ილონ მასკი

ამერიკული ელექტრომობილების მწარმოებელი Tesla გეოპოლიტიკური დაძაბულობისა და SpaceX-თან პოტენციური გარიგების ფონზე, ჩინეთში ოპერაციების გამოყოფის ვარიანტებს განიხილავს.

ამის შესახებ იტყობინება WSJ-ზე დაყრდნობით. SpaceX-ისა და Tesla-ს შერწყმა ადრე განიხილებოდა ილონ მასკის მიერ ხელოვნური ინტელექტის პროექტების გარშემო აქტივების რეორგანიზაციის კონტექსტში. ჟურნალისტების თქმით, „Tesla-ს ზოგიერთ აღმასრულებელს პოტენციური შერწყმის მოლოდინში სთხოვეს, მოემზადებინათ თავიანთი ჩინური ბიზნესის გამოყოფისთვის“.

რესტრუქტურიზაციის სცენარები და ცვლილებების მიზეზები

საკითხთან დაკავშირებული წყაროების ცნობით, ილონ მასკი გეოპოლიტიკური რისკების ზრდის გამო ასეთი ნაბიჯისთვის რამდენიმე წელია ემზადება. ავტომწარმოებლის მრჩევლები სხვადასხვა სცენარს იკვლევენ. განსახილველი ძირითადი ვარიანტებია:

• ჩინეთის ფილიალების ხელახალი რეგისტრაცია ცალკე დამოუკიდებელ კომპანიად.
• ჩინეთში აქტივების სრული გაყიდვა ან მათი საბოლოო დახურვა.
• ჩინური ელემენტებისა და ტაივანური ჩიპების მარაგზე დამოკიდებულების შემცირება.

ინტერესთა კონფლიქტი და დაცვის რისკები

პოტენციური გაყიდვის მთავარ მიზეზად დასახელებულია ინტერესთა პოტენციური კონფლიქტი ავტომწარმოებლისა და SpaceX-ის, ამერიკის მსხვილი თავდაცვის კონტრაქტორის, შერწყმის შემთხვევაში. ჩინური აქტივების ერთიან სტრუქტურაში შენარჩუნება SpaceX-ს პირდაპირ კონტროლს მისცემს Tesla-ს ქარხნებზე, მიწოდების ჯაჭვებსა და ჩინეთში არსებულ უზარმაზარ მონაცემთა აქტივებზე.

ჩინეთის ბაზრის მნიშვნელობა ავტოგიგანტისთვის

ჩინეთი კვლავ Tesla-სთვის შეერთებული შტატების შემდეგ სიდიდით მეორე ბაზარია, რომელიც 2026 წლის პირველ ნახევარში კომპანიის გაყიდვების დაახლოებით 18%-ს შეადგენს. შანხაიში ორი დიდი ობიექტი ელექტრომობილებსა და აკუმულატორებს აწარმოებს როგორც შიდა, ასევე ექსპორტის ბაზრებისთვის.

ამერიკული კომპანია SpaceX-ის უახლესი კოსმოსური სისტემის, Starship-ის მასშტაბური ტესტები დაგეგმილ აფრენამდე რამდენიმე წუთით ადრე მოულოდნელად ჩაიშალა, ამძრავი სისტემის ტექნიკური პრობლემების გამო.

სანქტ-პეტერბურგის საინფორმაციო პორტალმა „ფონტანკამ“ დეველოპერის ინფორმაციაზე დაყრდნობით , ზემძიმე გამშვები მოწყობილობის მეცამეტე სატესტო გაშვების ავტომატური გაუქმების შესახებ გაავრცელა ინფორმაცია. ინციდენტი სამხრეთ ტეხასში, „სტარბეისის“ გამშვებ კომპლექსში მოხდა, სადაც რაკეტა საბოლოოდ გამშვები ტრაპზე დარჩა

