აშშ

სანქციები ექსპორტს აჩერებს

დღეში დაახლოებით 1.4 მილიონი ბარელი ნავთობი - რუსეთის საზღვაო ექსპორტის თითქმის მესამედი - ტანკერებშია ჩარჩენილი. გადმოტვირთვა შენელდა „როსნეფტისა“ და „ლუკოილის“ წინააღმდეგ აშშ-ის მიერ მოსალოდნელი სანქციების გამო. ვაშინგტონმა ამ კომპანიებთან ყველა ტრანზაქციის დასასრულებლად ბოლო ვადა 21 ნოემბერი დააწესა.

ჯაჭვური რეაქცია ინდუსტრიაში

სანქციებმა „ლუკოილს“ მძიმე დარტყმა მიაყენა, რამაც ის უცხოური აქტივების გაყიდვა აიძულა. კომპანიის საქმიანობა ერაყში, ფინეთში ბენზინგასამართ სადგურებსა და ბულგარეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე დარტყმა მიაყენა. რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი ჯერჯერობით სტაბილური რჩება, თუმცა ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ვადის ამოწურვის შემდეგ „გადმოტვირთვა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გართულდეს“.

დარღვევების ახალი ეტაპი

ბანკმა განაცხადა, რომ რუსული მარაგი „შეფერხებების ახალ ფაზაში“ შედის, რადგან სანქციები აიძულებს ინდოეთს და ჩინეთს დეკემბერში შესყიდვების მკვეთრად შემცირებას. ამასობაში, ტრეიდერებმა „როიტერსს“ განუცხადეს, რომ პრიმორსკის, უსტ-ლუგას და ნოვოროსიისკის გავლით გასული ბევრი ტანკერი პორტ-საიდის ან სუეცის მიმართულებითაა მიმართული, მაგრამ შემდეგ აზიისკენ მიემართება — ყველაზე ხშირად ინდოეთისა და ჩინეთისკენ.

სად წავა გაუყიდავი ნავთობი?

ბაზრის შეფასებით, ზოგიერთი გაუყიდავი ტვირთი ჩინეთში აღმოჩნდება. რუსული ნავთობი ამჟამად იქ წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი ფასდაკლებით ივაჭრება, რაც სანქციების ზეწოლის მიუხედავად, მას მიმზიდველს ხდის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნებისთვის.

როგორც იუწყება , აშშ-ის ფინანსთა სამინისტრომ, უცხოური აქტივების კონტროლის ოფისის (OFAC) მეშვეობით, „როსნეფტის“, „ლუკოილის“ და მათი ათობით შვილობილი კომპანიის წინააღმდეგ ბლოკირების სანქციები დააწესა.

ეს ზომები ზრდის ზეწოლას რუსეთის ენერგეტიკულ სექტორზე, რომელიც ქვეყნის ნავთობის წარმოების ნახევარზე მეტს შეადგენს.

სრული ბლოკირება და მარაგის კოლაფსი

OFAC-მა კომპანიები სპეციალურად დანიშნული არაკომერციული ორგანიზაციების (SDN) სიაში დაამატა, რაც ნიშნავს, რომ მათი ყველა აქტივი აშშ-ში დაბლოკილია. სიაში შედის „როსნეფტის“ 28 სუბიექტი, მათ შორის „ვანკორნეფტი“, და „ლუკოილის“ ექვსი სუბიექტი, მათ შორის „ლუკოილი-დასავლეთ სიბირი“. ამერიკულ და უცხოურ ფინანსურ ინსტიტუტებს ახლა ეკრძალებათ ამ კომპანიებთან ტრანზაქციების განხორციელება.

სანქციების გამოცხადების შემდეგ, ორივე ნავთობკორპორაციის აქციები დაეცა: 22 ოქტომბრის საღამოს 4%-ით და 23 ოქტომბრის დილით თითქმის 3%-ით.

