როსნეფტი

ნიკოლას მადუროს დამხობა და აშშ-ის სპეციალური დანიშნულების ძალების მიერ მისი დაპატიმრება მილიარდობით რუსული აქტივის რისკის ქვეშ აყენებს. „როიტერის“ ცნობით , ეს მოიცავს ვენესუელასთვის ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში გაცემულ სესხებსა და ინვესტიციებს.

კრემლის მილიარდები კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას

2006 წლიდან 2017 წლამდე მოსკოვმა კარაკასსა და PDVSA-ს დაახლოებით 17 მილიარდი დოლარი გამოუყო. პირველი 2.2 მილიარდი დოლარი უგო ჩავესს T-72 ტანკებისა და S-300 სარაკეტო სისტემების შესაძენად გადაეცა.
2017 წლისთვის ვალი 3.5 მილიარდ დოლარამდე გაიზარდა. ვენესუელას მისი დაფარვა არ შეეძლო.

შემდეგ ვლადიმერ პუტინი და მადურო შეთანხმდნენ გადახდის ათწლიანი გადავადების შესახებ. ძირითადი გადახდები 2024–2027 წლებით იყო დაგეგმილი.

ნავთობი ფულის ნაცვლად და როსნეფტის როლი

2010-იანი წლების ბოლოს „როსნეფტი“ მთავარი კრედიტორი გახდა. სანაცვლოდ, მან ნავთობის პროექტებში წილი მიიღო.
„როიტერის“ ცნობით, ვალები ნავთობით დაიფარა, რომელიც შემდეგ გლობალურ ბაზარზე ხელახლა გაიყიდა.

2020 წელს PDVSA-ს წინააღმდეგ სანქციების დაწესების შემდეგ, „როსნეფტი“ ვენესუელადან გავიდა. მისი აქტივები სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ „როსზარუბეჟნეფტს“ გადაეცა.

აშშ-ის, ტრამპისა და მოსკოვის რეაქცია

ახლა საბადოების ბედი დონალდ ტრამპის ადმინისტრაციაზეა დამოკიდებული. მან განაცხადა: „ჩვენ ავაშენეთ ვენესუელის ნავთობის ინდუსტრია... და სოციალისტურმა რეჟიმმა ის მოგვპარა“.
ტრამპმა ინფრასტრუქტურის აღდგენა და „ბევრი ნავთობის“ გაყიდვა დაჰპირდა.

„ასოშიეითედ პრესის“ ცნობით, აშშ-ის ოპერაცია დაახლოებით ნახევარი საათი გაგრძელდა. რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ „ღრმა შეშფოთება“ გამოთქვა და მადუროსა და მისი მეუღლის გათავისუფლება მოითხოვა.

პოლიტოლოგი აბას გალიამოვი მიიჩნევს, რომ კრემლი დილემის წინაშე დგას. „ეს ძალიან რთული დღე იქნება რუსეთის უსაფრთხოების აპარატის ლიდერებისთვის“, - წერს ის.

სანქციები ექსპორტს აჩერებს

დღეში დაახლოებით 1.4 მილიონი ბარელი ნავთობი - რუსეთის საზღვაო ექსპორტის თითქმის მესამედი - ტანკერებშია ჩარჩენილი. გადმოტვირთვა შენელდა „როსნეფტისა“ და „ლუკოილის“ წინააღმდეგ აშშ-ის მიერ მოსალოდნელი სანქციების გამო. ვაშინგტონმა ამ კომპანიებთან ყველა ტრანზაქციის დასასრულებლად ბოლო ვადა 21 ნოემბერი დააწესა.

ჯაჭვური რეაქცია ინდუსტრიაში

სანქციებმა „ლუკოილს“ მძიმე დარტყმა მიაყენა, რამაც ის უცხოური აქტივების გაყიდვა აიძულა. კომპანიის საქმიანობა ერაყში, ფინეთში ბენზინგასამართ სადგურებსა და ბულგარეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე დარტყმა მიაყენა. რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი ჯერჯერობით სტაბილური რჩება, თუმცა ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ვადის ამოწურვის შემდეგ „გადმოტვირთვა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გართულდეს“.

