ჩინური კომპანია Huawei Technologies Co. ევროპაში თავის პირველ საწარმოო ობიექტს ააშენებს და ადგილმდებარეობის განსათავსებლად საფრანგეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ბრუმატის ბიზნეს პარკს აირჩევს.
როგორც Report იტყობინება , კომპანიამ ამის შესახებ პრესრელიზში განაცხადა. ქარხანაში ინვესტიცია 200 მილიონ ევროს შეადგენს, რაც საწყის ეტაპზე 300 სამუშაო ადგილს შექმნის, ხოლო გრძელვადიან პერსპექტივაში - 500-ს.
კომპანია Huawei-ს ევროპელი მომხმარებლებისთვის წელიწადში 1 მილიარდი ევროს ღირებულების მობილური ქსელის ტექნოლოგიურ გადაწყვეტილებებს გამოუშვებს.
ამჟამად, კომპანიას ევროპაში 23 კვლევითი ცენტრი, 100-ზე მეტი პარტნიორი უნივერსიტეტი და 3100-ზე მეტი მომწოდებელი ჰყავს.
Huawei-მ გასულ წელს გამოაცხადა საფრანგეთში პირველი ევროპული ქარხნის აშენების გეგმების შესახებ. აშშ-ის მთავრობის მხრიდან სანქციების ზეწოლის ფონზე, ევროპა კომპანიის უდიდესი საგარეო ბაზარია.
იაპონურმა ავტომწარმოებელმა Toyota Motor Corp.-მა გადაწყვიტა, შეაჩეროს ოპერაციები დიდ ბრიტანეთში მდებარე ორ ქარხანაში და საფრანგეთში მდებარე ერთ ქარხანაში კორონავირუსის ახალი ვარიანტის გავრცელების გამო.
ტელევიზია NHK-ის ცნობით, ამ საწარმოებში მუშები საშობაო არდადეგებზე ადრე გაგზავნიან.
ქარხნები ძირითადად ტრანსპორტირების პრობლემების გამო იკეტება, რაც სერიოზულად მოქმედებს მზა პროდუქციის გადაზიდვასა და ნაწილებისა და კომპონენტების მიწოდებაზე. კერძოდ, ლა-მანშის გვირაბში მატარებლებისა და მანქანების მოძრაობა შეჩერებულია. NHK-ის ცნობით, ამან მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა Toyota Motor-ის ოპერაციებზე.
14 დეკემბერს, დიდი ბრიტანეთის ჯანდაცვის მინისტრმა, მეტ ჰენკოკმა, განაცხადა, რომ ქვეყანაში კორონავირუსის ახალი ვარიანტი აღმოაჩინეს. როგორც იტყობინებიან, ის ცნობილ შტამებზე სწრაფად ვრცელდება. 19 დეკემბერს გამართულ პრესკონფერენციაზე, დიდი ბრიტანეთის პრემიერ-მინისტრმა, ბორის ჯონსონმა, განაცხადა, რომ ახალი ვარიანტი შესაძლოა 70%-ით უფრო გადამდები იყოს. მან დასძინა, რომ ბრიტანელმა ექსპერტებმა ჯერ ვერ იპოვეს მტკიცებულება იმისა, რომ მუტირებული ვირუსი უფრო მეტად იწვევს სიკვდილს.
რუსეთის საცალო ვაჭრობის ბაზრის ერთ-ერთი უძველესი მოთამაშე, Scarlet Sails-ის სუპერმარკეტების ქსელი, მაღაზიებს ხურავს, იუწყება გამოცემა „კომერსანტი“
„ალიე პარუსას“ მიერ ადრე დაკავებული რამდენიმე ლოკაცია „პერეკრესტოკმა“ (X5 Retail Group-ის ნაწილი) დაიკავა. X5-მა დაადასტურა, რომ კომპანიამ მოსკოვის ჩრდილო-დასავლეთსა და მოსკოვის რეგიონში სამი ასეთი ლოკაცია იჯარით აიღო.
