რუსეთში

  • კოპეისკში, სამხედრო ქარხანაში აფეთქება მოხდა: ათი ადამიანი დაიღუპა

    კოპეისკში, სამხედრო ქარხანაში აფეთქება მოხდა: ათი ადამიანი დაიღუპა

    გვიან საღამოს, კოპეისკში, არმიისთვის ასაფეთქებელ ნივთიერებებს აწარმოებდა ქარხანაში ძლიერი აფეთქება მოხდა.

    ამის შესახებ განაცხადა . ბოლო ინფორმაციით, ათი ადამიანი დაიღუპა და ცხრამეტი დაშავდა. ეს ქალაქში ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში ყველაზე დიდი ტექნოგენური კატასტროფაა.

    ჩელიაბინსკში აფეთქების ხმა ისმოდა

    ჩელიაბინსკის და მისი გარეუბნების მაცხოვრებლებმა სოციალურ მედიაში განაცხადეს, რომ დაახლოებით შუაღამისას ყრუ ღრიალი გაიგეს და ზოგიერთ სახლში ფანჯრებიც კი ჩაიმსხვრა. ინციდენტის ვიდეო მალევე გამოჩნდა ინტერნეტში.

    პირველი ოფიციალური კომენტარები

    დაახლოებით ღამის 12:30 საათზე ალექსეი ტექსლერმა დაადასტურა საგანგებო მდგომარეობა:
    „კოპეისკის ქალაქ ერთ-ერთ ბიზნესში აფეთქება მოხდა. სამწუხაროდ, არიან დაშავებულები. ადგილზე ყველა სასწრაფო დახმარების სამსახური მივიდა. მაცხოვრებლებისთვის საფრთხე არ არსებობს“.

    გუბერნატორმა მოგვიანებით განმარტა:
    „წინასწარი ინფორმაციით, აფეთქება ასაფეთქებელი ნივთიერებების მწარმოებელ ქარხანაში მოხდა. ათი ადამიანი დაიღუპა და ცხრამეტი დაშავდა“.

    დრონით შესაძლო თავდასხმის თეორია დადასტურებული არ არის. მთავარ მიზეზად უსაფრთხოების დარღვევა სახელდება.

    სერიოზული შედეგები და გამოძიება

    დაშავებულთაგან ხუთის მდგომარეობა მძიმეა. საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო, გამომძიებლები და კატასტროფების მედიცინის ცენტრის სპეციალისტები მონაწილეობდნენ შემდგომ საგამოძიებო სამუშაოებში. „გარდაცვლილთა და დაშავებულთა ოჯახებს ყველა საჭირო დახმარება გაეწევათ“, - ხაზგასმით აღნიშნა ტექსლერმა.

    საგამოძიებო კომიტეტმა სისხლის სამართლის საქმე აღძრა რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 217-ე მუხლით, რაც სამრეწველო უსაფრთხოების მოთხოვნების დარღვევას გულისხმობს, რამაც ორი ან მეტი პირის სიკვდილი გამოიწვია.

  • ვოლოგდას ოლქის ვიცე-გუბერნატორი ბარში მომხდარი ხმაურიანი აფეთქების შემდეგ დააკავეს

    ვოლოგდას ოლქის ვიცე-გუბერნატორი ბარში მომხდარი ხმაურიანი აფეთქების შემდეგ დააკავეს

    „ფონტანკას“, „ბაზას“ და „მაშის“ ცნობით, ვოლოგდის ოლქის გუბერნატორის მოადგილე უსაფრთხოების საკითხებში ივან ინოზემცევი სანქტ-პეტერბურგში, ვასილიევსკის კუნძულზე მდებარე სასტუმროს ბარში დააკავეს.

    მათი ინფორმაციით, დაწესებულებაში დილით ადრე კონფლიქტი დაიწყო, რაც სკამებთან ჩხუბში გადაიზარდა.

    „ფონტანკას“ ცნობით, „კონფლიქტი დილის ხუთ საათზე დაიწყო“, რესტორანში ნაცნობი კამათით დასრულდა, შემდეგ კი „სკამები ისროლეს“. ეროვნული გვარდია და პოლიცია მამაკაცების გასაყოფად მივიდნენ; დაკავებულთაგან ერთ-ერთი ელექტრონიკის კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორი იყო. მონაწილეებს წვრილმანი ხულიგნობის ბრალდება წაუყენეს, რის შემდეგაც ინოზემცევი პოკროვსკაიას საავადმყოფოში გადაიყვანეს.

    „მაში“ იუწყება, რომ ჩინოვნიკს სასტუმროში ჩხუბი მოუვიდა „მას შემდეგ, რაც დილის ხუთ საათზე სხვა სტუმარს შეეკამათა და თავისი პოზიციის დასამტკიცებლად მუშტებით დარტყმა დაიწყო“. ბაზა განმარტავს: „მისი დაკავების მიზეზი ვასილიევსკის კუნძულზე მდებარე სასტუმროში მომხდარი ჩხუბი იყო. ორივეს წვრილმან ხულიგნობაში ადანაშაულებდნენ“, ხოლო ერთ-ერთი მონაწილე ფსკოვიდან 45 წლის ბიზნესმენი, ალექსანდრე მარსკი იყო იდენტიფიცირებული; ჩხუბის ადგილი კი ელიტარული სასტუმრო „პალას ბრიჯი“ იყო.

