მთვარე

1967 წლის 27 იანვარს მოსკოვმა, ვაშინგტონმა და ლონდონმა ხელი მოაწერეს დოკუმენტს, რომელიც პირდაპირ არ უკავშირდებოდა ფრენებსა და გაშვებას.

ის ცივი ომის დროს გაჩნდა, როდესაც კოსმოსი აღარ წარმოადგენდა წმინდა სამეცნიერო სფეროს. ორბიტა სამხედრო დაპირისპირების პოტენციურ ბრძოლის ველად განიხილებოდა. კოსმოსის შესახებ ხელშეკრულებამ პირველად დააწესა პოლიტიკური და სამართლებრივი შეზღუდვები სივრცეში, რომელშიც ადრე სამხედრო და ტექნიკური გამოთვლები დომინირებდა.

ეს დოკუმენტი გარდამტეხი მომენტი გახდა. მან დაადგინა ფუნდამენტური პრინციპები, რომლებიც მოგვიანებით საერთაშორისო კოსმოსური სამართლის მთელი სისტემის საფუძველს წარმოადგენდა. სწორედ მისი მიღების შემდეგ დაიწყო კოსმოსის განხილვა არა მხოლოდ როგორც შეჯიბრის არენა, არამედ სახელმწიფოების კოლექტიური პასუხისმგებლობის სფეროც.

კოსმოსური რბოლა და ახალი ესკალაციის შიში

1960-იან წლებში სსრკ-სა და აშშ-ს შორის მეტოქეობა პრესტიჟულ გაშვებებს გასცდა. კოსმოსი სტრატეგიული ზეწოლის ინსტრუმენტად იქცა. ორბიტაზე სადაზვერვო თანამგზავრები გაუშვეს. ამავდროულად, ვითარდებოდა კონტინენტთაშორისი რაკეტების ტექნოლოგიები. განიხილებოდა იარაღის გადატანის უნარიანი ორბიტალური პლატფორმების დიზაინი.

ამ მოვლენამ სერიოზული შეშფოთება გამოიწვია. კოსმოსი სულ უფრო და უფრო ცივი ომის გაგრძელებად იქცა, თუმცა ახალ დონეზე. საერთაშორისო საზოგადოებამ გააცნობიერა, რომ საერთო წესების გარეშე, ორბიტა შეიძლებოდა მუდმივი ესკალაციისა და არაპროგნოზირებადი რისკების ზონად გადაქცეულიყო.

რეგულირებისკენ პირველი ნაბიჯები 1950-იანი წლების ბოლოს გადაიდგა. 1959 წელს გაეროს ფარგლებში შეიქმნა კოსმოსის მშვიდობიანი გამოყენების კომიტეტი. 1963 წელს გენერალურმა ასამბლეამ დაამტკიცა კოსმოსის მშვიდობიანი კვლევის პრინციპები. თუმცა, ეს პრინციპები სავალდებულო არ იყო. ათწლეულის შუა პერიოდისთვის გაირკვა, რომ საჭირო იყო იურიდიულად სავალდებულო საერთაშორისო ხელშეკრულება.

ხელშეკრულების ხელმოწერა და მისი ფუნდამენტური აკრძალვები

დოკუმენტის ოფიციალური სათაური მის მოქმედების სფეროს ასახავდა. იგი მოიცავდა კოსმოსის, მათ შორის მთვარისა და სხვა ციური სხეულების შესწავლასა და გამოყენებას. ხელშეკრულება ხელმოწერისთვის გაიხსნა 1967 წლის 27 იანვარს, ერთდროულად მოსკოვში, ვაშინგტონსა და ლონდონში. ეს სამი დედაქალაქი შეთანხმების დეპოზიტარს წარმოადგენდა.

ხელშეკრულება ძალაში შევიდა 1967 წლის 10 ოქტომბერს, ძირითადი ხელმომწერების მიერ რატიფიკაციის შემდეგ. მომდევნო წლებში მას 110-ზე მეტი სახელმწიფო შეუერთდა. დროთა განმავლობაში, დოკუმენტი საერთაშორისო კოსმოსური სამართლის მთელი სისტემის ფუნდამენტურ ელემენტად იქცა. ის საფუძვლად დაედო ასტრონავტების გადარჩენის, ობიექტების რეგისტრაციისა და ზიანისთვის პასუხისმგებლობის შესახებ შეთანხმებებს.

