ინციდენტები

ბულგარეთში Starlink-ის თანამგზავრული კომუნიკაციების მიწისზედა სადგურზე საბოტაჟი განხორციელდა, რის შედეგადაც სოფიასთან ახლოს მდებარე ობიექტზე განთავსებული 17 ანტენიდან 11 დაზიანდა.

„The Moscow Times“ -ის ცნობით , რომელიც „Deutsche Welle“-ზე დაყრდნობით იტყობინება, ხანძრის შესახებ ბულგარეთის პრემიერ-მინისტრმა რუმენ რადევმა დაადასტურა. პარლამენტის წევრის, ივაილო მირჩევის თქმით, 9 ოქტომბერს ორმა ნიღბიანმა მამაკაცმა განზრახ წაუკიდა ცეცხლი SpaceX-ის სატელიტურ სისტემასთან კომუნიკაციის უზრუნველყოფის აღჭურვილობას, რომელსაც უკრაინა, სხვა ქვეყნებთან ერთად, რუსული შემოჭრისგან თავის დასაცავად იყენებს.

ბულგარეთის ეროვნული უსაფრთხოების სააგენტოს ხელმძღვანელმა, პლამენ ტონჩევმა, განაცხადა, რომ ხანძარი დივერსიის შედეგი იყო და გააფრთხილა, რომ მსგავსი თავდასხმები „მომავალში არ შეიძლება გამოირიცხოს“. პრემიერ-მინისტრმა ინციდენტის დეტალების გამხელაზე უარი თქვა მიმდინარე გამოძიების მოტივით. შინაგან საქმეთა მინისტრმა ივან დემერჯიევმა მსგავს ადგილებში უსაფრთხოების ზომების გაძლიერება გამოაცხადა. ოპოზიციის წარმომადგენლები ეჭვობენ, რომ რუსეთი მონაწილეობს, თუმცა თავდასხმის დამნაშავეებთან დაკავშირებით ოფიციალური გამოძიების შედეგები ჯერ არ გამოქვეყნებულა.

მსგავსი დივერსიული აქტი პოლონეთში

მანამდე, 23 სექტემბერს, თავდამსხმელებმა ცეცხლი წაუკიდეს Starlink-ის ინფრასტრუქტურას პოლონეთის სოფელ ვოლა კრობოვსკაში, ვარშავიდან დაახლოებით 40 კილომეტრში. ობიექტი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ კომპანია Exatel-ს ეკუთვნის და ინტერნეტ მომსახურებას უზრუნველყოფს, მათ შორის უკრაინისთვის. ხანძარმა გაანადგურა გამანაწილებელი დაფა, რომელშიც ანტენები იყო განთავსებული. პოლონეთის ხელისუფლებამ თავდასხმაში რუსეთის სადაზვერვო სამსახურები დაადანაშაულა. ვარშავის მოთხოვნით, გერმანიამ ცეცხლის წაკიდების ბრალდებით თურქეთის ორი მოქალაქე დააკავა.

პოლონეთის სადაზვერვო სამსახურების მუშაობის კოორდინაციის მინისტრმა, ტომაშ სიემონიაკმა, განაცხადა: „ეჭვი არ გვეპარება, რომ ამ დივერსიული აქტის უკან რუსეთის სადაზვერვო სამსახურები დგანან“. მან დასძინა, რომ რუსული დაზვერვა სულ უფრო ხშირად ახორციელებენ კრიმინალურ ორგანიზაციებთან კავშირების მქონე პირების რეკრუტირებას ასეთი ოპერაციებისთვის. პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა დონალდ ტუსკმა ინციდენტს „ჰიბრიდული ომის კიდევ ერთი აქტი“ უწოდა. ამრიგად, სულ რამდენიმე კვირაში Starlink-ის ინფრასტრუქტურის დაზიანება ნატოს ორ ქვეყანაში დაფიქსირდა, თუმცა მოსკოვის მონაწილეობა ბულგარეთის ინციდენტში კვლავ სპეკულაციურია.

საფრანგეთის საზღვაო ძალებმა ინდოეთის ოკეანეში რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერი DF Peak დააკავეს, რომელიც საწვავის უკანონო ვაჭრობაში იყო ეჭვმიტანილი.

ოპერაციის შესახებ სამშაბათს, 13 ოქტომბერს, გამოაცხადა და დააკონკრეტა, რომ ჩამორთმევა რეიუნიონის კუნძულთან ახლოს მოხდა. სამხედროების ქმედებების შეფასებისას, საფრანგეთის ლიდერმა ხაზგასმით აღნიშნა: „ეს ოპერაცია, რომელიც საერთაშორისო საზღვაო სამართლის შესაბამისად ჩატარდა, აჩვენებს ჩვენს მტკიცე გადაწყვეტილებას, აღვასრულოთ კანონი და ვებრძოლოთ უკანონო ტრეფიკინგის ყველა ფორმას, სადაც არ უნდა მოხდეს ის“.

გემის მარშრუტი და სანქციების სტატუსი

ტანკერი DF Peak ევროკავშირის სანქციების სიაში შეტანილ 700 გემს შორისაა და უკრაინის მთავარი სადაზვერვო დირექტორატის ცნობით, რუსეთის ნავთობის წინააღმდეგ ევროკავშირისა და G7-ის ნავთობის ემბარგოს დროს ნედლი საწვავის ტრანსპორტირებაში მონაწილეობდა. Marinetraffic-ის მონაცემებით, ჩაჭრის დროს გემი ჩილეს პორტ კრუზ გრანდესკენ მიემართებოდა და ბენინის დროშის ქვეშ მიცურავდა.