    რეგიონული მთავრობის ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ ინოზემცევი მრავალშვილიანი მამა და მრავალდონიანი უსაფრთხოების სპეციალისტია, პოლიციის პოლკოვნიკი, რომელიც 1999 წლიდან 2025 წლამდე შინაგან საქმეთა სამინისტროში მსახურობდა, რის შემდეგაც მან სახელმწიფო დაცვის ქვეშ მყოფი პირების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის დეპარტამენტის უფროსის მოადგილის თანამდებობა დაასრულა.

    ვოლოგდის ოლქის გუბერნატორი გეორგი ფილიმონოვი, რომელიც რეგიონში ალკოჰოლის საწინააღმდეგო კამპანიას ხელმძღვანელობს, ინფორმირებულია ინციდენტის შესახებ: „ჯერჯერობით მცირე ინფორმაციაა. მე ამას გამოვიკვლევ, ყურადღებით, ცივი გონებით გამოვიკვლევ და საჭირო შემდგომ ნაბიჯებს გადავდგამ. ინფორმაციას მოგაწვდით“.

  • 13 დღე Noize MC-სთვის: როგორ გახდა მუსიკა „მიტინგად“

    13 დღე Noize MC-სთვის: როგორ გახდა მუსიკა „მიტინგად“

    სანქტ-პეტერბურგში დააკავეს ქუჩის მუსიკალური ჯგუფის „Stoptime“ წევრები — იგივე ბიჭები, რომელთა „უცხოელი აგენტების“ სიმღერების შესრულებითაც ნევსკი პროსპექტზე ხალხი იზიდავდა.

    ბუმაგას ცნობით, ძერჟინსკის რაიონულმა სასამართლომ ვოკალისტი დიანა ლოგინოვა, რომელიც ფსევდონიმით „ნაოკო“ გამოდის, „აქციის ორგანიზებაში“ დამნაშავედ ცნო და 13 დღით თავისუფლების აღკვეთა მიუსაჯა. მის კოლეგებს, გიტარისტ ალექსანდრე ორლოვს და დრამერ ვლადისლავ ლეონტიევს, შესაბამისად, 12 და 13 დღით თავისუფლების აღკვეთა მიესაჯათ.

    ყველაფერი 15 ოქტომბერს დაიწყო, როდესაც რიმსკი-კორსაკოვის სახელობის მუსიკალური კოლეჯის 18 წლის სტუდენტი ნევსკი პროსპექტზე გამართული კონცერტის შემდეგ დააკავეს. მან ღამე პოლიციის განყოფილებაში გაატარა და სასამართლოში ხელბორკილებით წარსდგა. მას ასევე ბრალი ედება „არმიის დისკრედიტაციაში“ Noize MC-სა და Monetochka-ს სიმღერების შესრულების გამო.

    დაპატიმრება 28 წლის „აქტივისტის“ მიხაილ ნიკოლაევის მიერ შეტანილმა საჩივარმა გამოიწვია, რომელსაც „მეტროსთან ახლოს ახალგაზრდების ბრბო“ აწუხებდა. თუმცა, მის საჩივარში კონცერტის თარიღი და ადგილმდებარეობა არასწორად იყო მითითებული - შეცდომები, რომლებიც სასამართლოში გამოსწორდა. ამის მიუხედავად, სასამართლომ კონცერტი „არაავტორიზებული კულტურული ღონისძიება“ ცნო და დაადგინა, რომ მან „საზოგადოებრივი წესრიგი და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა დაარღვია“.

    Stoptime-ის პრობლემები ზაფხულში დაიწყო, როდესაც მუსიკოსები უკვე დააკავეს „საზოგადოებრივი წესრიგის დარღვევისთვის“. თუმცა, ჯგუფის პოპულარობა გაიზარდა. მათ Telegram არხს, სადაც ისინი სპონტანურ გამოსვლებს აანონსებდნენ, 24 საათში 24 000 გამომწერამდე გაიზარდა. ვირუსულად გავრცელდა ვიდეოები, სადაც ასობით სანქტ-პეტერბურგელი მათთან ერთად Noize MC-ის აკრძალულ ტექსტზე მღეროდა.

    ნაოკომ სასამართლოში განაცხადა, რომ მას არ დაუგეგმავს მიტინგი: „მე უბრალოდ ვმღეროდი ქუჩაში და ხალხი გაჩერდა. ჩვენ არავის ვაწუხებდით“. თუმცა, მისმა სიტყვებმა ვერ გადაარჩინა იგი — ის დააკავეს და სასამართლოს მოგვიანებით წაუყენეს მეორე ბრალდება „ცილისწამების“ შესახებ. მას 50 000 რუბლამდე ჯარიმა ემუქრება.