გაუმართაობა აღმოჩენილი იქნა ზუსტად მაშინ, როდესაც უკუთვლა დასრულდა, როდესაც ავტომატიზირებულმა სისტემებმა უკვე დაიწყეს Super Heavy-ის სისტემების გააქტიურება. Reuters-ის ცნობით, გაშვება შეწყდა ინტელექტუალური უსაფრთხოების სისტემის მიერ, რომელმაც აღმოაჩინა Raptor-ის 33 ინოვაციური ძრავიდან ზოგიერთის ანთების გაუმართაობა. შედეგად, ავტომატიზირებულმა სისტემამ დაუყოვნებლივ დაბლოკა აფრენა და გამორთო დარჩენილი ძრავები, რამაც ხელი შეუშალა გიგანტური სტრუქტურის აფრენას. საგანგებო გაჩერებისთანავე, კოსმოსურ პორტში სახმელეთო ჯგუფებმა დაიწყეს პროცედურა რაკეტის საწვავის ავზებიდან უსაფრთხოდ გასათავისუფლებლად.

აერონავტიკის კორპორაციის აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა სასწრაფოდ გააკეთა კომენტარი საგანგებო სიტუაციაზე და განაცხადა, რომ ინჟინრებს ორი პრობლემური ძრავის დემონტაჟი და სრულად შეცვლა მოუწევთ. სპეციალისტები ვარაუდობენ, რომ ახალი გაშვებისთვის სასტარტო მოედანი მომავალი კვირის დასაწყისში იქნება მზად, თუმცა კომპანიის წარმომადგენლები ამჟამად თავს იკავებენ განმეორებითი ტესტირების ზუსტი დროის გამოცხადებისგან.

წარუმატებელი მისიის ძირითადი პარამეტრები

მიმდინარე გაშვება გამიზნული იყო რამდენიმე მნიშვნელოვანი ექსპერიმენტული ამოცანის გადასაჭრელად თანამგზავრული თანავარსკვლავედის განვითარებისა და კოსმოსური ხომალდის ტესტირების ფარგლებში:

• კოსმოსურ ხომალდს ახალი თაობის Starlink თანამგზავრების 20 მაკეტი გადაჰქონდა;
• დაგეგმილი იყო ტვირთის ნაწილის გამოყენება გემის თბოიზოლაციის დეტალური გამოსახულების მისაღებად უშუალოდ მოძრაობის დროს;
• მისია წმინდა სატესტო მისია იყო, ამიტომ სუპერმძიმე ეტაპების და თავად კოსმოსური ხომალდის დედამიწაზე დაბრუნება თავდაპირველად დაგეგმილი არ იყო.

ამერიკულმა კომპანია Tesla-მ თავისი ანთროპომორფული რობოტის, Optimus-ის შესაქმნელად ტაივანელი პარტნიორებისგან კომპონენტების შეძენის პროცესი დაიწყო.

ამის შესახებ მ განაცხადა , სადაც აღნიშნულია აზიელი გამყიდველების ღრმა ინტეგრაცია ავტომწარმოებლის წარმოების ჯაჭვში. ამ ტექნოლოგიური თანამშრომლობის ფარგლებში, ორმა მსხვილმა კომპანიამ, Miele Automation-მა და Asia Optical-მა, აიღეს ვალდებულება, უზრუნველყონ ზუსტი კომპონენტების რეგულარული მიწოდება.

