რუსეთში

რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტმა ბრიანსკისა და კურსკის ოლქებში ხიდების ნგრევა ტერორისტულ თავდასხმებად შეაფასა და ამაში უკრაინის ხელისუფლება დაადანაშაულა. ამის იტყობინება სააგენტოს წარმომადგენლის, სვეტლანა პეტრენკოს განცხადების საფუძველზე.

აფეთქება აფეთქების შემდეგ: ხიდები, როგორც ბრძოლის ველი

იმავე დღეს, უკრაინის უსაფრთხოების სამსახურმა განაცხადა, რომ ყირიმის ხიდის წყალქვეშა საყრდენები აფეთქდა — ოპერაცია, სავარაუდოდ, ერთ ტონაზე მეტი ასაფეთქებელი ნივთიერების გამოყენებით განხორციელდა.
ამის შესახებ განაცხადა . ხიდზე მოძრაობა შემდგომში რამდენჯერმე გადაიკეტა. რუსეთის ხელისუფლებას ამ ინფორმაციაზე კომენტარი ჯერ არ გაუკეთებია.

რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის ვერსია

Lenta.ru- ს ცნობით , 31 მაისის საღამოს, ბრიანსკის რეგიონში, ვიგონიჩი-პილშინოს მონაკვეთზე აფეთქება მოხდა. ხიდიდან ნამსხვრევები კლიმოვოდან მოსკოვისკენ მიმავალ სამგზავრო მატარებელს დაეცა. შვიდი ადამიანი დაიღუპა და 66 დაშავდა, მათ შორის სამი ბავშვი.

ინციდენტი მოხდა კურსკის ოლქის ჟელეზნოგორსკის რაიონში 1 ივნისის ღამეს. სატვირთო მატარებლის ქვეშ ხიდი ჩამოინგრა. რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის ცნობით, დაშავდა სამი ადამიანი - მექანიკოსი და ორი თანაშემწე.

საგამოძიებო კომიტეტმა განაცხადა, რომ:

• სისხლის სამართლის საქმეები აღიძრა;
• ასაფეთქებელი მოწყობილობების ნაწილები ამოიღეს;
• ქმედებები კლასიფიცირებულია, როგორც ტერორისტული თავდასხმები;
• პასუხისმგებლობა უკრაინის ხელისუფლებას ეკისრება.

SBU-ს ახალი განცხადება

უკრაინის უსაფრთხოების სამსახურმა განაცხადა, რომ 3 ივნისს, დილის 4:44 საათზე, ყირიმის ხიდის საყრდენებთან ახლოს, წყალქვეშ დამონტაჟებული ასაფეთქებელი მოწყობილობა აფეთქდა. უწყების ცნობით, გამოყენებული იქნა 1100 კგ ასაფეთქებელი ნივთიერება, რომელიც ტროტილის ექვივალენტურია.

„ხიდი ფაქტობრივად ავარიულია“, - ნათქვამია განცხადებაში.
უშიშროების სამსახურის უფროსმა ვასილ მალიუკმა ხაზგასმით აღნიშნა:
„ყირიმის ხიდი სრულიად ლეგიტიმური სამიზნეა, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ მტერმა ის ლოჯისტიკური არტერიის სახით გამოიყენა თავისი ჯარების მომარაგებისთვის“.

Telegram-ის არხმა „ყირიმის ხიდი: ოპერატიული ინფორმაცია“ დილის 6:00 საათზე მოძრაობის დროებითი შეწყვეტის შესახებ განაცხადა, ხოლო მეორე შეწყვეტის შესახებ შუადღის 3:00 საათზე. DW-მ ასევე გაავრცელა ინფორმაცია, სევასტოპოლის ტრანსპორტის დირექტორატზე დაყრდნობით, რომ ქალაქში საზღვაო მგზავრთა მომსახურება დროებით შეჩერდა.

შოკისმომგვრელი ამბავი მოსკოვიდან მოდის: როგორც Telegram-არხი Baza იტყობინება, 40 წლის ბიზნესმენი არეგ შჩეპიხინი დღისით, იაროსლავსკის სადგურიდან გაიტაცეს.

