ფავორიტები

ცნობით , გენრიხ პადვას გარდაცვალების შესახებ მისმა კოლეგამ, მაქსიმ პაშკოვმა და ადვოკატთა ფედერალურმა პალატამ განაცხადეს .

ლეგენდარული ადვოკატი 95 წლის ასაკში გარდაიცვალა. ადვოკატთა ფედერალური პალატის პრეზიდენტმა, სვეტლანა ვოლოდინამ, ხაზი გაუსვა ადვოკატის ღირსებას. მან განაცხადა: „გენრიხ პადვა არის ადამიანი, რომელიც დიდი ხნის წინ, დამსახურებულად და სამუდამოდ ლეგენდად იქცა“. მან ასევე აღნიშნა მისი ერთგულება პროფესიისადმი. მისი თქმით, მან აჩვენა, „როგორ უნდა ემსახუროს იურიდიულ პროფესიას“. პადვა 9 თებერვალს გარდაიცვალა. მისი გარდაცვალებით რუსეთის სამართლებრივ სისტემაში ეპოქა დასრულდა.

კარიერა, რომელიც სსრკ-ში დაიწყო და ეპოქის სიმბოლოდ იქცა

გენრიხ პადვა დაიბადა 1931 წლის 20 თებერვალს, მოსკოვში. მან 1953 წელს დაამთავრა მოსკოვის იურიდიული ინსტიტუტი. ეს მისი იურიდიული პრაქტიკის დასაწყისი იყო. დროთა განმავლობაში, ის ქვეყნის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ადვოკატად იქცა. მან განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა 1990-იან და 2010-იან წლებში, როდესაც მონაწილეობდა გახმაურებულ სასამართლო პროცესებში. მისი სახელი გახმაურებული სასამართლო საქმეების სინონიმი გახდა.

ოლიგარქების, თანამდებობის პირებისა და კრიმინალური ავტორიტეტების დაცვა

პადვა იცავდა მიხაილ ხოდორკოვსკის, ანატოლი სერდიუკოვის და პაველ ბოროდინის ინტერესებს. ის ასევე იცავდა ბიზნესმენ ანატოლი ბიკოვს. 2017 წელს ის იცავდა მილიარდერ ალიშერ უსმანოვს. ეს საქმე დაკავშირებული იყო გამოძიებასთან „ის არ არის დიმონი“.

1981 წელს პადვამ დაიცვა კრიმინალური ავტორიტეტი ვიაჩესლავ ივანკოვი, რომელიც იაპონჩიკის სახელითაა ცნობილი. მას 14 წლით თავისუფლების აღკვეთა მიესაჯა. თუმცა, იარაღის უკანონო შენახვის ბრალდება მოუხსნეს. ალექსეი ნავალნის თანამოაზრემ, ივან ჟდანოვმა, დაწერა: „იურიდიული პროფესიის ლეგენდა. ადამიანი, რომელმაც მიაღწია სიკვდილით დასჯის გაუქმებას რუსეთში“. მან ასევე აღნიშნა პადვას პატივისცემა მისი ქმედებების მიმართ, მათი საპირისპირო პოზიციების მიუხედავად.

როლი რუსეთში სიკვდილით დასჯის გაუქმებაში

პადვამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა საკონსტიტუციო სასამართლოს ისტორიულ გადაწყვეტილებაში. ის წარმოადგენდა განმცხადებელს, რომლის საჩივარმაც სამართლებრივი სისტემა შეცვალა. შედეგად, გადაწყვეტილება 1999 წლის 2 თებერვალს გამოიცა. ამ გადაწყვეტილებით აიკრძალა სიკვდილით დასჯა და რუსეთში მორატორიუმი დაწესდა. ეს ნაბიჯი ადვოკატის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან მიღწევად იქცა. პადვამ ღრმა კვალი დატოვა ქვეყნის სამართლებრივ ისტორიაში. მისი კარიერა ათწლეულებს მოიცავდა. მისი სახელი სამუდამოდ დარჩება რუსული იურიდიული პროფესიის ანალებში.

რუსულმა ბიზნესებმა ვალდებულებების შეუსრულებლობის მკვეთრი ზრდა განიცადეს. მიზეზებად დასახელებულია ეკონომიკის შენელება, მოგების კლება და ცენტრალური ბანკის მაღალი საპროცენტო განაკვეთი. Expert RA-ს მონაცემებით, კომპანიებმა მხოლოდ 2026 წლის იანვარში 51-ჯერ დაასრულეს ვალდებულებების შეუსრულებლობა. ეს მაჩვენებელი წინა წელთან შედარებით ორჯერ მეტია. გადაუხდელი გადახდების საერთო ოდენობამ 3.38 მილიარდ რუბლს მიაღწია.