გამონაკლისები და ლიცენზიები

OFAC-მა გასცა დროებითი ლიცენზიები, რომლებიც 21 ნოემბრამდე კომპანიების აქციებთან და სავალო ვალდებულებებთან დაკავშირებული შეზღუდული ტრანზაქციების განხორციელების ნებართვას იძლევა. ამ პერიოდში ასევე დაშვებულია რუსეთის ფარგლებს გარეთ LUKOIL-ის ბენზინგასამართ სადგურებთან დაკავშირებული ტრანზაქციები და კასპიის მილსადენის კონსორციუმთან და ყაზახეთში Tengizchevroil-ის პროექტთან დაკავშირებული ტრანზაქციები, რომელშიც ამერიკული კომპანიები Chevron და ExxonMobil მონაწილეობენ.

შედეგები ნავთობის ბაზრისთვის

ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ახალი ზომები დამატებით ხარჯებს გამოიწვევს.
ფინანსური უნივერსიტეტის ექსპერტის, იგორ იუშკოვის თქმით,
„კომპანიას ნავთობის გაყიდვების შუამავლის ჯაჭვის გაფართოება მოუწევს, რადგან მსხვილი ტრეიდერები, მათ შორის აზიური, პირდაპირ შესყიდვებს თავს არიდებენ“. ეს, მისი შეფასებით, მოგებას შეამცირებს და ხარჯებს გაზრდის.

ანალიტიკოსმა კირილ ბახტინმა (BCS World of Investments) აღნიშნა, რომ „გაზპრომ ნეფტის“ წინააღმდეგ მსგავს სანქციებს აქამდე კატასტროფული შედეგები არ მოჰყოლია, თუმცა ახლა შესაძლებელია რუსულ ნავთობზე მოკლევადიანი ფასდაკლებები და სირთულეები „ლუკოილის“ ბულგარეთსა და რუმინეთში არსებულ უცხოურ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებთან დაკავშირებით.

ცნობით ის , აშშ-ის ძირითად აეროპორტებში მთავრობის საქმიანობის დახურვის გამო რეისების მასშტაბური დაგვიანება და გაუქმება დაიწყო.

ზოგიერთ აეროპორტში ფრენის მართვის სისტემები მორიგე დისპეტჩერების გარეშე დარჩა და რამდენიმე საათის განმავლობაში ავტომატურად მუშაობდა.

ორშაბათს, ლოს-ანჯელესში, ჰოლივუდ-ბურბენკის აეროპორტი, ფაქტობრივად, ექვსი საათის განმავლობაში უპილოტო იყო. საჰაერო მოძრაობის დისპეტჩერების დეფიციტის გამო, საჰაერო მოძრაობის კონტროლი დისტანციურად ხდებოდა. FlightAware-ის მონაცემებით, სამშაბათს საღამოსთვის დაახლოებით 3200 რეისი გადაიდო. ასევე დაზარალდა ნეშვილის, დალასის, ჩიკაგოსა და ნიუარკის აეროპორტები, სადაც დაგვიანებები 40-დან 60 წუთამდე მერყეობდა.

ტრანსპორტის მინისტრმა შონ დაფიმ განაცხადა, რომ ზოგიერთი საჰაერო მოძრაობის დისპეტჩერი ავადმყოფობის გამო შვებულებაში გადის, რადგან ისინი ანაზღაურებას არ იღებენ და ძლიერ სტრესს განიცდიან. მან დასძინა, რომ ზოგიერთ რეგიონში პერსონალის დონე 50%-მდე შემცირდა. „ახლა, როდესაც ისინი ჩვენს საჰაერო სივრცეს მართავენ, ისინი უსაფრთხოებაზე კი არა, იპოთეკური სესხის გადახდაზე ფიქრობენ“, - აღიარა დაფიმ.

სამშაბათი მეორე დღე იყო, რაც აშშ-ის ავიაციის ინდუსტრია შეჩერების გამო თითქმის ლიმიტირებულ რეჟიმში მუშაობდა. ეროვნული საჰაერო მოძრაობის კონტროლერების ასოციაციამ (NATCA), რომელიც 20 000-ზე მეტ მუშაკს წარმოადგენს, გააფრთხილა კოლეგები, რომ სამსახურში გამოუცხადებლობამ შეიძლება სამსახურიდან გათავისუფლება გამოიწვიოს. პროფკავშირის ვებსაიტზე ნათქვამია: „მშრომელთა საპროტესტო აქციებში მონაწილეობა უკანონოა და ძირს უთხრის ჩვენს შესაძლებლობას, დავიცვათ თქვენ და თქვენი ოჯახები“.