    განაჩენის გამოცხადების შემდეგ, Stoptime Telegram არხზე მოკლე შეტყობინება გამოჩნდა:
    „ბიჭებო, უახლოეს მომავალში წარმოდგენები არ გაიმართება“.

  • მალდივის SVO: სად „მსახურობდა“ სინამდვილეში პესკოვის ვაჟი

    მალდივის SVO: სად „მსახურობდა“ სინამდვილეში პესკოვის ვაჟი

    პრეზიდენტის პრესმდივნის, დიმიტრი პესკოვის ვაჟი, ნიკოლაი პესკოვი (ასევე ცნობილი როგორც ნიკოლაი ჩოულსი), ახალი გამოძიების ცენტრშია.

    თქმით მეტლას , იმ პერიოდში, როდესაც ის ვაგნერის PMC-ში მსახურობდა, ის მალდივებზე ისვენებდა.

    გამოცემა განმარტავს, რომ სასაზღვრო სამსახურის მონაცემების თანახმად, პესკოვმა რუსეთი 2023 წლის 31 იანვარს დატოვა და მალდივებზე გაემგზავრა, სადაც დაახლოებით სამი კვირა გაატარა. იმავე წლის შემოდგომაზე ის კვლავ ეწვია კუნძულებს და ასევე რამდენჯერმე ეწვია თურქეთსა და არაბთა გაერთიანებულ საემიროებს. ეს ინფორმაცია ეჭვქვეშ აყენებს მის მტკიცებას „თითქმის ექვსი თვის ფრონტზე“ ყოფნის შესახებ.

    პესკოვ უმცროსის ისტორია 2022 წელს დაიწყო, როდესაც ჟურნალისტმა დიმიტრი ნიზოვცევმა დაურეკა და თავი სამხედრო კომისრად მონათლა. ნიკოლაიმ უპასუხა, რომ გამოძახებაზე პასუხის გაცემა არ შეეძლო, „რადგან საკითხი სხვა დონეზე უნდა გადაეწყვიტა“. მოგვიანებით მან განაცხადა, რომ ვაგნერში მსახურებისთვის ნებაყოფლობით წავიდა და „მამაცობისთვის“ მედალიც კი მიიღო.

    გარდა ამისა, მეტლა იხსენებს, რომ დიმიტრი პესკოვის შვილები არაერთხელ მიიპყრეს მედიის ყურადღება ძვირადღირებული უძრავი ქონების გამო. ნიკოლაის ფლობს ბინას მოსკოვში, ბოლშაია დოროგომილოვსკაიას ქუჩაზე და სახლს DSK Bakovka-ს საცხოვრებელ კომპლექსში, ოდინცოვოში. მის დას, ელიზავეტას, ჰქონდა წილი ფრანგულ კომპანია Sirius-ში, რომლის მეშვეობითაც მათ შეიძინეს 1,77 მილიონი ევროს ღირებულების ბინა პარიზში.

    კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლის ფონდმა განაცხადა, რომ ოჯახის შემოსავალი ასეთი შესყიდვის საშუალებას არ იძლეოდა. დიმიტრი პესკოვმა უარყო რაიმე კავშირი გარიგებასთან და დაჟინებით განაცხადა, რომ მისი ქალიშვილი „პარიზში ძალიან ცუდად ცხოვრობდა და არასდროს ყოფილა მდიდარი“. 2022 წელს ელიზავეტას სანქციები დაუწესეს ევროკავშირმა და აშშ-მ, შეზღუდვებს „უსამართლო“ უწოდეს და დასძინა, რომ „მას მოგზაურობა უყვარს“.

  • სკოლიდან სანგრებამდე: 11 000 ახალგაზრდა არმიის წევრი ფრონტზე

    სკოლიდან სანგრებამდე: 11 000 ახალგაზრდა არმიის წევრი ფრონტზე

    რუსეთში შემოდგომის გაწვევა დაიწყო, რომელიც პირველად მთლიანად ციფრულ ფორმატში ტარდება.

    1 ოქტომბრიდან 31 დეკემბრის ჩათვლით, ოთხი რეგიონის - მოსკოვის, მარი ელის, რიაზანის ოლქის და სახალინის - სამხედრო გაწვევის ოფისები მოწვევებს მხოლოდ ელექტრონულად გააგზავნიან. ისინი გეგმავენ 18-დან 30 წლამდე ასაკის 135 000 ადამიანის გაწვევას - მეტი, ვიდრე ბოლო ცხრა წლის განმავლობაში.