მიზეზი მისი პროვოკაციული ვიდეოებია, სადაც ჩეჩნები და მუსლიმები შეურაცხყოფენ.

Telegram-ზე გამოქვეყნებულ კადრებში ჩანს ოთხი მსუქანი, წვერიანი და იარაღიანი მამაკაცი, რომლებიც თეთრ მაისურიან მამაკაცს პოლიციის დარბაზში მიათრევენ. ის ყვირის, რომ ისინი პოლიცია არ არიან და დახმარებას ითხოვს, მაგრამ არავინ ერევა.

თვითმხილველების თქმით, შჩეპიხინი ძალით ჩასვეს მოციმციმე შუქებითა და AMR-ის სანომრე ნიშნებით აღჭურვილი Mercedes-ის საბარგულში. ერთ-ერთი თვითმხილველის თქმით, თავდამსხმელები ჩეჩნურად საუბრობდნენ. წინასწარი ინფორმაციით, ისინი ჩეჩნეთის მკვიდრნი იყვნენ. ბლოგერი ტუმსო აბდურახმანოვიც იმავე დასკვნამდე მიდის და აცხადებს, რომ ისინი „კადიროვის წარმომადგენლები იყვნენ მოსკოვში“.

მოსკოვში კადირასტისტებმა რკინიგზის სადგურზე მონა შეიპყრეს, ძალით ჩატენეს მოციმციმე შუქებითა და AMR-ის სანომრე ნიშნით აღჭურვილი მანქანის საბარგულში და უცნობი მიმართულებით წაიყვანეს.

დახმარების თხოვნისა და ცნობილი გამონათქვამის „შენთვის ყველაზე ახლობელი თავისას არ ტოვებს“, მიუხედავად არავინ გამოეხმაურა. pic.twitter.com/Eh19H5C6P0

— გახრწნა და უპატივცემულობა (@VictorKvert2008) 2025 წლის 3 ივნისი

შჩეპიხინმა ადრე გამოაქვეყნა ვიდეოები, რომლებშიც მკაცრად გამოხატავდა მტრულ დამოკიდებულებას ჩეჩნებისა და დაღესტნელების მიმართ. Channel 112-მა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მისი ვიდეოები შეიცავდა მუსლიმების მიმართ პირდაპირ შეურაცხყოფას.

განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ მან ბოლო ვიდეო იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურზე, გატაცებამდე სულ რაღაც რამდენიმე წუთით ადრე ჩაწერა. შჩეპიხინი ინტერნეტში მეფე არეგის მეტსახელით არის ცნობილი. ის საკუთარ თავს „რუსეთის გმირს“, „ხედვაში მყოფ ინსაიდერს“ და „რუსეთის ფედერაციის მომავლის მინისტრსაც“ კი უწოდებს.

ეს ინციდენტი მოგვაგონებს რუსეთში უკვე ცნობილ პრაქტიკას, რომელიც საჯაროდ ბოდიშის მოხდას გულისხმობს, რომელიც ჩეჩნეთში დაიწყო და მთელ ქვეყანაში გავრცელდა. „კავკაზსკი კვანძი“ აღნიშნავს, რომ ასეთი ინციდენტები აღარ არის იშვიათი.

ვეტერანთა საზოგადოების ორი გავლენიანი სახელი სისხლის სამართლის საქმის ცენტრში აღმოჩნდა.

როგორც შინაგან საქმეთა სამინისტრომ პრესრელიზში განაცხადა, მოსკოვში „ინვალიდი ომის ვეტერანების“ ორგანიზაციის ყოფილი ხელმძღვანელი ანდრეი ჩეპურნოი და „ვეტერან-რუსის“ დირექტორი ვალერი ბელიალოვი 1 მილიარდ რუბლზე მეტი ოდენობის თაღლითობის ბრალდებით დააკავეს.

გამომძიებლები მიიჩნევენ, რომ 2017 წელს მათ უკანონოდ ჩამოართვეს სანატორიუმ „რუსს“ კუთვნილი 48 ქონება, რომლებიც არასამთავრობო ორგანიზაცია „ვეტერან-რუსს“ წესდებისა და პროცედურების დარღვევით გადაეცა. შინაგან საქმეთა სამინისტრო აცხადებს, რომ ქონების გადაცემის გადაწყვეტილება არალეგიტიმურმა კრებამ მიიღო და ზარალი კოლოსალური იყო.

