მანქანები

„ავტოსტატის“ მონაცემებით, 21-დან 27 ნოემბრამდე რუსეთში 3500-ზე მეტი ჩინური ავტომობილი გაიყიდა, რაც გაყიდული ავტომობილების საერთო რაოდენობის 33%-ზე მეტს შეადგენს.

რუსეთის მოქალაქეებს შორის ყველაზე პოპულარულია Chery-ს მარკის ავტომობილები. ჩინელი მწარმოებლების გარდა, LADA და Kia ასევე შედიან ადგილობრივი ავტომოყვარულთა ხუთ ყველაზე პოპულარულ ბრენდს შორის. გასულ კვირას რუსეთში 1,276 Chery-ს მარკის ავტომობილი გაიყიდა, შემდეგ მოდიოდა Haval 934 გაყიდული ერთეულით და Geely, რომელმაც 706 კროსოვერი გაყიდა, ჩინური ბრენდების სამეულს ასრულებდა.

თუმცა, მუდმივად მზარდი მოთხოვნის მიუხედავად, ჩინური კომპანიებიდან ვერცერთი ვერ შეედრება LADA-ს გაყიდვების მაჩვენებლებს, რომლებმაც იმავე პერიოდში ჯამში 4,259 მანქანა შეადგინა. „ავტოსტატი“ აღნიშნავს, რომ რუსებს შორის საყვარელ ავტომობილად კვლავ Lada Granta რჩება, შემდეგ მოდის Chery Tiggo 7 Pro, ორი Niva მოდელი და Haval Jolion.

წაიკითხეთ წყარო

პოლონეთის ქალაქ კრაკოვში ძველი ავტომობილების შემოყვანა აიკრძალება. რადიოსადგურ RMF FM-ის ცნობით, საქალაქო საბჭოს სხდომაზე თითქმის ერთხმად მიიღეს გადაწყვეტილება მთელი ქალაქის მასშტაბით „სუფთა სატრანსპორტო ზონის“ შექმნის შესახებ.

აღსანიშნავია, რომ კრაკოვი პოლონეთის ერთ-ერთი ქალაქია, რომელსაც ჰაერის ყველაზე ცუდი ხარისხი აქვს.

„პირველი შეზღუდვები ძალაში 2024 წლის შუა რიცხვებში ამოქმედდება, ორი წლის შემდეგ კი უფრო მკაცრი წესები იქნება“, - განაცხადა რადიოსადგურმა.

2024 წლის 1 ივლისიდან ქალაქში შესვლა აიკრძალება ბენზინის ძრავით აღჭურვილი მსუბუქი ავტომობილებისთვის, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ ევრო 1 სტანდარტს და დიზელის ძრავებით აღჭურვილი მსუბუქი ავტომობილებისთვის, რომლებიც ევრო 2 სტანდარტს არ აკმაყოფილებენ, ანუ იმ ავტომობილებისთვის, რომლებიც ამჟამად 26-30 წლისაა. 2023 წლის 1 მარტის შემდეგ რეგისტრირებული ავტომობილები ვალდებულნი იქნებიან, შეესაბამებოდეს ევრო 3-ის და ევრო 5-ის სტანდარტებს.

2026 წლის 1 ივლისიდან კრაკოვში შესვლა აიკრძალება ევრო 3-ზე დაბალი გამონაბოლქვის სტანდარტების მქონე ბენზინის და ევრო 5-ზე დაბალი გამონაბოლქვის სტანდარტების მქონე დიზელის ძრავიან ავტომობილებს. ქალაქში შესვლისა და გადაადგილების ნებართვის მქონე ავტომობილები სპეციალური სტიკერით იქნება მონიშნული.

წესებისგან გათავისუფლებული იქნებიან ისტორიული ავტომობილები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, ქალაქში საკვების მიტანის მანქანები და 70 წლის და უფროსი ასაკის ადამიანების საკუთრებაში არსებული მანქანები, თუ მათ მათი მფლობელები მართავენ.