ხელშეკრულების ძირითადი დებულებები მკაფიო აკრძალვებს აწესებდა. სახელმწიფოები ვალდებულებას იღებდნენ, რომ არ განათავსებდნენ ბირთვულ იარაღს ან მასობრივი განადგურების სხვა იარაღს ორბიტაზე ან ციურ სხეულებზე. აკრძალული იყო სამხედრო ბაზების შექმნა, იარაღის ტესტირება და სამხედრო მანევრები დედამიწის გარეთ. კოსმოსი ოფიციალურად მშვიდობიანი გამოყენების დომენად იქნა გამოცხადებული.

სახელმწიფოს პასუხისმგებლობა და ხელშეკრულების მოქმედება დღეს

ხელშეკრულებაში განსაკუთრებული ადგილი ეკავა არასუვერენიტეტის პრინციპს. კოსმოსი კაცობრიობის საერთო მემკვიდრეობად გამოცხადდა. არცერთ სახელმწიფოს არ შეეძლო მთვარეზე, პლანეტებზე ან ორბიტაზე უფლებების პრეტენზიის გამოთქმა. კოსმოსის შესწავლა უნდა განხორციელდეს თანასწორობის საფუძველზე და ყველა ქვეყნის ინტერესებიდან გამომდინარე.

ეს პუნქტი რესურსების მოპოვების შესახებ თანამედროვე დისკუსიების საფუძველი გახდა. ტერიტორიების ფორმალური საკუთრება არ შეიძლება არსებობდეს. თუმცა, უკვე მოპოვებული მასალების საკუთრების საკითხი ღიად რჩება. თუმცა, თავად ხელშეკრულება პირდაპირ პასუხებს არ იძლევა და მხოლოდ ძირითადი პრინციპებით შემოიფარგლება.

დოკუმენტში ასევე სახელმწიფოებს დაეკისრათ სრული საერთაშორისო პასუხისმგებლობა ეროვნულ კოსმოსურ აქტივობებზე. ეს ეხება როგორც სამთავრობო პროგრამებს, ასევე კერძო კომპანიების პროექტებს. ქვეყნები ვალდებულნი არიან, ლიცენზირება გაუწიონ გაშვებებს, აკონტროლონ მისიები და იყვნენ პასუხისმგებელნი მიყენებულ ნებისმიერ ზიანზე. გარდა ამისა, განმტკიცდა „კაცობრიობის წარმდგენებად“ აღიარებული ასტრონავტების დახმარების პრინციპი.

ხელშეკრულება ორი ზესახელმწიფოს ეპოქაში დაიდო, თუმცა მისი მოქმედების არეალი მე-20 საუკუნის მიღმაც გავრცელდა. დღეს ათობით ქვეყანა და ასობით კომერციული სუბიექტი კოსმოსს იკვლევს. ეროვნული ორბიტალური სადგურები, მთვარის პროგრამები და კერძო მისიები 1967 წელს შემუშავებული წესების ფარგლებში ხორციელდება. სწორედ ეს სამართლებრივი ჩარჩო განსაზღვრავს ახალ კოსმოსურ რბოლაში დასაშვები საზღვრებს.

მეცნიერებმა ხელახლა განიხილეს დედამიწის წყლის წარმოშობა, იტყობინება ჟურნალი „მეცნიერებების ეროვნული აკადემიის შრომები“. მთვარის ნიადაგის ანალიზმა აჩვენა, რომ მეტეორიტებმა წყლის მხოლოდ მცირე რაოდენობა შექმნეს. ეს ეჭვქვეშ აყენებს ოკეანეების კოსმიური წყაროს კლასიკურ ჰიპოთეზას.

დიდი ხნის განმავლობაში ითვლებოდა, რომ ასტეროიდები და კომეტები დედამიწას წყლით ავსებდნენ. ამ თეორიის თანახმად, ახალგაზრდა პლანეტას არ შეეძლო აქროლადი ნივთიერებების შენარჩუნება. ახალი მონაცემები სხვა სცენარს გვთავაზობს.

მთვარე, როგორც უძველესი შეჯახებების არქივი

მთვარის ზედაპირი ტექტონიკური პროცესებით არ აღდგენილა და მასში უძველესი შეჯახების კვალია შემორჩენილი. მეცნიერებმა რეგოლითში ჟანგბადის სამმაგი იზოტოპური შემადგენლობა გააანალიზეს. ამ მეთოდმა მათ საშუალება მისცა, მეტეორიტის მატერია აორთქლების ეფექტებისგან გამოეყოთ.