კომპანიები მასობრივად ვერ ახერხებენ ობლიგაციების გადახდას

ვალდებულებების შეუსრულებლობამ გავლენა მოახდინა სხვადასხვა ინდუსტრიის კომპანიებზე, მათ შორის Mosregionlift-ზე, Monopoly-ზე, GazTransSnab-სა და Kuzina-ზე. პრობლემები შეექმნათ წარმოებისა და ლოჯისტიკის კომპანიებსაც. მთავარი მიზეზი გადახდის თარიღზე თანხების არარსებობა იყო.

ექსპერტმა, RA დირექტორმა, მიხაილ ნიკონოვმა, კრიზისის მიზეზი განმარტა. მან განაცხადა, რომ კომპანიები კლიენტების მიერ გადახდების დაგვიანების გამო იტანჯებიან. ეს მათ საკუთარი ვალების მომსახურებისთვის სახსრებს ართმევს. შედეგად, გადაუხდელობების ჯაჭვი ინტენსიურად მიმდინარეობს. 2025 წელს 25 დეფოლტი დაფიქსირდა, რაც 2022 წლიდან რეკორდული მაჩვენებელია. თუმცა, მიმდინარე წელი კიდევ უფრო საგანგაშო ტენდენციებს აჩვენებს.

მაღალი საპროცენტო განაკვეთები და ვალი ბიზნესზე ზეწოლას ზრდის

კომპანიები იძულებულნი არიან შეცვალონ თავიანთი ობლიგაციების პირობები ინვესტორების მოსაზიდად. მათ უფრო ხშირად დაიწყეს პროცენტის გადახდა. ზოგჯერ, გადახდები ყოველთვიურად ხორციელდება წლიურის ნაცვლად. ეს ზეწოლას ახდენს ფულად ნაკადებზე. ნიკონოვმა გააფრთხილა: „როდესაც ვალის მომსახურების ღირებულება მნიშვნელოვნად იზრდება პროცენტის გადახდის სიხშირესთან ერთად, ემიტენტების მიერ კუპონის გადახდის შეუსრულებლობის რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება“. ეს ნიშნავს შეუსრულებლობის შემდგომ ზრდას. ბიზნესებისთვის უფრო რთული ხდება სესხების მომსახურება.

ბანკები უკვე ტრილიონობით უიმედო სესხს აფიქსირებენ

ცენტრალური ბანკის მონაცემებით, კორპორატიული სესხების 11% პრობლემური გახდა. რესტრუქტურიზებული სესხების გათვალისწინებით, ეს მაჩვენებელი თითქმის 15%-ს აღწევს. ეს კომპანიების ფინანსური მდგომარეობის მნიშვნელოვან გაუარესებაზე მიუთითებს.

რესტრუქტურიზაციამ უზარმაზარი თანხები იმოქმედა. ნავთობისა და გაზის სექტორმა ჯამში 2.7 ტრილიონი რუბლის ოდენობის გადავადებული გადასახადები მიიღო. წარმოებამ ასევე 2.7 ტრილიონი რუბლი მიიღო. მეტალურგიამ და სამთო მოპოვებამ კიდევ 1.6 ტრილიონი რუბლი. ერთ-ერთმა მაღალჩინოსანმა ბანკირმა შემაშფოთებელი პროგნოზი გამოაქვეყნა და აღნიშნა: „რესტრუქტურიზაციამ კომპანიებს სუნთქვის საშუალება მისცა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი აღდგნენ“. ეს შემდგომი კრიზისის რისკზე მიუთითებს.

პოპ ვარსკვლავმა ბრიტნი სპირსმა თავისი მუსიკალური კატალოგის უფლებები დამოუკიდებელ გამომცემლობა Primary Wave-ს მიჰყიდა. გამოცემის ცნობით, ეს არტისტის მუსიკალური უფლებების საკითხთან დაკავშირებული კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გარიგებაა. ეს ამბავი საჯარო გახდა ტაბლოიდური გამოცემა TMZ-ის მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაციის შემდეგ, რომელიც იურიდიულ დოკუმენტებზე დაყრდნობით გავრცელდა.

კონტრაქტი და თანხა, რომელიც თავდაპირველად განიხილეს

სააგენტოს მიერ მოპოვებულ დოკუმენტებზე დაყრდნობით, TMZ პირველი იყო, ვინც კონტრაქტის შესახებ გაავრცელა ინფორმაცია. მისი თქმით, სპირსმა მას 30 დეკემბერს მოაწერა ხელი. Reuters-ი ავრცელებს : „წყაროებზე დაყრდნობით, ანგარიშში ნათქვამია, რომ გარიგების ღირებულება, სავარაუდოდ, დაახლოებით 200 მილიონი დოლარია, რაც შეესაბამება იმ თანხას, რომლითაც კანადელმა მომღერალმა ჯასტინ ბიბერმა თავისი მუსიკალური უფლებები Hipgnosis-ს 2023 წელს მიჰყიდა“. საკითხთან დაკავშირებულმა პირმა დაადასტურა, რომ გარიგება ზუსტი იყო. ანგარიშში პირობები არ გახმაურებულა, მხოლოდ მასშტაბი და სამიზნე ბაზარი იყო ხაზგასმული.

