თანამგზავრები

2026 წლის მარტში პლესეცკის კოსმოდრომიდან რაკეტის გაშვებამ რუსეთის მცდელობებში ახალი ეტაპი დაიწყო, შეექმნა Starlink სისტემის სუვერენული ანალოგი, რომლის საჭიროებაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გახდა მას შემდეგ, რაც ილონ მასკი რუსი სამხედროებისთვის განკუთვნილი ტერმინალები დაიხურა.

ის ცნობით „The , კერძო საკუთრებაში არსებული Bureau 1440-ის Rassvet-ის თანამგზავრების პირველი პარტია ორბიტაზე გავიდა. პროექტი, რომელსაც X Holding აფინანსებს და ფედერალური ბიუჯეტი უჭერს მხარს, ამჟამად გაცილებით უფრო სიცოცხლისუნარიანი ჩანს, ვიდრე ამბიციური, მაგრამ ფაქტობრივად სტაგნაციაში მყოფი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული Sfera სისტემა.

„სფერას“ პროექტი 2018 წელს დაიწყო და 2030 წლისთვის 640 თანამგზავრის გაშვებას დაპირდა. თუმცა, „როსკოსმოსის“ ფინანსურ მადას მუდმივად აფერხებდა ფინანსთა სამინისტროს მკაცრი პოზიცია. მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ბიუჯეტი 1,5 ტრილიონ რუბლს აღწევდა, 2022 წლისთვის ის 162 თანამგზავრისთვის 180 მილიარდ რუბლამდე შემცირდა. არსებითად, პროექტი ერთიანი ინოვაციური ქსელის შექმნის ნაცვლად ძველი საბჭოთა ტექნოლოგიების განახლების პროგრამად იქცა.

სახელმწიფო კორპორაციის დაბალი ორბიტის ამბიციების კრახი

„სფეროს“ პროექტმა გამოაცხადა გარღვევის მომტანი პროექტები, რომლებსაც შეეძლოთ კონკურენცია გაეწიათ დასავლურ სისტემებთან, თუმცა მათი უმეტესობა ვერ გაუძლო სანქციების რეალობას და ინვესტიციების ნაკლებობას:

• Efir: ამბიციური გლობალური საკომუნიკაციო პროექტი, რომელიც 2021 წელს დაიხურა კომერციული პერსპექტივების არარსებობისა და ინვესტორების (VEB, Gazprom) უარყოფის გამო.
• Skif: საშუალო ორბიტის სისტემა, რომელიც მოითხოვს მოცულობითი მიწისზედა ანტენებს, რაც მას მობილური და სამხედრო გამოყენებისთვის უვარგისს ხდის.
• ნივთების ინტერნეტის მარათონი: „ნივთების ინტერნეტის“ პროექტი, რომელიც რუსეთში თანამგზავრების მასობრივი წარმოების პირველ მცდელობად უნდა ყოფილიყო, მაგრამ 2025 წელს ეროვნული პროექტიდან გამოირიცხა.

ბიურო 1440 – ფსონი კერძო კაპიტალსა და „ტროფებზე“

ნელი „როსკოსმოსისგან“ განსხვავებით, „ბიურო 1440“-მა (ყოფილი „მეგაფონი 1440“) მოახერხა ეფექტური საკადრო პოლიტიკის შემუშავება და თანამგზავრებს შორის ლაზერული კომუნიკაციების წარმატებით ჩატარება. 2027 წლისთვის „რასვეტის“ თანავარსკვლავედი, სავარაუდოდ, 250 თანამგზავრისგან შედგება. საინტერესოა, რომ არაოფიციალური ინფორმაციით, პირველი პარტიის ასაწყობად შესაძლოა გამოყენებულიყო OneWeb თანამგზავრების კომპონენტები, რომლებიც ბაიკონურში 2022 წელს საერთაშორისო კონტრაქტების შეწყვეტის შემდეგაც დარჩა.

