მებრძოლები

  • დრონი რადარზე და ნატოს თვითმფრინავი ჰაერში: როგორ გადაურჩა ვილნიუსმა უეცარი საჰაერო თავდასხმის განგაში

    დრონი რადარზე და ნატოს თვითმფრინავი ჰაერში: როგორ გადაურჩა ვილნიუსმა უეცარი საჰაერო თავდასხმის განგაში

    20 მაისის დილით ლიეტუვაში საჰაერო თავდასხმის მასშტაბური განგაში გამოცხადდა, რაც საგანგებო სიტუაციების სამსახურებისა და რიგითი მოქალაქეების მზადყოფნის მოულოდნელ და სერიოზულ გამოცდად იქცა.

    , რომლის შედეგადაც დედაქალაქის საჰაერო სივრცე დროებით დაიკეტა. გაავრცელეს ინფორმაცია განგაში მას შემდეგ გამოცხადდა, რაც სამხედრო რადარებმა საზღვართან ახლოს ბელარუსიდან მოახლოებული უპილოტო საფრენი აპარატის (UAV) მახასიათებლების მქონე ამოუცნობი ობიექტი დააფიქსირეს. ნატოს საჰაერო პოლიციის გამანადგურებლები დაუყოვნებლივ აფრინდნენ და ეროვნულმა კრიზისების მართვის ცენტრმა პრევენციული ყვითელი განგაში გამოაცხადა, რასაც მოჰყვა წითელი განგაში.

    წარმოქმნილმა საფრთხემ უმაღლეს სამთავრობო დონეზე საგანგებო ზომების მიღება გამოიწვია, რომელთა დეტალები გააშუქეს . რესპუბლიკის უმაღლესი თანამდებობის პირები - პრეზიდენტი გიტანას ნაუსედა, პრემიერ-მინისტრი ინგა რუგინიენე და სეიმის სპიკერი იუოზას ოლეკასი - სწრაფად გადაიყვანეს უსაფრთხო თავშესაფრებში. ამასობაში, რეგიონის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურამ სერიოზული დარტყმა განიცადა. ვილნიუსის აეროპორტმა დროებით შეაჩერა ფუნქციონირება, ორი სამგზავრო რეისი სასწრაფოდ გადამისამართდა რიგაში, ხოლო ვილნიუსის რაიონში მატარებლების მომსახურების სრულმა შეჩერებამ ლიეტუვაში რკინიგზის ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია.

    მიუხედავად იმისა, რომ საჰაერო თავდასხმის შესახებ განგაში სრულად მოიხსნა დილის 10:51 საათზე, საზოგადოების რეაქციამ სერიოზული არაორგანიზებულობა და ტექნიკური ხარვეზები გამოავლინა. ვილნიუსის ბევრ მაცხოვრებელს, რომლებიც პოტენციური თავდასხმისგან თავშესაფარს ეძებდნენ, ახლომდებარე თავშესაფრების კარები ჩაკეტილი დახვდათ. სიტუაცია კიდევ უფრო გაამწვავა LT72 ციფრული პლატფორმის სრულმა ჩავარდნამ - სპეციალიზებული სამოქალაქო თავდაცვის აპლიკაცია ვერ ჩაიტვირთა, დააბრუნა ქსელის შეცდომები და ხელი შეუშალა თავშესაფრის რუკაზე წვდომას. საგანმანათლებლო დაწესებულებების ქმედებებმა მშობლების სერიოზული კრიტიკა გამოიწვია: ზოგიერთმა სკოლამ უგულებელყო სირენები და განაგრძო სწავლა, ხოლო საბავშვო ბაღებმა, ბავშვების თავშესაფრებში გაგზავნის ნაცვლად, მასობრივი შეტყობინებები გაავრცელეს, სადაც მოითხოვდნენ ბავშვების დაუყოვნებლივ სახლში წაყვანას.

    საჰაერო საფრთხის მოვლენებისა და შედეგების ქრონოლოგია

    დილის ინციდენტი სამხედრო რადარებმა ბელორუსიიდან მომავალი საეჭვო ობიექტის აღმოჩენით დაიწყო. ვილნიუსის საჰაერო სივრცე დროებით დაიკეტა და ნატოს გამანადგურებლები აფრინდნენ. ამავდროულად, მთავრობის მაღალი თანამდებობის პირები, მათ შორის პრეზიდენტი გიტანას ნაუსედა, პრემიერ-მინისტრი ინგა რუგინიენე და სეიმის სპიკერი იუოზას ოლეკასი, უსაფრთხო ადგილას გადაიყვანეს. საგანგებო სიტუაციის განვითარებას დაუყოვნებლივ მოჰყვა სატრანსპორტო კოლაფსი, რამაც დედაქალაქის აეროპორტში ოპერაციების შეჩერება გამოიწვია, სადაც მგზავრები და პერსონალი ტერმინალებში იმყოფებოდნენ, ასევე მატარებლების მოძრაობის შეჩერება, რამაც მთელი ქვეყნის მასშტაბით ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია. ეს ინციდენტი იდეალურად ჯდებოდა რეგიონში დაძაბულობის საერთო ესკალაციაში, რაც წინა დღეს ლატვიასა და ესტონეთში მსგავსი საჰაერო თავდასხმის შესახებ განგაშის სერიას მოჰყვა.