პროფკავშირის წარმომადგენელმა დრიუ მაკქუინმა NewsNation-ს განუცხადა, რომ საჰაერო მოძრაობის დისპეტჩერები „დაღლილები, გადატვირთულები არიან და არ იციან, როდის მიიღებენ ხელფასს“. მან ხაზგასმით აღნიშნა: „საჰაერო მოძრაობის დისპეტჩერებმა არ დაიწყეს შეჩერება და მათ არ შეუძლიათ მისი დასრულება - ეს პოლიტიკოსების საქმეა“.

მთავრობის დახურვა 1 ოქტომბერს დაიწყო, როდესაც კონგრესმა ბიუჯეტზე შეთანხმებას ვერ მიაღწია. ამჟამად, ფედერალური თანამშრომლების დაახლოებით 40%, ანუ 750 000 ადამიანი, შვებულებაშია გათავისუფლებული, დანარჩენები კი ანაზღაურების გარეშე მუშაობენ. ტრანსპორტის დეპარტამენტმა განაცხადა, რომ ფრენის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ჰაერში მყოფი თვითმფრინავების რაოდენობა შემცირდება.

ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ მსგავსი სიტუაცია 2019 წელსაც დაფიქსირდა, როდესაც ნიუ-იორკის ლაგუარდიას აეროპორტი საჰაერო მოძრაობის კონტროლერების დეფიციტის გამო დროებით დაიხურა. ეს იყო ბოლო წვეთი, რამაც დონალდ ტრამპი აიძულა, გაჭიანურებული დახურვა შეეწყვიტა. ისტორია შესაძლოა განმეორდეს.

61 წლის კრეიგ ვოგტი ფლორიდაში ხმაურიანი სკანდალის ცენტრში აღმოჩნდა მას შემდეგ, რაც მეზობლის კუთვნილი ორი ფარშევანგი შეჭამა.

ცხოველთა მიმართ სასტიკი მოპყრობის ბრალდებით მამაკაცი დააკავეს.

ვოგტის მეზობელმა დაწერა, რომ მან „ფრინველებს თავები მოჭრა და შეჭამა“. ბრალდებულმა მოგვიანებით აღიარა, რომ ეს განზრახ გააკეთა: „მე ფარშავანგები შევჭამე, რადგან ჩემს მეზობელს ერთი თავის ეზოში ჰყავდა“.

შტატის კანონმდებლობა ასეთი ქმედებებისთვის ხუთ წლამდე თავისუფლების აღკვეთას და 10 000 დოლარამდე ჯარიმას ითვალისწინებს. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ განმეორებითი დანაშაულის შემთხვევაში სასჯელი შესაძლოა უფრო მკაცრი იყოს.

სასამართლოს დოკუმენტები ადასტურებს, რომ ვოგტს ადრე 40-ზე მეტი დანაშაული აქვს ჩადენილი. ექსპერტების აზრით, ეს ფაქტი „სერიოზულად ამძიმებს მის მდგომარეობას“.

ეს ამბავი შეერთებულ შტატებში ცხარე დებატების საგანი გახდა. იურიდიული ექსპერტები და ცხოველთა უფლებების დამცველები მიიჩნევენ, რომ ინციდენტი ხელისუფლებას ცხოველთა დაცვის შესახებ კანონების კიდევ უფრო გამკაცრებისკენ უბიძგებს.

ათობით თავდასხმის ვერტმფრენი, რომლებმაც ავღანეთი 2021 წლის აგვისტოში თალიბანის ხელისუფლებაში მოსვლის შემდეგ დატოვეს, ახლა უზბეკეთიდან ქაბულში უნდა დაბრუნდნენ.

