ზეთი

საფრანგეთის საზღვაო ძალებმა, დიდი ბრიტანეთის მხარდაჭერით, ჩაატარეს ოპერაცია დიდი ნავთობტანკერის, „ტაგორის“, დასაკავებლად, რომელიც რუსეთიდან მადაგასკარის დროშის ქვეშ მიცურავდა.

ატლანტის ოკეანეში მომხდარი ინციდენტის შესახებ გაავრცელა . სახელმწიფოს მეთაურის თქმით, გემი საერთაშორისო სანქციების ქვეშაა. საფრანგეთის პრეზიდენტმა ხაზი გაუსვა: „გუშინ დილით, საფრანგეთის საზღვაო ძალებმა კიდევ ერთი ნავთობტანკერი, „ტაგორი“, დააკავეს, რომელიც რუსეთიდან მიცურავდა და საერთაშორისო სანქციებს ექვემდებარებოდა“.

გემის მარშრუტი და მახასიათებლები

სპეციალიზებული რესურსის, Marine Traffic-ის ცნობით, ტანკერის ბოლო გეოგრაფიული ნიშანი ნორვეგიის ზღვაში ერთი კვირის წინ დაფიქსირდა. გემი კოლას ყურეში მდებარე უმბას მცურავი საწყობიდან გავიდა, სადაც „გაზპრომნეფტის“ არქტიკული საბადოებიდან - პრირაზილომნოესა და ნოვის პორტიდან - ნედლი ნავთობი ინახება. გიგანტური გემის დანიშნულების ადგილად კამერუნის ლიმბოს პორტი იყო მითითებული, ხოლო ჩასვლის სავარაუდო თარიღი 15 ივნისი იყო.

დაკავებული გემის ძირითადი პარამეტრები:

• გემის ტიპი: ნავთობის ტანკერი;
• სიგრძე და სიგანე: 252 მეტრი 44 მეტრზე;
• ტევადობა: 300 ათასი ტონა;
• რეგისტრაციის დროშა: მადაგასკარი.

ოპერაციის კანონიერება და პრეცედენტები

განხორციელებული ქმედებების ლეგიტიმურობის კომენტირებისას, ემანუელ მაკრონმა განაცხადა: „ეს ოპერაცია ატლანტის ოკეანეში, ღია ზღვაში, არაერთი პარტნიორის, მათ შორის გაერთიანებული სამეფოს მხარდაჭერით, საზღვაო კანონმდებლობის მკაცრი დაცვით განხორციელდა“. აღსანიშნავია, რომ ეს ბოლო დროს მსგავსი ინციდენტი პირველი არ არის. მიმდინარე წლის მარტის ბოლოს, საფრანგეთის საზღვაო ძალებმა ხმელთაშუა ზღვაში უკვე დააკავეს რუსეთთან დაკავშირებული კიდევ ერთი გემი - მოზამბიკის დროშის ქვეშ მცურავი ტანკერი Deyna, რომლის ბორტზეც რუსეთის მოქალაქეები არ იმყოფებოდნენ. მაშინ გემზე დაწესებული შეზღუდვები აპრილის შუა რიცხვებში მოიხსნა.

22 მაისის ღამეს, რუსეთის რეგიონებზე უკრაინული დრონების მასშტაბური თავდასხმა განხორციელდა, რომლის სამიზნეც ქვეყნის უდიდესი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები იყო იაროსლავიდან ურალის მთებამდე.

ამის შესახებ დამოუკიდებელი გამოცემა „ვერსტკა“ იუწყება, აანალიზებს . ჟურნალისტების ცნობით, დარტყმების გეოგრაფია ასობით კილომეტრით გაფართოვდა: აფეთქებებმა და ხანძრებმა ცენტრალური რუსეთისთვის ბენზინითა და დიზელის საწვავით მომარაგებული სტრატეგიული ობიექტები გაანადგურა. ამჯერად, სამიზნედ „როსნეფტის“, „გაზპრომის“ და „ლუკოილის“ საკუთრებაში არსებული საწვავის ბაზრის გიგანტები იქცნენ. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, საჰაერო თავდაცვის ძალებმა ღამით 15 რეგიონში 264 დრონი ჩამოაგდეს, თუმცა მათ სამრეწველო ობიექტების სერიოზული დაზიანების თავიდან აცილება ვერ შეძლეს.

ხანძარი იაროსლავში და ევაკუაცია ურალში: სად დაეშვნენ დრონები

პირველი იაროსლავის ოლქი დაზარალდა, რომელიც უკრაინიდან 700 კილომეტრში მდებარეობს. გუბერნატორმა მიხაილ ევრაევმა სასწრაფოდ განაცხადა, რომ ყველა დრონი რეგიონის დედაქალაქთან მიახლოებისას ჩამოაგდეს. თუმცა, მონიტორინგის ჯგუფებმა ხანძარი დააფიქსირეს ნოვო-იაროსლავსკის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში (სლავნეფტი-იანოს). ეს არის ერთ-ერთი უდიდესი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა ქვეყანაში, რომელსაც წელიწადში 15 მილიონ ტონამდე ნავთობის გადამუშავება შეუძლია. ცოტა ხნის შემდეგ, უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ ოფიციალურად დაადასტურა ამ ობიექტზე თავდასხმა.

დრონები პერმში თითქმის ერთდროულად ჩავიდნენ. ადგილობრივმა გუბერნატორმა დიმიტრი მახონინმა დაადასტურა ინდუსტრიულ ზონებზე დრონებით თავდასხმები და თანამშრომლების სასწრაფო ევაკუაცია. დარბევის სამიზნე იყო ლუკოილ-პერმნეფტეორგსინტეზის ქარხანა - ეს ურალის ქარხანაზე ბოლო ცხრა დღის განმავლობაში მესამე თავდასხმაა. არეულობა ასევე მძვინვარებდა სამხრეთში: ნანგრევებმა დააზიანა როსტოვის რეგიონში ადმინისტრაციული შენობა, ხოლო ხანძარი გაჩნდა დონის როსტოვის დასავლეთ ინდუსტრიულ ზონაში ქიმიურ ქარხანასთან და რადარის დაცვის ცენტრთან ახლოს.