პრემიუმ კლასის საცალო ქსელი „ალიე პარუსა“ (სკარლეტ სეილსი) 1999 წელს დააარსა ოლგა ბლაჟკომ, დეველოპერული კომპანია „დონ-სტროის“ დამფუძნებლის, მაქსიმ ბლაჟკოს დედამ (დეველოპერის ძირითადი აქტივები VTB-ის სტრუქტურებმა 2009 წელს შეიძინეს). „კომერსანტის“ ცნობით, თავისი აყვავების პერიოდში „სკარლეტ სეილსის“ ქსელს 18 მაღაზია ჰქონდა. ამჟამად, ქსელის ვებსაიტზე რვა მაღაზიაა ჩამოთვლილი, მათ შორის მოსკოვში, ტვერსკაიას ქუჩაზე მდებარე „ელისეევსკის“ მაღაზია.
გაზეთის ერთ-ერთი წყაროს ცნობით, პრემიუმ კლასის რესტორნების ქსელი Globus Gourmet, რომელიც წელს Novikov Group-ის მფლობელის, არკადი ნოვიკოვისა და ანტონ პინსკის (რომელიც მართავს Gipsy Club-ს, Todase ქსელს და სხვა) კონტროლის ქვეშ მოექცა, შესაძლოა, ელისეევსკის მაღაზიის მართვით იყოს დაინტერესებული. Knight Frank-ის საცალო უძრავი ქონების დეპარტამენტის დირექტორმა, ევგენია ხაკბერდიევამ, გამოცემას განუცხადა, რომ Azbuka Vkusa-მ და X5-მა უკვე შესთავაზეს მაღაზიის მართვა, თუმცა მათ უარი თქვეს.
ხაკბერდიევას თქმით, „ალიე პარუსას“ ქსელმა სერიოზული პრობლემები 2014 წელს რუბლის კურსის ვარდნისა და სასურსათო ემბარგოს დაწესების გამო დაიწყო. „ინფოლაინ-ანალიტიკსის“ აღმასრულებელი დირექტორი, მიხაილ ბურმისტროვი, „ალიე პარუსას“ კრახს მაქსიმ ბლაჟკოს ძირითადი განვითარების ბიზნესში არსებულ პრობლემებს მიაწერს. ბურმისტროვი ასევე აღიარებს, რომ ქსელმა შესაძლოა ვერ გაუძლო „აზბუკა ვკუსას“, გაუმჯობესებული „პერეკრესტოკის“ და „სპარის“ ქსელის გაზრდილ კონკურენციას, რომელმაც „მეშვიდე კონტინენტის“ ზოგიერთი სავაჭრო ობიექტი გადაიბარა.
მექსიკის ხელისუფლება ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის ქვეყნების კანონმდებლობაში ცვლილებების შეტანას სთავაზობს.
მექსიკის ელჩმა ნორმა პენსადომ რუსეთის ვიცე-პრემიერს ალექსეი ოვერჩუკს წერილი მისწერა, რომელშიც მას ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის (ევრაზიის ეკონომიკური კავშირი; რომელშიც შედიან რუსეთი, სომხეთი, ბელარუსი, ყაზახეთი და ყირგიზეთი) ტექნიკური რეგულაციების ცვლილებების მხარდაჭერა სთხოვა. მისი წერილის თანახმად, მექსიკის მთავრობა და ადგილობრივი ტეკილას ზედამხედველობის საბჭო (CRT) გვთავაზობენ დოკუმენტში ტერმინების - ტეკილას და მესკალის - - ჩართვას, რომლებიც ქვეყნის ტრადიციული ალკოჰოლური სასმელებია.
ეს ტექნიკური რეგულაციის ძალაში შესვლის შემდეგ მათ გაქრობას კავშირის ბაზრებიდან ხელს შეუშლის. ის აწესებს ალკოჰოლურ სასმელებში მეთანოლის შემცველობის მოთხოვნას: უწყლო სპირტად გადაკეთების შემთხვევაში, ის არ უნდა აღემატებოდეს 0.05%-ს, განმარტავს დიმიტრი პეტროვი, Diageo Eastern Europe-ის (რომლის ტეკილას ბრენდებს შორისაა Don Julio და Casamigos) კორპორატიული ურთიერთობების დირექტორი.
მისი თქმით, მაგალითად, დოკუმენტში კონკრეტულად არ არის ნახსენები ტერმინი „ტეკილა“. ის აღნიშნავს, რომ ამ სასმელის წარმოებისთვის გამოყენებული მექსიკური სტანდარტის მიხედვით, მეთანოლის დასაშვები შემცველობა შესაძლოა უფრო მაღალი იყოს: ის 0.03-დან 0.3%-მდე მერყეობს. ამიტომ, მოქმედი ტექნიკური რეგულაციები ზღუდავს ამ სასმელის გაყიდვას რუსეთში, ასკვნის პეტროვი. თუმცა, მოქმედი სტანდარტებით, ეს მაჩვენებელი ზოგიერთი სასმელისთვის, მათ შორის ტეკილასთვის, არ რეგულირდება, აღნიშნავს ის.