ტექნოლოგიური ბარიერები და მილიტარიზაცია

„რასვეტის“ მთავარი გამოწვევა წარმოების მასშტაბირებაა მიკროელექტრონიკის მწვავე დეფიციტის ფონზე. მიუხედავად იმისა, რომ „სფერა“ სამოქალაქო საჭიროებებზე ფოკუსირების გამო „ჩრდილში ქრება“, „რასვეტი“ პრიორიტეტულ დაფინანსებას იღებს — დაახლოებით 102.8 მილიარდ რუბლს ბიუჯეტიდან და 329 მილიარდ რუბლს საკუთარი სახსრებიდან 2030 წლამდე. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს სასწრაფოდ სჭირდება კომპაქტური ტერმინალები და სტაბილური კომუნიკაციები დრონების მართვისთვის, რაც დეველოპერებს აიძულებს, გადახედონ თავიანთ ბიზნეს მოდელს სამხედრო გამოყენების მიმართულებით.

პროექტის წარმატება ახლა დამოკიდებულია კომპანიის უნარზე, გადალახოს სანქციების ზეწოლა და დაამკვიდროს მასობრივი წარმოება მისი ჩინელი ან ამერიკელი კონკურენტების ტემპთან შედარებით. გაჭიანურებული კონფლიქტის დროს, ამ ქსელის განლაგების სიჩქარე არა მხოლოდ პრესტიჟის, არამედ ბრძოლის ველზე გადარჩენის საკითხიც ხდება.

როგორც იუწყება , ორბიტალური მონაცემთა ცენტრების კონცეფცია აღარ არის სამეცნიერო ფანტასტიკის საგანი.

ამ იდეის საფუძველი ნახევარი საუკუნის წინანდელი საინჟინრო კონცეფცია იყო პასიური კოსმოსური სტრუქტურების შესახებ. დღეს ის ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით გამოთვლითი ტექნოლოგიების რეალისტური პროექტის საფუძველს ქმნის.

პროექტი კოსმოსში გამოთვლითი სიმძლავრის განლაგებას გულისხმობს. სისტემა მთლიანად მზის ენერგიაზე მუშაობს, მიწისზედა ინფრასტრუქტურისა და ელექტროქსელებისგან დამოუკიდებლად.

კაბელები ძრავების ნაცვლად

პროექტის მთავარი ელემენტი იყო პასიური ბაგირისებური სტრუქტურა. ის დამოუკიდებლად ინარჩუნებს სივრცეში ორიენტაციას. აქტიური კონტროლი და ძრავა საჭირო არ არის. სისტემის ერთი ბოლო დედამიწისკენ იზიდავს, მეორე კი ცენტრიდანული ძალით იზიდავს. ამ სტრუქტურის მასშტაბირება შესაძლებელია კილომეტრებსა და ათობით კილომეტრებზე.

მზე, სითბო და კომპიუტერული ტექნოლოგიები

მზის პანელები განლაგებულია თოკების გასწვრივ და მიჰყვებიან მზეს. გამოთვლითი კვანძები განლაგებულია თანმიმდევრულად. თითოეული კვანძი აღჭურვილია სითბოს გაფრქვევისთვის განკუთვნილი რადიატორით. კომუნიკაციის შეზღუდვების გამო, ხელოვნური ინტელექტის ორბიტაზე წვრთნა რთულია. თუმცა, უკვე გაწვრთნილ მოდელებს შეუძლიათ ეფექტურად იმუშაონ ულტრაფართოზოლოვანი კავშირების საჭიროების გარეშე.

