სევასტოპოლი

ყირიმში მასშტაბური ელექტროენერგიის გათიშვა და რკინიგზის მომსახურების კრიტიკული შემცირება დაიწყო, რაც უკრაინის დრონების მიერ ძირითად ინფრასტრუქტურაზე განხორციელებული დარტყმების შედეგია.

ამის შესახებ გამოცემა „The Moscow Times“ იტყობინება , სადაც ასევე დეტალურად არის აღწერილი ადგილობრივი ხელისუფლების გადაწყვეტილება მატერიკიდან სამგზავრო რეისების განახევრების შესახებ. 25 ივნისის დილით ადრე სევასტოპოლში „დროებითი ელექტროენერგიის მიწოდების შეზღუდვა“ შემოიღეს. სიტუაციის კომენტირებისას, მერმა მიხაილ რაზვოჟაევმა განაცხადა: „ეს ღონისძიება აუცილებელია. აუცილებელია ჩვენი რეგიონის გარეთ ელექტროქსელების გადატვირთვის აღმოსაფხვრელად და მთელი ენერგოსისტემის ავარიის თავიდან ასაცილებლად“. მოგვიანებით, ოპერატორმა „კრიმენერგომ“ ნახევარკუნძულზე მიზანმიმართული გათიშვა გამოაცხადა სრული გრაფიკის დადგენამდე.

ენერგიის კრახი და წყლის დეფიციტი

ელექტროენერგიის ქსელის მასშტაბური გათიშვა გამოწვეული იყო უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ ღამით თავდასხმის შედეგად, რომლის სამიზნეც ტავრიჩესკაიასა და ბალაკლავას თბოელექტროსადგურები (თბოელექტროსადგურები), ასევე იალტაში მდებარე ელექტროქვესადგური იყო. ელექტროენერგიის გათიშვამ გავლენა მოახდინა სევასტოპოლზე, სიმფეროპოლზე, ქერჩსა და იალტაზე. ევპატორიასა და ზაოზერნიში ენერგეტიკული კრიზისის გამო მკაცრი წყალმომარაგების გრაფიკი დაწესდა. ადგილობრივმა ადმინისტრაციამ განმარტა: „ეს ზომა დაკავშირებულია ელექტროენერგიის გათიშვასთან და მეორე ლიფტის წყლის გამწმენდი ნაგებობის რეზერვუარებში რეზერვების დონის შემცირებასთან“. კომუნალური კრიზისის პარალელურად ნახევარკუნძულზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შეზღუდვებიც იმატებს.

ტრანსპორტის ბლოკადა და ლოჯისტიკური კრიზისი

უსაფრთხოების საფრთხეების საპასუხოდ, სამუშაო ჯგუფმა გადაწყვიტა, რომ დღეში მოქმედი „ტავრიას“ მატარებლების რაოდენობა 14-დან 7-მდე შეემცირებინა. მოსკოვიდან, სანქტ-პეტერბურგიდან და ადლერიდან დარჩენილი მატარებლები ამჟამად ყირიმის ხიდთან ახლოს, ქერჩ-იუჟნაიას სადგურზე აჩერებენ და იწყებენ მგზავრობას, ხოლო მგზავრები ავტობუსებით გადაჰყავთ. ეს ნაბიჯი ივნისის დასაწყისში რკინიგზის ობიექტებზე თავდასხმების სერიას მოჰყვა, როდესაც დრონით განხორციელდა თავდასხმა სამგზავრო მატარებელზე და მოსკოვი-სიმფეროპოლის მატარებელზე, რის შედეგადაც ორი ადამიანი დაიღუპა. ამ ინციდენტების შედეგად, ნახევარკუნძულზე ღამით მატარებლების მოძრაობა აიკრძალა და მომსახურება მხოლოდ დილის 5:00 საათიდან საღამოს 11:00 საათამდეა დაშვებული.