    ადამიანის უფლებათა დამცველმა სერგეი კრივენკომ განმარტა, რომ გაწვევის თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელი ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციული გადავადებული ვადები ფორმალურად შენარჩუნებულია, სამხედრო რეგისტრაციის დიგიტალიზაცია თავის არიდებას სულ უფრო ართულებს. ახლა ყველა სამთავრობო უწყება ვალდებულია, გაწვეულის მონაცემები ერთიან რეესტრში წარადგინოს, ხოლო ადგილობრივი პოლიციის თანამშრომლები ამოწმებენ, ცხოვრობს თუ არა პირი მის რეგისტრირებულ მისამართზე.

    პოლიციას ოფიციალურად მიეცა უფლებამოსილება, გამოიყენოს ოპერატიული შესაძლებლობები სამხედრო სამსახურს თავი აარიდებელი პირების თვალყურის დევნებისთვის, მათ შორის სატელეფონო ჩანაწერები და ვიდეომეთვალყურეობის კამერები. „ეს სულ უფრო პრობლემური ხდება, განსაკუთრებით დიდ ქალაქებში“, - აფრთხილებს კრივენკო.

    ის თავის არიდების დარჩენილ გზებს ჩამოთვლის:

    • ჯანმრთელობის დაზღვევის გადავადება;
    • რეგისტრაციის გადაადგილება და შეცვლა (ციფრული კონტროლის გამო თითქმის შეუძლებელია);
    • საზღვარგარეთ მოგზაურობა (ასევე შეზღუდული);
    • ალტერნატიული სამოქალაქო სამსახური (ACS) ერთადერთი კანონიერი ვარიანტია, თუმცა წარმატებული განაცხადების რაოდენობა მცირდება.

    წვევამდელებისთვის მთავარი რისკი არა მხოლოდ მათი სამსახურია, არამედ ომში მონაწილეობაც. კრივენკოს თქმით, წვევამდელები „ფრონტზე მასობრივად არ იგზავნებიან, არამედ იღუპებიან სასაზღვრო რაიონებში, საზღვაო ფლოტსა და სასაზღვრო ჯარებში“. მეორე რისკი რეკრუტირებაა. კონტრაქტით დაკომპლექტებული ჯარისკაცები პირდაპირ სამხედრო საკოორდინაციო ოფისებიდან ირიცხებიან, ხშირად თაღლითობის გზით. ადამიანის უფლებათა დამცველმა გაიხსენა ჩებარკულში მომხდარი შემთხვევა, როდესაც სარდლობამ წვევამდელებისთვის კონტრაქტები გააფორმა და შორეული აღმოსავლეთიდან სერჟანტი, რომელმაც კონტრაქტზე ხელმოწერაზე უარი თქვა, მოკლა ჯარისკაცი.

    ამასობაში, „იუნარმიას“ მოძრაობის შტაბის უფროსმა, ვლადისლავ გოლოვინმა განაცხადა, რომ დაახლოებით 11 000 „იუნარმიას“ წევრი უკვე გაგზავნილია უკრაინაში საბრძოლველად. მათგან ხუთმა მიიღო რუსეთის გმირის წოდება, ხოლო 700-მა - მამაცობის ორდენი. დაარსების დღიდან მოძრაობას 1.85 მილიონზე მეტი წევრი ჰყავს.

    პოლიტოლოგი ბორის პასტუხოვი მიიჩნევს, რომ კრემლს ასეთი სტრუქტურები არა მხოლოდ სამხედროებისთვის, არამედ საზოგადოების კონტროლისთვისაც სჭირდება. „მთავარი მიზანია ისეთი ორგანიზაციების შექმნა, რომლებსაც შეუძლიათ ინდივიდების კონტროლი მათი ყოველდღიური ცხოვრების მიღმა“, - განმარტა მან. მან ეს აღწერა, როგორც საბჭოთა კავშირის კომუნისტური პარტიის მსგავსი „კორპორატიული საზოგადოების“ შექმნის მცდელობა, სადაც ყველა მოქალაქე ინტეგრირებული იქნება სისტემაში. „მომავალი თაობისთვის ყველა ახალგაზრდა იქნება მსგავსი ორგანიზაციების - პიონერების, კომკავშირის ან იუნარმიას წევრი“.

  • ღვინო, სასახლეები და დანაკარგები: როგორ აშენებს რუსეთის პრეზიდენტი თავის იმპერიულ „ბორდოს“

    ღვინო, სასახლეები და დანაკარგები: როგორ აშენებს რუსეთის პრეზიდენტი თავის იმპერიულ „ბორდოს“

    რუსეთის ეკონომიკა რეცესიაში იძირება და ბიუჯეტი დეფიციტს განიცდის, შავი ზღვის სანაპიროზე მდებარე მდიდრული რეზიდენციების გარშემო ფუფუნების ღვინის ქარხნები ყვავის.

    ერთ-ერთი მათგანის, „კრინიცას“, აქტივების ღირებულებამ 27 მილიარდ რუბლს გადააჭარბა, რაც მას ქვეყანაში ყველაზე ძვირფას ღვინის ქარხანად აქცევს. მილიარდობით ზარალის მიუხედავად, პროექტები კრემლის მოკავშირეების ფინანსური დასაყრდენის სახელით ცნობილი „ბანკი როსიას“ ეგიდით აგრძელებს განვითარებას.