როგორც AFP აღნიშნავს, ტანკერს სახელწოდებებისა და იურისდიქციების შეცვლის რთული ისტორია აქვს:

• გემი 2006 წელს გაეშვა წყალში და თავდაპირველად რუსულ კომპანია „სოვკომფლოტს“ ეკუთვნოდა NS Captain-ის სახელით.
• 2024 წელს ტანკერს კალინინგრადი ეწოდა, ხოლო ამჟამინდელი სახელი, DF Peak, 2025 წელს მიიღო.
• ტანკერის ოპერატორი ამჟამად ჰონგ-კონგში რეგისტრირებული კომპანიაა.

დაკავების პრაქტიკა და მოსკოვის რეაქცია

ამჟამინდელი ინციდენტი „ჩრდილოვანი ფლოტის“ გემების ჩაჭრის სერიის გაგრძელებაა, რომელსაც პარიზი 2025 წლის შემოდგომიდან ახორციელებს. მანამდე, ფრანგმა სამხედროებმა დააკავეს ტანკერები Grinch, Boracay, Deyna, Tagor და Deliver, თუმცა ყველა მათგანი მოგვიანებით გაათავისუფლეს. კერძოდ, Grinch გაათავისუფლეს „რამდენიმე მილიონი ევროს“ ოდენობის ჯარიმის გადახდის შემდეგ, რადგან ეკიპაჟმა ვერ დაადასტურა კომორის კუნძულების დროშის გამოყენების კანონიერება. გარდა ამისა, როგორც პორტალი VesselFinder აღნიშნავს, რუსეთის მიერ უკრაინაში სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყებიდან, Grinch-მა ოთხჯერ შეიცვალა დროშა, შემდეგ კი სახელი შეიცვალა Transformer-ით და ამჟამად რუსეთის დროშის ქვეშ დაცურავს.

საფრანგეთის გარდა, მსგავს ტანკერების დაკავებას მიმართეს გაერთიანებულმა სამეფომ, ბელგიამ და შვედეთმა. ამ ევროპული ქვეყნების ქმედებებმა კრემლის მხრიდან მკაცრი კრიტიკა დაიმსახურა: რუსეთის პრეზიდენტმა მათ „მეკობრეობა და ბანდიტიზმი“ უწოდა და უცხოური გემების ჩამორთმევით დაემუქრა.

ორსკში, ორენბურგის ოლქში, ადგილობრივი „იუნარმიას“ ფილიალის ყოფილი ხელმძღვანელი, 65 წლის ავღანეთის ვეტერანი აბდრახმან საგრიტდინოვი, სისხლის სამართლის საქმეში ფიგურირებს, რომელიც არასრულწლოვანი სტუდენტების სავარაუდო სექსუალურ შევიწროებას ეხება.

როგორც აღმოაჩინა , სამხედრო-პატრიოტული მოძრაობის ყოფილმა წევრებმა მათი ლიდერის მხრიდან შეუფერებელი შენიშვნების, არასასურველი შეხებისა და დამცირების შესახებ განაცხადეს. გამოძიების შესახებ ინფორმირებული წყაროს ცნობით, სისხლის სამართლის საქმე 2025 წლის ოქტომბერში აღიძრა. სავარაუდო დარღვევები 2021 წლის თებერვლიდან 2024 წლის მარტამდე პერიოდში მოხდა და მასში სულ მცირე ორი გოგონა იყო ჩართული, რომლებიც 2007 და 2010 წლებში დაიბადნენ.

შეუფერებელი ხუმრობები, შეხება და პრეტენზიები სტუდენტი გოგონების მხრიდან

„იუნარმიას“ ყოფილი წევრების თქმით, საგრიტდინოვი შეურაცხმყოფელ შენიშვნებს აკეთებდა, ფორმების შეცვლის საბაბით გოგონებს ეხებოდა და საჯაროდ ამცირებდა. ერთ-ერთმა გოგონამ გამომძიებლებს განუცხადა, რომ ლიდერმა უკნიდან ჩახუტება სცადა, მიეკრო და წინააღმდეგობის გაწევის შემდეგ, ფორმის ჩექმით დუნდულებში დაარტყა. სხვა მოწმეებმაც აღწერეს არასასურველი ფიზიკური კონტაქტისა და შეუფერებელი საუბრების ეპიზოდები. 2025 წლის სექტემბერში აქტივისტმა ირინა პანაისტოვამ საჯაროდ მოითხოვა ლიდერის საქმიანობის გამოძიება, ორგანიზაციის შტაბ-ბინაში შევიწროებისა და ალკოჰოლის მოხმარების ბრალდებით. თავად საგრიტდინოვმა ბრალდებებს ცილისწამება უწოდა.

„შოკში ვარ“: ბრალდებული უარყოფს ბრალდებებს

საქმის გახსნის შემდეგ, საგრიტდინოვმა თავის ყოფილ სტუდენტებს მიმართა და აღშფოთება გამოხატა მის წინააღმდეგ წაყენებული ბრალდებების გამო. „გსურთ ციხეში გამგზავნოთ იმის გამო, რომ თავისუფალ დროს კურსებს ვქმნიდი და ჩემს ცოდნას თქვენთან ერთად გიზიარებთ, რათა საკუთარი თავი გადაარჩინოთ?“ - წერდა ის. დირექტორმა ასევე განაცხადა, რომ უკრაინაში იბრძოდა და ამას ბრალდებებს უკავშირებდა: „თქვენი სიტყვებისა და ფაბრიკაციების გამო, მე SVO-ში ვარ. 65 წლის. მაგარია, არა?!“ დაცვის მხარე ამტკიცებს, რომ მის ქმედებებს სექსუალური კონოტაცია არ ჰქონდა. Verstka-ს წყაროს ცნობით, ბრალდებულს გამოძიების დასრულებამდე ორთვიანი პატიმრობა მიესაჯა. წარმოდგენილი მასალა არ შეიცავს სასამართლოს საბოლოო გადაწყვეტილებას დამნაშავედ ცნობის შესახებ.