მექსიკის მთავრობა შეშფოთებულია ტექნიკურ რეგულაციებში ტეკილასა და მესკალის რეგულირების არარსებობით, მისწერა პენსადომ ოვერჩუკს. ფინანსთა სამინისტროს წარმომადგენელმა დაადასტურა წერილის მიღება, რომელიც ამჟამად განხილვის პროცესშია. მექსიკის საელჩოს წარმომადგენელმა კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა და მთავრობისადმი გაგზავნილ მოთხოვნას პასუხი არ გაეცა. საგარეო საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენელმა არსებითად არ უპასუხა.
ოვერჩუკის წარმომადგენლის თქმით, მექსიკის შეშფოთება უკვე გადაეცა რუსეთის ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის პარტნიორებს. მან გაიხსენა, რომ 3 ნოემბერს გამართულ შეხვედრაზე ევრაზიული ეკონომიკური კომისიის (ეეგ) საბჭოს წევრები შეთანხმდნენ ტექნიკური რეგულაციის ძალაში შესვლის ერთი წლით, 2022 წლის 1 იანვრამდე გადადებაზე. მან დასძინა, რომ რუსეთს დაევალა დოკუმენტში ცვლილებების პროექტის წარდგენა მომავალი წლის 30 აპრილამდე. კომისიის წარმომადგენლის თქმით, ცვლილებების პროექტი ეეგ-ში ჯერ არ წარუდგენიათ.
იურიდიული ფირმა „კლიმაქსის“ პარტნიორი, იგორ ნევზოროვი, აღნიშნავს, რომ მექსიკაში ტეკილასა და მესკალის წარმოების ტექნოლოგია მკაცრად რეგულირდება. მისი თქმით, ამ ტერმინების ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის ქვეყნების კანონმდებლობაში ინტეგრირებისთვის, ფორმულირება მექსიკის ხელისუფლებასთან უნდა შეთანხმდეს. პეტროვი აღნიშნავს, რომ ტეკილაში მეთანოლის შემცველობა სასმელის დამახასიათებელ და უნიკალურ არომატსა და გემოს უზრუნველყოფს და ის მომხმარებლებისთვის უსაფრთხოა. ალკოჰოლური სასმელების მწარმოებელთა კომიტეტის მარეგულირებელი საკითხების გენერალური დირექტორის მოადგილე, ელენა ნოვოჟილოვა, ეთანხმება ამას: კონცენტრაცია უსაფრთხოა, მაგრამ ფორმალურად ის ახალ მოთხოვნებს არ აკმაყოფილებს. ამის თავიდან ასაცილებლად, მისი თქმით, ეს ტერმინები ახალ რეგულაციებში უნდა შევიდეს და ტეკილასა და მესკალისთვის ისეთი მოთხოვნები უნდა დადგინდეს, რომლებიც მწარმოებელი ქვეყნის სტანდარტებს შეესაბამება.
CRT-ის მონაცემებით, მექსიკამ 2019 წელს ამ სასმელის 352 მილიონი ლიტრი აწარმოა, საიდანაც 246.7 მილიონი ლიტრი ექსპორტირებულია. ჟურნალ Drinks International-ის მონაცემებით, მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი ტეკილას ბრენდებია Patron, Sauza და Olmeca Altos. ფედერალური და რეგიონული ალკოჰოლური სასმელების ბაზრების კვლევის ცენტრის (CIFRRA) მონაცემებით, რუსეთში იმპორტი გასულ წელს 6%-ით გაიზარდა და 3.3 მილიონ ლიტრს მიაღწია. Euromonitor International-ის მონაცემებით, რუსეთში ტეკილასა და მესკალის საცალო გაყიდვებმა გასულ წელს 6.1 მილიარდი რუბლი შეადგინა. CIFRRA-ს დირექტორის, ვადიმ დრობიზის თქმით, ეს ალკოჰოლური სასმელების ნიშური კატეგორიაა და მისი მომხმარებლები მცოდნეების მცირე წრეა. მაგალითად, კონიაკისა და ბრენდის იმპორტმა გასულ წელს 48 მილიონი ლიტრი შეადგინა, ხოლო ვისკის იმპორტმა - 39 მილიონი ლიტრი.
