2026 წელს მილიონ რუბლზე ნაკლებ ფასად მეორადი სრულამძრავიანი ავტომობილის ყიდვა კვლავ გამოწვევად რჩება, თუმცა მეორადი ავტომობილების ბაზარზე 700 000 რუბლზე ნაკლებ ფასად საიმედო ვარიანტების პოვნა კვლავ შესაძლებელია.
როგორც იტყობინება , ჟურნალ „Behind the Wheel“-ის ექსპერტმა, ალექსანდრე ვინოგრადოვმა, ამ ბიუჯეტისთვის შესაფერისი ავტომობილის არჩევის რეკომენდაციები შეიმუშავა. ის მყიდველებს გადაჭარბებული მოლოდინებისგან აფრთხილებს და ხაზს უსვამს, რომ ამ ფასების სეგმენტში მათ არ უნდა ეძებონ „იდეალური ავტომობილი დაბალი გარბენით“, არამედ ყურადღება უნდა გაამახვილონ ძარის, ძრავის, ტრანსმისიისა და სრულამძრავიანი სისტემის ტექნიკურ მდგომარეობაზე.
მეორადი ბაზრის სამი ლიდერი
განსაზღვრული ფასების დიაპაზონში, ექსპერტმა გამოავლინა სამი პოპულარული მოდელი, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი უპირატესობები და ოპერაციული მახასიათებლები:
- Suzuki Grand Vitara (მეორე თაობა): 2008–2010 წლების მოდელები ხელმისაწვდომია 700,000 რუბლად. ამ მოდელის მთავარი ძლიერი მხარეებია მისი გამძლეობა და შესანიშნავი უგზოობის შესაძლებლობები. შეძენამდე აუცილებელია სრულამძრავიანი სისტემის და 140 ცხენის ძალის ორლიტრიანი J24B ბენზინის ძრავის ყოვლისმომცველი დიაგნოსტიკა, სავალდებულო დროის ჯაჭვის შემოწმებასთან ერთად. მოდელი ხელმისაწვდომია მექანიკური ან ოთხსიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
- Chevrolet Niva: გთავაზობთ უახლეს სრულამძრავიან ავტომობილს 2016–2018 წლებისთვის. მისი მთავარი უპირატესობაა მარტივი და ადვილად შესაკეთებელი დიზაინი, ნაცნობი 1.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც დაახლოებით 80 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, თუმცა ავტომობილი არ არის შესაფერისი დინამიური მართვისთვის გზატკეცილზე და საჭიროებს საკიდრისა და ტრანსმისიის შემოწმებას.
- Renault Duster (პირველი თაობა): 2012–2014 წლების იდეალური უნივერსალური ავტომობილი ქალაქში, გზატკეცილზე და მსუბუქ უგზოობაზე გამოსაყენებლად. საბაზისო 1.6 ლიტრიანი K4M ძრავა (102 ცხენის ძალა) ადვილად მოსავლელია, მაგრამ გზატკეცილზე თავდაჯერებული გასწრებისთვის უკეთესი არჩევანია 2.0 ლიტრიანი F4R ძრავა 135 ცხენის ძალით.
შესყიდვების სტრატეგია და ფინანსური რეზერვი
ალექსანდრე ვინოგრადოვმა ხაზი გაუსვა ათ წელზე მეტი ასაკის ავტომობილის შეძენისას სათანადო ბიუჯეტირების მნიშვნელობას. ის კატეგორიულად გვირჩევს, რომ მთელი ბიუჯეტი თავად ავტომობილზე არ დავხარჯოთ და გარკვეული თანხა საწყისი მოვლა-პატრონობისთვის დავტოვოთ: სითხეების, ღვედების, სახარჯი მასალების შეცვლა, მუხრუჭების შეკეთება და მცირე რემონტი. ყველაზე გონივრული ტაქტიკაა 600,000–650,000 რუბლის ღირებულების ავტომობილის პოვნა და დარჩენილი თანხების გამოყენება მომავალი გამოყენებისთვის სათანადოდ მოსამზადებლად.
კომენტარის დამატება
კომენტარის დასატოვებლად გაიაროთ ავტორიზაცია.