რუსული რეალურ დროში სტრატეგიული თამაშის „Cutting Edge“-ის შემქმნელებმა ახალი თიზერი გამოაქვეყნეს, რომელშიც მომხმარებლები ჩინურ სამხედრო ტექნიკას ამჩნევენ.
თუმცა, თამაშის შემქმნელები, Cats Who Play, ტრადიციულად ახალი კონტენტის დამატებაზე კომენტარს არ აკეთებენ, იტყობინება iXBT.Games.
თამაშში ახალი აღჭურვილობა
მოთამაშეებმა უკვე ამოიცნეს ვიდეოში ნაჩვენები საბრძოლო მანქანები, როგორც ჩინური. დეველოპერებმა ადრე წარმოადგინეს ZSL-92 ჯავშანტრანსპორტიორი და ახლა მოთამაშეები თამაშში მეტ ჩინურ სამხედრო მანქანას ელიან.
როდის შეიძლება ველოდოთ განახლებას?
ჯერ კიდევ უცნობია, როდის გამოჩნდება თამაშში ახალი ავტომობილების მოდელები. დეველოპერები აგრძელებენ თიზერების გამოქვეყნებას დეტალების გამხელის გარეშე. RTS "Cutting Edge" ხელმისაწვდომია უფასოდ კომპიუტერზე VK Play პლატფორმის მეშვეობით.
War Thunder თამაშში ინვესტიციის ჩადების მრავალ მიზეზს გთავაზობთ. თქვენ შეგიძლიათ გამოირჩეოდეთ არა მხოლოდ პრემიუმ სამხედრო აღჭურვილობით, არამედ თამაშითაც.
უფასო War Thunder-ისთვის გამოვიდა პაკეტი „Feat of Ancestors“. პაკეტი მოიცავს არა მხოლოდ სამხედრო მანქანებს, არამედ სხვა აღსანიშნავ ბონუსებსაც.
War Thunder-ის პაკეტი „წინაპრების ნიჭი“, რომელიც ხელმისაწვდომია 960 რუბლად (ფასდაკლებით, სრული ფასი 1,599 რუბლია), მოიცავს:
T-34-85E ტანკი (სსრკ, IV რანგი)
15 დღიანი პრემიუმ ანგარიში
უნიკალური სტიკერი "ბაიკალის წყალი"
"ძველი რუსეთის" უნიკალური პორტრეტი
უნიკალური სახელწოდება "ძველი რუსეთი"
თუ War Thunder-ის მოთამაშეს უკვე აქვს T-34-85E თავის კოლექციაში, Gaijin Entertainment სთავაზობს მისიას მისიის შესასრულებლად, რის შედეგადაც მას შეუძლია მოიპოვოს „უძველესი რუსეთის“ ტიტული და სხვა.
მედიის ცნობით, აღჭურვილობა ბელარუსისა და ლიტვის გავლით ცენტრალურ აზიაში გადაიზიდება, საიდანაც შესაძლოა რუსეთში გადაიგზავნოს. ევროკავშირი ცდილობს ამ მარშრუტების დაბლოკვას და ქვეყნების წინააღმდეგ სანქციებით იმუქრება.
ცენტრალური აზიის ქვეყნებმა გაზარდეს რუსეთისთვის ორმაგი დანიშნულების საქონლის მიწოდება, რომლის გამოყენებაც რუსებს სამხედრო ტექნიკის შესაკეთებლად შეუძლიათ, იტყობინება ბრიტანული გამოცემა The Telegraph ევროკავშირის საიდუმლო დოკუმენტზე დაყრდნობით.
ევროპელმა ოფიციალურმა პირებმა გამოავლინეს სავაჭრო მარშრუტები ევროკავშირიდან რუსეთში ყაზახეთის, ყირგიზეთის, უზბეკეთისა და სხვა აზიური ქვეყნების გავლით, სადაც გადაზიდვები 60-80%-ით გაიზარდა. საქონლის დიდი ნაწილი ორმაგი დანიშნულებისაა და შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამხედრო სფეროში, მათ შორის სარეცხი მანქანები, კამერები და ავტომობილები. ითვლება, რომ რუსები ელექტრონიკას და სხვა კომპონენტებს ამუშავებენ ტანკების, ჯავშანტრანსპორტიორების, სადაზვერვო დრონების და უკრაინაში ომის დროს დაზიანებული სხვა აღჭურვილობის შესაკეთებლად.