„ავღანეთის საერთაშორისო“ წყაროების ცნობით, საუბარია 57 ვერტმფრენზე, რომლებიც ადრე ავღანეთის არმიას ეკუთვნოდა. ავღანეთის მთავრობის დამხობის შემდეგ, ყოფილმა სამხედრო პილოტებმა აღჭურვილობა უზბეკეთსა და ტაჯიკეთში გადაიტანეს.

აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტმა ადრე დაადასტურა, რომ უზბეკეთში 46 თვითმფრინავი განლაგდა, ხოლო ტაჯიკეთში კიდევ 18. მათ შორის იყო Mi-17 და UH-60 ვერტმფრენები, ასევე PC-12, C-208, AC-208 და A-29 თვითმფრინავები.

თალიბანი წლების განმავლობაში ითხოვდა თვითმფრინავის დაბრუნებას, თუმცა ტაშკენტისა და დუშანბეს ხელისუფლებამ უგულებელყო მათი მოთხოვნები. თუმცა, სიტუაცია შეიცვალა: უზბეკეთში აშშ-ის ელჩმა განაცხადა, რომ ახალი შეთანხმების თანახმად, ვერტმფრენების ნაწილი უზბეკეთის კონტროლის ქვეშ დარჩება, ხოლო ავღანეთში აშშ-ის საელჩომ მადლიერება გამოხატა ტაჯიკეთის მიმართ თვითმფრინავის თალიბანისთვის გადაცემაზე უარის თქმისთვის.

სტატიაში ასევე აღნიშნულია, რომ ავღანეთის ყოფილი პრეზიდენტი აშრაფ ღანი, გაქცეული, თავდაპირველად სამი სამხედრო ვერტმფრენით უზბეკეთში გაფრინდა თავის უახლოეს მოკავშირეებთან ერთად, შემდეგ კი არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში გადავიდა, სადაც მას და მის ოჯახს დარჩენის უფლება მიეცათ.

ავღანეთის უსაფრთხოების ძალების ყოფილმა მეთაურმა ადრე აღნიშნა, რომ თალიბანის ხელისუფლებაში მოსვლამდე აშშ-მ ქვეყნის საჰაერო ძალები 229 თავდასხმის და სატრანსპორტო ვერტმფრენით აღჭურვა. ახლა ამ აღჭურვილობის ნაწილი ქაბულში დაბრუნდება, რამაც შეიძლება რეგიონში ბალანსი შეცვალოს.

024.by იუწყება , რომ აშშ-მ გაასაიდუმლოა ვიდეო, სადაც MQ-9 Reaper დრონი იემენის სანაპიროსთან იდუმალ სამიზნეზე თავდასხმას იწერს.

კადრში მეორე დრონი ისვრის Hellfire-ის რაკეტას, რომელიც ეჯახება მანათობელ ბურთს და მის ფრაგმენტებს აგდებს.

ჩანაწერი 2024 წლის 30 ოქტომბერს იქნა გაკეთებული და წარმოდგენილი იყო UAP-ის (ამოუცნობი ანომალიური მოვლენების) გამოძიების გამჭვირვალობის შესახებ მოსმენაზე. კონგრესმენ ერიკ ბურლისონის თქმით, ვიდეო ინფორმატორისგან იქნა მოპოვებული და ამჟამად დამოუკიდებელ ანალიზს გადის. „არ ვაპირებ იმაზე სპეკულირებას, თუ რა არის ეს, მაგრამ კითხვა ასეთია: რატომ გვიმალავენ ამ ინფორმაციას?“ - განაცხადა პოლიტიკოსმა.

ვიდეომ სკანდალის ქარბუქი გამოიწვია, რადგან უცხოპლანეტელი რაკეტის დარტყმის შემდეგ არ გამქრალა. „ის მოძრაობას განაგრძობდა და, როგორც ჩანს, ნამსხვრევებსაც თან მიათრევდა“, - აღნიშნა ბურლისონმა.

მოსმენაზე წარმოდგენილი იყო აშშ-ის საჰაერო ძალების ვეტერანის, დილან ბორლანდის, ჩვენება. მან გაიხსენა 2012 წელს ლენგლის საჰაერო ბაზაზე შეხვედრილი „დაახლოებით 30 მეტრის სიგრძის ჩუმ სამკუთხა ობიექტთან“, რომელიც „თხევად ლითონს“ ჰგავდა და ჰაერის ნაკადებს არ ქმნიდა.