2022 წელს პროკურატურამ გარიგების გაუქმება სცადა და ქონების სახელმწიფოსთვის დაბრუნება მოითხოვა. „კომერსანტი“ იუწყებოდა, რომ ეს შეიძლება იყოს პირველი ნაბიჯი სანატორიუმის სხვა ორგანიზაციისთვის, „ვოინისთვის“, რომელსაც სსრკ-ის გმირი ვალერი ვოსტროტინი მართავს, გადაცემისკენ. ერთ-ერთმა პრეტენდენტმა „რუსის“ „სვო“-ს მონაწილეთა რეაბილიტაციის ქსელში ჩართვაც კი შესთავაზა.

სასამართლომ გარიგება უკვე უკანონოდ ცნო, თუმცა შენობა კვლავ „ვეტერან-რუსის“ საკუთრებაა. შინაგან საქმეთა სამინისტრო აცხადებს: „შემდგომი უკანონო ქმედებების თავიდან ასაცილებლად“, ქონების ჩამორთმევის შესახებ სარჩელი შეიტანება.

„კომერსანტის“ ცნობით, ჩეპურნი და ბელიალოვი 28 მაისს ჩხრეკის შემდეგ დააკავეს. 30 მაისს სასამართლომ მათ ორთვიანი პატიმრობა შეუფარდა. საქმეში 30 მოწმე და უცნობი პირი ფიგურირებს. დაკითხულთა შორისაა ავღანეთის ვეტერანი ფრანც კლინცევიჩი.

ჩეპურნოი პატივსაცემი ფიგურაა. ის 1997 წლიდან 2018 წლამდე ვეტერანთა უდიდეს ორგანიზაციას ხელმძღვანელობდა, ხოლო 2019 წელს მას მითვისებისთვის პირობითი სასჯელი მიესაჯა. ბელიალოვი „ვეტერან-რუსს“ 2009 წლიდან ხელმძღვანელობდა და ასევე პატივცემულ აქტივისტად ითვლებოდა. ამჟამად ორივე წინასწარი პატიმრობის ქვეშ იმყოფება და მიმდინარეობს გამოძიება.

რუსეთში დააკავეს კონსტანტინ ლიულჩევი, სს „ტერიტორიული გენერაციის კომპანია №14“-ის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარე და უმსხვილესი აქციონერი.

მის ბიზნესპარტნიორს, ვიქტორ მიასნიკს, ასევე ბრალი ედება მასშტაბურ თაღლითობაში. გამომძიებლები მათ ბურიატიასა და ტრანსბაიკალიაში გათბობის ტარიფების გაბერვაში ადანაშაულებენ.

გამომძიებლები ამტკიცებენ, რომ 2022 წლის 1 იანვრიდან 2023 წლის 31 დეკემბრამდე ლიულჩევმა და მიასნიკმა შეცდომაში შეიყვანეს მარეგულირებელი ორგანოები, რამაც მათ საშუალება მისცა მნიშვნელოვნად გაეზარდათ გათბობის ენერგიის ღირებულება. წინასწარი მონაცემებით, ამ სქემიდან ზიანი არა მხოლოდ სახელმწიფოს, არამედ არაერთ მსხვილ კომპანიასაც მიადგა.

მსხვერპლთა შორის იყვნენ:

• PSB (ყოფილი Promsvyazbank)
• ულან-უდეს ინსტრუმენტების დამზადების საწარმოო ასოციაცია
• კომპანიას
  ზარალი ჯამში 9 მილიონი რუბლის ოდენობით მიადგა.

„კომერსანტის“ წყაროების ცნობით, ეს სია შესაძლოა სრულისგან შორს იყოს. მსხვერპლთა რაოდენობა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გაიზარდოს, ხოლო მთლიანი ზარალი „მრავალჯერ“ გაიზარდოს.

