ეკონომიკა

15 ოქტომბერს დიდმა ბრიტანეთმა გააფართოვა რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების სია, ნათქვამია ბრიტანეთის მთავრობის ვებსაიტზე.

განახლებულ სიაში შედიან ქვეყნის უმსხვილესი ნავთობკომპანიები, „როსნეფტი“ და „ლუკოილი“. ლონდონმა მათი საქმიანობა რუსეთის მთავრობისთვის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანად შეაფასა და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ენერგეტიკის სექტორი მოსკოვის შემოსავლის მთავარ წყაროდ რჩება.

ნავთობკომპანიებთან ერთად, შეზღუდვები დაექვემდებარა შემდეგ კომპანიებს:

• 51 გემი, რომლებიც დაკავშირებულია ე.წ. „ჩრდილოვან ფლოტთან“
• რამდენიმე ბანკი - ტრანსსტროიბანკი, პრიმსოცბანკი, BBR ბანკი და Solid Bank,
• ეროვნული გადახდის ბარათების სისტემა,
• ასევე რიგი პირები.

სანქციების სიას სულ 90 სუბიექტი დაემატა, მათ შორის არა მხოლოდ რუსული, არამედ ჩინური, ინდური და სინგაპურული კომპანიებიც. დიდმა ბრიტანეთმა განაცხადა, რომ მისი ნაბიჯი მიზნად ისახავს „ზეწოლის გაზრდას იმ ინფრასტრუქტურაზე, რომელიც რუსეთს ნავთობის ექსპორტიდან შემოსავალს აძლევს“.

აღსანიშნავია, რომ დიდი ბრიტანეთი გახდა G7-ის პირველი ქვეყანა, რომელმაც ლუკოილის წინააღმდეგ სანქციები დააწესა. ევროკავშირმა ადრეც დაამატა „როსნეფტი“ თავის სიაში, თუმცა „ლუკოილთან“ დაკავშირებით დისკუსიები კვლავ გრძელდება. თუმცა, აშშ-მ თავი შეიკავა მსგავსი ზომების მიღებისგან, რაც ხაზს უსვამს განხეთქილებას დასავლურ კოალიციაშიც კი.

ექსპერტები ამას იმის სიგნალად მიიჩნევენ, რომ სანქციების სფერო თანდათან ფართოვდება ჩვეული მიზნების მიღმა და მოიცავს რუსეთის ეკონომიკის სულ უფრო ახალ სექტორებს.

რუსეთის ეკონომიკას ფინანსური არასტაბილურობის ახალი ტალღა დაატყდა თავს: ნავთობისა და გაზის შემოსავლები 2025 წელს 20%-ით შემცირდება, იტყობინება ფინანსთა სამინისტრო.

მთავარი მიზეზი გლობალური ნავთობის ფასების მკვეთრი ვარდნაა, რაც მთავრობას ბიუჯეტის მიზნების გადახედვას აიძულებს. DW- , სიტუაცია შესაძლოა 2026 წელსაც განმეორდეს: პროგნოზები კვლავ გაბერილი ჩანს.

გადაჭარბებული მოლოდინები

2025 წლის ბიუჯეტის დამტკიცების შემდეგაც კი, ექსპერტები გადაჭარბებული ოპტიმიზმის შესახებ აფრთხილებდნენ. ახლა კი ეს პროგნოზები დადასტურდა: ნავთობისა და გაზის შემოსავლები, რომლებიც ბიუჯეტის დაახლოებით მეოთხედს შეადგენს, 2020 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალი იქნება. ეკონომისტი სერგეი ალექსაშენკო ვარაუდობს, რომ საბოლოო მაჩვენებელმა შეიძლება დაახლოებით 8,5 ტრილიონ რუბლს მიაღწიოს. ამასობაში, ომის გამო ხარჯები გაიზარდა და ხელისუფლება გადასახადების ხელახლა გაზრდისთვის ემზადება.