როლების განაწილება მიწოდების ჯაჭვში

ახალი ჰუმანოიდების შეუფერხებელი აწყობის უზრუნველსაყოფად, უცხოელმა პარტნიორებმა ძირითადი საინჟინრო კომპონენტების წარმოების პასუხისმგებლობა შემდეგნაირად გაიყვეს:

• მექანიკური კომპონენტები და ამძრავები: Miele Automation-მა უკვე დაიწყო ამერიკელი მომხმარებლისთვის გადაცემათა კოლოფებისა და საკინძების მოდულების მიწოდება. გარდა ამისა, Miele-მ ტაილანდში თავის ჩინელ პარტნიორთან, Shenzhen Kedali Industry-თან ერთად ერთობლივი საწარმო დააარსა, რათა სწრაფად დაიწყოს რობოტული ამძრავების სერიული წარმოება რაიონგის სამრეწველო ცენტრში.
• ოპტიკური სისტემები: Asia Optical-მა აიღო პასუხისმგებლობა ჰუმანოიდის „თვალების“ შექმნაზე საკუთარი მოწინავე სფერული და ასფერული ლინზების ტექნოლოგიების გამოყენებით.

ილონ მასკის მასშტაბირების გეგმები და განცხადებები

აზიელი მომწოდებლების გაზრდილი აქტივობა პირდაპირ კავშირშია პროექტის განხორციელების გრაფიკთან, რომელიც ამერიკული კორპორაციის მენეჯმენტმა გაზაფხულზე გაამხილა. მიმდინარე წლის მარტში ილონ მასკმა ისაუბრა პერსპექტიულ Optimus 3 მოდელზე და ხაზი გაუსვა, რომ ის „მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე რობოტი“ იქნებოდა. ახალი მოდელის ტექნოლოგიური განვითარების ამჟამინდელი დონის შეფასებისას, მილიარდერმა დასძინა: „მე არ მინახავს რობოტის ისეთივე კარგი დემონსტრაციები, როგორც Optimus 3“.

დამტკიცებული გრაფიკის თანახმად, Asia Optical-ის ლინზების მიწოდება მიმდინარე წლის მეორე ნახევარში და 2027 წელს სრულად სინქრონიზებული იქნება Tesla-ს წარმოების გრაფიკთან. ინდივიდუალური რობოტების წარმოება ამ ზაფხულს დაიწყება, ხოლო სრულმასშტაბიან ასაწყობ ხაზზე გადასვლა 2027 წლისთვის იგეგმება. შესაბამისად, კომპანია ჰუმანოიდ რობოტს პოტენციურად ყველაზე მასობრივად წარმოებულ გადაწყვეტად მიიჩნევს თავის ისტორიაში. ამ ამბიციების რეალიზებისთვის, Tesla-მ სპეციალიზებული პერსონალის მასშტაბური დაქირავების კამპანია დაიწყო და ამჟამად შეერთებულ შტატებში, მის Giga Texas-ის ქარხანაში, რობოტების ახალი ასაწყობი ობიექტების მშენებლობა მიმდინარეობს.

ამერიკული კოსმოსური კომპანია SpaceX-ის საჯარო ბაზარზე შესვლამ შესაძლოა მისი დამფუძნებელი, ილონ მასკი, კაცობრიობის ისტორიაში პირველ ტრილიონერად დაამტკიცოს.

ამ განსაცვიფრებელ ფინანსურ პერსპექტივებზე ავრცელებს ინფორმაციას . მიმდინარე IPO პარამეტრების მიხედვით, აქციის ფასი 135 დოლარი იქნება, რაც კონგლომერატის მთლიან საბაზრო კაპიტალიზაციას 1.77 ტრილიონ დოლარამდე გაზრდის. ამ შემთხვევაში, მასკის პირადი წილი SpaceX-ში 866.5 მილიარდ დოლარს გადააჭარბებს და საავტომობილო გიგანტ Tesla-ში მის 355 მილიარდ დოლარად შეფასებულ წილთან ერთად, ბიზნესმენის მთლიანი წმინდა ქონება ტრილიონ დოლარს გადააჭარბებს. ავტორიტეტული ჟურნალი Forbes მილიარდერის წმინდა ქონებას ამჟამად 826 მილიარდ დოლარად აფასებს.