რა ჰიტები შედის და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

„როიტერი“ იხსენებს, რომ სპირსი ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული პოპ შემსრულებელია. მისი გლობალური კარიერა 1998 წელს „Baby One More Time“-ით დაიწყო. TMZ-ის ცნობით, კონტრაქტში შედის ისეთი ტრეკები, როგორიცაა „(You Drive Me) Crazy“, „Circus“, „Gimme More“ და „I'm a Slave 4 U“.

სააგენტო აღნიშნავს, რომ სპირსი მიჰყვება იმ არტისტების კვალს, რომლებმაც თავიანთი კატალოგები მონეტიზაცია მოახდინეს, მათ შორის სტინგი, ბრიუს სპრინგსტინი და ჯასტინ ტიმბერლეიკი. ლოგიკა მარტივია: მუსიკალური უფლებები ცალკე აქტივად იქცევა, რომლის გაყიდვაც შესაძლებელია.

როგორც იტყობინება , ფინანსთა სამინისტრომ უცხოელი მუშაკებისთვის პირადი საშემოსავლო გადასახადის გადახდის წესში რადიკალური ცვლილებები შესთავაზა. ცვლილებები აფართოებს იმ პირთა წრეს, რომლებიც ვალდებულნი არიან გადაიხადონ ფიქსირებული წინასწარი გადახდა. ახალი წესები ახლა გავრცელდება კერძო პირებისთვის მომუშავე უცხოელებზე. ცვლილებები ასევე შეეხება პატენტის ან ნებართვის გარეშე მომუშავე პირებს.

ახალი გადასახადები და შემწეობები ოჯახის წევრებისთვის

პროექტის თანახმად, უცხოელებს ყოველთვიურად 1700 რუბლის გადახდა მოუწევთ. ეს ეხება საყოფაცხოვრებო და პირადი მომსახურების სფეროში დასაქმებულ მუშაკებს. თანხა განისაზღვრება სამუშაო დღეების რაოდენობის მიუხედავად. პატენტის მქონე მუშაკებისთვის გადახდა 1200 რუბლს შეადგენს. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მიგრანტ ოჯახებს. თითოეული დამოკიდებული პირისთვის დამატებით ფიქსირებული გადასახადის 50% იქნება საჭირო. ეს ეხება არასრულწლოვან შვილებს და ოჯახის სხვა წევრებს. იურისტთა ასოციაციის თავმჯდომარემ, ვლადიმერ გრუზდევმა, აღნიშნა: „მნიშვნელოვანი სიახლეა პირადი საშემოსავლო გადასახადის წინასწარი გადახდის 50%-ით გაზრდა თითოეული არასრულწლოვანი ბავშვისთვის“.

შინაგან საქმეთა სამინისტრო ასევე ვალდებული იქნება დაუყოვნებლივ გადასცეს უცხოელთა მონაცემები საგადასახადო ორგანოებს. ეს ეხება ბინადრობის ნებართვების და მუდმივი ბინადრობის ნებართვების გაცემას. ახალი სისტემა გააძლიერებს საგადასახადო შემოსავლების ზედამხედველობას.

ხელისუფლება კონტროლის გამკაცრებას და მიგრაციის შეცვლას ისახავს მიზნად

რეფორმის მიზანია გადასახადების აკრეფის გაზრდა და ზედამხედველობის გაძლიერება. გრუზდევმა განმარტა: „კანონპროექტი მიზნად ისახავს პირადი საშემოსავლო გადასახადის აკრეფის გაზრდას და უცხო ქვეყნის მოქალაქეების შემოსავლებზე ზედამხედველობის გაძლიერებას“. ცვლილებები შეეხება როგორც დროებით, ასევე მუდმივ მაცხოვრებელ უცხოელებს.

2025 წელს 2.5 მილიონმა უცხოელმა მუშაკმა მიიღო პატენტი. 460 000-მდე ადამიანს შეეძლო ოჯახში მუშაობა. მათ შორის არიან ძიძები, დამლაგებლები, მომვლელები და დამხმარეები. ახალი რეგულაციები ამ კატეგორიის მნიშვნელოვან ნაწილზე იმოქმედებს. პროფკავშირები მიიჩნევენ, რომ ცვლილებები შრომის ბაზარს შეცვლის. ელენა კოსაკოვსკაიამ განაცხადა: „დამსაქმებლებს შეეძლებათ მუშაკების შერჩევა მათი ეროვნებისა და არა მხოლოდ დაბალი შრომის ფასების მიხედვით“. ამან რუსებთან კონკურენცია უნდა გაზარდოს.

