SBS

  • ოპერაცია „მოლოჩკა“: უკრაინის უპილოტო საფრენმა აპარატებმა 200-ზე მეტი რუსული გემის განადგურების შესახებ განაცხადეს

    ოპერაცია „მოლოჩკა“: უკრაინის უპილოტო საფრენმა აპარატებმა 200-ზე მეტი რუსული გემის განადგურების შესახებ განაცხადეს

    ივლისის დასაწყისიდან მოყოლებული, უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალებმა (UUF) წარმატებით გაანადგურეს 200-ზე მეტი რუსული ტანკერი აზოვისა და შავი ზღვების წყლებში, მასშტაბური ოპერაციის, კოდური სახელწოდებით „მოლოჩკა“, ფარგლებში.

    DW-ს ცნობით, SBS-ის მეთაურმა რობერტ ბროვდიმ, რომელიც ცნობილია სატელეფონო ნიშნით „მადიარი“, ამის შესახებ თავის Telegram არხზე განაცხადა. მისი თქმით, ოპერაციის სახელწოდება „Москва ლიაჟე ჩერეზ კრიმ“-ს ნიშნავს („მოსკოვი ყირიმში დაეცემა“).

    მოწოდებული მონაცემების თანახმად, რუსული ტანკერების ფლოტის დანაკარგების გეოგრაფია და მასშტაბები შემდეგნაირად გადანაწილდა:

    • აზოვის ზღვაში 130 გემი დაზიანდა;
    • შავ ზღვაში 75 გემს დაესხნენ თავს. ბროვდიმ განმარტა, რომ ბოლო დროს ერთ-ერთი თავდასხმის დროს ოთხ რუსულ ტანკერს ცეცხლი გაუჩნდა.

    თავდასხმები ყირიმსა და ოკუპირებულ ტერიტორიებზე ინფრასტრუქტურაზე

    ფლოტის განადგურების გარდა, ოპერაცია „მოლოჩკა“ ასევე დაზარალდა ანექსირებულ ყირიმში მდებარე სახმელეთო სამიზნეებზე. SBS-ის მეთაურმა განაცხადა, რომ დარტყმა განხორციელდა სოფელ სნეჟნოეში მდებარე რუსული უპილოტო საზღვაო ნავების ბაზაზე (UNMC). გარდა ამისა, დარტყმები განხორციელდა სოფელ ოხოტნიჩიეში მდებარე რადარის თავშესაფრებზე.

    აქტიური საბრძოლო ოპერაციები უპილოტო საფრენი აპარატების მონაწილეობით სხვა რაიონებშიც ჩატარდა. რობერტ ბროვდიმ შემდეგ სამიზნეებზე თავდასხმების შესახებ განაცხადა:

    • RF P-18 რადარი ივანოვკაში (ზაპორიჟჟია);
    • Buk-M3 საზენიტო-სარაკეტო სისტემა დაბალი დონის ქვემეხზე (დონეცკის ოლქი);
    • დონეცკის აეროდრომზე თავდასხმის უპილოტო საფრენი აპარატების შენახვისა და გაშვების ადგილი.

    რადარის სისტემების დანაკარგები რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე

    ოპერაციის მოქმედების არეალი მხოლოდ ოკუპირებული ტერიტორიებით არ შემოიფარგლებოდა. მადიარის თქმით, მაღალტექნოლოგიურ სარადარო სისტემებზე დარტყმები რუსეთის როსტოვის ოლქში დაფიქსირდა. კერძოდ, დაზიანდა „ნებო-სვუ“ რადარი და „სოპკა-2“ საჰაერო მარშრუტის სარადარო სისტემა.

    რობერტ ბროვდი, უკრაინული უპილოტო სისტემების შემუშავების ერთ-ერთი მთავარი ფიგურა, ცნობილი მარცვლეულის მოვაჭრიდან ეფექტურ სამხედრო მეთაურად და უკრაინის გმირებად გადაიქცა. ამასობაში, რუსეთში ბროვდის დაუსწრებლად მიესაჯა სამუდამო პატიმრობა „ტერორიზმის“ ბრალდებით.

  • რობერტ „მადიარ“ ბროვდი: ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე სისტემატური თავდასხმების არქიტექტორი და ყირიმის ინფრასტრუქტურული ბლოკადის ორგანიზატორი

    რობერტ „მადიარ“ ბროვდი: ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე სისტემატური თავდასხმების არქიტექტორი და ყირიმის ინფრასტრუქტურული ბლოკადის ორგანიზატორი

    2026 წელს უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალების (USF) მიერ განხორციელებულმა შორი დისტანციის დარტყმებმა კიდევ უფრო გაამწვავა დაპირისპირება, რამაც რუსეთში საწვავის მწვავე კრიზისი და ყირიმის ინფრასტრუქტურული ბლოკადა გამოიწვია.

