სივრცე

ვებსაიტი Pravda.ru იუწყება, რომ ილონ მასკმა კიდევ ერთხელ გააჟღერა მარსის შესწავლის ამბიციური გეგმები.

პროექტის მთავარი მიზანია პირველი მარსიული ქალაქის შექმნა მომდევნო 20-30 წლის განმავლობაში. ეს პროექტი წითელი პლანეტის საცხოვრებლად ვარგისად გადაქცევისკენ გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯი იქნება.

დედამიწაზე მასკი აქტიურად აშენებს ამ გეგმების განსახორციელებლად აუცილებელ ინფრასტრუქტურას. ტეხასის შტატის ქალაქ ბოკა ჩიკაში ის ავითარებს „ვარსკვლავური ბაზის ქალაქს“ - მაღალტექნოლოგიურ კოსმოსურ პორტს, რომელიც მომავალი მისიებისთვის რაკეტებისა და ძრავების წარმოების ცენტრად იქცევა. ეს ობიექტი უკვე განიხილება, როგორც სხვა პლანეტების კოლონიზაციის მომავალი ინფრასტრუქტურის პროტოტიპი. მასკი დარწმუნებულია, რომ ასეთი პროექტები აუცილებელია კაცობრიობისთვის დედამიწის მიღმა გაფართოებისთვის.

მარსის წარმატებით კოლონიზაციას არა მხოლოდ რაკეტები, არამედ სიცოცხლის მხარდაჭერის უნარიანი მდგრადი ეკოსისტემაც დასჭირდება. მასკი ამტკიცებს, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიები ამ ამოცანისთვის უკვე მზადაა. თუმცა, პროექტი მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას, მათ შორის რაკეტების ძრავების მასობრივი წარმოების, სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემების შემუშავებისა და რესურსების დიდი რაოდენობით ტრანსპორტირების აუცილებლობის. ილონ მასკის პროექტმა ფართო საზოგადოებრივი ინტერესი გამოიწვია. ბევრი ექსპერტი სკეპტიკურად უყურებს გაცხადებულ ვადებს, მათ ზედმეტად ოპტიმისტურად მიიჩნევს, თუმცა თავად იდეა მთელ მსოფლიოში მილიონობით ადამიანს შთააგონებს. მასკი ამტკიცებს, რომ კოსმოსური მოგზაურობის ჩვენი ერა უკვე დაწყებულია და ბოკა ჩიკაში „ვარსკვლავური ბაზის ქალაქის“ პროექტის განხორციელება მის განზრახვებს ადასტურებს.

მარსზე ქალაქის შექმნა მხოლოდ სამეცნიერო ფანტასტიკა არ არის, არამედ გრძელვადიანი მიზანია, რომელმაც შეიძლება შეცვალოს ჩვენი წარმოდგენა კაცობრიობის შესაძლებლობების შესახებ. მასკი თავდაჯერებულად აგრძელებს წინსვლას და აჩვენებს, რომ კოსმოსის მომავალი არც ისე შორს არის.

იაპონური კომპანია Obayashi Corporation, რომელიც ცნობილია თავისი Tokyo Skytree პროექტით, ლიფტის კოშკის აშენებას გეგმავს, რომელიც ადამიანებს კოსმოსში აფრენის საშუალებას მისცემს, იტყობინება Mixnews Business Insider-ზე დაყრდნობით.

თავდაპირველი პროექტი 2012 წელს წარადგინეს და მისი ღირებულება 100 მილიარდ დოლარს შეადგენდა, ხოლო მისი განხორციელება 2050 წლისთვის იყო დაგეგმილი.

„ობაიაშის კორპორეიშენის“ სპეციალისტები აგრძელებენ ელექტრომაგნიტური მოწყობილობებით მომუშავე კოსმოსური ლიფტის გეგმის შემუშავებას. იოჯი იშიკავამ აღნიშნა, რომ მეცნიერები ატარებენ კვლევას და ავითარებენ ლიფტის კოშკის კონცეფციას, პარალელურად ამყარებენ პარტნიორობას და წინ წაწევენ პროექტს.

კომპანია მიიჩნევს, რომ კოშკის ლიფტი მნიშვნელოვნად გაამარტივებს და დააჩქარებს კოსმოსურ მისიებს, რადგან უზრუნველყოფს ტვირთის კოსმოსში უფრო სტაბილურ ტრანსპორტირებას. ამ ეტაპზე მთავარი გამოწვევაა ლიფტის კაბელისთვის ან მილისთვის საკმარისად მტკიცე და გრძელი მასალის შემუშავება, მინიმუმ 22 000 მილის სიგრძის. იშიკავა ხაზს უსვამს, რომ მეცნიერებმა უნდა შექმნან ახალი მასალა, რომელიც გაუძლებს ამ მოთხოვნებს.