მუწუკები, ნამსხვრევები და „ზარები ქარში“

მკვლევარებმა შეისწავლეს მიკრომეტეორიტებისა და კოსმოსური ნარჩენების საფრთხე. თოკების სიჭარბე ხელს უშლის სისტემის კოლაფსს. მხოლოდ რამდენიმე ელემენტის დაზიანებაც კი არ არის კრიტიკული. სტრუქტურა ახშობს ნებისმიერ ვიბრაციას, რომელიც წარმოიქმნება. ისინი შედარებულია „ქარში ზარებთან“. დეველოპერების თქმით, სისტემა დარტყმაგამძლეა. „ეს არის პირველი დიზაინი, რომელიც უპირატესობას ანიჭებს პასიურ ორიენტაციას ასეთი მასშტაბით“, - განმარტა იგორ ბარგატინმა. მან აღნიშნა, რომ თოკები კარგად შესწავლილი ტექნოლოგიაა, რაც საშუალებას იძლევა პროექტის მასშტაბირების რეალისტური შეფასებისა. დეველოპერები პროექტს ახლა სიცოცხლისუნარიანად მიიჩნევენ. არსებული რაკეტები შესაფერისია მისი განხორციელებისთვის. ძირითადი საინჟინრო გადაწყვეტილებები ცნობილია 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

, Gaia-ს კოსმოსურმა ობსერვატორიამ ირმის ნახტომში უჩვეულო ფენომენი აღმოაჩინა: პალომარის 5-ვარსკვლავიანი ნაკადის ცენტრში შესაძლოა 100-ზე მეტი ვარსკვლავური მასის შავი ხვრელის გროვა იმალებოდეს ის ცნობით NakedScience-

ამის შესახებ მკვლევარებმა განაცხადეს, რომლებმაც გალაქტიკის 3D რუკების მონაცემები გააანალიზეს. პალომარ 5 არის ვარსკვლავების ნაკადი, რომლის დიამეტრი 30 000 სინათლის წელია და დედამიწიდან დაახლოებით 80 000 სინათლის წლის დაშორებით მდებარეობს.

გლობულური გროვები, რომელთა შორისაცაა პალომარ 5, ადრეული სამყაროს „ნამარხებად“ ითვლება. როგორც წესი, მკვრივი და სფერული ფორმის, ისინი შეიცავენ 100 000-დან მილიონამდე უძველეს ვარსკვლავს და გვთავაზობენ ღირებულ ინფორმაციას გალაქტიკებისა და ბნელი მატერიის ისტორიის შესახებ. თუმცა, პალომარ 5 გამოირჩევა: მას აქვს ვარსკვლავების მწირი განაწილება და გრძელი მოქცევითი ნაკადი, რომელიც ციური სფეროს 20 გრადუსზე მეტს მოიცავს.

მოდელი, რომელმაც შეცვალა აღქმა

ბარსელონას უნივერსიტეტის ასტროფიზიკოსმა მარკ გილესმა განმარტა: „ჩვენ არ ვიცით, როგორ წარმოიქმნება ეს ნაკადები, მაგრამ ერთი მოსაზრება ისაა, რომ ისინი დარღვეული ვარსკვლავური გროვებია“. მეცნიერებმა ჩაატარეს დეტალური N-სხეულის სიმულაციები, გამოთვალეს თითოეული ვარსკვლავის ორბიტები და ევოლუცია. სიმულაციებში ასევე შედიოდა შავი ხვრელები, რადგან მათთან გრავიტაციული ურთიერთქმედება შეიძლება „გამოდევნოს“ ვარსკვლავები გროვიდან. შედეგი მოულოდნელი იყო. პალომარ 5-ში დღეს დაფიქსირებული სტრუქტურის მისაღებად, საჭიროა გაცილებით მეტი შავი ხვრელი, ვიდრე ადრე ეგონათ. გილესის თქმით, „შავი ხვრელების რაოდენობა დაახლოებით სამჯერ აღემატება მოსალოდნელს გროვაში ვარსკვლავების რაოდენობის მიხედვით, რაც ნიშნავს, რომ გროვის მთლიანი მასის 20 პროცენტზე მეტი შავი ხვრელებია“. ამ შავი ხვრელებისგან თითოეულს დაახლოებით 20 მზის მასის მასა აქვს და გროვის ისტორიის დასაწყისში სუპერნოვას აფეთქებების შედეგად ჩამოყალიბდა.

