ეკონომიკა

მყიდველი იყო Dichlorvos-ისა და Prelest-ის თმის ლაქის მწარმოებელი. Amstel-ის ლუდის წარმოება რუსეთში ახლა შეწყდება.

ჰოლანდიურმა ლუდსახარშმა Heineken-მა თავისი რუსული აქტივები 1 ევროდ გაყიდა. ამის შესახებ კომპანიის ვებსაიტზე გამოქვეყნდა განცხადება.

რუსეთში Heineken-ის ბიზნესის მყიდველი იყო Arnest Group, რომელიც აწარმოებს Dichlorvos-ს, Deonica-ს დეოდორანტს, Prelest-ის თმის მოვლის საშუალებებს და სხვა კოსმეტიკურ და საყოფაცხოვრებო აეროზოლურ პროდუქტებს.

„არნესტი“ შეიძენს „ჰაინეკენის“ რუსული განყოფილების აქციების 100%-ს, მათ შორის შვიდ ლუდსახარშს. მყიდველი ასევე ვალდებული იქნება დაფაროს ჰოლანდიური კომპანიის ვალი რუსეთში, რომელიც დაახლოებით 100 მილიონი ევროს ოდენობითაა. გარიგება არ მოიცავს უკუგამოსყიდვის ოფციას.

Amstel-ის ლუდის წარმოება რუსეთში ექვს თვეში შეწყდება. Heineken-ის ლუდი ქვეყნიდან 2022 წელს გავიდა.

Heineken აწარმოებს სასმელებს დაახლოებით 30 ბრენდის ქვეშ, აღნიშნავს კომერსანტი. ესენია: Zlaty Bazant, Guinness, Krusovice, Affligem და Gosser, ასევე Okhota, Tri Medvedya, Stepan Razin და Okskoye.

წაიკითხეთ წყარო

ოთხშაბათს, 16 აგვისტოს, შვეიცარიამ რუსეთის წინააღმდეგ დამატებითი შემზღუდავი ზომების დაწესების გადაწყვეტილება მიიღო. ამის შესახებ შვეიცარიის მთავრობის პრესსამსახურმა ოფიციალურ ვებგვერდზე განაცხადა.

პრესსამსახურმა გაიხსენა, რომ 23 ივნისს ევროკავშირმა რუსეთის წინააღმდეგ ახალი ზომები მიიღო, როგორც მეთერთმეტე სანქციების პაკეტის ნაწილი.

პრესსამსახურის ცნობით, მე-11 პაკეტში შემავალი სანქციების მთავარი მიზანია მესამე ქვეყნებში და მათ მიერ სანქციების გვერდის ავლის ეფექტური პრევენცია და აღკვეთა.

შვეიცარიამ ევროკავშირის ქმედებებს უპასუხა, აღნიშნა მთავრობამ და 28 ივნისს შავ სიაში 100-ზე მეტი ფიზიკური და იურიდიული პირი დაემატა.

პაკეტში შემავალი დარჩენილი ზომები შვეიცარიაში 16 აგვისტოს ამოქმედდება. კერძოდ, აკრძალვა დაწესდება ორმაგი დანიშნულების საქონლისა და იმ საქონლის ექსპორტზე, რომელიც ხელს უწყობს რუსეთის სამხედრო-ტექნიკურ განვითარებას, ხაზგასმით აღნიშნა პრესსამსახურმა.

წაიკითხეთ წყარო

მარეგულირებელმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ გადაწყვეტილება მიღებული იქნა ფასების სტაბილურობის რისკების შესამცირებლად. მარეგულირებელმა ბოლოს ძირითადი განაკვეთი 7.5%-დან 8.5%-მდე გაზარდა.
15 აგვისტოს რიგგარეშე სხდომაზე რუსეთის ბანკის დირექტორთა საბჭომ გადაწყვიტა ძირითადი განაკვეთის 12%-მდე გაზრდა, რაც 350 საბაზისო პუნქტით ზრდას წარმოადგენს. მარეგულირებელმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ გადაწყვეტილება მიღებული იქნა ფასების სტაბილურობის რისკების შესამცირებლად. პრესრელიზში ცენტრალურმა ბანკმა აღნიშნა, რომ განაკვეთის ზრდა მიზნად ისახავს ფულად-საკრედიტო პირობებისა და შიდა მოთხოვნის დინამიკის უზრუნველყოფას, რაც აუცილებელია ინფლაციის 2024 წელს 4%-მდე დასაბრუნებლად და შემდგომში 4%-თან ახლოს სტაბილიზაციისთვის.