ადრე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ პარიზის ხელისუფლებამ ჰაერის დაბინძურების წინააღმდეგ ბრძოლის მიზნით ერთი დღით აკრძალა თანაბარი სანომრე ნიშნების მქონე ავტომობილები, რომლებიც დედაქალაქში არსებული კერძო მანქანების თითქმის ნახევარს შეადგენს.

წაიკითხეთ წყარო

მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს მიერ კონტროლირებადი ცენტრალური სამეცნიერო-კვლევითი საავტომობილო და საავტომობილო ძრავების ინსტიტუტი „ნამი“ სანქტ-პეტერბურგში მდებარე Nissan-ის საავტომობილო ქარხნის საწესდებო კაპიტალის 100%-ის მფლობელი გახდა.

კვლევითი ცენტრის ვებსაიტის ცნობით, ამჟამად NAMI ფლობს Nissan-ის წარმოებისა და კვლევით ობიექტებს სანქტ-პეტერბურგში, ასევე გაყიდვებისა და მარკეტინგის ცენტრს მოსკოვში.

შეთანხმების თანახმად, NAMI-ს შეეძლება ყოფილ ქარხანაში ერთობლივი საწარმოების დაარსება და სხვა კომპანიების, როგორც წარმოების პარტნიორების, მოზიდვა. AvtoVAZ-ი პასუხისმგებელი იქნება Nissan-ისთვის სათადარიგო ნაწილებით მომარაგებასა და გაყიდვის შემდგომი მომსახურების გაწევაზე.

იაპონურ კომპანიას ასევე აქვს შესაძლებლობა, დაბრუნდეს რუსეთის ბაზარზე მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში.

Moika78-მა ადრე გაავრცელა ინფორმაცია, რომ მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრომ შესაძლოა Nissan-ი პარალელური იმპორტიდან გამორიცხოს. პირობა იქნება სათანადო გაყიდვის შემდგომი მომსახურება.

წაიკითხეთ წყარო

„რენესანსის სადაზღვევო ჯგუფის“ პრესსამსახურმა მოსლენტას რუსეთში ყველაზე ხშირად მოპარული ავტომობილების ბრენდები დაასახელა. ანალიტიკოსების თქმით, ფუფუნების ავტომობილების ქურდობის რიცხვი მკვეთრად გაიზარდა.

„2022 წლის დასაწყისიდან BMW-ს, Land Rover-ისა და Genesis-ის ავტომობილების მიმართ კრიმინალური ინტერესი გაორმაგდა. Mercedes-ის მანქანების ქურდობის შესახებ შეტყობინებების რაოდენობა კი მესამედით გაიზარდა“, - იტყობინება პრესსამსახური.

ახალი ტენდენციის მიუხედავად, მასობრივი ბაზრის ავტომობილები კვლავ ყველაზე პოპულარულია ავტომობილების ქურდებს შორის. Hyundai-სა და Kia-ს მფლობელები კვლავ ყველაზე ხშირად მსხვერპლნი არიან, Hyundai Sonata-სა და Santa Fe-ს ლიდერობენ. Mercedes-Benz GLE-მ ქურდობის მაჩვენებლით მესამე ადგილი დაიკავა. კორეული ჯიპები Kia Sorento და Hyundai Tucson ასევე მოხვდნენ პირველ ხუთეულში.

„ძვირადღირებული ავტომობილების ქურდობის ზრდა შესაძლოა გამოწვეული ყოფილიყო დსთ-ში საზღვრების გახსნით, რაც ავტომობილების დსთ-ს სხვა ქვეყნებში ტრანსპორტირების მიზნით იყო განპირობებული. ამასობაში, მასობრივი ბაზრის ავტომობილების პოპულარობის მიზეზი იგივე რჩება: ქურდობა მეორადი სათადარიგო ნაწილების შემდგომი ხელახალი გაყიდვის მიზნით“, - განმარტა სერგეი დემიდოვმა, „რენესანსის დაზღვევის“ ავტოდაზღვევის ვიცე-პრეზიდენტმა.

