ტურიზმი

  • ჩინური ქარხნები ახალგაზრდებისთვის ახალ „მექად“ იქცა

    ჩინური ქარხნები ახალგაზრდებისთვის ახალ „მექად“ იქცა

    როგორც China Daily იუწყება, ჩინური ქარხნები მოულოდნელად ახალგაზრდებისთვის მიმზიდველ ახალ ცენტრებად იქცნენ, რომლებმაც სავაჭრო ცენტრები და თემატური პარკები ჩაანაცვლეს.

    დღესდღეობით, საწარმოო ობიექტის დათვალიერება არა მხოლოდ დასასვენებელი აქტივობაა, არამედ მოდური კულტურული ღონისძიებაც.

    Xiaomi-ს საავტომობილო ქარხნის პეკინში გახსნამ დიდი აჟიოტაჟი გამოიწვია. პირველ დღეს 4600-ზე მეტმა ადამიანმა დარეგისტრირდა, მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ 20 ადგილი იყო თავისუფალი. Unitree-ს რობოტიკის ქარხნის დათვალიერება 420 დოლარადაც კი გაიყიდა, მოთხოვნამ მიწოდებას გაცილებით გადააჭარბა.

    „ჩინა დეილი“ აღნიშნავს, რომ ახალი თაობისთვის ქარხნები „ეროვნული პოტენციალისა და თანამედროვე გამომგონებლობის“ სიმბოლოდ იქცა. იქ ახალგაზრდა ჩინელები პოულობენ პასუხებს იმის შესახებ, თუ როგორ მზადდება ყოველდღიური ნივთები და თავს ქვეყნის ტექნოლოგიური ისტორიის ნაწილად გრძნობენ.

    ექსპერტები ხაზს უსვამენ, რომ ინდუსტრიულ ტურიზმს აქვს პოტენციალი, ძლიერ ინდუსტრიად იქცეს. განვითარებულ ქვეყნებში ის ტურიზმიდან მიღებული შემოსავლების 15%-მდე შეადგენს, ხოლო ჩინეთში ამჟამად ეს მაჩვენებელი 5%-ზე ნაკლებია. თუმცა, ინტერესი სწრაფად იზრდება.

    გაზეთი დამკვირვებლების სიტყვებს ციტირებს: „კონვეიერის ლენტები, რობოტული მკლავები და ღუმელები, რომლებიც ოდესღაც კარიბჭეებს მიღმა იყო დამალული, ახლა კულტურული ლანდშაფტის ნაწილად აღიქმება“.

    ტუროპერატორ „Let’s Fly“-ის წარმომადგენელმა ლიუბოვ ვორონინამ „იზვესტიასთან“ ინტერვიუში ხაზი გაუსვა, რომ ჩინეთში უვიზო შესვლა ასეთ მოგზაურობებს რუსებისთვის კიდევ უფრო ხელმისაწვდომს და მიმზიდველს ხდის.

  • „მიუღებელია, რომ რუსები ევროპაში ისვენებენ“ - ევროკავშირი

    „მიუღებელია, რომ რუსები ევროპაში ისვენებენ“ - ევროკავშირი

    ANSA- ცნობით , ევროკომისია ამზადებს ახალ, მე-19 სანქციების პაკეტს, რომელიც შესაძლოა რუსეთის მოქალაქეებისთვის შენგენის ვიზების გაცემის წესების გამკაცრებას მოიცავდეს.

    გადაწყვეტილება განიხილება ევროპაში რუსების რაოდენობის მკვეთრი ზრდის ფონზე, სადაც ამ ზაფხულს საბერძნეთი, იტალია და საფრანგეთი წამყვანი მიმართულებები ყალიბდება.

    ინიციატივის ავტორების მთავარი არგუმენტი მკაცრია: „მიუღებელია, რომ ვლადიმერ პუტინის თანამემამულეები ევროპული ცხოვრების წესით ტკბებიან, მაშინ როცა უკრაინის ქალაქებს რაკეტები ეცემა“, - ციტირებს სააგენტო ევროკომისიის წევრების სიტყვებს.

    მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ არ არის დაკონკრეტებული, თუ რა კონკრეტული შეზღუდვები მზადდება, სააგენტოს წყაროები არ გამორიცხავენ ტურისტული ვიზების გაცემის შემცირებას, შესვლის რეგულაციების გამკაცრებას და განმეორებითი ვიზიტებისთვის ახალი პირობების შემოღებას.