გაზომვებმა აჩვენა, რომ ნიმუშების მასის სულ მცირე 1% მეტეორიტული მასალა იყო. სავარაუდოდ, ის ნახშირბადოვანი იყო და შეჯახებისას ნაწილობრივ აორთქლდა. ამან წყლის შემცველობის გამოთვლის საფუძველი შექმნა.

მეტეორიტებით ოკეანეები არ ავსებულა

გამოთვლებმა გამოავლინა მეტეორიტების მიერ დედამიწა-მთვარის სისტემაში მოტანილი წყლის რაოდენობის ზედა ზღვარი. ეს მოცულობები უმნიშვნელო აღმოჩნდა პლანეტის ჰიდროსფეროსთან შედარებით. დედამიწის წყლის მასა შეფასებულია 1.46 სექსტილიონ კილოგრამად.

კვლევის თანაავტორი ჯასტინ საიმონი აღნიშნავს, რომ გვიანი შეჯახებები შესაძლოა დომინანტური არ ყოფილიყო. ეს სრულად არ გამორიცხავს მეტეორიტების წვლილს. თუმცა, მათი როლი, როგორც ოკეანეების წარმოქმნის ძირითადი წყაროს, ნაკლებად სავარაუდოა.

ჩინელმა პალეონტოლოგებმა შეისწავლეს მთვარეზე აღმოჩენილი ახალი მინერალის, ჩანგეიტის ნიმუშები, ნათქვამია გამოცემაში „Matter and Radiation at Extremes“. მინერალი არისტარქესის კრატერში დიდი ასტეროიდის შეჯახების შედეგად წარმოიქმნა.

„ჩანე-5-ის მისიამ დედამიწაზე საბჭოთა ლუნა-24-ის მისიის შემდეგ პირველი მთვარის ქანების ნიმუშები მიიტანა, მათ შორის აქამდე უცნობი მინერალ ჩანგეიტის ფრაგმენტები, ასევე რამდენიმე სილიციუმის მინერალის უცნაური კომბინაციები“, - წერს ჟურნალი.

მთვარის ქანები ასევე შეიცავს სილიციუმის მინერალებს სტიშოვიტსა და სეიფერტიტს. მათი სიახლოვე მიუთითებს, რომ მთვარის მატერია მაღალი წნევისა და ტემპერატურის პირობებში წარმოიქმნა. ასეთი პირობები მთვარეზე მხოლოდ დიდი ასტეროიდის შეჯახების შედეგად შეიძლებოდა წარმოქმნილიყო.

აღსანიშნავია, რომ ჩინეთი სსრკ-სა და აშშ-ს შემდეგ მესამე ქვეყანა გახდა, რომელმაც ახალი მთვარის მასალა აღმოაჩინა.

წაიკითხეთ წყარო

მთვარის როვერთან ერთად „ვიკრამის“ მოდული წარმატებით დაეშვა მთვარის სამხრეთ პოლუსის რეგიონში.

ინდურმა Chandrayaan-3-მა მთვარეზე რბილი დაშვება განახორციელა რუსული ზონდის ჩამოვარდნიდან სამი დღის შემდეგ.

ინფორმაცია ინდოეთის კოსმოსური კვლევების ორგანიზაციამ (ISRO) დაადასტურა.

ინდურმა მისიამ პირველად წარმატებით დაეშვა მთვარის ნაკლებად შესწავლილ სამხრეთ პოლუსთან ახლოს. მეცნიერები ვარაუდობენ, რომ ეს რეგიონი შესაძლოა გაყინული წყლისა და ძვირფასი ელემენტების დიდ მარაგს შეიცავდეს.

პრემიერ-მინისტრმა ნარენდრა მოდიმ დაშვებას „ისტორიული დღე“ უწოდა.

ორმოცი დღე გავიდა მას შემდეგ, რაც ინდოეთის უდიდესი და მძიმე გამშვები მოწყობილობა, LVM3, 14 ივლისს Chandrayaan-3 ავტომატური სადგურით გაუშვა.