საერთაშორისო ექსპერტები დამუშავების შემცირებაზე იტყობინებიან

ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების კრიტიკულ კომპონენტებზე რეგულარულმა მიზანმიმართულმა დარტყმებმა საწვავის წარმოების სერიოზული შეფერხებები გამოიწვია. „როიტერი“, ნავთობის ინდუსტრიაში არსებულ წყაროებზე დაყრდნობით, იუწყება, რომ ბოლოდროინდელმა თავდასხმებმა ცენტრალურ რუსეთში თითქმის ყველა ძირითადი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა აიძულა მნიშვნელოვნად შეემცირებინა ან მთლიანად შეეჩერებინა წარმოება.

მთავარი პრობლემა რთული ტექნოლოგიური დანადგარების დაზიანებაა, რომელთა შეკეთება რამდენიმე დღეში შეუძლებელია. ექსპერტები შემდეგ ფაქტებს ასახელებენ:

• 20 მაისს მომხდარი თავდასხმის შემდეგ, ლუკოილის ნიჟნი ნოვგოროდის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხანამ კსტოვოში მთლიანად გათიშა ნავთობის გადამამუშავებელი მთავარი ბლოკი (ELOU-AVT-6), რაც გარდაუვლად გამოიწვევს ბაზარზე ბენზინის მოცულობის მკვეთრ ვარდნას;
• ადრე, იმავე მიზეზების გამო, მოსკოვისა და რიაზანის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმა (ეს უკანასკნელი რუსეთის ნავთობპროდუქტების მთლიანი ბაზრის დაახლოებით 5%-ს შეადგენს) დროებით შეწყვიტეს ფუნქციონირება.

ანალიტიკოსების მონაცემებით, სამხედრო კონფლიქტის დაწყებიდან რუსეთის საწვავის ობიექტებზე სულ მცირე 158 დარტყმა განხორციელდა. მხოლოდ მიმდინარე წლის დასაწყისიდან უკრაინულმა ძალებმა 32 თავდასხმა განახორციელეს - სამჯერ მეტი, ვიდრე გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში. ექსპერტები შეშფოთებით აღნიშნავენ, რომ პერმზე საჰაერო დარტყმების შემდეგ, რუსეთის ევროპულ ნაწილში თითქმის არ დარჩენილა ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, რომელიც სულ მცირე ერთი საჰაერო დარტყმის ქვეშ არ აღმოჩნდებოდა, რაც მნიშვნელოვან დაძაბულობას ქმნის შიდა საწვავის ბაზარზე.

სამარის რეგიონში დრონით განხორციელებულ ახალ თავდასხმას მსხვერპლი მოჰყვა და სტრატეგიულად მნიშვნელოვან სამრეწველო ობიექტში მასშტაბური ხანძარი გაჩნდა.

დამოუკიდებელმა რუსულმა გამოცემა „ასტრამ“ გაავრცელა ინფორმაცია „როსნეფტის“ საკუთრებაში არსებულ სიზრანის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე კიდევ ერთი თავდასხმის დეტალების შესახებ. ხუთშაბათს, 21 მაისს, ღამით, უკრაინულმა დრონებმა თავს დაესხნენ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას, რამაც მასშტაბური ხანძარი გამოიწვია. თვითმხილველებმა შემთხვევის ადგილიდან კადრები გამოაქვეყნეს, სადაც ასახულია წარმოების ობიექტის თავზე სქელი შავი კვამლის ღრუბელი. რეგიონის გუბერნატორმა ვიაჩესლავ ფედორიშჩევმა თავდასხმის ტრაგიკული შედეგები თავის Telegram არხზე დაადასტურა: „მტრის არაადამიანური ქმედებების გამო ორი ადამიანი დაიღუპა. ვუსამძიმრებ მათ ოჯახებსა და მეგობრებს. არიან მსხვერპლიც. ჩვენ ყველანაირ დახმარებას ვუწევთ“. ინციდენტის გათვალისწინებით, ქალაქის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა, რომ ამ კვირის ბოლომდე ყველა საჯარო ღონისძიება გააუქმოს.

ზიანი მიადგა არა მხოლოდ ქარხნის ობიექტებს, არამედ საცხოვრებელ უბნებსაც. „ასტრას“ ჟურნალისტები მიიჩნევენ, რომ საცხოვრებელ უბნებში ნგრევის ხასიათი შესაძლოა რუსული ელექტრონული ომის (EW) სისტემების ზემოქმედებაზე მიუთითებდეს, რომლებმაც დრონები არასწორ მიმართულებაზე გადაიყვანა. ამასობაში, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა, რომ მზადყოფნაში მყოფმა საჰაერო თავდაცვის სისტემებმა ღამით რუსეთის რეგიონებსა და კასპიის ზღვაზე სულ 121 დრონი ჩაჭრეს და გაანადგურეს.

განმეორებითი დარტყმა კრიტიკულ ინფრასტრუქტურაზე

სიზრანის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, რომლის საპროექტო სიმძლავრე წელიწადში 8.5 მილიონ ტონამდე ნავთობია, მსგავსი თავდასხმის სამიზნე გახდა დაახლოებით ერთი თვის წინ, 18 აპრილს. წინა ინციდენტის დროს დრონებმა დააზიანეს ძირითადი ტექნოლოგიური აღჭურვილობა, რამაც გამოიწვია AVT-6 ნედლი ნავთობის დისტილაციის ბლოკის გათიშვა, რომელიც ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მთლიანი საოპერაციო სიმძლავრის 70%-ზე მეტს შეადგენს. ამჟამინდელმა დარტყმამ გაამწვავა სიტუაცია ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში, რომელმაც ძლივს დაიწყო წინა თავდასხმის შედეგების აღმოფხვრა.