ეჭვები სხვა მენტორების შესახებ

ოლგას, ყოფილი სტუდენტის თქმით, ორსკ იუნარმიას შტაბ-ბინა დაახლოებით ერთი წლის წინ დაიხურა და ცენტრალიზებული გაკვეთილები შეწყდა. თუმცა, ზოგიერთი მოზარდი აგრძელებს ცეცხლსასროლი იარაღის გამოყენების ტრენინგებს დოსააფის სარდაფში, სადაც 76 წლის პიოტრ დიკი ასწავლის. ადრე სტუდენტები იტყობინებოდნენ მისი გოგონების მიმართ არასათანადო ყურადღების შესახებ, მაგრამ ვერსტკას არ აქვს ინფორმაცია მის წინააღმდეგ წაყენებული რაიმე ბრალდების შესახებ. გამოძიება ასევე ახსენებს ჩივილებს ალკოჰოლის, მოწევის და ბავშვების თანდასწრებით უხამსი ენის შესახებ.

რატომ იშვიათად ხდება ასეთი შემთხვევები საჯარო?

ფსიქოლოგი ოლესია პატრატიი მიიჩნევს, რომ პარამილიტარული ორგანიზაციების დახურული სტრუქტურა და მათი მკაცრი იერარქია შეიძლება არასრულწლოვანთა მიმართ ძალაუფლების ბოროტად გამოყენების პირობებს ქმნიდეს. „სამწუხაროდ, ეს უნიკალური შემთხვევა არ არის; ბავშვზე ძალადობა ეპიდემიაა, განსაკუთრებით დახურულ დაწესებულებებში, რომლებსაც მკაფიოდ განსაზღვრული იერარქია აქვთ“, - განუცხადა მან „ვერსტკას“. ექსპერტმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ასეთი შემთხვევები იშვიათად ხდება საჯაროდ ცნობილი. გამოცემამ გაიხსენა 2019 წლის სკანდალი, რომლის დროსაც „იუნარმიას“ (ახალგაზრდული არმია) მაგადნის ფილიალის ხელმძღვანელი პაველ პოდპორინი 17 წლის სკოლის მოსწავლის მიმართ შევიწროების ბრალდების შემდეგ გაათავისუფლეს. კიდევ თერთმეტმა მოზარდმა შეუფერებელი ქცევისა და უხეშობის შესახებ განაცხადა, თუმცა საგამოძიებო კომიტეტმა სისხლის სამართლის გამოძიების დაწყებაზე უარი თქვა.

გამოძიების ძირითადი გარემოებები

• ბრალდებული: აბდრახმან საგრიტდინოვი, 65 წლის, „იუნარმიას“ ორსკის ფილიალის ყოფილი ხელმძღვანელი.
• სავარაუდო მსხვერპლი: სულ მცირე ორი არასრულწლოვანი სტუდენტი გოგონა.
• სავარაუდო დარღვევების პერიოდი: 2021 წლის თებერვალი - 2024 წლის მარტი.
• „ვერსტკას“ წყაროს ცნობით, საქმე 2025 წლის ოქტომბერში აღიძრა.
• ბრალდებულის პოზიცია: უარყოფს მისი ქმედებების სექსუალიზებულ ხასიათს.
• წინასწარი პატიმრობა: ორთვიანი დაპატიმრება, გამოცემის ცნობით.
• ორგანიზაციის სტატუსი: ადგილობრივი შტაბ-ბინა დახურულია, ინდივიდუალური გაკვეთილები გრძელდება DOSAAF-ის ბაზაზე.

მონტენეგროს ხელისუფლებამ გადაწყვიტა რუსული პრო-საომარი მედიაპროექტ „რაიბარის“ დამფუძნებლის, მიხაილ ზვინჩუკის, მეუღლესთან და სამ თანამშრომელთან ერთად ქვეყნიდან გაძევება, რადგან მათი ყოფნა ეროვნული უსაფრთხოებისთვის საფრთხეს წარმოადგენს.

რადიო „თავისუფლების“ ცნობით , 9 ოქტომბრის დილით, ადრიატიკის ზღვის სანაპიროზე, კურორტ რისანში, რუსეთის ხუთი მოქალაქე დააკავეს. ოპერაცია პოლიციამ და მონტენეგროს ეროვნული უსაფრთხოების სააგენტომ საერთაშორისო პარტნიორების მხარდაჭერით ჩაატარეს.

ვინ მოექცა მონტენეგროს სპეცსამსახურების გავლენის ქვეშ?

ადგილობრივი მედიის ცნობით, დაკავებულთა შორის იყვნენ მიხაილ და ვალერია ზვინჩუკები, სერგეი ბელუსი, პაველ ლეკატორჩუკი და კირა დოროშენკო. მონტენეგროს პოლიციამ მათი ქმედებები სავარაუდო უკანონო საქმიანობის თავიდან ასაცილებლად აუცილებლობად ახსნა. ოფიციალურ განცხადებაში ნათქვამია: „დღეს, პოლიციის დეპარტამენტის თანამშრომლებმა, ეროვნული უსაფრთხოების სააგენტოსთან ერთად და საერთაშორისო პარტნიორების მხარდაჭერით, ჩაატარეს მიზანმიმართული და კოორდინირებული ოპერაცია, რომელიც მიზნად ისახავდა მონტენეგროს ტერიტორიაზე უკანონო საქმიანობის პრევენციას, გამოვლენას და აღკვეთას“. ხელისუფლებამ დაკავებულების დეპორტაცია ქვეყანაში მათ წინააღმდეგ წაყენებული ნებისმიერი სისხლის სამართლის ბრალდების შესახებ შეტყობინების გარეშე გადაწყვიტა.