ივლისში მარეგულირებელმა საპროცენტო განაკვეთი 7.5%-დან 8.5%-მდე გაზარდა. ეს იყო პირველი ზრდა 2022 წლის სექტემბრის შემდეგ და მნიშვნელოვნად გადააჭარბა ანალიტიკოსების პროგნოზს, რომელიც 50-70 საბაზისო პუნქტით ზრდას ვარაუდობდა. ცენტრალურმა ბანკმა აღნიშნა, რომ მომავალ შეხვედრებზე განაკვეთის გაზრდას განიხილავს.

14 აგვისტოს, რუბლის კურსის მკვეთრი შესუსტების შემდეგ, მარეგულირებელმა გამოაცხადა საბჭოს დაუგეგმავი სხდომა ძირითადი კურსის განსახილველად (შემდეგი დაგეგმილი შეხვედრა 15 სექტემბერს არის დაგეგმილი). დოლარით ვაჭრობა იმ დღეს 99.8 რუბლზე გაიხსნა და პიკს 101.75 რუბლს მიაღწია, ხოლო ევროთი 111.42 რუბლს მიაღწია. ამავდროულად, ცენტრალურმა ბანკმა ინფლაციის ზრდის შესახებ განაცხადა და აღნიშნა, რომ წლიური ინფლაცია ივლისში 4.3%-მდე გაიზარდა. რუბლის შესუსტების გამო, იმპორტზე დამოკიდებულ კატეგორიებში ფასების მნიშვნელოვანი ზრდა დაფიქსირდა. მარეგულირებლის თქმით, ინფლაცია მომდევნო თვეებშიც გააგრძელებს ზრდას.

წაიკითხეთ წყარო

ცენტრალურმა ბანკმა 15 აგვისტოსთვის ოფიციალური გაცვლითი კურსი დაადგინა. დოლარი 101.04 რუბლს შეადგენდა, ხოლო ევრო 110.7 რუბლს. ორშაბათს, დოლარის გაცვლითმა კურსმა 2022 წლის მარტის შემდეგ პირველად გადააჭარბა 100 რუბლს. რუსეთის ბანკი მომავალ შეხვედრებზე ძირითადი კურსის გაზრდას განიხილავს ინფლაციის 4%-ზე სტაბილიზაციის მიზნით.

14 აგვისტოს, მოსკოვის ბირჟაზე ვაჭრობის გახსნის შემდეგ, აშშ დოლარის კურსი 100 რუბლამდე გაიზარდა, მოგვიანებით კი 101 რუბლს გადააჭარბა. ევროპული ვალუტა თავდაპირველად ევროზე 110 რუბლი ღირდა, მოგვიანებით კი 111 რუბლს გადააჭარბა. ბირჟის ყველა დროის მაქსიმუმი დოლარ-რუბლის წყვილისთვის 2022 წლის 10 მარტს დაფიქსირდა, როდესაც აშშ დოლარი 121.5 რუბლს შეადგენდა.

ცენტრალურმა ბანკმა სამშაბათისთვის, 15 აგვისტოსთვის, ოფიციალური გაცვლითი კურსები დაადგინა: დოლარი ორშაბათის კურსთან შედარებით 2.84 რუბლით გაიზარდა და 101.04 შეადგინა, ხოლო ევრო 2.73 რუბლით გაიზარდა და 110.7 შეადგინა.

რუბლმა მნიშვნელოვნად შესუსტება ზაფხულის დასაწყისში დაიწყო. 1 ივნისს დოლარი 80.9 რუბლს შეადგენდა, ხოლო ევრო 86.5. აგვისტოს დასაწყისიდან დოლარი და ევრო თითქმის ათი რუბლით გამყარდა.

ცენტრალურმა ბანკმა РБК-ს განუცხადა, რომ რუბლის მიმდინარე დინამიკა საფრთხეს არ უქმნის რუსეთის ფინანსურ სტაბილურობას. თუმცა, რუსეთის ბანკი ითვალისწინებს ძირითადი განაკვეთის უახლოეს მომავალში გაზრდის შესაძლებლობას. მარეგულირებელმა განმარტა, რომ ინფლაციის 4%-იან დონეზე სტაბილიზაციისთვის აუცილებელია მონეტარული პოლიტიკის შემდგომი გამკაცრება.

ცენტრალური ბანკის დირექტორთა საბჭოს რიგგარეშე სხდომა ძირითადი განაკვეთის შესახებ 15 აგვისტოს გაიმართება.

რიგგარეშე შეხვედრის გამოცხადების შემდეგ, მოსკოვის ბირჟაზე დოლარის კურსი 99 რუბლამდე, ხოლო ევროს - 107 რუბლამდე დაეცა.