რუბლი და ურალი ჩავარდა

რუსეთის შემოსავლები პირდაპირ დამოკიდებულია სამ ფაქტორზე: ექსპორტის მოცულობაზე, ურალის ნავთობის ფასსა და რუბლის გაცვლით კურსზე. მიუხედავად იმისა, რომ ექსპორტი 2025 წელს სტაბილური იყო, კიდევ ორი ​​მაჩვენებელი მკვეთრად დაეცა: სექტემბერში ურალის ნავთობის ფასი 56.82 აშშ დოლარად ივაჭრებოდა, პროგნოზირებული 69.70 აშშ დოლარის წინააღმდეგ, ხოლო დოლარის ფასი დაახლოებით 80 რუბლს შეადგენდა, 96.50-დან. შესაბამისად, ბიუჯეტი ტრილიონობით რუბლს კარგავს.

გლობალური პროგნოზები კიდევ უფრო პირქუშია

მიუხედავად იმისა, რომ 2026 წლის ბიუჯეტის კანონი უფრო მოკრძალებულ მიზნებს ეფუძნება (59 აშშ დოლარი ბარელზე და 92 რუბლი დოლარზე), გლობალური პროგნოზები - Citi-ს, Goldman Sachs-ის და აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციისგან - კიდევ უფრო პესიმისტურია. ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ბრენტის ნავთობის საშუალო ფასი ბარელზე 50-60 აშშ დოლარს მიაღწევს, რაც ავტომატურად შეამცირებს ურალის ნავთობის ფასს.

ნავთობის ჭარბი რაოდენობა და მოთხოვნის შემცირება

ფასების კლების მთავარი მიზეზი OPEC+-ის ქვეყნებში წარმოების ზრდაა. 2025 წლის აპრილიდან სექტემბრამდე ის დღეში 2.2 მილიონი ბარელით გაიზარდა. Bloomberg-ის ცნობით, საუდის არაბეთი წარმოების დაჩქარებული ზრდის მომხრეა, რუსეთი კი უფრო ფრთხილად მოქმედებას ცდილობს. საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტო 2026 წლისთვის ბაზარზე დღეში 3.3 მილიონ ბარელამდე ჭარბი ნავთობის პროგნოზირებას პროგნოზირებს.

გარე ზეწოლა და რისკები ექსპორტისთვის

სიტუაციას გარე ფაქტორები კიდევ უფრო ართულებს: ინდოეთი აშშ-ს ზეწოლის ქვეშ ამცირებს რუსული ნავთობის შესყიდვებს, ხოლო ევროკავშირმა და დიდმა ბრიტანეთმა ფასის ლიმიტი 48 დოლარამდე შეამცირეს. „ეს იდეალური ქარიშხალია რუსული ექსპორტიორი კომპანიებისთვის“, - აღნიშნავს ანალიტიკოსი ნიკოლაი დუდჩენკო. სანქციების გვერდის ავლა შესაძლებელია, მაგრამ რუსეთს გლობალურ ფასებზე გავლენა არ აქვს.

რუსეთში ქონების გადანაწილების წლების განმავლობაში პირველად, ცენტრალურმა ბანკმა ოფიციალურად აღიარა, რომ სახელმწიფომ დაარღვია კერძო ინვესტორების უფლებები უდიდესი ოქროს მომპოვებელი კომპანიის, „იუჟურალზოლოტოს“ ნაციონალიზაციის დროს, იტყობინება .

სააგენტოს ცნობით, ეს იყო რუსეთის ელიტაში ნაციონალიზაციების ახალ ტალღასთან დაკავშირებით ღია უთანხმოების პირველი შემთხვევა.

მოსკოვის ბირჟამ ცენტრალურ ბანკს საჩივარი შეიტანა, რომელშიც შესაძლო დარღვევად მოიხსენია კანონის დარღვევა „იუჟურალზოლოტოს“ საკონტროლო პაკეტის სახელმწიფოსთვის გადაცემისას, რომელიც ადრე ბიზნესმენ კონსტანტინ სტრუკოვს ეკუთვნოდა. ჩელიაბინსკის სასამართლომ აქტივები 2025 წლის ივლისში ჩამოართვა, თუმცა კომპანიის აქციების დაახლოებით 10% კერძო რუსი ინვესტორების ხელში დარჩა.