    სხვა ზომებთან ერთად, განიხილება პოლონეთის ძველი წინადადება: რუსი დიპლომატებისთვის ევროკავშირის ფარგლებში მოგზაურობის აკრძალვა და მათი აკრედიტაციის ტერიტორიით შეზღუდვა. ამან შეიძლება დამატებითი დარტყმა მიაყენოს დიპლომატიურ არხებს.

    ახალი სანქციების პაკეტის პრეზენტაცია პარასკევს, 12 სექტემბერს არის მოსალოდნელი. ბრიუსელი დარწმუნებულია, რომ სავიზო რეჟიმის გამკაცრება სიმბოლურ სიგნალს წარმოადგენს იმისა, რომ ევროპაში რუსებისთვის „ძველი წესრიგი“ დასრულდა.

  • ჩინეთი რუსებისთვის კარს გააღებს: ერთი თვე ვიზების გარეშე

    ჩინეთი რუსებისთვის კარს გააღებს: ერთი თვე ვიზების გარეშე

    როგორც განაცხადა , 2025 წლის 15 სექტემბრიდან რუსეთის მოქალაქეებს ქვეყანაში უვიზოდ შესვლა შეეძლებათ.

    წარმომადგენელმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს ერთწლიანი საცდელი პერიოდია. რუსებს ჩინეთში 30 დღემდე დარჩენის უფლება ექნებათ.

    მგზავრობა დაშვებულია მოქმედი პასპორტით, დამატებითი დოკუმენტების გარეშე. უვიზოდ შესვლა დაშვებულია:

    • ტურისტული ვიზიტები,
    • საქმიანი მოგზაურობები,
    • შეხვედრები ნათესავებთან და მეგობრებთან,
    • გაცვლით პროგრამებში მონაწილეობა.

    ადრე რუსეთიდან ჩასულ ინდივიდუალურ ტურისტებს ჩინეთში ჩასასვლელად ვიზა სჭირდებოდათ. გამონაკლისს წარმოადგენდა ჰონგ-კონგი და მაკაო, სადაც უვიზოდ შესვლა იყო შესაძლებელი. 2023 წლიდან შეთანხმება მხოლოდ ჯგუფური ტურებისთვის მოქმედებს და უვიზო ტრანზიტიც მოქმედებს.

    საინტერესოა, რომ ივლისში, გაზეთმა „ვაშინგტონ პოსტმა“ გამოაქვეყნა ინფორმაცია, რომ ჩინეთმა ტურიზმის ხელშეწყობის მიზნით 74 ქვეყნის მოქალაქეებს უვიზოდ შესვლის უფლება მისცა. იმ დროს რუსეთი ამ სიაში არ იყო შეტანილი. ამასობაში, მაგალითად, გერმანიის მოქალაქეებს ჩინეთში უვიზოდ შესვლის უფლება 2023 წლიდან მიეცათ.

    ამგვარად, მოსკოვი პირველად შევიდა იმ ქვეყნებს შორის, რომლებსაც ასეთი პირობებით, თუმცა დროებით, წვდომა მიეცათ.

  • თურქეთი „ყოვლისმომცველის“ გაუქმების ზღვარზეა: სიუხვის დასასრული?

    თურქეთი „ყოვლისმომცველის“ გაუქმების ზღვარზეა: სიუხვის დასასრული?

    თურქული მედიის ცნობით , პრეზიდენტ რეჯეფ თაიფ ერდოღანის მრჩევლები ტურისტებში პოპულარული „ყველაფერი ჩართული“ სისტემის გადახედვას განიხილავენ.

    მიზეზი საკვების ნარჩენების უზარმაზარი მასშტაბებია, რომელიც ყოველწლიურად 8.7 მილიონ ტონას აღწევს.

    მთავრობის ნარჩენების პრევენციის ფონდის (TISVA) მონაცემებით, თურქეთის თითოეული მოქალაქე წელიწადში საშუალოდ 102 კილოგრამ საკვებს ყრის. ქვეყნისთვის, რომლის ეკონომიკა მაღალი ინფლაციის ზეწოლის ქვეშაა, ეს მაჩვენებელი განსაკუთრებით მტკივნეულია. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ საკვების ნარჩენების მხოლოდ ორი პროცენტით შემცირებას შეუძლია ასობით ათასი ოჯახის გამოკვება.