კოსმოსური ლიფტის პროექტი რევოლუციას მოახდენს ტვირთის გადაზიდვასა და კოსმოსში საკვლევი მისიების განხორციელებაში, რაც მათ უფრო ეკონომიურსა და ეფექტურს გახდის.

ორბიტაზე საგანგებო სიტუაცია შეიქმნა, როდესაც გათიშული რუსული თანამგზავრი RESURS-P1 დაინგრა, რამაც კოსმოსური ნამსხვრევების ასობით ფრაგმენტი შექმნა. ამ ინციდენტმა საფრთხე შეუქმნა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის (ISS) და მისი ეკიპაჟის უსაფრთხოებას. სიტუაციის შესახებ დეტალური ანგარიში გამოქვეყნდა ვებსაიტ Israel Info-, რომელიც ინციდენტს აშუქებდა.

საგანგებო უსაფრთხოების ზომები

წარმოქმნილი საფრთხის საპასუხოდ, საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ასტრონავტები იძულებულნი გახდნენ საგანგებო ზომები მიეღოთ. NASA-ს ასტრონავტებმა ბუჩ უილმორმა და სუნი უილიამსმა თავშესაფარი Starliner-ის კოსმოსურ ხომალდზე იპოვეს, ეკიპაჟის სხვა წევრები კი SpaceX-ის Crew Dragon-ის კაფსულასა და რუსულ Soyuz-ის კაფსულაში დაიმალნენ.

კოსმოსური ნამსხვრევების საფრთხეები

თანამგზავრის დაშლამ გაამწვავა ორბიტალური ნარჩენების ისედაც რთული პრობლემა, რომელიც სერიოზულ საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურს, არამედ სხვა კოსმოსურ ხომალდებსაც. აშშ-ის კოსმოსური ოპერაციების სარდლობის ცნობით, სხვა თანამგზავრებისთვის პირდაპირი საფრთხე ჯერ არ გამოვლენილა, თუმცა სიტუაცია მუდმივ მონიტორინგს მოითხოვს.

ისტორიული კონტექსტი და ვარაუდები

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც რუსეთის საქმიანობამ კოსმოსური ნარჩენების რაოდენობის ზრდა გამოიწვია. 2021 წელს „როსკოსმოსი“ კრიტიკის ქარცეცხლში გაეხვა მას შემდეგ, რაც მისი ერთ-ერთი თანამგზავრის გასანადგურებლად თანამგზავრის საწინააღმდეგო რაკეტა გამოიყენეს, რამაც ათასობით ნამსხვრევისგან გათავისუფლება გამოიწვია. ჰარვარდის ასტრონომის, ჯონათან მაკდაუელის თქმით, RESURS-P1-ის დაშლა შესაძლოა ნარჩენი საწვავის აფეთქებით გამოწვეული ყოფილიყო, თუმცა არ არის გამორიცხული თანამგზავრის განზრახ განადგურების შესაძლებლობა ASAT-ის მიერ.

კოსმოსური უსაფრთხოების მომავალი

ეს ინციდენტი ხაზს უსვამს კოსმოსური უსაფრთხოების მზარდ გამოწვევას, სადაც ერთი ქვეყნის ქმედებებს შეიძლება ჰქონდეს შორსმიმავალი შედეგები საერთაშორისო საზოგადოებისთვის. კოსმოსური სივრცის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა მოითხოვს გაძლიერებულ საერთაშორისო თანამშრომლობას და ახალი ტექნოლოგიების შემუშავებას კოსმოსური ნარჩენების მართვისა და მინიმიზაციის მიზნით.

ეს ინციდენტი კოსმოსური კვლევის სირთულისა და რისკების შეხსენებას წარმოადგენს, რაც კოსმოსური აქტივობების ყველა მონაწილეს მოითხოვს, გამოავლინონ გაზრდილი პასუხისმგებლობა და გამჭვირვალობა საკუთარ ქმედებებში.