არსებული ვითარება უკრაინის მიერ ნახევარკუნძულის ბლოკირებისა და მისი „კუნძულად“ გადაქცევის გამოცხადებული სტრატეგიის შედეგია. ბოლო დღეებში თავდასხმების ძირითადი შედეგები შემდეგია:

• საწვავის კოლაფსი: 21 ივნისს ქერჩის ნავთობბაზასა და კავკაზის პორტზე განხორციელებული რეიდების შედეგად სამი ბორანი დაზიანდა, ქერჩის ბორნის გადასასვლელი დაიხურა და ბენზინის საცალო გაყიდვები პრაქტიკულად შეწყდა.
• სოციალური შეზღუდვები: ყირიმის მასშტაბით ელექტროენერგიის მრავალდღიანი გათიშვის შესახებ ინფორმაცია გავრცელდა (ადრე თავს დაესხნენ „ნასოსნაია-2“-ის ქვესადგურს და ბალაკლავას თბოელექტროსადგურს), შემცირდა მოძრაობა და ზაფხულის ბანაკებში მიღება შეჩერდა.
• სახმელეთო გზის ბლოკადა: უკრაინული ჯარები აძლიერებენ თავდასხმებს ფედერალურ გზატკეცილ R-280 „ნოვოროსიაზე“, რომელიც დონის როსტოვ-ონ-რასტოვიდან სახმელეთო დერეფნის ფუნქციას ასრულებს.

უკრაინის უპილოტო სისტემების ძალების მეთაურმა, რობერტ ბროვდიმ, გააფრთხილა, რომ „ყველაფერი ისე აღარ იქნება, როგორც იყო“, იწინასწარმეტყველა სატრანსპორტო სრული იზოლაცია და ტურისტული სეზონის ჩაშლა.

რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტრო, რეგიონულ სააგენტოებთან ერთად, ყირიმის ნახევარკუნძულზე საავტომობილო საწვავის მწვავე დეფიციტის მოსაგვარებლად საგანგებო ზომების პაკეტს ამუშავებს.

ამის შესახებ ოფიციალურად იტყობინება საინფორმაციო სააგენტო „ვედომოსტი“, პრეზიდენტის პრესმდივნის, დიმიტრი პესკოვის კომენტარებზე დაყრდნობით. კრემლის პრესმდივანმა დაადასტურა ლოგისტიკური სირთულეების არსებობა, თუმცა მოუწოდა საზოგადოებას, პანიკაში არ ჩავარდნილიყვნენ. მოსალოდნელი კოლაფსის წინააღმდეგ მიმდინარე ზომებზე კომენტირებისას, პესკოვმა განაცხადა: „ჩვენი ენერგეტიკის სამინისტრო მუშაობს. ამ ეტაპზე, მართლაც არსებობს გარკვეული პრობლემები და ამ სიტუაციის მოსაგვარებლად ღონისძიებების ერთობლიობა მუშავდება“. მან ასევე შედეგად მიღებული დეფიციტი საზოგადოებრივი განწყობის შედეგად მოიხსენია და აღნიშნა: „ბუნებრივია, შესაბამისი ორგანოები მუშაობენ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს. ჩვენ ვხედავთ სრულიად უსაფუძვლო აჟიოტაჟის მრავალ გამოვლინებას“. პრესმდივნის თქმით, „ზოგჯერ ასეთი ემოციური ქმედებები ხელოვნურ სიტუაციებს იწვევს, მაგრამ ყველა ორგანო მუშაობს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დეფიციტი არ იყოს“.

შეზღუდვებისა და ლოგისტიკური ჩავარდნების ქრონოლოგია

ნახევარკუნძულზე ბენზინის კრიზისი უკვე ორი კვირაა გრძელდება და სტაბილურად უარესდება უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ როსტოვის ოლქიდან R-280 „ნოვოროსიას“ ფედერალური მაგისტრალით რეგიონის მომარაგებაზე მომუშავე სამოქალაქო საწვავის ცისტერნებსა და სატვირთო მანქანებზე რეგულარული თავდასხმების გამო. სიტუაციის სტაბილიზაციის მიზნით, ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ნავთობპროდუქტების საცალო ვაჭრობაზე უპრეცედენტოდ მკაცრი შეზღუდვები დააწესა. ბენზინგასამართ სადგურებზე სიტუაცია შემდეგი სცენარით განვითარდა:

• 22 მაისი - სევასტოპოლში, ტრანსპორტის პრობლემების გამო, ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის გაყიდვა ერთ ადამიანზე 20 ლიტრით შეიზღუდა;
• 29 მაისი - მსგავსი შეზღუდვები შემოიღეს AI-95 ბენზინზე მთელ ყირიმის რესპუბლიკაში;
• 31 მაისი - 20 ლიტრიანი ლიმიტი AI-92 ბენზინზე გაიზარდა, რითაც მთლიანად აიკრძალა ბალონების შევსება, ხოლო რეგიონულმა უდიდესმა ქსელებმა, Atan-მა და TES-მა, შეწყვიტეს AI-95-ის უფასო გაყიდვა და კუპონებზე დაფუძნებულ მომსახურებაზე გადავიდნენ;
• 4 ივნისს ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა გამოაცხადა ბენზინის თავისუფალი გაყიდვის სრული შეჩერების შესახებ. ამავდროულად, ნახევარკუნძულზე საწვავის ნაღდი ფულით საცალო ვაჭრობის სრული აკრძალვა ამოქმედდა.