საცხოვრებელი პირობები და მკაცრი კონტროლი

კოლოსალური ციფრის მიუხედავად, SpaceX-ის ხელმძღვანელი ვერ შეძლებს თავისი ფასიანი ქაღალდების დაუყოვნებლივ ნაღდ ფულად გადაქცევას. დადგენილი IPO რეგულაციების თანახმად, მას 366 დღის განმავლობაში აეკრძალება თავისი აქციების გაყიდვა. ეს ნაბიჯი მიზნად ისახავს ინვესტორებისთვის დამფუძნებლის ერთგულების გარანტირებას, რომელიც შეინარჩუნებს სრულ გავლენას ბიზნესზე. ეს საკუთრება „მასკს საშუალებას მისცემს, გააკონტროლოს ხმის მიცემის უფლების 82%-ზე მეტი SpaceX-ის მენეჯმენტთან დაკავშირებული სტრატეგიული გადაწყვეტილებების მიღებისას“. თავად კომპანია გეგმავს დაახლოებით 75 მილიარდი დოლარის მოზიდვას შემდგომი განვითარებისთვის და ამჟამინდელ აქციონერებს აეკრძალებათ თავიანთი აქციების გაყიდვა თავად IPO-ს დროს.

ინტერესთა კონფლიქტი ტეხასში და TeraFab-ის ამბიციები

პირველადი საჯარო შეთავაზებისთვის (IPO) მომზადებისას, ტექნოლოგიური გიგანტი ამერიკელი ფერმერების მხრიდან მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას აწყდება ახალი ტერიტორიების ინდუსტრიალიზაციის გეგმებთან დაკავშირებით. „როიტერის“ ცნობით, ტეხასში დაძაბული საჯარო მოსმენები გაიმართა TeraFab-ის მიკროჩიპების მწარმოებელი მეგაქარხნის მშენებლობასთან დაკავშირებით, რომლის ღირებულებაც, სავარაუდოდ, 55-დან 119 მილიარდ დოლარამდე მერყეობს. ადგილობრივმა მიწის მესაკუთრეებმა ღრმა შეშფოთება გამოთქვეს მათი ცხოვრების წესისა და გარემოს დარღვევის გამო, ზოგიერთმა კი „სინათლის დაბინძურება“ მიმდინარე მშენებლობის ერთ-ერთ ყველაზე შემაშფოთებელ შედეგად დაასახელა. ამ ფონზე, SpaceX-ის საგადასახადო შეღავათების მოთხოვნებმა ადგილობრივი მოსახლეობის მხრიდან ძლიერი წინააღმდეგობა გამოიწვია. SpaceX-ის მენეჯმენტი, თავის მხრივ, გვპირდება ადგილობრივი საგადასახადო შემოსავლების 25%-ით გაზრდას, ახალი სამუშაო ადგილების შექმნას და გარემოზე მიყენებული ზიანის კომპენსაციას. ამ ფონზე, ტაივანური ჩიპების მწარმოებელი კომპანიის TSMC-ის ხელმძღვანელმა სკეპტიციზმი გამოთქვა და ირონიულად უსურვა მასკს წარმატება ჩიპების წარმოების დაარსების ამბიციებში, ამ სფეროში გამოცდილების გარეშე.

მასშტაბური პროექტების ძირითადი შესრულების ინდიკატორები

მომავალი ცვლილებების შესახებ ინფორმაციის სტრუქტურირებისთვის, ჩვენ გამოვყოფთ ძირითად ფინანსურ და წარმოების ფაქტებს:

• IPO-ზე SpaceX-ის ერთი აქციის ფასი 135 აშშ დოლარზეა ფიქსირებული;
• კომპანიის საჭიროებებისთვის მოზიდული თანხების მოსალოდნელი მოცულობა მინიმუმ 75 მილიარდი დოლარი იქნება;
• ილონ მასკს აქციების გაყიდვაზე ერთწლიანი მორატორიუმი ემუქრება ბირჟაზე ლისტინგის შემდეგ;
• წარმატებით დასრულების შემთხვევაში, TeraFab Texas-ის პროექტის ღირებულება 55-დან 119 მილიარდ დოლარამდე მერყეობს.

