ელექტრო მანქანები

  • Tesla Cybertruck ჩინურად: IAT წარმოგიდგენთ შთამბეჭდავ ელექტრო პიკაპს

    Tesla Cybertruck ჩინურად: IAT წარმოგიდგენთ შთამბეჭდავ ელექტრო პიკაპს

    არაჩვეულებრივი დიზაინის მქონე ავტომობილს 1000 კილომეტრამდე გარბენი ექნება.

    ჩინურმა საავტომობილო ბრენდმა IAT-მა წარადგინა ელექტრო პიკაპი T-Mad, რომლის დიზაინიც მიანიშნებს, რომ ეს ჩინეთის პასუხია Tesla Cybertruck-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ ის მხოლოდ კონცეფციის სახით იყო წარმოდგენილი, პიკაპის წარმოებაში გაშვება მოსალოდნელია.

    T-Mad, რომელიც პირველად გუანჯოუს ავტო შოუზე წარადგინეს, გიგანტური ელექტრო პიკაპია, რომელიც უგზოობისთვისაა განკუთვნილი. მისი ზომებია 5,878 მმ სიგრძეში, 2,198 მმ სიგანეში, 2,029 მმ სიმაღლეში და აქვს 3,622 მმ ბორბლების ბაზა. ეს მას თითქმის იგივე სიგრძეში აყენებს, რაც Tesla Cybertruck-ს, მაგრამ უფრო ფართო, მაღალი და ოდნავ მოკლე ბორბლების ბაზით. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ Tesla-მ ჯერ არ გამოუშვა Cybertruck-ის სერიული წარმოება, მისი ზუსტი ზომები ჯერ კიდევ უცნობია.

    T-Mad-ის დიზაინი მას სამეცნიერო ფანტასტიკის ფილმიდან ამოღებულს ჰგავს. წინა ნაწილი არატრადიციულია, ტრადიციული ფარების ნაცვლად სრული სიგანის LED უკანა ფარებია განთავსებული, ხოლო უკანა ფარები მსგავსი სტილით არის შექმნილი. მას ასევე არ აქვს წინა ცხაური, მაგრამ აქვს მასიური შავი პლასტმასის ბამპერი, რომელიც წინ არის გამოწეული და აღჭურვილია ორი საბუქსირე კაუჭით.

    მანქანის უკანა მხარეს აქვს დიდი, შეზლონგის მსგავსი სავარძელი და სამი პატარა, მბრუნავი სავარძელი. მძღოლი ცენტრში ზის.

    T-Mad-ის შესახებ ტექნიკური დეტალები ცოტაა ცნობილი, თუმცა, სავარაუდოდ, სერიული მოდელის გარბენის დიაპაზონი დაახლოებით 800 კილომეტრი იქნება, რომლის გაზრდაც უფრო დიდი აკუმულატორის გამოყენებით 1000 კილომეტრამდე იქნება შესაძლებელი.

    წაიკითხეთ წყარო

  • პირველი Moskvich-ის ავტომობილები რუსეთის დილერებთან ჩავიდა

    პირველი Moskvich-ის ავტომობილები რუსეთის დილერებთან ჩავიდა

    მოსკოვის დილერებმა გამოაცხადეს პირველი Moskvich 3-ის ბენზინის ძრავიანი ავტომობილების ჩამოსვლის შესახებ. კროსოვერი უკვე ხელმისაწვდომია შესაძენად

    პირველი Moskvich 3 კროსოვერები დილერებთან უკვე მივიდა. რამდენიმე დილერმა ეს ინფორმაცია Autonews.ru-ს დაუდასტურა. კერძოდ, მოსკოვის დილერმა „პეტროვსკი ბელაია დაჩამ“ აღნიშნა, რომ ავტომობილი უკვე ხელმისაწვდომია შესაძენად.

    დილერმა დასძინა, რომ Moskvich 3-ის სატესტო დრაივი ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი. დილერები ამჟამად ბენზინის ძრავიან კროსოვერებს სთავაზობენ, Moskvich-ის ელექტრო ვერსია კი ცოტა მოგვიანებით გამოვა.

    შეგახსენებთ, რომ ავტომობილების წარმოება 2022 წლის ნოემბრის ბოლოს დაიწყო. იმ დროს, წლის ბოლომდე 600 კროსოვერის წარმოება იყო დაგეგმილი, რომელთაგან 200 ელექტროძრავით იქნებოდა აღჭურვილი. 

    დეკემბერში მწარმოებელმა Moskvich 3-ის ფასები გამოაცხადა. წინა წამყვანი თვლიანი ვერსიის ფასი, რომელსაც აქვს 109 ცხენის ძალის სიმძლავრის 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 1.97 მილიონი რუბლი ეღირება, ფასდაკლებების გარეშე. ძრავების დიაპაზონში ასევე შედის 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 150 ცხენის ძალა, Punch VT3S CVT-თან ერთად, რომელსაც აქვს სიმულირებული ექვს სიჩქარიანი დიაპაზონი. ეს ვერსია 50,000-90,000 რუბლით მეტი ეღირება. 

    68 ცხენის ძალის ძრავითა და 410 კმ-ის გავლის დიაპაზონით აღჭურვილი ელექტრო კროსოვერის, „მოსკვიჩი 3e“-ს ფასი 3,5 მილიონი რუბლიდან იწყება. თავდაპირველად, „მოსკვიჩებს“ დედაქალაქში 11 დილერი გაყიდის და მოემსახურება.