წყაროების ცნობით, ტვირთის მნიშვნელოვანი ნაწილი ევროკავშირიდან ბელარუსში ექსპორტირდება, ლიეტუვასთან სახმელეთო საზღვრის გავლით გადაიტანება და შემდეგ აზიის ქვეყნებში მიეწოდება. ევროპელებს ექსპორტის დოკუმენტების თვალყურის დევნება მხოლოდ რეგიონის გარე საზღვრამდე შეუძლიათ; ამის შემდეგ აღჭურვილობის გადაადგილების მონიტორინგი შეუძლებელია. ევროკავშირის ოფიციალური პირები შიშობენ, რომ მათი აზიელი მოკავშირეები კრემლს ეხმარებიან რუსეთისთვის სამხედრო აღჭურვილობის ჩამორთმევის მიზნით დაწესებული საერთაშორისო სანქციების გვერდის ავლაში.
ევროკავშირი ამჟამად გეგმავს რუსეთთან ვაჭრობაში მყოფი ქვეყნებისთვის შეზღუდვების დაწესებას, თუმცა პოლიტიკოსები პირველ რიგში საკითხის დიპლომატიურად მოგვარებას ცდილობენ და ეკონომიკური შედეგებით იმუქრებიან. ყაზახეთმა უკვე დაჰპირდა ქვეყანაში გამავალ საქონელზე კონტროლის გამკაცრებას.
„ჩვენ გვესმის მეორადი სანქციების ყველა რისკი, ამიტომ ყურადღებით ვაკვირდებით ჩვენს ორმხრივ ვაჭრობას ყველა პარტნიორთან“, - განუცხადა ყაზახეთის მთავრობამ Financial Times-ს.
„ტელეგრაფმა“ აღნიშნა, რომ პოლონეთმა ბელარუსთან საზღვარი ჩაკეტა, თუმცა ლიეტუვა კვლავ ინარჩუნებს სავაჭრო ურთიერთობებს მინსკთან. თუმცა, ლიეტუვის ხელისუფლება ჩივის, რომ ბელარუსზე სავაჭრო ნაკადების 97% სხვა ქვეყნების მიერ ხორციელდება. „დიდი შვიდეულის“ დიპლომატები ასევე ყურადღებით აკვირდებიან თურქეთს, სომხეთს და არაბთა გაერთიანებულ საემიროებს, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი არ დაეხმარებიან რუსეთის სამხედროებს.
2022 წლის მაისში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ რუსეთი სამხედრო აღჭურვილობაში უცხოური საყოფაცხოვრებო ტექნიკის, მათ შორის მაცივრების, სარეცხი და ჭურჭლის სარეცხი მანქანების ჩიპებს ამონტაჟებდა. სწორედ ამ გზით გვერდს უვლიდნენ ისინი ელექტრონიკის იმპორტზე დაწესებულ სანქციებს.
ივნისში ევროკავშირმა აკრძალა რუსეთისთვის ორმაგი დანიშნულების ტექნოლოგიების მიყიდვა. ესენია ელექტრონიკა, გამოთვლითი მოწყობილობები, ტელეკომუნიკაციები, სენსორები, ლაზერები, ნავიგაციის სისტემები, მამოძრავებელი სისტემები, მასალების დამუშავების მოწყობილობები და ინფორმაციული უსაფრთხოების აღჭურვილობა.
როგორც ჩანს, რუსეთმა დაიწყო თავისი უძველესი ტანკების, T-54/55-ების, რომლებიც სტალინის მმართველობის დროს შეიქმნა, დემონტაჟი. ამის შესახებ საგამოძიებო ჯგუფმა „კონფლიქტების დაზვერვის ჯგუფმა“ (CIT) თავის Telegram არხზე განაცხადა. ჩვენ განვმარტავთ, თუ რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს და რას წარმოადგენს ეს სატრანსპორტო საშუალება.