გროვის ბედი და შავი ხვრელების ძიება

მოდელები ვარაუდობენ, რომ დაახლოებით მილიარდ წელიწადში პალომარ 5 მთლიანად დაიშლება. საბოლოო გაქრობამდე, გალაქტიკის ცენტრის გარშემო მოძრავი შავი ხვრელების პრაქტიკულად „სუფთა“ გროვა დარჩება. ეს ნიშნავს, რომ მსგავსი ბედი შეიძლება სხვა გლობალურ გროვასაც ელის. კარდიფის უნივერსიტეტის ასტროფიზიკოსმა ფაბიო ანტონინიმ აღნიშნა: „ორობითი შავი ხვრელების შერწყმის უმეტესობა, სავარაუდოდ, ვარსკვლავურ გროვაში ხდება“. მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ჩვენ პირდაპირ ვერ ვხედავთ თავად შავ ხვრელებს. ახალი მეთოდი საშუალებას გვაძლევს შევაფასოთ მათი რაოდენობა მათ მიერ გამოტყორცნილი ვარსკვლავების მიხედვით. ამრიგად, პალომარ 5 ხდება გასაღები იმის გასაგებად, თუ სად უნდა ვეძებოთ მომავალი შავი ხვრელების შეჯახებები და საშუალო მასის მქონე ობიექტების იშვიათი კლასი.

დაყრდნობით მონაცემებზე გაეროს განიარაღების ინსტიტუტის უფროსმა მკვლევარმა პაველ პოდვიგმა განაცხადა, რომ Tundra-ს სამი თანამგზავრიდან ორი გაფუჭდა. ეს თანამგზავრი ბალისტიკური რაკეტების გაშვების აღმოსაჩენად არის შექმნილი. რუსეთმა ფაქტობრივად დაკარგა თანამგზავრების სრული მონიტორინგი.

ტუნდრას სისტემის უკმარისობა

თითქმის ერთდროულად, ორმა მოწყობილობამ შეწყვიტა ფუნქციონირება:

• Cosmos 2541, გაშვებული 2019 წლის სექტემბერში
• კოსმოსი 2563, ორბიტაზე 2022 წლის ნოემბერში გაუშვეს

პოდვიგი მიუთითებს, რომ პირველმა თანამგზავრმა საბოლოო მანევრი მარტში შეასრულა, მეორე კი ივლისში. ერთადერთი მოქმედი თანამგზავრი „კოსმოს 2552“ რჩება, თუმცა 2025 წლის ნოემბერში დაგეგმილი მანევრი არ დაფიქსირებულა.

მიზეზები და შედეგები

კოსმოსის ექსპერტი ანატოლი ზაკი აღნიშნავს, რომ რუსეთი წარუმატებლად ახერხებს საბჭოთა ეპოქაში შექმნილი ადრეული გაფრთხილების სისტემის აღდგენას. ის პრობლემებს სანქციებსა და ინდუსტრიაში არსებულ ფინანსურ კრიზისს მიაწერს, რომელიც ახალი კოსმოსური ხომალდების წარმოებას ვერ ახერხებს.

გასულ წელს რუსეთმა მხოლოდ 17 კოსმოსური გაშვება განახორციელა - ყველაზე ნაკლები 1960-იანი წლების დასაწყისიდან, როგორც კოსმოსური კვლევის მოყვარული ვიტალი ეგოროვი აღნიშნავს. შეერთებულმა შტატებმა და ჩინეთმა რუსეთს გაშვების რაოდენობით გაუსწრეს და ახალი ზელანდია მას 2025 წლისთვის დაეწევა.

ხარვეზი კრიტიკული ხდება

„როსკოსმოსის“ ყოფილმა ხელმძღვანელმა იური ბორისოვმა ადრე ისაუბრა წელიწადში 250-მდე თანამგზავრის გაშვების გეგმებზე. მისმა მემკვიდრემ, დიმიტრი ბაკანოვმა, პირობა დადო, რომ 2030 წლისთვის ორბიტაზე ათასზე მეტ თანამგზავრს გაუშვებდა.

