ჯგუფებმა განაცხადეს, რომ ქსელში შეღწევით და ფრენის ისტორიის მონაცემებზე, პერსონალის მართვასა და შიდა კომუნიკაციებზე წვდომით გაანადგურეს Aeroflot-ის IT ინფრასტრუქტურა. ისინი აცხადებენ, რომ დაახლოებით 7000 სერვერი გაითიშა.

    „აეროფლოტმა“ ოფიციალურად აღიარა თავის საინფორმაციო სისტემებში არსებული შეფერხებები და გააფრთხილა განრიგის იძულებითი ცვლილებების შესახებ. ავიაკომპანია მგზავრებს სთხოვს, თვალყური ადევნონ აეროპორტის ვებსაიტებსა და ტერმინალებში განთავსებულ ონლაინ საინფორმაციო დაფებს, სადაც ასევე კეთდება განცხადებები.

    ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა ათობით ქალაქში რეისებზე, მათ შორის:

    • კალინინგრადი
    • კრასნოიარსკი
    • მახაჩკალა
    • მინერალური წყლები
    • მინსკი
    • მურმანსკი
    • ომსკი
    • ორენბურგი
    • პერმული
    • სამარა
    • სოჭი
    • სანქტ-პეტერბურგი
    • ტიუმენი

    გაუქმებული რეისების მგზავრებს 10 დღე აქვთ თანხის დაბრუნების ან ბილეთების ხელახლა დაჯავშნის მოთხოვნისთვის. მათ, ვინც ბარგი ჩააბარა, ვურჩევთ, მიმართონ ბარგის მიღების ზონებს.

    ეს კოლაფსი რუსული ავიაციისთვის კიდევ ერთი დარტყმაა. შეგახსენებთ, რომ „კომერსანტის“ ცნობით, 5 და 6 ივლისს, რუსეთის რამდენიმე აეროპორტში 500-ზე მეტი რეისი უკვე გაუქმდა, რამაც კომპანიებს 20 მილიარდი რუბლი ზარალი მიაყენა. როგორც გამოცემის წყარომ აღნიშნა, Boeing 737-ის რეისის 15 წუთიანი დაგვიანება შესაძლოა 1,5 მილიონი რუბლი დაუჯდეს - და ეს მგზავრების კომპენსაციის გადახდამდეა.

  • „თითქმის 80-იანი წლების მსგავსად“: ომის ხარჯები ეკონომიკას ანადგურებს

    „თითქმის 80-იანი წლების მსგავსად“: ომის ხარჯები ეკონომიკას ანადგურებს

    რუსეთის სამხედრო ხარჯები გვიანდელი საბჭოთა კავშირის დონეს მიუახლოვდა, განაცხადა 26 ივლისს Frankfurter Allgemeine Zeitung-თან ინტერვიუში.

    ბერლინში დაფუძნებული მეცნიერებისა და პოლიტიკის ფონდის (SWP) მკვლევრის მონაცემებით, რუსეთის სამხედრო ხარჯები მშპ-ს 8-10%-ს შეადგენს.

    კლუგემ გაითვალისწინა არა მხოლოდ თავდაცვის ოფიციალური ბიუჯეტის პუნქტები, არამედ „ფარული“ ხარჯებიც: რეგიონებზე დაკისრებული ტვირთი, ომთან დაკავშირებული სოციალური პროგრამები და ეროვნული კეთილდღეობის ფონდის ხარჯები. SWP-ის 2024 წლის ნოემბრის ანგარიშში მან მიუთითა, რომ ასეთი ხარჯები მოიცავდა, მაგალითად, ჯანდაცვას და მშენებლობას უკრაინის ოკუპირებულ ტერიტორიებზე.

    ექსპერტის აზრით, რუსეთის ამჟამინდელი ეკონომიკის საბჭოთა ეკონომიკასთან შედარება არაზუსტია. „ქვეყანა არ დაინგრევა“, - განაცხადა მან და დასძინა, რომ მშპ-ს 15%-იანი სამხედრო ხარჯების მიუხედავად, რუსეთის ეკონომიკის საბაზრო სტრუქტურას შეუძლია სისტემის დაშლა თავიდან აიცილოს, თუმცა ეს „ოჯახების შემოსავლის მკვეთრ შემცირებას“ გამოიწვევს.

    ზრდას ადასტურებს სტოკჰოლმის საერთაშორისო მშვიდობის კვლევის ინსტიტუტის მონაცემები: 2024 წლის ბოლოსთვის რუსეთი თავდაცვაზე მშპ-ს 7.1%-ს დახარჯავს. შედარებისთვის, 2021 წელს ეს მაჩვენებელი მხოლოდ 3.6% იყო.

    FAZ გვახსენებს, რომ გვიანდელ სსრკ-ში სამხედრო ხარჯების შესახებ ზუსტი მონაცემები არ არსებობს. სხვადასხვა შეფასებით, ის მშპ-ს 10-დან 20%-მდე მერყეობდა, რაც ამჟამინდელ რუსულ მაჩვენებლებს შედარებადს, მაგრამ არა იდენტურს ხდის.

    სტატიაში ასევე მოყვანილია დამოუკიდებელი რუსი ეკონომისტების, სერგეი ალექსაშენკოსა და ალექსანდრა პროკოპენკოს მოსაზრებები. ისინი მხარს უჭერდნენ კლუგეს თეზისს, რომ თანამედროვე რუსეთის ეკონომიკა არ არის დაგეგმილი სსრკ-ს ეკონომიკასავით და შესაბამისად, გაცილებით მდგრადია ხანგრძლივი სამხედრო დაძაბულობის მიმართ.