რა მოხდა?
CIT-ის ჯგუფმა რუსეთის შორეული აღმოსავლეთიდან სამხედრო ტექნიკის გადამტანი მატარებლის ფოტოები მოიპოვა. გამომძიებლებმა პლატფორმებზე არსებული ჯავშანტექნიკა საბჭოთა T-54 და/ან T-55 საშუალო ზომის ტანკებად ამოიცნეს.
ჯგუფის შტაბის ცნობით, მატარებელი რუსეთის პრიმორსკის მხარის ქალაქ არსენიევიდან გავიდა, სადაც 1295-ე ცენტრალური სატანკო რეზერვისა და შენახვის ბაზაა განთავსებული. მასში განთავსებულია შედარებით ახალი T-72 და T-80 ტანკები, ასევე მოძველებული T-62 ტანკები (რომლებიც გასულ ზაფხულს გახდა პირველი ნიშანი იმისა, რომ რუსეთს აშკარად აკლია თანამედროვე ჯავშანტექნიკა) და უძველესი T-54 და T-55 ტანკები.
ადრე, არსენიევიდან T-62M საბრძოლო მანქანებით გადაზიდული მატარებელი ერთხელ მაინც გავიდა - ამის შესახებ კონფლიქტების დაზვერვის ჯგუფმა 2022 წლის ოქტომბერში განაცხადა. ბაზის თანამგზავრული ფოტოების ანალიზის შემდეგ, გამომძიებლებმა განაცხადეს, რომ მხოლოდ 2022 წლის ივნისიდან ნოემბრამდე პერიოდში იქ ტანკების რაოდენობა მინიმუმ 191-ით შემცირდა (დიდი ალბათობით, ეს რიცხვი უფრო მეტია - ზოგიერთი მანქანა ანგარებშია შენახული და მათი ბაზიდან გაუჩინარების დაფიქსირება თანამგზავრით შეუძლებელია).
რა არის T-54 და T-55 ტანკები?
T-54 ტანკი მეორე მსოფლიო ომის დროს შეიქმნა. თავდაპირველად, მიზანი იყო ისეთი სატრანსპორტო საშუალების შექმნა, რომელიც ლეგენდარულ T-34-85-ს ჩაანაცვლებდა, როგორც საბჭოთა არმიის ძირითად საშუალო ტანკს. თავდაპირველად, ტანკს იგივე 85 მილიმეტრიანი ქვემეხი ჰქონდა, რაც T-34-ს (მოდელს T-44 ერქვა), მაგრამ მოგვიანებით გადაწყდა ტანკის უფრო მძლავრი 100 მმ-იანი ქვემეხით განახლება და ასე დაიბადა T-54.
მოდერნიზაცია თავისი დროისთვის საკმაოდ შთამბეჭდავი აღმოჩნდა და 1946 წელს ტანკი სსრკ-ში შეიარაღებაში მიიღეს, სერიული წარმოება კი ერთი წლის შემდეგ დაიწყო. დროთა განმავლობაში, ამ ტანკის მრავალი ვერსია გაჩნდა და 1958 წელს T-54 წარმოების ხაზზე T-55-მა ჩაანაცვლა - ეს ტანკი, ძირითადად, ბირთვულ ომში გამოყენების შესაძლებლობებით გამოირჩეოდა.
სხვადასხვა მოდიფიკაციის გათვალისწინებით, დაახლოებით 100 000 T-54 და T-55 ტანკი იქნა წარმოებული, რაც მათ ისტორიაში ყველაზე მეტად წარმოებულ ტანკად აქცევს. სსრკ-მ ეს მანქანა უხვად მიაწოდა თავის მოკავშირეებს. არაბეთ-ისრაელის ომების დროს ისრაელის თავდაცვის ძალებმა (IDF) მათგან 400-დან 500-მდე დაიჭირეს და მათ საფუძველზე (მხოლოდ დატყვევებული მანქანების გამოყენებით) შეიმუშავეს მძიმე ჯავშანტრანსპორტიორი „აჩზარიტი“.