თავად ლიულჩევი კატეგორიულად უარყოფს რაიმე სახის დანაშაულს და აცხადებს, რომ ყველაფერი, რაც ხდება, სხვა არაფერია, თუ არა მისი ბიზნესის „მტრული მითვისება“. ის ჩიტაში დააკავეს რუსეთიდან გასვლის მცდელობისას, ხოლო უსაფრთხოების წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ მისი ოჯახი ლონდონში ცხოვრობს და რომ თავად ბიზნესმენს აქვს არაბთა გაერთიანებული საამიროების პირადობის მოწმობა.

სს „TGK-14“-ი რუსეთის ორ რეგიონს სითბოს და ელექტროენერგიას ამარაგებს. კომპანია „შორეული აღმოსავლეთის მართვის კომპანიის“ საკუთრებაა, რომლის 78%-ს ლიულჩევი, ხოლო 22%-ს მიასნიკი ფლობს. კომპანია მოიცავს შვიდ კომბინირებულ თბოელექტროსადგურს და ორ ენერგეტიკულ კომპლექსს. მიასნიკი, თავის მხრივ, სავარაუდოდ, ესპანეთში ქონებას ფლობს და იქ ბინადრობის ნებართვა აქვს. მისი დაკავება 31 მაისს არის მოსალოდნელი.

უპრეცედენტო გაჟონვამ რუსეთის სტრატეგიულ ბირთვულ ბაზებთან დაკავშირებული მილიონობით დოკუმენტი გამოავლინა.

როგორც იუწყება Der Spiegel-სა და Danwatch-ზე დაყრდნობით, მათ შორის იყო დიაგრამები, ნახაზები და მონაცემები იასნოეში სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ბაზის ინფრასტრუქტურის შესახებ, სადაც რაკეტა „ავანგარდი“ მდებარეობს.

გაჟონვის დეტალები

გაჟონილი ინფორმაცია დაახლოებით ორ მილიონ დოკუმენტს მოიცავს. მათ შორისაა ყველაფრის გეგმები, სასადილო დარბაზებიდან დაწყებული იარაღის ოთახებით დამთავრებული, მიწისქვეშა გვირაბების გეგმები, IT სისტემების დიაგრამები, სიგნალიზაციის სისტემები, უსაფრთხოების სისტემები და პლაკატებიც კი წარწერებით „აკრძალული ზონა!“ და „სამხედრო ფიცი“. Danwatch-ის ცნობით , დოკუმენტები ბაზის მასშტაბურ რეკონსტრუქციას ავლენს, მათ შორის ახალი ყაზარმების, კოშკებისა და საწყობების მშენებლობას.

გაჟონვის ღირებულება და ექსპერტების რეაქცია

ყოფილი სამხედრო დაზვერვის ოფიცრის, ფილიპ ინგრამის თქმით, „ეს დაზვერვის უმაღლესი დონეა“. ის ხაზს უსვამს: „შეგიძლიათ იპოვოთ თავდასხმისთვის დაუცველი ადგილი“. ექსპერტები ასეთ გაჟონვას მასშტაბისა და რისკის მხრივ უპრეცედენტოს უწოდებენ. ნორვეგიის საშტაბო კოლეჯის წარმომადგენელი, ტომ როსეტის თქმით, რუსეთი ზრდის ბირთვულ იარაღზე დამოკიდებულებას, როგორც შემაკავებელ საშუალებას.

მიზეზები და შედეგები

ბირთვული გაჟონვა ტენდერის პროცედურებში დაუდევრობით იყო გამოწვეული : სახელმწიფო შესყიდვების კონტრაქტებთან ერთად გაჟონა საიდუმლო ნახაზებმაც. 2020 წლის შემდეგ მიღებული ზომების მიუხედავად, მონაცემები საჯაროდ ხელმისაწვდომ პლატფორმებზე აღმოჩნდა. ახლა, როზეტის თქმით, ბაზების უსაფრთხოება იმდენად არის კომპრომეტირებული, რომ შესაძლოა მათ სრული რეკონსტრუქცია დასჭირდეთ, რაც მილიარდობით რუბლს დაჯდება.

27 მაისის ღამეს, რამდენიმე რუსულ აეროპორტმა შეაჩერა მუშაობა უკრაინის დრონების მიერ განხორციელებული თავდასხმების გამო, რაც კიევის მასშტაბური საჰაერო კამპანიის ნაწილი იყო.