ახალი წესები შრომის ბაზარს და მიგრაციას შეცვლის

ეკონომისტები ვარაუდობენ, რომ ახალი რეგულაციები გავლენას მოახდენს მიგრაციულ ნაკადებზე. ალექსანდრე საფონოვმა აღნიშნა, რომ ამან შეიძლება აიძულოს მიგრანტები, ოჯახების გარეშე ჩამოვიდნენ. ამან ასევე შეიძლება შეამციროს რუსეთში მუშაობის მიმზიდველობა. დამატებითი გადახდები ახალ ფინანსურ ბარიერს შექმნის. ეკონომისტმა ელენა ახმედოვამ მიგრაციის ახალ მოდელზე მიუთითა და მას „მოდი, იშოვე, წადი“ პრინციპი უწოდა. მინისტრმა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა ადრე განაცხადა: „ჩვენ ობიექტურად არ გვჭირდება აქ ოჯახები და არ ვართ ვალდებულნი, განათლება მივცეთ ჩვენი ქვეყნის არამოქალაქეებს“.

ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ახალი გადახდები შეიძლება ბიუჯეტის შემოსავლების წყაროდ იქცეს. მათ ასევე შეუძლიათ შეამცირონ სახელმწიფოს სოციალური ტვირთი. რეფორმა მიგრაციის დაბეგვრის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნება.

როგორც განაცხადა და უკრაინის თავდაცვის სამინისტრომ დაადასტურა, რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა თავიანთი პოზიციები გაამხილეს. ისინი ცდილობდნენ Starlink ბლოკის გვერდის ავლას მარიონეტების მეშვეობით. თუმცა, დახმარების ნაცვლად, მათ უზარმაზარი კიბერხაფანგი დახვდათ. შედეგად, კოორდინატები გამოვლინდა და ათასობით დოლარი გადაირიცხა.

ყალბმა სამსახურებმა კოორდინატები და ტერმინალები გამოავლინეს

უკრაინელმა ჰაკერებმა შექმნეს ყალბი არხებისა და ბოტების ქსელი, რომლებიც მცირე საფასურის სანაცვლოდ დახმარებას სთავაზობდნენ Starlink-ის გააქტიურებაში. რუსეთის სამხედროებმა ამ სერვისების გამოყენება დაიწყეს. ერთი კვირის განმავლობაში ჰაკერებმა მოიპოვეს მონაცემები 2,420 Starlink ტერმინალის შესახებ.

გარდა ამისა, გამჟღავნდა რამდენიმე რუსული პოზიციის ზუსტი კოორდინატები. ასევე ჩაიწერა უკრაინელების ოცდათერთმეტი მოთხოვნა, რომლებიც მზად იყვნენ „დროპებად“ ქცეულიყვნენ. რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა ჰაკერებს 5,870 აშშ დოლარი გადაურიცხეს. ეს თანხები მოგვიანებით უკრაინის შეიარაღებული ძალების დასახმარებლად გამოიყენეს.

ჯგუფმა განაცხადა: „ტერმინალების შესახებ შეგროვებული ინფორმაცია გადაეცა სერგეი სტერნენკოს მათი საბოლოო დახურვისთვის“. ასევე აღინიშნა, რომ „მოღალატეების“ შესახებ ინფორმაცია გადაეცა უკრაინის უსაფრთხოების სააგენტოებს.

Starlink-ის ბლოკადამ რუსული დანაყოფები კომუნიკაციების გარეშე დატოვა

ოპერაცია რუსეთის სამხედროების მიერ დრონებზე Starlink-ის ფართოდ გამოყენების შემდეგ დაიწყო. უკრაინამ SpaceX-ს წვდომის დაბლოკვა სთხოვა. ილონ მასკმა მოთხოვნას მხარი დაუჭირა. 5 თებერვალს უკრაინამ ტერმინალების „თეთრი სია“ შექმნა.

ამის შემდეგ, რუსული ტერმინალების უმეტესობამ მუშაობა შეწყვიტა. რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა და Z-ბლოგერებმა კომუნიკაციის პრობლემებზე დაიწყეს ჩივილი. საკოორდინაციო შტაბმა უკრაინელი სამხედრო ტყვეების ოჯახებზე ზეწოლის მცდელობების შესახებ განაცხადა. ისინი იძულებულნი გახდნენ, ტერმინალები საკუთარ სახელებზე დაერეგისტრირებინათ. უკრაინის თავდაცვის მინისტრმა, მიხაილ ფედოროვმა, ბლოკირების შედეგები გამოაცხადა და ხაზი გაუსვა: „ეს მხოლოდ დასაწყისია“. ეს სიტყვები სატელიტური კომუნიკაციების წინააღმდეგ ოპერაციის გაგრძელებაზე მიუთითებს.