    დამოუკიდებელი საგამოძიებო გამოცემა „მნიშვნელოვანი ისტორიები“ დეტალურად აღწერს ახალი არმიის სტრუქტურის წარმატების საწყისებს და მისი 50 წლის ლიდერის, რობერტ ბროვდის ბიოგრაფიას. 2025 წლის ივნისში მეთაურად დანიშნული სამხედრო ლიდერი, მეტსახელად მადიარი, რუსეთის ზურგში, მათ შორის მოსკოვის რეგიონში, რეგულარული შეტევების ერთ-ერთ მთავარ არქიტექტორად იქცა, რომელმაც დრონების საბრძოლო ოპერაციები ეფექტურ კომერციულ და მათემატიკურ მოდელად აქცია.

    სრულმასშტაბიანი საომარი მოქმედებების დაწყებამდე, უჟგოროდელი აქტიურად იყო ჩართული მეწარმეობაში. თავად ბროვდი აღნიშნავდა: „ბიზნესი არის ის, რასაც ჩემი ცხოვრების 16 წელი მთლიანად და მთლიანად მივუძღვენი. ყველაფერში ვიყავი ჩართული, წარმოებიდან დაწყებული მშენებლობით დამთავრებული, განვითარებიდან საცალო ვაჭრობით დამთავრებული“. მოგვიანებით მან ყურადღება მარცვლეულით ვაჭრობაზე გადაიტანა და 2013–2014 წლებში უკრაინის სახელმწიფო სურსათისა და მარცვლეულის კორპორაციის (SFGCU) საბჭოს წევრად გადავიდა. ეს პერიოდი აღინიშნა გახმაურებული სკანდალით, რომელიც 1,5 მილიარდი დოლარის ჩინურ სესხს ეხებოდა, რომლის ნაწილიც ოფშორში გაიტანეს. როგორც ინდუსტრიული მედია იუწყებოდა, „კორპორაციამ პროდუქცია ჩინური კონტრაქტიდან მიღებული თანხებით შეიძინა. გემები იტვირთებოდა, საქონელი მიეწოდებოდა, მყიდველებმა ოფშორულ კომპანიებს გადაუხადეს, მაგრამ SFGCU-ს ანგარიშებზე ერთი დოლარიც არ ჩასულა“. ბროვდი კატეგორიულად უარყოფს თაღლითობაში მონაწილეობას და ბრალდებებს აბსურდულს უწოდებს, თუმცა აღიარებს: „იქ ზედმეტი მიკერძოება აღმოვაჩინე“. ომამდე ის ასევე ხელმძღვანელობდა პარტია „ცვლილებების ფრონტის“ რეგიონულ ფილიალს და აგროვებდა ტრანსკარპატიის ხელოვნების ნიმუშებს.

    მოხალისემ სამხედრო სამსახური ტერიტორიული თავდაცვის ძალებში 2022 წლის 7 თებერვალს დაიწყო და განაცხადა: „ყველას ესმოდა, რომ ომი ასე თუ ისე გარდაუვალი იყო“. ხერსონის რაიონში მოტორიზებული შაშხანიანი ოცეულის მეთაურიდან „მადიარის ჩიტების“ საჰაერო დაზვერვის დანაყოფის დამაარსებლად გადასვლის შემდეგ, თავდაპირველად მან დრონები პირადი დანაზოგით შეიძინა. ბროვდის თქმით, „ეს იდეა თავდაპირველად მხოლოდ თვითგადარჩენის პერსპექტივიდან განვითარდა“. დანაყოფი სწრაფად გაფართოვდა, აქტიურად დანერგა FPV თავდასხმის დრონების გამოყენება და 2024 წლის ბოლოსთვის ის SBS-ის შემადგენლობაში 414-ე ცალკეულ ბრიგადად გარდაიქმნა.