თავად ბირჟამ ნაციონალიზაცია არ გააპროტესტა, თუმცა ცენტრალურმა ბანკმა აღიარა, რომ ხელისუფლებამ აქციონერებისთვის მათი აქციების გამოსყიდვის სავალდებულო შეთავაზება ვერ შესთავაზა. მარეგულირებელმა „როსიმუშჩესტვოს“ დაავალა დარღვევების გამოსწორება და ინვესტორებისთვის ზარალის ანაზღაურება.

„სახელმწიფოს ქმედებები „იუჟურალზოლოტოს“ საქმეში ძირს უთხრის რუსეთში კერძო საკუთრების უფლების უკანასკნელ ნიშნებს“, - განუცხადა „როიტერსს“ „როიტერსს“ წყარომ. მან აღნიშნა, რომ ხელისუფლებამ ფაქტობრივად გააუფასურა სტრუკოვის საქმესთან დაუკავშირებელი ინვესტორების აქციები. „როგორ შეიძლება ვინმეს დარწმუნება აქციების შესაძენად ამის შემდეგ? ასეთი ქმედებებით გამოწვეული ეკონომიკისთვის გრძელვადიანი ზიანი გაცილებით აღემატება მათ მიერ ჩამორთმეული მილიარდების სარგებელს“, - დასძინა წყარომ.

„როიტერის“ ცნობით, ზოგიერთი ბიზნესმენი, ასევე რუსეთის ცენტრალური ბანკისა და ფინანსთა სამინისტროს წარმომადგენლები, ეჭვქვეშ აყენებენ ბრძანებითი ეკონომიკის დაბრუნებას და უკრაინასთან ომის დასაწყებად ყველა რესურსის მობილიზებას. კონფლიქტის დაწყებიდან რუსეთის ხელისუფლებამ უკვე ჩამოართვა დაახლოებით 50 მილიარდი დოლარის ღირებულების აქტივები, მათ შორის როგორც დასავლური, ასევე რუსული კომპანიების ქონება.

ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ცენტრალური ბანკის გადაწყვეტილება განგაშის ზარია: პირველად, სამთავრობო უწყებამ ფაქტობრივად ეჭვქვეშ დააყენა ქვეყანაში ქონების ახალი გადანაწილების კანონიერება და მდგრადობა.

რუსეთში ბენზინის ფასებმა კვლავ ისტორიულ მაქსიმუმს მიაღწია, საწვავის ექსპორტის სრული აკრძალვის მიუხედავად. ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე დრონებით განხორციელებული თავდასხმების სერიის შემდეგ, AI-92 ტიპის ბენზინის ფასი ტონაზე 74,200 რუბლამდე გაიზარდა, რაც ვაჭრობის ისტორიაში ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.

ოქტომბრის დასაწყისიდან დრონების მიერ განხორციელებული თავდასხმების შედეგად ოთხი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა გაითიშა: „სლავნეფტ-იანოსი“ იაროსლავლში, „როსნეფტის“ ტუაფსეს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, „ორსკნეფტეორგსინტეზი“ ორენბურგის რეგიონში და „კინეფი“ სანქტ-პეტერბურგის მახლობლად, სადაც სიმძლავრის 40% დაიხურა. შედეგად, საწვავის დეფიციტი და საფონდო ბირჟის ფასების მკვეთრი ზრდაა.

სანქტ-პეტერბურგის სასაქონლო ბირჟაზე Regular 92-ის ბენზინი ერთ დღეში 0.5%-ით, ხოლო წლის დასაწყისიდან 40%-ზე მეტით გაძვირდა. Premium 95-ის ფასიც კი ოდნავ დაეცა, თუმცა იანვართან შედარებით თითქმის 50%-ით ძვირი რჩება. საცალო ვაჭრობაშიც უკეთესი მდგომარეობა არ არის: Rosstat-ის მონაცემებით, ბენზინგასამართი სადგურების ფასები წლის დასაწყისიდან 11%-ით გაიზარდა - ეს საწვავის ინფლაციის ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია ბოლო 14 წლის განმავლობაში.