რუსული სიმძლავრის მეოთხედის პარალიზება

მიმდინარე ინციდენტი სისტემური კამპანიის ნაწილია. ბოლო ორი კვირის განმავლობაში უკრაინის დრონების განუწყვეტელმა დარტყმებმა ცენტრალურ რუსეთში ყველა მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა აიძულა ან მთლიანად დაეხურათ მუშაობა, ან კრიტიკულად შეემცირებინათ წარმოება. ინდუსტრიის მონიტორინგის არხების ცნობით, დარტყმა მიაყენეს მოსკოვის, ნიჟნი ნოვგოროდის, რიაზანისა და იაროსლავის ძირითად ობიექტებს.

ექსპერტები ინდუსტრიის საერთო ოპერაციულ დანაკარგებს კრიტიკულად აფასებენ. დროებით გამორთული ან ნაწილობრივ შეჩერებული ობიექტების კომბინირებული სიმძლავრე წელიწადში 83 მილიონ ტონა ნედლეულს აღემატება, რაც ქვეყნის ნავთობგადამამუშავებელი მთლიანი სიმძლავრის დაახლოებით მეოთხედს შეადგენს. ეს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები რუსეთში საავტომობილო ბენზინის წარმოების 30%-ზე მეტს და დიზელის საწვავის დაახლოებით 25%-ს შეადგენენ. სიტუაციას კიდევ უფრო ართულებს ის ფაქტი, რომ სარეზერვო ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები, რომლებსაც შეუძლიათ დეფიციტის კომპენსირება (მაგალითად, პერმნეფტეორგსინტეზი, ნოვოკუიბიშევსკის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა და ასტრახანის გაზის გადამამუშავებელი ქარხანა), თავად უმოქმედოა ან მინიმალური სიმძლავრით მუშაობს წინა დაზიანებების გამო.

მიმდინარე წლის პირველი ოთხი თვის განმავლობაში რუსეთის ფედერალური ბიუჯეტის დეფიციტმა 5.877 ტრილიონ რუბლს მიაღწია, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება 3.77 ტრილიონი რუბლის საწყის წლიურ ზღვარს.

ამის შესახებ იუწყება . პროცენტულად, ეს მაჩვენებელი მშპ-ს 2.5%-ს შეადგენდა, დაგეგმილი 1.6%-ის წინააღმდეგ. ფინანსთა სამინისტრო ამ მკვეთრ ზრდას „წინასწარი ხარჯების დაფინანსების“ პრაქტიკას მიაწერს, რომლის დროსაც ასიგნებების მნიშვნელოვანი ნაწილი წლის დასაწყისში ნაწილდება პრიორიტეტული პროგრამების დასაჩქარებლად და კონტრაქტორების მხარდასაჭერად.

ზეწოლის ფაქტორები და ნავთობის ფასების როლი

წლის დასაწყისში არსებული საგანგაშო მაჩვენებლების მიუხედავად, ანალიტიკოსები ენერგეტიკის ბაზარზე ხელსაყრელ პირობებზე მიუთითებენ. მიუხედავად იმისა, რომ თებერვალში ურალის ნედლი ნავთობის საშუალო ფასი ბარელზე 44 დოლარი იყო, აპრილისთვის ის 95 დოლარამდე გაიზარდა. „Astra UA“-ს საინვესტიციო დირექტორი, დიმიტრი პოლევოი, მიიჩნევს: „ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტით გამოწვეული შემოსავლების ზრდა, დამტკიცებულ ლიმიტებში ხარჯების ნორმალიზებასთან ერთად, აუცილებლად გამოიწვევს დეფიციტის შემცირებას და მის დაგეგმილ დონესთან მიახლოებას“. თუმცა, ძვირადღირებული ნავთობის დადებითი ეფექტი შესაძლოა ნაწილობრივ კომპენსირებული იყოს ძლიერი რუბლით, რაც ექსპორტიორების რუბლიდან შემოსავალს ამცირებს.

მონეტარული პოლიტიკა საფრთხის ქვეშაა

ხარჯების გადაჭარბებული ტემპი რუსეთის ცენტრალური ბანკისთვის ახალ გამოწვევებს ქმნის, რომელიც ყურადღებით აკვირდება ბიუჯეტის იმპულსს. რეგულატორი ადრე მიმდინარე ბიუჯეტს დეზინფლაციურს უწოდებდა, თუმცა ექსპერტები ახლა მაღალი საპროცენტო განაკვეთების პერიოდის გახანგრძლივების რისკს ხედავენ. გრიგორი ჟირნოვი, HSE-ს მაკროსტრუქტურული მოდელირების ლაბორატორიის მკვლევარი, განმარტავს: „ბიუჯეტის დეფიციტი შეიძლება გაიზარდოს შემოსავლების დეფიციტის გამო ეკონომიკის გაგრილების ფონზე, მაგრამ ეს გავლენას არ ახდენს რეალური რესურსების გამოყენების ინტენსივობაზე და არ აქვს ინფლაციის ხელშემწყობი ეფექტი. თუმცა, ხარჯების ზრდის გამო მზარდ დეფიციტს შეიძლება ჰქონდეს ინფლაციის ხელშემწყობი ეფექტი“. ამ ვითარებაში, ცენტრალურმა ბანკმა შეიძლება შეანელოს ძირითადი განაკვეთის შემცირების ტემპი, რათა თავიდან აიცილოს ეკონომიკის გადახურება.