    ბუფეტები კრიტიკის ქარცეცხლში მოექცა. რამაზან ბინგოლმა, სოფლის მეურნეობისა და სურსათის საპრეზიდენტო საბჭოს წევრმა და კვებისა და ტურიზმის საწარმოთა ასოციაციის (TÜRES) ხელმძღვანელმა, განაცხადა: „დიაბეტით დაავადებული სამ ან ოთხ ჭიქა მურაბას არ შეჭამდა, თუმცა, ამჟამინდელი კონცეფციის თანახმად, ის ავტომატურად მაგიდაზე ხვდება და შემდეგ ნაგავში“. მისი შეფასებით, საუზმეზე მირთმეული საკვების ნახევარამდე საბოლოოდ ნაგავში იყრება.

    ბინგოლი მიდგომის შეცვლას გვთავაზობს: სტანდარტიზებული კვების კომპლექტების ნაცვლად, სტუმრებმა თავად უნდა აირჩიონ საუზმე, ხოლო რესტორნები მოქნილი უნდა იყვნენ ფასების მხრივ და არ აიძულონ ყველა ტურისტი სრული პორციების გადახდა. ის ხაზს უსვამს, რომ საქმე მხოლოდ საკვებს არ ეხება, არამედ ნედლეულის, ელექტროენერგიის, შრომის დროის და ეროვნული უსაფრთხოების ხარჯებსაც კი.

    განსაკუთრებული ყურადღება ენიჭება „ყველაფერი შედის“ ტიპის სასტუმროებს. TÜRES-ის თავმჯდომარის თქმით, სწორედ იქ უჩნდებათ ტურისტებს ყველაფრის მოსინჯვის ცდუნება, რაც ნახევრად ცარიელი თეფშებისა და ტონობით ნარჩენების დაგროვებას იწვევს.

    თუმცა, რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციამ (ATOR) მკაცრად უპასუხა: ორგანიზაციამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს მხოლოდ წინადადებები იყო უფლებამოსილების გარეშე მრჩეველთა საბჭოსგან. „თურქეთის სასტუმროებს შეუძლიათ თავად მოაწყონ კვებისა და სასმელის მომსახურება სტუმრებისთვის“, - განაცხადა ATOR-მა. მათ ასევე აღნიშნეს ინტერესთა პოტენციური კონფლიქტი: რესტორნები ისარგებლებდნენ, თუ სასტუმროები შეამცირებდნენ ყოვლისმომცველ შეთავაზებას და ტურიზმის მინისტრი მეჰმეთ ერსოი, რომელიც ფლობს დიდ ულტრა-ყოვლისმომცველ კურორტებს, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მხარს დაუჭერს ასეთ ინიციატივას.

    ამასობაში, თურქეთში ტურიზმი რეკორდების მოხსნას აგრძელებს: 2024 წელს მისი ბრუნვა 8.3%-ით გაიზარდა და 61 მილიარდ დოლარს გადააჭარბა. უცხოელი ვიზიტორების უმრავლესობას კვლავ რუსები, გერმანელები და ბრიტანელები შეადგენენ. ამიტომ, „ყველაფერი შედის“ პაკეტების შესაძლო გაუქმების შესახებ მინიშნებამაც კი მაშინვე გამოიწვია შეშფოთება ამ ქვეყნებიდან ჩამოსულ მილიონობით დამსვენებელში.

  • საშინელება სიმაღლეებზე: შევიწროება პარაშუტით ფრენის დროს

    საშინელება სიმაღლეებზე: შევიწროება პარაშუტით ფრენის დროს

    52 წლის ბრიტანელმა ტურისტმა, მიშელ უილსონმა, განაცხადა, რომ ტუნისის ქალაქ სუსის სანაპიროზე ცაზე სექსუალური ძალადობის მსხვერპლი გახდა.

    მისი თქმით, პარაშუტის ინსტრუქტორმა იგი ფრენის დროს შევიწროება განახორციელა, როდესაც ისინი სიმაღლეზე იმყოფებოდნენ, პარაშუტზე მიმაგრებულები.