აერონავტიკისა და კოსმოსური სივრცის კვლევის ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NASA) გამოაქვეყნა დეტალური გეგმა მთვარის სამხრეთ პოლუსზე საცხოვრებლად ვარგისი სადგურის განლაგების შესახებ, რობოტული მოდულებისა და უპილოტო აპარატების გამოყენებით

BBC-ის რუსული სამსახური მსოფლიოს წამყვან ძალებს შორის ახალი კოსმოსური რბოლის დეტალებს ავრცელებს . წარმოდგენილი სტრატეგიის თანახმად, ვაშინგტონი იმედოვნებს, რომ ამერიკელი ასტრონავტები მთვარის ზედაპირზე პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის 2028 წელს თანამდებობის დატოვებამდე დაჯდება. გრძელვადიანი ყოფნის უზრუნველსაყოფად, აშშ-ის კოსმოსურმა სააგენტომ მარტში გამოაცხადა 20 მილიარდი დოლარის ღირებულების სპეციალიზებული პროგრამის დაწყების შესახებ. მისი საბოლოო მიზანია 2032 წლისთვის მზის და ბირთვული ენერგიით მომუშავე თვითკმარი ბანაკის აშენება. ამერიკული მხარის გადაწყვეტილებაზე კომენტარის გაკეთებისას, NASA-ს ადმინისტრატორმა ჯარედ ისაკმანმა განაცხადა, რომ აშშ „აღარასდროს იტყვის უარს მთვარეზე“

Ignition Moon Base პროგრამის სამი ეტაპი

ამ მასშტაბური პროექტის განხორციელება, რომელიც მიზნად ისახავს სამეცნიერო ექსპერიმენტების ჩატარებას, რესურსების მოპოვებას და მარსზე მომავალი მისიების მომზადებას, დაყოფილია სამ თანმიმდევრულ ფაზად. 2029 წლისთვის კოსმოსური სააგენტო გეგმავს ფოკუსირება მოახდინოს უპილოტო კვლევით მისიებზე, რათა სამხრეთ პოლუსის რთული რელიეფი შედგეს.

ამ გაშვების ფაზის განმავლობაში, NASA შემდეგი ამოცანების შესრულებას გეგმავს:

• 25 კოსმოსური გაშვების ჩატარება და დედამიწის ბუნებრივ თანამგზავრზე დაახლოებით 4 ტონა სხვადასხვა ტვირთის მიწოდება;
• გამოიყენეთ ჯეფ ბეზოსის Blue Origin-ის სპეციალიზებული მთვარის დასაფრენი აპარატი Endurance, რომელსაც შეუძლია ზუსტი დაშვება და ავტონომიური ნავიგაცია;
• ასტრობოტული გრიფინ-1-ის დასაფრენი აპარატის ნობილის კრატერის რეგიონში გაგზავნა;
• რელიეფის სკანირებისთვის ზედაპირზე განათავსეთ „მხტუნავი“ დრონები, მაღალი გარჩევადობის კამერები და ლაზერული ნავიგაციის მოწყობილობები.

შემდგომ ეტაპებზე, NASA გეგმავს მთვარეზე სრულმასშტაბიანი ელექტროსადგურების, მათ შორის ბირთვული რეაქტორების აშენებას, რათა 2032 წლისთვის უზრუნველყოს ადამიანის საცხოვრებელი „ნახევრად მუდმივ“ ჰაბიტატებში და მთვარის როვერებით მოგზაურობა.

