ასტანაში, ნურსულთან ნაზარბაევის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტში, ექსკლუზიური პრეს-ტური გაიმართა, რომლის ფარგლებშიც ჟურნალისტებს ქვეყნის მთავარი საჰაერო კარიბჭის 24/7 ფუნქციონირებაზე პასუხისმგებელი ძირითადი სერვისების შიდა ფუნქციონირება გააცნეს.
„კაზინფორმი“ დეტალურად აშუქებს კომპანიის ყოველდღიურ ოპერაციებსა და ამბიციურ განვითარების გეგმებს . დედაქალაქის აეროპორტი ყოველდღიურად 18-დან 80-მდე აფრენასა და დაშვებას ემსახურება, მათ შორის რეგულარულ, ჩარტერულ, სატვირთო და ბიზნეს ავიაციის რეისებს. თუმცა, ჰაბის მენეჯმენტი რეგულარულ სამგზავრო მარშრუტებს ყველაზე რთულ მომსახურებად მიიჩნევს. აეროპორტის აღმასრულებელმა დირექტორმა სარსენბეკ კუშკინოვმა ეს ავიაკომპანიის რეგულაციების საზოგადოების უცოდინრობას მიაწერა: „ყველაზე პრობლემური რეისი რეგულაციებთან დაკავშირებით რეგულაციებს შორისაა. ჩარტერული რეისის დაფრენისას ის ერთ ან ორ კლიენტს ემსახურება, ერთი ან ორი ხასიათის ადამიანს გარკვეული მოთხოვნებით. FlyArystan-ს 180 ან 188 მგზავრი ჰყავს და თითოეულ ადამიანს საკუთარი აზრი აქვს. ბევრი ადამიანი იმ პრობლემას აწყდება, რომ მგზავრები უბრალოდ არ იცნობენ არსებულ რეგულაციებს. ბილეთები ამჟამად ელექტრონულია, მაგრამ ნებისმიერი ავიაკომპანიის ვებსაიტზე საჯარო შეთავაზებაა. ეს რეგულაციები ზოგადად აღწერილია: რა არის დაშვებული და რა არა. ისინი უბრალოდ უნდა დაიცვათ, სულ ეს არის“. მომხსენებელმა ასევე აღნიშნა სათავსო კარადებზე მაღალი მოთხოვნა, რომელთა ღირებულება დღეში 4000 ტენგეა.
ზოლის უსაფრთხოება და სამზარეულოს სტერილურობა
ჟურნალისტებს დედაქალაქის საჰაერო ცენტრის საგანგებო და ლოჯისტიკის სამსახურების ტექნიკური აღჭურვილობა დაათვალიერეს. ღონისძიებაზე ყურადღება შემდეგ ობიექტებსა და ინოვაციებზე გამახვილდა:
- სახანძრო და სასწრაფო სამაშველო ფრენების მხარდაჭერის სამსახურის (FESRS) ბაზა სასწავლო სიმულატორებით (მათ შორის An-24 თვითმფრინავი კატასტროფების სიმულირებისთვის) და ვიზუალური მართვის კოშკით.
- 2024 წელს წარმოებული Rosenbauer-ის სახანძრო მანქანა, რომელიც მხოლოდ ყაზახეთშია დამზადებული, 12.5 ტონიანი წყლის ავზით გამოირჩევა და წამში 150 ლიტრამდე სითხის მიწოდება შეუძლია.
- „Qazaqstan Catering Solutions“-ის დახურული ტიპის კვების ობიექტი ფუნქციონირებს მკაცრი წვდომის კონტროლის სისტემის, მიწოდებული პროდუქციის ინტრასკოპული (rapiscan) საშუალებით სკანირებისა და FIFO როტაციის პრინციპის შესაბამისად.
სახანძრო-სამაშველო სამსახურის ხელმძღვანელმა ერლან აიტჟანოვმა განმარტა, რომ პოტენციური თვითმფრინავის ინციდენტები, როგორც წესი, ასაფრენი ბილიკის დასაწყისში ან ბოლოს ხდება და განაცხადა: „სახანძრო სამსახურის მისიის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ ტიპურ შემთხვევაში, ჩვენ, როგორც წესი, ვვარაუდობთ, რომ ნებისმიერი თვითმფრინავის ავარია ასაფრენი ბილიკის დასაწყისში ან ბოლოს ხდება. ქარის მიხედვით, კურსი შეიძლება საპირისპირო მიმართულებით შეიცვალოს, ამიტომ მიზანია სწრაფად მივაღწიოთ დაზარალებულ ზონას და დაუყოვნებლივ მივიღოთ ზომები. ყოველი წამი მნიშვნელოვანია; სიცოცხლის გადარჩენა დამოკიდებულია სახანძრო-სამაშველო სამსახურის პერსონალის ეფექტურობაზე“. კვების დეპარტამენტის გენერალურმა დირექტორმა დიდარ შაუხაროვმა განაცხადა, რომ ზაფხულში დაწესებულება დღეში 10 000-მდე კერძს აწარმოებს, ძირითადად Air Astana-სთვის და აღნიშნა: „აქ ყველაფერი მკაცრად რეგულირდება: სად უნდა განთავსდეს ფუნთუშა, თეფში, ყველი - ეს ყველაფერი მკაცრად კონტროლდება და მკაცრად უნდა კონტროლდებოდეს დიაგრამის მიხედვით“.
საერთაშორისო ჰაბად ტრანსფორმაცია და ახალი სტანდარტები
შეხვედრა მასშტაბური ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციის გეგმების პრეზენტაციით დასრულდა. აეროპორტის საბჭოს თავმჯდომარემ, ბეკენ სეიდახმეტოვმა, სატრანზიტო პოტენციალის განვითარების საკუთარი ხედვა გააზიარა და განაცხადა: „ჰაბი მხოლოდ სიტყვა არ არის; ეს ყოვლისმომცველი მიდგომაა. აქ ყველაზე მნიშვნელოვანია სატრანზიტო და საერთაშორისო საჰაერო მიმოსვლის განვითარება, ძლიერი ჰაბ-ავიაკომპანიის ყოლა, დამაკავშირებელი გრაფიკი, შიდა პროცესების ოპტიმიზაცია და კერძო ბიზნესის მოზიდვა. ეს ყველაფერი ერთად ქმნის სისტემას“. აღმასრულებელმა დირექტორმა დასძინა, რომ ამჟამად მიმდინარეობს სისტემატური მუშაობა შეერთებულ შტატებში პირდაპირი რეისების საბოლოოდ გასახსნელად. მომსახურების გაუმჯობესების პროგრამის ფარგლებში, აეროპორტი ახორციელებს Skytrax-ის მკაცრ სტანდარტებზე დაფუძნებულ გზამკვლევს და ცდილობს მსოფლიოს 100 საუკეთესო აეროპორტში მოხვედრას. გარდა ამისა, ყაზახეთის რესპუბლიკის უმაღლესი აუდიტის პალატის შესაბამისად, მნიშვნელოვანი ცვლილებები შევიდა კომერციული საქმიანობის წარმოების წესებში: ახლა, კვების ობიექტებისა და საცალო ვაჭრობისთვის სივრცის უზრუნველყოფა ექსკლუზიურად კონკურენტულ საფუძველზე განხორციელდება.
