რუსეთი

  • პუტინმა აღიარა: „დიახ, სწორედ ჩვენმა რაკეტებმა ჩამოაგდეს თვითმფრინავი ბაქოდან“

    პუტინმა აღიარა: „დიახ, სწორედ ჩვენმა რაკეტებმა ჩამოაგდეს თვითმფრინავი ბაქოდან“

    რუსეთის პრეზიდენტმა პირველად საჯაროდ აღიარა მოსკოვის პასუხისმგებლობა „აზერბაიჯანის ავიახაზების“ თვითმფრინავის ჩამოგდებაში. მან ეს განცხადება დუშანბეში ილჰამ ალიევთან შეხვედრის დროს გააკეთა, იტყობინება „კომერსანტი“

    პუტინმა პირობა დადო, რომ რუსეთი კომპენსაციას გადაიხდიდა და სამართლებრივ შეფასებას ჩაატარებდა იმ სამხედროების ქმედებებზე, რომელთა რაკეტებმაც სამგზავრო თვითმფრინავი გაანადგურა.

    ტრაგედია გასული წლის 25 დეკემბერს მოხდა: ბაქოდან გროზნოში მიმავალ Embraer-190 თვითმფრინავს რუსულმა საჰაერო თავდაცვის სისტემამ ცეცხლი გაუხსნა, რომელიც უკრაინული დრონების თავდასხმას ელოდა. ბორტზე 67 ადამიანი იმყოფებოდა, რომელთაგან 38 დაიღუპა. მოსკოვი დიდი ხნის განმავლობაში უარყოფდა რაიმე კავშირს, რამაც რუსეთსა და აზერბაიჯანს შორის ურთიერთობების გაყინვა გამოიწვია.

    პუტინმა განაცხადა, რომ ჩამოვარდნის მიზეზის შესახებ მხოლოდ ორი დღის წინ შეიტყო. მისი თქმით, რაკეტები თვითმფრინავიდან სულ რაღაც რამდენიმე მეტრში აფეთქდა და თვითმფრინავი „დიდი ალბათობით, ნამსხვრევებით დაეცა და არა ქვესატყორცნებით“. პრეზიდენტმა ხაზგასმით აღნიშნა: „რა თქმა უნდა, ასეთ ტრაგიკულ სიტუაციებში საჭირო ყველაფერი რუსული მხრიდან გაკეთდება“.

    საპასუხოდ, ილჰამ ალიევმა მადლობა გადაუხადა პუტინს გამოძიების აღიარებისა და პირადი ზედამხედველობისთვის და აღნიშნა, რომ „მოსკოვსა და ბაქოს შორის ურთიერთობები 2025 წელს წარმატებით განვითარდა ყველა სფეროში“.

    თუმცა, ავიაციის ექსპერტმა ვადიმ ლუკაშევიჩმა ეჭვი შეიტანა პუტინის ვერსიაში: მისი თქმით, თვითმფრინავის კუდის ნამსხვრევებზე არსებული ნიშნები მიუთითებს, რომ დარტყმა გამოწვეული იყო რაკეტის დარტყმის ელემენტებით და არა უბრალოდ აფეთქების ტალღით.

    ეს ტრაგედია ბოლო ათწლეულის განმავლობაში რუსეთსა და აზერბაიჯანს შორის ურთიერთობებში ერთ-ერთ ყველაზე მგრძნობიარე საკითხად იქცა. პუტინის მიერ აღიარებამ შესაძლოა დიალოგის ახალი ფაზის დასაწყისი ან უნდობლობის ახალი ტალღა გამოიწვიოს.

  • ონლაინ შოპინგის გადასახადი: რუსებს 20%-ის გადახდა მოუწევთ

    ონლაინ შოპინგის გადასახადი: რუსებს 20%-ის გადახდა მოუწევთ

    „საპარლამენტო გაზეთის ცნობით , ფინანსთა სამინისტრომ შესთავაზა დამატებული ღირებულების გადასახადის დაწესება რუსების მიერ საზღვარგარეთ განხორციელებულ ყველა ონლაინ შესყიდვაზე.

    სააგენტომ კანონპროექტი 2 ოქტომბერს გამოაქვეყნა და თუ ის მიღებული იქნება, უცხოური სავაჭრო პლატფორმები დღგ-ს გადახდას 2027 წლიდან დაიწყებენ.

    დოკუმენტის თანახმად, საგადასახადო ტვირთი ეტაპობრივად გაიზრდება:

    • 2027 წელს - 5%,
    • 2028 წელს - 10%,
    • 2029 წელს - 15%,
    • და 2030 წლიდან – 20%.

