რუსეთი

რუსეთმა ოფიციალურად დაამტკიცა ახალი სახელმწიფო სტანდარტი, რომელიც მკაცრად არეგულირებს ტუალეტის ქაღალდის, ხელსახოცებისა და ცხვირსახოცების წარმოებას. მიღებული ცვლილებების შესახებ იუწყება . რეგულაციები არა მხოლოდ ჰიგიენის ძირითად საშუალებებს, არამედ ქაღალდის პირსახოცებს, სუფრის ტილოებსა და სხვა საყოფაცხოვრებო ნივთებსაც შეეხება. ახალი მოთხოვნები სავალდებულო გახდება მიმდინარე წლის 1 ივნისიდან.

ფორმა, ფერი და არომატები

დოკუმენტის დებულებების თანახმად, მწარმოებლებს აქვთ დიზაინის გარკვეული თავისუფლება, მაგრამ საბოლოო პროდუქტი მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს მითითებულ სპეციფიკაციებს. პროდუქციის წარმოება შესაძლებელია რულონებად ან ფურცლებად და ჰქონდეს კლასიკური მართკუთხა ან დეკორატიული ფორმის ფორმა. GOST-ი უშვებს შემდეგს:

• სხვადასხვა ტიპის ზედაპირი: გლუვი, კრეპისებრი ან რელიეფური.
• ფერადი გადაწყვეტილებები: ბუნებრივი და თეთრიდან ფერის კაშკაშა ტონებამდე.
• დამატებითი თვისებები: პერფორაცია, გაჟღენთვა ან არომატიზაცია.

დეფექტებთან და ზომებთან ბრძოლა

სტანდარტი განსაკუთრებულ ყურადღებას ამახვილებს პროდუქციის ხარისხსა და გეომეტრიულ პარამეტრებზე. შტატი კრძალავს პროდუქტებში ნახვრეტების, ნაკეცების, ლაქების და სხვა დეფექტების არსებობას. გარდა ამისა, შემოღებულია ქსოვილისთვის ფიქსირებული მინიმალური ზომები:

1. ტუალეტის ქაღალდი: რულონის ან ფურცლის სიგანე მინიმუმ 90 მმ-ია, ფურცლის ფართობი 11 ათასი კვადრატული მმ-დან.
2. ქაღალდის ხელსახოცები: მინიმალური ფართობი - 17 ათასი კვ.მ.
3. ცხვირსახოცები: მინიმალური ფართობი - 40 ათასი კვ.მ.

ულიანოვსკის ოლქში რკინიგზაზე მომხდარი სერიოზული ინციდენტის შედეგად, სამედიცინო დახმარების მიმღები მგზავრების რაოდენობა 55-მდე გაიზარდა.

დაღუპულთა რაოდენობის ზრდის შესახებ თავის ოფიციალურ არხზე განაცხადა . ადრე სააგენტოები მხოლოდ 35 დაშავებულის შესახებ იუწყებოდნენ, თუმცა ოპერატიული ინფორმაციის სიზუსტის ზრდასთან ერთად, რიცხვი მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

ჰოსპიტალიზაცია და დაზარალებულების მდგომარეობა

რეგიონული ადმინისტრაციის ამჟამინდელი ინფორმაციით, ათობით ზრდასრულსა და ბავშვს სამედიცინო დახმარება დასჭირდა. ექიმები კვლავ აგრძელებენ მგზავრების მკურნალობას #302 მატარებელში, რომელიც მოსკოვიდან ჩელიაბინსკში მიემგზავრებოდა. ჰოსპიტალიზაციის მდგომარეობა შემდეგია:

• ულიანოვსკის საავადმყოფოებში სულ 21 ადამიანი გადაიყვანეს.
• ჰოსპიტალიზებული პირების შორის 17 ზრდასრული მგზავრი იყო.
• ოთხი ბავშვი სამედიცინო მეთვალყურეობის ქვეშ იმყოფება წმინდა ანდრია პირველწოდებულის სახელობის საქალაქო კლინიკურ საავადმყოფოში.

რეგიონის ხელმძღვანელმა განმარტა არასრულწლოვან პაციენტებთან დაკავშირებული სიტუაცია და აღნიშნა: „ბავშვების მდგომარეობა დამაკმაყოფილებელია“.

ინციდენტის ქრონოლოგია და მიზეზები

ავარია პარასკევს დილით, მოსკოვის დროით 6:26 საათზე, ბრიანდინოს სადგურზე მოხდა. ინციდენტის შედეგად, შვიდი სამგზავრო მატარებლის ვაგონი ლიანდაგიდან გადავიდა. ავარიამ მატარებლების განრიგის მნიშვნელოვანი დარღვევები გამოიწვია: ამ მონაკვეთზე მომსახურება დროებით შეჩერდა, ხოლო სამი სხვა მატარებელი იძულებული გახდა ალტერნატიული მარშრუტით ევლო.