    „ვიგრძენი, როგორ მიქაჩა ბიკინის ხაზზე და როგორ მომიჭირა ქამარი. თითქოს უფრო ახლოს მიზიდავდა“, - თქვა უილსონმა. ქალი ამტკიცებს, რომ ინსტრუქტორმა „ფეხები შემოხვია, ერთი ხელით პარაშუტს ეჭირა და მეორეთი მის ფეხს ეხებოდა“. ქალი ამბობს, რომ ინსტრუქტორი „წინ და უკან მოძრაობდა, სხეულს მის ფეხს აჭერდა და არაბულად რაღაცას ამბობდა“.

    მიშელი იხსენებს: „ზურგი მოხრილი მქონდა, თავს შეურაცხყოფილად, ჭუჭყიანად და შეშინებულად ვგრძნობდი. ის დაახლოებით 20 წლის იქნებოდა“. თავდაპირველად მას მეგობართან ერთად ფრენა ჰქონდა დაგეგმილი, მაგრამ ძლიერმა ქარმა აიძულა ისინი დაშორებულიყვნენ და თითოეული ცალ-ცალკე ინსტრუქტორთან ერთად ავიდა. მისმა მეგობარმა ფრენა „შესანიშნავ და უპრობლემოდ“ აღწერა.

    დედამიწაზე დაბრუნებისთანავე უილსონი ატირდა და მაშინვე პოლიციაში წავიდა. მან განაცხადა, რომ ინციდენტმა ტუნისში მისი 8000 დოლარიანი შვებულება 17 წლის ქალიშვილთან და 16 წლის ტყუპ ვაჟებთან ერთად გაანადგურა.

    „ჩვენ, ქალები, ამ ქვეყნებში მამაკაცებისგან მსუბუქ ფლირტს შევეჩვიეთ, მაგრამ ეს ფლირტი არ იყო - ეს სექსუალური ძალადობა იყო“, - აღნიშნა მან. ბრიტანეთის ხელისუფლებამ, სადაზღვევო კომპანიამ და ტუროპერატორმა EasyJet-მა უკვე დაიწყეს ინციდენტის გამოძიება. ქალი თვლის, რომ პასუხისმგებელი ინსტრუქტორი დაკავებულია.

  • ტანჯვის ხიდი: ჯოჯოხეთური საცობი ყირიმისკენ მიმავალ გზაზე

    ტანჯვის ხიდი: ჯოჯოხეთური საცობი ყირიმისკენ მიმავალ გზაზე

    ყირიმის ხიდის მისადგომებთან მოძრაობის მონიტორინგის Telegram არხის ცნობით , 6 აგვისტოს დილით დაახლოებით 3500 მანქანა კილომეტრიან საცობში გაიჭედა. ადამიანები საათობით ატარებენ მცხუნვარე მზეზე ხელით შემოწმების მოლოდინში და მხოლოდ ერთ რამეზე ოცნებობენ: ზღვაში მოხვედრაზე.

    განახლება დილის 10:00 საათისთვის:

    • ტამანის მხარეს 2400 მანქანა ელოდა,
    • ქერჩის მიმართულებით 1050 მანქანა იყო.
      ლოდინის დრო შესაბამისად 5 და 3 საათს აღემატებოდა და სიტუაცია კვლავ უარესდება.

    ბევრი მძღოლი და მგზავრი ტურისტია, რომლებიც ყირიმში ან სოჭში დასვენებაზე ოცნებობენ. თუმცა, ზღვისა და მზის ნაცვლად, მათ უსაფრთხოების საკონტროლო პუნქტები, მცხუნვარე სიცხე და დამაუძლურებელი გაურკვევლობა ხვდებათ.

    Gazeta.Ru ხაზს უსვამს, რომ ამ ზაფხულს სამხრეთისკენ მოგზაურობა გადარჩენის მოგზაურობას ჰგავს: გრძელი მარშრუტები ღამისთევებით, ორმოებით დაფარული გზები, თავზე დრონები და ახლა კი „ტკივილის წერტილი“ რიგებით გადატვირთული ხიდის სახით.

    მგზავრობის სირთულეები არა მხოლოდ ტურისტების შემოდინებასთან, არამედ გაძლიერებული უსაფრთხოების ზომებთანაც არის დაკავშირებული: ხელით შემოწმება ხანგრძლივი, დამღლელი და ნერვების მომშლელი პროცედურაა. შედეგად, მძღოლები იძულებულნი არიან საათობით იდგნენ ფეხზე, ხშირად ტუალეტების, წყლის ან ინფორმაციის გარეშე.