ევროკავშირის სანქციები და შემოთავაზებული მარშრუტი გერმანიის გავლით

მიხაილ ზვინჩუკი ევროკავშირის სანქციების სიაშია, სადაც „რაიბარის“ პროექტი ჰიბრიდულ ოპერაციებში მონაწილეობაში, დეზინფორმაციასა და რუსეთის სახელმწიფო პროპაგანდაში მონაწილეობის ბრალდებით არის დაკავებული. სანქციების მიუხედავად, ბოსნიური მედია იუწყება, რომ 2 ოქტომბერს ზვინჩუკი, სავარაუდოდ, გერმანიიდან ბოსნია და ჰერცეგოვინაში ჩავიდა, საიდანაც შემდეგ მონტენეგროში გაემგზავრა. ამ მარშრუტის ოფიციალური დადასტურება ჯერ არ არსებობს. სანქციების სიაში მოხვედრის ფაქტი მხოლოდ იმას არ ადასტურებს, თუ რომელი შესვლის ან მგზავრობის რეგულაციები შეიძლება დაირღვეს.

რა არის ცნობილი დაკავებულთა შემდგომი ბედის შესახებ?

ბოლო ინფორმაციით, მონტენეგროს ხელისუფლებამ ხუთ რუსს რეზიდენტობის სტატუსი გაუუქმა და დეპორტაციის ბრძანება გასცა. ოპერაციის დროს ჯგუფს ასევე ჩამოართვეს ციფრული აღჭურვილობა, მათ შორის დრონი, კამერები და ტელეფონები, რომლებიც ექსპერტიზაზე გაიგზავნა. „რაიბარის“ წარმომადგენლებმა მოგვიანებით დაადასტურეს დაკავების ფაქტი და განაცხადეს, რომ მონაწილეები ქვეყანაში კანონიერად იმყოფებოდნენ და სხვა ღონისძიებებთან ერთად, ცეტინის მონასტრის გადაღებასაც გეგმავდნენ. ამასობაში, მონტენეგროს ხელისუფლების დეპორტაციის ბრძანება ძალაში დარჩა.

ყაზახეთის სამართალდამცავმა ორგანოებმა რესპუბლიკის საზღვაო ძალების ყოფილი მთავარსარდალი კანატ ნიაზბეკოვი დააკავეს.

როგორც ი იუწყება, რომელიც „TASS“-ზე დაყრდნობით იტყობინება, დაკავება მანევრების დროს 14 სამხედრო მოსამსახურის ტრაგიკული დაღუპვის შემდეგ დაწყებული ფართომასშტაბიანი სისხლის სამართლის გამოძიების ფარგლებში განხორციელდა. ნიაზბეკოვი „სამსახურებრივი მოვალეობების შეუსრულებლობის“ ბრალდებით დროებით დაკავების იზოლატორში მოათავსეს.

ინციდენტის ქრონოლოგია და შედეგები

2026 წლის 24 სექტემბერს, კასპიის ზღვაში სამხედრო წვრთნების დროს, საბედისწერო ინციდენტი მოხდა. თოთხმეტი სამხედრო მოსამსახურე დაიხრჩო. გამოძიებამ უკვე გამოიწვია რამდენიმე დაპატიმრება სამხედრო მაღალჩინოსნებში.

• სექტემბრის ბოლოს სამართალდამცავმა ორგანოებმა ყაზახეთის თავდაცვის სამინისტროს ხუთი მაღალი თანამდებობის პირი დააკავეს.
• სამშაბათს, 6 ოქტომბერს, საზღვაო ძალების ყოფილი მთავარსარდალი კანატ ნიაზბეკოვი დააკავეს.
• გამოძიება ტრაგედიას სარდლობის მხრიდან დაუდევრობას უკავშირებს.

ყაზახეთის საზღვაო ძალები, რომელიც კასპიის ზღვაში მდებარეობს, შედარებით მცირერიცხოვანი, დაახლოებით სამი ათასი ადამიანისგან შემდგარი ძალაა. მისი მისიაა საზღვაო საზღვრების დაცვა და ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის ობიექტების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა საპატრულო და სარაკეტო ნავების გამოყენებით.

„ნოქტას“ ცნობით , ორშაბათს, 5 ოქტომბერს, დილით, პალანკა-მაიაკი-უდობნოეს ერთობლივი საკონტროლო-გამშვები პუნქტის მახლობლად ჭურვი ჩამოვარდა

ინციდენტი ადგილობრივი დროით დაახლოებით დილის 9:38-დან 9:39 საათამდე მოხდა, უკრაინის ტერიტორიაზე რაკეტებითა და დრონებით დაბომბვის მორიგი რაუნდის დროს. უცნობი ობიექტი საკონტროლო პუნქტთან ახლოს დაეშვა, შემდეგ მიწიდან რიკოშეტით ჩამოვარდა და ბარიერთან ახლოს გაჩერებულ ავტობუსს, ასევე სასაზღვრო დაცვის საკონტროლო კაბინას შეეჯახა.

საბრძოლო მასალა ჩამოვარდა, დააზიანა საკონტროლო-გამშვებ პუნქტზე არსებული სატრანსპორტო საშუალება და ინფრასტრუქტურა. მოლდოველი სასაზღვრო პოლიციის თანამშრომელი მსუბუქად დაშავდა; ადგილზე მყოფი სხვა პირები უვნებლად დარჩნენ. როგორც იმავე გამოცემამ მოგვიანებით დააზუსტა , დაშავებული ოფიცრის მდგომარეობა სტაბილურია.

მოსახლეობისთვის დაწესებული შეზღუდვები და რეკომენდაციები

საგანგებო სიტუაციის გამო, პალანკა-მაიაკი-უდობნოეს ერთობლივი საკონტროლო-გამშვები პუნქტი დროებით შეჩერდა. სამართალდამცავმა ორგანოებმა სტეფან-ვოდსკის რაიონში გზის მონაკვეთზე, პალანკის მიმართულებით R-30 და R-31 მაგისტრალების კვეთიდან, მოძრაობა გადაკეტეს. სპეციალიზებული სამსახურები ადგილზე აგრძელებენ მუშაობას და ტერიტორიის დათვალიერებას ახორციელებენ.