კომუნიკაციის დაკარგვამ ფრონტზე სიტუაცია შეცვალა

Starlink-ის გათიშვის შემდეგ, ბრძოლის ველზე ცვლილებები დაიწყო. ნატოს მაღალი თანამდებობის პირის თქმით, უკრაინის ძალები ზაპოროჟიეს რეგიონში წინ მიიწევდნენ. ეს რუსულ დანაყოფებს შორის კომუნიკაციის ნაკლებობით იყო გამოწვეული.

რუსი სამხედრო კორესპონდენტები ადრეც შიშობდნენ ასეთი სცენარის. მათი პროგნოზები დადასტურებას იწყებს. თანამგზავრული კომუნიკაციების დაკარგვამ შეასუსტა ჯარების კოორდინაცია. ეს გახდა ერთ-ერთი ფაქტორი, რომელმაც შეცვალა სიტუაცია.

როგორც „იზვესტია“ იტყობინება

შაკიკი და დეპრესია: ქალები თავდასხმის ქვეშ

მკვლევარებმა აღმოაჩინეს, რომ ქალები შაკიკით ორ-სამჯერ უფრო ხშირად იტანჯებიან, ვიდრე მამაკაცები. შეტევები უფრო ხშირი და მძიმეა. ძირითადი გამომწვევი ფაქტორებია მენსტრუაცია (78%), სტრესი (77%) და კაშკაშა სინათლე (69%). მამაკაცებში სტრესი (69%), სინათლე (63%) და ძილის ნაკლებობა (60%) უფრო ხშირი გამომწვევი ფაქტორებია. მეცნიერები ამას ჰორმონალურ მექანიზმებს მიაწერენ. მათი თქმით, ესტროგენი „ზღუდავს“ ტვინის ტკივილის სისტემებს. მეორეს მხრივ, ტესტოსტერონი შეიძლება მამაკაცებს შაკიკისგან იცავს. პროფესორმა ალექსეი დანილოვმა განმარტა: „სტრესი არასპეციფიკური, მაგრამ მნიშვნელოვანი შაკიკის გამომწვევი მიზეზია“. დეპრესია ქალებშიც უფრო ხშირად გვხვდება. რისკი ორჯერ მაღალია. განსაკუთრებით საშიშია მენოპაუზის წინა პერიოდი. ექიმმა ანასტასია ბადაევამ აღნიშნა: „დეპრესიით დაავადებული ქალების ნახევარზე მეტს მენსტრუაციამდელი გაუარესება აღენიშნება“.

ეპილეფსია და დაბერება: მამაკაცები რისკის ქვეშ არიან

დეპრესიისგან განსხვავებით, ეპილეფსია უფრო ხშირია მამაკაცებში. ხანდაზმულ მამაკაცებს გართულებების და უეცარი სიკვდილის უფრო მაღალი რისკი აქვთ. კვლევებმა აჩვენა პაციენტების ტვინის სტრუქტურაში არსებული განსხვავებები. ალექსეი დანილოვმა აღნიშნა: „ქალებში ეპილეფსიის სტრუქტურული ანომალიები უფრო ხშირად ლოკალიზებულია საფეთქლის წილებში“. ასევე გამოვლინდა ტვინის სტრესზე რეაქციის განსხვავებები. ქალებს უფრო განვითარებული აქვთ ორბიტოფრონტალური ქერქი. ეს ასოცირდება ემოციურ მგრძნობელობასთან. მამაკაცები უკეთეს ადაპტაციას ავლენენ სტრესთან ტვინის სტრუქტურულ დონეზე.

დეპრესია აჩქარებს ტვინის დაბერებას

მეცნიერებმა აღმოაჩინეს კავშირი დეპრესიასა და დაჩქარებულ დაბერებას შორის. პროფესორმა ვიტორიო კალაბრეზემ განმარტა : „გვიან დაწყებულ დეპრესიასა და დაბერებას საერთო მექანიზმი აქვთ: მიტოქონდრიული დისფუნქცია“. ეს არის უჯრედული ენერგეტიკული პროცესების დარღვევა.

მკვლევარები ხაზს უსვამენ სქესებს შორის დაბერების მნიშვნელოვან განსხვავებებს. მამაკაცებში ტვინის მეტაბოლური სტაბილურობა უფრო ადრე ქვეითდება. ქალებში ეს ცვლილებები მენოპაუზის შემდეგ ძლიერდება. ექიმმა ვლადიმერ სოკოლოვმა განაცხადა: „დეპრესია ამცირებს სიცოცხლის ხანგრძლივობას“.

ექსპერტები დარწმუნებულები არიან, რომ ეს მონაცემები ხელს შეუწყობს პერსონალიზებული მედიცინის შემუშავებას. მკურნალობა მორგებული იქნება სქესის, ასაკისა და ჰორმონალური სტატუსის მიხედვით. ეს გააუმჯობესებს თერაპიის ეფექტურობას და ხელს შეუშლის ტვინის დაავადებებს.

