სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტის (IAC) სპეციალისტებმა დაასრულეს 12 ივლისს მოსკოვის ოლქში რემონტის შემდეგ ჩამოვარდნილი „გაზპრომავია SSJ 100“-ის ფრენის მონაცემების ჩამწერის (FDR) გაშიფვრა, იტყობინება . შავი ყუთიდან აღებული მონაცემების გამოყენებით, თვითმფრინავში მოვლენების თანმიმდევრობა აღდგენილია, თუმცა ავარიის მიზეზი უცნობია. ავარიის გარემოებების სრულად გასარკვევად დაინიშნა დამატებითი ექსპერტიზები, მათ შორის სასამართლო-საავიაციო ტექნიკური ექსპერტიზა.
ბოლო ფრენა: დეტალური ანალიზი
12 ივლისს, ლუხოვიცის საავიაციო ქარხანაში ტექნიკური მომსახურების შემდეგ, SSJ 100 ტიპის თვითმფრინავის ეკიპაჟი ტრეტიაკოვოს აეროდრომიდან ვნუკოვოს აეროპორტში უნდა გადაეყვანა. IAC-ის ანგარიშის თანახმად, პილოტებმა ავტომატური დროსელი აფრენამდე, ხოლო ავტოპილოტი 550 ფუტის სიმაღლეზე ჩართეს. ფრენის დაწყებიდან ხუთი წუთის შემდეგ, თვითმფრინავმა დაშვება დაიწყო და ჰორიზონტალური ფრენიდან ცხვირის ჩაშვებაზე გადავიდა. თვითმფრინავის სიჩქარე კვლავ იზრდებოდა.
ფრენის დაწყებიდან ექვსი წუთის შემდეგ, 320 კვანძის (დაახლოებით 600 კმ/სთ) სიჩქარის მიღწევის შემდეგ, თვითმფრინავი ციცაბო დაშვებაში შევიდა. პილოტების მცდელობა, გვერდითი ღერძის გადახრით შეეჩერებინათ დაშვება, წარუმატებელი აღმოჩნდა. 14:59:15 საათზე ფრენის მონაცემების ჩაწერა შეწყდა; ბოლო ჩაწერილი მაჩვენებლები მოიცავდა მითითებულ ჰაერის სიჩქარეს 365 კვანძს და ვერტიკალურ დაშვების სიჩქარეს 17,000 ფუტი წუთში.
რეკომენდაციები და შემდეგი ნაბიჯები
IAC კომისიამ რუსეთის საავიაციო ხელისუფლებას გაუგზავნა ანგარიში ფრენის უსაფრთხოების გაუმჯობესების რეკომენდაციებით, მათ შორის, შეტევის კუთხის სენსორების შეცვლისას ტექნიკური ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს დარღვევების თავიდან ასაცილებლად. მასში რეკომენდაცია იყო ROV-ის მონტაჟისა და დემონტაჟის დროს ბალიშების მათი სამონტაჟო ადგილიდან გადაადგილების აკრძალვისა და სენსორის შეცვლამდე და მის შემდეგ ROV ბალიშის პოზიციის ფოტოგრაფიულად ჩაწერის პროცედურის შემოღების მიზანშეწონილობის განხილვა.
სანქციები და მათი გავლენა
აღსანიშნავია, რომ რუსულ ავიაკომპანიებს დიდი ხანია უჭირთ თავიანთი ფლოტების შენარჩუნება უკრაინაზე თავდასხმის შემდეგ დაწესებული სანქციების გამო. გასულ წელს გავრცელდა ინფორმაცია , რომ ორ ათასზე მეტი რეისი განხორციელდა ვადაგასული სათადარიგო ნაწილებით აღჭურვილი თვითმფრინავებით.