• მგზავრობის რეგულაციები: ხელისუფლებამ მოქალაქეებს მოუწოდა, თავი შეიკავონ პალანკას რეგიონში მოგზაურობისგან მანამ, სანამ სიტუაცია ნორმალიზდება.
• უსაფრთხოების ზომები: თუ მაცხოვრებლები დრონების ან აფეთქებების ხმას გაიგებენ, მათ ურჩევენ, შეინარჩუნონ სიმშვიდე და დაუყოვნებლივ გადავიდნენ უსაფრთხო ადგილას.
• საგანგებო კონტაქტი: თუ აღმოაჩენთ საეჭვო ნივთებს ან ნამსხვრევებს, დაუყოვნებლივ დარეკეთ საგანგებო ნომერზე 112.

ინციდენტის კლასიფიკაცია და ოფიციალური პოზიცია

მოლდოვას ხელისუფლებას ჯერ არ გამოუცხადებია რაიმე საბოლოო დასკვნა ჩამოვარდნილი ობიექტის ზუსტ კლასიფიკაციასთან დაკავშირებით. ოფიციალურ განცხადებებში სააგენტოებმა გამოიყენეს ტერმინი „proiectil“, რაც ითარგმნება როგორც „ჭურვი“ ან „საბრძოლო მასალა“. მოლდოვას თავდაცვის სამინისტრო ამჟამად თავს იკავებს კომენტარისგან და ობიექტის ჩამოვარდნის გარემოებების გამოძიება გრძელდება.

არაბთა გაერთიანებული საამიროების გენერალურმა პროკურორმა, ჰამად სეიფ ალ-შამსიმ, განაცხადა, რომ დუბაიდან თელ-ავივში Flydubai-ს რეისზე მომხდარი ინციდენტი ტერორისტული თავდასხმის მცდელობად შეფასდა.

გამომძიებლების თქმით, მეორე პილოტმა თვითმფრინავის კაპიტანს, სმიტ მაჩხარს, საავარიო ნაჯახით დაჭრა, რომელიც უსაფრთხოების მიზნით კაბინაში ინახებოდა და სამგზავრო თვითმფრინავის კონტროლის ხელში ჩაგდება სცადა. მედიაში ადრე გავრცელებული ინფორმაციით, გამოყენებული იყო დანა, თუმცა ოფიციალურმა პირებმა დაადასტურეს სპეციალიზებული საავარიო-სამაშველო აღჭურვილობის გამოყენება.

ინციდენტი 30 სექტემბერს მოხდა, როდესაც სამგზავრო თვითმფრინავმა განგაშის სიგნალი გააგზავნა და საუდის არაბეთში, ტაბუკის აეროპორტში ავარიული დაშვება განახორციელა. თავდამსხმელის მცდელობა, თვითმფრინავი გადაემისამართებინა, ბორტზე მყოფმა მგზავრებმა ჩაშალეს, რომლებმაც მოახერხეს თავდამსხმელის დამორჩილება და თვითმფრინავის დაშვებაში დახმარება. თავდამსხმელი შემდგომში საუდის არაბეთის ხელისუფლებამ დააკავა და გამოძიების მიზნით არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში ექსტრადირება მოახდინა, ხოლო Flydubai-მ ისრაელში რეისების დროებით შეჩერების შესახებ განაცხადა.

ეჭვმიტანილის წარმომავლობა და უსაფრთხოების ნებართვასთან დაკავშირებული საკითხები

საერთაშორისო მედია საშუალებების, მათ შორის ABC News-ის, CNN-ის, Associated Press-ისა და Reuters-ის ცნობით, ეჭვმიტანილი 29 წლის ომანის მოქალაქეა, სახელად ჰამამ ალ-ჰამამი. მან სამწლიანი დისტანციური სწავლების კურსი დაასრულა დიდ ბრიტანეთში, ბაკინგემშირის ახალ უნივერსიტეტში, სადაც 2023 წელს ავიაციის მენეჯმენტის დიპლომს მიიღებს ფრენის მომზადების დასრულების გარეშე. წყაროები აღნიშნავენ, რომ ალ-ჰამამიმ ცხოვრების მნიშვნელოვანი ნაწილი ომანის გარეთ გაატარა და შესაძლოა ორმაგი მოქალაქეობა ჰქონდეს.

2024 წელს ეჭვმიტანილი Oman Air-ში პირველი ოფიცრის თანამდებობას სწავლობდა, თუმცა რადიკალური ინტერნეტ საიტების მონახულების და ექსტრემისტული მასალების აღმოჩენის შემდეგ სამსახურიდან გათავისუფლდა. მოგვიანებით, იგი ადმინისტრაციულ თანამდებობაზე გადაიყვანეს, შემდეგ თანამდებობა დატოვა და რვა თვის წინ Flydubai-ში გადასვლამდე Royal Air Maroc-ში მუშაობდა. გამომძიებლები იძიებენ, თუ რატომ არ ჩაატარა ავიაკომპანიამ ომანში პილოტის წარსულის შემოწმება და როგორ მიეცა დოკუმენტურად დადასტურებული რადიკალური შეხედულებების მქონე ადამიანს თელ-ავივში ფრენის განხორციელების უფლება.

ხელისუფლების შეფასებები და გამოძიების პროგრესი

ალ-ჰამამი ამჟამად გამომძიებლებთან თანამშრომლობს და აღიარებს, რომ მისი მიზანი ისრაელში თვითმფრინავის ჩამოგდება იყო. სპარსეთის ყურის დიპლომატიური წყაროები ხაზს უსვამენ, რომ გამომძიებლები იკვლევენ პილოტის ექსტრემისტულ ჯგუფებთან შესაძლო კავშირებს ან მისი დამოუკიდებელი რადიკალიზაციის მტკიცებულებებს.

