განცხადებაზე დაყრდნობით , ჯეფ ბეზოსის კომპანიამ თავისი New Glenn რაკეტის განახლების მასშტაბური გეგმა წარმოადგინა.
განცხადება წარმატებული ორბიტალური გაშვებიდან ერთი კვირის შემდეგ გაკეთდა, როდესაც პირველი ეტაპი პირველად ნაზად დაეშვა ოფშორულ პლატფორმაზე. მენეჯმენტი დარწმუნებულია, რომ კომპანია ხანგრძლივი განვითარების სისტემიდან სერიულ წარმოებაზე გადადის.
პროგრამის დაჩქარება და მუშაობის გაუმჯობესება
ახალმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, დეივ ლიმპმა, ხაზგასმით აღნიშნა, რომ Blue Origin-ი ტემპის მკვეთრად დაჩქარებას გეგმავს. გაუმჯობესებების განხორციელება 2026 წლის პირველ ნახევარში, მესამე გაშვებისთანავე დაიწყება. გეგმა მოიცავს:
- BE-4 და BE-3U ძრავების ბიძგის გაზრდა;
- ზეგაცივებული კრიოგენული საწვავის გამოყენება;
- მრავალჯერადი გამოყენების საფარი;
- გამაგრებული თბოიზოლაციის ფარი;
- იაფი მეორე ეტაპის ტანკები.
კომპანიის თქმით, New Glenn-ის იტერაციული არქიტექტურა ზემძიმე რაკეტის შექმნის სწრაფ პროგრესს უზრუნველყოფს.
SLS-ზე უკეთესი რაკეტა
განახლებები ორივე ვერსიას შეეხება — მიმდინარე 7x2-სა და მომავალ 9x4-ს. ეს უკანასკნელი 8.7 მეტრამდე გაფართოებული საფარით იქნება აღჭურვილი, რაც Saturn V-ის ზომებს აღემატება. ტვირთამწეობა:
- 70 ტონა დაბალ ორბიტაზე;
- 14 ტონა გეოსტაციონარული ორბიტისკენ;
- 20 ტონა მთვარემდე.
პირველი ეტაპი სრულად მრავალჯერადი გამოყენების იქნება. ორივე ვერსია პარალელურად იფრენს სხვადასხვა მომხმარებლისთვის.
New Glenn 9x4-ის დებიუტი, სავარაუდოდ, 2027 წელს იგეგმება. მისი მახასიათებლები NASA-ს SLS-ის შედარებადია, თუმცა ის მრავალჯერადი გამოყენების და გაცილებით იაფი იქნება, რაც Blue Origin-ს SpaceX-ის პოტენციურ კონკურენტად აქცევს.