როგორც კოსმოსური ხომალდის სერიული ნომერი მიუთითებს, ეს ინდოეთის მთვარის კვლევის პროგრამის მესამე მისიაა. Chandrayaan-1 კოსმოსური ზონდი 2008 წელს გაუშვეს მთვარის ზედაპირის სამგანზომილებიანი რუკის შესაქმნელად.

2019 წელს, Chandrayaan-2-ის მისია მთვარეზე სადესანტო აპარატის დაშვებას გეგმავდა, თუმცა მოწყობილობასთან კონტაქტი დაიკარგა.

წაიკითხეთ წყარო

„მიუხედავად იმისა, რომ „ლუნა-25“-მა ვერ შეასრულა თავისი მისია, რუსეთმა ფასდაუდებელი გამოცდილება მიიღო მთვარეზე მოგზაურობისა და მთვარის ორბიტაზე გასვლის კუთხით,“ - განაცხადა „როსკოსმოსის“ ხელმძღვანელმა იური ბორისოვმა ტელეარხ „როსია 24“-ის ეთერში.

„ჩვენ ფასდაუდებელი გამოცდილება მივიღეთ მთვარეზე ფრენის, კოსმოსური ხომალდის წრიულ მთვარის ორბიტაზე გაშვებისა და არაერთი სამეცნიერო ექსპერიმენტის ჩატარების კუთხით“, - განაცხადა ბორისოვმა.

წაიკითხეთ წყარო

რუსული კოსმოსური ხომალდის მყარი დაშვების გამოძიება ამჟამად მიმდინარეობს. წინასწარი ინფორმაციით, დაშვების იმპულსის გაუმართაობაზე მიუთითებს.

რუსული კოსმოსური ხომალდი „ლუნა-25“ განსაკუთრებით სამწუხარო შედეგით დაეშვა. კონტაქტი მიმდინარე წლის 19 აგვისტოს, დღის 2:47 საათზე დაიკარგა. რუსი ექსპერტისა და მათემატიკოსის, პაველ შუბინის თქმით, მიზეზი გაუმართავი იმპულსი იყო.

ტრაექტორიის კორექცია 14:10 საათზე განხორციელდა. სადგურის მთვარესთან მიახლოება, რომელიც 14:57 საათზე მოხდა, გადაიდო. სპეციალისტი ვარაუდობს, რომ კოსმოსური ხომალდი, სავარაუდოდ, ჩამოვარდა.

შუბინის თქმით, მთვარის ხილულ მხარეს შეუფერხებლად დაშვების უზრუნველსაყოფად, ტრაექტორიის კორექცია უხილავი მხრიდან უნდა განხორციელდეს. კოსმოსური ხომალდი სამხრეთ პოლუსზე უნდა დაშვებულიყო, რომელიც კარგად ჩანს. აღსანიშნავია, რომ სადგურმა მთვარის გარშემო ერთი ორბიტა თითქმის ორ საათში დაფარა.

თუ სადგური იმპულსის მომენტში მთვარის მოპირდაპირე მხარეს იქნებოდა, მაშინ თითქმის 50 წუთში ის მხოლოდ ნახევარ ბრუნს შეასრულებდა, ეკვატორთან ან ოდნავ დაბლა, მაგრამ პოლუსში დაეშვა.

კოსმოსური ხომალდი მიმდინარე წლის 11 აგვისტოს გაუშვეს. ათი დღის შემდეგ, მისი რბილი დაშვება მთვარის სამხრეთ პოლუსთან ახლოს იგეგმებოდა. სადგურის წარმატებით დასაშვებად რამდენიმე ძრავის დამწვრობა იყო საჭირო. „როსკოსმოსის“ სპეციალისტების თქმით, დაგეგმილ დაშვებამდე ორი დღით ადრე, სადგურმა პროგნოზირებული ორბიტიდან გადაუხვია და მთვარის ზედაპირს შეეჯახა, რის შემდეგაც მასთან კონტაქტი სამუდამოდ გაწყდა.

წაიკითხეთ წყარო

ლუნა-25 ისტორიაში პირველი კოსმოსური სადგური გახდება, რომელიც დედამიწის თანამგზავრის სამხრეთ პოლუსზე დაეშვება

11 აგვისტოს, რუსული პლანეტათშორისი ზონდი Luna-25 მთვარისკენ გაეშვება. ეს რუსეთის პირველი ექსპედიციაა დედამიწის თანამგზავრზე თითქმის 50 წლის განმავლობაში და Roscosmos-ს დიდი იმედები აქვს მასზე. ზონდი თავად მთვარის სამხრეთ პოლუსზე გაემგზავრება წყლის საძებნელად. ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ, თუ რა სხვა მისიებს განახორციელებს Luna-25, რას წარმოადგენს ის და რატომ არის მისი მისია ასეთი მნიშვნელოვანი მეცნიერებისთვის.

