გაშვება

სპეციალიზებული გამოცემის ცნობით , ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკამ გლობალური სატელეკომუნიკაციო ინფრასტრუქტურის განვითარებაში კიდევ ერთი ნაბიჯი გადადგა და ორბიტაზე დაბალი ორბიტის ინტერნეტ თანამგზავრების ახალი პარტია წარმატებით გაუშვა.

24-ე თანამგზავრული ჯგუფი 16 აგვისტოს, პეკინის დროით 12:10 საათზე გაუშვეს. მისია განხორციელდა ვენჩანის თანამგზავრების გაშვების ცენტრში კომერციული გამშვები პლატფორმის გამოყენებით, რომელიც ჰაინანის კუნძულის სამხრეთ ნაწილში მდებარეობს.

მისიის ტექნიკური მახასიათებლები

კოსმოსური ხომალდის გასაშვებად გამოყენებული იქნა Long March-12 გამშვები მანქანა. ექსპერტები ამ გამშვები მანქანის შემდეგ ძირითად მახასიათებლებს გამოყოფენ:

• რაკეტა ორსაფეხურიანია და მუშაობს ჟანგბად-ნავთის საწვავზე.
• მოწყობილობა შანხაის კოსმოსური ტექნოლოგიების აკადემიამ (SAST) შეიმუშავა.
• სისტემა სპეციალურად ოპტიმიზირებულია კომერციული ტვირთის როგორც დედამიწის დაბალ ორბიტაზე, ასევე მზის სინქრონულ ორბიტაზე გადასატანად.

გაშვების შედეგები

ოპერაცია შეუფერხებლად დასრულდა: ყველა თანამგზავრი უსაფრთხოდ გამოეყო გამშვებ მოწყობილობას და შევიდა მათთვის განკუთვნილ ორბიტაზე. ამრიგად, ახალი ჯგუფი შეუერთდა ჩინეთის მასშტაბურ პროგრამას დაბალი ორბიტის თანამგზავრული ინტერნეტ სისტემის განსათავსებლად. თუმცა, ოფიციალურ განცხადებაში არ იყო მითითებული 24-ე ჯგუფში შემავალი თანამგზავრების ზუსტი რაოდენობა.

ეროვნულმა აერონავტიკისა და კოსმოსური სივრცის კვლევის ადმინისტრაციამ (NASA) დაასრულა ახალი ნენსი გრეისის რომან კოსმოსური ტელესკოპის საწვავით შევსება, რითაც კოსმოსური ხომალდი 2026 წლის აგვისტოს ბოლოს გასაშვებად ემზადება.

ტექნოლოგიური პორტალი 3DNews იუწყება , რომ მიწის მომზადების ყველაზე სახიფათო ეტაპი დასრულდა და ობსერვატორია გრაფიკზე ცხრა თვით ადრე გაუშვეს. სპეციალისტებმა კოსმოსური ხომალდის საწვავის ავზებში დაახლოებით 1000 ლიტრი ჰიდრაზინი ჩატვირთეს, ხოლო SpaceX Falcon Heavy რაკეტის გაშვება 39A გამშვები პუნქტიდან დაგეგმილია არაუადრეს 2026 წლის 30 აგვისტოს, აღმოსავლეთის დროით დილის 7:26 საათისა (მოსკოვის დროით 14:26 საათზე).