თუმცა, კოსმოსური პოლიტიკის ინსტიტუტის სამეცნიერო დირექტორი, ივან მოისეევი, ამ გეგმებს არარეალურად მიიჩნევს. 2025 წელს რუსეთს 307 თანამგზავრი ჰქონდა, ჩინეთს - 990, ხოლო აშშ-ს - 8393. მოისეევი ხაზს უსვამს: „ჩინეთს თანამშრომლობა არ სურს; ის ყველაფერს თავად გააკეთებს. და [რუსეთს] მათთვის არაფერი აქვს შესათავაზებელი“. ის ამბობს, რომ გეოპოლიტიკაში ცვლილებების გარეშე პერსპექტივას ვერ ხედავს.

, 6 თებერვალს, „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელი დირექტორი იური ბორისოვი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს ცნობით interfax.ru-ს

მის ნაცვლად ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე დიმიტრი ბაკანოვი დაინიშნა. პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა განაცხადა, რომ „იური ბორისოვის მიმართ არანაირი პრეტენზია არ არსებობს“ და საკადრო ცვლილებები სტანდარტულ „როტაციას“ მიაწერა.

თუმცა, წყაროების ცნობით, მენეჯმენტის ცვლილება მოსკოვში ეროვნული კოსმოსური ცენტრის პროექტის განხორციელებასთან დაკავშირებული გაურკვევლობის ფონზე მოხდა, რადგან „მშენებლობის ხარჯები იზრდება“. „როსკოსმოსის“ თანამშრომლების უმეტესობამ საკადრო ცვლილებების შესახებ მხოლოდ ხუთშაბათს დილით შეიტყო.

იური ბორისოვმა „როსკოსმოსის“ ხელმძღვანელის თანამდებობა 2022 წლის ივლისში დაიკავა და დიმიტრი როგოზინი შეცვალა. მისი მოღვაწეობის პერიოდში ბორისოვი სერიოზული გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა, მათ შორის აშშ-სა და ევროკავშირის მიერ „როსკოსმოსისა“ და მისი შვილობილი კომპანიების წინააღმდეგ დაწესებული სანქციების. ამ შეზღუდვებმა კომერციული კონტრაქტების შეწყვეტა და კოსმოსური ელექტრონიკის დეფიციტი გამოიწვია, რამაც ფაქტობრივად შეაჩერა რუსული თანამგზავრების მშენებლობის განვითარება.

ბორისოვის ერთ-ერთი მთავარი მიზანი სერიული თანამგზავრების წარმოების დაწყება იყო. 2024 წლის თებერვალში მან განაცხადა, რომ 2026 წლისთვის წელიწადში მინიმუმ 250 თანამგზავრის წარმოების აუცილებლობა იყო. თუმცა, იმ დროს, სიმძლავრე წელიწადში მხოლოდ დაახლოებით 40 თანამგზავრის წარმოების საშუალებას იძლეოდა და პრაქტიკაში, კიდევ უფრო ნაკლები იწარმოებოდა.

„როსკოსმოსის“ ახლად დანიშნული ხელმძღვანელი დიმიტრი ბაკანოვი ადრე ხელმძღვანელობდა „გონეცის სატელიტურ სისტემას“, რომელიც „როსკოსმოსის“ კავშირგაბმულობის, მაუწყებლობისა და რელეური სისტემების ოპერატორია. ორგანიზაციაში 2011 წელს შესვლის შემდეგ, ბაკანოვმა ჩაატარა შიდა აუდიტი, რომლის შედეგებმაც გამოიწვია მისი წინამორბედის წინააღმდეგ უფლებამოსილების ბოროტად გამოყენების ბრალდებით სისხლის სამართლის საქმის აღძვრა.

ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ბაკანოვის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა იქნება „სფერას“ პროექტის განხორციელება, რომელიც ითვალისწინებს 600 თანამგზავრისგან შემდგარი გლობალური ქსელის შექმნას, რათა რუსეთმა და სხვა ქვეყნებმა ინტერნეტითა და ტელეფონით უზრუნველყონ. კოსმოსის მოყვარული ვიტალი ეგოროვი მიიჩნევს, რომ „მისგან ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც საჭიროა, არის „სფერას“ თანამგზავრების თანავარსკვლავედის შექმნა“.