წაიკითხეთ წყარო

წესი, რომ „ბოსტნეული ზაფხულში იაფდება“, ამჯერად არ მოქმედებდა. ივლისში რუსეთში მასობრივად გამოდის ახალი ბოსტნეული - სტაფილო, კარტოფილი, კომბოსტო და ფასები ეცემა. თუმცა, წელს ისინი მკვეთრად გაიზარდა.

მაგალითად, „როსსტატის“ მონაცემებით, ივნისში სტაფილოს საშუალო ფასი კილოგრამზე 60,5 რუბლს შეადგენდა - ეს წინა წელთან შედარებითაც კი დაბალია (2022 წლის ივნისში ფასმა კილოგრამზე 63 რუბლს გადააჭარბა). ზაფხულის პირველი თვე სეზონური ბოსტნეულის პიკური ფასია: ძველი მოსავალი უკვე მთავრდება და ახალი მოსავალი ახლა იწყება. თუმცა, ივლისში, მაღაზიებში ახალი ბოსტნეულის გამოჩენასთან ერთად, ფასები სწრაფად იწყებს კლებას. გასული წლის ივლისში ფასი 56,37 რუბლამდე დაეცა, აგვისტოში 41 რუბლამდე, სექტემბერში 33 რუბლამდე და ოქტომბერსა და ნოემბერში ამ წლიურ მინიმუმზე დარჩა.

წელს ივლისში ჩვეული შეკვეთა დაირღვა — ფასების მნიშვნელოვანი კლების ნაცვლად, მკვეთრი ზრდა დაფიქსირდა: „როსსტატის“ მონაცემებით, სტაფილოს საშუალო ფასი კილოგრამზე 71 რუბლი იყო, რაც ივნისთან შედარებით თითქმის 20%-ით მეტია.

კარტოფილი, რომელიც რუსეთის სამომხმარებლო კალათის ერთ-ერთი მთავარი პროდუქტია, თითქმის 23%-ით გაძვირდა, ივნისში კილოგრამზე 37.97 რუბლიდან ივლისში 46 რუბლზე მეტ რუბლამდე. ის ერთი წლის წინანდელთან შედარებით უფრო იაფია, თუმცა სეზონური ფასების ტენდენცია დაირღვა: 2022 წლის იმავე თვეებში ფასი ივნისში 64.66 რუბლიდან ივლისში 47.35 რუბლამდე და აგვისტოში 43 რუბლამდე დაეცა.

VPost-ის მიერ გამოკითხული ბოსტნეულის მწარმოებლები, რომლებიც თავიანთ ბოსტნეულს Agroserver-ის ვებსაიტზე სთავაზობენ, ფასების შემცირებაზე უარს უხარისხო მოსავალს აბრალებენ - ბევრ რეგიონში ხანგრძლივი წვიმების გამო კარტოფილი და სტაფილო დალპა.

სტაფილოსთან დაკავშირებულ სიტუაციას ის ფაქტიც ართულებს, რომ ამ კულტურისთვის განკუთვნილი ფართობი გასულ წელთან შედარებით მნიშვნელოვნად შემცირდა — სინამდვილეში, ყველა მსხვილმა მოთამაშემ თავისი ფართობი 30%-ით შეამცირა, აცხადებს „ვილმორინის“ გაყიდვების წარმომადგენელი და სტაფილოს მოყვანის სპეციალისტი ვასილი ზაიცევი. მან განმარტა, რომ ეს განპირობებულია გასულ სეზონზე სტაფილოს გაყიდვებიდან მიღებული დაბალი შემოსავლებით, როდესაც ბაზარზე ანექსირებული ტერიტორიებიდან და ბელორუსიიდან უფრო იაფი პროდუქცია შემოვიდა, ასევე იმით, რომ 2022 წლის ზაფხულში ცუდმა ამინდმა ზოგიერთ მინდორში სტაფილოს ლპობა გამოიწვია, რამაც ეს ტერიტორიები ხელახლა დარგვისთვის უბრალოდ უვარგისი გახადა.

