ბატისკაფი

ჰურგადაში ტურიზმის სამყარო ტრაგედიამ შეძრა. ს ცნობით , 27 მარტის დილით, წითელი ზღვის სანაპიროსთან, მარჯნის რიფებში ექსკურსიის დროს, ჩაიძირა ამავე სახელწოდების სასტუმროს საკუთრებაში არსებული „სინბადის“ ბატისკაფი.

ბორტზე 45 რუსი იმყოფებოდა, მათ შორის ბავშვები. სულ მცირე ხუთი დაიღუპა, ოცზე მეტი დაშავდა, რამდენიმეს ბედი კი უცნობია.

რუსეთის გენერალური კონსულის ვიქტორ ვოროპაევის თქმით, ადგილზე სამაშველო ოპერაცია მიმდინარეობს. წყალქვეშა ნავი ნაპირიდან სულ რაღაც ერთი კილომეტრის დაშორებით ჩაიძირა. ბორტზე მყოფთა უმეტესობა გადარჩა - 38 რუსი ევაკუირებულია: 24 უკვე დაბრუნდა სასტუმროებში, ხოლო 14 სხვადასხვა სიმძიმის დაზიანებებით საავადმყოფოებში გადაიყვანეს. დაშავებულთაგან ზოგიერთი უგონო მდგომარეობაში მიიყვანეს.

„რია ნოვოსტიმ“ გამოაქვეყნა როგორც ბატისკაფის მგზავრების, ასევე ჰოსპიტალიზებული პირების სიები — 21 ადამიანი, მათ შორის შვიდი რუსი ბავშვი. ასევე ჰოსპიტალიზებული იყვნენ ეგვიპტისა და ინდოეთის მოქალაქეები და ერთი მამაკაცი, რომლის ეროვნებაც დაუზუსტებელია. დიაგნოზები მერყეობდა სილურჯეებითა და მოტეხილობებიდან სუნთქვის გაძნელებამდე.

ეგვიპტური გაზეთის, „სადა ელ ბალადის“ ცნობით, ექვსი ადამიანი დაიღუპა: ხუთი რუსი და ერთი პირი, რომლის ვინაობაც დგინდება. რუსმა დიპლომატებმა ეს ინფორმაცია ჯერ არ დაადასტურეს. წითელი ზღვის ხელისუფლება აცხადებს, რომ ექვსივე დაღუპული რუსეთის მოქალაქე იყო. მათ ასევე დააზუსტეს, რომ ბორტზე ინდოეთის, ნორვეგიის და შვედეთის მოქალაქეები, ასევე ეკიპაჟის ხუთი ეგვიპტელი წევრი იმყოფებოდნენ.

დადასტურებულია, რომ დაღუპულთა შორის არიან თათრეთის მკვიდრი ცოლ-ქმარი, რომლებიც ურუსუს სოფელში ექიმებად მუშაობდნენ. მათი ქალიშვილები საავადმყოფოში იმყოფებიან. ამასობაში, Telegram-ის არხი Shot სხვა ინფორმაციას ავრცელებს - სავარაუდოდ, ერთ-ერთი მსხვერპლი, კრისტინა ვალიულინა, გადარჩა. ეს ინფორმაცია ჯერ კიდევ დაზუსტების პროცესშია.

ტრაგედიის მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია. ერთ-ერთი თეორიის თანახმად, წყალქვეშა ნავი ეკიპაჟის შეცდომის გამო მარჯნის რიფს შეეჯახა. თუმცა, გადარჩენილების თქმით, გემმა ჩაძირვა დაშვებისთანავე დაიწყო: „ორი ლუქი ღია იყო და უეცრად წყალი დაიწყო“, - განუცხადა მგზავრმა ეკატერინამ 112-ე არხს. ის და მისი ქმარი გადარჩნენ, მაგრამ დედა და ქალიშვილი დაშავდნენ.