რომელ ცხოველებს აქვთ ცნობიერება, რომელი დემოგრაფები შეცდნენ და მართალია თუ არა, რომ ორსულობა ახალგაზრდობას ართმევს? Forbes Life-ის რეგულარულ სვეტში სამეცნიერო ჟურნალისტი ანდრეი კონსტანტინოვი განიხილავს, რომელ ცხოველებს აქვთ ცნობიერება, რომელი დემოგრაფები შეცდნენ და ნამდვილად ართმევს თუ არა ორსულობა ახალგაზრდობას.

პლანეტის ჭარბმოსახლეობა გაუქმებულია

პრესტიჟულ სამედიცინო ჟურნალ „ლანცეტში“ გამოქვეყნებული დემოგრაფიული გამოთვლები აჩვენებს, რომ გლობალური შობადობის მაჩვენებელი მოსალოდნელზე გაცილებით სწრაფად მცირდება. მოსახლეობის რაოდენობის შესანარჩუნებლად ქალებს საშუალოდ ორი შვილი უნდა გააჩინონ, თუმცა ქვეყნების უმეტესობას აღარ შეუძლია მოსახლეობის შენარჩუნება ბუნებრივი მატების გზით. ისეთ დემოგრაფიულ გიგანტებშიც კი, როგორიცაა ინდოეთი და ჩინეთი, ქალები ორზე ნაკლებ შვილს აჩენენ. შედეგად, გლობალური მოსახლეობა ზრდას შეწყვეტს არა 2050-იან წლებში, როგორც ადრე იყო პროგნოზირებული, არამედ 2030 წლისთვის - და 30 წლის შემდეგ შემცირებას დაიწყებს.

შობადობის შემცირება ქალაქური ცხოვრების, განათლების, შემოსავლების ზრდის, კონტრაცეფციაზე წვდომისა და ცივილიზაციის სხვა სარგებლის გარდაუვალი შედეგია. ტრადიციულად მაღალი შვილოსნობის მქონე შეერთებულ შტატებშიც კი, ეს მაჩვენებელი სავალდებულო ორის ნაცვლად 1.6-ია, რუსეთში ეს მაჩვენებელი 1.48-ია, ჩინეთში კი უკვე დაახლოებით 1.2-ია. ანუ, მისი მოსახლეობა ბერდება და მცირდება და 2100 წლისთვის, ამჟამინდელი ტენდენციების გათვალისწინებით, ის განახევრდება.

„ყოველწლიურად... სულ უფრო და უფრო ცხადი ხდება, რომ შობადობა ჩვენს მოლოდინზე სწრაფად მცირდება“, - ამბობს კვლევის თანაავტორი და ვაშინგტონის უნივერსიტეტის ჯანმრთელობის მეტრიკისა და შეფასების ინსტიტუტის დირექტორი კრისტოფერ მიურეი. „არ გამიკვირდება, თუ მოვლენები კიდევ უფრო დაჩქარდება“.

თუმცა, უახლოეს მომავალზე უფრო მეტად გავლენას მოახდენს არა შობადობის გლობალური შემცირება, არამედ ის ფაქტი, რომ პლანეტა სულ უფრო მეტად იყოფა ორ მაკრორეგიონად: დაბერებული ცივილიზებული სამყარო მუშახელის დეფიციტით და ღარიბი სამყარო მაღალი შობადობით (ძირითადად სუბსაჰარის აფრიკაში) და სრულიად განსხვავებული პრობლემებით - ძალიან ახალგაზრდა, უკმაყოფილო და ცუდად განათლებული მოსახლეობით.

პლანეტის ყველაზე პოლიტიკურად და ეკონომიკურად არასტაბილურ ადგილებში, სადაც სიცხეა და ყველაზე ელემენტარული კეთილმოწყობა არ არის, მოსახლეობის ზრდა მხოლოდ განვითარებას აფერხებს, მაშინ როცა არ არსებობს თანხები ჯანდაცვის, კეთილდღეობისა და განათლების გასაუმჯობესებლად. ეს უთანასწორობა მსოფლიოსთვის სულ უფრო სერიოზულ პრობლემად იქცევა. „მსოფლიო ერთდროულად იბრძოლებს ბეიბი ბუმის წინააღმდეგ ზოგიერთ ქვეყანაში და ბეიბი ბუმის წინააღმდეგ ზოგში“, - პროგნოზირებენ მკვლევარები.

ორსულობა ახალგაზრდობას უბრუნებს?