ინციდენტის გამოძიება

რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტმა უკვე დაიწყო ინციდენტის გარემოებების გამოძიება. უწყებამ სისხლის სამართლის საქმე აღძრა რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 263-ე მუხლით, რაც რკინიგზის უსაფრთხოების წესების დარღვევას გულისხმობს. გამომძიებლები იუწყებიან, რომ წინასწარი ინფორმაციით, ავარია გამოწვეული იყო „რკინიგზის ლიანდაგის ცუდი ტექნიკური მდგომარეობით“.

საინფორმაციო სააგენტო „რია ნოვოსტი“ ულიანოვსკის ოლქში ლიანდაგებზე სერიოზული ინციდენტის შესახებ იუწყება

პარასკევს, 3 აპრილს, დილით ადრე, კუიბიშევის რკინიგზით ჩელიაბინსკიდან მოსკოვისკენ მიმავალი No302 სამგზავრო მატარებელი რელსებიდან გადავიდა. ინციდენტი ბრიანდინოს სადგურთან ახლოს მოხდა, რამაც ამ მარშრუტზე მომსახურების დაუყოვნებლივ შეჩერება გამოიწვია.

ინციდენტის ქრონოლოგია და მასშტაბი

გადამზიდავის ოფიციალური მონაცემებით, ავარია მოსკოვის დროით დილის 6:26 საათზე მოხდა. შედეგად შვიდი ვაგონი ლიანდაგიდან გადავიდა. ამჟამად საგანგებო სიტუაციების სამინისტროსა და რუსეთის რკინიგზის წარმომადგენლები შედეგებს ამოწმებენ

• დაშავებულები: სააგენტოს წინასწარი ინფორმაციით, დაღუპულები არ არიან.
• დაზარალებულები: დაჭრილებისა და მიღებული დაზიანებების ხასიათის შესახებ ინფორმაციას ექიმები აზუსტებენ.
• ტრანსპორტი: ბრაიანდინოს სადგურზე ადამიანების უწყვეტი გადაადგილების უზრუნველსაყოფად, დამატებითი ვაგონები უნდა ჩამოვიდეს.

შედეგების ლიკვიდაცია და გამოძიება

დაზიანებული ინფრასტრუქტურის აღსადგენად და ვაგონების ლიანდაგზე დასაბრუნებლად მნიშვნელოვანი ტექნიკური რესურსებია მობილიზებული. საგანგებო სიტუაციის ზონაში ოთხი ქალაქიდან - ულიანოვსკიდან, ბუგულმადან, სიზრანიდან და რუზაევკადან - სპეციალიზებული სარემონტო მატარებლები გაიგზავნა.

ერთდროულად დაიწყო საგამოძიებო ღონისძიებები. ადგილზე უკვე მუშაობენ სასამართლო-სამედიცინო ექსპერტები და სასწრაფო დახმარების სამსახურები. პროკურატურამ დაიწყო ოფიციალური გამოძიება ავარიის მიზეზის დასადგენად, მათ შორის ლიანდაგების ტექნიკური მდგომარეობისა და ლოკომოტივის ეკიპაჟის ქმედებების შეფასების მიზნით.

Deutsche Welle ბაშკორტოსტანის დედაქალაქში სამრეწველო და სამოქალაქო ობიექტებზე უკრაინის დრონებით განხორციელებული თავდასხმების შედეგებს აქვეყნებს

მთავრობის ოფიციალური განცხადებების თანახმად, 2 აპრილის ღამეს მომხდარი თავდასხმის მთავარი სამიზნე ქალაქის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები იყო. ინციდენტმა ადგილობრივ აეროპორტში დროებითი შეზღუდვები და საცხოვრებელი შენობების დაზიანება გამოიწვია.

გაფიცვები სამრეწველო ზონებსა და საცხოვრებელ უბნებში

რესპუბლიკის მეთაურმა, რადი ხაბიროვმა, თავის Telegram არხზე განმარტა, რომ დრონები ქარხნებთან მიახლოებისას საჰაერო თავდაცვის ძალებმა გაანეიტრალეს. თუმცა, ნამსხვრევების ჩამოვარდნამ ხანძარი გამოიწვია. გუბერნატორმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ინციდენტმა ხანძარი „ქარხნის ტერიტორიაზე“ გამოიწვია, თუმცა ქარხნებისთვის მიყენებული ზიანის მასშტაბის შესახებ დამატებითი დეტალები ამჟამად მიუწვდომელია.