სააგენტოს ცნობით , Ural Airlines-ი Airbus A320-ის ექსპლუატაციის ვადის გახანგრძლივების პროგრამას იწყებს. პროექტი თვითმფრინავის 96 000 საფრენოსნო საათზე მეტხანს ექსპლუატაციას ითვალისწინებს.

სამუშაოები საკუთარ ტექნიკურ ცენტრში განხორციელდება. კომპანიამ განაცხადა, რომ „ქვეყანაში არ არსებობს შესადარებელი ყოვლისმომცველი პროგრამები“. პროგრამა თვითმფრინავების სრულ დაშლას და ხელახლა აწყობას გულისხმობს. სპეციალისტები თვითმფრინავის ჩარჩოების დიაგნოსტიკასა და შეკეთებას განახორციელებენ. ასევე დაგეგმილია ძირითადი სისტემების შესაკეთებელი სახელოსნოების შექმნა. კომპანიამ ამას „მთელი შიდა ავიაციის ინდუსტრიისთვის წინგადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯი“ უწოდა.

მწარმოებლის გარეშე შეკეთება ექსპერტებში შეშფოთებას იწვევს

ავიაციის ჟურნალისტმა ანდრეი მენშენინმა განაცხადა, რომ ასეთი სამუშაოები რისკებს შეიცავს. მან აღნიშნა, რომ არასერტიფიცირებულ ცენტრებში შეკეთება სახიფათოა. ეს თვითმფრინავს საერთაშორისო უსაფრთხოების სტანდარტებისგან გადახვევას აიძულებს. მწარმოებელი პროცესში არ არის ჩართული.

ავიაციის ექსპერტი ვადიმ ლუკაშევიჩი უფრო პირდაპირი იყო. მან გაიხსენა Airbus A320-ის ავარიული დაშვება 2018 და 2023 წლებში. მაშინ თვითმფრინავების ტრანსპორტირებისთვის დაშლა იყო საჭირო. მან დაწერა: „მხოლოდ იმის იმედი შეიძლება გვქონდეს, რომ ეს „დიდი წინგადადგმული ნაბიჯი“ სიცოცხლის დაკარგვის გარეშე მოხდება“.

სანქციები და თვითმფრინავების დეფიციტი ალტერნატივების ძიებას აიძულებს

პროგრამა სანქციებისა და სათადარიგო ნაწილების დეფიციტის ფონზე იწყება. რუსეთმა ადრე ICAO-ს სთხოვა შეზღუდვების შემსუბუქება. წინადადება 700-ზე მეტი Boeing-ისა და Airbus-ის თვითმფრინავის შენარჩუნებას მოიცავდა. უცხოური ფლოტის ადგილობრივი წარმოების თვითმფრინავებით ჩანაცვლების გეგმა წარუმატებელია.

„როიტერის“ ცნობით, 2025 წელს მხოლოდ ერთი თვითმფრინავი იქნა მიწოდებული. გეგმა 15 ახალი სამგზავრო თვითმფრინავის შეძენას ითვალისწინებდა. ამან გაზარდა დამოკიდებულება ძველ უცხოურ თვითმფრინავებზე, რომლებიც იძულებულნი არიან ექსპლუატაციაში გაუშვან თავიანთი საპროექტო ვადის გასვლის შემდეგ.

გაუმართაობისა და დარღვევების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა

სტატისტიკა ადასტურებს სიტუაციის გაუარესებას. „ნოვაია გაზეტა ევროპასა“ და „ავიაინციდენტის“ ცნობით, ინციდენტების რაოდენობა ოთხჯერ გაიზარდა. 2025 წელს დაახლოებით 800 გაუმართაობა დაფიქსირდა. ამან ფრენების ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია.

2026 წლის იანვარში, კვირაში ოთხი ავარიული დაშვება მოხდა. მიზეზი ტექნიკური პრობლემები იყო. სახელმწიფო საავიაციო ზედამხედველობის ორგანოს ხელმძღვანელმა, ვლადიმერ კოვალსკიმ, „სისტემური პრობლემა“ გამოაცხადა. მან გაყალბებული ტექნიკური მომსახურების ჩანაწერები და არაავტორიზებული შეკეთება იუწყება.

მისი თქმით, 2023 წლიდან 2025 წლამდე 480 თვითმფრინავი იქნა დაწოლილი. ეს მთლიანი ფლოტის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს. მარეგულირებელმა უსაფრთხოების სტანდარტების შემცირება დააფიქსირა, რაც რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის კრიზისს ადასტურებს.

გამოქვეყნებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ახალშობილებს უკვე აქვთ რიტმის თანდაყოლილი გრძნობა.