დარღვევების ახალი ეტაპი

ბანკმა განაცხადა, რომ რუსული მარაგი „შეფერხებების ახალ ფაზაში“ შედის, რადგან სანქციები აიძულებს ინდოეთს და ჩინეთს დეკემბერში შესყიდვების მკვეთრად შემცირებას. ამასობაში, ტრეიდერებმა „როიტერსს“ განუცხადეს, რომ პრიმორსკის, უსტ-ლუგას და ნოვოროსიისკის გავლით გასული ბევრი ტანკერი პორტ-საიდის ან სუეცის მიმართულებითაა მიმართული, მაგრამ შემდეგ აზიისკენ მიემართება — ყველაზე ხშირად ინდოეთისა და ჩინეთისკენ.

სად წავა გაუყიდავი ნავთობი?

ბაზრის შეფასებით, ზოგიერთი გაუყიდავი ტვირთი ჩინეთში აღმოჩნდება. რუსული ნავთობი ამჟამად იქ წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი ფასდაკლებით ივაჭრება, რაც სანქციების ზეწოლის მიუხედავად, მას მიმზიდველს ხდის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნებისთვის.

„როიტერის“ ცნობით, ჩინეთის სახელმწიფო ნავთობკომპანიებმა დროებით შეაჩერეს რუსული ნავთობის საზღვაო გზით შესყიდვები ვაშინგტონის მიერ „როსნეფტისა“ და „ლუკოილის“ წინააღმდეგ სანქციების დაწესების შემდეგ.

სააგენტოს ცნობით, საუბარია Sinopec-ზე, CNOOC-ზე და Zhenhua Oil-ზე — ჩინეთის უმსხვილესი ენერგეტიკული კორპორაციები. გადაწყვეტილება მას შემდეგ მიიღეს, რაც აშშ-მ რუსული ნავთობგიგანტების წინააღმდეგ ახალი შეზღუდვები გამოაცხადა.

„როიტერის“ ცნობით, ჩინეთი ყოველდღიურად ზღვით დაახლოებით 1.4 მილიონ ბარელ რუსულ ნავთობს იმპორტს. ამ მოცულობის უმეტეს ნაწილს დამოუკიდებელი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები, მათ შორის მცირე კერძო კომპანიები ყიდულობენ. „Vortexa Analytics“-ის მონაცემებით, სახელმწიფო კომპანიები დღეში 250 000 ბარელზე ნაკლებს, ხოლო „Energy Aspects“-ის მონაცემებით, 500 000-მდე ბარელს აწარმოებენ.

ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ინდოეთის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმაც შეიძლება მიბაძონ ჩინეთს რუსული ნავთობის იმპორტის შემცირებაში. ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს რუსეთის ექსპორტის შემოსავლებზე, იმის გათვალისწინებით, რომ აზიის ბაზარი დასავლეთის სანქციების შემდეგ მნიშვნელოვანი გახდა.

პაუზის მიუხედავად, ტრეიდერებმა „როიტერსს“ განუცხადეს, რომ დამოუკიდებელი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები შესყიდვებს მხოლოდ დროებით შეაჩერებენ, რათა შეაფასონ აშშ-ის ზომების გავლენა. ისინი კვლავ აპირებენ რუს მომწოდებლებთან თანამშრომლობის გაგრძელებას, თუ რისკები მართვადი დარჩება.

როგორც იუწყება , აშშ-ის ფინანსთა სამინისტრომ, უცხოური აქტივების კონტროლის ოფისის (OFAC) მეშვეობით, „როსნეფტის“, „ლუკოილის“ და მათი ათობით შვილობილი კომპანიის წინააღმდეგ ბლოკირების სანქციები დააწესა.

ეს ზომები ზრდის ზეწოლას რუსეთის ენერგეტიკულ სექტორზე, რომელიც ქვეყნის ნავთობის წარმოების ნახევარზე მეტს შეადგენს.

სრული ბლოკირება და მარაგის კოლაფსი

OFAC-მა კომპანიები სპეციალურად დანიშნული არაკომერციული ორგანიზაციების (SDN) სიაში დაამატა, რაც ნიშნავს, რომ მათი ყველა აქტივი აშშ-ში დაბლოკილია. სიაში შედის „როსნეფტის“ 28 სუბიექტი, მათ შორის „ვანკორნეფტი“, და „ლუკოილის“ ექვსი სუბიექტი, მათ შორის „ლუკოილი-დასავლეთ სიბირი“. ამერიკულ და უცხოურ ფინანსურ ინსტიტუტებს ახლა ეკრძალებათ ამ კომპანიებთან ტრანზაქციების განხორციელება.

სანქციების გამოცხადების შემდეგ, ორივე ნავთობკორპორაციის აქციები დაეცა: 22 ოქტომბრის საღამოს 4%-ით და 23 ოქტომბრის დილით თითქმის 3%-ით.