PSB-ის ანალიტიკოსი დენის პოპოვი „მიწოდების შოკზე“ საუბრობს — საწვავის კომპანიები სეზონს მარაგების გარეშე შეუდგნენ და მთავრობის მიერ მიღებულმა ზომებმა მხოლოდ გაამწვავა სიტუაცია. სექტემბერში დაწესებულმა ექსპორტზე აკრძალვამ ბაზრის სტაბილიზაცია ვერ შეძლო.

ახლა, „კომერსანტის“ ცნობით, ხელისუფლებამ უკიდურესი ზომების მიღება გადაწყვიტა: რუსეთი ბენზინის იმპორტს ჩინეთიდან, სინგაპურიდან, სამხრეთ კორეიდან და ბელორუსიიდან დაიწყებს და ასევე შეამსუბუქებს გარემოსდაცვით სტანდარტებს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნებისთვის. კერძოდ, შესაძლოა დაშვებული იყოს მონომეთილანილინის (MMA) გამოყენება, რომელიც ტოქსიკური დანამატია, რომელიც აკრძალულია ქვეყნების უმეტესობაში მისი კიბოს რისკის გამო. ასევე განიხილება საწვავში 10%-მდე სპირტის დამატების შესაძლებლობა.

მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარი კვლავ ტურბულენტურია, მძღოლები ახალი ფასებისთვის ემზადებიან. „საცალო ფასები სწრაფად რეაგირებენ, მაგრამ ნელა იკლებს“, - აღნიშნავენ ექსპერტები. „ამიტომ, ეფექტი ხანგრძლივი და მტკივნეული იქნება“.

ცნობით “ , ფინანსთა სამინისტრომ შესთავაზა დამატებული ღირებულების გადასახადის დაწესება რუსების მიერ საზღვარგარეთ განხორციელებულ ყველა ონლაინ შესყიდვაზე.

სააგენტომ კანონპროექტი 2 ოქტომბერს გამოაქვეყნა და თუ ის მიღებული იქნება, უცხოური სავაჭრო პლატფორმები დღგ-ს გადახდას 2027 წლიდან დაიწყებენ.

დოკუმენტის თანახმად, საგადასახადო ტვირთი ეტაპობრივად გაიზრდება:

• 2027 წელს - 5%,
• 2028 წელს - 10%,
• 2029 წელს - 15%,
• და 2030 წლიდან – 20%.

დღგ დაწესდება არა მომხმარებლებზე, არამედ უცხოელ გამყიდველებსა და რუსულ ბაზრებზე, რომლებიც ყიდიან იმპორტირებულ პროდუქციას. ეს ცვლილება გავრცელდება 200 ევრომდე ღირებულების საქონელზე — ზღვარზე, რომელიც იმპორტისთვის უბაჟოდ ითვლება.

ამავდროულად, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრო ინდივიდუალური მეწარმეებისა და გამარტივებული საგადასახადო სისტემით მოქმედი კომპანიებისთვის იმპორტირებული საქონლის გაყიდვაზე საკუთარ გადასახადს უწევს პოპულარიზაციას. ის 20-ზე მეტ პროდუქტის კატეგორიას მოიცავს, ტანსაცმლიდან და ელექტრონიკიდან დაწყებული სუნამოებითა და სამედიცინო მოწყობილობებით დამთავრებული. სავაჭრო ცენტრები საგადასახადო აგენტების როლს შეასრულებენ და გადასახადის ბიუჯეტში გადარიცხვაზე იქნებიან პასუხისმგებელი. სამინისტროს შეფასებით, ახალი მექანიზმი ყოველწლიურად დაახლოებით 1 ტრილიონ რუბლს შემოსავალს გამოიმუშავებს.