  • კიმტურიზმი: ჩრდილოეთ კორეა რუსებისთვის იხსნება

    კიმტურიზმი: ჩრდილოეთ კორეა რუსებისთვის იხსნება

    რუსებს მალე მოსკოვიდან ჩრდილოეთ კორეაში პირდაპირი რეისით გამგზავრება შეეძლებათ.

    ამის შესახებ იტყობინება და დასძენს, რომ Nordwind Airlines-მა „როსავიაციას“ მარშრუტის გახსნის თხოვნით მიმართა. გეგმა რუსეთისა და ჩრდილოეთ კორეის დედაქალაქებს შორის კვირაში ორი რეისის განხორციელებას ითვალისწინებს.

    ამჟამად, ფხენიანში მოგზაურობა შესაძლებელია როგორც ვლადივოსტოკიდან ჩრდილოეთ კორეული ავიაკომპანია Air Koryo-ს სპეციალური რეისებით, ასევე Pegas Touristik-ის ტურისტული ჯგუფების მატარებლით. ორივე ვარიანტისთვის საჭიროა ვიზა, რომელიც გაიცემა ჩრდილოეთ კორეის საგარეო საქმეთა სამინისტროსთან მომუშავე აკრედიტებული სააგენტოების მიერ.

    საჰაერო მიმოსვლის აღდგენისა და გაფართოების შესახებ მოლაპარაკებები 2023 წლის ბოლოს დაიწყო, COVID-19-ის შეზღუდვებით გამოწვეული სამწლიანი შესვენების შემდეგ. ვლადივოსტოკსა და ფხენიანს შორის რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა 2020 წლის თებერვალში შეწყდა და მხოლოდ 2023 წლის აგვისტოში აღდგა.

    სურათის კოდი 50864800. საავტორო უფლება Rex Shutterstock-ს ეკუთვნის. რეპროდუცირება ნებართვის გარეშე აკრძალულია. დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ www.rexfeatures.com-ს.

    თუმცა, რუსეთის ტურისტული ინდუსტრიის კავშირის ვიცე-პრეზიდენტის, დიმიტრი გორინის თქმით, ფრენების დაწყების შემთხვევაშიც კი, ჩრდილოეთ კორეა პოპულარული ტურისტული ადგილი ვერ გახდება. ის თვლის, რომ მოთხოვნა მხოლოდ მათგან იქნება, ვისაც „დახურული ქვეყნის ხასიათი და უნიკალურობა“ იზიდავს.

    ტურიზმის ინდუსტრიის ექსპერტების აზრით, მთავარ დაბრკოლებებად ინტერნეტზე წვდომის არარსებობა, როუმინგის მაღალი საფასური და რეგისტრაციისა და გადახდის რთული პროცედურები დარჩება — ჩრდილოეთ კორეა მხოლოდ ნაღდ ფულს იღებს. ყოველივე ეს ფხენიანში მოგზაურობას მხოლოდ მომზადებული და მონდომებული მოგზაურებისთვის აქცევს.

  • ძვირადღირებული, ჭუჭყიანი, საშიში: ტურიზმი 2025

    ძვირადღირებული, ჭუჭყიანი, საშიში: ტურიზმი 2025

    „როსპოტრებნადზორის“ ცნობით , ანაპას პლაჟები ცურვისთვის უვარგისად გამოცხადდა შავ ზღვაში მაზუთის დაღვრის შემდეგ .

    ტურისტებს ურჩევენ, კურორტზე დარჩენა პლაჟებისა და ზღვის მონახულების გარეშე განახორციელონ. ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ ტუროპერატორებს მოუწოდა, გაუქმებული მოგზაურობებისთვის გადახდილი თანხა დააბრუნონ.

    ეკოლოგიური კატასტროფის ფონზე, რუსეთის სხვა რეგიონებში დასვენების ფასები კვლავ იზრდება. „როსსტატი“-მა ფასების ზრდა დააფიქსირა: სამვარსკვლავიან სასტუმროებში განთავსება 15.3%-ით გაიზარდა, ოთხ და ხუთვარსკვლავიან სასტუმროებში - 22%-ით, ხოლო კურორტებზე განთავსება 18.6%-ით.

