სანქციები ექსპორტს აჩერებს
დღეში დაახლოებით 1.4 მილიონი ბარელი ნავთობი - რუსეთის საზღვაო ექსპორტის თითქმის მესამედი - ტანკერებშია ჩარჩენილი. გადმოტვირთვა შენელდა „როსნეფტისა“ და „ლუკოილის“ წინააღმდეგ აშშ-ის მიერ მოსალოდნელი სანქციების გამო. ვაშინგტონმა ამ კომპანიებთან ყველა ტრანზაქციის დასასრულებლად ბოლო ვადა 21 ნოემბერი დააწესა.
ჯაჭვური რეაქცია ინდუსტრიაში
სანქციებმა „ლუკოილს“ მძიმე დარტყმა მიაყენა, რამაც ის უცხოური აქტივების გაყიდვა აიძულა. კომპანიის საქმიანობა ერაყში, ფინეთში ბენზინგასამართ სადგურებსა და ბულგარეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე დარტყმა მიაყენა. რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი ჯერჯერობით სტაბილური რჩება, თუმცა ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ვადის ამოწურვის შემდეგ „გადმოტვირთვა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გართულდეს“.
დარღვევების ახალი ეტაპი
ბანკმა განაცხადა, რომ რუსული მარაგი „შეფერხებების ახალ ფაზაში“ შედის, რადგან სანქციები აიძულებს ინდოეთს და ჩინეთს დეკემბერში შესყიდვების მკვეთრად შემცირებას. ამასობაში, ტრეიდერებმა „როიტერსს“ განუცხადეს, რომ პრიმორსკის, უსტ-ლუგას და ნოვოროსიისკის გავლით გასული ბევრი ტანკერი პორტ-საიდის ან სუეცის მიმართულებითაა მიმართული, მაგრამ შემდეგ აზიისკენ მიემართება — ყველაზე ხშირად ინდოეთისა და ჩინეთისკენ.
სად წავა გაუყიდავი ნავთობი?
ბაზრის შეფასებით, ზოგიერთი გაუყიდავი ტვირთი ჩინეთში აღმოჩნდება. რუსული ნავთობი ამჟამად იქ წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი ფასდაკლებით ივაჭრება, რაც სანქციების ზეწოლის მიუხედავად, მას მიმზიდველს ხდის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნებისთვის.