რუსეთში ტეკილაზე მოთხოვნა მრავალი წლის განმავლობაში სტაბილურია, ამბობს ლეონიდ რაფაილოვი, იმპორტიორი AST-ის თანამფლობელი (რომელიც რუსეთში El Jimador-ის, Jose Cuervo-ს, Herradura-ს და Pepe Lopez-ის ბრენდების იმპორტსა და დისტრიბუციას ახორციელებს). ის მხარს უჭერს ტექნიკური რეგულაციის ძალაში შესვლის თარიღის გადადებას, რაც საჭირო ცვლილებების განხორციელების საშუალებას იძლევა. ამ შემთხვევაში, იმპორტიორებს შეეძლებათ სასმელის უკანა ეტიკეტზე „ტეკილას“ დარქმევა, მაშინ როდესაც ამჟამინდელი ვერსიით მას „სპირტიანი სასმელი“ უნდა დაერქვას, რაც, რაფაილოვი ამბობს, მომხმარებლისთვის შეცდომაში შემყვანი იქნება.
ტექნიკური რეგულაციები რამდენიმე წლის განმავლობაში განიხილებოდა, თუმცა 2018 წელს მათი მიღება ბაზრის მრავალი მონაწილისთვის მოულოდნელი აღმოჩნდა, განუცხადეს „ვედომოსტის“ ალკოჰოლური სასმელების მწარმოებელი კომპანიების წარმომადგენლებმა. მათი მიღების შემდეგ ყველაზე დიდი დებატები ლუდის მწარმოებლებს შორის წარმოიშვა: რეგულაციებმა ლუდში ალაოს დასაშვები შემცველობა 80%-დან 50%-მდე შეამცირა. მცირე და საშუალო ზომის ლუდსახარშები თვლიდნენ, რომ ეს სასმელის ხარისხს შეამცირებდა, ხოლო მსხვილი მრავალეროვნული კომპანიები ამას რეცეპტებზე ექსპერიმენტების შესაძლებლობად მიიჩნევდნენ.
აზიელი მყიდველები რუსეთიდან, აშშ-დან და ახლო აღმოსავლეთიდან ნავთობის რეალურ ტვირთებს საბაზრო კოტირებებზე მაღალ ფასებში ყიდულობენ და პრემიებს იხდიან. მიწოდება შეზღუდულია წარმოების შემცირებით, მოთხოვნა კი იზრდება.
Bloomberg-ის ცნობით, ყველაზე მაღალი პრემიები რუსული ESPO ნავთობისთვისაა, რომელიც პოპულარულია ჩინურ და იაპონურ ნავთობგადამამუშავებელ კომპანიებში. სააგენტო განმარტავს, რომ ESPO-სა და დუბაის Sokol-ის ნავთობს შორის სპოტური ფასის სხვაობამ ბარელზე 1 დოლარს მიაღწია.
ამასობაში, სააგენტო დასძენს, რომ ჩინელი მყიდველებიც იხდიან პრემიებს ახლო აღმოსავლურ Das-ში. მისი მონაცემებით, მოთხოვნის ზრდა განპირობებულია იმით, რომ ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები საუდის არაბეთიდან და ერაყიდან ჩვეულებრივზე ნაკლებ ნედლეულს იღებენ.
გარდა ამისა, პეკინმა კერძო ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების იმპორტის კვოტები 20%-ით გაზარდა და ჩინელი მყიდველები აქტიურად ყიდულობენ ნედლ ნავთობს აფრიკის ქვეყნებიდან და ბრაზილიიდან. მხოლოდ „რონგშენგი“ გეგმავს უახლოეს მომავალში თავისი გადამამუშავებელი სიმძლავრის გაორმაგებას და გასულ თვეში ტრეიდერები გააკვირვა მილიონობით ბარელის შეძენით.
ამასობაში, სამხრეთ კორეისა და იაპონიის ნავთობგადამამუშავებელი კომპანიები აქტიურად ყიდულობენ ნედლეულს კატარისა და თუნდაც შეერთებული შტატებისგან. აზია დაბალანსების ბაზარი ხდება ევროპასა და ამერიკაში არასტაბილური მოთხოვნის ფონზე, აღნიშნავს Bloomberg.