    დღგ დაწესდება არა მომხმარებლებზე, არამედ უცხოელ გამყიდველებსა და რუსულ ბაზრებზე, რომლებიც ყიდიან იმპორტირებულ პროდუქციას. ეს ცვლილება გავრცელდება 200 ევრომდე ღირებულების საქონელზე — ზღვარზე, რომელიც იმპორტისთვის უბაჟოდ ითვლება.

    ამავდროულად, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრო ინდივიდუალური მეწარმეებისა და გამარტივებული საგადასახადო სისტემით მოქმედი კომპანიებისთვის იმპორტირებული საქონლის გაყიდვაზე საკუთარ გადასახადს უწევს პოპულარიზაციას. ის 20-ზე მეტ პროდუქტის კატეგორიას მოიცავს, ტანსაცმლიდან და ელექტრონიკიდან დაწყებული სუნამოებითა და სამედიცინო მოწყობილობებით დამთავრებული. სავაჭრო ცენტრები საგადასახადო აგენტების როლს შეასრულებენ და გადასახადის ბიუჯეტში გადარიცხვაზე იქნებიან პასუხისმგებელი. სამინისტროს შეფასებით, ახალი მექანიზმი ყოველწლიურად დაახლოებით 1 ტრილიონ რუბლს შემოსავალს გამოიმუშავებს.

    ეს ზომები ჯდება მთავრობის საერთო სტრატეგიაში, რომელიც მიზნად ისახავს ბიუჯეტის შემოსავლების გაზრდას და იმპორტის შემცირებას. ფინანსთა სამინისტრომ ადრე შესთავაზა დღგ-ს საბაზისო განაკვეთის 22%-მდე გაზრდა 2026 წლის 1 იანვრიდან, რაც მოჰყავდა „თავდაცვისა და უსაფრთხოების დაფინანსების“ აუცილებლობაზე დაყრდნობით. ამასობაში, ფედერალური ბიუჯეტის დეფიციტი კვლავ იზრდება: ახალი შეფასებით, წლის ბოლომდე ის 5.73 ტრილიონ რუბლს მიაღწევს, დაგეგმილი 1.17 ტრილიონიდან მეტი.

    მთავრობა ცდილობს ერთდროულად შეავსოს ხაზინა და შეზღუდოს უცხოურ საქონელზე დამოკიდებულება. 2030 წლისთვის მშპ-ში იმპორტის წილი 18.7%-დან 17%-მდე შემცირდება. ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ახალი გადასახადები, სავარაუდოდ, ძლიერ დარტყმას მიაყენებს საბოლოო მომხმარებლებს: საზღვარგარეთ შოპინგი რუსებისთვის ფუფუნებად იქცევა.

  • „მე კავკასიაში გავიზარდე“: საფეხბურთო სკანდალი რასიზმის ბრალდებებით

    „მე კავკასიაში გავიზარდე“: საფეხბურთო სკანდალი რასიზმის ბრალდებებით

    როგორც „ნოვაია ევროპა“ წერს , რუსული ფეხბურთი გახმაურებულმა რასისტულმა სკანდალმა შეძრა

    გროზნოს „ახმატის“ სენეგალელმა მცველმა უსმან ნდონგმა „კრასნოდარის“ კაპიტანი ედუარდ სპერციანი რასიზმში დაადანაშაულა და განაცხადა, რომ სპერციანმა მას „შავი ნაგავი“ უწოდა. სპერციანი ბრალდებებს უარყოფს და ინციდენტს „ცირკს“ უწოდებს.

    ინციდენტი 4 ოქტომბერს, „კრასნოდარისა“ და „ახმატის“ მატჩის დროს მოხდა. თამაშის ბოლოს ნდონგმა მოწინააღმდეგეს იდაყვი დაარტყა, რის გამოც წითელი ბარათი მიიღო. თამაშის შემდეგ აფრიკელმა განაცხადა, რომ ეს რასისტული შეურაცხყოფის საპასუხოდ გააკეთა. „მე მივედი, რომ დავხმარებოდი ადგომაში და ვუთხარი, რომ ამდგარიყო. მან მიბიძგა და პორტუგალიურად მითხრა: „გაჩუმდი, შე შავო ნაძირალო“, - თქვა ნდონგმა.

    სპერციანი, პირიქით, ამტკიცებს, რომ ნ’დონგი იყო პირველი, ვინც ხაზი გადაკვეთა: „მთელი მატჩის განმავლობაში მან პროვოცირება მოახდინა ჩემზე. მითხრა „la concha tu madre“ - უხეში ესპანური გინება. მე ვუპასუხე „cala boca“ - „გაჩუმდი“ პორტუგალიურად. არ ვიცი, რატომ გააკეთა ეს. ახლა იგონებს, რომ შეურაცხყოფა მივაყენე“.