    ბიზნეს მიდგომა ბრძანებისა და მკაცრი აუდიტის მიმართ

    შეიარაღებული ძალების ამ ინოვაციური შტოს მართვისას, მეთაური მკაცრად კომერციულ და მათემატიკურ მეთოდებს იყენებდა. ბროვდი პირდაპირ ადარებს ფრონტის ხაზზე მუშაობას სრულ ბიზნეს პროცესებს: „ეს არის სრული ბიზნეს ციკლი, სადაც თქვენ უბრალოდ ყოველ ჯერზე აუმჯობესებთ პროდუქტს“. კონცეფციის უცხოელი პარტნიორებისთვის წარდგენისას მან განაცხადა, რომ „საუკეთესო დრონი ეკოსისტემაა. ერთი ოპერატორის მოსაკლავად, მთელი მანქანა უნდა მუშაობდეს მათ ზურგს უკან“. ცრუ ინფორმაციის თავიდან ასაცილებლად, SBS-მა შექმნა საკუთარი შიდა აუდიტის ორგანო, რომელიც შედგება ფრენისგან შეჩერებული პილოტებისგან, რომელიც ამოწმებს ვიდეოჩანაწერებს და ფილტრავს ცრუ ინფორმაციის 40%-მდე. ზუსტ სტატისტიკაზე დაყრდნობით, სააგენტომ გამოთვალა მტრის ერთი მებრძოლის განადგურების ღირებულებაც კი: 882 აშშ დოლარი.

    SBS-ის ძირითადი სტრატეგიული ინიციატივები

    ბროვდის ხელმძღვანელობით, უკრაინელი დრონების ოპერატორები რამდენიმე სტრატეგიული მიმართულებით სისტემატურ კამპანიას ახორციელებენ:

    • სასიკვდილო ზონის“ განთავსება: „დრონების ხაზის“ პროექტი ფრონტის გასწვრივ 25 კილომეტრიანი ფრენის აკრძალული ზონის შექმნას ითვალისწინებს. მადიარი ხაზს უსვამს: „ჩვენ ჯერ კიდევ შორს ვართ მთელი ფრონტის გასწვრივ უწყვეტი „დრონების ხაზის“ სრულად დამკვიდრებისგან, მაგრამ დაგეგმილზე სწრაფად ვმოძრაობთ“.
    • „შუა დარტყმის“ კამპანია მოიცავდა რეგულარულ დარტყმებს შეხების ხაზიდან 200-250 კმ სიღრმეზე, რამაც პარალიზება მოახდინა ყირიმის ლოჯისტიკასა და საწვავისა და ელექტროენერგიის მარაგების მხრივ.
    • აზოვის ზღვის ბლოკადა: თავდასხმები ტანკერებსა და ნაყარი ტვირთების გადამზიდავებზე (ოპერაცია „მოლოჩკო“, რამაც გამოიწვია ქერჩის სრუტის დაკეტვა და რუსული მარცვლეულის ექსპორტის შეჩერება.
    • ცოცხალი ძალის განადგურება: თვეში 30 000-ზე მეტი ადამიანის განადგურების გეგმის შესრულება. ბროვდი აცხადებს: „ადამიანური ძალის მიზანია უპილოტო სისტემების ძალების მიერ გამოყენებული ყველა სამიზნეების 30%. ამჟამად, ჯგუფი ამ გეგმას 34%-ით ასრულებს“.

    ამავდროულად, სამხედრო მეთაური მართავს პოპულარულ მედიასაშუალებებს, სადაც ის ავრცელებს აღჭურვილობისა და პერსონალის განადგურების კადრებს და უარყოფს ნებისმიერ ეთიკურ კრიტიკას: „მე არანაირი მორალური შეზღუდვა არ მაქვს. ჩემს მიწაზე ტყვიამფრქვევით კაცი მოვიდა ჩემს მოსაკლავად. ან მე მოვკლავ მას, ან ის მომკლავს“.

  • ყირიმი იზოლაციის ზღვარზეა: უკრაინის უპილოტო საჰაერო ძალებმა ქერჩის საბორნე გადასასვლელის გამორთვა გამოაცხადეს

    ყირიმი იზოლაციის ზღვარზეა: უკრაინის უპილოტო საჰაერო ძალებმა ქერჩის საბორნე გადასასვლელის გამორთვა გამოაცხადეს

    უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალებმა (UUSF) ორკვირიანი სპეციალური ოპერაციის, კოდური სახელწოდებით „მოლოჩკა“, დროს ქერჩის საბორნე გადასასვლელზე კრიტიკული ზიანის მიყენების შესახებ განაცხადეს.