CIT იმ მანქანებს შორის, რომლებსაც რუსეთი, როგორც ჩანს, მწყობრიდან გამოჰყავს, შემდეგ ნაკლოვანებებს ასახელებს: არასრულყოფილი სამიზნეები (ცეცხლის მართვის სისტემის არარსებობა, მანძილმზომების არარსებობა, საერთო ჯამში მოძველებული დიზაინი და ა.შ.) და T-54-ის ცუდი ქვემეხის სტაბილიზაცია, რაც ტანკს გაცილებით ართულებს სამიზნეზე მიღწევის პროცესს, ვიდრე უფრო თანამედროვე ტანკები. ტანკი ასევე ისვრის 100 მმ-იან ჭურვებს და არა 125 მმ-იან ან 115 მმ-იან კალიბრებს, რომლებსაც რუსეთის ფრონტზე უკვე მოქმედი ტანკები იყენებენ. ამიტომ, T-54-ით აღჭურვილი დანადგარების მიწოდება რთული იქნება.
შეგახსენებთ, რომ 2022 წლის ოქტომბერში სლოვენიამ უკრაინისთვის T-55-ის ღრმად მოდერნიზებული ვერსიის, M-55S-ის მიწოდებაზე დათანხმდა, რომელიც არაერთი გაუმჯობესებით გამოირჩევა.
პრორუსულმა წყაროებმა მოდელს „მოძველებული“ უწოდეს, თუმცა, როგორც ჩანს, რუსეთმა საბოლოოდ გადაწყვიტა მსგავსი ტანკების მწყობრიდან გამოყვანა, თუმცა ყოველგვარი მოდერნიზაციის გარეშე. უცნობია, მოხდება თუ არა მათი რაიმე ფორმით განახლება ფრონტზე გაგზავნამდე.
ამგვარად, მაღალი დარწმუნებით შეიძლება ითქვას: მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთი აწარმოებს და ახდენს უფრო თანამედროვე T-72B3 და T-90M ტანკების მოდერნიზებას, ფრონტზე დანაკარგების გათვალისწინებით, მას მაინც აკლია საჭირო აღჭურვილობა. სტალინის დროინდელი ტანკების (ან იმავე ეპოქის ჯავშანტრანსპორტიორების) მწყობრიდან გამოყვანას სხვა ახსნა არ აქვს.
თუ გერმანია უკრაინას Leopard 2 ტიპის ტანკებს არ მიაწვდის, პოლონეთი ამას თავად მიხედავს, განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა ტადეუშ მორავიეცკიმ. ამ მიზნით, ვარშავა შექმნის „მცირე კოალიციას“, რომელიც კიევს ტანკებით მიაწვდის, განმარტა მან.
თუ გერმანიის მთავრობა უკრაინისთვის Leopard 2 საბრძოლო ტანკებს ვერ მიაწვდის, პოლონეთი ქვეყნების „მცირე კოალიციას“ შექმნის, რომელიც კიევს საკუთარი არსენალიდან „თანამედროვე აღჭურვილობით“ და „თანამედროვე ტანკებით“ მიაწვდის, განაცხადა პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა ტადეუშ მორავიეცკიმ კვირას, 22 იანვარს, გამოქვეყნებულ საინფორმაციო სააგენტო PAP-თან ინტერვიუში. მან მკვეთრად გააკრიტიკა გერმანიის კანცლერის ოლაფ შოლცის ყოყმანი უკრაინისთვის Leopard ტანკების მიწოდებასთან დაკავშირებით. „გერმანიის პოზიცია ამ საკითხთან დაკავშირებით მიუღებელია“, - ხაზგასმით აღნიშნა მორავიეცკიმ.