„სინბადი“ 44 მგზავრზე გათვლილი წყალქვეშა ნავია, რომელსაც 25 მეტრის სიღრმეზე ჩაყვინთვა შეუძლია. წარსულში ტურისტები არაერთხელ უჩიოდნენ მის მოძველებულ აღჭურვილობას, დაზიანებულ სამაშველო ჟილეტებს და ინსტრუქციის სრულ ნაკლებობას. ინციდენტის შემდეგ, რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის ცნობით, ჰურგადას რაიონში ყველა მსგავსი ექსკურსია დროებით გაუქმდა.

„ტიტანის ბატისკაფის“ აღმოჩენილი ნამსხვრევები იმაზე მიუთითებს, რომ აპარატი „ჩაინგრა“ და ეკიპაჟი, სავარაუდოდ, კვირას მყისიერად გარდაიცვალა, „რია ნოვოსტი“-ს მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის გეოგრაფიის ფაკულტეტის ოკეანოლოგიის კათედრის უფროსმა ლექტორმა სერგეი მუხამეტოვმა

ადრე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ატლანტის ოკეანეში შესაძლოა დაკარგული წყალქვეშა ნავის „ტიტანის“ ნამსხვრევები იპოვეს. ატლანტის ოკეანეში გაუჩინარებული წყალქვეშა ნავის „ტიტანის“ ოპერატორმა განაცხადა, რომ მისი აზრით, ეკიპაჟის წევრები დაღუპულები არიან.

„თუ ნაწილები იპოვეს, ეს ნიშნავს, რომ ის ჩამოინგრა. ისინი მყისიერად გარდაიცვალნენ... დარწმუნებული ვარ, რომ კვირას გარდაიცვალნენ“, - თქვა მუხამეტოვმა.

ექსპერტმა აღნიშნა, რომ ბატისკაფის განადგურების მიზეზებზე დასკვნების გამოტანა მანამ რთულია, სანამ აპარატი ზედაპირზე არ აიწევა.

ორშაბათს, OceanGate Expeditions-მა დაადასტურა მისი წყალქვეშა ნავის, Titan-ის, გაუჩინარება, რომელიც ტიტანიკის კატასტროფის ადგილზე ტურისტების გადასაყვანად იყო განკუთვნილი. წყალქვეშა ნავში ხუთი ადამიანი იმყოფებოდა და მათთან კონტაქტი კვირას ჩაყვინთვიდან დაახლოებით ერთი საათისა და 45 წუთის შემდეგ დაიკარგა.

წაიკითხეთ წყარო

ჟანგბადი საკმარისია რამდენიმე დღის განმავლობაში.

ყოფილმა პირველი რანგის კაპიტანმა ვასილი დანდიკინმა განაცხადა, რომ დაკარგული ბატისკაფის ეკიპაჟს გადარჩენის პრაქტიკულად არანაირი შანსი არ აქვს. მისი თქმით, ჟანგბადის მარაგი კიდევ რამდენიმე დღეს გასტანს, იტყობინება 78.ru.

„ასეთ სიტუაციაში ცოტა რამის გაკეთება შეიძლება. გესმოდეთ, 4 კილომეტრის სიღრმე წყალქვეშა სივრცეს ჰგავს. ამიტომ, ჩემი აზრით, მათი გადარჩენა ნაკლებად სავარაუდოა. თუმცა, იმედი ვიქონიოთ სასწაულის“, - კომენტარი გააკეთა სამხედრო ექსპერტმა.
ის მიიჩნევს, რომ სამაშველო ოპერაციას ძალიან ბევრი პირობა სჭირდება: შესაბამისი აღჭურვილობა, მშვიდი ზღვა და მრავალი სხვა ნიუანსი.

„ასეთ სიღრმეში პრაქტიკულად არ არსებობს გადარჩენის საშუალება. გემის ზარის დაწევა იქნებოდა საჭირო, მაგრამ ამისთვის კონკრეტული დოკ-პორტი იქნებოდა საჭირო და არ ვიცი, არის თუ არა იქ ასეთი ადგილი“, - დასძინა მან.
შეგახსენებთ, რომ წინასწარი თეორიის თანახმად, ბატისკაფი „ტიტანიკის“ ნამსხვრევებში გაიჭედა.

წაიკითხეთ წყარო