ორსულობა ორგანიზმისთვის უკიდურესად სტრესულია, რადგან მზარდი ნაყოფი განიცდის ღრმა ფიზიკურ, ჰორმონალურ და ქიმიურ ცვლილებებს, რამაც შეიძლება ჯანმრთელობის გართულებები გამოიწვიოს. ერთი წლის წინ, ჰარვარდის სამედიცინო სკოლის მკვლევარებმა, ვადიმ გლადიშევის ხელმძღვანელობით, ორსული ქალებისგან შეაგროვეს სისხლის ნიმუშები და გაზომეს უჯრედების დაბერების სიჩქარე (ეპიგენეტიკური საათის მეთოდის გამოყენებით). აღმოჩნდა, რომ უჯრედები მართლაც უფრო სწრაფად ბერდებიან ორსულობის დროს, მაგრამ ეს ეფექტი შექცევადია დაბადებიდან პირველივე დღეებში, როდესაც ორგანიზმი იწყებს აღდგენას.

2024 წლის მარტში გამოქვეყნდა მეცნიერთა სხვა ჯგუფის მიერ ჩატარებული ახალი კვლევა, რომელიც ადასტურებდა გლადიშევის მიერ უფრო დიდი ნიმუშის გამოყენებით აღმოჩენილ ეფექტებს. გარდა ამისა, 68 მონაწილის სისხლის ნიმუშებმა, რომლებიც მშობიარობიდან სამი თვის შემდეგ იქნა აღებული, აჩვენა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ორსულობა თავდაპირველად უჯრედულ დაბერებას ერთიდან ორ წლამდე იწვევდა, საბოლოოდ მათი ბიოლოგიური ასაკი ორსულობის ადრეულ პერიოდთან შედარებით სამიდან რვა წლით უმცროსი აღმოჩნდა. ეს ეფექტი ოდნავ შემსუბუქდა ორსულობამდე მაღალი სხეულის წონის მქონე ქალებში და გაიზარდა ძუძუთი კვების პერიოდში მყოფ ქალებში.

თუმცა, ჯერჯერობით უცნობია, რა გავლენას ახდენს ბიოლოგიური ასაკის დაკვირვებული შემცირება ჯანმრთელობის გრძელვადიან მაჩვენებლებსა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.

ჩინელები მთვარეზე

3 მაისს ჩინეთმა წარმატებით გაუშვა მთვარის დასაფრენი აპარატი „ჩანე-6“ (ჩანე მთვარის ქალღმერთის სახელია), რომელიც, სავარაუდოდ, დედამიწაზე პირველად ჩამოიტანს ნიადაგს მთვარის მოპირდაპირე მხრიდან. სხვათა შორის, ჩინური მთვარის მავალი „იუტუ“ ამ ნიადაგს უკვე რამდენიმე წელია იკვლევს.

მთვარის ის მხარე, რომელიც დედამიწიდან უხილავია, დაფარულია მრავალი პატარა კრატერითა და მაღალი მთებით. თუმცა, ჩვენსკენ მიმართულ მხარეს გაცილებით მეტი ვაკე, ანუ „ზღვა“ აქვს. როგორ წარმოიშვა ეს ე.წ. „მთვარის დიქოტომია“, საიდუმლოდ რჩება. შესაძლოა, ამ პრობლემის გადაჭრაში დაგვეხმაროს ნიადაგი, რომელსაც „ჩანე-6“ იქიდან მოიტანს.

ჩინეთს დედამიწის თანამგზავრთან დაკავშირებით დიდი გეგმები აქვს: 2030 წელს ისინი მთვარეზე ტაიკონავტების დაშვებას და შემდეგ მთვარის ბაზის აშენებას გეგმავენ.

ვის აქვს ცნობიერება და ვის არა?

სიტყვა „ცნობიერებას“ მეცნიერებაში ორი მნიშვნელობა აქვს. პირველი არის ნერვული სისტემის მიერ შექმნილი სამყაროს ინფორმაციული მოდელი. ამ გაგებით, ცნობიერება არსებობს ცხოველებში, რომლებსაც აქვთ განვითარებული ნერვული სისტემა, რომელსაც შეუძლია როგორმე მოდელირება მოახდინოს სამყაროს შესახებ. ნერვული სისტემის კომპლექსურობასთან ერთად, სამყაროს აღქმის უნარიც რთულდება და ეს შემთხვევითი არ არის, რომ ადამიანები ყველაზე ცნობიერები არიან: სამყაროს მოდელირებისთვის ჩვენ გვაქვს სპეციალიზებული ორგანო მრავალი ნეირონით - თავის ტვინის ქერქი - და კულტურის მიერ მოწოდებული მოწინავე პროგრამული უზრუნველყოფა.