დეფიციტი წამებში: QR კოდები სევასტოპოლში

სპეკულაციისა და რიგების წინააღმდეგ საბრძოლველად, სევასტოპოლის გუბერნატორმა მიხაილ რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ TES-ის ბენზინგასამართი სადგურების ქსელი ბენზინის დისტრიბუციაზე გადავა მესენჯერის აპლიკაციაში სპეციალური „Max“ ჩატბოტის მეშვეობით გენერირებული ციფრული QR კოდების გამოყენებით. თითოეული კოდი იძლევა შეზღუდული რაოდენობის 20 ლიტრი საწვავის შეძენის უფლებას და ვერცერთ მომხმარებელს არ შეუძლია ახალი კუპონის გენერირება ერთი კვირის განმავლობაში. ახალმა სისტემამ ნათლად აჩვენა რესურსების დეფიციტის მასშტაბები: 6 ივნისს გაცემული კოდების პირველი პარტია მთლიანად ორ საათში ამოიწურა, ხოლო რაზვოჟაევმა განაცხადა, რომ „7 ივნისისთვის QR კოდები აღარ არის“. კოდების შემდეგი პარტია, რომელიც 7 ივნისის გვიან საღამოს გაიცა, მომხმარებლებმა წამებში მთლიანად ამოწურეს. სევასტოპოლის მერის თქმით, ამჟამინდელი სერიოზული ლოგისტიკური სირთულეები შეიძლება დაახლოებით კიდევ ერთი თვე გაგრძელდეს და ამიტომ მძღოლებს მკაცრად ურჩევენ, რომ საწვავი მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში შეავსონ.

ნავთობპროდუქტების მზარდი დეფიციტის ფონზე, ანექსირებული ყირიმისა და სევასტოპოლის ხელისუფლებამ საავტომობილო საწვავის შესაძენად კუპონების შემოღება გადაწყვიტა.

საწვავის კრიზისის შესაკავებლად საგანგებო ზომების შესახებ იუწყება . რეგიონული ადმინისტრაციების ოფიციალური განცხადებების თანახმად, შეზღუდვები იძულებითი ხასიათისაა და მოსალოდნელია, რომ სიტუაცია მომდევნო თვეში ნორმალიზდება. მოსკოვის მიერ დანიშნულმა ყირიმის გუბერნატორმა სერგეი აქსიონოვმა განმარტა, რომ ბენზინის დეფიციტი „ლოგისტიკური სირთულეებით“ არის გამოწვეული და დასძინა, რომ „ნორმალურ მდგომარეობას 30 დღეში დაუბრუნდება“.

ბენზინგასამართ სადგურებზე ამჟამინდელი შეზღუდვები

მკაცრი შეზღუდვების შემოღებამ გავლენა მოახდინა ნახევარკუნძულზე არსებულ უდიდეს საცალო ბენზინგასამართ სადგურების ქსელებზე, მათ შორის ATAN-სა და TES-ზე. ბენზინგასამართ სადგურებზე შემდეგი წესები 31 მაისს ამოქმედდა:

• AI-95 ბენზინი: ყირიმში იყიდება მხოლოდ კუპონებით;
• AI-92 ბენზინი: გაყიდვების მოცულობა შემოიფარგლება არაუმეტეს 20 ლიტრით თითო ავტომობილზე;
• კონტეინერების აკრძალვა: სერგეი აქსიონოვმა მკაცრად გააფრთხილა მძღოლები, რომ „საწვავის ბალონებში შევსება აკრძალულია“;
• სევასტოპოლში სპეციალური რეჟიმი დამყარდა: ქალაქში ორივე პოპულარული ბრენდის (AI-92 და AI-95) უფასო გაყიდვა მთლიანად შეჩერებულია — ისინი ექსკლუზიურად კუპონების სისტემით ნაწილდება.