    შეტაკების შემდეგ, „კრასნოდარის“ კაპიტანს ტუჩი გაუხეთქა და კბილები მოტეხა. „ახმატის“ გენერალურმა დირექტორმა, ახმედ აიდამიროვმა, განაცხადა, რომ სპერციანს „კაცურად უნდა მოეხადა ბოდიში“ და დასძინა: „უსმანს რომ ერთი-ერთზე თამაში შეძლებოდა, გვაჩვენებდა, ვინ ვინ იყო“. კლუბმა მათ ნდონგისადმი სრული ნდობა აღუთქვა და მას „ღვთისმოშიში და წესიერი ადამიანი“ უწოდა.

    „კრასნოდარმა“ ასევე მხარი დაუჭირა ფეხბურთელს. კლუბის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვლადიმერ ხაშიგმა განაცხადა, რომ „რასიზმი შეუძლებელია საერთაშორისო გუნდში“. ნიგერიელმა თავდამსხმელმა ოლაკუნლე ოლუსეგუნმა ბრალდებებს „სისულელე“ უწოდა: „მე ვიცნობ ედიკს. ის უბრალოდ არ შეუძლია ასეთი რამის გაკეთება“.

    სიტუაცია ფეხბურთის ფარგლებს გასცდა. საქმეში სახელმწიფო დუმის დეპუტატები ჩაერთნენ. დიმიტრი სვიშჩევმა გამოძიება მოითხოვა, სვეტლანა ჟუროვამ კი აღნიშნა: „წარმოიდგინეთ, სომეხი სპერციანის ნაცვლად რუსი რომ ყოფილიყო - რა სკანდალი იქნებოდა“.

    ახმატმა საჩივარი შეიტანა RFU-ს კონტროლისა და დისციპლინური კომიტეტში, რომელიც საქმეს ვიდეო მტკიცებულებებითა და შესაძლო ხმოვანი სიგნალებით განიხილავს. იურიდიული ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ თუ რასიზმი დამტკიცდება, სპერციანი შესაძლოა ათი მატჩით დისკვალიფიკაციით დაისაჯოს.

    5 ოქტომბრის საღამოს ფეხბურთელმა ვიდეომიმართვა გამოაქვეყნა: „უყურეთ კამერებს, წაიკითხეთ ჩემი ტუჩები, გაიარეთ პოლიგრაფიული ტესტი - პრობლემა არ არის. თავდაჯერებული ვარ. კავკასიაში გავიზარდე და ყველა წესი ვიცი. მშობლებმა სწორად გამზარდეს“.

  • სასიკვდილო სუროგატი დედა: ლენობლში დაღუპულთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა

    სასიკვდილო სუროგატი დედა: ლენობლში დაღუპულთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა

    რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის ცნობით , ლენინგრადის რეგიონში ფალსიფიცირებული ალკოჰოლით მასობრივი მოწამვლის შედეგად გარდაცვლილთა რიცხვი 45-მდე გაიზარდა.

    ტრაგედია, რომელიც ტოსნენსკის რაიონში რამდენიმე ინციდენტით დაიწყო, სწრაფად გადაიქცა ბოლო წლების ერთ-ერთ ყველაზე სერიოზულ ალკოჰოლთან დაკავშირებულ საგანგებო სიტუაციად.

    მოსკოვში გამომძიებლებმა ამ საქმეზე კიდევ ორი ​​ეჭვმიტანილი დააკავეს. მათ ბრალი წაუყენეს რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 238-ე მუხლის მე-3 ნაწილით: ისეთი პროდუქციის წარმოება და რეალიზაცია, რომელიც არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს და რამაც ორი ან მეტი პირის სიკვდილი გამოიწვია. საგამოძიებო კომიტეტის ცნობით, დაკავებულები მართავდნენ კომერციულ ორგანიზაციას, რომლის საწყობებშიც იპოვეს ამოღებული სპირტის შემცველი სითხეები.

    გამოძიება ბრალდებულებისთვის წინასწარი პატიმრობის შეფარდების მოთხოვნას გეგმავს. პარალელურად, რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 293-ე მუხლით (დაუდევრობა) აღძრული სისხლის სამართლის საქმე შეისწავლის, თუ როგორ დაუშვეს მარეგულირებელმა ორგანოებმა სასიკვდილო სუროგატის გაყიდვაში გაშვება.

    მანამდე, 29 სექტემბერს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს პრესსპიკერმა ირინა ვოლკმა განაცხადა, რომ შხამი სოფელ ტრუბნიკოვ ბორიდან ერთ-ერთმა კომპანიამ მიაწოდა. მომდევნო დღეს სასამართლომ ორ ბრალდებულს წინასწარი პატიმრობა შეუფარდა. თუმცა, 3 ოქტომბერს სანქტ-პეტერბურგის ოქტიაბრსკის რაიონულმა სასამართლომ უარი თქვა კიდევ ერთი ეჭვმიტანილის, ალექსანდრე ზინჩენკოს წინასწარი პატიმრობის შეფარდებაზე.