რუსეთში ტეკილას გაყიდვებთან დაკავშირებული პრობლემები შესაძლოა წარმოიშვას ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ტექნიკური რეგულაციების ძალაში შესვლის შემდეგ, რომლებიც მეთანოლის შემცველობას 0.05%-ზე მეტს არ მოითხოვს - ტეკილაში ის 0.03%-დან 0.3%-მდე მერყეობს, იუწყება „ვედომოსტი“.
რუსეთში მექსიკის ელჩმა, ნორმა პენსადომ, უკვე მიმართა ვიცე-პრემიერს ალექსეი ოვერჩუკს, მხარი დაუჭიროს ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის (EAEC) ტექნიკურ რეგულაციებში ცვლილებებს.
მექსიკის მთავრობა და ტეკილას რესურსების საბჭო (CRT) დოკუმენტში ტერმინების „ტეკილასა“ და „მესკალის“ ჩართვას გვთავაზობენ, რაც ტექნიკური რეგულაციის ძალაში შესვლის შემდეგ მათ გაქრობას ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ბაზრებიდან თავიდან აგვაცილებს.
ამჟამად, სპირტში მეთანოლის შემცველობა არ რეგულირდება. ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ახალი ტექნიკური რეგულაციები ითვალისწინებს, რომ ალკოჰოლურ სასმელებში მეთანოლის შემცველობა, რომელიც გამოითვლება უწყლო სპირტად, არ უნდა აღემატებოდეს 0.05%-ს. მექსიკური სტანდარტების მიხედვით, ტეკილაში მეთანოლის შემცველობა 0.03-დან 0.3%-მდე მერყეობს.
Euromonitor International-ის მონაცემებით, 2019 წელს რუსეთში ტეკილასა და მესკალის საცალო გაყიდვებმა 6.1 მილიარდი რუბლი შეადგინა. ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის ტექნიკური რეგულაციების ძალაში შესვლა 2022 წლის 1 იანვრიდან იგეგმება.
როგორც მსოფლიოში ნავთობის შვიდი უმსხვილესი ექსპორტიორიდან ერთ-ერთი, ნორვეგია მნიშვნელოვან ყურადღებას აქცევს ტრანსპორტის ყველა სახეობის ელექტროენერგიაზე გადაყვანას, მათ შორის საჰაერო მოგზაურობას. Panasonic-მა ხელი მოაწერა თანამშრომლობის ხელშეკრულებას ორ ნორვეგიელ პარტნიორთან ნორვეგიაში ლითიუმ-იონური ბატარეების წარმოების დასაწყებად.
იაპონური კორპორაცია ენერგეტიკულ კომპანია Equinor-თან და სამრეწველო კომპანია Norsk Hydro-სთან თანამშრომლობას გეგმავს. უახლოეს თვეებში პარტნიორები შეაფასებენ ევროპაში ლითიუმ-იონური აკუმულატორების ბაზრის შესაძლებლობებს, რათა დაადგინონ მათი ნორვეგიაში წარმოების მიზანშეწონილობა. Panasonic-ის საწარმოო ობიექტის გარდა, შესაძლოა, მასთან დაკავშირებული ბიზნესებიც იქვე განთავსდეს. Panasonic უკვე Tesla-სა და Toyota-ს სტრატეგიული პარტნიორია ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილებისთვის წევის აკუმულატორების მიწოდებაში.
ელექტრომობილების გარდა, ლითიუმ-იონური აკუმულატორების გამოყენება შესაძლებელია ენერგიის შენახვის სტაციონარულ სისტემებში. ნორვეგიული ენერგეტიკული კომპანია Equinor-ის წარმომადგენლებმა ამაზე მიანიშნეს. ცნობილია, რომ Tesla ბერლინთან ახლოს მშენებარე ობიექტში საკუთარი მოხმარებისთვის ახალი 4680 ზომის წევის აკუმულატორებს აწარმოებს. ილონ მასკმა არაერთხელ განაცხადა, რომ უახლოეს წლებში საკუთარი აკუმულატორების წარმოების განვითარება Tesla-ს გარე წყაროებიდან აკუმულატორების მოპოვების აუცილებლობას არ გამორიცხავს, ამიტომ Panasonic-ის სპეციალური საწარმოო ობიექტის ნორვეგიაში დაარსება ასევე შეიძლება სასარგებლო იყოს ამ ელექტრომობილების მწარმოებლისთვის.