დეფიციტის დაფარვის ინსტრუმენტები

სიტუაციის სტაბილიზაციისთვის, მთავრობას ბიუჯეტის ხარვეზების დასაფარად მრავალი ინსტრუმენტი აქვს, თუმცა ზოგიერთი მათგანი გრძელვადიან რისკებს შეიცავს. ძირითადი სტრატეგიებია:

• ფედერალური სესხის ობლიგაციების (OFZ) განთავსება, განსაკუთრებით მცურავი კუპონის მქონე მცურავი ობლიგაციების.
• ეროვნული კეთილდღეობის ფონდის (NWF) ლიკვიდური ნაწილის გამოყენება.
• სახელმწიფო კორპორაციების შემოსავლების ადმინისტრირებისა და დივიდენდების ხარისხის გაუმჯობესება.
• უკიდურესი ზომების სახით შესაძლებელია „ბიუჯეტის შემოსავლების დისკრეტული ზრდა... პრივატიზაციის ან საგადასახადო ტვირთის გაზრდის გზით“.

პროგნოზები და კორექტირებები

კვლევითი ცენტრის „ანალიტიკა. ბიზნესი. სამართალი“ წარმომადგენელი ვენერა შაიდულინა პროგნოზირებს, რომ უახლოეს მომავალში შესაძლოა „სახელმწიფო პროგრამებსა და ძირითად ადმინისტრატორებს შორის ასიგნებების გადანაწილება“ მოხდეს. ეკონომისტები თანხმდებიან, რომ 2026 წლისთვის საბოლოო დეფიციტი, სავარაუდოდ, ზემოთ იქნება კორექტირებული, თუმცა ამ გაფართოების მასშტაბი შესაძლოა მშპ-ს 2-3%-ის ფარგლებში დარჩეს. სტაბილურობის შენარჩუნების გასაღები ხარჯების ბიუჯეტის წესთან შესაბამისობაში მოყვანაა, რაც ცენტრალურ ბანკს პოლიტიკის შემსუბუქების განახლების საშუალებას მისცემს.

რუსეთის საფონდო ბირჟამ ოთხშაბათს, 6 მაისს, გამყარებული რუბლისა და ნავთობის ფასების მკვეთრი ვარდნის ზეწოლის ქვეშ უარყოფითი დინამიკა აჩვენა.

Finam-ის საინფორმაციო პორტალი არსებულ სიტუაციას ნავთობისა და გაზის სექტორში მოგების მიღებისა და რუბლის ლიკვიდურობაზე მოთხოვნის ზრდის შედეგად აღწერს . მოსკოვის ბირჟის ინდექსი 1.17%-ით დაეცა და 2613.69 პუნქტს მიაღწია, ხოლო RTS ინდექსი შედარებით დაბალი სავაჭრო მოცულობის ფონზე 1092.72 პუნქტამდე დაეცა

ფინანსთა სამინისტროსგან ვალუტის სიურპრიზი

მთავარი შიდა მამოძრავებელი ფაქტორი იყო რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს გადაწყვეტილება ბიუჯეტის წესით ვალუტისა და ოქროს შესყიდვების მოცულობასთან დაკავშირებით. 8 მაისიდან 4 ივნისამდე სამინისტრო გეგმავს ამ მიზნებისთვის დღეში მხოლოდ 5.8 მილიარდი რუბლის გამოყოფას, რაც მნიშვნელოვნად ნაკლებია ბაზრის მოლოდინებზე (წინა მაჩვენებელი 11.9 მილიარდი რუბლი იყო). ამ ფონზე, რუბლმა სწრაფად დაიწყო გამყარება: აშშ დოლარი 75.46 რუბლამდე დაეცა, ხოლო იუანი 10.91 რუბლამდე.

„ასტრა ასეტ მენეჯმენტის“ საინვესტიციო დირექტორი, დიმიტრი პოლევოი, მიიჩნევს, რომ ფინანსთა სამინისტრომ ბაზარს დიდი სიურპრიზი მოუტანა. ის მიიჩნევს, რომ „ფინანსთა სამინისტროს მხრიდან მაისში უცხოურ ვალუტაზე წმინდა მოთხოვნა უკიდურესად უმნიშვნელო იქნება, მაშინ როცა ბაზარზე შემოსული რუსი ექსპორტიორებისგან უცხოური ვალუტის შემოსავლების მოცულობა სტაბილურად გაიზრდება“. ექსპერტმა დასძინა, რომ იმპორტის შეზღუდვასა და ცენტრალური ბანკის მკაცრ პოლიტიკასთან ერთად, ეს უზრუნველყოფს ეროვნული ვალუტის სტაბილურობას.

ნავთობის კრიზისი და ირანის საკითხი

გლობალურმა ენერგომატარებლებმა ღრმა კორექცია განიცადა: ბრენტის ნავთობის ფიუჩერსები 10.8%-ით დაეცა და ბარელზე 97.98 დოლარამდე დაეცა. გაყიდვები აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტის დეესკალაციის შესახებ ამბავმა გამოიწვია.

