რუსმა ქალმა მოჭადრაკეებმა შესანიშნავი შედეგები აჩვენეს Tata Steel Chess India 2024-ის საერთაშორისო ტურნირზე.
ცნობით ს , ბლიც ტურნირში კატერინა ლაგნომ გაიმარჯვა, რომელმაც 18 შესაძლო ქულიდან 11.5 ქულა დააგროვა. მეორე ადგილი ვალენტინა გუნინამ (11 ქულა) დაიკავა, ხოლო მესამე - ალექსანდრა გორიაჩკინამ (9.5 ქულა).
34 წლის კატერინა ლაგნომ, ბლიცსა და სწრაფ ჭადრაკში მსოფლიოს მრავალგზის ჩემპიონმა, კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი ოსტატობა. ეს შედეგი რუსი ქალი მოჭადრაკეების სიძლიერის კიდევ ერთი დასტურია, რთული საერთაშორისო პირობების მიუხედავად.
მამაკაცთა ბლიც ტურნირში ნორვეგიელმა მაგნუს კარლსენმა გაიმარჯვა, მას მოჰყვნენ ამერიკელი უესლი სო და ინდოელი არჯუნ ერიგაისი.
2022 წლის მარტიდან რუსები ინდივიდუალურ ტურნირებში ნეიტრალური სტატუსით მონაწილეობენ, რაც გამოწვეულია ფიდეს მიერ რუსეთისა და ბელორუსის ეროვნული ნაკრებების აკრძალვით. მიუხედავად ამისა, ამ ტურნირმა აჩვენა, რომ რუსი მოჭადრაკეები ინარჩუნებენ წამყვან პოზიციებს გლობალურ საჭადრაკო საზოგადოებაში.
ინდოეთის სამხრეთ შტატ ანდრა-პრადეშის არქეოლოგებმა უნიკალური აღმოჩენა გააკეთეს და აღმოაჩინეს მსოფლიოში უძველესი სირაქლემას ბუდე, რომელიც 41 000 წლით თარიღდება.
როგორც იუწყება დაყრდნობით NDTV-ზე, ვადოდარას უნივერსიტეტის მეცნიერებმა ბუდე გათხრების დროს იპოვეს და მასში 911 სირაქლემას კვერცხი აღმოაჩინეს.
უნიკალური აღმოჩენა
წამყვანმა მკვლევარმა დევარ ანილ კუმარმა განაცხადა, რომ გათხრების დროს აღმოაჩინეს კვერცხის ნაჭუჭის თითქმის 3500 ფრაგმენტი. მან აღნიშნა, რომ „ადრე ცნობილი სირაქლემას ბუდეები ერთდროულად 30-დან 40 კვერცხამდე შეიცავდა“. ეს ანდრა-პრადეშიში აღმოჩენილ ბუდეს ცნობილ უდიდეს ბუდეს ხდის.
აღმოჩენის მნიშვნელობა
ექსპერტები ხაზს უსვამენ, რომ ეს აღმოჩენა უპრეცედენტო მონაცემებს იძლევა ინდოეთში უძველესი მეგაფაუნური ფრინველების ქცევისა და ჰაბიტატის შესახებ. ერთ ბუდეში ასეთი დიდი რაოდენობის კვერცხების აღმოჩენა საშუალებას გვაძლევს უკეთ გავიგოთ, თუ როგორ ცხოვრობდნენ და მრავლდებოდნენ ეს უძველესი ფრინველები, ასევე როგორ ურთიერთქმედებდნენ ისინი გარემოსთან.
სამეცნიერო ღირებულება
კვერცხის ნარჩენებისა და ფრაგმენტების შესწავლა მეცნიერებს საშუალებას მისცემს, უფრო ღრმად გაიგონ სირაქლემების ბიოლოგია და ევოლუცია, ასევე ის ეკოლოგიური პირობები, რომლებშიც ისინი ცხოვრობდნენ. ამ აღმოჩენამ შესაძლოა ასევე ნათელი მოჰფინოს ამ ფრინველების მიგრაციის გზებსა და სოციალურ ქცევას შორეულ წარსულში.
ამგვარად, ეს არქეოლოგიური აღმოჩენა მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ინდოეთისთვის, არამედ მთელი მსოფლიო მეცნიერებისთვისაც, რადგან ის ახალ ინფორმაციას გვაწვდის უძველესი მეგაფაუნისა და მათი არსებობის პირობების შესახებ.
რუსეთი ინდოეთზე გადაერთო. ეკვადორული ბანანი ფიტოსანიტარიულ შემოწმებას ვერ გაიარა, ამიტომ ხელისუფლებამ ინდური ხილის შეძენა გადაწყვიტა. შევამჩნევთ თუ არა განსხვავებას?