თუმცა, სამყაროს ნეირონული მოდელირების უმეტესობა, როგორც ფილოსოფოსმა დენიელ დენეტმა აღნიშნა, „კომპეტენციას გაგების გარეშე“ იწვევს. ფრინველი ოსტატურად აშენებს ბუდეს იმის გაგების გარეშე, თუ რას აკეთებს ან რატომ. რობოტი ასევე შეიძლება დაპროგრამდეს იმ სამყაროს მოდელით, რომელშიც ის მოქმედებს, მაგალითად, რუკით, რომელიც თავად რობოტს მოიცავს. თუმცა, ეს მას ცნობიერს არ ხდის.

სიტყვა „ცნობიერების“ კიდევ ერთი მნიშვნელობა უფრო ახლოსაა მის ინტუიციურ გაგებასთან: სუბიექტური გამოცდილების განცდის, სიხარულისა და ტანჯვის უნარი. აქ საქმე კიდევ უფრო რთულდება. როგორ შეგვიძლია გავიგოთ, აქვს თუ არა ჭიანჭველას სუბიექტური გამოცდილება? ბოლოს და ბოლოს, შიშის განსაცდელად საჭიროა სპეციალური ორგანო - ამიგდალა, ნუშის ფორმის ბირთვი ტვინის ლიმბური სისტემისა. და თუ ის იქ არ არის, მაშინ შიში არ არსებობს. და თითოეული გრძნობა ასევე მოითხოვს შესაბამის ნერვულ ცენტრებს. ადამიანებს ეჭვიც კი ეპარებათ სუბიექტური გამოცდილების არსებობაში. ყოველ შემთხვევაში, მათ ეჭვი ეპარებოდათ.

2024 წლის 19 აპრილს, დენიელ დენეტი გარდაიცვალა. ის იყო ერთ-ერთი ყველაზე გავლენიანი თანამედროვე ფილოსოფოსი, რომელმაც თავისი ცხოვრება უცნაური კითხვის შესწავლას მიუძღვნა: „რა მოხდება, თუ ცნობიერება არ არსებობს?“ რა მოხდება, თუ ჩვენი ცნობიერება ბოდვაა? ეს დეკარტის „მე ვფიქრობ, მაშასადამე, ვარსებობ“-ის ანტითეზაა. ცნობიერების ილუზორული ბუნების ამ იდეაში არის რაღაც ბუდისტური და განმათავისუფლებელი. ცნობიერების არარსებობა, პრობლემა არ არსებობს.

თუმცა, დენეტის გარდა თითქმის არავის შეუძლია ასე აზროვნება. სიმბოლურია, რომ მისი გარდაცვალების დღეს, 19 აპრილს, ორმოცდაათმა მეცნიერმა (მათ შორის მსოფლიოში ყველაზე ცნობილმა ცნობიერების მკვლევარებმა - დევიდ ჩალმერსმა, კრისტოფ კოხმა და კონსტანტინ ანოხინმა) ხელი მოაწერეს „ცხოველთა ცნობიერების შესახებ ნიუ-იორკის დეკლარაციას“ და წარადგინეს იგი ნიუ-იორკის უნივერსიტეტში გამართულ კონფერენციაზე.

განცხადება მოკლეა და სამი პუნქტისგან შედგება:

1. მეცნიერებამ საკმარისი მტკიცებულება დააგროვა იმის დასადასტურებლად, რომ ძუძუმწოვრებსა და ფრინველებს აქვთ ცნობიერება.
2. მტკიცებულებები მიუთითებს შეგნებული გამოცდილების შესაძლებლობაზე ყველა ხერხემლიანსა და ბევრ უხერხემლოში (მათ შორის, სულ მცირე, თავფეხიანებში, ათფეხიანებსა და მწერებში).
3. როდესაც არსებობს რეალური შესაძლებლობა, რომ ცხოველს ჰქონდეს შეგნებული გამოცდილება, უპასუხისმგებლოა ამ შესაძლებლობის იგნორირება ამ ცხოველზე მოქმედი გადაწყვეტილებების მიღებისას.

ძნელია არ დაეთანხმო ასეთ განცხადებას. ამიტომ, კითხვა, თუ როგორ განვასხვავოთ ცნობიერება მისი არარსებობისგან, არა მხოლოდ გადაუჭრელი რჩება, არამედ მწვავედ აქტუალური ხდება - ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ უკვე უნდა გადავწყვიტოთ, ფლობენ თუ არა სხვადასხვა ხელოვნური ინტელექტის სისტემას, რომლებთანაც ვთანამშრომლობთ, ცნობიერება. მეცნიერებს წარმოდგენა არ აქვთ, როგორ გაიგონ ეს. ამასობაში, თავად ხელოვნური ინტელექტი თანდათან დაგვვარწმუნებს მათ ცნობიერებაში. სანამ არ გააკეთებენ ამას.

