Ulysmis.kz იუწყება , რომ საქართველოს ერთადერთი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა (ყულევის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა) ოფიციალურად უარს ამბობს რუსული ნავთობის გამოყენებაზე.
მმართველი კომპანიის, „ბლექ სი პეტროლიუმ“-ის მენეჯმენტმა ეს გადაწყვეტილება ევროკავშირის მხრიდან სანქციების სერიოზული რისკის ფონზე მიიღო. კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დავით ფოცხვერიამ, ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის სტრატეგიული პრიორიტეტი პროდუქციის ევროპაში ექსპორტია, სადაც რუსული წარმოშობის ნავთობპროდუქტების იმპორტი მკაცრი აკრძალვაა.
რუსული ნავთობის ჩასანაცვლებლად ძირითადი მომწოდებლები ყაზახეთი და თურქმენეთი იქნებიან. მიუხედავად იმისა, რომ თურქმენულ მხარესთან წინასწარი შეთანხმებები რამდენიმე თვის წინ იყო მიღწეული, მიწოდების ფაქტობრივი დაწყება რკინიგზასთან დაკავშირებული ლოგისტიკური სირთულეების გამო გადაიდო. მიუხედავად ამისა, კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი გადაწყვეტილება, სრულად ამოიღოს რუსული მარაგები წარმოების ციკლიდან და განაცხადა: „ჩვენი მიზანია სრულად ჩავანაცვლოთ არსებული რუსული ნავთობი“.
ლოჯისტიკა და სანქციების ზეწოლა
ახალი ენერგეტიკული სტრატეგიის განსახორციელებლად, ყულევის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას მოუწევს მეზობელი ქვეყნების გავლით ტრანზიტთან დაკავშირებული ტრანსპორტირების რიგი საკითხების მოგვარება. კერძოდ, ალტერნატიული ნედლეულის გადამუშავების დაწყება მხოლოდ აზერბაიჯანთან მარშრუტის საბოლოო დამტკიცების შემდეგ დაიწყება. აღსანიშნავია, რომ თავად ყულევის ტერმინალს აზერბაიჯანული სახელმწიფო კომპანია SOCAR მართავს და მისი საპროექტო სიმძლავრე წელიწადში 1.2 მილიონი ტონა ნავთობია.
დივერსიფიკაციის საჭიროება კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გახდა მას შემდეგ, რაც ევროკავშირმა ამ გაზაფხულზე წინასწარი სანქციების სიაში ქართველი მწარმოებელი დაამატა. ამჟამინდელი სიტუაციის ძირითადი ფაქტები შემდეგია:
- უარის თქმის მიზეზი: ევროკავშირის მეორადი სანქციების მუქარა და ევროპის ბაზარზე ექსპორტის დაბლოკვა.
- ახალი პარტნიორები: ყაზახეთი, თურქმენეთი და სხვა ალტერნატიული წყაროები.
- სატრანზიტო ჰაბები: აზერბაიჯანი და რეგიონის სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს მიწოდებაში.
- სამიზნე ბაზარი: ევროპული ქვეყნები და გადამუშავებული პროდუქტების ახალი საერთაშორისო მიმართულებები.