სავაჭრო შედეგები: ლიდერები და აუტსაიდერები

მოსკოვის ბირჟაზე ძალთა ბალანსი სესიის შუა პერიოდისთვის კაპიტალის შესამჩნევი გადანაწილებით ხასიათდებოდა, სადაც ოქროს მომპოვებელი კომპანიები Polyus და YuGK ლიდერობდნენ, რომელთა აქციები 4.32%-ით და 0.4%-ით გაიზარდა გლობალური ოქროს ფასების 3%-ზე მეტი ზრდის ფონზე. ტექნოლოგიურმა სექტორმა, რომელსაც VK და Ozon წარმოადგენენ, ასევე აჩვენა დადებითი დინამიკა IT ინდუსტრიის საერთო გლობალური ზრდის შემდეგ. ბაზრის საპირისპირო უკიდურესობაში იყვნენ Lenta-ს აქციები, რომლებმაც კორპორატიული რესტრუქტურიზაციის მოლოდინების გამო საბაზრო კაპიტალიზაციის 3.94% დაკარგეს, და ნავთობისა და გაზის კომპანიები, მათ შორის Surgutneftegaz და Tatneft, რომელთა აქციებიც ნავთობის ფასების ვარდნისა და რუბლის გამყარების ორმაგი ზეწოლის ქვეშ დაეცა. აუტსაიდერთა სიას Sovcomflot შეუერთდა, რომლის აქციებიც 2.25%-ით დაეცა ტვირთების ბაზრის მოლოდინების კორექტირების გამო.

მასიური თავდასხმა ბალტიისპირეთზე: ნავთობის ინფრასტრუქტურა და ფლოტი თავდასხმის ქვეშ

ლენინგრადის რეგიონზე უკრაინული დრონების ღამით განხორციელებულმა თავდასხმამ პრიმორსკის პორტში ხანძარი და სანქტ-პეტერბურგის სატრანსპორტო ცენტრის ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია.

3 მაისის ღამეს, ბალტიის ზღვაზე რუსეთის ერთ-ერთი უდიდესი საექსპორტო პორტი მასშტაბური თავდასხმის სამიზნე გახდა. როგორც განაცხადა , საჰაერო თავდაცვის ძალებმა 60-ზე მეტი უკრაინული დრონი ჩამოაგდეს. რეგიონის გუბერნატორის თქმით, თავდასხმის მთავარი სამიზნე პრიმორსკის საზღვაო პორტი იყო, სადაც „თავდასხმის მოგერიების“ შედეგად ხანძარი გაჩნდა. დროზდენკომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ხანძარი ჩამქრალია და ნავთობის დაღვრის შესახებ ინფორმაცია არ დაფიქსირებულა.

პორტზე ზემოქმედების შესახებ ურთიერთგამომრიცხავი ცნობები

მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალურად განაცხადეს შედეგებზე სწრაფი რეაგირების შესახებ, ზარალის მასშტაბის შესახებ ინფორმაცია განსხვავებულია. Astra იუწყება, რომდაზიანდა პორტში ნავთობის ჩატვირთვის ტერმინალი და საჰაერო თავდაცვის სისტემა. ამასობაში, NASA-ს FIRMS თანამგზავრის მონიტორინგის მონაცემები მიუთითებს, რომ ობიექტზე ხანძარი თავდასხმის შემდეგაც გარკვეული დროის განმავლობაში გაგრძელდა.

კიევის მხარე ოპერაციის შედეგებს უკიდურესად წარმატებულად აფასებს. უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ დაადასტურა მრავალი სამიზნის, მათ შორის პორტის ინფრასტრუქტურისა და გემების განადგურება. მან განაცხადა, რომ თითოეული ასეთი შედეგი პირდაპირ ზღუდავს მოწინააღმდეგის სამხედრო პოტენციალს და წარმოადგენს პასუხს უკრაინის დასახლებულ პუნქტებზე თავდასხმებზე.

ფლოტისა და იარაღის დანაკარგები

ანგარიშებში განსაკუთრებული აქცენტი კეთდება საბრძოლო დანაყოფების განადგურებაზე. უკრაინის სპეციალური ოპერაციების ძალები შემდეგი სამიზნეების განადგურების შესახებ იუწყებიან :

• კარაკურტის კლასის სარაკეტო ხომალდი (67 მეტრის სიგრძის), რომელსაც გადაჰქონდა გამშვები და რვა კალიბრის ტიპის ფრთოსანი რაკეტა;
• საპატრულო ნავი;
• რუსეთის ე.წ. „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერი.

აღნიშნულია, რომ „კარაკურტის“ გემი, რომელიც აღჭურვილია „პანცირ-M“-ის საზენიტო სისტემით, პორტისთვის საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფას უნდა უზრუნველყოფდა, თუმცა თავდასხმის თავიდან აცილება ვერ შეძლო.

ტრანსპორტის კოლაფსი სანქტ-პეტერბურგში

თავდასხმამ ჩრდილოეთ დედაქალაქში სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი შეფერხებები გამოიწვია. დაახლოებით დილის 3:00 საათზე სანქტ-პეტერბურგის მაცხოვრებლებმა აფეთქებების ხმა გაიგეს, პულკოვოს აეროპორტმა კი „ხალიჩის“ საგანგებო მდგომარეობა გამოაცხადა. აეროპორტში მუშაობა დროებით შეჩერდა, რამაც ათობით რეისის გაუქმება და გადადება გამოიწვია.

ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ბალტიისპირეთის ნავთობის ძირითად ჰაბებზე, უსტ-ლუგასა და პრიმორსკზე, თავდასხმები მარტის ბოლოდან რეგულარული გახდა. ამან უკვე გამოიწვია ნავთობის გადაზიდვების დროებითი შეფერხებები, რაც რეგიონში ენერგეტიკული ლოჯისტიკის დაუცველობას უსვამს ხაზს.

არაბთა გაერთიანებული საამიროები ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების ორგანიზაციაში (OPEC და OPEC+) წევრობას 1 მაისს შეწყვეტს, რაც ენერგეტიკულ ბაზარზე ბოლო ათწლეულების განმავლობაში ყველაზე დიდ სტრატეგიულ ცვლილებას წარმოადგენს.