პოლიტიკური ზეწოლა და კონკურენცია პეკინთან

აპრილში „არტემის II“-ის მისიის ბოლოდროინდელი წარმატების მიუხედავად, რომლის დროსაც მთვარეს ოთხი ასტრონავტი გადაუფრინა, დამოუკიდებელი ექსპერტები NASA-ს მიერ გამოცხადებულ გრაფიკს სკეპტიკურად უყურებენ. მთავარ პრობლემად დაშვების სისტემების მოუმზადებლობა რჩება: ილონ მასკის SpaceX, რომელმაც Starship-ის ადამიანის დაშვების სისტემის აშენების კონტრაქტი მიიღო, კვლავ მრავალ ტექნიკურ სირთულესა და შეფერხებას აწყდება. ამ ფონზე, ჩინეთი, რომელიც 2030 წლისთვის ეკიპაჟის დაშვებისკენ სტაბილურად მიიწევს და უკვე გაგზავნა ეკიპაჟი ტიანგონის ორბიტალურ სადგურზე „შენჟოუ 23“ კოსმოსური ხომალდით, შეერთებული შტატების მთავარი კონკურენტია.

დიდი ბრიტანეთის ღია უნივერსიტეტის მთვარის კვლევის ექსპერტმა, სიმეონ ბარბერმა, გამოთქვა მოსაზრება, რომ ჩინეთს უფრო მეტი შანსი აქვს, გახდეს შემდეგი ძალა, რომელიც ადამიანებს დედამიწის მთვარეზე დასვავს. ანალიტიკოსმა პირდაპირ განაცხადა: „საერთოდ არ გამიკვირდება, თუ ამას ჩინეთი პირველი გააკეთებს“. ბრიტანელი მეცნიერის თქმით, ამერიკული მხარის ნაჩქარევი განცხადებები დიდწილად გარე ფაქტორებით არის განპირობებული. ექსპერტმა ამჟამინდელი სიტუაცია შემდეგნაირად შეაჯამა: „შემზღუდველი ფაქტორი ასტრონავტების ზედაპირზე დაშვება რჩება. ვფიქრობ, [NASA] თვლის, რომ დროა, გეგმებზე საუბარი დაიწყოს. ამიტომ, ვფიქრობ, რომ ამას ბევრი პოლიტიკური საფუძველი აქვს“.

ვებსაიტი Pravda.ru იუწყება, რომ ილონ მასკმა კიდევ ერთხელ გააჟღერა მარსის შესწავლის ამბიციური გეგმები.

პროექტის მთავარი მიზანია პირველი მარსიული ქალაქის შექმნა მომდევნო 20-30 წლის განმავლობაში. ეს პროექტი წითელი პლანეტის საცხოვრებლად ვარგისად გადაქცევისკენ გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯი იქნება.

დედამიწაზე მასკი აქტიურად აშენებს ამ გეგმების განსახორციელებლად აუცილებელ ინფრასტრუქტურას. ტეხასის შტატის ქალაქ ბოკა ჩიკაში ის ავითარებს „ვარსკვლავური ბაზის ქალაქს“ - მაღალტექნოლოგიურ კოსმოსურ პორტს, რომელიც მომავალი მისიებისთვის რაკეტებისა და ძრავების წარმოების ცენტრად იქცევა. ეს ობიექტი უკვე განიხილება, როგორც სხვა პლანეტების კოლონიზაციის მომავალი ინფრასტრუქტურის პროტოტიპი. მასკი დარწმუნებულია, რომ ასეთი პროექტები აუცილებელია კაცობრიობისთვის დედამიწის მიღმა გაფართოებისთვის.