როგორც მწარმოებლები და გამყიდველები განმარტავენ, ბოსტნეულის ფასები სწრაფად და მნიშვნელოვნად მერყეობს. მნიშვნელოვანი ზრდა ან კლება შეიძლება აიხსნას ამინდის პირობებით, მიწოდების ნიმუშებით (მაგალითად, ახალი რეგიონიდან ან ქვეყნიდან დაბალფასიანი მიწოდება) და, ბუნებრივია, წარმოების ხარჯებით. თუმცა, ფასების განმსაზღვრელი მთავარი ფაქტორი მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის ბალანსია. როდესაც პროდუქცია მწირია, ფასები სტაბილურად იზრდება. ამჟამად, ახალი მოსავლის მოსვლის მიუხედავად, ზუსტად ასეთი სიტუაციაა: ამინდის გამო დეფიციტი, დარგვის შემცირება და იმპორტის მოცულობის შემცირება. ამასობაში, მწარმოებლების ხარჯები იზრდება - ლოგისტიკური სირთულეები და შეზღუდვები, ასევე რუბლის შესუსტება, ზრდის თესლის, სხვადასხვა კატეგორიის მანქანა-დანადგარებისა და აღჭურვილობის და ა.შ. ხარჯებს.

წაიკითხეთ წყარო

ყველაზე მეტად შემცირდა მეორადი ჰიბრიდების რეკლამების რაოდენობა.

ჰიბრიდული ავტომობილების გასაყიდად გამოტანილი განცხადებების რაოდენობა მკვეთრად შემცირდა. დრომის პორტალის ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ეს ტენდენცია ივლისის დასაწყისში დაიწყო, როდესაც მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრომ გადამუშავების საფასურის გაზრდის შესახებ განაცხადა. მხოლოდ ივლისში, რუსეთში ახალი ჰიბრიდების განცხადებების რაოდენობა თითქმის 27 პროცენტით შემცირდა, ხოლო მეორადი ჰიბრიდების - 32 პროცენტით.

გადამუშავების საფასურის შესახებ ახალი ამბების ფონზე, ჰიბრიდული ავტომობილების ფასები თანდათან გაიზარდა. ივლისის სულ რაღაც ორ კვირაში ახალი ავტომობილების საშუალო ფასი 3 პროცენტით გაიზარდა და 1.8 მილიონ რუბლს მიაღწია. თვის ბოლოსთვის ფასები 16 პროცენტით გაიზარდა. მეორადი ჰიბრიდების ფასი გასულ თვეში ოდნავ უფრო მცირე, 9 პროცენტით გაიზარდა.

კერძოდ, მეორადი Toyota Prius-ის ფასები თვის განმავლობაში Toyota Aquas-ის ფასებზე მეტად - 6 პროცენტით - გაიზარდა. ამავდროულად, ახალი Toyota Aqua-ს ფასი ახალ Toyota Prius-ის ფასებზე მეტად - 18 პროცენტით - გაიზარდა.

9 აგვისტოდან იაპონია რუსეთში 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ახალი და მეორადი ავტომობილების, ჰიბრიდული და ელექტრომობილების ექსპორტს აკრძალავს.

წაიკითხეთ წყარო

სამხრეთ აფრიკის ელჩმა BRICS-ში, ანილ სუკლალმა განაცხადა, რომ 20 ქვეყანამ წარადგინა ოფიციალური მოთხოვნა BRICS-ში გაწევრიანების შესახებ, ხოლო კიდევ 22-მა არაოფიციალური მოთხოვნა.

BRICS-ი გაფართოების საკითხთან დაკავშირებით ორად იყოფა. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთი აქტიურად უჭერს მხარს ახალი წევრების მიღებას, ინდოეთი და ბრაზილია ეწინააღმდეგებიან ამ ნაბიჯს. „როიტერის“ ცნობით, ბრაზილიის ხელისუფლება ალიანსის პოტენციურ გაფართოებას „ორგანიზაციის ინტერესებთან შეუსაბამოდ“ მიიჩნევს. ისინი თვლიან, რომ გაფართოებამ შესაძლოა ბლოკი სხვა რამედ გარდაქმნას.

თუმცა, ინდოეთი მიიჩნევს, რომ BRICS-ის ახალი წევრები უნდა იყვნენ განვითარებადი ეკონომიკები და დემოკრატიები, როგორიცაა არგენტინა და ნიგერია, და არა ისეთი ქვეყნები, როგორიცაა საუდის არაბეთი, რომელსაც დელი არადემოკრატიულად მიიჩნევს.

სამხრეთ აფრიკის ელჩმა BRICS-ში ანილ სუკლალმა აღნიშნა, რომ 22 ქვეყანამ უკვე ოფიციალურად მიმართა ბლოკში გაწევრიანების თაობაზე, ხოლო კიდევ 20-ზე მეტმა ქვეყანამ არაფორმალური მოთხოვნა წარადგინა. გაფართოების შემთხვევაში, ალიანსში შესაძლოა 50-ზე მეტი ქვეყანა შევიდეს. ვენესუელა ყველაზე ბოლო ქვეყანაა, რომელმაც განაცხადი შეიტანა. ამის მიუხედავად, Bloomberg-ის ცნობით, ამჟამინდელმა წევრებმა ჯერ ამ საკითხზე კონსენსუსს უნდა მიაღწიონ.