    დაპატიმრების ნაცვლად, სასამართლომ ზინჩენკოს საქმიანობა 30 ნოემბრამდე შეზღუდა. მას ეკრძალება:

    • სახლიდან გასვლა 22:00 საათიდან დილის 6:00 საათამდე,
    • დატოვეთ სანქტ-პეტერბურგისა და ლენინგრადის ოლქის საზღვრები,
    • საქმეში ჩართულ პირებთან კომუნიკაცია,
    • ინტერნეტის გამოყენება,
    • ფოსტის გაგზავნა და მიღება.

    ამასობაში, რეგიონში გამოძიება გრძელდება და დაღუპულთა რიცხვი იზრდება. საგამოძიებო კომიტეტი გვპირდება, რომ დაასრულებს გამოძიებას და „მიაწვდის სამართლებრივ შეფასებას ყველა ჩართული პირის ქმედებების შესახებ“.

  • „მან ქალწულების სისხლი დალია“: რუსეთში პრეზიდენტის შესახებ რომანი აიკრძალა

    „მან ქალწულების სისხლი დალია“: რუსეთში პრეზიდენტის შესახებ რომანი აიკრძალა

    , ალექსანდრ პროხანოვის ახალი რომანი „ლემნერი“, რომელშიც რუსეთის პრეზიდენტი ლეონიდ ტროევიდოვის სახელით არის ცნობილი და წურბელებითა და ქალწულთა სისხლით არის გაახალგაზრდავებული, გაყიდვიდან გაქრა გამოცემა „ეხო“ ნაწარმოები, რომელიც ბევრის აზრით, ევგენი პრიგოჟინით არის შთაგონებული, ამჟამად არაოფიციალურად აკრძალულია.

    წიგნის სიუჟეტის მიხედვით, სახელმწიფოს მეთაური, რომელიც გამოგონილი სახელით არის წარმოდგენილი, თავის კაბინეტში მტრების ცხედრებს ინახავს და თვეში ერთხელ მათ სისხლს მთლიანად იცვლის. „პეკინიდან მას ვარდისფერი წურბელებით სავსე ფაიფურის ვაზა გაუგზავნეს. ეს წურბელები ჩინელი ქალწულების სისხლით იყო გაჟღენთილი“, - წერს პროხანოვი. ავტორი აღწერს, თუ როგორ „მიეკრავნენ წურბელები მის სხეულს, სვამდნენ მის დაღლილ სისხლს და აძლევდნენ მას ქალწულებრივ სიახლეს“.

    2 ოქტომბერს რომანი მოულოდნელად გაქრა Chitai-Goroda-ს ვებსაიტიდან და Ozon-მა განაცხადა, რომ „ფიზიკური ასლები ამოიწურა“. წიგნის პრეზენტაცია, რომელიც 29 სექტემბერს მოსკოვის წიგნის სახლში იყო დაგეგმილი, სიიდან ამოიღეს. პროხანოვმა განაცხადა, რომ ღონისძიება „შეშინებულმა მფლობელებმა“ გააუქმეს, თუმცა მალევე წაშალა თავისი პოსტი.

    მოგვიანებით, ბავშვთა საერთაშორისო კომიტეტის წარმომადგენლებმა პრეზენტაციის გაუქმება უსაფრთხოების საკითხებთან დაკავშირებით ახსნეს და აღნიშნეს, რომ ამან „შეიძლება მესამე მხარეები ავტორისა და მკითხველების წინააღმდეგ დანაშაულებრივი ქმედებების ჩადენისკენ წააქეზოს“.

    ლიტერატურათმცოდნე გალინა იუზეფოვიჩმა სიტუაციას ტოტალური ცენზურის მაგალითი უწოდა: „პროხანოვი დარწმუნებული იყო, რომ მას, ყველა ადამიანთან შედარებით, შეეძლო ასეთი თემების განხილვა დაბრკოლებების გარეშე. თუმცა, პრეზენტაციები გაუქმდა. ჩვენ ყველანი — როგორც „ლიბერალები“, ასევე „პატრიოტები“ — ერთსა და იმავე ცენზურის ნავში ვცურავთ“.

  • ხალხი ქარხნიდან გარბის: GAZ-ში ოთხდღიანი სამუშაო კვირა დასრულდა

    ხალხი ქარხნიდან გარბის: GAZ-ში ოთხდღიანი სამუშაო კვირა დასრულდა

    „მაშის“ ცნობით , „გაზის“ საავტომობილო ქარხანაში მასობრივი გათავისუფლებები დაიწყო, თანამშრომლები ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადასვლის შემდეგ ტოვებენ სამსახურს

    ივლისში შემცირებული სამუშაო საათების შემოღების შემდეგ, მუშაკთა შემოსავლები დაახლოებით 20%-ით შემცირდა და ქარხანა ამჟამად სპეციალისტების მწვავე დეფიციტს აწყდება. განსაკუთრებით მწვავეა დეფიციტი შემკეთებლების, ელექტრიკოსების, შემდუღებლების, სანტექნიკოსებისა და გაზის მემონტაჟეების მიმართ.

