ენერგეტიკის სამინისტრო

რუსეთის მთავრობამ ნავთობპროდუქტების შიდა ბაზრის დასაცავად ახალი ზომების პაკეტი დაამტკიცა, რომელიც ქვეყნის ფარგლებს გარეთ ძირითადი საწვავის ექსპორტზე დროებით შეზღუდვას აწესებს.

მინისტრთა კაბინეტის ოფიციალური ვებგვერდის ცნობით , ახალი დროებითი აკრძალვა საავტომობილო ბენზინის, დიზელის საწვავის, საზღვაო საწვავის და გაზის ნავთობის ექსპორტს ეხება. ეს გადაწყვეტილება შიდა საწვავის ბაზარზე სტაბილურობის შესანარჩუნებლად იქნა მიღებული. ხელმოწერილი დადგენილების თანახმად, შეზღუდვები 2026 წლის 1 აგვისტოდან ამოქმედდება და ძალაში 2027 წლის 31 იანვრამდე დარჩება.

ექსპორტის შეზღუდვების გამონაკლისები

მინისტრთა კაბინეტმა მომწოდებლების გარკვეული კატეგორიებისა და ჰუმანიტარული სფეროებისთვის არაერთი მოქნილი პირობა და გამონაკლისი დააწესა:

• 2026 წლის 1 სექტემბრიდან შეზღუდვები აღარ გავრცელდება დიზელისა და საზღვაო საწვავის, ასევე გაზის ზეთების მიმართ, თუ ისინი რუსეთიდან პირდაპირი მწარმოებლების მიერ არის ექსპორტირებული.
• საწვავის ექსპორტი კვლავ დაშვებულია საერთაშორისო სამთავრობათაშორისო შეთანხმებებით.
• მთავრობის გადაწყვეტილებების საფუძველზე, უცხო ქვეყნებისთვის ჰუმანიტარული დახმარების მიზნით ნავთობპროდუქტების მიწოდების შესაძლებლობა ძალაში რჩება.

აგროინდუსტრიული კომპლექსისა და სახელმწიფო შესყიდვების მხარდაჭერა

ამავდროულად, მთავრობამ დაამტკიცა მექანიზმები, რომლებიც მიზნად ისახავს ადგილობრივი სოფლის მეურნეობის მწარმოებლებისა და საჯარო სექტორის ორგანიზაციებისთვის საწვავის მიწოდების გარანტირებას. სეზონური საველე სამუშაოების დროს სოფლის მეურნეობის საწარმოებისთვის საკმარისი რესურსების უზრუნველყოფის მიზნით, შემოღებულ იქნა დროებითი პროცედურა, რომელიც ძალაშია 1 ნოემბრამდე.ის არეგულირებს ენერგეტიკის სამინისტროს, სოფლის მეურნეობის სამინისტროს, რეგიონულ ხელისუფლებასა და ნავთობკომპანიებს შორის შეთანხმებების დადებას ფერმერებისთვის საავტომობილო ბენზინისა და დიზელის საწვავის სავალდებულო მიწოდების შესახებ.

გარდა ამისა, საავტომობილო საწვავის სახელმწიფო და მუნიციპალური შესყიდვების სპეციალური ფასების წესები 2026 წლის ბოლომდე შეჩერდება.ეს საშუალებას მისცემს სახელმწიფო და მუნიციპალურ დაწესებულებებს, განახორციელონ შესყიდვები სახელმწიფო შესყიდვების შესახებ ფედერალური კანონის ზოგადი წესების შესაბამისად, რაც ხელს შეუწყობს შესყიდვების პროცედურებისა და შემდგომი მიწოდების შეფერხებების თავიდან აცილებას საფონდო ბირჟის ფასების ცვალებადობის გამო.

ყაზახეთში ნავთობის წარმოება მნიშვნელოვნად შემცირდა ნოვოროსიისკში კასპიის მილსადენების კონსორციუმის (CPC) შავი ზღვის ტერმინალზე უკრაინის დრონებით განხორციელებული დარტყმების სერიის შემდეგ.

შემცირების შესახებ ავრცელებს Reuters-სა და ენერგეტიკული ბაზრის მონაწილეებზე დაყრდნობით. ეს საზღვაო ტერმინალი ყაზახური ნედლი ნავთობის ევროპის ქვეყნებში ექსპორტის მთავარი მარშრუტია.