Euronews- ის ცნობით , შეზღუდვები ნიჟნი ნოვგოროდის, სარატოვის, ტამბოვისა და კალუგის აეროპორტებს შეეხო. ეს პირველი შემთხვევა არ არის: ბოლო კვირების განმავლობაში რუსეთში საჰაერო მიმოსვლა დრონების თავდასხმების გამო არაერთხელ შეფერხდა.

თავდასხმების მასშტაბები

აპრილის ბოლოდან უკრაინამ გააძლიერა დრონების გამოყენება რუსეთის ქალაქების, მათ შორის მოსკოვის, სამიზნედ. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, მხოლოდ ორშაბათიდან სამშაბათის ჩათვლით, ღამით რუსეთის შვიდ რეგიონში 99 უკრაინული დრონი იქნა ჩაჭერილი და განადგურებული. მანამდე, 19-დან 22 მაისამდე, რუსეთმა განაცხადა 485 დრონის ჩაჭრის შესახებ, მათ შორის 63 მოსკოვის რეგიონში. ეს თავდასხმები კონფლიქტის დაწყებიდან ყველაზე მასშტაბური იყო.

გავლენა ავიაციაზე

დრონების თავდასხმებმა მოსკოვის აეროპორტები დროებით დახურა, რამაც რეისების დაგვიანება და გაუქმება გამოიწვია. გამარჯვების დღის აღლუმის წინა პერიოდში უკრაინულმა დრონებმა რამდენიმე დღით შეაფერხა მოსკოვის აეროპორტების მუშაობა. რეისების დაგვიანების ან გაუქმების შედეგად მინიმუმ 60 000 ადამიანი დაზარალდა. დაშავებულებს შორის იყო სერბეთის პრეზიდენტი ალექსანდრ ვუჩიჩი, რომლის თვითმფრინავიც იძულებით დაეშვა ბაქოში რუსეთის საჰაერო სივრცის დახურვის გამო.

კონტრზომები

რუსეთის ხელისუფლებამ გააძლიერა უსაფრთხოების ზომები, მათ შორის ელექტრონული ომის სისტემების განლაგება და ზოგიერთ რეგიონში მობილური ინტერნეტის დროებით გათიშვა. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ამ ზომებს შეზღუდული ეფექტი ჰქონდათ და ვერ ახერხებენ თავდასხმების სრულად თავიდან აცილებას. უკრაინელი ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ თავდასხმები მიმართულია სამხედრო და ეკონომიკური ობიექტების წინააღმდეგ, რომლებიც მხარს უჭერენ რუსეთის საომარ ძალისხმევას.

რუსეთის პრეზიდენტის შორეულ აღმოსავლეთში წარმომადგენლის, იური ტრუტნევის თქმით, ბაიკალის პროექტი, რუსეთის ამბიციური მცდელობა, შეექმნა ლეგენდარული An-2-ის შემცვლელი, ოფიციალურად მკვდარია.

ოფიციალური პირის თქმით, „დღეს სამუშაო ჩიხში შევიდა“ და სერიული წარმოების იმედი აღარ არსებობს.

საბედისწერო აღიარება შორეული აღმოსავლეთისა და არქტიკის საკითხებზე სახელმწიფო დუმის გაფართოებულ სხდომაზე გაკეთდა. ტრუტნევმა სინანულით აღნიშნა: „ჩვენ არ ველით ბაიკალის თვითმფრინავებს“. მან ასევე აღიარა ქვეყნის მსუბუქი ავიაციის კრიტიკული მდგომარეობა და დასძინა, რომ ახლა ერთადერთი ვარიანტი მოძველებული An-2 თვითმფრინავის მოდერნიზაციაა.

პროექტი 2019 წელს დაიწყო „ბაიკალ ინჟინერინგმა“, ურალის სამოქალაქო ავიაციის ქარხნის შვილობილმა კომპანიამ. თავდაპირველად, სერიული წარმოების დაწყება 2024 წელს იყო დაგეგმილი, თუმცა მოგვიანებით 2025 წლამდე გადაიდო. თუმცა, ესეც აუხდენელი ოცნება აღმოჩნდა.