    ადრე გამოცხადდა, რომ Moskvich 3-ს სახელმწიფო შეღავათიანი ავტოსესხის პროგრამაში მონაწილეობას მიიღებდა. ბრენდის პრესსამსახურმა, თავის მხრივ, განაცხადა, რომ „ამ საკითხზე ამჟამად მუშაობა მიმდინარეობს“. ამჟამად, პროგრამაში მონაწილეობის უფლება აქვთ მაღალლოკალიზებულ, 2 მილიონ რუბლამდე ღირებულების ადგილობრივ მოდელებს. კლასიკური შიდა წვის ძრავის მქონე ავტომობილებზე ფასდაკლება 20% იქნება, ხოლო შორეული აღმოსავლეთის მაცხოვრებლებისთვის - 25%.

    ელექტრომობილ Moskvich 3e-ს შესაძლოა ასევე მიეცეს 925 000 რუბლის ოდენობის სახელმწიფო სუბსიდიის მიღების უფლება. მსგავსი პირობები ამჟამად, მაგალითად, რუსული ელექტრო სედანისთვის Evolute-ისთვისაა შემოთავაზებული.

    წაიკითხეთ წყარო

  • Volvo Trucks-ის ელექტრო სატვირთოები ავარიის ტესტების სერიას გადიან – ვიდეო

    Volvo Trucks-ის ელექტრო სატვირთოები ავარიის ტესტების სერიას გადიან – ვიდეო

    Volvo Trucks-ის მძიმე ტვირთამწეობის ელექტრო სატვირთო მანქანებმა ცოტა ხნის წინ გაიარეს ავარიის ტესტების სერია. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ბორბლების ბაზაში განთავსებული აკუმულატორების დაცვას.

    ამგვარად, პირველი ტესტი მსუბუქი ავტომობილის აკუმულატორის განყოფილებასთან შეჯახების სიმულაციას წარმოადგენდა. შემდეგმა ორმა ავარიულმა ტესტმა — წინ მიმავალ სატვირთო მანქანასთან შეჯახებამ და მისაბმელის გადაბრუნებამ — მძიმე სატვირთო ავტომობილებთან დაკავშირებული ყველაზე ტიპიური ავარიები გაიმეორა.

    გარდა ამისა, Volvo Trucks-მა გამოსცადა ელექტრონული მძღოლის დამხმარე სისტემების - შუბლის შეჯახების შემთხვევაში ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების, ასევე მკვდარ ზონაში ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტებისთვის გამაფრთხილებელი სისტემის - მუშაობა.

    ამასობაში, Volvo Trucks-მა გააფართოვა ელექტრო სატვირთო მანქანების ასორტიმენტი. სატვირთო მანქანების გარდა, მომხმარებლებს ახლა შეუძლიათ აირჩიონ სპეციალური კორპუსების შასის მოდელები - FH, FM და FMX Electric.

    ავტომობილების წარმოება 2023 წლის მარტში დაიწყება
    ავტომობილების წარმოება 2023 წლის მარტში დაიწყება

    ეს ყველაფერი ხელს შეუწყობს სატრანსპორტო კომპანიების ელექტრო სატვირთო მანქანებზე გადასვლის დაჩქარებას ურბანული და რეგიონული ტრანსპორტირებისთვის. Volvo Trucks-მა დაისახა მიზანი, 2030 წლისთვის ელექტრო სატვირთო მანქანების წილი გლობალური წარმოების 50%-მდე გაზარდოს.

    ახლა, უფრო კონკრეტულად, Volvo Trucks-ის ახალი ელექტრო შასის ბაზარზე გამოსვლის თარიღების შესახებ. FH, FM და FMX Electric მოდელების შეკვეთები, რომლებიც აღჭურვილია სამი ელექტროძრავით, რომელთა საერთო სიმძლავრე 490 კვტ-ია, დეკემბერში დაიწყო. ისინი იკვებება ხუთი ან ექვსი აკუმულატორის ბლოკით, რომელთა სიმძლავრე 450-540 კვტ-ია. კაბინა არის X-High ტიპის საძილე კაბინა. ბორბლების ბაზა 4,300–6,700 მმ-ია. ხელმისაწვდომი ბორბლების განლაგებაა 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 და 8x4.

    მოდელები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ელექტრო სიმძლავრის ამწევი სისტემით (ePTO), ტრანსმისიაზე დამონტაჟებული სიმძლავრის ამწევი სისტემით (PTO) ან ელექტრომექანიკური სიმძლავრის ამწევი სისტემით (PTO). ავტომობილების წარმოება 2023 წლის მარტში დაიწყება.

    შემდეგი ეტაპია 2023 წლის თებერვალში გაყიდვების დაწყება ორი ელექტროძრავით, რომელთა საერთო სიმძლავრე 330 კვტ-ია, ხოლო ოთხი 360 კვტ აკუმულატორით აღჭურვილი ავტომობილები. სალონი დღის ტიპის იქნება. ბორბლებს შორის ბაზა 3900-დან 6700 მმ-მდე იქნება. სატვირთო მანქანების წარმოება მაისში დაიწყება.

    მესამე ეტაპის გაყიდვები 2023 წლის ივნისში დაიწყება, ორი ან სამი აკუმულატორის მქონე ავტომობილებით, რომელთა სიმძლავრე 180–270 კვტ/სთ-ია. სერიული წარმოება მომავალი წლის სექტემბერში დაიწყება. 

    წაიკითხეთ წყარო