შესრულების ვარდნა ძირითად სფეროებში

წარმოების ყველაზე მნიშვნელოვანი შემცირება ყაზახეთის უდიდეს საბადო თენგიზზე დაფიქსირდა, რომელსაც ამერიკული კორპორაცია „შევრონი“ მართავს. ბაზრის წყაროების ცნობით, ობიექტზე დღიური წარმოება განახევრდა, 925 000-დან 406 000 ბარელამდე. შედეგად, ქვეყნის მასშტაბით ნავთობისა და გაზის კონდენსატის მთლიანი წარმოება დღეში 1.63 მილიონ ბარელამდე შემცირდა, ივლისში საშუალოდ 2.07 მილიონ ბარელთან შედარებით.

ყაზახეთის ენერგეტიკის სამინისტროს ოფიციალური პოზიცია და პორტში არსებული ვითარება

ყაზახეთის ენერგეტიკის სამინისტრომ კომენტარი გააკეთა სიტუაციაზე და დაადასტურა წარმოების მოცულობის დროებითი შემცირება. მათ განაცხადეს, რომ კასპიის მილსადენის კონსორციუმის საზღვაო ტერმინალში ნოვოროსიისკში დატვირთვა შეჩერდა „გემების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად“.

ნავთობის გადაზიდვების შეჩერება მოჰყვა უკრაინული დრონების მიერ კასპიის მილსადენების კონსორციუმის (CPC) კუთვნილ ტანკერებზე თავდასხმებს, რომელიც აერთიანებს ყაზახეთის, რუსეთის, აშშ-სა და დასავლეთ ევროპის წამყვან კომპანიებს. დრონებით თავდასხმების მიმდინარე საფრთხის გამო, ნოვოროსიისკის პორტში ოფიციალურად აიკრძალა ღამის საათებში გემების მოძრაობა.

უზბეკეთში რეკორდული ტემპერატურის გამო, ინფრასტრუქტურის კოლაფსის თავიდან ასაცილებლად ქვეყნის რამდენიმე რეგიონში ელექტროენერგიის სავალდებულო ორსაათიანი გათიშვა შემოიღეს.

საინფორმაციო პორტალმა Kun.uz-მა განაცხადა საჰაერო ელექტროგადამცემი ხაზებისა და გამანაწილებელი მოწყობილობების კრიტიკული გადახურების შესახებ. ონლაინ გამოცემა Gazeta.uz, უზბეკეთის რესპუბლიკის ენერგეტიკის სამინისტროს მოტივით, დეტალურად განმარტავს სიმძლავრის დეფიციტის მიზეზებს და საგანგებო დისპეტჩერიზაციის გადაწყვეტილებების მიღების ალგორითმებს . 16 ივლისს, ერთიან ენერგეტიკულ სისტემაში დღიურმა მოხმარებამ ისტორიულ მაქსიმუმს - 291 მილიონ კვტ/სთ-ს მიაღწია, რაც გასული წლის ზაფხულის პიკს 6.7%-ით აღემატება, ხოლო გენერაციამ პიკს - 295.4 მილიონ კვტ/სთ-ს მიაღწია.

ტექნოლოგიური აუცილებლობა და ენერგეტიკის სამინისტროს პოზიცია

დღის საათებში გაგრილების სისტემების ფართოდ გააქტიურებით გამოწვეული დატვირთვის მკვეთრი ზრდა დისპეტჩერებს აიძულებს, სწრაფად შეამცირონ ელექტროქსელზე ზეწოლა. ენერგეტიკის სამინისტრომ ხაზგასმით აღნიშნა: „ეს აუცილებელი ღონისძიებაა ელექტრომოწყობილობების გაუმართაობის, ხანძრების და რამდენიმე დღეში შეკეთების საჭიროების მქონე მასშტაბური ავარიების თავიდან ასაცილებლად“. მოძრავი ელექტროენერგიის გათიშვის განხორციელების პროცედურის ახსნისას, სამინისტროს პრესსპიკერმა დილდორა ხოშიმოვამ განმარტა: „შეზღუდვები შემოღებულია საჭიროებისამებრ ელექტროქსელზე დატვირთვის მკვეთრი ზრდის გამო. მათი განხორციელების კონკრეტულ ვადებს განსაზღვრავს დისპეტჩერიზაციის სამსახურები თითოეული რაიონისთვის, ელექტროქსელის მიმდინარე მუშაობის რეჟიმისა და ფაქტობრივი ოპერატიული სიტუაციის გათვალისწინებით“.