„დოიჩე ველე“ იუწყება, რომ ეს გადაწყვეტილება ქვეყნის წარმოების პოლიტიკის ყოვლისმომცველი მიმოხილვის შემდეგ იქნა მიღებული. აბუ-დაბის ხელისუფლება ხაზს უსვამს, რომ ეს ნაბიჯი ეროვნული ინტერესებითა და გლობალური ბაზრის მოთხოვნებზე უფრო ეფექტურად რეაგირების სურვილით არის განპირობებული.

ოფიციალური წარმომადგენლების თქმით, ახალი სტრატეგია ასახავს ემირატების ენერგეტიკული პროფილის ცვლილებებს და შიდა წარმოებაში ინვესტიციების დაჩქარებას. ორგანიზაციიდან გასვლის შემდეგ, ქვეყანა აპირებს „გააგრძელოს პასუხისმგებლობით მოქმედება“, თანდათანობით და მიზანმიმართულად გაზარდოს წარმოების მოცულობა ბაზრის პირობების საფუძველზე. არაბთა გაერთიანებული საამიროების ენერგეტიკის მინისტრმა სუჰაილ ალ მაზრუეიმ განმარტა, რომ „OPEC-ისა და OPEC+-ის დატოვება არაბთა გაერთიანებულ საამიროებს მოქნილობას მისცემს“ და დასძინა, რომ კარტელის პარტნიორებთან, მათ შორის საუდის არაბეთთან, წინასწარი კონსულტაციები არ ჩატარებულა.

შედეგები საუდის არაბეთისა და გლობალური ბაზრისთვის

ექსპერტთა საზოგადოებამ ეს ამბავი საუდის არაბეთისთვის, რომელიც ჯგუფის ფაქტობრივი ლიდერია, სერიოზულ გამოწვევად აღიქვა. ემირატებს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სარეზერვო სიმძლავრე აქვთ, რაც ჯგუფს ფასებზე ეფექტურად გავლენის მოხდენის საშუალებას აძლევდა. „Rystad Energy“-ის ანალიტიკოსმა ხორხე ლეონმა განაცხადა, რომ „არაბთა გაერთიანებული საამიროების გასვლა ოპეკისთვის მნიშვნელოვან ცვლილებას ნიშნავს“, რაც ორგანიზაციის გრძელვადიან პერსპექტივაში გარდაუვალ სტრუქტურულ შესუსტებაზე მიუთითებს.

ენერგიის მანევრის ძირითადი ფაქტები:

• გამოსვლის თარიღი: 2026 წლის 1 მაისი.
• მიზეზი: ოპერაციული მოქნილობისა და ეროვნული ეკონომიკური ინტერესების განხორციელებისკენ სწრაფვა.
• ინვესტიციების ვექტორი: აბუ-დაბი გააგრძელებს ინვესტიციების განხორციელებას ნავთობში, გაზში, ასევე განახლებად ენერგიასა და დაბალნახშირბადიან ტექნოლოგიებში.
• გეოპოლიტიკური კონტექსტი: გადაწყვეტილება მიღებულია ჰორმუზის სრუტეში ლოჯისტიკური სირთულეების ფონზე, რაც გამოწვეულია ირანის, შეერთებული შტატებისა და ისრაელის მონაწილეობით სამხედრო კონფლიქტით.

არაბთა გაერთიანებული საემიროები ოპეკის წევრია 1967 წლიდან, ემირატების ოფიციალურ გაერთიანებამდე. თუმცა, ამჟამინდელმა სიტუაციამ, რომელიც ხასიათდება თეირანის მიერ ნედლი ნავთობის ტრანსპორტირების მარშრუტების ბლოკირებით და სპარსეთის ყურეში სამხედრო რისკებით, ქვეყანა აიძულა, ეძია თავისი რესურსების დამოუკიდებელი მართვა. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ კარტელის გარეთ, აბუ დაბის ექნება უფრო მეტი სტიმული წარმოების გაზრდისთვის, რაც ეჭვქვეშ დააყენებს ოპეკის შესაძლებლობას, კიდევ უფრო შეამციროს მიწოდებისა და მოთხოვნის დისბალანსი.

„დოიჩე ველეს“ ცნობით, 1 მაისიდან რუსეთის ფედერაცია შეწყვეტს ნავთობის ტრანსპორტირებას ყაზახეთიდან გერმანიაში „დრუჟბას“ მილსადენის სისტემის მეშვეობით. ეს გადაწყვეტილება გავლენას ახდენს შვედტში მდებარე გერმანული PCK ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მიწოდებაზე, რომელიც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ბრანდენბურგის მიწის ენერგომომარაგებისთვის. გერმანიისა და ყაზახეთის ოფიციალურმა პირებმა დაადასტურეს ინფორმაცია, ასტანამ კი მოსკოვისთვის ნავთობის ტრანსპორტირების „ტექნიკური შესაძლებლობების“ არარსებობა დაასახელა.

ტექნიკური ხარვეზი თუ კონფლიქტის გამოძახილი?

ყაზახეთის ენერგეტიკის მინისტრმა, იერლან აკენჟენოვმა, განმარტა, რომ ატირაუ-სამარას მარშრუტისა და გერმანიის მიმართულებით მაისის ტრანზიტის გრაფიკი „ნულზე“ განისაზღვრა. მან დასძინა, რომ რუსული მხარე არაოფიციალურად ტექნიკურ პრობლემებს ასახელებს, რომლებიც, სავარაუდოდ, დაზიანებული ინფრასტრუქტურით არის გამოწვეული.

„დიდი ალბათობით, ეს რუსეთის ინფრასტრუქტურაზე ბოლო დროს განხორციელებულ თავდასხმებს უკავშირდება“, - განაცხადა აკენჟენოვმა.