დემოკრატმა ჯარედ მოსკვიცმა მთავრობა დეზინფორმაციისთვის გააკრიტიკა და განაცხადა, რომ „ვეტერანების უნაკლო ჩანაწერები ამ საქმეების იგნორირებას შეუძლებელს ხდის“.

2024 წლის ნოემბერში პენტაგონმა განაცხადა, რომ უპილოტო საფრენი აპარატების უმეტესობა „ფრინველები, დრონები ან ბუშტები“ იყო. 510 დაფიქსირებული ინციდენტიდან მხოლოდ 21 იქნა ანალიზის ღირსი. AARO-მ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ არ არსებობს არამიწიერი ტექნოლოგიის არსებობის არანაირი მტკიცებულება.

თუმცა, იემენში მომხდარი ინციდენტი კვლავ შემაშფოთებელ კითხვებს ბადებს. წითელ ზღვაში გემებზე ჰუსიტების თავდასხმების გამო, კონფლიქტის ზონაში არსებულმა უცხოპლანეტელებმა შესაძლოა საფრთხე შეუქმნან აშშ-ის სამხედრო ოპერაციებს. კონგრესი გამჭვირვალობას და გამოძიების გაგრძელებას მოითხოვს.

თეთრ სახლში დასრულდა უკრაინის პრეზიდენტ ვოლოდიმირ ზელენსკის, დონალდ ტრამპსა და ევროკავშირის ლიდერებს შორის შეხვედრა, რომელიც ომის დასრულების გზის პოვნას ეძღვნებოდა.

ცნობით ს , მთავარი თემები იყო კიევის უსაფრთხოების გარანტიები, შესაძლო ტერიტორიული გაცვლა და ვლადიმერ პუტინის მონაწილეობით სამმხრივი მოლაპარაკებების ფორმატისთვის მზადება.

ტრამპმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ომი „უკრაინის ნების საწინააღმდეგოდ არ დასრულდება“ და რომ გადაწყვეტილება ზელენსკიმ და უკრაინელმა ხალხმა უნდა მიიღონ. ამერიკელმა ლიდერმა აშშ-ს მზადყოფნას, მონაწილეობა მიიღოს კიევისთვის უსაფრთხოების გარანტიების უზრუნველყოფაში, „გარღვევა“ უწოდა. ნატოს გენერალურმა მდივანმა მარკ რუტემ ასევე აღნიშნა, რომ ამან „სიტუაცია შეცვალა“ და შესაძლოა მშვიდობა დაამყაროს.

ზელენსკიმ დაადასტურა, რომ კიევი მზადაა უსაფრთხოებისა და ტერიტორიული საკითხები განიხილოს მხოლოდ სამმხრივ ფორმატში, რომელშიც მონაწილეობას მიიღებენ შეერთებული შტატები და რუსეთი. მან ასევე განაცხადა, რომ უკრაინა არჩევნებს მხოლოდ ომის დასრულების შემდეგ ჩაატარებს, როდესაც უსაფრთხოების პირობები უზრუნველყოფილი იქნება.

ევროპელი ლიდერები და ზავისკენ მოწოდებები

გერმანიის კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმა მოუწოდა პუტინთან სამმხრივი შეხვედრის დროისთვის ცეცხლის შეწყვეტის შესახებ შეთანხმების დამყარებისკენ. საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმა შესთავაზა მოლაპარაკებების გაფართოება ოთხმხრივ ფორმატამდე, რომელშიც ევროპის ქვეყნებიც ჩაერთვებიან. ურსულა ფონ დერ ლაიენმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საქმე ეხება არა მხოლოდ უკრაინის უსაფრთხოებას, არამედ მთელი ევროპის კონტინენტის დაცვასაც.

აშშ-ის პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ „ერთ ან ორ კვირაში“ გაირკვევა, შესაძლებელია თუ არა კონფლიქტის მშვიდობიანი გადაწყვეტა, თუ „საშინელი ბრძოლები გაგრძელდება“.