„რუსეთის აგრესიული ომის გამო, ყოველდღიურად იღუპება უდანაშაულო ადამიანები. რუსული ბომბები ანადგურებს უკრაინის ქალაქებს. მშვიდობიან მოსახლეობას ესხმიან თავს და იღუპებიან ქალები და ბავშვები“, - განაცხადა პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა.
რამშტაინში უკრაინის საკითხზე საკონტაქტო ჯგუფის ბოლო შეხვედრამდეც კი, პოლონეთმა გამოთქვა მზადყოფნა, საკუთარი მარაგებიდან უკრაინაში გადაეტანა „ლეოპარდის“ ტიპის ტანკები, თუმცა ამისთვის საჭიროა გერმანიის, ამ სამხედრო ტექნიკის მწარმოებლის, თანხმობა. ერთადერთი, რაზეც გერმანია ჯერჯერობით დათანხმდა, არის მისი „ლეოპარდის“ ტიპის ტანკების ინვენტარიზაცია, რათა დადგინდეს, რამდენის გადატანა შეიძლება უკრაინაში.
აფრიკულ ქვეყანას არსენალში თითქმის 300 ერთეული საბჭოთა მძიმე ტექნიკა ჰქონდა, რომლებიც ბელორუსიისგან 1999-2000 წლებში შეიძინა.
გასულ კვირას მაროკომ უკრაინას დაახლოებით 20 T-72B ტანკი გაუგზავნა. ალჟირული გამოცემა Mena Defense-ის ცნობით, ამჟამად ისინი ჩეხეთის რესპუბლიკაში, შტერნბერკში, Excalibur Army-ის სახელოსნოებში შეკეთებას გადიან.
ჟურნალისტების ცნობით, მაროკოს არმიას ბოლო დრომდე 148 საბჭოთა T-72 ტანკი, 136 T-72B ტანკი და 12 T-72BK ტანკი ჰქონდა. ყველა მათგანი ბელორუსიიდან ორ პარტიად 1999-2000 წლებში იქნა შეძენილი.
მაროკოს სამხედრო საწყობებიდან უკრაინული მხარისთვის ტანკების მიწოდების გადაწყვეტილება გასული წლის აპრილში, რამშტაინის სამიტის დროს იქნა მიღებული.
მაროკო დათანხმდა საბჭოთა ტანკების უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის გადაცემას 2022 წლის აპრილში.
მედია ხაზს უსვამს, რომ ჩეხური სახელოსნოებიდან გამოქვეყნებული ფოტოები აჩვენებს, რომ ტანკები საუკეთესო მდგომარეობაში არ არის, რადგან მაროკოს არმიას არ აქვს ფინანსური საშუალებები მათი გამართულად შესანარჩუნებლად.
საბჭოთა T-72 მეორე თაობის ყველაზე ფართოდ წარმოებული ტანკია. T-72 შემუშავდა და იწარმოებოდა ნიჟნი თაგილში, ურალვაგონზავოდის ქარხანაში. ამ ტიპის სამხედრო ტექნიკა მსოფლიოს ათობით ქვეყანაში 40 წელზე მეტია გამოიყენება.
მაროკომ უკვე გაგზავნა 20 ტანკი უკრაინის მხარეს
შეგახსენებთ, რომ 9 იანვარს ჩეხეთის პრემიერ-მინისტრმა პეტრ ფიალამ განაცხადა, რომ პრაღას შეუძლია უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის T-72 ტანკების პარტია და TREVA 30 ტიპის სარემონტო-აღდგენითი მანქანა გადასცეს.
რამშტაინის ბოლო შეხვედრის შემდეგ, პოლონეთის თავდაცვის მინისტრმა მარიუშ ბლაშჩაკმა განაცხადა, რომ ვარშავა უკრაინისთვის სატანკო ბრიგადას მოამზადებს. პოლონეთმა მოლაპარაკებები გამართა იმ 15 ქვეყნის ხელმძღვანელობასთან, რომლებსაც ლეოპარდის ტიპის ტანკები აქვთ. შესაძლოა, ეს ტანკები მომავალში უკრაინის შეიარაღებულ ძალებს გადაეცეს.