საკითხი ეხება სამარის ხაზოვან სადგურზე თავდასხმებს, სადაც ხანძრის შედეგად დაზიანებული ავზები ყაზახეთის KEBCO-ს კლასის რუსული ნავთობისგან გამოყოფისთვის იყო საჭირო. ინციდენტის მიუხედავად, მინისტრი ამტკიცებს, რომ მოცულობები კასპიის მილსადენის კონსორციუმის მეშვეობით გადანაწილდება და ჩინეთში მიწოდება მოხდება, რესპუბლიკაში საერთო წარმოება კი არ შემცირდება.

პარტნიორობის რისკები და ასტანას დამოკიდებულება

ეკონომისტი აიდარ ალიბაევი ნაკლებად ოპტიმისტურად არის განწყობილი და მიიჩნევს, რომ იძულებითმა გაჩერებამ შესაძლოა ბერლინის ნდობა შეარყიოს. ის მიიჩნევს, რომ თუ გერმანია სამარის სადგურის რემონტისთვის ალტერნატიულ მომწოდებლებს იპოვის, ყაზახეთის მოცულობები შესაძლოა მომავალში აღარ იყოს საჭირო. თუმცა, ექსპერტი დარწმუნებულია, რომ ყაზახეთი პოლიტიკურ მოთმინებას გააგრძელებს.

„ასტანა მოსკოვთან კონფლიქტში არ შევა: ეს მისთვის უფრო ძვირი დაუჯდება. <…> ყაზახეთი ამას აიტანს, რადგან ის დიდწილად რუსეთზეა დამოკიდებული“, - აღნიშნავს ალიბაევი.

მსგავს პოზიციას ინარჩუნებს უკრაინასთან დაკავშირებითაც: ასტანა კიევთან კონფლიქტის მიზეზს ვერ ხედავს, რადგან ესმის, რომ რუსეთის ტერიტორიაზე არსებული ობიექტები უკრაინის შეიარაღებული ძალების ლეგიტიმური სამიზნეებია, რაზეც ყაზახეთს გავლენა არ აქვს.

გავლენა გლობალურ ბაზარზე

„დრუჟბას“ ირგვლივ არსებული სიტუაცია ენერგეტიკული მარშრუტების დესტაბილიზაციის საერთო სქემაში ჯდება. ენერგეტიკის მინისტრის ყოფილი მრჩეველი, ოლჟას ბაიდილდინოვი, ხაზს უსვამს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოცულობები გერმანიის ეკონომიკისთვის კრიტიკული არ არის, შვედტში არსებული კონკრეტული ქარხნისთვის ისინი მოხმარების 20-30%-ს შეადგენს. ექსპერტი ნედლეულის ფასების ზრდაზე გავლენას ახდენს რამდენიმე ფაქტორი:

• თავდასხმები CPC ინფრასტრუქტურაზე;
• შავ ზღვაში გადაზიდვების პრობლემები;
• დაძაბულობა ჰორმუზის სრუტეში.

ბაიდილდინოვის თქმით, ასტანა მხარს დაუჭერს ევროკავშირის ნებისმიერ ინიციატივას კონფლიქტის ზონებიდან ენერგიის გატანის თაობაზე, რადგან ამჟამინდელი არასტაბილურობა არახელსაყრელია როგორც მწარმოებლებისთვის, ასევე მომხმარებლებისთვის.

ტუაფსეში ეკოლოგიური მდგომარეობა მკვეთრად გაუარესდა ნავთობპროდუქტების წვის პროდუქტების შემცველი ნალექების გამო.

ინციდენტის შესახებ ინფორმაციას „ფონტანკა“

ადგილობრივი მაცხოვრებლები იუწყებიან ე.წ. „შავ წვიმაზე“, რომელმაც ქუჩები, შენობები და მანქანები მაზუთის ჭვარტლით დაფარა. ქალაქის ყველაზე მეტად დაზარალებულ უბნებში ჰაერის დაბინძურების კრიტიკული მაჩვენებელი დაფიქსირდა. ოფიციალური მონაცემებით, წვის მიმდინარე გამონაბოლქვის გამო გარემოს მდგომარეობა კვლავ სავალალო რჩება.

ჯანმრთელობასა და გარემოზე ზემოქმედება

ტუაფსეს რამდენიმე საცხოვრებელ უბანში ხანგრძლივი ხანძრის შედეგად, ჰაერის ხარისხის მაჩვენებლებმა ნორმას გადააჭარბა. არსებული სიტუაციის შესახებ ძირითადი ფაქტები:

• გროზნეფტის, სორტიროვკას, ზვეზდნის და ცენტრალური მიკრორაიონების რაიონებში ტოქსიკური ნივთიერებების მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC) ორ-სამჯერ აღემატება.
• ნალექში მოხვედრილი მოქალაქეები კონკრეტულ დაავადებას უჩივიან: „პირის სიმშრალეს, ყელის ტკივილს და სუნთქვის გაძნელებას“.
• გარეთ ყოფნის შემდეგ გამვლელების ტანსაცმელზე ნავთობპროდუქტებისგან გამოწვეული წარუმატებელი მუქი ლაქები რჩება.

სამედიცინო პერსონალი და სასწრაფო დახმარების სამსახურები მკაცრად ურჩევენ საზოგადოებას გამოიყენონ პირადი დამცავი აღჭურვილობა (ნიღბები) და, თუ შესაძლებელია, დარჩნენ შენობაში მანამ, სანამ ვირუსის გამოყოფის შედეგები სრულად არ იქნება აღმოფხვრილი.

ეკოლოგიური კატასტროფა ცხოველებისთვის

განსაკუთრებით შეშფოთებას იწვევს უსახლკარო ცხოველები, რომლებიც ეკოლოგიური კატასტროფის უნებლიე მსხვერპლნი გახდნენ. „ნავთობის წვიმაში“ მოქცეული მაწანწალა კატები და ძაღლები მწვავე მაზუთით მოწამვლას განიცდიან. ადგილობრივმა მოხალისეებმა დაადასტურეს ცხოველების კრიტიკული მდგომარეობა და მოუწოდებენ მოსახლეობას სოლიდარობისკენ.