ერთ დროს საზღვარგარეთული ბანანის ერთი კილოგრამი ადგილობრივი კარტოფილის კილოგრამზე ნაკლები ღირდა. თუმცა, ფასები მკვეთრად შეიცვალა და ბოლო დროს ბანანი პრაქტიკულად გაქრა დახლებიდან.
ეკვადორმა, ჩვენი ტკბილი ბანანის სიცოცხლის სპონსორმა, ფიტოსანიტარიული შემოწმება ვერ გაიარა. წინა ტვირთებში საშიში კუზიანი ბუზი აღმოჩნდა. ამიტომ რუსეთმა ინდოეთზე გადაერთო. ამბობენ, რომ ინდური ბანანის პირველი დიდი პარტია უკვე ჩამოვიდა, შემდეგი კი თებერვლის ბოლომდე იქნება მიწოდებული.
შეამჩნევენ თუ არა მომხმარებლები განსხვავებას? და არის თუ არა რაიმე განსხვავება ინდოეთიდან და ეკვადორიდან ჩამოტანილ ბანანებს შორის? ჩვენ ექსპერტს ვკითხეთ.
„ეკვადორული ბანანი, როგორც წესი, გლობალურ ბაზარზე ყველაზე გავრცელებული კავენდიშის ჯიშია. ინდოეთში ასევე მოჰყავთ სხვადასხვა ადგილობრივი ჯიში, როგორიცაა რობუსტა, ჯუჯა კავენდიში და სხვა“, - განმარტავს ირინა ლიალინა, განათლების სახელმწიფო უნივერსიტეტის საბუნებისმეტყველო მეცნიერებათა ფაკულტეტის მოვალეობის შემსრულებელი დეკანი.
ექსპერტის თქმით, ბანანის გემოსა და კვებით ღირებულებაზე გავლენას ახდენს კლიმატი და ნიადაგის შემადგენლობა, ასევე მორწყვა. არასაკმარისი წყალი ამცირებს ნაყოფის ხარისხსა და ზომას. ჭარბი წყალი ასუსტებს ბანანის არომატს და ამცირებს მის კვებით ღირებულებას.
„სხვადასხვა ბანანის ჯიშებს შორის გემოს სხვაობა არც ისე მნიშვნელოვანია. თუმცა, ეკვადორიდან ჩამოტანილი ბანანი უფრო ტკბილად ითვლება, რადგან ქვეყნის თანაბარი, სტაბილური ტროპიკული კლიმატი იდეალურია მათი მოსაყვანად“, - ამბობს ირინა ლიალინა.
ეკვადორის ეკვატორზე მდებარეობა თბილ და ნოტიო კლიმატს უზრუნველყოფს. მისი ნაყოფიერი ნიადაგი, რომელიც ვულკანური მინერალებით მდიდარია, ბანანის ნერგებისთვის იდეალურ პირობებს ქმნის. კლიმატისა და ნიადაგის ეს კომბინაცია ბანანს სხვა ქვეყნებში არსებულ ბანანებთან შედარებით უფრო ტკბილსა და არომატულს ხდის.
„ეკვადორში ბანანი ხშირად მცირე საოჯახო ფერმებსა და საშუალო ზომის პლანტაციებში იწარმოება უფრო მდგრადი წარმოების მეთოდების გამოყენებით, ვიდრე სხვა ქვეყნებში არსებული დიდი მონოკულტურული პლანტაციებში. ამ მცირე ფერმერების პროდუქციას შემდეგ მსხვილი ექსპორტიორები ყიდულობენ“, - განმარტავს ბრიტანული კომპანია Banana Link.
თუმცა, ბანანის სასარგებლო თვისებებზე შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს არასათანადო ტრანსპორტირებამ.
„ბანანის ჯიშების უმეტესობა ვიტამინების B6 და C, ასევე კალიუმის და საკვები ბოჭკოების კარგი წყაროა. თუმცა, რაც უფრო დიდხანს ინახება ბანანი და რაც უფრო დიდხანს მოძრაობს, მით უფრო მეტ ვიტამინს კარგავს. ეს განსაკუთრებით მაშინ ხდება, თუ ტრანსპორტირების დროს ტემპერატურა არ კონტროლდება ან ხილი სტრესს განიცდის (მაგალითად, ზედმეტ ვიბრაციას)“, - ამბობს ირინა ლიალინა.
C და E ვიტამინები უკიდურესად მგრძნობიარეა სინათლისა და ტემპერატურის მიმართ. ამიტომ, ჩვენი ექსპერტი გვირჩევს ვირუსული დაავადებების დროს მწვანე ბანანის მიღებას.
„თუმცა, ვიტამინი B6 (პირიდოქსინი) სრულიად საპირისპიროდ იქცევა: ბანანის დამწიფებისას მისი დონე შეიძლება სტაბილური დარჩეს ან თუნდაც გაიზარდოს“, - განმარტავს ექსპერტი.