ფედერალურ სამინისტროებსა და რეგიონულ აღმასრულებელ ორგანოებში რეფორმები იანვარში დაიწყება, განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა მიხაილ მიშუსტინმა.
პრემიერ-მინისტრმა მიხაილ მიშუსტინმა აღმასრულებელ ხელისუფლებაში პერსონალის ოპტიმიზაციის პროგრამის დაწყების შესახებ განაცხადა. საჯარო მოხელეთა თანამდებობების რაოდენობა შემცირდება, განაცხადა მან ვიცე-პრემიერებთან შეხვედრაზე.
რეფორმა 1 იანვარს დაიწყება და სამი თვე გაგრძელდება. „რეფორმის გადადება აღარ შეგვიძლია; აუცილებელია საჯარო ადმინისტრირების სისტემის სწრაფად და ეფექტურად რეგულირება, როგორც ეს პრეზიდენტმა დაავალა. ამიტომ, მე ვთავაზობ, რომ მმართველობის სისტემის ოპტიმიზაცია 1 იანვრიდან დავიწყოთ და, მისი გაჭიანურების ნაცვლად, ის სამ თვეში, 1 აპრილამდე დავასრულოთ“, - განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.
სამინისტროები და რეგიონები საჯარო მოხელეთა თანამდებობების 5-10%-ით შემცირებას გეგმავენ. შემცირება ვაკანტურ თანამდებობებსაც მოიცავს. „ცენტრალურ ოფისებში, სადაც თანამდებობების დაახლოებით 20% ვაკანტურია, პერსონალის რაოდენობა 5%-ით უნდა შემცირდეს. რეგიონულ დეპარტამენტებში ვაკანტურობის საშუალო მაჩვენებელი ამჟამად დაახლოებით 18%-ია. მიღებულია გადაწყვეტილება, რომ იქ პერსონალის რაოდენობა 10%-ით შემცირდეს“, - განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.
მიშუსტინის თქმით, ეს აღმასრულებელი ხელისუფლების ეფექტურობის გაუმჯობესებას ისახავს მიზნად. ამ მიზნით, გაფართოვდება სამთავრობო უწყებებთან დაკავშირების შესაძლებლობა „გოსუსლუგის“ პორტალის მეშვეობით. პორტალზე არსებული პირადი ანგარიშიდან მომხმარებლებს შეეძლებათ მოთხოვნების წარდგენა ჯანდაცვის სამინისტროსთვის, განათლების სამინისტროსთვის, სავალდებულო ჯანმრთელობის დაზღვევის ფონდისთვის, ასევე ნებისმიერი რეგიონული ან ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოსთვის.
ამ შემოდგომაზე ცნობილი გახდა, რომ ფინანსთა სამინისტრო ასევე ითხოვდა რუსეთის უსაფრთხოების სააგენტოებში პერსონალის ოპტიმიზაციას. სამინისტრომ პერსონალის 10%-ით შემცირება შესთავაზა. ოქტომბრის შუა რიცხვებში სამინისტრომ უშიშროების საბჭოს წარუდგინა გეგმა რუსეთის არმიის რაოდენობის შემცირების შესახებ. გეგმა ითვალისწინებდა შეიარაღებული ძალების ოპტიმიზაციას ვაკანტური ადგილების შექმნით და საბრძოლო მისიებში არ მონაწილე პირების - სამედიცინო პერსონალის, პერსონალის ოფიცრების, იურისტების, ფინანსური სპეციალისტების, მასწავლებლებისა და ლოჯისტიკის პერსონალის - სამოქალაქო სამსახურში გადაყვანით. ფინანსთა სამინისტრომ ასევე შესთავაზა შინაგან საქმეთა სამინისტროს ზომის მსგავსი შემცირება.