ისრაელის ოფიციალურმა პირებმა ინციდენტს მკაცრი რეაგირება მოახდინეს. თავდაცვის მინისტრმა ისრაელ კაცმა ინციდენტი „ჯიჰადისტური ტერორისტული თავდასხმის მცდელობად“ შეაფასა, პრემიერ-მინისტრმა ბენიამინ ნეთანიაჰუმ კი აღნიშნა, რომ ეჭვმიტანილი რადიკალურ ისლამისტურ იდეოლოგიას ეხებოდა. ავიაკომპანიის შემოწმების წარუმატებელი პროცესის მიზეზების გამოძიება გრძელდება.

Forbes-ის ცნობით, საუდის არაბეთში Flydubai-ს თვითმფრინავის საგანგებო დაშვებამ, რომელიც საგანგებო სიგნალისა და უკანონო ჩარევის კოდექსის შემდეგ მოხდა, კიდევ ერთხელ მიიპყრო ყურადღება სამოქალაქო ავიაციაში ადამიანური შეცდომების პრობლემაზე

30 სექტემბერს დუბაიდან თელ-ავივში რეისთან დაკავშირებულ ინციდენტს მსხვერპლი არ მოჰყოლია. თუმცა, ისრაელის პრემიერ-მინისტრის, ბენიამინ ნეთანიაჰუსა და საერთაშორისო მედიის მიერ გაჟღერებულ თეორიებს შორის, ტერორისტული თავდასხმის მცდელობის გარდა, ერთ-ერთ პილოტს თვითმკვლელობაც მიაჩნია. ავიაციის ისტორია სავსეა ტრაგიკული პრეცედენტებით, როდესაც თვითმკვლელობის განზრახვამ და პილოტების განზრახ ქმედებებმა ასობით ადამიანის სიკვდილი გამოიწვია.

ფინანსური კოლაფსი და კაბინაში კონფლიქტი

განზრახ საჰაერო კატასტროფების პირველი ყველაზე გახმაურებული შემთხვევა პირდაპირ კავშირში იყო პილოტების პირად ფინანსურ პრობლემებთან და ეკიპაჟის შიგნით ინტენსიურ კონფლიქტებთან. 1997 წლის 19 დეკემბერს, SilkAir-ის 185-ე რეისი (104 გარდაცვლილი) ინდონეზიაში მკვეთრად დაეცა: ამერიკის უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების კომიტეტმა დაასკვნა, რომ კაპიტანმა ცუ ვაი მინგმა განზრახ გამორთო საბორტო ჩამწერები და Boeing 737 საფონდო ბირჟის მილიონობით ვალის გამო დაეცა. მსგავსი ტრაგედია მოხდა 1999 წლის 31 ოქტომბერს, EgyptAir-ის 990-ე რეისზე (217 გარდაცვლილი), სადაც დამხმარე პილოტმა გამილ ალ-ბატუტიმ გამორთო ავტოპილოტი და გაიმეორა: „მე ალაჰს ვენდობი“, სანამ კაპიტანი ცდილობდა საკონტროლო სვეტის უკან დაწევას. შედეგად მიღებულმა „მაკრატლის ეფექტმა“ და ძრავის გამორთვამ თვითმფრინავი ატლანტის ოკეანის თავზე ჰაერში გაანადგურა, თუმცა კაიროს ოფიციალური პირები ამტკიცებდნენ, რომ ჰიდრავლიკური სისტემის გაუმართაობა მოხდა.

პირადი ტრაგედიები, ჩაკეტილი კარები და გაუჩინარებები

კატასტროფების კიდევ ერთი ჯგუფი კარის საკეტების გამოყენებას და კონტროლიდან დაგეგმილ გაქცევას გულისხმობს. 2013 წლის 29 ნოემბერს, LAM Mozambique Airlines-ის 470-ე რეისის კაპიტანმა ჰერმინიო დოს სანტოს ფერნანდესმა კაბინაში თავი ჩაიკეტა მას შემდეგ, რაც მეორე პილოტი გადმოვიდა და ავტოპილოტი მიწაზე დასაშვებად გადააკონფიგურირა (ნამიბიაში 33 ფატალური შემთხვევა); მიზეზი განქორწინების, ვალების და შვილის გარდაცვალების გამო გამოწვეული მძიმე დეპრესია იყო. 2014 წლის 8 მარტს, Malaysia Airlines-ის MH370 რეისის Boeing 777, რომლის ბორტზეც 239 ადამიანი იმყოფებოდა, გაუჩინარდა: ექსპერტები თვლიან, რომ კაპიტანმა ზაჰარი აჰმად შაჰმა კომუნიკაცია გათიშა, მგზავრები დეპრესორაზაციით დააწყნარა და ინდოეთის ოკეანეში გადამისამართდა, მანამდე კი ეს ტრაგიკული მარშრუტი სახლის ფრენის სიმულატორზე ივარჯიშა.

„გერმანვინგსის“ ტრაგედია და უსაფრთხოების რეფორმა

ინდუსტრიაში ყველაზე რადიკალური რეფორმები 2015 წლის 24 მარტს Germanwings-ის 4U9525 რეისის ჩამოვარდნამ (150 გარდაცვლილი) გამოიწვია, როდესაც მეორე პილოტმა ანდრეას ლუბიცმა, მძიმე დეპრესიის დამალვით, ჯავშნიანი კარი ჩაკეტა და Airbus A320 საფრანგეთის ალპებში გადამისამართა. ამ კატასტროფამ საერთაშორისო რეგულაციების გადახედვა გამოიწვია: გერმანიაში ექიმებს პაციენტ-პაციენტის კონფიდენციალურობის გამჟღავნება მოეთხოვებოდათ, როდესაც პილოტების პაციენტები მათ სიცოცხლეს საფრთხეს უქმნიდნენ, ხოლო მსოფლიოს ავიაკომპანიებმა „ორი პირის წესი“ მიიღეს, რომელიც ითვალისწინებს, რომ ფრენის დროს კაბინაში მხოლოდ ერთი პილოტის დარჩენა არ შეიძლება.