ეს ზომები ჯდება მთავრობის საერთო სტრატეგიაში, რომელიც მიზნად ისახავს ბიუჯეტის შემოსავლების გაზრდას და იმპორტის შემცირებას. ფინანსთა სამინისტრომ ადრე შესთავაზა დღგ-ს საბაზისო განაკვეთის 22%-მდე გაზრდა 2026 წლის 1 იანვრიდან, რაც მოჰყავდა „თავდაცვისა და უსაფრთხოების დაფინანსების“ აუცილებლობაზე დაყრდნობით. ამასობაში, ფედერალური ბიუჯეტის დეფიციტი კვლავ იზრდება: ახალი შეფასებით, წლის ბოლომდე ის 5.73 ტრილიონ რუბლს მიაღწევს, დაგეგმილი 1.17 ტრილიონიდან მეტი.

მთავრობა ცდილობს ერთდროულად შეავსოს ხაზინა და შეზღუდოს უცხოურ საქონელზე დამოკიდებულება. 2030 წლისთვის მშპ-ში იმპორტის წილი 18.7%-დან 17%-მდე შემცირდება. ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ახალი გადასახადები, სავარაუდოდ, ძლიერ დარტყმას მიაყენებს საბოლოო მომხმარებლებს: საზღვარგარეთ შოპინგი რუსებისთვის ფუფუნებად იქცევა.

, „გაზის“ საავტომობილო ქარხანაში მასობრივი გათავისუფლებები დაიწყო, თანამშრომლები ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადასვლის შემდეგ ტოვებენ სამსახურს ცნობით „მაშის“

ივლისში შემცირებული სამუშაო საათების შემოღების შემდეგ, მუშაკთა შემოსავლები დაახლოებით 20%-ით შემცირდა და ქარხანა ამჟამად სპეციალისტების მწვავე დეფიციტს აწყდება. განსაკუთრებით მწვავეა დეფიციტი შემკეთებლების, ელექტრიკოსების, შემდუღებლების, სანტექნიკოსებისა და გაზის მემონტაჟეების მიმართ.

პერსონალის შემცირების გამო, ტექნიკა უმოქმედოა - უბრალოდ არავინ არის მის შესანარჩუნებლად. სიტუაციას ამწვავებს მკაცრი სამუშაო პირობები და მოძველებული საწარმოო საშუალებები. კომპანიის მენეჯმენტი დარჩენილ თანამშრომლებს კრიზისის დროს „გაუძლონ“, თუმცა თანამშრომლების გადინება იზრდება. წყაროების ცნობით, კვალიფიციური მუშაკის მომზადებას დაახლოებით ერთი წელი სჭირდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ შეუძლებელია სწრაფად ჩაანაცვლო ისინი, ვინც წავა.

საკადრო კრიზისის ფონზე, დარჩენილი თანამშრომლების სამუშაო დატვირთვა გაიზარდა. ისინი იძულებულნი არიან მეტი დავალების შესრულება, ხელფასები კი კვლავ მცირდება. კომპანიის მფლობელი ოფიციალურად არ გახმაურებულა, თუმცა დასავლეთის სანქციების დაწესებამდე, GAZ ოლეგ დერიპასკას სტრუქტურის ნაწილი იყო ჰოლდინგური კომპანიის Basic Element-ის მეშვეობით.

ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადასვლის მთავარი მიზეზი გაყიდვების შემცირება და მომხმარებელთა კრედიტებთან დაკავშირებული პრობლემებია. კომპანიის შიდა შეფასებით, ბაზარი:

• საშუალო ტვირთამწეობის სატვირთო მანქანების რაოდენობა თითქმის 40%-ით შემცირდა,
• მსუბუქი კომერციული მანქანები - დაახლოებით 30%-ით,
• ავტობუსები - 60%-ით.