გამონაკლისები და ლიცენზიები

OFAC-მა გასცა დროებითი ლიცენზიები, რომლებიც 21 ნოემბრამდე კომპანიების აქციებთან და სავალო ვალდებულებებთან დაკავშირებული შეზღუდული ტრანზაქციების განხორციელების ნებართვას იძლევა. ამ პერიოდში ასევე დაშვებულია რუსეთის ფარგლებს გარეთ LUKOIL-ის ბენზინგასამართ სადგურებთან დაკავშირებული ტრანზაქციები და კასპიის მილსადენის კონსორციუმთან და ყაზახეთში Tengizchevroil-ის პროექტთან დაკავშირებული ტრანზაქციები, რომელშიც ამერიკული კომპანიები Chevron და ExxonMobil მონაწილეობენ.

შედეგები ნავთობის ბაზრისთვის

ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ახალი ზომები დამატებით ხარჯებს გამოიწვევს.
ფინანსური უნივერსიტეტის ექსპერტის, იგორ იუშკოვის თქმით,
„კომპანიას ნავთობის გაყიდვების შუამავლის ჯაჭვის გაფართოება მოუწევს, რადგან მსხვილი ტრეიდერები, მათ შორის აზიური, პირდაპირ შესყიდვებს თავს არიდებენ“. ეს, მისი შეფასებით, მოგებას შეამცირებს და ხარჯებს გაზრდის.

ანალიტიკოსმა კირილ ბახტინმა (BCS World of Investments) აღნიშნა, რომ „გაზპრომ ნეფტის“ წინააღმდეგ მსგავს სანქციებს აქამდე კატასტროფული შედეგები არ მოჰყოლია, თუმცა ახლა შესაძლებელია რუსულ ნავთობზე მოკლევადიანი ფასდაკლებები და სირთულეები „ლუკოილის“ ბულგარეთსა და რუმინეთში არსებულ უცხოურ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებთან დაკავშირებით.

15 ოქტომბერს დიდმა ბრიტანეთმა გააფართოვა რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების სია, ნათქვამია ბრიტანეთის მთავრობის ვებსაიტზე.

განახლებულ სიაში შედიან ქვეყნის უმსხვილესი ნავთობკომპანიები, „როსნეფტი“ და „ლუკოილი“. ლონდონმა მათი საქმიანობა რუსეთის მთავრობისთვის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანად შეაფასა და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ენერგეტიკის სექტორი მოსკოვის შემოსავლის მთავარ წყაროდ რჩება.

ნავთობკომპანიებთან ერთად, შეზღუდვები დაექვემდებარა შემდეგ კომპანიებს:

• 51 გემი, რომლებიც დაკავშირებულია ე.წ. „ჩრდილოვან ფლოტთან“
• რამდენიმე ბანკი - ტრანსსტროიბანკი, პრიმსოცბანკი, BBR ბანკი და Solid Bank,
• ეროვნული გადახდის ბარათების სისტემა,
• ასევე რიგი პირები.

სანქციების სიას სულ 90 სუბიექტი დაემატა, მათ შორის არა მხოლოდ რუსული, არამედ ჩინური, ინდური და სინგაპურული კომპანიებიც. დიდმა ბრიტანეთმა განაცხადა, რომ მისი ნაბიჯი მიზნად ისახავს „ზეწოლის გაზრდას იმ ინფრასტრუქტურაზე, რომელიც რუსეთს ნავთობის ექსპორტიდან შემოსავალს აძლევს“.

აღსანიშნავია, რომ დიდი ბრიტანეთი გახდა G7-ის პირველი ქვეყანა, რომელმაც ლუკოილის წინააღმდეგ სანქციები დააწესა. ევროკავშირმა ადრეც დაამატა „როსნეფტი“ თავის სიაში, თუმცა „ლუკოილთან“ დაკავშირებით დისკუსიები კვლავ გრძელდება. თუმცა, აშშ-მ თავი შეიკავა მსგავსი ზომების მიღებისგან, რაც ხაზს უსვამს განხეთქილებას დასავლურ კოალიციაშიც კი.

ექსპერტები ამას იმის სიგნალად მიიჩნევენ, რომ სანქციების სფერო თანდათან ფართოვდება ჩვეული მიზნების მიღმა და მოიცავს რუსეთის ეკონომიკის სულ უფრო ახალ სექტორებს.

