„კომერსანტის“ ცნობით, ულიანოვსკში საბურავების მწარმოებელი ქარხანა, რომელიც ადრე იაპონურ კომპანია Bridgestone-ს ეკუთვნოდა, S8 Capital-ს მიჰყიდეს. მწარმოებელმა ასევე რუსულ კომპანიას ქვეყანაში თავისი დისტრიბუტორი მიჰყიდა.
„Bridgestone Group-მა რუსეთში მიწოდების პრობლემების მსგავსი გაურკვევლობის გათვალისწინებით, ყურადღებით და ყოვლისმომცველად განიხილა სიტუაცია, თავისი თანამშრომლების, მომხმარებლებისა და მომწოდებლების ინტერესების გათვალისწინებით და დაიწყო ბიზნესის გადაცემის შესაძლებლობის განხილვა“, - განაცხადეს .
გავრცელებული ინფორმაციით, Bridgestone-ის რუსული აქტივები 7.5–9.8 მილიარდ რუბლს შეადგენდა. ერთ დროს იაპონელმა მწარმოებელმა წარმოებაში დაახლოებით 12.5 მილიარდი რუბლი ჩადო.
მანამდე, იაპონურმა კომპანია Isuzu Motors-მა რუსეთის ბაზრიდან სრულად გასვლის გადაწყვეტილება მიიღო. ის სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების მსხვილი მწარმოებელი იყო. გადაწყვეტილება უკრაინაში შექმნილი ვითარების, ასევე ლოგისტიკური პრობლემების გამო ნაწილებისა და კომპონენტების მიწოდების შეფერხების გამო მიიღეს. კომპანია თავის შვილობილ კომპანიას და ასაწყობ ქარხანას რუსულ ავტომწარმოებელ Sollers-ს გადასცემს.
ეროვნული საავტომობილო კავშირის ვიცე-პრეზიდენტმა, იან ჰაიცერმა, NEWS.ru-ს განუცხადა, რომ იაპონიის გეგმებმა, რუსეთში 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ავტომობილების ექსპორტი აკრძალოს, შესაძლოა რუსეთის მოქალაქეებს სრული ზომის მარჯვენა საჭიანი ჯიპები ჩამოართვას. მან ასევე განაცხადა, რომ ახალი ჯიპებისა და კროსოვერების, როგორიცაა Nissan X-Trail, Patrol და Toyota Land Cruiser, რუსეთში ექსპორტი შესაძლოა აიკრძალოს.