    პერსონალის შემცირების გამო, ტექნიკა უმოქმედოა - უბრალოდ არავინ არის მის შესანარჩუნებლად. სიტუაციას ამწვავებს მკაცრი სამუშაო პირობები და მოძველებული საწარმოო საშუალებები. კომპანიის მენეჯმენტი დარჩენილ თანამშრომლებს კრიზისის დროს „გაუძლონ“, თუმცა თანამშრომლების გადინება იზრდება. წყაროების ცნობით, კვალიფიციური მუშაკის მომზადებას დაახლოებით ერთი წელი სჭირდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ შეუძლებელია სწრაფად ჩაანაცვლო ისინი, ვინც წავა.

    საკადრო კრიზისის ფონზე, დარჩენილი თანამშრომლების სამუშაო დატვირთვა გაიზარდა. ისინი იძულებულნი არიან მეტი დავალების შესრულება, ხელფასები კი კვლავ მცირდება. კომპანიის მფლობელი ოფიციალურად არ გახმაურებულა, თუმცა დასავლეთის სანქციების დაწესებამდე, GAZ ოლეგ დერიპასკას სტრუქტურის ნაწილი იყო ჰოლდინგური კომპანიის Basic Element-ის მეშვეობით.

    ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადასვლის მთავარი მიზეზი გაყიდვების შემცირება და მომხმარებელთა კრედიტებთან დაკავშირებული პრობლემებია. კომპანიის შიდა შეფასებით, ბაზარი:

    • საშუალო ტვირთამწეობის სატვირთო მანქანების რაოდენობა თითქმის 40%-ით შემცირდა,
    • მსუბუქი კომერციული მანქანები - დაახლოებით 30%-ით,
    • ავტობუსები - 60%-ით.

    მსგავსი სიტუაციაა „ავტოვაზშიც“, სადაც თანამშრომლებმა უკვე მოაწერეს ხელი შეთანხმებებს სამუშაო კვირის შემცირების შესახებ. ბონუსები და ზეგანაკვეთური ანაზღაურება გაუქმდა, ხოლო ხელფასები თითქმის განახევრდა. ბევრი მუშა ტაქსის სერვისში, მიტანის სერვისში ან თავდაცვის ინდუსტრიაში დაიწყო მუშაობა. მენეჯმენტის მიერ სიტუაციის სტაბილიზაციის დაპირებების მიუხედავად, სამსახურიდან გათავისუფლება გრძელდება.

  • „ყოველი ნაბიჯი კონტროლის ქვეშ“: ევროკავშირი რუს დიპლომატებს ზღუდავს

    „ყოველი ნაბიჯი კონტროლის ქვეშ“: ევროკავშირი რუს დიპლომატებს ზღუდავს

    ევროკავშირი რუსი დიპლომატების გადაადგილებაზე კონტროლის გამკაცრებისთვის ემზადება.

    მე-19 სანქციების პაკეტში შეტანილი დოკუმენტის თანახმად, ევროკავშირი განიხილავს სისტემას, რომელიც რუსეთის წარმომადგენლებს ევროკავშირის ქვეყნებში მოგზაურობის შესახებ ერთმანეთის ინფორმირებას მოსთხოვს.

    გეგმა ეხება არა მხოლოდ დიპლომატებს, არამედ ტექნიკურ პერსონალსა და მათი ოჯახის წევრებსაც. დოკუმენტში ნათქვამია, რომ ევროკავშირის სხვა ქვეყნის საზღვრის გადაკვეთის განზრახვის შესახებ შეტყობინება უნდა იყოს მიღებული ჩასვლამდე „მინიმუმ 24 საათით ადრე“ და უნდა შეიცავდეს მარშრუტის, ტრანსპორტირების საშუალების, შესვლისა და გასვლის წერტილების დეტალებს. მასპინძელი ქვეყანა გადაწყვეტს, დაუშვებს თუ არა შესვლას, მაგრამ იტოვებს უფლებას, უარი თქვას შესვლაზე.

    „ეს სწორი მიმართულებით გადადგმული ნაბიჯია. მნიშვნელოვანია, რომ ახლავე ვიმოქმედოთ და არა დაველოდოთ რაღაცის მოხდენას“, - განაცხადა ევროკავშირის ერთ-ერთმა მაღალჩინოსანმა.