სააგენტომ გააანალიზა რუსეთის უმსხვილესი ნავთობკომპანიების ფინანსური ანგარიშგებები 2025 წლის პირველი ნახევრისთვის და მოგების მკვეთრი ვარდნა დააფიქსირა.

„ბლუმბერგის“ ცნობით, „როსნეფტის“ შედეგები სამჯერ შემცირდა, 773-დან 245 მილიარდ რუბლამდე, „ლუკოილმა“ ნახევარი დაკარგა, „გაზპრომნეფტმა“ ნახევარზე მეტი, „ტატნეფტმა“ მესამედი დაკარგა, ხოლო „რუსნეფტმა“ მესამედი.

„სურგუტნეფტეგაზი“ აბსოლუტურად ყველაზე ცუდი შედეგის მქონე კომპანია იყო. კომპანიამ უცხოური ვალუტის აქტივების გადაფასების გამო 452 მილიარდი რუბლის ზარალი დააფიქსირა. ეს მაჩვენებელი „ლუკოილის“ იმავე პერიოდში მიღებულ მოგებაზე მეტია. 70 მილიარდი დოლარის დაგროვების შემდეგ, კომპანიამ მოულოდნელად აღმოაჩინა, რომ ზარალის მთავარი წყარო უცხოური ვალუტა აღმოჩნდა.

„როსსტატის“ მონაცემებით, ზარალმა სექტორის თითქმის ნახევარი დააზარალა: ნავთობისა და გაზის კომპანიების 45%-მა იანვარ-ივნისში უარყოფითი შედეგები აჩვენა, მათი ჯამური ზარალი 750 მილიარდ რუბლს აჭარბებდა.

„როსნეფტის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა, იგორ სეჩინმა, შემცირება OPEC-ის გადაწყვეტილებებით გამოწვეულ გლობალურ ჭარბ წარმოებას, ფასების ვარდნას და სანქციების გამო „რუსულ ნავთობზე მზარდ ფასდაკლებას“ მიაწერა. თუმცა, მან აღნიშნა, რომ შიდა ფაქტორები, როგორიცაა „ტრანსნეფტის“, „რუსეთის რკინიგზის“, „გაზპრომისა“ და ენერგოსისტემების კომპანიებისთვის ტარიფების ზრდა, გაცილებით მნიშვნელოვანი ფაქტორია.

სეჩინი ამტკიცებს, რომ ტრანსპორტირებისა და რესურსების ხარჯების ზრდა არა მხოლოდ მოგებას ამცირებს, არამედ „აჩქარებს ხარჯების ინფლაციას“, რაც ცენტრალურ ბანკს აიძულებს, მაღალი საპროცენტო განაკვეთი შეინარჩუნოს. შედეგად, რუბლი ზედმეტად მყარდება, ბიუჯეტი და ექსპორტიორები ფულს კარგავენ, კომპანიები კი ვალის მომსახურების დამატებით ხარჯებს გაწევენ.

პუბლიკაციის ავტორები აღნიშნავენ, რომ კრიზისის ძირითადი მიზეზი უფრო ღრმად უნდა ვეძებოთ — 2022 წლის თებერვლიდან, როდესაც ეკონომიკა „საომარ რეჟიმზე“ გადავიდა. ინდუსტრიაში, სადაც კომპანიების თითქმის ნახევარი წამგებიანია, უკვე ისმის გაფრთხილებები მოსალოდნელი გაკოტრების და მთავრობის მხარდაჭერის მოთხოვნის შესახებ.

სტატიაში ხაზგასმულია, რომ ამ ვითარებაში რუბლის დევალვაცია ინდუსტრიისა და ბიუჯეტის გადარჩენის ერთადერთ რეალისტურ ვარიანტად გვევლინება. თუმცა, ასეთი ნაბიჯი გარდაუვლად გამოიწვევს ინფლაციის ზრდას და „ინფლაციის გადასახადს“ მოსახლეობა დაფარავს.

რუსეთის სახელმწიფო ნავთობკომპანია „როსნეფტში“ სკანდალი ატყდა მას შემდეგ, რაც გამომძიებელმა ჟურნალისტებმა აღმოაჩინეს, რომ ესკორტ სამსახურებთან დაკავშირებული ახალგაზრდა ქალები კომპანიაში მაღალანაზღაურებად თანამდებობებს იკავებენ.