ბანანის შეფუთვის ან დამუშავების სპეციალური მეთოდები, ასევე ამ პროდუქტების ტრანსპორტირების დროს ატმოსფეროს კონტროლის ტექნოლოგიები ხელს უწყობს ვიტამინების უფრო ეფექტურად შენარჩუნებას.
უკრაინაში ომის გამო, გერმანიამ შეწყვიტა რუსეთიდან პირდაპირ ნავთობის იმპორტი. თუმცა, როგორც ჩანს, ახლა ნავთობი სხვა სისტემით მიეწოდება. ამით ინდოელი მილიარდერები და რუსი ინვესტორები მოგებას იღებენ.
„შპიგელის“ მიერ მოყვანილი ფედერალური სტატისტიკის სამსახურის მონაცემები მიუთითებს, რომ გერმანია ინდოეთის გავლით რუსული ნავთობის მნიშვნელოვანი მოცულობის იმპორტს აგრძელებს. სინამდვილეში, ინდოეთიდან ნავთობპროდუქტების იმპორტი მიმდინარე წლის პირველ შვიდ თვეში გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 12-ჯერ მეტჯერ გაიზარდა. შესაბამისად, ღირებულება 37 მილიონი ევროდან 451 მილიონ ევრომდე გაიზარდა.
ინდოეთი ამჟამად რუსეთიდან ნედლი ნავთობის დიდ მოცულობას ყიდულობს: ანალიტიკური ფირმა Vortexa-ს მონაცემებით, მხოლოდ ივლისში ეს მაჩვენებელი თითქმის 60 მილიონ ბარელს შეადგენდა. ეს მსოფლიოს ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული ქვეყნის ნავთობის მთლიანი იმპორტის დაახლოებით 40%-ს შეადგენს. შედარებისთვის, 2021 წელს ინდოეთის ნავთობის იმპორტში რუსეთის წილი მხოლოდ 2%-ს შეადგენდა.
თუმცა, რუსეთის მიერ უკრაინაში სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყების შემდეგ, სავაჭრო ნაკადები მკვეთრად შეიცვალა. მიუხედავად იმისა, რომ ევროკავშირმა აკრძალა რუსული ნავთობის საზღვაო იმპორტი, დააწესა ემბარგო რუსულ დიზელის საწვავსა და ბენზინზე და გერმანიამ შეაჩერა რუსეთიდან ნავთობის პირდაპირი იმპორტი, ინდოეთი რუსეთიდან ნედლი ნავთობის მზარდ რაოდენობას ყიდულობს. ხშირად მნიშვნელოვანი ფასდაკლებით. სტატისტიკის თანახმად, ამ ნედლი ნავთობის ნაწილი გერმანიაში გადამუშავებული სახით აღწევს.
რუსები ინდოეთის სიდიდით მეორე ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას ფლობენ
ინდოეთიდან იმპორტი ძირითადად დიზელისა და გათბობის ნავთობის წარმოებისთვის გამოყენებული გაზის ზეთებისგან შედგება. ბოლო დროს ინდოეთი გაზის ზეთს ძირითადად რუსული ნედლი ნავთობისგან აწარმოებს.
ამ ბიზნესის ძირითად სპეკულანტებს შორის არიან ინდოეთის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მფლობელები, როგორიცაა ინდოელი მილიარდერი ამბანის ოჯახის საკუთრებაში არსებული სამრეწველო კონგლომერატი Reliance. ან Nayara Energy, ქვეყნის სიდიდით მეორე ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის ოპერატორი. Nayara-ს ერთ-ერთი მსხვილი აქციონერია რუსული ნავთობკომპანია Rosneft, რომელიც, საკუთარი ინფორმაციის თანახმად, აქციების 49%-ზე მეტს ფლობს. კიდევ 49% კონსორციუმს ეკუთვნის და ამ კონსორციუმში აქციების თითქმის ნახევარი რუსული საინვესტიციო ჯგუფი UCP-ის საკუთრებაა.
ჩინეთის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულმა სტანდარტული რუკების სერვისმა გამოაქვეყნა 2023 წლის გეოგრაფიული რუკების ახალი, ოფიციალურად დამტკიცებული ნაკრები, რომელიც რუსეთის ნაწილებს ჩინეთის ნაწილად აჩვენებს, იტყობინება RBC .
საუბარია ბოლშოი უსურიისკის კუნძულზე, რომელიც მდინარე ამურზე მდებარეობს და რუსეთსა და ჩინეთს შორის 2008 წელს დადებული ხელშეკრულებით არის გაყოფილი. გამოქვეყნებულ რუკაზე კუნძული კონკრეტულად ქვეყნის უკიდურეს აღმოსავლეთ წერტილად არის მითითებული.