ადრე, მოსკოვში ავტომობილების ქურდობის ყველაზე გავრცელებულ მეთოდებს რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მოსკოვის მთავარი სამმართველოს კრიმინალური გამოძიების დეპარტამენტის მეექვსე განყოფილების უფროსის მოადგილე ვიაჩესლავ ოტრადნოვი ასახელებდა.

წაიკითხეთ წყარო

„ყველაფერი ახალი კარგად დავიწყებული ძველია“, თუმცა ჯერ კიდევ გაურკვეველია, ვრცელდება თუ არა ეს წესი ახალ „მოსკვიჩზე“.

ოცი წლის წინ, რუსეთში, მოსკვიჩის ქარხანაში წარმოება შეჩერდა; მანქანა უკონკურენტოდ მიიჩნიეს.

ახლა ეს ლეგენდარული მანქანა წარმოების ხაზზე დაბრუნდა, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ ავტოინდუსტრია სანქციების გამო ზეწოლის ქვეშაა.

მოსკვიჩის მანქანა

მოსკოვში საბჭოთა კავშირის ლეგენდარული ავტომობილის, „მოსკვიჩის“, ახალი მოდელის სერიული წარმოება დაიწყო მას შემდეგ, რაც დასავლეთის სანქციებმა რუსეთის ავტოინდუსტრიაზე ზეწოლა მოახდინა.

საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსის“ ცნობით, „მოსკვიჩის“ ქარხნის გახსნას, რომელიც წინა მთავარი აქციონერის, „რენოს“ წასვლის შემდეგ გაიხსნა, სხვა ადამიანებთან ერთად ესწრებოდნენ ვიცე-პრემიერი დენის მანტუროვი და მოსკოვის მერი სერგეი სობიანინი.

ჩინური რეპლიკა

მრავალი ცნობით, Moskvich-3 ჩინური ყველგანმავალი ქალაქის მანქანის JAC S4-ის ასლია.

რუსეთში თავდაპირველად ის 150 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით იწარმოება. წლის ბოლომდე ასევე მოსალოდნელია, რომ ელექტრო ვერსიაც გამოვა კონვეიერიდან. ანგარიშის თანახმად, გაყიდვები 2023 წლის პირველი კვარტალისთვისაა დაგეგმილი.

„უახლოესი მომავლის მიზანია 2023 წლის ბოლომდე ადგილობრივი მომწოდებლების მონაწილეობით მცირე მასშტაბის აწყობის პროცესების დამკვიდრება“, - განაცხადა მრეწველობისა და ვაჭრობის მინისტრმა.

მოსკოვში 40 000 სამუშაო ადგილის შექმნაზე საუბრობენ

რუსეთის ინდუსტრიის სამინისტრომ განაცხადა, რომ „მოსკვიჩის“ წარმოება რუსეთში დაახლოებით 40 000 სამუშაო ადგილს შექმნის.

საავტომობილო სექტორი ერთ-ერთი ყველაზე მეტად დაზარალდა დასავლეთის ქვეყნების მიერ უკრაინის წინააღმდეგ რუსეთის აგრესიული ომის საპასუხოდ დაწესებული სანქციებით. იანვრიდან ოქტომბრის ჩათვლით, რუსეთში ახალი ავტომობილების გაყიდვები წინა წელთან შედარებით 60%-ით შემცირდა, რაც დასავლელი მწარმოებლების გასვლას მოჰყვა.

„მოსკვიჩი“ საბჭოთა კავშირში 1946 წლიდან იწარმოებოდა, თავდაპირველად გერმანული „ოპელ კადეტის“ ასლის სახით. საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ ქარხანას ფინანსური სირთულეები შეექმნა. „მოსკვიჩის“ ბოლო მასობრივი წარმოების მოდელის, 2141-ის („სვიატოგორის“) წარმოება 2001 წელს შეწყდა მისი არაკონკურენტუნარიანობის გამო.

2006 წელს ჯგუფის წინააღმდეგ გაკოტრების პროცესი დაიწყო. ქარხანა მოგვიანებით Renault-მ შეიძინა და სამუშაო ადგილები შექმნა.

წაიკითხეთ წყარო