თავდაცვის სამინისტრომ ფინანსთა სამინისტროს წინადადებები მიუღებლად მიიჩნია, ხოლო შინაგან საქმეთა სამინისტრომ ისინი უარყო. თუმცა, ნოემბრის დასაწყისში ცნობილი გახდა, რომ საგამოძიებო კომიტეტი პერსონალის ოპტიმიზაციის პროგრამას ამზადებდა. ოპტიმიზაციის ფარგლებში, რეგიონულმა დეპარტამენტებმა უნდა მოამზადონ წინადადებები დამხმარე პერსონალის 10%-ით შემცირების შესახებ. დაზარალებულებს შორის იქნებიან ისინი, ვინც გამოძიებას უჭერენ მხარს - ადამიანური რესურსების, ფინანსებისა და ლოჯისტიკის დეპარტამენტების სპეციალისტები, განუცხადა RBC-ს საგამოძიებო კომიტეტის ცენტრალურ ოფისში წყარომ.
GAC Motor-მა შესაძლოა თავისი ავტომობილების წარმოება რუსეთში დააწესოს. კომპანიამ უკვე დაიწყო ამ შესაძლებლობის შესწავლა, თუმცა კონკრეტული გადაწყვეტილებები ჯერ არ არის მიღებული.
„ჩვენ ვატარებთ წინასწარ კვლევას [რუსეთში] წარმოების ლოკალიზაციის შესახებ. კვლევა ამჟამად საწყის ეტაპზეა“, - განუცხადა GAC Motor-ის საზოგადოებასთან ურთიერთობის წარმომადგენელმა რენ ჰონგბინმა პორტალ „ჩინურ ავტომობილებს “
იმავე წყარომ GAK Motor Rus-ის გენერალური დირექტორის მოადგილე ანდრეი დოროფეევი მოიყვანა. GN8 მინივენის ონლაინ პრეზენტაციაზე მან აღნიშნა, რომ წარმოების ადგილის ძებნამდე ახალგაზრდა ბრენდმა „ჯერ უნდა განავითაროს თავისი ქსელი და გაყიდვები და გაიგოს, რომელი მანქანა განაპირობებს ამ გაყიდვებს“, რათა შემდეგ განიხილოს წარმოება „რუსეთსა და მეზობელ ქვეყნებში“.
შეგახსენებთ, რომ GAC Motor-ის რუსეთში ქარხნის გახსნის შესაძლებლობის შესახებ პირველად 2019 წელს გავრცელდა ინფორმაცია, როდესაც კომპანიამ რუსეთის ბაზარზე შესვლის შესახებ განაცხადა. იმ დროს მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ბრენდი შესაძლოა დაინტერესებული ყოფილიყო Ford-ის მიერ ლენინგრადის რეგიონში დახურული საწარმოო ობიექტის შეძენით. თუმცა, ეს მხოლოდ ჭორი აღმოჩნდა.
თუმცა, სანქტ-პეტერბურგის საავტომობილო ფორუმზე GAC Motor-ის გენერალურმა მენეჯერმა იუ ჯუნმა განაცხადა, რომ კომპანიის ერთ-ერთი მიზანი მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში არა მხოლოდ რუსეთში ავტომობილების გაყიდვა, არამედ მათი ლოკალიზაციაც იქნება. მან დასძინა, რომ ეს პროცესი რუსულ კომპანიებთან თანამშრომლობით შეიძლება განხორციელდეს.
GAC Motor ამჟამად რუსეთში სამ მოდელს სთავაზობს მომხმარებლებს: GN8 მინივენი, რომელიც რუსეთში ყველაზე ძვირადღირებული ჩინური ავტომობილია (2.7-3.5 მილიონი რუბლი) და GAC GS5 და GS8 კროსოვერები. Avtostat Info-ს, ბრენდის გაყიდვებმა 2020 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე ჯამში 141 ავტომობილი შეადგინა.
ამჟამად, რუსეთში ერთადერთი ჩინური ავტოქარხანა Great Wall Motors-ს ეკუთვნის, რომელიც ტულას მახლობლად Haval-ის კროსოვერებსა და ჯიპებს აწარმოებს. სექტემბერში მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრომ მწარმოებელთან სპეციალური საინვესტიციო ხელშეკრულება გააფორმა, რომელიც დამატებით 42,4 მილიარდი რუბლის ინვესტიციას ითვალისწინებს. ეს თანხა ასევე გამოყენებული იქნება იქ ძრავებისა და ტრანსმისიის ქარხნის ასაშენებლად.
„აუჩანმა“ ლიდერობა პირველად დაკარგა „რენოსთან“. რუსეთში მოქმედი 50 უმსხვილესი უცხოური კომპანიის მთლიანმა შემოსავალმა 2019 წელს 7.1 ტრილიონი რუბლი შეადგინა.