ანონიმურმა წყარომ „კომერსანტს“ განუცხადა, რომ დეველოპერებმა დაუშვეს არაერთი „დრამატული შეცდომა“, რამაც „საშუალება მისცა ავტომობილის არსებითად ხელახლა აშენებას“. ოფიციალურად არ არის დაკონკრეტებული, თუ რა მოხდა ზუსტად, თუმცა ვრცელდება ჭორები დიზაინის ხარვეზების შესახებ.

სახელმწიფო ავიაციის განვითარების პროგრამის თანახმად, 2030 წლისთვის 139 თვითმფრინავის წარმოება იყო დაგეგმილი, რომელთაგან თითოეულს ცხრა მგზავრის განთავსება ან ორ ტონამდე ტვირთის გადატანა შეეძლო. ახლა ეს გეგმები უსაფრთხოდ შეიძლება ნაგავში გადააგდოთ.

An-2, იგივე „კუკურუზნიკი“, 1940-იან წლებში კიევში შეიქმნა და დღემდე ჩინეთში იწარმოება. სსრკ-ში მისი წარმოება 1971 წელს შეწყდა და პოლონეთში გადაიტანეს, სადაც 2002 წლამდე გაგრძელდა. 70 წელზე მეტი ხნის შემდეგაც კი, An-2 მრავალი მისიისთვის შეუცვლელი რჩება და, დიდი ალბათობით, კიდევ დიდი ხნის განმავლობაში ასე დარჩება.

ბოლო დროს განხორციელებული ხუთი ავარიული დაშვებისა და სტრატეგიული Tu-22M3-ის ჩამოვარდნის ფონზე, ახალი თვითმფრინავის გაუქმება არა მხოლოდ უკან გადადგმული ნაბიჯია, არამედ მთელი რუსული ავიაციის ინდუსტრიისთვის გამოფხიზლების ზარია.

სანქტ-პეტერბურგის საერთაშორისო სამართლებრივ ფორუმზე (SPILF) რუსეთის იუსტიციის მინისტრმა კონსტანტინ ჩუიჩენკომ განაცხადა, რომ „სახელმწიფოებრიობის გაძლიერება“ მოქალაქეთა უფლებებსა და კანონის უზენაესობაზე მაღლა უნდა დააყენოს.

მისი თქმით, სამართლიანობის ტრადიციული ტრიადა - მოქალაქეთა უფლებები, კანონი და სახელმწიფოებრიობა - გადახედვას მოითხოვს: „სუსტი სახელმწიფო ვერასდროს შეძლებს ჩვენი მოქალაქეების უფლებების სათანადოდ უზრუნველყოფას“.

მინისტრმა ხაზი გაუსვა უცხოური გავლენის წინააღმდეგ ბრძოლის აუცილებლობას, მათ შორის უცხოელი აგენტების შესახებ კანონმდებლობის გამკაცრებით. მან ეს შეაფასა, როგორც „ჩვენი მომავლის უსაფრთხოების გარანტია“ და გაფრთხილება რუსეთის იმპერიის მიერ წარსულში განცდილი მსგავსი არეულობების წინააღმდეგ.

ჩუიჩენკომ შესთავაზა რუსეთის ისტორიის გადახედვა საგარეო ჩარევის პრიზმით. მან გაკვირვება გამოთქვა იმით, რომ სანქტ-პეტერბურგის ქუჩებს კვლავ ნაროდნაია ვოლიას წევრებისა და ტერორისტების სახელები ატარებენ, თუმცა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ სახელის გადარქმევას არ მოუწოდებდა. „ისტორია ისე უნდა დაიწეროს, რომ თავიდან ავიცილოთ მისი დროის სულისკვეთებასთან ადაპტაციის საჭიროება“, - აღნიშნა მან.

თავის გამოსვლაში მინისტრმა დეკაბრისტებსაც შეეხო და მათი საქმიანობა „უცხოელი აგენტების“ თანამედროვე კონცეფციას შეადარა. მან აღნიშნა, რომ ისინი დასავლური გავლენის მსხვერპლნი არ იყვნენ, არამედ „თავად იყვნენ მის გავლენის ქვეშ“, რაც დასავლური იდეოლოგიის მიმდევრები გახდნენ. მან დეკაბრისტების აჯანყება „რეგრესიად“ შეაფასა და განაცხადა, რომ მის გარეშე „რეფორმები და ბატონყმობის გაუქმება გაცილებით ადრე მოხდებოდა“.

