2026 წლის მარტში პლესეცკის კოსმოდრომიდან რაკეტის გაშვებამ რუსეთის მცდელობებში ახალი ეტაპი დაიწყო, შეექმნა Starlink სისტემის სუვერენული ანალოგი, რომლის საჭიროებაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გახდა მას შემდეგ, რაც ილონ მასკი რუსი სამხედროებისთვის განკუთვნილი ტერმინალები დაიხურა.
„The ის ცნობით , კერძო საკუთრებაში არსებული Bureau 1440-ის Rassvet-ის თანამგზავრების პირველი პარტია ორბიტაზე გავიდა. პროექტი, რომელსაც X Holding აფინანსებს და ფედერალური ბიუჯეტი უჭერს მხარს, ამჟამად გაცილებით უფრო სიცოცხლისუნარიანი ჩანს, ვიდრე ამბიციური, მაგრამ ფაქტობრივად სტაგნაციაში მყოფი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული Sfera სისტემა.
„სფერას“ პროექტი 2018 წელს დაიწყო და 2030 წლისთვის 640 თანამგზავრის გაშვებას დაპირდა. თუმცა, „როსკოსმოსის“ ფინანსურ მადას მუდმივად აფერხებდა ფინანსთა სამინისტროს მკაცრი პოზიცია. მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ბიუჯეტი 1,5 ტრილიონ რუბლს აღწევდა, 2022 წლისთვის ის 162 თანამგზავრისთვის 180 მილიარდ რუბლამდე შემცირდა. არსებითად, პროექტი ერთიანი ინოვაციური ქსელის შექმნის ნაცვლად ძველი საბჭოთა ტექნოლოგიების განახლების პროგრამად იქცა.
სახელმწიფო კორპორაციის დაბალი ორბიტის ამბიციების კრახი
„სფეროს“ პროექტმა გამოაცხადა გარღვევის მომტანი პროექტები, რომლებსაც შეეძლოთ კონკურენცია გაეწიათ დასავლურ სისტემებთან, თუმცა მათი უმეტესობა ვერ გაუძლო სანქციების რეალობას და ინვესტიციების ნაკლებობას:
- Efir: ამბიციური გლობალური საკომუნიკაციო პროექტი, რომელიც 2021 წელს დაიხურა კომერციული პერსპექტივების არარსებობის და ინვესტორების (VEB, Gazprom) უარყოფის გამო.
- Skif: საშუალო ორბიტის სისტემა, რომელიც მოითხოვს მოცულობითი მიწისზედა ანტენებს, რაც მას მობილური და სამხედრო გამოყენებისთვის უვარგისს ხდის.
- ნივთების ინტერნეტის მარათონი: „ნივთების ინტერნეტის“ პროექტი, რომელიც რუსეთში თანამგზავრების მასობრივი წარმოების პირველ მცდელობად უნდა ყოფილიყო, მაგრამ 2025 წელს ეროვნული პროექტიდან გამოირიცხა.
ბიურო 1440 – ფსონი კერძო კაპიტალსა და „ტროფებზე“
ნელი „როსკოსმოსისგან“ განსხვავებით, „ბიურო 1440“-მა (ყოფილი „მეგაფონი 1440“) მოახერხა ეფექტური საკადრო პოლიტიკის შემუშავება და თანამგზავრებს შორის ლაზერული კომუნიკაციების წარმატებით ჩატარება. 2027 წლისთვის „რასვეტის“ თანავარსკვლავედი, სავარაუდოდ, 250 თანამგზავრისგან შედგება. საინტერესოა, რომ არაოფიციალური ინფორმაციით, პირველი პარტიის ასაწყობად შესაძლოა გამოყენებულიყო OneWeb თანამგზავრების კომპონენტები, რომლებიც ბაიკონურში 2022 წელს საერთაშორისო კონტრაქტების შეწყვეტის შემდეგაც დარჩა.
ტექნოლოგიური ბარიერები და მილიტარიზაცია
„რასვეტის“ მთავარი გამოწვევა წარმოების მასშტაბირებაა მიკროელექტრონიკის მწვავე დეფიციტის ფონზე. მიუხედავად იმისა, რომ „სფერა“ სამოქალაქო საჭიროებებზე ფოკუსირების გამო „ჩრდილში ქრება“, „რასვეტი“ პრიორიტეტულ დაფინანსებას იღებს — დაახლოებით 102.8 მილიარდ რუბლს ბიუჯეტიდან და 329 მილიარდ რუბლს საკუთარი სახსრებიდან 2030 წლამდე. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს სასწრაფოდ სჭირდება კომპაქტური ტერმინალები და სტაბილური კომუნიკაციები დრონების მართვისთვის, რაც დეველოპერებს აიძულებს, გადახედონ თავიანთ ბიზნეს მოდელს სამხედრო გამოყენების მიმართულებით.
პროექტის წარმატება ახლა დამოკიდებულია კომპანიის უნარზე, გადალახოს სანქციების ზეწოლა და დაამკვიდროს მასობრივი წარმოება მისი ჩინელი ან ამერიკელი კონკურენტების ტემპთან შედარებით. გაჭიანურებული კონფლიქტის დროს, ამ ქსელის განლაგების სიჩქარე არა მხოლოდ პრესტიჟის, არამედ ბრძოლის ველზე გადარჩენის საკითხიც ხდება.
კომენტარის დამატება
კომენტარის დასატოვებლად გაიაროთ ავტორიზაცია .