პილოტების თვითმკვლელობის შემთხვევების ქრონოლოგია

• 1997 წლის 19 დეკემბერი (SilkAir 185): Boeing 737 ინდონეზიაში, მუსის მდინარეში ჩამოვარდა (104 ადამიანი დაიღუპა); კაპიტნის მოტივი: საფონდო ბირჟის მილიონობით ვალი.
• 1999 წლის 31 ოქტომბერი (EgyptAir 990): Boeing 767-ის ჩამოვარდნა ატლანტის ოკეანეში (217 ადამიანი დაიღუპა); დამხმარე პილოტის განზრახ ვარდნა კაპიტნის ბრძანების საწინააღმდეგოდ.
• 2013 წლის 29 ნოემბერი (LAM Mozambique Airlines 470): ნამიბიაში Embraer 190-ის ჩამოვარდნა (33 ადამიანი დაიღუპა); კაპიტანი ღრმა პირადი კრიზისის გამო კაბინაში ჩაიკეტა.
• 2014 წლის 8 მარტი (მალაიზია ავიახაზები MH370): Boeing 777-ის გაუჩინარება (239 ადამიანი); კაპიტნის სახლის სიმულატორზე თვითმფრინავის გადამისამართების რეპეტიცია.
• 2015 წლის 24 მარტი (Germanwings 4U9525): Airbus A320-ის ჩამოვარდნა საფრანგეთის ალპებში (150 ადამიანი დაიღუპა); პილოტმა კარი ჩაკეტა და დეპრესია დამალა.

2 ოქტომბრის ღამეს დრონების მასობრივმა თავდასხმებმა სერიოზული ზიანი მიაყენა ინფრასტრუქტურას როგორც უკრაინის დედაქალაქში, ასევე რუსეთის რეგიონებში, როგორც იტყობინება „ რადიო თავისუფლება “ და „The Moscow Times“.

კიევში, დნეპრზე მოძრაობა ნაწილობრივ გადაიკეტა გაფიცვების სერიის შემდეგ, ხოლო ხანძარი გაჩნდა სამრეწველო და ენერგეტიკულ ობიექტებში ვოლგოგრადისა და სამარის რეგიონებში.

უკრაინის დედაქალაქში სატრანსპორტო კრიზისია

კიევში ერთ დღეში ოთხმა თავდასხმამ, მათ შორის ღამის დარტყმამ, სამხრეთის ხიდი ორივე მიმართულებით გადაკეტა და პატონის ხიდსა და მეტროს ხიდზე მოძრაობა შეზღუდა. კიევის მერმა ვიტალი კლიჩკომ განაცხადა, რომ დაზიანებულია სამხრეთის ხიდის ერთ-ერთი სვეტი, დამცავი ღობე, გზის ზედაპირი, ლიანდაგები და მეტროს დამცავი ბეტონის ბარიერები. რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა, რომ დაზიანებულია „დნეპრზე გამავალი საავტომობილო და სარკინიგზო ხიდი, რომელიც ხელს უწყობს ჯარების გადაადგილებას და დონბასში მყოფი უკრაინის შეიარაღებული ძალების ჯგუფებისთვის სამხედრო მარაგის ლოჯისტიკას“, მიუხედავად იმისა, რომ სამხრეთის ხიდი არ არის რკინიგზის ხიდი (მასზე მეტროს ხაზი გადის). ძირითადი არტერიების დახურვამ გამოიწვია სერიოზული საცობები და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადამისამართებები. გარდა ამისა, ერთმა დრონმა დარნიცკის რაიონში 25-სართულიან საცხოვრებელ შენობას დაარტყა, რის შედეგადაც ერთი ადამიანი დაიღუპა და ორი დაშავდა.

ვოლგოგრადსა და სამარაში ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმები

ამავდროულად, უკრაინულმა დრონებმა რუსეთში სამიზნეების წინააღმდეგ მასშტაბური დარტყმები განახორციელეს. ვოლგოგრადის ოლქის გუბერნატორმა ანდრეი ბოჩაროვმა დაადასტურა „სამრეწველო ინფრასტრუქტურაზე“ თავდასხმა და განაცხადა, რომ კრასნოარმეისკის რაიონში საცხოვრებელ შენობას ხანძარი გაუჩნდა და ერთი ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს. ამასობაში, ადგილობრივმა მაცხოვრებლებმა და Telegram-ის არხმა Astra-მ ვოლგოგრადის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის (ლუკოილი) და ქიმიური ქარხნის მახლობლად მასშტაბური ხანძარი დააფიქსირეს.

სამარის რეგიონში, დაზიანდა სამარის ხაზოვანი წარმოებისა და განაწილების სადგური (LPDS) - „ტრანსნეფტის“ უდიდესი სარეზერვუარო პარკი, რომლის სიმძლავრე 1.6 მილიონ კუბურ მეტრზე მეტია და რომელიც ოთხ მთავარ ნავთობსადენს აკავშირებს. მიუხედავად იმისა, რომ რეგიონულმა ხელისუფლებამ LPDS-ში ხანძრის შესახებ პირდაპირი კომენტარი არ გააკეთა, სამარაში გამოცხადდა რაკეტებისა და დრონების შესახებ განგაში, სახმელეთო ტრანსპორტი დროებით შეჩერდა და მეტრო „საკუთარ თავშესაფარში“ მუშაობდა.