„სტანდარტული რუკა შედგენილია ჩინეთსა და მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში საზღვრების დიზაინის ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად“, - ნათქვამია განმარტებით ბარათში.
რუკების ახალი ოფიციალური ნაკრები განკუთვნილია ილუსტრაციების სახით ახალი ამბების, წიგნებისა და სარეკლამო მასალებისთვის. მათი გამოყენება ასევე შესაძლებელია საბაზისო რუკის სახით, აღნიშნავს სერვისი.
ბოლშოი უსურიისკის კუნძული (ჩინური სახელწოდება 黑瞎子島 — ჰეიქსიაძი დო) მდებარეობს მდინარე ამურზე, უსურის შესართავის ქვემოთ. მისი ფართობი 327-დან 350 კვადრატულ კილომეტრამდე მერყეობს, მდინარის წყლის დონის მიხედვით. კუნძულის კონტროლი რუსეთსა და ჩინეთს შორის დავის საგანია 1860 წლიდან: ორ ქვეყანას შორის საზღვარი მდინარე ამურის გასწვრივ იყო გავლებული და კუნძულების სტატუსი გაურკვეველი იყო.
ბოლშოი უსურიისკი, მეზობელ ტარაბაროვის კუნძულთან და მიმდებარე პატარა კუნძულებთან ერთად, საბჭოთა ჯარებმა 1920-იან და 1930-იან წლებში „მფარველობის ქვეშ აიყვანეს“. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ორივე კუნძული რუსეთის ფედერაციის კონტროლის ქვეშ დარჩა.
1964 წლიდან ეს ტერიტორია ჩინეთის მიერ დავის საგანია. 2004 წელს პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა ხელი მოაწერა შეთანხმებას, რომლის მიხედვითაც ჩინეთს გადაეცა დიდი უსურიისკის კუნძულის დასავლეთი ნაწილი (170 კვადრატული კილომეტრი), მთელი ტარაბარავის კუნძული და რამდენიმე პატარა კუნძული. 2008 წლის 14 ოქტომბერს, რუსეთ-ჩინეთის საზღვრის დემარკაციის შემდეგ, ჩინეთს გადაეცა ტარაბარავის, ვინოგრადოვის, კორეისკის, რომაშკინის კუნძულები და დიდი უსურიისკის კუნძულის ნაწილი. ექსპერტებმა მაშინ აღნიშნეს, რომ გადაწყვეტილება მოსკოვის გრძელვადიან ინტერესებს ეფუძნებოდა რუსეთ-ჩინეთის ურთიერთობების სტაბილურობის შენარჩუნების კუთხით.
ჩინეთის სტანდარტული რუკების სამსახურმა 2023 წლის ახალ რუკაში ბოლშოი უსურიისკის კუნძული მთლიანად ჩინეთის ტერიტორიად მონიშნა.
მიმდინარე წლის მარტში, ჩინეთის ლიდერის სი ძინპინის მოსკოვში ვიზიტის შემდეგ, პუტინმა განაცხადა, რომ რუსეთ-ჩინეთის ურთიერთობები ახალ ეპოქაში შევიდა. „რუსეთ-ჩინეთის ურთიერთობები <…> აღემატება ცივი ომის ეპოქის სამხედრო-პოლიტიკურ ალიანსებს; არ არსებობს ლიდერი და მიმდევარი, არ არსებობს შეზღუდვები ან ტაბუირებული თემები. ჩვენი პოლიტიკური დიალოგი უკიდურესად ნდობის მატარებელი გახდა, ხოლო ჩვენი სტრატეგიული ურთიერთქმედება ყოვლისმომცველია და ახალ ეპოქაში შედის“, - აღნიშნა სახელმწიფოს მეთაურმა. ჩინეთმა რუსეთთან ურთიერთობები ასევე შეაფასა, როგორც სამხედრო ალიანსის „მოდელზე მეტი“.
ბოლშოი უსურიისკის გარდა, სტანდარტული რუკების სერვისმა ჩინეთის ტერიტორიად ინდოეთის შტატი არუნაჩალ-პრადეში და აქსაი-ჩინის სასაზღვრო რეგიონი დააკვალიფიცირა. ინდოეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ უკვე შეიტანა პროტესტი.
Google Maps-ზე ეს ტერიტორია ამჟამად რუსეთის ფედერაციის (ხაბაროვსკის მხარის) შემადგენლობაში ჩანს.
„დღეს ჩვენ დიპლომატიური არხებით ჩინეთის მხარეს გამოვუცხადეთ მკაცრი პროტესტი ეგრეთ წოდებული ჩინეთის 2023 წლის სტანდარტული რუკის გამო, რომელიც ინდოეთის ტერიტორიას პრეტენზიას უცხადებს“, - განაცხადა საგარეო საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენელმა.