    ინიციატივა ევროპის საგარეო ქმედებათა სამსახურისგან (EEAS) წარმოიშვა და მე-19 სანქციების პაკეტს მას შემდეგ დაემატა, რაც სამსახურმა „იდეის წინ წასაწევად მომენტი გამოიყენა“. თავის განმარტებით ბარათში EEAS აცხადებს, რომ რუსი დიპლომატები „ხშირად არიან ჩართულნი უკრაინის წინააღმდეგ აგრესიის ხელშემწყობ საქმიანობაში“, მათ შორის „ომის მიზეზებისა და კავშირის როლის შესახებ რუსული რიტორიკის გავრცელებაში“.

    დოკუმენტში ასევე ნათქვამია, რომ რუსეთის წარმომადგენლების გადაადგილება შესაძლოა დაკავშირებული იყოს „საზოგადოებრივი აზრის კოორდინირებულ მანიპულირებასთან“ და „საინფორმაციო ოპერაციებთან“. თუმცა, ევროკავშირის საგარეო საქმეთა სამინისტრო ამტკიცებს, რომ შეზღუდვები არ დაარღვევს 1961 წლის ვენის კონვენციას, რადგან ისინი ხელს არ შეუშლიან დიპლომატების გადაადგილებას მასპინძელი ქვეყნის ფარგლებში ან მათ რუსეთში დაბრუნებას.

    ჩეხეთის რესპუბლიკამ განსაკუთრებით პროაქტიული პოზიცია დაიკავა. გასულ კვირას, საგარეო საქმეთა მინისტრმა იან ლიპავსკიმ განაცხადა, რომ ქვეყანა აკრედიტაციის გარეშე რუს დიპლომატებს პრაღაში შესვლას უკრძალავს. „საბოტაჟო ოპერაციები იზრდება და ჩვენ დიპლომატიური საფარქვეშ მყოფი აგენტების რისკის ქვეშ არ დავაყენებთ“, - წერს ის. ჩეხეთი მოუწოდებს ევროკავშირის სხვა ქვეყნებს, მიჰყვნენ მის მაგალითს და „დაიცვან ევროპა შენგენის დონეზე“.

    შეზღუდვების იდეა ადრე სკეპტიციზმს იწვევდა, მაგრამ ახლა, როგორც Euronews აღნიშნავს, წინააღმდეგობა შესუსტდა. გადაწყვეტილების მისაღებად საჭირო იქნება 27-ვე წევრი სახელმწიფოს ერთსულოვნება. თუმცა, ზომების განხორციელება შეიძლება ასიმეტრიული იყოს: ზოგიერთი ქვეყანა, სავარაუდოდ, უფრო მკაცრი იქნება, ზოგი კი - უფრო ლმობიერი.

    მე-19 სანქციების პაკეტთან დაკავშირებით მოლაპარაკებები ოთხშაბათს გაგრძელდება. დამკვირვებლები განსაკუთრებულ ყურადღებას სლოვაკეთს აქცევენ, რომელსაც ჯერ არ გამოუთქვამს წინააღმდეგობა დოკუმენტთან დაკავშირებით, თუმცა საკუთარ მოთხოვნებს აყენებს, რომლებიც სანქციების შინაარსთან არ არის დაკავშირებული.

  • კიევი „ტომაჰავკის“ ოპერაციისთვის ემზადება: კრემლი „ურთიერთობების განადგურებით“ იმუქრება

    კიევი „ტომაჰავკის“ ოპერაციისთვის ემზადება: კრემლი „ურთიერთობების განადგურებით“ იმუქრება

    „ევრონიუსის“ ცნობით , აშშ განიხილავს „ტომაჰავკის“ ტიპის ფრთოსანი რაკეტების უკრაინაში გადატანის საკითხს, თუმცა კიევს ტექნიკური პრობლემის გადაჭრა მოუწევს: მათი გასაშვებად სახმელეთო ინფრასტრუქტურის შექმნა.

    აქამდე ეს რაკეტები მხოლოდ ზღვაზე დაფუძნებული პლატფორმებიდან - წყალქვეშა ნავებიდან და ზედაპირული ხომალდებიდან - ხდებოდა გაშვება. თუმცა, უკრაინამ არაერთხელ აჩვენა თავისი საინჟინრო გამომგონებლობა დასავლური იარაღის საკუთარ საჭიროებებზე ადაპტირებით, მათ შორის ამერიკული საარტილერიო სისტემებისთვის თვითნაკეთი მართვის სისტემის შემუშავებით.