დიდი და პატარა შავი ხვრელები

ორბიტალურმა ტელესკოპმა „გაია“-მ ირმის ნახტომში რეკორდული ვარსკვლავური მასის შავი ხვრელი აღმოაჩინა — რომლის წონა მზეზე 33-ჯერ მეტია. გალაქტიკური თვალსაზრისით, ის საკმაოდ ახლოსაა — სულ რაღაც 2000 სინათლის წლის დაშორებით (ჩვენი გალაქტიკის დისკოს დიამეტრი დაახლოებით 100 000 სინათლის წელია). სუპერხვრელი ვარსკვლავის გარშემო ბრუნავს, ისევე როგორც სხვა აღმოჩენილი მსგავსი შავი ხვრელები.

ზოგადად, შავი ხვრელების ორი ტიპია ცნობილი: ვარსკვლავური მასის შავი ხვრელები, რომელთა მასა მზის მასას 10-დან 30-ჯერ აღემატება, და გალაქტიკების ცენტრში არსებული ზემასიური ულტრახვრელები, რომელთა მასა მზის მასას მილიონჯერ აღემატება. აღმოჩენილთაგან ყველაზე დიდი და მძიმეა ფენიქს A* შავი ხვრელი: 100 მილიარდი მზის მასით, მთელი გალაქტიკის ზომის და პლუტონის ორბიტაზე 100-ჯერ დიდი დიამეტრით.

წაიკითხეთ წყარო

რეაქტიული ძრავის ლაბორატორიის ვებსაიტის ცნობით, Voyager 1-ის ზონდის ჯგუფმა გასული წლის ნოემბრის შემდეგ პირველად მიიღო ტელემეტრიული მონაცემები კოსმოსური ხომალდიდან მისი ბორტ სისტემების სტატუსის შესახებ.

ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც ბორტ მეხსიერების დაზიანებულ სეგმენტზე შენახული კოდის ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ზონდის ერთ-ერთ ბორტ კომპიუტერში ტელემეტრიული გენერატორის ბლოკის მუშაობაზე, წარმატებით გადაიტანეს სხვა ადგილას. მომდევნო კვირების განმავლობაში ინჟინრები გადაიტანენ კოდის დარჩენილ ნაწილებს, მათ შორის სამეცნიერო მონაცემების გადაცემაზე პასუხისმგებელ ნაწილებს.

ვოიაჯერ 1 დედამიწიდან ყველაზე შორეული ადამიანის მიერ შექმნილი ობიექტია. 46-წლიანი მოგზაურობის განმავლობაში ის პლანეტიდან 162,7 ასტრონომიული ერთეულით დაშორდა და, ვოიაჯერ 2-ის მსგავსად, ჰელიოსფერო დატოვა ვარსკვლავთშორისი სივრცის შესასწავლად. ეს კოსმოსური ხომალდის პირველი წარუმატებლობა არ არის; გასულ წელს ვოიაჯერ 2-მა კონტაქტი დაკარგა ანტენის არასწორი განლაგების გამო.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ტრანსლაციის თანახმად, მძიმე გამშვები მანქანის „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან განხორციელდა.

„ანგარა-A5“-ის რაკეტა, რომელიც „ორიონის“ ზედა საფეხურს და სატესტო დატვირთვას გადაიტანდა, მოსკოვის დროით 12:00 საათზე „ვოსტოჩნის“ კოსმოდრომის 1A ბაზადან აფრინდა. დაახლოებით 12 წუთში რაკეტა ზედა საფეხურს და დატვირთვას ორბიტაზე გაუშვებს.

რაკეტის გაშვება მესამე ცდაზე განხორციელდა; 9 და 10 აპრილს გაშვება ავტომატურად გაუქმდა.

ეს მძიმე რაკეტა „ანგარა-A5“-ის მეოთხე გაშვება იყო. ამ რაკეტის წინა სატესტო გაშვება პლესეცკის კოსმოდრომიდან განხორციელდა. „ანგარა-A5“-ის პირველი სატესტო გაშვება 2014 წლის 23 დეკემბერს, მეორე - 2020 წლის 14 დეკემბერს, ხოლო მესამე - 2021 წლის 27 დეკემბერს განხორციელდა.