    იდენტიფიცირებული პრობლემები და ინფრასტრუქტურის გაუმართაობა

    რეალურ სამყაროში მომსახურების მზადყოფნის შემოწმებამ გამოავლინა რიგი კრიტიკული ნაკლოვანებები:

    1. თავშესაფრების ბლოკირება: ზოგიერთ მოქალაქეს, რომლებიც თავშესაფრებისკენ მიიჩქაროდნენ, კარები დაკეტილი ჰქონდათ.
    2. ციფრული სისტემების გაუმართაობა: LT72 აპლიკაცია გაითიშა, რის გამოც ადამიანებს რეალურ დროში ინფორმაციაზე და რუკებზე წვდომის გარეშე დარჩა.
    3. ქაოსი საგანმანათლებლო დაწესებულებებში: რიგ სკოლებში სასწავლო პროცესი არ შეწყვეტილა და საბავშვო ბაღის ადმინისტრაციამ ბავშვების ევაკუაცია საგანგებო სიტუაციის გამოძახების მშობლებს დაავალა.
  • ნატომ მოსკოვი გააფრთხილა: გამანადგურებლებს ჩამოაგდებენ

    ნატომ მოსკოვი გააფრთხილა: გამანადგურებლებს ჩამოაგდებენ

    დიდი ბრიტანეთის, საფრანგეთისა და გერმანიის დიპლომატებმა პირადად გააფრთხილეს რუსეთი, რომ ნატოს საჰაერო თავდაცვის ძალები მზად არიან ჩამოაგდონ მისი საბრძოლო თვითმფრინავები, თუ ისინი დაარღვევენ ალიანსის ქვეყნების საჰაერო სივრცეს.

    მოულოდნელი განცხადება 19 სექტემბერს მომხდარმა ინციდენტმა გამოიწვია, როდესაც სამმა რუსულმა MiG-31 გამანადგურებელმა ესტონეთის საჰაერო სივრცე დაარღვია. წყაროების ცნობით, მათ საზღვარი რამდენიმე საზღვაო მილით გადაკვეთეს და იქ სულ მცირე 12 წუთის განმავლობაში დარჩნენ.

    ბალტიის ზღვის საპატრულო მისიაში მონაწილე იტალიის საჰაერო ძალების თვითმფრინავები თვითმფრინავის ჩასაჭრელად აფრინდნენ. სიტუაციამ მოკავშირეებში სერიოზული შეშფოთება გამოიწვია, რადგან ეს პირდაპირ სამხედრო დარღვევას წარმოადგენდა.

    „ბლუმბერგი“ იუწყება, რომ რუსი დიპლომატის თქმით, ინციდენტი „ყირიმში უკრაინის შეიარაღებული ძალების თავდასხმებზე პასუხი“ იყო. თუმცა, შეხვედრის შემდეგ, ევროპელმა წარმომადგენლებმა დაასკვნეს, რომ რუსეთის სამხედრო სარდლობამ განზრახ ჩაიდინა დარღვევა, მოსკოვის უარყოფის მიუხედავად.

  • პერსპექტიული Su-75 გამანადგურებელი მიიღებს მოდიფიკაციას „შეცვლილი საქშენებით“

    პერსპექტიული Su-75 გამანადგურებელი მიიღებს მოდიფიკაციას „შეცვლილი საქშენებით“

    გაერთიანებული საავიაციო კორპორაციის (UAC) წარმომადგენლებმა დააპატენტეს პერსპექტიული რუსული მსუბუქი, სტელსი გამანადგურებელი Su-75 Checkmate-ის მოდულარული მოდიფიკაცია. დიზაინი საშუალებას იძლევა, საბრძოლო მისიიდან გამომდინარე, თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ცხვირის მონაკვეთი ერთადგილიანი ან ორადგილიანი კაბინით შეიცვალოს. ასევე შესაძლებელია უპილოტო კაბინის გამოყენება.