სევასტოპოლის ბენზინგასამართ სადგურებზე აურზაურის აღწერისას, გუბერნატორმა მიხაილ რაზვოზაევმა განაცხადა: „საწვავის გაყიდვა TES-ის ბენზინგასამართ სადგურებზე დღეს დილის 7 საათზე დაიწყო. რამდენიმე საათში დღის განმავლობაში გამოყოფილი მთელი მარაგი ამოიწურა. ამიტომ, დღეს სევასტოპოლში AI-92 და AI-95 ბენზინი მხოლოდ კუპონებით გაიყიდება“. მერმა ასევე მოუწოდა ადგილობრივ მოსახლეობას, მინიმუმამდე დაეყვანათ პირადი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება და მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში გადაადგილებულიყვნენ.

ლოგისტიკური ჩავარდნები და ისტორიული პრეცედენტები

ნახევარკუნძულის საწვავისა და საპოხი მასალების მიწოდების სისტემური შეფერხება გამოიწვია უკრაინის დრონების რეგულარულმა დარტყმებმა ძირითად სატრანსპორტო დერეფნებზე. მანამდე, სააგენტოები იძულებულნი იყვნენ შეეზღუდათ მოძრაობა R-280 „ნოვოროსიას“ ფედერალურ გზატკეცილზე, რომელიც რუსეთის მატერიკული ნაწილიდან ყირიმამდე მთავარ „სახმელეთო ხიდს“ წარმოადგენს.

ინდუსტრიული გამოცემა „აგენტსვოს“ მკვლევარები გვახსენებენ, რომ თანამედროვე რუსეთში რაციონირებისა და კუპონებზე დაფუძნებული საწვავის განაწილების სისტემები არაჩვეულებრივი ფენომენია. ბოლოს რეგიონულმა ხელისუფლებამ მსგავსი ზომა 2017 წელს მაგადანის ოლქში მიიღო, ხოლო მანამდე, 2011 წელს საწვავის მასშტაბურმა კრიზისმა ტუვას, პრიმორსკისა და ამურის ოლქებში ბენზინის თავისუფალი მიმოქცევა პარალიზა.

კონფლიქტების დაზვერვის ჯგუფმა აღიარა რუსეთის საზღვაო ძალების მცირე ზომის სარაკეტო ხომალდის, „ციკლონის“ დაკარგვა 19 მაისის ღამეს სევასტოპოლზე სარაკეტო დარტყმის შემდეგ.

ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ პატარა სარაკეტო გემის მიმაგრების ადგილას გადაღებულ ნავმისადგომზე გადაღებულ თანამგზავრულ ფოტოებზე შეჯახების კვალი ჩანს, ხოლო ახლოს მდებარეობს წყალქვეშა ტექნიკური სამუშაოებისთვის აღჭურვილი Project 2337 სამაშველო ნავი. გარდა ამისა, CIT-ს აქვს წყლიდან ამოწეული ჩაძირული გემის ანძის ფოტო. გამოსახულების შესწავლის შემდეგ, ანალიტიკოსებმა დაასკვნეს, რომ ის „ციკლონს“ ეკუთვნის.

„ციკლონის“ განლაგების ადგილის მახლობლად შენობის დაზიანება და იქ სამაშველო ნავის არსებობა ადრე აღნიშნეს უკრაინული OSINT პროექტის „კიბერბოროშნოს. უკრაინის საზღვაო ძალებმაც განაცხადეს მცირე ზომის სარაკეტო გემის განადგურების შესახებ, თუმცა ადრე მათ განაცხადეს ნაღმმტყორცნი „კოვროვეცის“ ჩაძირვის შესახებ. ამასობაში, „კიბერბოროშნოს“ სპეციალისტებმა განაცხადეს, რომ ორივე გემი - „კოვროვეცი“ და „ციკლონი“ - თანამგზავრულ სურათებში არ იყო აღბეჭდილი.

მანამდე, რუსულმა Telegram-არხმა „Spy Dossier“-მა გაავრცელა ინფორმაცია 19 მაისს სევასტოპოლის ნავმისადგომზე განხორციელებული სარაკეტო დარტყმის შესახებ და დაწერა, რომ დარტყმის შედეგად ჩაძირული იქნა მცირე ზომის სარაკეტო გემი „ციკლონი“.

წაიკითხეთ წყარო