ამ გაშვებამ აღნიშნა ვოსტოჩნიში ამურის კოსმოსური სარაკეტო კომპლექსის ფრენის ტესტირების დასაწყისი Angara-ს მძიმე კლასის გამშვები მანქანებით.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, შემდეგი გაშვება 11 აპრილს არის დაგეგმილი.

„როსკოსმოსმა“ რაკეტა „ანგარა-A5“-ის გაშვება მეორედ გააუქმა. „როსკოსმოსის“ ხელმძღვანელის, იური ბორისოვის თქმით, ყველა შესაძლო ნიუანსის დასადგენად საწყისი ეტაპი მიმდინარეობს, ამიტომ ტექნიკური პრობლემების გამო გაშვების გაუქმება საკმაოდ ხშირია.

მისი თქმით, 9 აპრილს დაგეგმილი გაშვება სადრენაჟე არხის არანორმალური მუშაობის გამო გაუქმდა, რაც მოგვარდა. 10 აპრილს ძრავის გაშვების კონტროლის სისტემაში გაუმართაობასთან დაკავშირებული ახალი ტექნიკური პრობლემა წარმოიშვა:

„ეს, სავარაუდოდ, პროგრამული უზრუნველყოფის შეცდომაა, რომელიც დღეს აუცილებლად აღმოვაჩენთ“, - განმარტა ბორისოვმა.

აღმასრულებელმა დირექტორმა დასძინა, რომ არ მომხდარა შეუქცევადი პროცესები, რომლებიც მოითხოვდა გამშვები მოწყობილობის გამშვები მოედნიდან გატანას. დიდი ალბათობით, გაშვება ხვალ კვლავ სცადონ.

პერმში დაფუძნებული კომპანია Proton-PM ჩართულია Angara-A5 რაკეტის, კერძოდ, RD-191 პირველი ეტაპის ძრავების წარმოებაში. კომპანიის სპეციალისტებმა შეიმუშავეს ძრავის კომპონენტები, რომლებიც რაკეტას კვებავს. კომპონენტი მექანიზმების ერთობლიობაა.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, გაუქმების მიზეზი რაკეტის ცენტრალური ბლოკის დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემის გაუმართაობა გახდა.

მოსკოვი. 9 აპრილი. INTERFAX.RU — „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა იური ბორისოვმა განაცხადა, რომ ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან მძიმე ტვირთამწეობის გამშვები აპარატის „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება აფრენამდე ორი წუთით ადრე ავტომატურად შეწყდა ცენტრალური მოდულის დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემაში არსებული გაუმართაობის გამო.

„პოტენციურ გაშვებამდე ორი წუთით ადრე, ავტომატიზაციამ პროცესი შეაჩერა ცენტრალური ბლოკის (გამშვები აპარატის) დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემაში გაუმართაობის გამო. ამ სიტუაციაში, საწვავის ჩაშვება იგეგმება და ჩვენ საბოლოოდ დავადგენთ მიზეზს“, - განაცხადა ბორისოვმა „როსკოსმოსის“ განცხადების თანახმად.

ბორისოვმა ასევე განაცხადა, რომ Angara-A5-ის შემდეგი გაშვება 10 აპრილს არის დაგეგმილი. „წინასწარ, გაშვება სარეზერვო თარიღად, ხვალ არის დაგეგმილი“, - განაცხადა როსკოსმოსის ხელმძღვანელმა.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება სამშაბათს, მოსკოვის დროით 12:00 საათზე იყო დაგეგმილი. „ანგარა-A5“-ს ორბიტაზე სატესტო ტვირთის გადასატანი „ორიონის“ ზედა საფეხურის გაშვება ევალებოდა.

გაშვებამდე რამდენიმე წუთით ადრე, გაშვების კომპლექსში გაცემული იქნა შეწყვეტის ბრძანება. „გაშვების შეწყვეტის ბრძანება გაცემულია. ოპერაციების მენეჯერებმა გაშვებისთვის მომზადება 24 საათის განმავლობაში უნდა დაიწყონ“, - განაცხადა დიქტორმა „როსკოსმოსის“ ტრანსლაციის დროს.

ამ გაშვებით ვოსტოჩნიში ამურის კოსმოსური სარაკეტო კომპლექსის ფრენის ტესტირება უნდა დაწყებულიყო.