    „მოდიფიკაცია შესაძლებელია თვითმფრინავის იმ ნაწილის შეცვლით, რომელიც ყველაზე მეტად დატვირთულია ბორტზე დამონტაჟებული აღჭურვილობით - ფიუზელაჟის ცხვირის მონაკვეთით. <…> ურთიერთშემცვლელ მოდულარულ ფიუზელაჟის ცხვირის მონაკვეთებს შეუძლიათ სხვადასხვა ფუნქციისა და კომპონენტის განთავსება, ასევე შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული გარე დიზაინი თავად თვითმფრინავის აეროდინამიკურ და რადარის მუშაობაზე გავლენის გარეშე: ერთადგილიანი [ან ორადგილიანი] ეკიპაჟის კაბინა პილოტირებული თვითმფრინავისთვის, უპილოტო საფრენი აპარატის ცხვირის მონაკვეთი და სხვა“, - ნათქვამია პატენტის აღწერილობაში, რომელიც UAC-ის წარმომადგენლებმა და TASS-ის ჟურნალისტებმა მიიღეს.

    ასევე აღნიშნულია, რომ რუსი ავიაკონსტრუქტორების მიერ დაპატენტებული უნივერსალური პლატფორმა საშუალებას მისცემს Su-75 Checkmate-ის მთელი კორპუსის „ფუნქციონალურობის ფუნდამენტურ ცვლილებებს“ გამანადგურებლის დიზაინის სპეციფიკაციების შეცვლის გარეშე. როგორც UAC-მა განმარტა, შესაცვლელი ქობინები დამაგრდება პერსპექტიული გამანადგურებლის ფიუზელაჟის საბაზისო მონაკვეთზე გარდამავალ ზონაში არსებული შეერთებების გამოყენებით, სადაც განთავსებულია თვითმფრინავის ელექტრო, ჰიდრავლიკური და სხვა სისტემების შემაერთებლები და ფიტინგები, რომლებიც ურთიერთქმედებენ შესაცვლელ ქობინზე არსებულ შემაერთებელ კონექტორებთან და ფიტინგებთან.

    წაიკითხეთ წყარო

  • პოლონეთი და სლოვაკეთი ნატოს პირველი ქვეყნები იქნებიან, რომლებიც უკრაინას გამანადგურებლებს მიაწვდიან

    პოლონეთი და სლოვაკეთი ნატოს პირველი ქვეყნები იქნებიან, რომლებიც უკრაინას გამანადგურებლებს მიაწვდიან

    ვარშავა კიევისთვის პირველი ოთხი MiG-29 გამანადგურებლის გადაცემას უახლოეს დღეებში გეგმავს. ამის შესახებ პოლონეთის პრეზიდენტმა ანდჟეი დუდამ ჩეხ კოლეგასთან, პიოტრ პაველთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა. დუდამ დასძინა, რომ მიწოდებისთვის განკუთვნილი დარჩენილი თვითმფრინავები ამჟამად მომსახურებას გადიან და მათ მოგვიანებით მიიღებენ. ვარშავამ უკვე გადასცა MiG-29-ების სათადარიგო ნაწილები.

    საუბარია გამანადგურებლებზე, რომლებიც პოლონეთმა ოდესღაც გდრ-ის არმიისგან მიიღო. ბოლო მონაცემებით, ვარშავას ინვენტარში 22 MiG-29A და ექვსი MiG-29UB თვითმფრინავი ჰყავს.

    „ისინი კვლავ ფუნქციონირებენ ჩვენს საჰაერო თავდაცვის სისტემაში, თუმცა ეს მათი ფუნქციონირების ბოლო წლებია“, - თქვა ანდჟეი დუდამ.

    მოგვიანებით გავრცელდა ინფორმაცია, რომ სლოვაკეთის მთავრობამ ასევე დაამტკიცა უკრაინისთვის 13 MiG-29 გამანადგურებლის გადაცემა. ამის შესახებ პარასკევს სლოვაკეთის პრემიერ-მინისტრმა ედუარდ ჰეგერმა განაცხადა. საკითხი ევროკავშირის თავდაცვის მინისტრების შეხვედრაზე 2023 წლის 8 მარტს წამოიჭრა.

    MiG-29 (ნატოს ანგარიშის სახელი: Fulcrum) არის მეოთხე თაობის საბჭოთა მრავალფუნქციური გამანადგურებელი თვითმფრინავი, რომელიც 1910-იან წლებში სსრკ-სა და ვარშავის პაქტის ქვეყნების მთავარ საბრძოლო თვითმფრინავს წარმოადგენდა. MiG-29 იყო ვარშავის პაქტის ქვეყნებისა და სსრკ-ის მთავარი მრავალფუნქციური გამანადგურებელი 1980-იან წლებში.

    წაიკითხეთ წყარო