„ყველაფერი ახალი კარგად დავიწყებული ძველია“, თუმცა ჯერ კიდევ გაურკვეველია, ვრცელდება თუ არა ეს წესი ახალ „მოსკვიჩზე“.
ოცი წლის წინ, რუსეთში, მოსკვიჩის ქარხანაში წარმოება შეჩერდა; მანქანა უკონკურენტოდ მიიჩნიეს.
ახლა ეს ლეგენდარული მანქანა წარმოების ხაზზე დაბრუნდა, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ ავტოინდუსტრია სანქციების გამო ზეწოლის ქვეშაა.
მოსკვიჩის მანქანა
მოსკოვში საბჭოთა კავშირის ლეგენდარული ავტომობილის, „მოსკვიჩის“, ახალი მოდელის სერიული წარმოება დაიწყო მას შემდეგ, რაც დასავლეთის სანქციებმა რუსეთის ავტოინდუსტრიაზე ზეწოლა მოახდინა.
საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსის“ ცნობით, „მოსკვიჩის“ ქარხნის გახსნას, რომელიც წინა მთავარი აქციონერის, „რენოს“ წასვლის შემდეგ გაიხსნა, სხვა ადამიანებთან ერთად ესწრებოდნენ ვიცე-პრემიერი დენის მანტუროვი და მოსკოვის მერი სერგეი სობიანინი.
ჩინური რეპლიკა
მრავალი ცნობით, Moskvich-3 ჩინური ყველგანმავალი ქალაქის მანქანის JAC S4-ის ასლია.
რუსეთში თავდაპირველად ის 150 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით იწარმოება. წლის ბოლომდე ასევე მოსალოდნელია, რომ ელექტრო ვერსიაც გამოვა კონვეიერიდან. ანგარიშის თანახმად, გაყიდვები 2023 წლის პირველი კვარტალისთვისაა დაგეგმილი.
„უახლოესი მომავლის მიზანია 2023 წლის ბოლომდე ადგილობრივი მომწოდებლების მონაწილეობით მცირე მასშტაბის აწყობის პროცესების დამკვიდრება“, - განაცხადა მრეწველობისა და ვაჭრობის მინისტრმა.
მოსკოვში 40 000 სამუშაო ადგილის შექმნაზე საუბრობენ
რუსეთის ინდუსტრიის სამინისტრომ განაცხადა, რომ „მოსკვიჩის“ წარმოება რუსეთში დაახლოებით 40 000 სამუშაო ადგილს შექმნის.
საავტომობილო სექტორი ერთ-ერთი ყველაზე მეტად დაზარალდა დასავლეთის ქვეყნების მიერ უკრაინის წინააღმდეგ რუსეთის აგრესიული ომის საპასუხოდ დაწესებული სანქციებით. იანვრიდან ოქტომბრის ჩათვლით, რუსეთში ახალი ავტომობილების გაყიდვები წინა წელთან შედარებით 60%-ით შემცირდა, რაც დასავლელი მწარმოებლების გასვლას მოჰყვა.
„მოსკვიჩი“ საბჭოთა კავშირში 1946 წლიდან იწარმოებოდა, თავდაპირველად გერმანული „ოპელ კადეტის“ ასლის სახით. საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ ქარხანას ფინანსური სირთულეები შეექმნა. „მოსკვიჩის“ ბოლო მასობრივი წარმოების მოდელის, 2141-ის („სვიატოგორის“) წარმოება 2001 წელს შეწყდა მისი არაკონკურენტუნარიანობის გამო.
2006 წელს ჯგუფის წინააღმდეგ გაკოტრების პროცესი დაიწყო. ქარხანა მოგვიანებით Renault-მ შეიძინა და სამუშაო ადგილები შექმნა.