ინდოეთსა და ჩინეთს შორის ჰიმალაის მთებში დემარკირებული საზღვრის არარსებობა ათწლეულების განმავლობაში დაძაბულობის წყაროდ რჩებოდა ორ მეზობელ ქვეყანას შორის. 1959 წელს ინდოეთმა გამოაცხადა არუნაჩალ-პრადეშის ნაწილის ანექსია ჩინეთის მიერ, ხოლო 1962 წელს დაიწყო ინდოეთ-ჩინეთის შეიარაღებული კონფლიქტი, რის შედეგადაც ჩინეთმა კონტროლი მოიპოვა ინდოეთის მიერ კუთვნილ დაახლოებით 38 000 კვადრატულ კილომეტრ მიწაზე ლადახისა და აქსაი ჩინის რეგიონებში.
ინდოეთის პრეს-ტრასტის ცნობით, რუკა 28 აგვისტოს გამოაქვეყნა ჩინეთის ბუნებრივი რესურსების სამინისტრომ მას შემდეგ, რაც აპრილში ინდოეთმა გააპროტესტა პეკინის გეგმა, არუნაჩალ-პრადეშის შტატში 11 ადგილმდებარეობის ინდური სახელწოდებისთვის ჩინურით შეცვლის შესახებ.
PTI აღნიშნავს, რომ ჩინეთის ახალ რუკაზე ტაივანი და სამხრეთ ჩინეთის ზღვის უმეტესი ნაწილი ჩინეთის ტერიტორიად არის მითითებული.
მთვარის როვერთან ერთად „ვიკრამის“ მოდული წარმატებით დაეშვა მთვარის სამხრეთ პოლუსის რეგიონში.
ინდურმა Chandrayaan-3-მა მთვარეზე რბილი დაშვება განახორციელა რუსული ზონდის ჩამოვარდნიდან სამი დღის შემდეგ.
ინფორმაცია ინდოეთის კოსმოსური კვლევების ორგანიზაციამ (ISRO) დაადასტურა.
ინდურმა მისიამ პირველად წარმატებით დაეშვა მთვარის ნაკლებად შესწავლილ სამხრეთ პოლუსთან ახლოს. მეცნიერები ვარაუდობენ, რომ ეს რეგიონი შესაძლოა გაყინული წყლისა და ძვირფასი ელემენტების დიდ მარაგს შეიცავდეს.
პრემიერ-მინისტრმა ნარენდრა მოდიმ დაშვებას „ისტორიული დღე“ უწოდა.
ორმოცი დღე გავიდა მას შემდეგ, რაც ინდოეთის უდიდესი და მძიმე გამშვები მოწყობილობა, LVM3, 14 ივლისს Chandrayaan-3 ავტომატური სადგურით გაუშვა.
როგორც კოსმოსური ხომალდის სერიული ნომერი მიუთითებს, ეს ინდოეთის მთვარის კვლევის პროგრამის მესამე მისიაა. Chandrayaan-1 კოსმოსური ზონდი 2008 წელს გაუშვეს მთვარის ზედაპირის სამგანზომილებიანი რუკის შესაქმნელად.
2019 წელს, Chandrayaan-2-ის მისია მთვარეზე სადესანტო აპარატის დაშვებას გეგმავდა, თუმცა მოწყობილობასთან კონტაქტი დაიკარგა.
ინდოეთი საოცარი ქვეყანაა, რომელიც იზიდავს მოგზაურებს მთელი მსოფლიოდან თავისი მდიდარი კულტურით, ისტორიით, ფერადი ფესტივალებითა და ულამაზესი პეიზაჟებით.
ინდოეთში მოგზაურობა დაუვიწყარ გამოცდილებას გპირდებათ, სავსე აღმოჩენებითა და თავგადასავლებით. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტურისტული ადგილი ჩრდილოეთ ინდოეთია, სადაც მდებარეობს ისეთი ცნობილი ქალაქები, როგორიცაა დელი, აგრა და ჯაიპური.
დელი თანამედროვეობისა და ტრადიციის ნაზავს გთავაზობთ, მათ შორის წითელი ციხისა და ჰუმაიუნის საფლავის მონახულებას და ადგილობრივი სამზარეულოს დაგემოვნებას ქალაქის მრავალ რესტორანში.
შემდეგი გაჩერება აგრაა, სადაც ცნობილი ტაჯ-მაჰალია განთავსებული. ეს ბრწყინვალე შენობა ინდოეთის სიმბოლო და მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი არქიტექტურული ძეგლია. მოგზაურებს შეუძლიათ აღფრთოვანდნენ მისი სილამაზით და გაეცნონ მისი მშენებლობის ისტორიას.