მინისტრის განცხადებამ დისკუსიების ქარბუქი გამოიწვია, რადგან ასეთი განცხადებები შეიძლება იქნას განმარტებული, როგორც უფლებებისა და თავისუფლებების შემდგომი შეზღუდვისკენ გადადგმული ნაბიჯი. ასეთი რიტორიკა ადასტურებს რუსული სამართლებრივი აზროვნების აქცენტის ცვლილებას - მოქალაქეების დაცვიდან სახელმწიფოს მოქალაქეებისგან დაცვაზე.

რუსეთი შემაშფოთებელი რეალობის წინაშე დგას: იაფი ნავთობი წარსულს ჩაბარდა.

ეს ფორუმზე გამოსვლისას „გაზპრომ ნეფტის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექსანდრ დიუკოვმა ნათლად განაცხადა. მან განაცხადა, რომ ქვეყანა უკვე იძულებულია მიმართოს ძნელად აღსადგენი რეზერვების - ღრმა, ტექნოლოგიურად რთული და უკიდურესად ძვირადღირებული - განვითარებას.

დიუკოვმა განმარტა, რომ „გაზპრომ ნეფტის“ წარმოების 60%-ზე მეტი უკვე ასეთი რესურსებიდან მოდის. 2030 წლისთვის მსგავსი წილი მთელი ქვეყნის მასშტაბით არის მოსალოდნელი. ენერგეტიკის მინისტრის პირველმა მოადგილემ, პაველ სოროკინმა, განაცხადა, რომ ამ დროისთვის რუსეთის ნავთობის მარაგების 80% ძნელად აღსადგენად კლასიფიცირდება. მან ხაზგასმით აღნიშნა: „ჩვენი მარაგების ორი მესამედი უკვე შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც ძნელად აღსადგენი, ხოლო 2030 წლისთვის საუბარი იქნება 80%-ზე ან მეტზე“.

ეს ნიშნავს, რომ ადვილად მისადგომი საბადოები პრაქტიკულად ამოწურულია. დიუკოვმა დაადასტურა: „იაფი ნავთობის ოქროს ხანა დასრულდა“. მან გააფრთხილა ფასების ზრდის, მომგებიანობის შემცირებისა და ინდუსტრიის სახელმწიფო მხარდაჭერაზე დამოკიდებულების შესახებ. იგი მიიჩნევს, რომ აუცილებელია საგადასახადო სისტემის მასშტაბური რეფორმა, კერძოდ, დამატებითი საშემოსავლო გადასახადის (EDT) გაფართოება, რომელიც ადრე მოგების მოპოვების საშუალებას იძლეოდა დაბერებული საბადოებიდან.

მან აღნიშნა, რომ საგადასახადო შეღავათებისა და სუბსიდიების გარეშე, ასეთი პროექტები ნავთობის მიმდინარე ფასებით წამგებიანი ხდება. და რადგან რუსეთი სანქციების გამო ისედაც ფასდაკლებით ყიდის ნავთობს, წარმოების ხარჯებსა და შემოსავალს შორის ფინანსური სხვაობა სწრაფად მცირდება. ეს მხოლოდ ცუდი ბიზნესი არ არის - ეს სისტემური საფრთხეა ნავთობის შემოსავლებზე დამოკიდებული ეკონომიკისთვის.

სამრეწველო აღჭურვილობასთან დაკავშირებული პრობლემები დამატებით შეშფოთებას იწვევს. დიუკოვმა განაცხადა, რომ 2023 წლის დასაწყისში რუსეთში არ წარმოებული 220 ტიპის კრიტიკული აღჭურვილობიდან დღემდე მხოლოდ 100-ზე ოდნავ მეტია შექმნილი. ამ ახალი აღჭურვილობის ხარისხი კი საეჭვოა.