    კრემლმა ამ ამბავს მტკივნეულად უპასუხა. 5 ოქტომბერს მიცემულ ინტერვიუში ვლადიმერ პუტინმა განაცხადა, რომ „ტომაჰავკის“ მიწოდება „გაანადგურებდა“ მოსკოვსა და ვაშინგტონს შორის ურთიერთობებში ახლადშექმნილ „პოზიტიურ ტენდენციას“. მანამდე, 2 ოქტომბერს, მან ასევე გააფრთხილა, რომ ამ რაკეტების კონტროლში ამერიკელი სამხედროების ჩართვა „ესკალაციის ახალი ეტაპი იქნებოდა“, თუმცა, დასძინა მან, ეს „ბრძოლის ველზე სიტუაციას არ შეცვლის“.

    ომის შესწავლის ამერიკულმა ინსტიტუტმა (ISW) აღნიშნა, რომ პუტინის რიტორიკა იმეორებს მის მიერ უკრაინისთვის ATACMS რაკეტების, F-16 გამანადგურებლებისა და Abrams-ის ტანკების მიწოდების შესახებ განხილვების დროს გაკეთებულ წინა განცხადებებს.

    აშშ-ის ყოფილმა სპეციალურმა წარმომადგენელმა უკრაინაში, კურტ ვოლკერმა, Euronews-თან ინტერვიუში განაცხადა, რომ სწორედ რუსეთის „უარმა კიევთან მოლაპარაკებაზე“ აიძულა ვაშინგტონი, გადაეხედა თავისი პოზიციისთვის Tomahawk-ის მიწოდებასთან დაკავშირებით. იგი მიიჩნევს, რომ შორი მოქმედების რაკეტების განხილვამ შეიძლება „პუტინი აიძულოს, დიალოგს დაუბრუნდეს“, რადგან „ის ახლა ამას არ აკეთებს“.

  • იუგრა ჰიჯაბის გარეშე: „რუსეთი სეკულარული ქვეყანაა“

    იუგრა ჰიჯაბის გარეშე: „რუსეთი სეკულარული ქვეყანაა“

    პორტალი Ura.ru-ს ცნობით , ხანტი-მანსის ავტონომიური ოკრუგის ხელისუფლებამ რეგიონის სკოლებში ნებისმიერი სახის თავსაბურავის ტარება აკრძალა — ჰიჯაბიდან და ნიქაბიდან დაწყებული, თავის ქალა-ქუდებითა და ქუდებით დამთავრებული.

    იუგრას განათლებისა და მეცნიერების დეპარტამენტის ცნობით, ეს გადაწყვეტილება 303 საგანმანათლებლო დაწესებულების ადგილობრივ რეგულაციებშია გათვალისწინებული.

    სააგენტომ განმარტა, რომ „მონიტორინგი მთელი სასწავლო წლის განმავლობაში ხორციელდება“ და თითოეული სკოლა ამტკიცებს ასეთ დოკუმენტებს, მშობელთა საბჭოებისა და საზოგადოების მოსაზრებების გათვალისწინებით. მშობლები ვალდებულნი არიან, ხელი მოაწერონ ფორმას, რომლითაც გაეცნენ გარეგნობის წესებს, სანამ მათი შვილი სკოლაში ჩაირიცხება. მათ, ვინც არ ეთანხმება, ალტერნატივას სთავაზობენ: სახლში სწავლებას.

    ოფიციალური პირების თქმით, აკრძალვა ვრცელდება არა მხოლოდ რელიგიურ ფარდებზე, არამედ ნებისმიერ სხვა თავსაბურავზეც. მსგავსი ზომები ადრე მიიღეს ნიჟნევარტოვსკში და გასულ შემოდგომაზე ვლადიმირის ოლქში, სადაც, გუბერნატორის მოადგილის, ვლადიმერ კუიმოვის თქმით, შეზღუდვები გამოწვეული იყო „სტუდენტებს შორის კონფლიქტების წარმოჩენით“.

    იუგრას ხელისუფლება ხაზს უსვამს, რომ რუსეთი კვლავ საერო სახელმწიფოდ რჩება, სადაც „ეკლესია გამოყოფილია სახელმწიფოსგან, მათ შორის განათლებისგან“. ამიტომ, ახალი წესები, მათი თქმით, სრულად შეესაბამება სინდისის თავისუფლების შესახებ კანონს და განათლების შესახებ კანონს.

    აკრძალვა GOST R 71582-2024-ის, სკოლის ფორმის სტანდარტის, 3 სექტემბერს ამოქმედებიდან მალევე შემოიღეს. ამ სტანდარტის თანახმად, მოსწავლეთა ტანსაცმელი უნდა იყოს „სეკულარული“, „ესთეტიკური“ და არ უნდა შეიცავდეს „ანტისოციალურ მოძრაობებს“. ახლა თითოეულ სკოლას აქვს უფლება დამოუკიდებლად დაადგინოს ჩაცმულობის კოდექსი.

