ყულევში მდებარე ერთადერთ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას, რომელსაც Black Sea Petroleum (BSP) მართავს, გადაწყვეტილი აქვს, რომ რუსული ნედლი ნავთობის გადამუშავება სრულად შეწყვიტოს მიმდინარე წლის აგვისტოდან ან სექტემბრიდან.
ამის შესახებ ინფორმაციას მსხვილი საინფორმაციო სააგენტოები კომპანიის მენეჯმენტის ოფიციალურ განცხადებაზე დაყრდნობით ავრცელებენ . გამოქვეყნებული გეგმების თანახმად, ეს სტრატეგიული ნაბიჯი კომპანიას ფართომასშტაბიანი მოდერნიზაციისა და ალტერნატიული ნედლეულის წყაროებზე ორიენტირების საშუალებას მისცემს
BSP-ის მენეჯმენტმა ცალსახად ახსნა ამ მანევრის პრაგმატული ეკონომიკური მიზეზები და გრძელვადიანი მიზნები. კომპანიის წარმომადგენლები ამტკიცებენ: „წლევანდელი აგვისტო-სექტემბრიდან კომპანია მხოლოდ არარუსული ნედლი ნავთობის გადამუშავებას დაიწყებს. ეს შავი ზღვის ნავთობპროდუქტებისთვის მაღალი მარჟის მქონე ბაზრებს გახსნის“. ინდუსტრიის დამკვირვებლები თანხმდებიან, რომ ეს ფორმულირება გულისხმობს ევროპის ბაზარზე სრულ წვდომას, რომელიც ადრე კანონიერად კრძალავდა რუსული ნედლი ნავთობისგან წარმოებული ნებისმიერი საწვავის შეძენას.
წარმოების მოდერნიზაცია და სანქციების კონტექსტი
შესყიდვების სტრუქტურაში ცვლილებების პარალელურად, ქართული კომპანია აქტიურად ახორციელებს მასშტაბური ტექნოლოგიური განახლებების განხორციელებას. ქარხნის მენეჯმენტმა მნიშვნელოვნად გააფართოვა კომერციული პარტნიორობა ამერიკულ კორპორაცია „Honeywell“-თან, რომელთანაც ადრე ჰქონდა საინჟინრო მხარდაჭერისა და პროცესების ლიცენზირების საბაზისო ხელშეკრულებები. ახალი ფირმის კონტრაქტები მოიცავს შემდეგ ეტაპებს:
- უახლესი ამერიკული მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობის მიწოდება;
- მოწინავე ავტომატიზირებული წარმოების კონტროლის სისტემების ეტაპობრივი დანერგვა;
- სრულიად ახალი ტიპის პროდუქციის წარმოებისთვის სიმძლავრეების მომზადება.
აღსანიშნავია, რომ 2026 წლის პირველ ნახევარში ყულევის ტერმინალის წარმოების სიმძლავრემ მას 650 000 ტონაზე მეტი ნედლი ნავთობის გადამუშავების საშუალება მისცა. ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მენეჯმენტმა უკვე დაამტკიცა შემდგომი განვითარების ამბიციური გრაფიკი: 2027 წლის პირველ კვარტალში ის გეგმავს საგზაო ბიტუმის წარმოების დაწყებას საქართველოსა და საერთაშორისო ბაზრებისთვის, ხოლო 2027 წლის მეორე კვარტლისთვის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა საკუთარი საავიაციო საწვავის სრულმასშტაბიან წარმოებას გეგმავს. აღსანიშნავია, რომ ეს ნაბიჯები რთული საერთაშორისო სიტუაციის ფონზე იდგმება: 2026 წლის თებერვალში ევროკავშირმა აპირებდა ყულევის შავ სიაში შეყვანას მე-20 სანქციების პაკეტის ფარგლებში, მაგრამ მოგვიანებით ტერმინალი სიიდან მთლიანად ამოიღო რუსეთიდან ნავთობის რეალური შესყიდვების მტკიცებულებების არარსებობის გამო.
კომენტარის დამატება
კომენტარის დასატოვებლად გაიაროთ ავტორიზაცია.