ამის შესახებ იუწყება . გამოძიების თანახმად, ეს ქალები, რომლებსაც არ გააჩნიათ საჭირო გამოცდილება და კვალიფიკაცია, მაღალი ანაზღაურებით ადმინისტრაციულ თანამდებობებზე არიან დასაქმებულნი. მაგალითად, 21 წლის ანასტასია ი. კორპორატიული ქონების დეპარტამენტში უფროს სპეციალისტად დაინიშნა, რომლის წლიური ხელფასი 2.4 მილიონ რუბლს აღემატებოდა. 27 წლის ალექსანდრა ა. კომპანიის ბიზნეს მენეჯერის მრჩეველი გახდა. 21 წლის ალინა ბ. მოგზაურობის მენეჯმენტის დეპარტამენტში მეორე კატეგორიის სპეციალისტის თანამდებობა დაიკავა.

განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა ალბინა ივანოვას, რომელიც 21 წლის ასაკში გახდა „როსნეფტის“ ბიზნეს ადმინისტრაციის უფროსის მოადგილე და თვეში 300 000 რუბლზე მეტ შემოსავალს იღებდა. ცხრა წლის განმავლობაში მან კომპანიიდან 33 მილიონი რუბლი გამოიმუშავა, ასევე დაახლოებით 300 მილიონი რუბლი ედუარდ ხუდაინატოვის დამოუკიდებელი ნავთობისა და გაზის კომპანიიდან. ივანოვამ „როსნეფტის“ აღმასრულებელ დირექტორ იგორ სეჩინთან ერთად 58 კერძო თვითმფრინავით იმგზავრა. აღმოჩნდა, რომ მას 200 მილიონ რუბლზე მეტი ღირებულების ფუფუნების მანქანები და დაახლოებით 104 მილიონი რუბლის ღირებულების „Hermès“-ის ჩანთების კოლექცია ჰქონდა.

ჟურნალისტები აღნიშნავენ, რომ დასაქმების ეს პრაქტიკა ერთადერთი არ არის. კომპანიაში გამოვლენილია მაღალანაზღაურებად თანამდებობებზე შესაბამისი გამოცდილების არმქონე ახალგაზრდა ქალების დაქირავების რამდენიმე ათეული შემთხვევა. „როსნეფტის“ დირექტორთა საბჭოში შედიან მაღალი თანამდებობის პირები, მათ შორის ვიცე-პრემიერი ალექსანდრ ნოვაკი და პრეზიდენტის ადმინისტრაციის უფროსის მოადგილე მაქსიმ ორეშკინი, რომლებსაც აქვთ წვდომა კომპანიის ადამიანური რესურსების პოლიტიკის შესახებ ინფორმაციაზე.

ცნობით TASS-ის , 20 დეკემბერს „როსნეფტმა“ „სბერბანკს“ გაუსწრო და საბაზრო კაპიტალიზაციის მიხედვით რუსეთის უდიდესი კომპანია გახდა.

ვაჭრობის დასრულებისას, „როსნეფტის“ საბაზრო კაპიტალიზაციამ 5.366 ტრილიონ რუბლს მიაღწია, ხოლო „სბერბანკის“ - 5.164 ტრილიონ რუბლს.

სამეულს ავსებენ „ლუკოილი“, „გაზპრომ ნეფტი“ და „გაზპრომი“. 2024 წლის დასაწყისიდან „როსნეფტის“ და „სბერბანკის“ აქციები შესაბამისად 15%-ით და 15.5%-ით დაეცა. უფრო ფართო ბაზარიც კლებულობს: მოსკოვის ბირჟის ინდექსი 22%-ით, ხოლო RTS ინდექსი 32%-ით დაეცა.

მოსკოვის ბირჟაზე 10 სექტორული ინდექსიდან ყველაზე ნაკლებად დაზარალდა IT (-14%), ფინანსები (-14%) და ქიმიკატების/ნავთოქიმიური მრეწველობის (-18%) სექტორები. ამასობაში, ყველაზე ცუდი მაჩვენებელი სამშენებლო კომპანიებმა (-49%), მეტალურგიამ/მოპოვებითმა მრეწველობამ (-30%) და ტელეკომუნიკაციებმა (-30%) აჩვენეს.

რუსეთის სახელმწიფო ობლიგაციების ინდექსი (RGBI) 18%-ით დაეცა, რაც რუსეთის ეკონომიკაში არსებულ ზოგად ტენდენციას ასახავს. ექსპერტები კლებას გაცვლითი კურსის რყევებსა და გარე ეკონომიკურ ფაქტორებს მიაწერენ.