ცნობით , An-12 ტიპის თვითმფრინავმა, რომელიც სოფელ საბეტადან კომერციული რეისით მიფრინავდა, ნოვი ურენგოის აეროპორტში დაშვებისას სტაბილურობა დაკარგა და გვერდზე გადაბრუნდა .
გაერთიანებული სადისპეტჩერო სამსახურის ცნობით, ინციდენტის მიზეზი მარცხენა სადესანტო მექანიზმის გაუმართაობა გახდა, რომელიც არ დაიბლოკა. ბორტზე ეკიპაჟის რვა წევრი იმყოფებოდა, მგზავრები არ იყვნენ და არც სახიფათო ტვირთი გადაჰქონდათ. არავინ დაღუპულა ან სერიოზულად არ დაშავებულა, საწვავის გაჟონვა არ მომხდარა.
იამალო-ნენეცის ავტონომიური ოკრუგის ჯანდაცვის დეპარტამენტმა განმარტა, რომ ერთი ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს, თუმცა მის სიცოცხლეს საფრთხე არ ემუქრება. ეკიპაჟის დანარჩენ წევრებს სერიოზული დაზიანებები არ მიუღიათ.
ურალის სატრანსპორტო პროკურატურის ცნობით, თვითმფრინავი „ატრანის ავიახაზებს“ ეკუთვნოდა და კომერციულ რეისს ასრულებდა. დაშვებისას, სადესანტო მექანიზმის ჩამოვარდნის შემდეგ, თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკზე გადავარდა. ადგილზე გამოცხადდა ნოვი ურენგოის სატრანსპორტო პროკურატურა. ინციდენტის გარემოებების გამოძიება მიმდინარეობს.
აეროპორტის პრესსამსახურმა აეროპორტის დროებით დახურვის შესახებ განაცხადა. თვითმფრინავის ევაკუაციას შესაძლოა რამდენიმე საათი დასჭირდეს. მოსალოდნელია გრაფიკის შეფერხებები და ფრენების შესაძლო გაუქმება.
სამხედრო ბლოგერმა ალექსეი ვოევოდამ ივარაუდა, რომ ასეთი დარტყმის შემდეგ თვითმფრინავის აღდგენა ნაკლებად სავარაუდო იქნებოდა: „რა თქმა უნდა, ის ჯართად გადაიქცევა“.
Telegram-ის არხის Baza-ს ცნობით, მსგავსი ინციდენტი An-12-თან ერთად ამ აეროპორტში 24 მარტს მოხდა. ასევე იყო სადესანტო მექანიზმთან დაკავშირებული პრობლემები, თუმცა თვითმფრინავი წარმატებით დაეშვა ასაფრენ ბილიკზე რამდენიმე წრის შემდეგ.
An-12 1950-იან წლებში შეიქმნა, როგორც სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავი An-10 სამგზავრო თვითმფრინავის ბაზაზე. ოთხი ტურბოპროპელერიანი ძრავით აღჭურვილი მას შეუძლია 20 ტონამდე ტვირთის გადატანა. სერიული წარმოება 1972 წელს დასრულდა, თუმცა, მიუხედავად მისი ასაკისა, თვითმფრინავი დღემდე ექსპლუატაციაშია.