რატომ არის „ლუნა“ 25 წლის?

საბჭოთა ეპოქაში შემუშავდა მთვარის პილოტირებული მისიის პროგრამა, რომლის ფარგლებშიც მთვარეზე 24 ზონდი გაიგზავნა. ბოლო მათგანი, Luna-24, 1976 წლის აგვისტოში გაუშვეს და ნიადაგის ნიმუშები დააბრუნა, რომელთა ანალიზმაც მთვარეზე წყლის არსებობა გამოავლინა. ამის შემდეგ, 1980-იან წლებში, სსრკ-მ შექმნა LSN ორბიტალური პოლარული სადგური მთვარის პოლუსებზე წყლის მოსაძებნად. ამ პროექტზე ჩატარდა ფართომასშტაბიანი მოსამზადებელი სამუშაოები, მაგრამ მოწყობილობა არასოდეს გაუშვეს.

1990-იანი წლების შუა პერიოდში მეცნიერებმა მთვარეზე სეისმური კვლევებისთვის ორბიტალური სადგურის შექმნა შესთავაზეს. კოსმოსური ხომალდი ათი პატარა დარტყმითი ზონდით - პენეტრატორებით იქნებოდა აღჭურვილი. ამავდროულად, ისინი გეგმავდნენ პოლარულ კრატერში სადესანტო აპარატის დაშვებას სამეცნიერო ინსტრუმენტებით გაყინული წყლის მოსაძებნად. პროექტს „ლუნა-გლობი“ ერქვა. თუმცა, იმ დროს მარსის შესწავლას პრიორიტეტი ენიჭებოდა და სხვა კვლევებისთვის დაფინანსების არარსებობის გამო, გეგმები რამდენიმე წლის განმავლობაში ქაღალდზე დარჩა.

2000-იან წლებში პროექტი ხელახლა განიხილეს და კონცეფციამ რამდენიმე მნიშვნელოვანი გადახედვა განიცადა, საბოლოო ფორმის მიღება კი 2010 წლის შემდეგ დაიწყო. საბოლოოდ, 2013 წელს, კოსმოსურ ხომალდს „ლუნა-25“ ეწოდა, რათა ხაზი გაესვათ საბჭოთა ექსპედიციებთან მის კავშირზე.

როგორ გამოიყურება სადგური?

მთელი მისია ოთხი კომპონენტისგან შედგება: თავად Luna-25 კოსმოსური ხომალდი, Soyuz-2.1b რაკეტა და კოსმოსური კომპლექსი (რომელიც კოსმოსურ ხომალდს მთვარეზე გადაიტანს), მიწისზედა მართვის კომპლექსი და მიწისზედა სამეცნიერო კომპლექსი. თავად კოსმოსური ხომალდი სტრუქტურულად შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად:

• ზედა ნაწილი წარმოადგენს „პლატფორმას“, საყრდენ კონსტრუქციას, რომელზეც მიმაგრებულია თაფლისებრი პანელი, რომელიც შეიცავს მომსახურების აღჭურვილობას და სამეცნიერო ინსტრუმენტებს. იგი შედგება მზის პანელის, თერმული კონტროლის სისტემის რადიატორის, სამეცნიერო ინსტრუმენტების, კვების წყაროს და სადგურის ელექტრონიკისგან
• ქვედა სექცია წარმოადგენს სადესანტო ბლოკს, სტრუქტურას დარტყმაგამძლე სადესანტო ფეხებით, რომელიც უზრუნველყოფს რბილ დაშვებას. სადესანტო ბლოკი დამონტაჟებულია სადესანტო ბლოკზე, რომელიც გამოიყენება მთვარის ტრაექტორიის კორექციისთვის, ორბიტისგან დამუხრუჭებისთვის და რბილი დაშვების უზრუნველსაყოფად. ქვედა სექციაში ასევე განთავსებულია საწვავის ავზები, სენსორები, ანტენები და ნიადაგის შეგროვების მოწყობილობის მანიპულატორი.

წაიკითხეთ წყარო