    კრინიცას ვენახები კეიპ იდოკოპასზე მდებარე სასახლეს აკრავს გარს, რომელიც ყოფილი პრემიერ-მინისტრ ბერლუსკონის იტალიური ვილის, ვილა ჩერტოზას, შთაგონებით არის შექმნილი. ღვინის ქარხანა 300 ჰექტარზე მეტ ფართობს იკავებს და მიუხედავად იმისა, რომ აქტივები კანონიერად იური კოვალჩუკის კომპანიებს ეკუთვნით, კონტროლი მთავრობის ორბიტაზე რჩება. „სასახლის“ გამოძიების შემდეგ, „ძველი პროვანსის“ ბრენდი „კრინიცათი“ შეიცვალა, თუმცა ბიზნესმა მხოლოდ გააძლიერა თავისი საქმიანობა.

    „კრინიცასა“ და „უსადბა დივნომორსკოეს“ ეტიკეტებით ღვინოები დიდი ხანია დიპლომატიური ბრწყინვალების სიმბოლოა. მათ ემანუელ მაკრონს, სი ძინპინს, ერდოღანს და კიმ ჩენ ინს მიართმევდნენ. იგივე ღვინოები ასევე ახლდა თან BRICS-ისა და დსთ-ს სამიტებზე. წარმოებას უცხოელი სპეციალისტები - იტალიელი მატეო კოლეტი და ფრანგი ალექსანდრე მურუსი - მართავენ და კონსულტაციებს ბორდოს ექსპერტი დავიდ პერნე უწევს.

    თუმცა, გლამურის მიღმა ფინანსური კრახი იმალება. წლების განმავლობაში „კრინიცასთან“ დაკავშირებულმა კომპანიებმა 10 მილიარდი რუბლის ზარალი დააგროვეს - თანხა, რომელიც გელენჯიკის ბიუჯეტს აღემატებოდა. პროდუქცია თვითღირებულებაზე დაბალ ფასად გაიყიდა, ხოლო ვალებმა 35,5 მილიარდს მიაღწია. მიუხედავად ამისა, ახლომდებარე ტურისტული კომპლექსის მშენებლობა გრძელდება, სადაც მეღვინეობის მუზეუმი, ღვინის მაღაზია და VIP ლაუნჯები იქნება განთავსებული.

    დრონებით თავდასხმებიც კი არ აფერხებს ბიზნესს. 2024 წლის აგვისტოში, ღვინის ქარხნიდან სულ რაღაც 850 მეტრში, დრონის ნარჩენებით გამოწვეული ხანძარი გაჩნდა. მის ჩასაქრობად 330 ადამიანი და 82 ერთეული ტექნიკა, მათ შორის Be-200 თვითმფრინავი, გაიგზავნა.

    ექსპერტების აზრით, ამ მამულებიდან ღვინოები ელიტურად არ შეიძლება ჩაითვალოს: „ისინი ტექნიკურად გამართულები არიან, მაგრამ არა გამორჩეული“. ბოთლის ღირებულება 1500-დან 4000 რუბლამდე მერყეობს. მთავარი მიზანი არა ხარისხი, არამედ სტატუსია: ვენახების სილამაზისა და კრიზისის ფონზე კეთილდღეობის სიმბოლოების წარმოჩენა.

    ამასობაში, გელენჯიკის სანაპიროზე შენდება ახალი, გიგანტური ტურისტული კომპლექსი „ბელი მის“ - 40 000 კვადრატული მეტრის ფართობის „ღვინის დისნეილენდი“. მასში განთავსდება მუზეუმები, დეგუსტაციის ოთახები, სომელიეების სკოლა და იახტების ნავმისადგომი. პროექტს იგივე „როსია ბანკი“ აფინანსებს.

    ყირიმში, კოვალჩუკის კომპანიების საკუთრებაში არსებული „მასანდრას“, „ინკერმანის“ და „ნოვი სვეტის“ ღვინის ქარხნები მისი მართვის ქვეშ მოექცა. 2020 წლის აუქციონზე ლეგენდარული „მასანდრა“ 5 მილიარდ რუბლად გაიყიდა, საბაზრო ღირებულება კი ათობითჯერ მეტი იყო. ყველა ქონებას მართავს კომპანია, რომლის სახელიც საკმაოდ შთამბეჭდავია - „ჩემი ღვინო“.

  • რუსეთი ფრთებს კარგავს: „როსავიაცია“ 500 თვითმფრინავის ექსპლუატაციიდან გაყვანას ელის

    რუსეთი ფრთებს კარგავს: „როსავიაცია“ 500 თვითმფრინავის ექსპლუატაციიდან გაყვანას ელის

    რუსეთმა შესაძლოა ათწლეულის ბოლომდე ასობით თვითმფრინავი დაკარგოს, განაცხადა „როსავიაციის“ ხელმძღვანელმა დიმიტრი იადროვმა ფედერაციის საბჭოს კომიტეტის სხდომაზე.