ღამის თავდასხმების ძირითადი შედეგები

• კიევი: სამხრეთის ხიდი მთლიანად ჩაკეტილია, პატონისა და მეტროს ხიდებზე მოძრაობა შეზღუდულია; 25-სართულიან შენობაში შეჯახება დაფიქსირდა (1 გარდაცვლილი, 2 დაშავებული).
• ვოლგოგრადი: ხანძარი ვოლგოგრადის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანასთან (რუსეთის 10 უდიდეს ქარხანას შორის ერთ-ერთი) და ქიმიურ ქარხანა „კაუსტიკთან“ ახლოს; ხანძარი საცხოვრებელ კორპუსში (1 ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს).
• სამარა: ხანძარი სამარის ხაზის გადამცემ სადგურზე (ციმბირიდან, თათრეთისგან, ორენბურგიდან და ყაზახეთიდან ნავთობის გადამზიდავი სადგური); დაწესდა შეზღუდვები და მეტრო თავშესაფრის ფუნქციას ასრულებდა.

აშშ-ის ტენესის შტატში სიკვდილით დასჯის აღსრულების მცდელობის შედეგად 50 წლის კრისტა პაიკი სასწრაფოდ ჰოსპიტალიზებული იქნა, რომელმაც ორი სასიკვდილო ინექცია გადაიტანა.

BBC-ის რუსული სამსახურის ცნობით , აშშ-ის უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ, ოთხშაბათს, 30 სექტემბერს, განაჩენის აღსრულებას ცდილობდნენ. თუმცა, პრეპარატის მიღების შემდეგ, ქალი გადარჩა და სამედიცინო დაწესებულებაში გაგზავნეს. Meduza-ს ცნობით, ამ არაჩვეულებრივი ინციდენტის გამო, ტენესის შტატის გუბერნატორმა ბილ ლიმ გამოძიების ჩატარება ბრძანა, „რა მოხდა ზუსტად“, ხოლო თავად სიკვდილით დასჯა 2027 წლამდე გადაიდო .

დანიშნულ დრომდე ერთი საათით ადრე, ფედერალურმა სააპელაციო სასამართლომ შეაჩერა საქმის განხილვა, რამაც დაცვის მხარის არგუმენტების განხილვის დრო მოითხოვა. თუმცა, აშშ-ის უზენაესმა სასამართლომ დააკმაყოფილა ტენესის შტატის პროკურორის მოთხოვნა შეჩერების მოხსნის შესახებ. კონსერვატორმა მოსამართლე ბრეტ კავანომ გადაწყვეტილება ახსნა-განმარტების გარეშე გამოიტანა, ხოლო სამმა ლიბერალმა მოსამართლემ - სონია სოტომაიორმა, ელენა კაგანმა და კეტანჯი ბრაუნ ჯექსონმა - მის წინააღმდეგ მისცეს ხმა. სასამართლოს განაჩენი ადგილობრივი დროით დაახლოებით საღამოს 6:00 საათზე გამოიტანეს, სიკვდილით დასჯის ორდერის ვადის გასვლამდე რამდენიმე საათით ადრე. პროცესის დროს, პაიკის ადვოკატებმა სასამართლო პროცესის შეწყვეტის სასწრაფო შუამდგომლობა შეიტანეს, სადაც მათი კლიენტის ფიზიოლოგიურ მდგომარეობაზე მიუთითეს: „პაიკმა გონება დაკარგა, გული ისევ ცემს და ხვრინვის ხმა ისმის“. პაიკის ერთ-ერთმა წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ მას პენტობარბიტალს ორი დოზის მიღების შემდეგ „აღადგენდნენ“.

საქმის ისტორია და სასამართლო პრეცედენტი

კრისტა პაიკს სიკვდილით დასჯა მიუსაჯეს 31 წლის წინ, 1995 წელს ჩადენილი დანაშაულისთვის. 18 წლის ასაკში მან და მისმა 17 წლის შეყვარებულმა, ტადარილ შიპმა, პრობლემური მოზარდების პროფესიული მომზადების ბანაკში კოლინ სლემერი მოკლეს. შიპს სამუდამო პატიმრობა პირობით ვადამდე გათავისუფლების უფლებით მიესაჯა, ხოლო პაიკი პირველი ხარისხის მკვლელობაში დამნაშავედ ცნეს. მისი გარდაცვალების შემთხვევაში, ის ტენესის შტატში 1820 წლის შემდეგ სიკვდილით დასაჯეს პირველი ქალი.

განაჩენის გამოტანის შემდეგ, პაიკის ცხოვრების რთული გარემოებები გაირკვა: მან 11 და 17 წლის ასაკში განიცადა ოჯახში ძალადობა, მოგვიანებით კი დაუდგინდა პოსტტრავმული სტრესული აშლილობა და ბიპოლარული აშლილობა. ადამიანის უფლებათა დამცველმა ორგანიზაციებმა, მათ შორის Amnesty International-მა და ამერიკის სამოქალაქო თავისუფლებათა კავშირმა (ACLU), მოითხოვეს მისი სასჯელის შემსუბუქება, ხოლო თავად პაიკმა შეწყალების მოთხოვნით მიმართულ შუამდგომლობაში დაწერა: „მე ფსიქიკურად დაავადებული 18 წლის მოზარდი ვიყავი. წლები დამჭირდა იმის გასააზრებლად, თუ რა სიმძიმე ჩაიდინე. და კიდევ უფრო მეტი დრო დამჭირდა იმის გასააზრებლად, თუ რამდენ ადამიანზე იმოქმედა ამან. მე ვიღაცის შვილის, დის და მეგობრის სიცოცხლე წავართვი. გულისამრევია იმის წარმოდგენა, რომ შემეძლო ასეთი დანაშაული ჩამედინებინა“.

დაცვის მხარემ ასევე აღნიშნა, რომ შტატში 18 წლის ასაკში ჩადენილი დანაშაულისთვის სიკვდილით დასჯილი რვა ადამიანიდან დანარჩენ შვიდს სასჯელი სამუდამო პატიმრობით შეეცვალა. ამის მიუხედავად, 28 სექტემბერს გუბერნატორმა შეწყალების შუამდგომლობები უარყო.