ფრენის ტრაექტორია და ტექნიკური ინტეგრაცია

გამშვები აპარატის ზედა საფეხურიდან გამოყოფის შემდეგ, ობსერვატორია დედამიწის შორეულ მხარეს მდებარე L2 ლაგრანჟის წერტილში გაემართება, სადაც უკვე მუშაობს ჯეიმს ვების კოსმოსური ტელესკოპი. ჰიდრაზინის საწვავი კვებავს დაბალი ბიძგის ძრავებს, რომლებიც საჭიროა მანევრირებისთვის, კურსის კორექციისთვის, ორბიტის შენარჩუნებისთვის და ექვსი მზის პანელის მუდმივი ორიენტაციისთვის - ბორტ სისტემების ერთადერთი ენერგიის წყარო. ვინაიდან ტოქსიკური საწვავის ინექცია SCAPE-ის კოსტიუმებში განხორციელდა, მისი წარმატებით დასრულება გამშვებ აპარატთან ინტეგრაციის საბოლოო ეტაპზე გადასვლას აღნიშნავს: ტელესკოპი დამონტაჟდება ადაპტერზე და განთავსდება Falcon Heavy-ის დამცავი დატვირთვის ფარის ქვეშ.

სამეცნიერო აღჭურვილობა და კვლევითი ამოცანები

კოსმოსური ხომალდის მთავარი კომპონენტია 2.4 მეტრიანი სარკე, რომელიც ზომით ჰაბლის სარკეს ჰგავს, მაგრამ მნიშვნელოვნად მსუბუქია, და 300 მეგაპიქსელიანი ინფრაწითელი კამერა, რომლის ხედვის არეალი ჰაბლის სარკეზე მინიმუმ 100-ჯერ დიდია. მეორე მთავარი ინსტრუმენტი იქნება პერსპექტიული კორონოგრაფი, რომელიც შექმნილია ვარსკვლავების სინათლის ჩასახშობად და ეგზოპლანეტების უშუალოდ დასაკვირვებლად, რომლებიც თითქმის მილიარდჯერ უფრო მკრთალია, ვიდრე მათი მასპინძელი ვარსკვლავები. ძირითადი სამეცნიერო პროგრამა შექმნილია ხუთი წლის განმავლობაში, მისიის კიდევ ხუთი წლით გახანგრძლივების შესაძლებლობით დამატებითი საწვავის გამოყენებით. თავად კვლევა ფოკუსირებული იქნება სამყაროს ევოლუციის, ბნელი ენერგიის ბუნების, ბნელი მატერიის განაწილებისა და ათასობით პლანეტარული სისტემის ძიებაზე.

ამერიკული კომპანია SpaceX-ის უახლესი კოსმოსური სისტემის, Starship-ის მასშტაბური ტესტები დაგეგმილ აფრენამდე რამდენიმე წუთით ადრე მოულოდნელად ჩაიშალა, ამძრავი სისტემის ტექნიკური პრობლემების გამო.

სანქტ-პეტერბურგის საინფორმაციო პორტალმა „ფონტანკამ“ დეველოპერის ინფორმაციაზე დაყრდნობით , ზემძიმე გამშვები მოწყობილობის მეცამეტე სატესტო გაშვების ავტომატური გაუქმების შესახებ გაავრცელა ინფორმაცია. ინციდენტი სამხრეთ ტეხასში, „სტარბეისის“ გამშვებ კომპლექსში მოხდა, სადაც რაკეტა საბოლოოდ გამშვები ტრაპზე დარჩა

გაუმართაობა აღმოჩენილი იქნა ზუსტად მაშინ, როდესაც უკუთვლა დასრულდა, როდესაც ავტომატიზირებულმა სისტემებმა უკვე დაიწყეს Super Heavy-ის სისტემების გააქტიურება. Reuters-ის ცნობით, გაშვება შეწყდა ინტელექტუალური უსაფრთხოების სისტემის მიერ, რომელმაც აღმოაჩინა Raptor-ის 33 ინოვაციური ძრავიდან ზოგიერთის ანთების გაუმართაობა. შედეგად, ავტომატიზირებულმა სისტემამ დაუყოვნებლივ დაბლოკა აფრენა და გამორთო დარჩენილი ძრავები, რამაც ხელი შეუშალა გიგანტური სტრუქტურის აფრენას. საგანგებო გაჩერებისთანავე, კოსმოსურ პორტში სახმელეთო ჯგუფებმა დაიწყეს პროცედურა რაკეტის საწვავის ავზებიდან უსაფრთხოდ გასათავისუფლებლად.