„ჩინეთი ბლოკის სწრაფ გაფართოებას ემხრობა, თუმცა ამისთვის ყველა წევრს შორის კონსენსუსი იქნება საჭირო. ინდოეთი კი ცდილობს მკაცრი წესების დაწესებას იმასთან დაკავშირებით, თუ როგორ და როდის შეუძლიათ სხვა ქვეყნებს BRICS-ში გაწევრიანება. ბრაზილია ასევე ეწინააღმდეგება ალიანსის სწრაფ გაფართოებას. სავარაუდოდ, ქვეყნები შიშობენ, რომ ეს გააუარესებს მათ ურთიერთობებს აშშ-სთან და ევროკავშირთან, ამიტომ მათ სურთ მომავალი სამიტის გამოყენება დამატებითი ქვეყნების ჩართვის საკითხის განსახილველად, თავდაპირველად მხოლოდ დამკვირვებლის სტატუსით. ამ მიზნით, ბრაზილია პოტენციური წევრებისთვის პირველ ნაბიჯად გვთავაზობს ისეთი კატეგორიების შექმნას, როგორიცაა „დამკვირვებელი“ და „პარტნიორი ქვეყანა“.

ანილ სუკლალის თქმით, BRICS-ის შემდეგ სამიტზე 70-ზე მეტი ქვეყნის წარმომადგენელია მიწვეული. დიპლომატმა განაცხადა, რომ თუ ჯგუფი გაფართოვდება, მას შეუძლია მსოფლიოს მოსახლეობის 50%-მდე და მშპ-ს 35%-ზე მეტი შეადგინოს.

რუსეთის, ბრაზილიის, ინდოეთის, ჩინეთისა და სამხრეთ აფრიკის ლიდერები BRICS-ში გაწევრიანების ოფიციალურ განაცხადებს ორგანიზაციის სამიტზე აგვისტოს ბოლოს განიხილავენ. რუსეთს შეხვედრებზე საგარეო საქმეთა მინისტრი სერგეი ლავროვი წარმოადგენს. რუსეთის პრეზიდენტი ვლადიმერ პუტინი ვიდეოკონფერენციის საშუალებით მიიღებს მონაწილეობას. მსგავსი ფორმატით სამიტში შესაძლოა ინდოეთის პრემიერ-მინისტრმა ნარენდრა მოდიმაც მიიღოს მონაწილეობა.

წაიკითხეთ წყარო

საქართველოს ხელისუფლებამ 1 აგვისტოდან შეზღუდა აშშ-ში წარმოებული ავტომობილების რუსეთში ექსპორტი და რეექსპორტი. ამის შესახებ TASS-ი საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს მონაცემებზე დაყრდნობით იტყობინება.

საქართველო თავად არ აწარმოებს ავტომობილებს, მაგრამ აქტიურად ახორციელებს მათ იმპორტს. საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის მონაცემებით, იანვრიდან ივნისამდე ქვეყანამ რუსეთში 3700-ზე მეტი მსუბუქი ავტომობილი გაიტანა. ამ ავტომობილების საერთო ღირებულებამ 52 მილიონ დოლარს გადააჭარბა.

Nation.ge-ს ანალიტიკოსის, დავით ავალიშვილის თქმით, საქართველო, ძირითადად, დაბალფასიან ავტომობილებს იმპორტს, რომლებიც სანქციებს არ ექვემდებარება. თუმცა, ქვეყანა ერთადერთი რეექსპორტიორი არ არის: ამ ავტომობილების მნიშვნელოვანი ნაწილი ასევე სომხეთის, ყირგიზეთისა და ყაზახეთის გავლით შემოდის.

ევროკავშირმა ადრე აკრძალა რუსეთში 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ახალი და მეორადი ავტომობილების, ასევე ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვა. იაპონიამ მსგავსი გადაწყვეტილება მიიღო და სატვირთო ავტომობილების საბურავების გაყიდვაც შეზღუდა. იაპონიის ეკონომიკის, ვაჭრობისა და მრეწველობის მინისტრის, იასუტოში ნიშიმურას თქმით, ტოკიო საერთაშორისო საზოგადოებასთან და დიდი შვიდეულის ქვეყნებთან ერთად გააგრძელებს ყველაფრის გაკეთებას, რაც აუცილებელია რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების აღსასრულებლად.

წაიკითხეთ წყარო