სამინისტროს წარმომადგენელმა დასძინა, რომ „გადაწყვეტილების მიღებისას, დისპეტჩერიზაციის სამსახურები რეალურ დროში აანალიზებენ ქსელის დატვირთვას, აღჭურვილობის მდგომარეობას და გადამცემი ხაზებისა და ტრანსფორმატორების სიმძლავრეს. მთავარი მიზანია აღჭურვილობის გადატვირთვისა და გადახურების თავიდან აცილება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ტექნოლოგიური შეფერხებები და უფრო მასშტაბური გათიშვა“. დინამიურად ცვალებადი ოპერატიული სიტუაციის გამო, შეუძლებელია ზუსტი გრაფიკის წინასწარ შექმნა. ცენტრალიზებული საჯარო ინფორმაციის შესახებ კითხვაზე პასუხის გაცემისას, ხოშიმოვამ განმარტა, რომ „რეგიონული ენერგომომარაგების კომპანიები, დისპეტჩერიზაციის გადაწყვეტილებების მიღებისას, შესაბამის ინფორმაციას აქვეყნებენ თავიანთი ოფიციალური არხებით“, მათ შორის რაიონული ელექტროქსელების ადგილობრივი Telegram არხებით და სპეციალიზებული დამხმარე ჯგუფებით.

გათიშვებისა და საგანგებო სიტუაციების გეოგრაფია

ამჟამად, იძულებითმა ორსაათიანმა შეზღუდვებმა გავლენა მოახდინა რიგ რეგიონებზე და მზარდმა გადახურებამ გამოიწვია დაუგეგმავი ლოკალური გათიშვა. რეგიონული ენერგოდეფიციტის რუკა შემდეგია:

• კაშკადარიას რეგიონი (კუკდალასა და ჩირაქჩის რაიონები) - 1750 აბონენტი დაზარალდა;
• ჯიზახის რეგიონი (შარაფ-რაშიდოვის და ზაამინის რაიონები) - ელექტროენერგიის გარეშე დარჩა 1200 მომხმარებელი;
• ხორეზმის რეგიონი (შავატის, გურლენის და კოშკუპირის რაიონები) - გათიშული იყო 1300 მოქალაქე;
• ტაშკენტის რეგიონი (ტაშკენტისა და ზანგიატას რაიონები) – დაზარალებულია 1000 მისამართი.

გარდა ამისა, ქვესადგურებში ტექნიკური პრობლემების გამო, დედაქალაქის ალმაზარის, იაკკასარაის, ჩილანზარის, იუნუსაბადის, იაშნაბადის, მირზო-ულუღბეკის და სერგელის რაიონებში და ტაშკენტის რეგიონის ზანგიატას რაიონში კიდევ 8,250 აბონენტი ელექტროენერგიის გარეშე დარჩა. გადახურების შედეგების სწრაფად აღმოსაფხვრელად სასწრაფო დახმარების ჯგუფები 24 საათის განმავლობაში მობილიზებულია და ენერგეტიკის სამინისტრო მოუწოდებს მოქალაქეებს, მაქსიმალურად დაზოგონ რესურსები და შეზღუდონ ტექნიკის გამოყენება, თუ ეს აბსოლუტურად აუცილებელი არ არის.

რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტრო, რეგიონულ სააგენტოებთან ერთად, ყირიმის ნახევარკუნძულზე საავტომობილო საწვავის მწვავე დეფიციტის მოსაგვარებლად საგანგებო ზომების პაკეტს ამუშავებს.