ჟურნალმა Forbes-მა გამოაქვეყნა რუსეთში მოქმედი 50 უმსხვილესი უცხოური კომპანიის ყოველწლიური რეიტინგი. სიის სათავეში ფრანგული ავტომწარმოებელი Renault-ია, რომლის შემოსავალმაც რუსეთში 2019 წელს 435,5 მილიარდ რუბლს მიაღწია.
ფრანგული „ოჩანი“ მეხუთე ადგილზე გავიდა — კომპანია პირველ ადგილს 2016 წელს პირველი რეიტინგის გამოქვეყნების შემდეგ იკავებდა. 2019 წელს „ოჩანის“ შემოსავალი ცხრა ქვეყანაში გაიზარდა, მაგრამ რუსეთში 6.6%-ით შემცირდა და 306 მილიარდ რუბლს მიაღწია.
შვეიცარიულმა თამბაქოს მწარმოებელმა Philip Morris International-მა შემოსავალი 12.4%-ით გაზარდა და 333.3 მილიარდ რუბლს მიაღწია. ამ ნაბიჯმა კომპანია რუსეთის რეიტინგში მეოთხე ადგილიდან მეორეზე გადაიყვანა. მესამე ადგილზეა Volkswagen Group, რომლის შემოსავალიც 14.4%-ით გაიზარდა და 330.9 მილიარდ რუბლს მიაღწია. მეოთხე ადგილზეა ფრანგული საცალო ვაჭრობის კომპანია Leroy Merlin, რომლის შემოსავალიც 12.9%-ით გაიზარდა და 311.5 მილიარდ რუბლს მიაღწია.
ტოპ ხუთეულში სამი ფრანგული კომპანია მოხვდა. სიაში ყველაზე მეტი კომპანია აშშ-სა და გერმანიას ჰყავდათ, თითოეულს ცხრა-ცხრა. რუსეთში უმსხვილესი უცხოური კომპანიები, ძირითადად, საავტომობილო ინდუსტრიაში არიან ჩართულნი, რომელთაგან 12 სიაშია. მათ მოსდევს კვების პროდუქტების მწარმოებლები (8) და სავაჭრო კომპანიები (7).
რუსეთში ყველაზე სწრაფად მზარდი უცხოური კომპანიები იყვნენ ამერიკული კომპანიები Google და Mars, რომელთა შემოსავლები 2019 წელს 25.3%-ით და 25.1%-ით გაიზარდა. მათ მოსდევდნენ ჰოლანდიური კომპანია Royal Dutch Shell (22.2%), გერმანული კომპანია BMW Group (20.2%) და შვეიცარიული კომპანია Novartis (19.2%).
რუსეთში მოქმედი 50 უმსხვილესი უცხოური კომპანიის მთლიანი შემოსავალი 2019 წელს 3.9%-ით გაიზარდა და 7.1 ტრილიონ რუბლს მიაღწია. 2018 წელს შემოსავლების ზრდამ 10.2% შეადგინა.
რეიტინგში შესული 50 კომპანიიდან თხუთმეტმა შემოსავლის შემცირება განიცადა. ყველაზე მეტად იაპონური Nissan-ი დაზარალდა, რომლის შემოსავალიც 9.7%-ით შემცირდა. მეორე ადგილზე აშშ-ში McDonald's გავიდა 8.5%-იანი კლებით, ხოლო მესამეზე ავსტრიული ხის გადამამუშავებელი კომპანია Mondi Group გავიდა 7.8%-იანი კლებით.
Forbes-მა ასევე დაასახელა კომპანიები, რომელთა რუსული შვილობილი კომპანიები მათი მშობელი კომპანიის შემოსავლის უდიდეს წილს შეადგენენ. პირველ ადგილზეა ფრანგული Leroy Merlin (23.6%). მეორე ადგილზეა იაპონური თამბაქოს გიგანტი Japan Tobacco International (22.3%), ხოლო მესამეზე ფინური ენერგეტიკული კომპანია Fortum (19.4%).
Forbes-მა შემოსავლების შეფასება კომპანიების მიერ ოფიციალურად მოწოდებულ ინფორმაციას, მათ წლიურ ანგარიშებს რუსული აქტივებიდან მიღებული კონსოლიდირებული შემოსავლების შესახებ და SPARK სისტემის მონაცემებს დააფუძნა.