ინდუსტრიულ ზონაზე თავდასხმასთან ერთად, გაფურის ქუჩაზე მდებარე საცხოვრებელ კორპუსშიც დაფიქსირდა დარტყმა. ბაშკორტოსტანის პროკურატურამ სიტუაციაზე კონტროლი აიღო და აღნიშნა, რომ სააგენტო იძიებს „მოქალაქეთა უფლებების დაცვას და საჭირო დახმარების გაწევას“.

ინციდენტის ძირითადი ფაქტები:

• მსხვერპლი: უფაში დაღუპულები ან დაშავებულები არ არიან.
• საცხოვრებელი სექტორის ნგრევა: მრავალსართულიანი შენობის ზედა სამ სართულზე მდებარე ბინები დაზიანდა და ფანჯრები ჩაიმსხვრა.
• ტრანსპორტის კოლაფსი: უფას აეროპორტმა უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მიზნით დროებით შეაჩერა ყველა შემომავალი და გამავალი რეისი.
• სარკისებური მოვლენები: იმავე ღამეს ხარკოვი საჰაერო თავდასხმის ობიექტი გახდა, სადაც რუსული „მოლნიას“ დრონი შევჩენკოვსკის რაიონში საცხოვრებელი კორპუსის მეცხრე სართულზე ჩამოვარდა.

ხარკოვში, უფასგან განსხვავებით, მერმა იგორ ტერეხოვმა დაადასტურა დაშავებულების არსებობა, თუმცა მათი ზუსტი რაოდენობა და ჯანმრთელობის მდგომარეობა გამოქვეყნების მომენტისთვის ჯერ არ იყო ცნობილი. ორივე რეგიონში ვითარება კვლავ დაძაბულია.

საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსი“ იუწყება რუსეთის მთავრობის გეგმების შესახებ, რომელიც უცხოელი მოგზაურების მოსაზიდად ვიზების შესახებ კანონმდებლობის შემდგომ ლიბერალიზაციას ისახავს მიზნად

ნიჟნი ნოვგოროდში Intourmarket 2026 ფორუმის პლენარულ სხდომაზე გამოსვლისას, რუსეთის ეკონომიკური განვითარების მინისტრმა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა ახალი ინდუსტრიული განვითარების სტრატეგიის ძირითადი ვექტორები გამოკვეთა. ძირითადი აქცენტი კეთდება იმ ქვეყნების სიის გაფართოებაზე, რომელთა მოქალაქეებს რუსეთში ტრადიციული ქაღალდის ნებართვების გარეშე ვიზიტი შეეძლებათ.

ახალი პრიორიტეტები და „უვიზო რიგი“

შემომავალი ტურიზმისადმი განახლებული მიდგომის ფარგლებში, ხელისუფლება გეგმავს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის ქვეყანაში წვდომის გამარტივებას. ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ხელმძღვანელის თქმით, სააგენტო ორ ინსტრუმენტზეა ორიენტირებული: ვიზების გაუქმებაზე და ელექტრონული ვიზების განაცხადების ხელშეწყობაზე.

პრიორიტეტული ტერიტორიების სიაში შემდეგი შტატები შედიოდნენ:

• მალაიზია, ბაჰრეინი და ქუვეითი ის ქვეყნებია, რომლებთანაც ამჟამად აქტიურად განიხილება ვიზების სრული გაუქმება.
• ინდოეთი და ვიეტნამი პარტნიორები არიან, რომლებთანაც მიმდინარეობს მუშაობა ჯგუფური უვიზო ტურისტული მოგზაურობის მექანიზმის ამოქმედებაზე.

წინა წლების შედეგები

მინისტრმა გაიხსენა, რომ ადმინისტრაციული ბარიერების მოხსნის მცდელობებმა უკვე გამოიღო ხელშესახები შედეგები წინა პერიოდებში. „გასულ წელს ჩვენ გავაუქმეთ ვიზები ჩინეთისთვის, საუდის არაბეთისთვის და ომანისთვის. შემდეგ ეტაპზე არიან მალაიზია, ბაჰრეინი და ქუვეითი“, - ხაზი გაუსვა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა და ხაზი გაუსვა კაბინეტის თანმიმდევრულ ძალისხმევას.