ამის შესახებ ოფიციალურად იტყობინება საინფორმაციო სააგენტო „ვედომოსტი“, პრეზიდენტის პრესმდივნის, დიმიტრი პესკოვის კომენტარებზე დაყრდნობით. კრემლის პრესმდივანმა დაადასტურა ლოგისტიკური სირთულეების არსებობა, თუმცა მოუწოდა საზოგადოებას, პანიკაში არ ჩავარდნილიყვნენ. მოსალოდნელი კოლაფსის წინააღმდეგ მიმდინარე ზომებზე კომენტირებისას, პესკოვმა განაცხადა: „ჩვენი ენერგეტიკის სამინისტრო მუშაობს. ამ ეტაპზე, მართლაც არსებობს გარკვეული პრობლემები და ამ სიტუაციის მოსაგვარებლად ღონისძიებების ერთობლიობა მუშავდება“. მან ასევე შედეგად მიღებული დეფიციტი საზოგადოებრივი განწყობის შედეგად მოიხსენია და აღნიშნა: „ბუნებრივია, შესაბამისი ორგანოები მუშაობენ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს. ჩვენ ვხედავთ სრულიად უსაფუძვლო აჟიოტაჟის მრავალ გამოვლინებას“. პრესმდივნის თქმით, „ზოგჯერ ასეთი ემოციური ქმედებები ხელოვნურ სიტუაციებს იწვევს, მაგრამ ყველა ორგანო მუშაობს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს“.

შეზღუდვებისა და ლოგისტიკური ჩავარდნების ქრონოლოგია

ნახევარკუნძულზე ბენზინის კრიზისი უკვე ორი კვირაა გრძელდება და სტაბილურად უარესდება უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ როსტოვის ოლქიდან R-280 „ნოვოროსიას“ ფედერალური მაგისტრალით რეგიონის მომარაგებაზე მომუშავე სამოქალაქო საწვავის ცისტერნებსა და სატვირთო მანქანებზე რეგულარული თავდასხმების გამო. სიტუაციის სტაბილიზაციის მიზნით, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ნავთობპროდუქტების საცალო ვაჭრობაზე უპრეცედენტოდ მკაცრი შეზღუდვები დააწესა. ბენზინგასამართ სადგურებზე სიტუაცია შემდეგი სცენარით განვითარდა:

• 22 მაისი - სევასტოპოლში, ტრანსპორტის პრობლემების გამო, ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის გაყიდვა ერთ ადამიანზე 20 ლიტრით შეიზღუდა;
• 29 მაისი - მსგავსი შეზღუდვები შემოიღეს AI-95 ბენზინზე მთელ ყირიმის რესპუბლიკაში;
• 31 მაისი - 20 ლიტრიანი ლიმიტი AI-92 ბენზინზე გაიზარდა, რითაც მთლიანად აიკრძალა ბალონების შევსება, ხოლო რეგიონულმა უდიდესმა ქსელებმა, Atan-მა და TES-მა, შეწყვიტეს AI-95-ის უფასო გაყიდვა და კუპონებზე დაფუძნებულ მომსახურებაზე გადავიდნენ;
• 4 ივნისს ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა გამოაცხადა ბენზინის თავისუფალი გაყიდვის სრული შეჩერების შესახებ. ამავდროულად, ნახევარკუნძულზე საწვავის ნაღდი ფულით საცალო ვაჭრობის სრული აკრძალვა ამოქმედდა.

დეფიციტი წამებში: QR კოდები სევასტოპოლში

სპეკულაციისა და რიგების წინააღმდეგ საბრძოლველად, სევასტოპოლის გუბერნატორმა მიხაილ რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ TES-ის ბენზინგასამართი სადგურების ქსელი ბენზინის დისტრიბუციაზე გადავა მესენჯერის აპლიკაციაში სპეციალური „Max“ ჩატბოტის მეშვეობით გენერირებული ციფრული QR კოდების გამოყენებით. თითოეული კოდი იძლევა შეზღუდული რაოდენობის 20 ლიტრი საწვავის შეძენის უფლებას და ვერცერთ მომხმარებელს არ შეუძლია ახალი კუპონის გენერირება ერთი კვირის განმავლობაში. ახალმა სისტემამ ნათლად აჩვენა რესურსების დეფიციტის მასშტაბები: 6 ივნისს გაცემული კოდების პირველი პარტია მთლიანად ორ საათში ამოიწურა, ხოლო რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ „7 ივნისისთვის QR კოდები აღარ არის“. კოდების შემდეგი პარტია, რომელიც 7 ივნისის გვიან საღამოს გაიცა, მომხმარებლებმა წამებში მთლიანად ამოწურეს. სევასტოპოლის მერის თქმით, ამჟამინდელი სერიოზული ლოგისტიკური სირთულეები შეიძლება დაახლოებით კიდევ ერთი თვე გაგრძელდეს და ამიტომ მძღოლებს მკაცრად ურჩევენ, რომ საწვავი მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში შეავსონ.