    სააგენტოს პესიმისტური პროგნოზით, 2030 წლისთვის 339 თვითმფრინავი და 200 ვერტმფრენი იქნება მწყობრიდან გამოსული, რომელთა უმეტესობა საბჭოთა ეპოქის თვითმფრინავებია, რომლებმაც დიდი ხანია ამოწურეს თავიანთი ექსპლუატაციის ვადა.

    იადროვმა დააზუსტა, რომ 339 თვითმფრინავიდან 230 ადგილობრივი წარმოებისაა, მათ შორის ლეგენდარული, მაგრამ მოძველებული An-24, An-26, An-2 და Yak-40, ხოლო 109 უცხოური წარმოებისაა. ამის მიზეზებს შორისაა ცვეთა, კომპონენტების დეფიციტი და შეზღუდული ექსპლუატაციის ვადა. დაზარალდა თანამედროვე Superjet 100-იც კი, რომელიც აღჭურვილია რუსულ-ფრანგული SaM146 ძრავებით. იადროვის თქმით, „საუბარია სულ 150 თვითმფრინავიდან რამდენიმე ათეულზე“.

    მან აღნიშნა, რომ ეს თვითმფრინავები ამჟამად აქტიურ ექსპლუატაციაშია, განსაკუთრებით Azimuth-ისა და Red Wings-ის თვითმფრინავებით, სადაც ისინი ფრენის საათების დიდ რაოდენობას აფიქსირებენ. თუმცა, SaM146 ძრავას განსაკუთრებული ყურადღება სჭირდება - მისი ექსპლუატაციის ვადა უკვე უსაფრთხოდ არის გაზრდილი 11 000 ციკლამდე. იადროვმა დაარწმუნა, რომ სააგენტოს „აქვს გეგმა იმის დასამტკიცებლად, რომ SaM146-ის უსაფრთხოდ ექსპლუატაცია უფრო დიდხანს შეიძლება“.

    ამჟამად, 76 ავიაკომპანიის ფლოტი, რომელიც თითქმის ყველა შიდა რეისს ასრულებს, 1135 თვითმფრინავისგან შედგება, რომელთაგან 1088 რეალურად ექსპლუატაციაშია. ამ ფლოტის მესამედზე მეტის დაკარგვა ქვეყნის სატრანსპორტო სისტემისთვის სერიოზული დარტყმა იქნებოდა.

    მიუხედავად ამისა, „როსავიაცია“ ირწმუნება, რომ სიტუაცია კონტროლს ექვემდებარება. 2030 წლისთვის დაახლოებით 500 ახალი თვითმფრინავის წარმოებაა დაგეგმილი, მათ შორის პერსპექტიული შიდა მოდელების. „პესიმისტური პროგნოზიც კი გასწორდება და თვითმფრინავების რაოდენობის დადებით ზრდას მივაღწევთ“, - განაცხადა სააგენტოს ხელმძღვანელმა სენატორების დამშვიდების მცდელობისას.

    თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ სანქციებისა და უცხოურ კომპონენტებზე შეზღუდული წვდომის გათვალისწინებით, წარმოების ტემპი კვლავ ღიად რჩება. ბოლოს და ბოლოს, ექვსი წლის განმავლობაში თითქმის 540 თვითმფრინავის შეცვლა ისეთი ამოცანაა, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის მომავალზე.

  • სასიკვდილო სუროგატი დედა: ლენობლში დაღუპულთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა

    სასიკვდილო სუროგატი დედა: ლენობლში დაღუპულთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა

    ცნობით კომიტეტის , ლენინგრადის რეგიონში ფალსიფიცირებული ალკოჰოლით მასობრივი მოწამვლის შედეგად გარდაცვლილთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა.

    ტრაგედია, რომელიც ტოსნენსკის რაიონში რამდენიმე ინციდენტით დაიწყო, სწრაფად გადაიქცა ბოლო წლების ერთ-ერთ ყველაზე სერიოზულ ალკოჰოლთან დაკავშირებულ საგანგებო სიტუაციად.

    მოსკოვში გამომძიებლებმა ამ საქმეზე კიდევ ორი ​​ეჭვმიტანილი დააკავეს. მათ ბრალი წაუყენეს რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 238-ე მუხლის მე-3 ნაწილით: ისეთი პროდუქციის წარმოება და რეალიზაცია, რომელიც არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს და რამაც ორი ან მეტი პირის სიკვდილი გამოიწვია. საგამოძიებო კომიტეტის ცნობით, დაკავებულები მართავდნენ კომერციულ ორგანიზაციას, რომლის საწყობებშიც იპოვეს ამოღებული სპირტის შემცველი სითხეები.