ხრუნიჩევის სახელობის სახელმწიფო კვლევითი და საწარმოო კოსმოსური ცენტრი რაკეტების „ანგარას“ ოჯახის წამყვანი შემქმნელი და მწარმოებელია, თუმცა წარმოება მოსკოვიდან ომსკში მდებარე „პოლიოტის“ ქარხანაში გადადის, რომელიც ასევე ცენტრის ნაწილია. 1 თებერვალს ბორისოვმა განაცხადა, რომ რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ „პოლიოტი“ წელიწადში დაახლოებით რვა მძიმე ტვირთამწეობის გამშვები მანქანის „ანგარა-A5“-ის აწყობას შეძლებს.

ოჯახის მთავარი მომხმარებელი რუსეთის თავდაცვის სამინისტროა.

ეს მძიმე რაკეტა „ანგარა-A5“-ის ისტორიაში მეოთხე გაშვება იქნებოდა. ამ რაკეტის წინა სატესტო გაშვებები პლესეცკის კოსმოდრომიდან განხორციელდა. „ანგარა-A5“-ის პირველი სატესტო გაშვება 2014 წლის 23 დეკემბერს, მეორე - 2020 წლის 14 დეკემბერს, ხოლო მესამე - 2021 წლის 27 დეკემბერს განხორციელდა.

რაკეტების „ანგარა“ ოჯახი განკუთვნილია „პროტონ-M“-ის გამშვები მოწყობილობის ჩასანაცვლებლად. „პროტონი“ ექსპლუატაციაში 1960-იანი წლების შუა პერიოდიდან არის. 2001 წლიდან რაკეტის მოდერნიზებული ვერსია, „პროტონ-M“, ორბიტაზე ტვირთს უშვებს.

პროტონები, კერძოდ, გამოიყენებოდა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის მოდულების ორბიტაზე გასაშვებად. 2010-დან 2015 წლამდე შვიდი წარუმატებელი გაშვება მოხდა, რაც ყველა ადამიანურ შეცდომას მიეწერება.

რუსული მოდულური გამშვები მანქანების „ანგარა“ ოჯახი, რომელსაც აქვს სხვადასხვა დატვირთვის ტევადობა, დაფუძნებულია უნივერსალურ სარაკეტო მოდულებზე, რომლებიც აღჭურვილია ჟანგბად-ნავთის ძრავებით. ოჯახი მოიცავს მსუბუქიდან მძიმე კლასის გამშვებ მანქანებს, რომელთა დატვირთვის ტევადობა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 3.5 ტონიდან (ანგარა-1.2) 38 ტონამდე (ანგარა-A5V) მერყეობს.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან „ანგარა-A5“-ის გამშვები აპარატის პირველი გაშვება გაუქმდა.

„გაშვების შეწყვეტის ბრძანება გაიცა. ოპერაციების მენეჯერებმა 24 საათის განმავლობაში უნდა მოემზადონ გათიშვისთვის“, - განაცხადა დიქტორმა გადაცემის მსვლელობისას.

გაშვება მოსკოვის დროით 12:00 საათზე იყო დაგეგმილი. „ანგარა-A5“-ს ორბიტაზე „ორიონის“ ზედა საფეხური უნდა გაეშვა, რომელიც სატესტო ტვირთს გადაიტანდა.

ხრუნიჩევის სახელობის სახელმწიფო კვლევითი და საწარმოო კოსმოსური ცენტრი რაკეტების „ანგარას“ ოჯახის წამყვანი შემქმნელი და მწარმოებელია, თუმცა წარმოება მოსკოვიდან ომსკში მდებარე „პოლიოტის“ ქარხანაში გადადის, რომელიც ასევე ცენტრის ნაწილია. 1 თებერვალს „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა იური ბორისოვმა განაცხადა, რომ რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ „პოლიოტი“ წელიწადში დაახლოებით რვა მძიმე გამშვები რაკეტის „ანგარა-A5“ აწყობას შეძლებს.

რაკეტების ამ ოჯახის მთავარი მომხმარებელი რუსეთის თავდაცვის სამინისტროა.

რუსული მოდულური გამშვები მანქანების „ანგარა“ ოჯახი, რომელსაც აქვს სხვადასხვა დატვირთვის ტევადობა, დაფუძნებულია უნივერსალურ სარაკეტო მოდულებზე, რომლებიც აღჭურვილია ჟანგბად-ნავთის ძრავებით. ოჯახი მოიცავს მსუბუქიდან მძიმე კლასის გამშვებ მანქანებს, რომელთა დატვირთვის ტევადობა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 3.5 ტონიდან (ანგარა-1.2) 38 ტონამდე (ანგარა-A5V) მერყეობს.

წაიკითხეთ წყარო