ეს არის დასკვნა, რომელიც იტალიის ტექნოლოგიური ინსტიტუტის მეცნიერებმა მივიდნენ. ექსპერიმენტმა დაადასტურა, რომ ჩვილების ტვინი რეაგირებს მუსიკალურ დარღვევებზე. ეს ხდება ძილის დროსაც კი. მეცნიერებმა აღმოაჩინეს, რომ ახალშობილებს შეუძლიათ ბგერითი თანმიმდევრობების განვითარების პროგნოზირება. ისინი წინასწარ განჭვრეტენ კონკრეტულ აქცენტებსა და რიტმულ ცვლილებებს. ეს ადასტურებს ტვინის ადრეულ უნარს, ჩამოაყალიბოს პროგნოზები. ეს ეხება სიცოცხლის პირველ დღეებს.

ბახის ექსპერიმენტმა ტვინის თანდაყოლილი რეაქცია გამოავლინა

კვლევაში 49 ახალშობილი მონაწილეობდა. მათ იოჰან სებასტიან ბახის ფორტეპიანოზე დაწერილი ნაწარმოებები დაუკრეს. მათ შორის იყო მუსიკის ორიგინალური და შეცვლილი ვერსიები. შეცვლილ ვერსიებში რიტმი ან ტონალობა შეცვლილი იყო.

ტვინის აქტივობა ელექტროენცეფალოგრაფიის გამოყენებით დაფიქსირდა, მეთოდი, რომელიც ნეირონებიდან ელექტროდების მეშვეობით ელექტრულ სიგნალებს იწერს. მკვლევარებმა დააკვირდნენ მოულოდნელ ეფექტს, რომელიც მაშინ ხდება, როდესაც ტვინი მოულოდნელ ხმოვან სიგნალს იღებს. ჩვილების ტვინმა რიტმის დარღვევაზე გამოხატული რეაქცია აჩვენა. გამოიკვეთა ნერვული სიგნალები, რომლებიც მოლოდინებთან შეუსაბამობაზე მიუთითებდა. ეს იმაზე მიუთითებს, რომ ჩვილები რიტმულ სტრუქტურას პროგნოზირებენ. ისინი მოლოდინებს წინასწარი გამოცდილების გარეშეც კი ქმნიან.

მელოდიას ვარჯიში სჭირდება, მაგრამ რიტმი დაბადებიდანვეა ჩადებული

გარდა ამისა, ჩვილები თითქმის არ რეაგირებდნენ ბგერის ტონის ცვლილებებზე. მელოდიის დარღვევამ არ გამოიწვია ტვინის მნიშვნელოვანი აქტივობა. ეს მიუთითებს მელოდიის მოლოდინების განუვითარებლობაზე. ეს უნარი მოგვიანებით ვითარდება.

მეცნიერებმა დაასკვნეს, რომ რიტმი ტვინის თანდაყოლილი ფუნქციაა. მელოდიური აღქმა დროთა განმავლობაში ვითარდება და დაგროვილ სმენით გამოცდილებაზეა დამოკიდებული. მუსიკალური გარემო ამ პროცესში მთავარ როლს ასრულებს.

აქამდე ეს უნარი მხოლოდ არაადამიან პრიმატებში იყო დაფიქსირებული. ახალმა კვლევამ აჩვენა, რომ ადამიანებს ეს უნარი დაბადებიდანვე აქვთ. ეს ადასტურებს რიტმული აღქმის თანდაყოლილ ბუნებას.

ის ცნობით , გენერალურმა პროკურატურამ სარჩელი შეიტანა Sirena-Travel-ის, Leonardo-ს ავიაბილეთების დაჯავშნის სისტემის შემქმნელის, აქტივების სახელმწიფოსთვის გადაცემის მოთხოვნით. სარჩელი მოსკოვის ნიკულინსკის რაიონულ სასამართლოში 4 თებერვალს შეიტანეს. პირველი სხდომა 18 თებერვალს არის დაგეგმილი.

სასამართლო დოკუმენტების თანახმად, ათობით ფიზიკური და იურიდიული პირი გახდა მოპასუხე, მათ შორის აღმასრულებელი დირექტორი მიხაილ ბასკაკოვი და სხვა აქციონერები. სიტუაციის შესახებ ინფორმირებულმა წყაროებმა დაადასტურეს, რომ სარჩელი კომპანიის შესაძლო ნაციონალიზაციას ეხება. სარჩელი შეტანილია ხარჯებისა და შემოსავლების კონტროლის შესახებ კანონის შესაბამისად, რომელიც ხშირად გამოიყენება ანტიკორუფციულ საქმეებში.