შემდეგ გაემგზავრეთ ჯაიპურისკენ, რომელიც ცნობილია თავისი მდიდრული სასახლეებითა და ციხესიმაგრეებით. აქ შეგიძლიათ ეწვიოთ ქარვის ციხესიმაგრეს, ჰავა მაჰალს და სხვა ღირსშესანიშნაობებს, ასევე აღმოაჩინოთ ტრადიციული ხელნაკეთობები და ეწვიოთ ადგილობრივ ბაზარს.
ჩრდილოეთ ინდოეთი ასევე ცნობილია თავისი ეროვნული პარკებით, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ სხვადასხვა ცხოველი, მათ შორის ვეფხვები. რანტამბორესა და კეჰლაუჯის ეროვნული პარკები უნიკალურ შესაძლებლობას გაძლევთ, ახლოდან გაეცნოთ ინდოეთის ველურ ბუნებას.
თუმცა, ინდოეთი მხოლოდ ჩრდილოეთი არ არის. ქვეყნის სამხრეთ ნაწილსაც აქვს თავისი ხიბლი. აქ შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ გოას ულამაზესი პლაჟები, დატკბეთ კერალას ეგზოტიკური ბუნებით და ეწვიოთ ტამილნადუს უძველეს ტაძრებს.
ინდოეთში მოგზაურობა ასევე გთავაზობთ შესაძლებლობას, გაეცნოთ ადგილობრივ კულტურასა და ტრადიციებს. მრავალი ფესტივალი და დღესასწაული, როგორიცაა დივალი და ჰოლი, საშუალებას გაძლევთ, ჩაეფლოთ ეროვნული ტრადიციების ატმოსფეროში და გაეცნოთ ადგილობრივ წეს-ჩვეულებებს.
თუმცა, ინდოეთში გამგზავრებამდე ღირს ქვეყნის ზოგიერთი თავისებურების გათვალისწინება. მოემზადეთ ეგზოტიკური სამზარეულოსთვის, მრავალფეროვანი კლიმატისთვის და კულტურული განსხვავებებისთვის. ასევე ღირს უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის საკითხების გათვალისწინება და ინდოეთის ვიზის მიღება.
ინდოეთში მოგზაურობა უნიკალური შესაძლებლობაა აღმოაჩინოთ ქვეყნის მდიდარი ისტორია და კულტურა, დატკბეთ მისი ბუნებრივი სილამაზით და განიცადოთ ადგილობრივი მოსახლეობის სტუმართმოყვარეობა. არჩეული მარშრუტის მიუხედავად, ინდოეთი გპირდებათ დაუვიწყარ შთაბეჭდილებას დატოვებს და თქვენს ცხოვრებაში ერთ-ერთ ყველაზე დასამახსოვრებელ მოგზაურობის გამოცდილებად იქცევა.
რუსულ კომპანიებს უჭირთ ინდური რუპიების რუბლზე გადაცვლა. ვალუტის შეზღუდვების გამო, მილიარდობით რუსული ნავთობდოლარი ფაქტობრივად ინდოეთშია ჩარჩენილი. Bloomberg-ის ცნობით, რუსეთი იძულებულია ყოველთვიურად მილიარდ დოლარამდე რუპია დააგროვოს, რომლებიც უბრალოდ ინდურ ბანკებში დევს.
გამოცემის ცნობით, ეს თანხა ემატება ომის დაწყებიდან საზღვარგარეთ დარჩენილი რუსული აქტივების 147 მილიარდ დოლარს. რუპიის დეფიციტი განპირობებულია იმით, რომ რუსული ნავთობი ინდოეთს დიდი რაოდენობით მიეწოდება, მაშინ როცა ინდოეთის ექსპორტი რუსეთში ძალიან დაბალია.
მოსკოვი ვარაუდობს, რომ ანგარიშებზე რუპიების დაგროვება გაგრძელდება, რის გამოც ინდოეთსა და რუსეთს შორის მოლაპარაკებები ჩიხშია შესული. Bloomberg-ის შეფასებით, ინდური ბანკები ყოველთვიურად 2-3 მილიარდ დოლარს რუპიაში იღებენ, რომლის გამოყენებასაც რუსეთი ვერ ახერხებს.
ორივე მხარე გამოსავლის შესაძლებლობებს იკვლევს, მათ შორის რუსული კომპანიების ინდოეთის კაპიტალის ბაზრიდან გასვლის განხილვასაც კი. მოსკოვი თავდაპირველად ამ გეგმას ეწინააღმდეგებოდა, მაგრამ ახლა ის ხელახლა განიხილება, განუცხადეს ინდოელმა ოფიციალურმა პირებმა Bloomberg-ს.