    სანქტ-პეტერბურგის მცხოვრებმა ელენამ განაცხადა, რომ პიატიგორსკში მოგზაურობა მას და მის ქმარს 10 დღის განმავლობაში 235 000 რუბლი დაუჯდებოდათ. უფრო მეტიც, ცნობილი სუხოი სუპერჯეტით ფრენა ერთადერთი „ხელმისაწვდომი“ ვარიანტია. გასულ წელს სამხრეთ რუსეთში დასვენება მნიშვნელოვნად იაფი იყო, მაგრამ როტავირუსული ინფექციების შემთხვევებით იყო სავსე.

    ალტერნატივებიც იაფი არ არის. მარგარიტა იხსენებს, რომ კისლოვოდსკში დასვენება 10 დღის განმავლობაში 300 000 რუბლი დაუჯდა, მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქის ცენტრი კარგ მდგომარეობაშია. საზღვარგარეთაც არ არის იაფი: მიხაილმა და მისმა ოჯახმა ბალი ნახევარ მილიონ რუბლად აირჩიეს და აღნიშნავენ, რომ ბოლო ორი წლის განმავლობაში საერთაშორისო დასვენება სტაბილურად იმატებს ფასში.

    ქვეყნის შიგნით ბიუჯეტური მოგზაურობაც კი ფუფუნებად იქცევა: ბილეთების, სასტუმროებისა და საკვების ფასები 20-25%-ით გაიზარდა. ტუროპერატორების ასოციაციის მონაცემებით, 2025 წელს დასვენების ფასები შეიძლება 15-25%-ით გაიზარდოს, განსაკუთრებით კავკასიაში, ალტაიში და შორეულ აღმოსავლეთში.

    ტუროპერატორები ცდილობენ ფასების ზრდის მინიმიზაციას ექსკურსიებისა და მომსახურების შემცირებით. თუმცა, პროგნოზები ვარაუდობენ, რომ რუსეთში ზაფხულის დასვენება მალე ფუფუნებად იქცევა, რომელიც ყველასთვის ხელმისაწვდომი არ იქნება. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ რუსეთში შეზღუდული ბიუჯეტით მოგზაურობა ფასდაკლებების, აქციებისა და ალტერნატიული მარშრუტების პოვნის ნამდვილ ძიებად იქცევა.

  • კატასტროფა ზღვაში: რუსი ტურისტების გადამყვანი ბატისკაფი ჰურგადას სანაპიროსთან ტრაგედიაში ჩავარდა

    კატასტროფა ზღვაში: რუსი ტურისტების გადამყვანი ბატისკაფი ჰურგადას სანაპიროსთან ტრაგედიაში ჩავარდა

    ჰურგადაში ტურიზმის სამყარო ტრაგედიამ შეძრა. ს ცნობით , 27 მარტის დილით, წითელი ზღვის სანაპიროსთან, მარჯნის რიფებში ექსკურსიის დროს, ჩაიძირა ამავე სახელწოდების სასტუმროს საკუთრებაში არსებული „სინბადის“ ბატისკაფი.

    ბორტზე 45 რუსი იმყოფებოდა, მათ შორის ბავშვები. სულ მცირე ხუთი დაიღუპა, ოცზე მეტი დაშავდა, რამდენიმეს ბედი კი უცნობია.

    რუსეთის გენერალური კონსულის ვიქტორ ვოროპაევის თქმით, ადგილზე სამაშველო ოპერაცია მიმდინარეობს. წყალქვეშა ნავი ნაპირიდან სულ რაღაც ერთი კილომეტრის დაშორებით ჩაიძირა. ბორტზე მყოფთა უმეტესობა გადარჩა - 38 რუსი ევაკუირებულია: 24 უკვე დაბრუნდა სასტუმროებში, ხოლო 14 სხვადასხვა სიმძიმის დაზიანებებით საავადმყოფოებში გადაიყვანეს. დაშავებულთაგან ზოგიერთი უგონო მდგომარეობაში მიიყვანეს.

    „რია ნოვოსტიმ“ გამოაქვეყნა როგორც ბატისკაფის მგზავრების, ასევე ჰოსპიტალიზებული პირების სიები — 21 ადამიანი, მათ შორის შვიდი რუსი ბავშვი. ასევე ჰოსპიტალიზებული იყვნენ ეგვიპტისა და ინდოეთის მოქალაქეები და ერთი მამაკაცი, რომლის ეროვნებაც დაუზუსტებელია. დიაგნოზები მერყეობდა სილურჯეებითა და მოტეხილობებიდან სუნთქვის გაძნელებამდე.

