რუსეთის მთავრობამ კიდევ ერთხელ შეაჩერა ბენზინის ექსპორტი, იტყობინება მინისტრთა კაბინეტის Telegram არხი 29 ივლისს.
31 აგვისტომდე მწარმოებლებსაც კი არ შეეძლებათ ქვეყნიდან ერთი ლიტრი საწვავის ექსპორტი. აქამდე ემბარგო მხოლოდ ვაჭრებზე, შუამავლებსა და ნავთობის საწყობებზე ვრცელდებოდა.
გადაწყვეტილება შოკისმომგვრელი ფასების ზრდის ფონზე მიიღეს: აპრილიდან მოყოლებული, AI-92 ბენზინის ფასი ბირჟაზე 29%-ით გაიზარდა და ტონაზე 65 000 რუბლს გადააჭარბა, ხოლო AI-95 28%-ით გაიზარდა და 73 000 რუბლს გადააჭარბა. ეს თითქმის იგივეა, რაც 2023 წლის რეკორდი. „ეს ღონისძიება აუცილებელია შიდა ბაზარზე სტაბილურობის შესანარჩუნებლად საველე სეზონზე“, - განაცხადა მთავრობამ.
ენერგეტიკის მინისტრმა სერგეი ცივილევმა დეფიციტი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების ტექნიკური მომსახურების შეფერხებას მიაწერა. მან განაცხადა, რომ აღჭურვილობა, რომელიც 2022 წლის თებერვლიდან ევროპული სანქციების ქვეშაა, დროულად არ მიეწოდება. „დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების პერიოდი ოთხი თვეა, თუმცა გარკვეული შეფერხებები გვქონდა და ზოგიერთი მიწოდება ჯერ არ დასრულებულა“, - აღიარა მინისტრმა.
ცივილევმა დასძინა, რომ სანქციები „ვადების გადახვევაა“, რაც ხელისუფლებას აიძულებს, კომპენსაცია გაუწიოს ამ შეფერხებებს. ამას თან ახლავს მსხვილი ქარხნების გაჩერება: ამ ზაფხულს რემონტი ჩაუტარდა ასტრახანის გაზის გადამამუშავებელ ქარხანას, გაზპრომის სურგუტის გაზის გადამამუშავებელ ქარხანას და როსნეფტის კუიბიშევის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას.
ადრე შეზღუდვები 2024 წლის მარტიდან მოქმედებდა, თუმცა 20 მაისიდან ივლისის ბოლომდე შეჩერდა. 2024 წლის დეკემბრიდან ექსპორტი მხოლოდ მწარმოებლებისთვის იყო დაშვებული. ახლა კი კვლავ სრული აკრძალვა დაწესდა ყველასთვის.
„როიტერის“ ცნობით, რუსეთიდან ბენზინის ექსპორტი 2025 წლის იანვრიდან მაისამდე 25%-ით გაიზარდა და 2.51 მილიონ ტონას მიაღწია. ახლა ეს ნაკადი მოულოდნელად შეწყდა. ღიად რჩება კითხვა, საკმარისი იქნება თუ არა ქვეყნის შიგნით საწვავი, თუ დეფიციტის წინაშე ვდგავართ.