  • „ფრენა ქაღალდზე“: რუსული ავიაცია ხელით ფრენის ეპოქაში

    „ფრენა ქაღალდზე“: რუსული ავიაცია ხელით ფრენის ეპოქაში

    ომის დაწყებიდან სამწელიწად-ნახევრის შემდეგ, რუსეთის სამოქალაქო ავიაცია ღრმა კრიზისშია. პილოტები იუწყებიან, რომ იძულებულნი არიან ხელით გამოთვალონ მარშრუტები, შეამოწმონ ამინდის პროგნოზები ღია ვებსაიტებზე და იფრინონ ​​გამორთული უსაფრთხოების სისტემებით. ხოლო ივლისში „აეროფლოტზე“ ჰაკერული თავდასხმის შემდეგ, კომპანიამ დაკარგა თითქმის ყველა ნავიგაციის მონაცემთა ბაზა და ფრენის მონაცემების არქივი.

    როდესაც დასავლელმა მომწოდებლებმა შეწყვიტეს აერონავტიკის რუკების მიწოდება, პილოტები ქაღალდზე გადავიდნენ. „ჩვენ ფაქტობრივად, გარკვეული დროით ყველა ქვეყანაში რუკების ჩემოდნით მივფრინავდით“, - იხსენებს ერთი პილოტი. დასავლური სისტემების რუსული ეკვივალენტები, როგორიცაა სანქტ-პეტერბურგში დაფუძნებული SkyBagPro აპლიკაცია, შეცდომებით იყო სავსე. „თვითმფრინავი შეიძლება არასწორ ადგილას აღმოჩნდეს“, - აღიარებენ პილოტები.

    ფრენისწინა გამოთვლები ყველაზე რთული გახდა. ჰაკერული თავდასხმის შემდეგ, ისინი ახლა ხელით ხორციელდება. „ჩვენ უბრალოდ ონლაინ რეჟიმში ვაკვირდებით ამინდს და თვალით ვადგენთ საწვავის რაოდენობას“, - ამბობენ ფრენის კაპიტნები. თუმცა, ფრენის გამოთვლები იურიდიულად სავალდებულო დოკუმენტებია. ამ პროცედურების დარღვევა ნიშნავს, რომ უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა ფაქტობრივად თავად პილოტებს ეკისრებათ.

    GPS სიგნალის ჩახშობისა და გაყალბების გამო, ეკიპაჟები შეჯახების თავიდან აცილების სისტემების გარეშე დაფრინავენ. „ძალიან უსიამოვნო ფენომენი გამოიკვეთა - GPS გაყალბება“, - ამბობს Airbus A320-ის კაპიტანი. „თვითმფრინავი ფიქრობს, რომ სხვა ადგილას იმყოფება და ცრუ მანევრების შესრულებას იწყებს“. პილოტებს ახლა TCAS-ისა და დაბრკოლებების თავიდან აცილების სისტემების გამორთვა მოეთხოვებათ, რაც ფაქტობრივად გასული საუკუნის უსაფრთხოების დონეს უბრუნდება.

    ადგილზე სიტუაცია უკეთესი არ არის. თვითმფრინავები მასობრივად „კანიბალიზდება“ — იშლება სათადარიგო ნაწილების მისაღებად, რათა სხვა თვითმფრინავები დარჩნენ მხარდაჭერილი. „ჩვენ გვყავდა თვითმფრინავი ძრავის გარეშე, შემდეგ კი ხელახლა ააწყვეს და ისევ აფრენაში გაუშვეს“, - ამბობს Boeing 737-ის პილოტი. აეროფლოტი აღიარებს: „პრობლემა მხოლოდ ფასში არ არის, არამედ იმაშიც, რომ არავინ აკონტროლებს სათადარიგო ნაწილების ხარისხს“.

    ძრავებისა და ნაწილების იმპორტი 2021 წლიდან 2024 წლამდე სამჯერ შემცირდა და ამჟამად ტვირთების უმეტესობა თურქეთის, დუბაის და ავღანეთის გავლით ხორციელდება. ამასობაში, ავარიები სულ უფრო ხშირი ხდება - 2024 წელს 200-ზე მეტი შემთხვევა დაფიქსირდა, რაც ომამდელ პერიოდთან შედარებით სამჯერ მეტია.

    თვითმფრინავის მდგომარეობის მონაცემთა ბაზის დაკარგვის შემდეგ, „აეროფლოტი“ ამჟამად ჩანაწერებს ხელით აწარმოებს. „ჩვენ უბრალოდ ვაკოპირებთ ინფორმაციას ქაღალდიდან ახალ ცხრილებში“, - აღიარებენ ინჟინრები. შედეგად, ნაწილების წარმომავლობაც კი უცნობია. „ფრენა გაცილებით ნაკლებად უსაფრთხო გახდა, ვიდრე ომამდე“, - აცხადებენ ავიაკომპანიის წყაროები.