    ეგვიპტური გაზეთის, „სადა ელ ბალადის“ ცნობით, ექვსი ადამიანი დაიღუპა: ხუთი რუსი და ერთი პირი, რომლის ვინაობაც დგინდება. რუსმა დიპლომატებმა ეს ინფორმაცია ჯერ არ დაადასტურეს. წითელი ზღვის ხელისუფლება აცხადებს, რომ ექვსივე დაღუპული რუსეთის მოქალაქე იყო. მათ ასევე დააზუსტეს, რომ ბორტზე ინდოეთის, ნორვეგიის და შვედეთის მოქალაქეები, ასევე ეკიპაჟის ხუთი ეგვიპტელი წევრი იმყოფებოდნენ.

    დადასტურებულია, რომ დაღუპულთა შორის არიან თათრეთის მკვიდრი ცოლ-ქმარი, რომლებიც ურუსუს სოფელში ექიმებად მუშაობდნენ. მათი ქალიშვილები საავადმყოფოში იმყოფებიან. ამასობაში, Telegram-ის არხი Shot სხვა ინფორმაციას ავრცელებს - სავარაუდოდ, ერთ-ერთი მსხვერპლი, კრისტინა ვალიულინა, გადარჩა. ეს ინფორმაცია ჯერ კიდევ დაზუსტების პროცესშია.

    ტრაგედიის მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია. ერთ-ერთი თეორიის თანახმად, წყალქვეშა ნავი ეკიპაჟის შეცდომის გამო მარჯნის რიფს შეეჯახა. თუმცა, გადარჩენილების თქმით, გემმა ჩაძირვა დაშვებისთანავე დაიწყო: „ორი ლუქი ღია იყო და უეცრად წყალი დაიწყო“, - განუცხადა მგზავრმა ეკატერინამ 112-ე არხს. ის და მისი ქმარი გადარჩნენ, მაგრამ დედა და ქალიშვილი დაშავდნენ.

    „სინბადი“ 44 მგზავრზე გათვლილი წყალქვეშა ნავია, რომელსაც 25 მეტრის სიღრმეზე ჩაყვინთვა შეუძლია. წარსულში ტურისტები არაერთხელ უჩიოდნენ მის მოძველებულ აღჭურვილობას, დაზიანებულ სამაშველო ჟილეტებს და ინსტრუქციის სრულ ნაკლებობას. ინციდენტის შემდეგ, რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის ცნობით, ჰურგადას რაიონში ყველა მსგავსი ექსკურსია დროებით გაუქმდა.

  • ტურისტები ჰავანას აეროპორტში 30 საათის განმავლობაში მძევლად აიყვანეს

    ტურისტები ჰავანას აეროპორტში 30 საათის განმავლობაში მძევლად აიყვანეს

    250-ზე მეტი რუსი ტურისტი ჰავანაში მოსკოვში მიმავალი რეისის გაუქმების შემდეგ აღმოჩნდა, იტყობინება .

    Boeing 777-ის ტურბინის გაუმართაობის გამო ფრენა 30 საათზე მეტხანს შეფერხდა. ავიაკომპანიისგან ინფორმაციის მოლოდინში მგზავრებს საკვების, წყლისა და ძირითადი კეთილმოწყობის ნაკლებობა შეექმნათ და მოგვიანებით, აეროპორტის ტერმინალში კარვები გაშალეს.

    ავიაკომპანიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ რეისის დაგვიანება გამოწვეული იყო ტექნიკური პრობლემებით, ეკიპაჟის დასვენების საჭიროებებით და საკვების დაგვიანებით მიწოდებით. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მგზავრებმა ტერმინალში კარვები გაშალეს, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ სასტუმროში განთავსება უზრუნველყო.

    რუსული ავიაკომპანიების რეისების დაგვიანების პრობლემებმა სისტემური ხასიათი მიიღო. 2024 წელს მსგავსი ინციდენტები დუბაიშიც მოხდა, როდესაც მგზავრთა რეგისტრაციის სისტემაში არსებულმა გაუმართაობამ ხუთი რეისი გადადო. ამ ინციდენტების საპასუხოდ, რუსეთმა დაგვიანებისთვის ჯარიმები გაზარდა, თუმცა გამონაკლისები დაშვებულია ტექნიკური გაუმართაობით გამოწვეული სიტუაციებისთვის.