კიდევ ერთი ვარიანტი გულისხმობს დაგროვილი რუპიების ინვესტირებას ინდურ ინფრასტრუქტურაში, ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების მიზნით ინდურ კომპანიებში წილების სანაცვლოდ.
რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ, რუსეთიდან ინდოეთში იმპორტი დაახლოებით ხუთჯერ გაიზარდა. ამავდროულად, ინდოეთიდან რუსეთში ექსპორტი შემცირდა. ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ტრანზაქციების უმეტესობა კვლავ დოლარში ხორციელდება და უცხოური ვალუტის გამოყენების შეზღუდვები სიტუაციას ართულებს.
რუსეთმა და ინდოეთმა ორმხრივი ვაჭრობის რუპიებში გადაყვანის შესახებ მოლაპარაკებები შეაჩერეს, რადგან მოსკოვი ინდური ვალუტის დაგროვებას წამგებიანად მიიჩნევს, იტყობინება Reuters ნიუ-დელიში მთავრობის წარმომადგენლებზე დაყრდნობით. ამის შესახებ ინფორმაციასVedomosti.
„ჩვენ აღარ გვინდა რუპიასთან დაკავშირებული საკითხების მოგვარებაზე დაჟინებით მოვითხოვოთ; ეს მექანიზმი უბრალოდ არ მუშაობს. ინდოეთმა ყველაფერი სცადა, რომ ეს პროცესი განეხორციელებინა, მაგრამ არ გამოუვიდა“, - თქვა ერთ-ერთმა მათგანმა.
სხვა წყაროს ცნობით, მოსკოვი მიიჩნევს, რომ მექანიზმის ამოქმედების შემთხვევაში რუპიის წლიური ნაშთი 40 მილიარდ დოლარს გადააჭარბებს და ასეთ სცენარს „არასასურველად“ მიიჩნევს.
კიდევ ერთი წყაროს ცნობით, რუსეთი და ინდოეთი უკვე ახორციელებდნენ გარკვეულ გადახდებს არაბთა გაერთიანებული საამიროების დირჰემებში და რამდენიმე სხვა ვალუტაში, თუმცა უმეტესობა დოლარში რჩებოდა.
რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს პრესსამსახურმა „ვედომოსტის“ განუცხადა, რომ „რუსეთსა და ინდოეთს შორის ეროვნული ვალუტით ანგარიშსწორების კუთხით პროდუქტიული თანამშრომლობა განვითარდა“.
„ვედომოსტიმ“ თებერვალში გაავრცელა ინფორმაცია, რომ რუსეთსა და ინდოეთს შორის სავაჭრო დისბალანსი, რომელიც რუსული ნავთობის ექსპორტის ზრდის გამო მოსკოვის სასარგებლოდ მოქმედებს, ხელს უშლის რუპიის გადახდის პოპულარულ საშუალებად ჩამოყალიბებას. ბანკირებისა და ეკონომისტების აზრით, რუსული ბანკები ვალუტის კონვერტაციის პროცესის გამო არ არიან დაინტერესებულნი რუპიების დაგროვებით თავიანთ ინდურ „ვოსტროს“ ანგარიშებზე (უცხოური საბანკო ანგარიშები რეზიდენტ ბანკებში, როგორიცაა, სულ მცირე, „სბერბანკის“, „ვითიბი ბანკის“ და „გაზპრომბანკის“ მიერ გახსნილი ანგარიშები) და ამიტომ ანგარიშსწორებისთვის ისინი არაბთა გაერთიანებული საემიროების დირჰემებზე უნდა გადავიდნენ.
როგორც Roseximbank-ის საბჭოს მოვალეობის შემსრულებელმა თავმჯდომარემ, რომან სმაგინმა აღნიშნა, ინდური ბანკები, რომლებიც რუსულ ბანკებთან თანამშრომლობენ, რუპიების რუბლად კონვერტაციის ერთადერთ არხს წარმოადგენენ. ინდური ბანკები კონვერტაციის განსახორციელებლად რუბლის შესაბამისი რაოდენობის მიღებას ელოდებიან, რუსი ექსპორტიორები კი რიგში დგანან. მიუხედავად იმისა, რომ ინდური ვალუტის შეძენა ქვეყნის ფარგლებს გარეთაა შესაძლებელი, საპირისპირო ტრანზაქცია მხოლოდ ინდოეთის ფარგლებში, ბირჟაზე ან ავტორიზებულ ბანკებშია შესაძლებელი.