მარსის წარმატებით კოლონიზაციას არა მხოლოდ რაკეტები, არამედ სიცოცხლის მხარდაჭერის უნარიანი მდგრადი ეკოსისტემაც დასჭირდება. მასკი ამტკიცებს, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიები ამ ამოცანისთვის უკვე მზადაა. თუმცა, პროექტი მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას, მათ შორის რაკეტების ძრავების მასობრივი წარმოების, სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემების შემუშავებისა და რესურსების დიდი რაოდენობით ტრანსპორტირების აუცილებლობის. ილონ მასკის პროექტმა ფართო საზოგადოებრივი ინტერესი გამოიწვია. ბევრი ექსპერტი სკეპტიკურად უყურებს გაცხადებულ ვადებს, მათ ზედმეტად ოპტიმისტურად მიიჩნევს, თუმცა თავად იდეა მთელ მსოფლიოში მილიონობით ადამიანს შთააგონებს. მასკი ამტკიცებს, რომ კოსმოსური მოგზაურობის ჩვენი ერა უკვე დაწყებულია და ბოკა ჩიკაში „ვარსკვლავური ბაზის ქალაქის“ პროექტის განხორციელება მის განზრახვებს ადასტურებს.

მარსზე ქალაქის შექმნა მხოლოდ სამეცნიერო ფანტასტიკა არ არის, არამედ გრძელვადიანი მიზანია, რომელმაც შეიძლება შეცვალოს ჩვენი წარმოდგენა კაცობრიობის შესაძლებლობების შესახებ. მასკი თავდაჯერებულად აგრძელებს წინსვლას და აჩვენებს, რომ კოსმოსის მომავალი არც ისე შორს არის.

ჩეჩნეთის რესპუბლიკის ლიდერმა რამზან კადიროვმა განაცხადა, რომ მისი Tesla Cybertruck, რომელიც Tesla-ს დამფუძნებლის, ილონ მასკის საჩუქარი იყო, დისტანციურად გააფუჭეს.

RTVI- ის ცნობით , კადიროვმა ბიზნესმენის ქმედებების გამო აღშფოთება გამოთქვა და მათ „არამამაკაცური“ უწოდა. კადიროვი აცხადებს, რომ მანქანამ ადრე წარმატებით შეასრულა საბრძოლო მისიები საომარ ზონაში, აღჭურვილი იყო ტყვიამფრქვევით და კარგი შესრულება აჩვენა.

ამ სიტუაციამ სოციალურ მედიაში კამათი გამოიწვია, მომხმარებლებმა კითხულობდნენ, ნამდვილად მისცა თუ არა მასკმა ელექტრომობილი რუს ჩინოვნიკს. თავად ილონ მასკმა საჯაროდ უარყო ეს ბრალდებები და აღნიშნა, რომ მან კადიროვს Cybertruck არ მისცა და ამ მოსაზრებას „გასაოცრად აბსურდული“ უწოდა.

მასკის განცხადების საპასუხოდ, კადიროვმა მოუწოდა მას, უგულებელყო კრიტიკა და დასძინა, რომ Tesla-სა და Starlink-ის ტექნოლოგიები რუსეთის ძალებს უკრაინაში სამხედრო ოპერაციებში ეხმარებიან.

ჩეჩნეთის რესპუბლიკის ლიდერმა რამზან კადიროვმა განაცხადა, რომ ილონ მასკისგან Tesla Cybertruck-ის ელექტრო პიკაპი მიიღო, მას „კიბერმხეცი“ უწოდა და განაცხადა, რომ აპირებს ამ მანქანის უკრაინაში სპეციალური სამხედრო ოპერაციის ზონაში გაგზავნას, იუწყება .

თავის Telegram არხზე კადიროვმა მასკს ამ „ძლიერი პროექტისთვის“ მადლობა გადაუხადა და გროზნოში მიიწვია. თუმცა, ილონ მასკმა საჩუქარი უარყო და სოციალურ ქსელ X-ზე განაცხადა, რომ მან კადიროვს Cybertruck არ გადასცა და ამას ტრადიციული მედიის ტყუილის მაგალითი უწოდა.

რუსეთში პირველი Tesla Cybertruck-ის შესახებ ინფორმაცია მაისში გავრცელდა, როდესაც მოსკოვის Tesla Club-მა ის ქვეყანაში მიიტანა. თუმცა, მასკი ამტკიცებს, რომ მანქანას მასთან არანაირი კავშირი არ აქვს.