მისი თქმით, „ის დრო, როდესაც უბრალოდ ბურღვა და ფულის შოვნა შეიძლებოდა, დასრულდა“. სისტემა ახლა ძვირი, სარისკო და მყიფე გახდა. და ის სულ უფრო მეტად არის დამოკიდებული კრემლის მზადყოფნაზე, დახარჯოს ფული, ვიდრე მიწისქვეშა ნედლეულის ხელმისაწვდომობაზე.

თუ ნავთობის ფასები ამჟამინდელ დონეზე შენარჩუნდება, რუსეთმა შესაძლოა 2030 წლისთვის წარმოების მოცულობის ნახევარი დაკარგოს. სენსაციურად ჟღერს, მაგრამ, როგორც დიუკოვი აღნიშნავს, ეს ახალი რეალობაა. ამჟამად აქტიურად ექსპლუატაციაში მყოფი ძირითადი საბადოები 1980-იან წლებში აღმოაჩინეს და უკვე 90–95%-ით ამოწურულია. ახალი წყაროები ვერასდროს მოიტანს იმავე მოგებას. ამან კი შეიძლება სრული ეკონომიკური კოლაფსი გამოიწვიოს.

რუსული ნავთობგიგანტი „გაზპრომ ნეფტი“ ფინანსური ქარიშხლის ეპიცენტრში აღმოჩნდა.

2025 წლის პირველი კვარტლისთვის, ფინანსურმა ანგარიშმა , რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების მიხედვით, 21.3 მილიარდი რუბლის ზარალი აჩვენა, რაც მკვეთრად ეწინააღმდეგება გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში 36.9 მილიარდი რუბლის მოგებას.

კომპანიის შემოსავალი 2024 წელთან შედარებით 5%-ით შემცირდა და 767.6 მილიარდ რუბლს მიაღწია. წარმოების ხარჯები კი 6.8%-ით გაიზარდა და 685.4 მილიარდ რუბლს მიაღწია. ამან მთლიანი მოგების განახევრება გამოიწვია, 82.2 მილიარდ რუბლამდე. გაყიდვებიდან მიღებული ოპერაციული მოგება 4.3-ჯერ შემცირდა და 17.8 მილიარდ რუბლს მიაღწია. გადასახადების გადახდის შემდეგ, წმინდა ზარალმა 29.1 მილიარდ რუბლს მიაღწია, წინა წლის 45.9 მილიარდი რუბლის წმინდა შემოსავალთან შედარებით.

კომპანია კვარტალურ შედეგებს რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების (RAS) შესაბამისად 2021 წლის შემდეგ პირველად აქვეყნებს. ასეთი მონაცემები 2022 წლიდან 2024 წლამდე საჯაროდ ხელმისაწვდომი არ იყო, რაც ემთხვევა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანიების მიერ ინფორმაციის დამალვის ტენდენციას ეკონომიკური მდგომარეობის გაუარესების ფონზე.

„გაზპრომ ნეფტს“ ადრეც ჰქონდა ზარალი: 13.4 მილიარდი რუბლი 2018 წლის პირველ კვარტალში, 2.8 მილიარდი 2019 წელს, 24.2 მილიარდი 2020 წელს და 10.1 მილიარდი რუბლი 2021 წელს. თუმცა, მიმდინარე ზარალი ყველაზე მნიშვნელოვანია ამ პერიოდში.

რუსეთის ენერგეტიკული სექტორი დასავლეთის სანქციების, ფასების შეზღუდვებისა და მომხმარებელთა ბაზის შემცირების ფონზე კვლავ განიცდის ზარალს. ანალიტიკოსები მიიჩნევენ, რომ დაფიქსირებული ზარალი ნავთობის ინდუსტრიის სერიოზულ შიდა სისუსტეებზე მიუთითებს, რომელიც დიდი ხანია რუსეთის ეკონომიკის საფუძველს წარმოადგენს.

ენერგეტიკული შემოსავლების შემცირება ზღუდავს სახელმწიფოს შესაძლებლობას, დააფინანსოს ომი, შიდა პროპაგანდა და მართოს ეკონომიკა. გლობალური იზოლაციის შედეგების მიმართ ყველაზე დიდი და მდგრადი კორპორაციებიც კი აღარ არიან დაზღვეულნი.