2022 წლის აპრილიდან ნოემბრამდე ინდოეთიდან რუსეთიდან იმპორტი 16-ჯერ აღემატებოდა რუსეთში ინდოეთის ექსპორტს და კვლავ იზრდება. ფედერალური საბაჟო სამსახურის სტატისტიკის თანახმად, ორ ქვეყანას შორის სავაჭრო ბრუნვა გასულ წელს 2021 წელთან შედარებით 2.4-ჯერ გაიზარდა. ნიუ-დელიდან მიღებული ოფიციალური მონაცემებით, რუსეთიდან ინდოეთში იმპორტი აპრილიდან ნოემბრამდე წინა წელთან შედარებით 400%-ზე მეტით გაიზარდა, ხოლო ინდოეთის ექსპორტი იმავე პერიოდში 14%-ით შემცირდა.
რუსეთი აქტიურად ეძებს შესაძლებლობებს ინდოეთიდან ავტონაწილების, დანადგარებისა და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების იმპორტისთვის, იუწყება გაზეთი „Times of India“. მიუხედავად იმისა, რომ შესყიდვების გაზრდის შესახებ მოლაპარაკებები დასავლეთის ქვეყნების მიერ რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების დაწესების შემდეგ მიმდინარეობს, მოსკოვის დაჟინებული მოთხოვნა ახლა სულ უფრო აქტუალური ხდება, რადგან უცხოელი მწარმოებლების დახურვის გამო რუსეთში ავტონაწილების პოვნა სულ უფრო რთულდება, წერს გაზეთი.
მისი წყაროების ცნობით, რუსეთი ინდოელ კომპონენტებსა და ავტომობილების მწარმოებლებს რუსეთში ოპერირებისა და ვაჭრობის დამყარების შესაძლებლობას სთავაზობს. ნაწილების ექსპორტი კვლავ შესაძლებელია, თუმცა, მეორადი სანქციების შიშის გამო, ავტომწარმოებლები, სავარაუდოდ, დათანხმდებიან, წერს გაზეთი. ეს ეხება არა მხოლოდ ინდოეთში მოქმედ გლობალურ ბრენდებს, არამედ ისეთ ეროვნულ ბრენდებსაც, როგორიცაა Mahindra & Mahindra და Tata Motors, რადგან მათაც აქვთ საერთაშორისო ოპერაციები. Tata ასევე ფლობს ბრიტანულ კომპანია Jaguar Land Rover-ს.
საავტომობილო ინდუსტრია ომის შედეგად ერთ-ერთი ყველაზე მძიმედ დაზარალდა: „ავტოსტატის“ მონაცემებით, 2022 წელს ავტომობილების გაყიდვები 59%-ით შემცირდა. რუსეთის ჯარების უკრაინაში შეჭრიდან ერთ წელზე ცოტა მეტი გავიდა და ახალი უცხოური ბრენდების ავტომობილების მარაგი პრაქტიკულად ამოიწურა. რუსეთის ავტომობილების დილერების ასოციაციის მონაცემებით, საუბარია არა მხოლოდ ათასობით ან ასობით გასაყიდად განკუთვნილ ავტომობილზე, არამედ ათობითზე. ზოგიერთი ბრენდი, მაგალითად, „რენო“, სრულიად გაქრა.
ინდოელი ექსპორტიორების დელეგაცია ამჟამად რუსეთში იმყოფება, სადაც სოიოსა და სხვა სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების მიწოდებას განიხილავს, დასძენს „Times of India“. „სუპერმარკეტების თაროები ცარიელია და [აეროპორტში] უბაჟო მაღაზიებშიც კი თითქმის არაფერია რუსული არყის გარდა“, - განუცხადა გაზეთს რუსეთიდან ახლახან დაბრუნებულმა ექსპორტიორმა.
ეს არ არის პირველი ასეთი მოლაპარაკებები, თუმცა ჯერჯერობით მათ რაიმე კონკრეტული შეთანხმებით არ დასრულებულა.
ერთ-ერთი პრობლემა გადახდის მეთოდია. სანქციების გამო დოლარის გამოყენება რთულია და ეროვნული ვალუტით ვაჭრობისას ექსპორტიორები ამბობენ, რომ თითოეულ ტრანზაქციაზე 4%-ს კარგავენ. მათ შესთავაზეს, რომ ინდოეთის ვაჭრობის სამინისტროს ასეთი ტრანზაქციებისთვის რუპია-რუბლის ერთგვარი ფიქსირებული გაცვლითი კურსი დაეწესებინა, ინდოეთის სარეზერვო ბანკი კი ამას წინასწარ ყოველ ორ კვირაში ერთხელ გამოაცხადებდა.
ეროვნულ ვალუტებში ვაჭრობის დამყარება სხვა სექტორებშიც რთულია ბაზარზე ამ ვალუტების დეფიციტისა და გაცვლითი კურსის მაღალი ცვალებადობის გამო. შედეგად, ინდოეთს უკვე ერთი წელია არ შეუძლია რუსეთს იარაღის გაყიდვიდან 2 მილიარდი დოლარის გადარიცხვა.