ცხოველთა უფლებების დამცველმა ჯგუფებმა საზოგადოებისადმი ემოციური მოწოდება გაავრცელეს: „თუ ყველა ახლა გავიდოდა გარეთ, აიყვანდა ერთ ცხოველს, დაბანდა, წყალს მისცემდა და რამდენიმე დღით სახლში შეინახავდა, ჩვენ შევძლებდით ამ ყველაფრის მოგვარებას. გთხოვთ, ხალხო, მოგვისმინეთ. ეს კატასტროფაა“.

შეგახსენებთ, რომ პორტში მასშტაბური ხანძარი 20 აპრილის ღამეს დრონების თავდასხმების შემდეგ გაჩნდა. ტრაგედიას უკვე მოჰყვა მსხვერპლი: „ერთი ადამიანი დაიღუპა საზღვაო პორტში დრონების თავდასხმების შედეგად“. სპეციალისტები ამჟამად აგრძელებენ ჰაერის ხარისხის მონიტორინგს და ხანძრის ჩაქრობას.

კონცერნ „ბელნეფტეხიმმა“ დაადასტურა, რომ 22 აპრილს ნედლეულის მიწოდება ბელორუსის ტერიტორიის გავლით უნგრეთსა და სლოვაკეთში დაიწყო.

მანამდე, უკრაინულმა მხარემ, რომელსაც სს „უკრტრანსნაფტა“ წარმოადგენდა, უნგრულ ოპერატორ MOL-ს აცნობა „დრუჟბას“ მილსადენზე აღდგენითი სამუშაოების დასრულების შესახებ. 21 აპრილს, საღამოს 6:00 საათის მონაცემებით, ოფიციალურად დასრულდა ფორს-მაჟორული გარემოებები, რომლებიც მიმდინარე წლის იანვრის ბოლოდან მილსადენის სამხრეთ განშტოებას პარალიზებას იწვევდა.

ტრანზიტი 2026 წლის 27 იანვარს შეჩერდა, ლვოვის რეგიონში, ბროდის მახლობლად მომხდარი ინციდენტის შემდეგ. კიევმა განაცხადა, რომ მიზეზი „მილსადენის ერთ-ერთ ობიექტზე რუსული დრონის თავდასხმა“ იყო. ტექნიკური გაუმართაობა სწრაფად გადაიზარდა დიპლომატიურ დაპირისპირებაში. უნგრეთის პრემიერ-მინისტრმა ვიქტორ ორბანმა გამოთქვა ძლიერი უკმაყოფილება სიტუაციის გამო და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ „უკრაინა ამ გზით აშანტაჟებს უნგრეთს“. საპასუხოდ, ბუდაპეშტმა და ბრატისლავამ დაბლოკეს ევროკავშირის ძირითადი ფინანსური ინიციატივები, მათ შორის უკრაინისთვის რეპარაციების სესხი.

ენერგეტიკული დერეფნის გახსნა ბრიუსელის შუამავლობის წყალობით გახდა შესაძლებელი. მარტში ევროკავშირმა შესთავაზა ტექნიკური დახმარება და დაფინანსება რემონტის დასაჩქარებლად, რასაც ვოლოდიმირ ზელენსკიმ დათანხმდა. ბრიუსელიდან მილსადენის ექსპლუატაციისთვის მზადყოფნის შესახებ „სიგნალის“ მიღების შემდეგ, ევროკავშირში გადაწყვეტილების მიღების პროცესი დაჩქარდა. ნავთობის ამოტუმბვის განახლება 22 აპრილს დაემთხვა ევროკავშირის ელჩების მიერ კიევისთვის 90 მილიარდი ევროს სესხის დამტკიცებას.

ენერგეტიკული კრიზისის შესახებ ძირითადი ფაქტები

• შეფერხების ხანგრძლივობა: თითქმის სამი თვე (2026 წლის 27 იანვრიდან 21 აპრილამდე).
• ინციდენტის მიზეზი: ლვოვის რეგიონში ინფრასტრუქტურული ობიექტის დაზიანება.
• განახლების პირობები: უნგრეთისა და სლოვაკეთის მიერ ევროკავშირის სანქციების პაკეტებისა და უკრაინისთვის ფინანსური სესხების ბლოკირების შეწყვეტა.
• შემდეგი ნაბიჯები: 90 მილიარდი ევროს გამოყოფის შესახებ საბოლოო გადაწყვეტილება 23 აპრილს ნიქოზიაში დაგეგმილ ევროკავშირის საბჭოს სამიტზეა მოსალოდნელი.

დრუჟბას ნავთობსადენის ირგვლივ განვითარებული მოვლენების ქრონოლოგია

მოვლენების ჯაჭვი 27 იანვარს დაიწყო ლვოვის რეგიონში მომხდარი ინციდენტის გამო ნედლეულის მიწოდების შეწყვეტით, რასაც მარტში მოჰყვა ევროკავშირის ინიციატივა ტექნიკური მხარდაჭერისა და აღდგენითი სამუშაოების დაფინანსების უზრუნველყოფის შესახებ. სიტუაცია საბოლოოდ აპრილის მეორე ნახევარში მოგვარდა: 21-ში რემონტის დასრულების შესახებ ოფიციალური შეტყობინების შემდეგ, მეორე დღეს, 22 აპრილს, „ბელნეფტეხიმმა“ ფიზიკური ნავთობის ამოტუმბვის განახლება დააფიქსირა, რაც კიევისთვის ევროპული სესხის დამტკიცების პროგრესს დაემთხვა.