    გამოძიება ბრალდებულებისთვის წინასწარი პატიმრობის შეფარდების მოთხოვნას გეგმავს. პარალელურად, რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 293-ე მუხლით (დაუდევრობა) აღძრული სისხლის სამართლის საქმე შეისწავლის, თუ როგორ დაუშვეს მარეგულირებელმა ორგანოებმა სასიკვდილო სუროგატის გაყიდვაში გაშვება.

    მანამდე, 29 სექტემბერს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს პრესსპიკერმა ირინა ვოლკმა განაცხადა, რომ შხამი სოფელ ტრუბნიკოვ ბორიდან ერთ-ერთმა კომპანიამ მიაწოდა. მომდევნო დღეს სასამართლომ ორ ბრალდებულს წინასწარი პატიმრობა შეუფარდა. თუმცა, 3 ოქტომბერს სანქტ-პეტერბურგის ოქტიაბრსკის რაიონულმა სასამართლომ უარი თქვა კიდევ ერთი ეჭვმიტანილის, ალექსანდრე ზინჩენკოს წინასწარი პატიმრობის შეფარდებაზე.

    დაპატიმრების ნაცვლად, სასამართლომ ზინჩენკოს საქმიანობა 30 ნოემბრამდე შეზღუდა. მას ეკრძალება:

    • სახლიდან გასვლა 22:00 საათიდან დილის 6:00 საათამდე,
    • დატოვეთ სანქტ-პეტერბურგისა და ლენინგრადის ოლქის საზღვრები,
    • საქმეში ჩართულ პირებთან კომუნიკაცია,
    • ინტერნეტის გამოყენება,
    • ფოსტის გაგზავნა და მიღება.

    ამასობაში, რეგიონში გამოძიება გრძელდება და დაღუპულთა რიცხვი იზრდება. საგამოძიებო კომიტეტი გვპირდება, რომ დაასრულებს გამოძიებას და „მიაწვდის სამართლებრივ შეფასებას ყველა ჩართული პირის ქმედებების შესახებ“.

  • იუგრა ჰიჯაბის გარეშე: „რუსეთი სეკულარული ქვეყანაა“

    იუგრა ჰიჯაბის გარეშე: „რუსეთი სეკულარული ქვეყანაა“

    ცნობით პორტალი , ხანტი-მანსის ავტონომიური ოკრუგის ხელისუფლებამ რეგიონის სკოლებში ნებისმიერი სახის თავსაბურავის ტარება აკრძალა — ჰიჯაბიდან და ნიქაბიდან დაწყებული, თავის ქალა-ქუდებითა და ქუდებით დამთავრებული.

    იუგრას განათლებისა და მეცნიერების დეპარტამენტის ცნობით, ეს გადაწყვეტილება 303 საგანმანათლებლო დაწესებულების ადგილობრივ რეგულაციებშია გათვალისწინებული.

    სააგენტომ განმარტა, რომ „მონიტორინგი მთელი სასწავლო წლის განმავლობაში ხორციელდება“ და თითოეული სკოლა ამტკიცებს ასეთ დოკუმენტებს, მშობელთა საბჭოებისა და საზოგადოების მოსაზრებების გათვალისწინებით. მშობლები ვალდებულნი არიან, ხელი მოაწერონ ფორმას, რომლითაც გაეცნენ გარეგნობის წესებს, სანამ მათი შვილი სკოლაში ჩაირიცხება. მათ, ვინც არ ეთანხმება, ალტერნატივას სთავაზობენ: სახლში სწავლებას.

    ოფიციალური პირების თქმით, აკრძალვა ვრცელდება არა მხოლოდ რელიგიურ ფარდებზე, არამედ ნებისმიერ სხვა თავსაბურავზეც. მსგავსი ზომები ადრე მიიღეს ნიჟნევარტოვსკში და გასულ შემოდგომაზე ვლადიმირის ოლქში, სადაც, გუბერნატორის მოადგილის, ვლადიმერ კუიმოვის თქმით, შეზღუდვები გამოწვეული იყო „სტუდენტებს შორის კონფლიქტების წარმოჩენით“.

    იუგრას ხელისუფლება ხაზს უსვამს, რომ რუსეთი კვლავ საერო სახელმწიფოდ რჩება, სადაც „ეკლესია გამოყოფილია სახელმწიფოსგან, მათ შორის განათლებისგან“. ამიტომ, ახალი წესები, მათი თქმით, სრულად შეესაბამება სინდისის თავისუფლების შესახებ კანონს და განათლების შესახებ კანონს.

    აკრძალვა GOST R 71582-2024-ის, სკოლის ფორმის სტანდარტის, 3 სექტემბერს ამოქმედებიდან მალევე შემოიღეს. ამ სტანდარტის თანახმად, მოსწავლეთა ტანსაცმელი უნდა იყოს „სეკულარული“, „ესთეტიკური“ და არ უნდა შეიცავდეს „ანტისოციალურ მოძრაობებს“. ახლა თითოეულ სკოლას აქვს უფლება დამოუკიდებლად დაადგინოს ჩაცმულობის კოდექსი.