ბრალდებულებმა საქმის შესახებ მას შემდეგ შეიტყვეს, რაც მათი ანგარიშები დაბლოკეს და სასამართლოში დაბარების ბრძანება გასცეს

ერთ-ერთმა ბრალდებულმა, ალექსეი შელოუხინმა, რადიო RBC-ის ჟურნალისტს მოულოდნელი გამოძახების შესახებ უამბო. მან განაცხადა: „ვერ ვხვდები, რა კავშირი მაქვს Sirena-Travel-თან“. მან ასევე ხაზგასმით აღნიშნა: „არ ვიცნობ საქმეს და არც სარჩელს“. მან გამოძახება Gosuslugi პორტალის მეშვეობით მიიღო.

შელოუხინის თქმით, ის არის კომპანიის აქციონერი, რომელშიც ასევე არის წილი Sirena-Travel-ში. თუმცა, ის არ მონაწილეობდა სისტემის მართვაში. მან იმედი გამოთქვა, რომ სასამართლო სხდომამდე მასალებს გადახედავდა. სხვა წყაროების ცნობით, ბრალდებულების ქონება უკვე ჩამორთმეულია. გარდა ამისა, ზოგიერთ ბრალდებულს აეკრძალა ქვეყნის დატოვება. ზოგიერთი მფლობელის საბანკო ანგარიშებიც გაყინულია. ასეთი აკრძალვები გამოიყენება აქტივების ჩამორთმევის თავიდან ასაცილებლად და პროკურორის სერიოზულობაზე მიუთითებს.

ლეონარდო აკონტროლებს თითქმის მთელ რუსეთის ავიახაზების ბაზარს

Leonardo-ს სისტემა რუსეთში ავიაკომპანიების დაჯავშნის უდიდესი პლატფორმაა. ტუროპერატორების ასოციაციის მონაცემებით, ის ყველა დაჯავშნის 80-90%-ს ამუშავებს. მას 60-ზე მეტი ავიაკომპანია იყენებს, მათ შორის რუსული გადამზიდავები და საერთაშორისო კომპანიები. სისტემა ასევე მოიცავს Astra-ს მგზავრებისა და ბარგის რეგისტრაციის პლატფორმას. Leonardo გახდა ისეთი უცხოური სისტემების ძირითადი შემცვლელი, როგორიცაა Sabre, Navitaire და Amadeus. სანქციების შემდეგ ეს სერვისები მიუწვდომელი გახდა. Leonardo ფაქტობრივად ინდუსტრიისთვის კრიტიკულ ინფრასტრუქტურად იქცა.

როგორც „როსტეკმა“ ადრე განაცხადა, სისტემა შექმნილია პერსონალური მონაცემების დასაცავად. ის ასევე უზრუნველყოფს რუსული ავიაციის დამოუკიდებლობას უცხოური ტექნოლოგიებისგან. სახელმწიფო კორპორაციამ ხაზი გაუსვა ოპერატიული სტაბილურობის შენარჩუნების მზადყოფნას და აღნიშნა, რომ არ ელის სისტემის გათიშვას სასამართლო პროცესის გამო.

სისტემურმა გაუმართაობამ უკვე პარალიზება მოახდინა აეროპორტის ოპერირებისას

სტრატეგიული როლის მიუხედავად, Leonardo-მ არაერთხელ განიცადა სერიოზული ჩავარდნები. 2023 წლის სექტემბერში სისტემას მასშტაბური DDoS შეტევა დაატყდა თავს, რამაც Aeroflot-ის, Red Wings-ის და Ural Airlines-ის მუშაობის შეფერხება გამოიწვია. მგზავრების რეგისტრაცია შეფერხდა.

2023 წლის დეკემბერში კიდევ ერთი ტექნიკური გაუმართაობა მოხდა, რამაც კვლავ პრობლემები შექმნა მგზავრთა მომსახურებასთან დაკავშირებით. ბოლო მნიშვნელოვანი ინციდენტი 2026 წლის იანვრის ბოლოს მოხდა, როდესაც მგზავრთა რეგისტრაცია და ბილეთების გაყიდვა დროებით შეჩერდა. აეროპორტები იძულებული გახდნენ ხელით მუშაობაზე გადასულიყვნენ, რამაც გაზარდა მომსახურების დრო და გამოიწვია შეფერხებები. პრობლემებმა გავლენა მოახდინა შერემეტიევოზე, პულკოვოზე, სოჭსა და კრასნოიარსკზე. ასევე დაზარალდნენ Utair-ის, Izhavia-ს, Yamal-ისა და Belavia-ს მგზავრები. Leonardo-ს სისტემა საავიაციო ინფრასტრუქტურის ძირითად ელემენტად იქცა. ამიტომ, მასზე კონტროლის ნებისმიერმა ცვლილებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მთელ ინდუსტრიაზე. სასამართლოს გადაწყვეტილებამ შეიძლება განსაზღვროს რუსეთის უდიდესი საავიაციო პლატფორმის მომავალი.