მსგავსი სიტუაციაა „ავტოვაზშიც“, სადაც თანამშრომლებმა უკვე მოაწერეს ხელი შეთანხმებებს სამუშაო კვირის შემცირების შესახებ. ბონუსები და ზეგანაკვეთური ანაზღაურება გაუქმდა, ხოლო ხელფასები თითქმის განახევრდა. ბევრი მუშა ტაქსის სერვისში, მიტანის სერვისში ან თავდაცვის ინდუსტრიაში დაიწყო მუშაობა. მენეჯმენტის მიერ სიტუაციის სტაბილიზაციის დაპირებების მიუხედავად, სამსახურიდან გათავისუფლება გრძელდება.

2026 წლიდან 2028 წლამდე სახელმწიფო გეგმავს რუსეთის მოქალაქეებისთვის საბჭოთა დეპოზიტებისთვის დაახლოებით 5 მილიარდი რუბლის კომპენსაციის გადახდას.

ეს გადახდები ვრცელდება სსრკ-ის სბერბანკსა და სახელმწიფო დაზღვევაში გახსნილ ანგარიშებზე, ასევე სახაზინო ვალდებულებებსა და შემნახველ სერტიფიკატებზე. გადახდებს განახორციელებს სბერბანკი.

თანხის მიღების უფლება აქვთ რუსეთის მოქალაქეებს, რომლებსაც 1991 წლის 20 ივნისის მდგომარეობით ჰქონდათ აქტიური დეპოზიტები სსრკ-ის სბერბანკში ან თანამშრომელთა შემნახველ ბანკებში. ეს უფლება ასევე ვრცელდება მათ მემკვიდრეებზე. მნიშვნელოვანია: დეპოზიტი არ უნდა იყოს დახურული 1991 წლის ბოლომდე.

თანხები წლების მიხედვით გადანაწილდება:

• 2026 წელი - 1.662 მილიარდი რუბლი
• 2027 - 1.6 მილიარდი რუბლი
• 2028 წელი - 1.56 მილიარდი რუბლი

კომპენსაციის ოდენობა დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე: დეპოზიტორის დაბადების წელსა და ანგარიშის დახურვის თარიღზე.

• 1946 წლამდე დაბადებულები დარჩენილი თანხის სამმაგ ნაწილს მიიღებენ.
• 1946-დან 1991 წლამდე დაბადებულები ორმაგ თანხას მიიღებენ.
  გადახდილი თანხიდან გამოაკლდება ნებისმიერი ადრე მიღებული კომპენსაცია.
  ასევე გათვალისწინებულია დეპოზიტის დახურვის თარიღი: რაც უფრო გვიანია დეპოზიტი, მით უფრო მაღალია კოეფიციენტი. 2024 წლამდე აქტიური დეპოზიტებისთვის კოეფიციენტი 1-ია, ხოლო 1992 წელს დახურული დეპოზიტებისთვის ის 0.6-მდე ეცემა. თუ დეპოზიტი 1991 წელს დაიხურა, კომპენსაცია არ არის გადასახდელი.

თანხის მისაღებად, ადვოკატ სერგეი ჟორინის თქმით, თქვენ უნდა წარმოადგინოთ პასპორტი, შემნახველი წიგნი და განაცხადი (მისი წარდგენა შესაძლებელია ფილიალში ან „გოსუსლუგის“ მეშვეობით). მემკვიდრეებს ასევე დასჭირდებათ მეანაბრის გარდაცვალების მოწმობა და მემკვიდრეობის დამადასტურებელი საბუთი.

დოკუმენტების დაკარგვის შემთხვევაში, ბანკი მოთხოვნის წარდგენით გთავაზობთ მონაცემების არქივიდან აღდგენას. თუმცა, თუ ყველა მონაცემი დაკარგულია ან კომპენსაცია უკვე გადახდილია, მოთხოვნა შეიძლება უარყოფილ იქნას.

გაანგარიშების მაგალითები აჩვენებს, რომ ვეტერანის მემკვიდრე, რომელსაც აქვს 500 საბჭოთა რუბლის დეპოზიტი, მიიღებს 1500 რუბლს, ხოლო 1965 წელს დაბადებული მეანაბრე, რომელსაც აქვს 2000 რუბლის დეპოზიტი, მიიღებს დაახლოებით 3600 რუბლს.