    დამოუკიდებელი გაზეთი The Moscow Times იუწყება უკრაინული მხარისთვის მისიის ამ ფაზის წარმატებით დასრულების შესახებ, SBS-ის მეთაურის, რობერტ ბროვდის (სარეკლამო ნიშანი „მადიარი“) განცხადების ციტირებით. კიევის შეფასებით, ბორნის ლოგისტიკური შესაძლებლობები 75%-ით შემცირდა. სააგენტოს ხელმძღვანელმა თავის Telegram არხზე განაცხადა: „ქერჩის ბორნის გადასასვლელის სიმძლავრე SBS-ის ოპერაცია „მოლოჩკა“-ს ორი კვირის განმავლობაში 75%-ით შემცირდა. 25% დარჩა. გადარჩებიან ისინი? არა მგონია“.

    დარტყმა ლოჯისტიკისთვის: გემების განადგურება და დაზიანება

    ოპერაციამდე, სრუტის გავლით, ხუთი გემი ახორციელებდა მარაგის მიწოდებას, რომლის 80%-მდე პირდაპირ რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ემსახურებოდა. ოთხი რეგულარული ბორნის დღიური გამტარუნარიანობა, ნორმალურ პირობებში, 180-250 ერთეულს აღწევდა. ბროვდის ანგარიშის თანახმად, 19 ივლისის მდგომარეობით, გემების მდგომარეობა შემდეგი იყო:

    • ბორნები „ეისკი“, „სკს-ოანი“ და „მარია“ მთლიანად განადგურდა და მათი აღდგენა შეუძლებელია;
    • გემებმა „ლავრენტიმ“ და „პანაგიამ“ სერიოზული ზიანი მიაყენეს, დაკარგეს დამოუკიდებელი ძრავა და ახლა მხოლოდ ბარჟებად მოქმედებენ, რაც მათი განადგურების რისკს ორმაგად ზრდის.

    ფართომასშტაბიანი თავდასხმები „ჩრდილოვან ფლოტზე“ და საჰაერო თავდაცვაზე

    ლოჯისტიკური გემების განადგურების გარდა, უკრაინულმა ძალებმა კოორდინირებული დარტყმები განახორციელეს სამხედრო და ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის წინააღმდეგ. 20 ივლისის ღამეს, შავ და აზოვის ზღვებში თავს დაესხნენ „ჩრდილოვანი ფლოტის“ შვიდ გემს (სამი ტანკერი და ოთხი ნაყარი ტვირთმზიდი), ყირიმში შვიდ ენერგეტიკულ ჰაბს (მათ შორის იალტას, მორსკოეს, პრივეტნოეს და ლუჩისტოეს) და კრასნოდარის მხარეში ექვს საჰაერო თავდაცვის ელემენტს, მათ შორის Tor-M2 საჰაერო თავდაცვის სისტემას და რამდენიმე სარადარო სადგურს.

    უკრაინული სააგენტოს ცნობით, მხოლოდ ივლისის პირველი სამი კვირის განმავლობაში, ჩრდილოვანი ფლოტის 183 ერთეული, 103 ენერგეტიკული ცენტრი და 25 საჰაერო თავდაცვის კომპონენტი დაბომბეს. SBS-ის მეთაურმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ყირიმში რუსული არმიის სამხედრო, ენერგეტიკული და ლოგისტიკური შესაძლებლობების განადგურება „განუწყვეტლივ გაგრძელდება“.

    ენერგეტიკული კრიზისი და ბლოკადის საფრთხე

    თავდასხმების მზარდმა ინტენსივობამ ნახევარკუნძულზე ინფრასტრუქტურის ღრმა კოლაფსი გამოიწვია, სადაც 26 ივნისიდან საგანგებო მდგომარეობაა ძალაში. ივლისის დასაწყისში რეგიონში ელექტროენერგიისა და წყლის ფართომასშტაბიანი გათიშვა მოხდა, მობილური ტელეფონის მომსახურება შეზღუდულია, ხოლო ჩრდილოეთ ყირიმში ვითარება ჰუმანიტარულ კატასტროფას უახლოვდება.

    სიტუაციას ამწვავებს შავი ზღვის ფლოტის სევასტოპოლიდან გასვლა და 13 ივლისიდან რუსეთმა შეაჩერა აზოვის ზღვაში გადაზიდვები, რითაც უკრაინის მარცვლეულის მეოთხედის ექსპორტისთვის საკვანძო მარშრუტი გადაკეტა. უკრაინის ხელისუფლება ამ ქმედებებს ყირიმის სრული იზოლაციის სტრატეგიულ გეგმას მიაწერს, რომელიც R-280 „ნოვოროსიას“ ავტომაგისტრალის კონტროლით „კუნძულად“ გადაქცევას და სატრანსპორტო და ენერგეტიკული კვანძების თანდათანობით განადგურებას ისახავს მიზნად.