  • „ფრენა ქაღალდზე“: რუსული ავიაცია ხელით ფრენის ეპოქაში

    „ფრენა ქაღალდზე“: რუსული ავიაცია ხელით ფრენის ეპოქაში

    ომის დაწყებიდან სამწელიწად-ნახევრის შემდეგ, რუსეთის სამოქალაქო ავიაცია ღრმა კრიზისშია. პილოტები იუწყებიან, რომ იძულებულნი არიან ხელით გამოთვალონ მარშრუტები, შეამოწმონ ამინდის პროგნოზები ღია ვებსაიტებზე და იფრინონ ​​გამორთული უსაფრთხოების სისტემებით. ხოლო ივლისში „აეროფლოტზე“ ჰაკერული თავდასხმის შემდეგ, კომპანიამ დაკარგა თითქმის ყველა ნავიგაციის მონაცემთა ბაზა და ფრენის მონაცემების არქივი.

    როდესაც დასავლელმა მომწოდებლებმა შეწყვიტეს აერონავტიკის რუკების მიწოდება, პილოტები ქაღალდზე გადავიდნენ. „ჩვენ ფაქტობრივად, გარკვეული დროით ყველა ქვეყანაში რუკების ჩემოდნით მივფრინავდით“, - იხსენებს ერთი პილოტი. დასავლური სისტემების რუსული ეკვივალენტები, როგორიცაა სანქტ-პეტერბურგში დაფუძნებული SkyBagPro აპლიკაცია, შეცდომებით იყო სავსე. „თვითმფრინავი შეიძლება არასწორ ადგილას აღმოჩნდეს“, - აღიარებენ პილოტები.

    ფრენისწინა გამოთვლები ყველაზე რთული გახდა. ჰაკერული თავდასხმის შემდეგ, ისინი ახლა ხელით ხორციელდება. „ჩვენ უბრალოდ ონლაინ რეჟიმში ვაკვირდებით ამინდს და თვალით ვადგენთ საწვავის რაოდენობას“, - ამბობენ ფრენის კაპიტნები. თუმცა, ფრენის გამოთვლები იურიდიულად სავალდებულო დოკუმენტებია. ამ პროცედურების დარღვევა ნიშნავს, რომ უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა ფაქტობრივად თავად პილოტებს ეკისრებათ.

    GPS სიგნალის ჩახშობისა და გაყალბების გამო, ეკიპაჟები შეჯახების თავიდან აცილების სისტემების გარეშე დაფრინავენ. „ძალიან უსიამოვნო ფენომენი გამოიკვეთა - GPS გაყალბება“, - ამბობს Airbus A320-ის კაპიტანი. „თვითმფრინავი ფიქრობს, რომ სხვა ადგილას იმყოფება და ცრუ მანევრების შესრულებას იწყებს“. პილოტებს ახლა TCAS-ისა და დაბრკოლებების თავიდან აცილების სისტემების გამორთვა მოეთხოვებათ, რაც ფაქტობრივად გასული საუკუნის უსაფრთხოების დონეს უბრუნდება.

    ადგილზე სიტუაცია უკეთესი არ არის. თვითმფრინავები მასობრივად „კანიბალიზდება“ — იშლება სათადარიგო ნაწილების მისაღებად, რათა სხვა თვითმფრინავები დარჩნენ მხარდაჭერილი. „ჩვენ გვყავდა თვითმფრინავი ძრავის გარეშე, შემდეგ კი ხელახლა ააწყვეს და ისევ აფრენაში გაუშვეს“, - ამბობს Boeing 737-ის პილოტი. აეროფლოტი აღიარებს: „პრობლემა მხოლოდ ფასში არ არის, არამედ იმაშიც, რომ არავინ აკონტროლებს სათადარიგო ნაწილების ხარისხს“.

    ძრავებისა და ნაწილების იმპორტი 2021 წლიდან 2024 წლამდე სამჯერ შემცირდა და ამჟამად ტვირთების უმეტესობა თურქეთის, დუბაის და ავღანეთის გავლით ხორციელდება. ამასობაში, ავარიები სულ უფრო ხშირი ხდება - 2024 წელს 200-ზე მეტი შემთხვევა დაფიქსირდა, რაც ომამდელ პერიოდთან შედარებით სამჯერ მეტია.

    თვითმფრინავის მდგომარეობის მონაცემთა ბაზის დაკარგვის შემდეგ, „აეროფლოტი“ ამჟამად ჩანაწერებს ხელით აწარმოებს. „ჩვენ უბრალოდ ვაკოპირებთ ინფორმაციას ქაღალდიდან ახალ ცხრილებში“, - აღიარებენ ინჟინრები. შედეგად, ნაწილების წარმომავლობაც კი უცნობია. „ფრენა გაცილებით ნაკლებად უსაფრთხო გახდა, ვიდრე ომამდე“, - აცხადებენ ავიაკომპანიის წყაროები.