სტატისტიკა ადასტურებს არჩეული პოლიტიკის ეფექტურობას: 2025 წელს რუსეთს დაახლოებით 5.6 მილიონი უცხოელი მოქალაქე ეწვია. ამ ზრდის მნიშვნელოვანი ნაწილი ჩინეთიდან ჩამოსულმა ტურისტებმა განაპირობა, რომლებმაც უვიზო მიმოსვლის რეჟიმით ისარგებლეს. ახალი შეთანხმებები, სავარაუდოდ, ამ დადებით ტენდენციას შეინარჩუნებს და ვიზიტორთა გეოგრაფიას დივერსიფიკაციას მოახდენს.

EADaily იუწყება M-12 „ვოსტოკის“ გზატკეცილზე მძღოლის გარეშე სატვირთო მანქანების ამბიციური გაშვების შესახებ

რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა ამ ტექნოლოგიური პროექტის დაწყების შესახებ ქვეყნის მასშტაბით ძირითადი სატრანსპორტო ობიექტების გახსნის ცერემონიაზე განაცხადა. 31 მარტი რუსეთის ერთ-ერთ მთავარ მაგისტრალზე ახალი ლოჯისტიკური რეალობის ოფიციალური დაწყების თარიღი იყო.

ლოგისტიკური დერეფნის მასშტაბირება

მოსკოვიდან დაწყებული M-12 მაგისტრალი უკვე მოიცავს ვლადიმირისა და ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონებს, ჩუვაშიასა და თათრეთის ტერიტორიებს. წელს დაგეგმილია მაგისტრალის ეკატერინბურგისა და ტიუმენის მიმართულებით გაფართოების სამუშაოების სრულად დასრულება. ვლადიმერ პუტინმა ხაზი გაუსვა პროექტის სტრატეგიულ მნიშვნელობას და აღნიშნა, რომ „უპილოტო სატვირთო გადაზიდვების ერთიანი დერეფანი დააკავშირებს სანქტ-პეტერბურგსა და ყაზანს“.

უახლოეს მომავალში ტვირთების გადაზიდვის ეს ინოვაციური ფორმატი მხოლოდ ერთი მარშრუტით არ შემოიფარგლება. სახელმწიფოს მეთაურმა დაადასტურა მთავრობის განზრახვები: „მომავალში ჩვენ ვგეგმავთ ამ ტექნოლოგიის გაფართოებას სხვა ძირითად ფედერალურ მაგისტრალებზე“. ეს გადაწყვეტილება მიზნად ისახავს რუსეთის სატრანსპორტო სისტემის გლობალურ მოდერნიზაციას.

ინფრასტრუქტურის ყოვლისმომცველი განახლება

დრონის გაშვების გარდა, პრეზიდენტმა ვიდეოკონფერენციის მეშვეობით დაამტკიცა სხვა მნიშვნელოვანი ობიექტების ექსპლუატაციაში გაშვება:

• ბლაგოვეშჩენსკის საერთაშორისო აეროპორტში ნ. ნ. მურავიოვ-ამურსკის სახელობის ახალი სამგზავრო კომპლექსის გახსნა;
• სანქტ-პეტერბურგში Latitude Highway-ის მშენებლობის შემდეგი ეტაპის დაწყება;
• როსტოვის რეგიონში, მდინარე დონზე, ბაგაევსკის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის პირველი ეტაპის დაწყება.

ეს უკანასკნელი ობიექტი წყლის ლოჯისტიკისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. ოფიციალური პირების თქმით, ჰიდროელექტრო კომპლექსი „ხელს შეუწყობს დიდი ტონაჟის გადაზიდვებს და გაზრდის ტვირთების მოცულობას აზოვი-შავი ზღვის აუზში“, რაც მნიშვნელოვნად გააძლიერებს სამხრეთ რეგიონების ექსპორტის პოტენციალს.

„დოიჩე ველე“ რეპორტაჟს ავრცელებს სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი „ან-26“-ის ტიპის დაგეგმილი ფრენის დროს ჩამოვარდნის შესახებ.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ოფიციალური მონაცემებით, ბორტზე 29 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის ეკიპაჟის ექვსი წევრი და 23 მგზავრი. თვითმფრინავთან კონტაქტი 31 მარტის საღამოს, დაახლოებით საღამოს 6:00 საათზე დაიკარგა, რის შემდეგაც სამძებრო-სამაშველო ჯგუფმა ჩამოვარდნის ადგილი დაადგინა.

სამხედრო ოფიციალურმა პირებმა დაადასტურეს ბორტზე მყოფი ყველა ადამიანის დაღუპვის ფაქტი და განაცხადეს: „სამძებრო-სამაშველო ჯგუფმა დაადგინა An-26-ის ჩამოვარდნის ადგილი. შემთხვევის ადგილიდან მიღებული ინფორმაციით, ბორტზე მყოფი ექვსი ეკიპაჟის წევრი და 23 მგზავრი დაიღუპა“. სამინისტრომ ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თვითმფრინავზე გარე ცეცხლი ან სხვა დამაზიანებელი ზემოქმედება არ დაფიქსირებულა.