აერონავტიკის კორპორაციის აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა სასწრაფოდ გააკეთა კომენტარი საგანგებო სიტუაციაზე და განაცხადა, რომ ინჟინრებს ორი პრობლემური ძრავის დემონტაჟი და სრულად შეცვლა მოუწევთ. სპეციალისტები ვარაუდობენ, რომ ახალი გაშვებისთვის სასტარტო მოედანი მომავალი კვირის დასაწყისში იქნება მზად, თუმცა კომპანიის წარმომადგენლები ამჟამად თავს იკავებენ განმეორებითი ტესტირების ზუსტი დროის გამოცხადებისგან.

წარუმატებელი მისიის ძირითადი პარამეტრები

მიმდინარე გაშვება გამიზნული იყო რამდენიმე მნიშვნელოვანი ექსპერიმენტული ამოცანის გადასაჭრელად თანამგზავრული თანავარსკვლავედის განვითარებისა და კოსმოსური ხომალდის ტესტირების ფარგლებში:

• კოსმოსურ ხომალდს ახალი თაობის Starlink თანამგზავრების 20 მაკეტი გადაჰქონდა;
• დაგეგმილი იყო ტვირთის ნაწილის გამოყენება გემის თბოიზოლაციის დეტალური გამოსახულების მისაღებად უშუალოდ მოძრაობის დროს;
• მისია წმინდა სატესტო მისია იყო, ამიტომ სუპერმძიმე ეტაპების და თავად კოსმოსური ხომალდის დედამიწაზე დაბრუნება თავდაპირველად დაგეგმილი არ იყო.

ექსპერტ ალექსანდრ ხოხლოვის შეფასების თანახმად, რომელიც მიცემულ კომენტარშია , „სოიუზ-2.1a“ რაკეტის გაშვების ავარიის შედეგად ბაიკონურის გამშვები კომპლექსის კრიტიკული ელემენტი განადგურდა.

სპეციალისტის თქმით, ინციდენტის შედეგებმა შესაძლოა წლების განმავლობაში პარალიზება გამოიწვიოს საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე რუსული გაშვების დროს.

რა განადგურდა ზუსტად და რატომ არის ის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი?

ხოხლოვი განმარტავს, რომ „სამსახურის კაბინა“ — პლატფორმა, რომელიც უზრუნველყოფს „სოიუზ-2“-ის პირველი და მეორე საფეხურის ძრავებთან წვდომას — გაშვების დროს მთლიანად დახეული იყო. ის გამოდის გამშვები მოედნის ქვეშ არსებული ნიშიდან, მომზადების დროს რაკეტას ეხება, შემდეგ კი იხსნება და ფიქსირდება. ექსპერტი ხაზს უსვამს: „ამის გარეშე გამშვები კომპლექსი უმოქმედოა“. ეს სტრუქტურა უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას, საინჟინრო ჯგუფებისთვის წვდომას და რაკეტის გამონაბოლქვისგან დაცვას, ხოლო მისი განადგურება შემდგომ გაშვებებს შეუძლებელს ხდის.

ისტორიული ადგილი საფრთხის ქვეშაა

ავარია ბაიკონურის 31-ე გამშვებ მოედანზე მოხდა, რომელიც საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის პროგრამის ერთადერთი დარჩენილი გამშვები წერტილია. გამშვები მოედანი 1961 წლიდან ფუნქციონირებს და მასზე R7-სოიუზის რაკეტების სერიის დაახლოებით 500 გაშვება განხორციელდა. „როსკოსმოსმა“ ინციდენტი დრონის საშუალებით გადასცა და მაყურებლებმა გაზის მილში ნამსხვრევები შენიშნეს. ავარიის შედეგები უკვე აიძულებს 2026 წლისთვის მთელი ფრენის პროგრამის გადახედვას, ხოლო შეკეთებას შესაძლოა ორ წლამდე დასჭირდეს.