წინასწარი ვერსიები და გარემოებები

ინციდენტის პირველად ახსნად ამჟამად ტექნიკური ფაქტორი ითვლება. ოფიციალური განცხადების თანახმად, „კატასტროფის წინასწარი მიზეზი ტექნიკური გაუმართაობაა“. ამასობაში, რუსეთის წამყვანი საინფორმაციო სააგენტოების წყაროები ტრაგედიის დეტალებს აზუსტებენ და აცხადებენ, რომ თვითმფრინავი ფრენის დროს კლდეს შეეჯახა.

ინციდენტისა და გემის ტიპის შესახებ ძირითადი ფაქტები:

• დაღუპულთა რიცხვი: 29 (ეკიპაჟის 6 წევრი, 23 მგზავრი).
• თვითმფრინავის ტიპი: An-26 არის მსუბუქი სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც ექსპლუატაციაშია 1975 წლიდან.
• დანიშნულება: ჯარებისა და აღჭურვილობის ტრანსპორტირება საშუალო დისტანციებზე.
• ინციდენტების ისტორია: მსგავსი ავარიები, რომლებშიც An-26-ის თვითმფრინავები მონაწილეობდა, 2021 წელს კამჩატკაში (28 გარდაცვლილი) და 2018 წელს სირიის ქალაქ ლატაკიაში (39 გარდაცვლილი) მოხდა.

ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ამ მოდელის თვითმფრინავები 1969-დან 1986 წლამდე იწარმოებოდა. ექსპერტთა კომისია ავარიის ადგილზე გააგრძელებს მუშაობას, რათა დადგინდეს მთის ქედთან შეჯახების გამომწვევი გაუმართაობის საბოლოო მიზეზი.

რუსეთის განათლების სამინისტრომ ოფიციალურად უარყო მედიაში გავრცელებული ინფორმაცია საშუალო სკოლის მოსწავლეებისთვის მეორე უცხო ენის სავალდებულო შესწავლის შემოღების შესახებ.

სააგენტოს წარმომადგენლებმა ხაზი გაუსვეს, რომ ასეთი ცვლილებები მოქმედი საგანმანათლებლო სტანდარტებით არ არის გათვალისწინებული. ეს განმარტება მოჰყვა ინფორმაციის გამოქვეყნებას, რამაც მშობლებისა და პედაგოგების საზოგადოებრივი აღშფოთება გამოიწვია.

სამინისტროს პრესსამსახურმა განმარტა, რომ ეს საგანი ინარჩუნებს არჩევითი საგნის სტატუსს. იმისათვის, რომ სტუდენტმა დაიწყოს მეორე უცხო ენის შესწავლა, აუცილებელია რიგი იურიდიული და ტექნიკური პირობების დაკმაყოფილება. „ინტერფაქსისთვის“ გაგზავნილ განცხადებაში სამინისტრომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ „ამ საგნის შესწავლა შესაძლებელია სტუდენტების შეხედულებისამებრ, თავად სტუდენტების ან მათი მშობლების (კანონიერი მეურვეების) განაცხადის საფუძველზე და იმ პირობით, რომ საგანმანათლებლო დაწესებულება უზრუნველყოფს საჭირო პირობებს“.

დისციპლინის შესწავლის პირობები

სააგენტოს განმარტებების თანახმად, სავალდებულო სწავლება გაუქმდა, თუმცა ენობრივი ცოდნის გაფართოების შესაძლებლობა კვლავ არსებობს. ასეთი პროგრამის კონკრეტულ სკოლაში განხორციელება შემდეგ ფაქტორებზეა დამოკიდებული:

• პირადი ინიციატივა: სტუდენტის ან მისი კანონიერი წარმომადგენლების წერილობითი განცხადების არსებობა.
• რესურსების ბაზა: შესაბამისი პროფილის მქონე კვალიფიციური მასწავლებლების ხელმისაწვდომობა პერსონალში.
• მატერიალური რესურსები: საჭირო სასწავლო საშუალებების ხელმისაწვდომობა და საგანმანათლებლო ორგანიზაციის გრაფიკში თავისუფალი საათები.

დასასრულს, სააგენტომ კიდევ ერთხელ დაადასტურა, რომ „მოწოდებული ინფორმაცია სიმართლეს არ შეესაბამება“ და მოუწოდა სკოლის სასწავლო გეგმაში ცვლილებების შეფასებისას მხოლოდ ოფიციალურ მონაცემთა წყაროებს დაყრდნობისკენ.