ჩელიაბინსკის ოლქში მიგრანტებს ტაქსებითა და ავტობუსებით მართვა აუკრძალეს. შესაბამის ბრძანებულებას რეგიონის გუბერნატორმა ალექსეი ტექსლერმა მოაწერა ხელი.
გამოქვეყნებული დოკუმენტის თანახმად , უცხო ქვეყნის მოქალაქეებს 2024 წლის 1 იანვრიდან ეკრძალებათ მგზავრების რეგულარული გადაყვანა ავტობუსებით ქალაქის, გარეუბნების და საქალაქთაშორისო მარშრუტებზე. აკრძალვა ასევე ვრცელდება „სამგზავრო ტაქსებსა და მძღოლით დაქირავებულ მანქანებზე“.
ამავდროულად, რეგიონში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით დაკავებულ კომპანიებს დაევალათ, შეწყვიტონ უცხოელ მუშაკებთან დასაქმების ხელშეკრულებები მომავალი წლის 1 მარტამდე.
გუბერნატორის ბრძანებულების გამოქვეყნებამდე, ჩელიაბინსკის ავტობუსების დეპომ გამოაცხადა . განცხადება პოტენციურ კანდიდატებს 75 000 რუბლის ოფიციალურ ხელფასს, უფასო ტრენინგს და ქალაქგარეთ მომუშავე თანამშრომლებისთვის საცხოვრებლით უზრუნველყოფას სთავაზობდა.
ჩელიაბინსკის ოლქი რუსეთის მეოთხე ოლქი გახდა, რომელმაც მიგრანტების დასაქმება აკრძალა. მსგავსი ზომები ადრე მიღებული იყო ტიუმენის ოლქში, ხანტი-მანსის ავტონომიურ ოკრუგ-იუგრასა და კალუგის ოლქში.
იუგრაში, სადაც მიგრანტებს ახლა ეკრძალებათ ტაქსების ან სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მართვა, ბავშვთა საკვების წარმოება, საგანმანათლებლო სფეროში მუშაობა ან ალკოჰოლის, თამბაქოს და საკვები პროდუქტების გაყიდვა, აკრძალვის დარღვევისთვის ჯარიმებიც დაწესდა. ჯარიმები იურიდიული პირებისთვის 1 მილიონ რუბლამდეა, თანამდებობის პირებისთვის 50 000 რუბლამდე, ხოლო ფიზიკური პირებისთვის 4 000 რუბლამდე.
კალუგის ოლქის გუბერნატორმა ვლადიმერ შაპშამ შეაჩერა რეგიონის მონაწილეობა საზღვარგარეთიდან თანამემამულეების განსახლების პროგრამაში და მიგრანტებს აუკრძალა ტაქსებისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მართვა, საცალო ვაჭრობასა და კვების ობიექტებში მუშაობა, ასევე პერსონალის დაქირავება.
ამასობაში, რუსეთის ეკონომიკა უკრაინაში ომის, მობილიზაციისა და მასობრივი ემიგრაციის გამო მუშახელის დეფიციტს განიცდის. ბიზნესომბუდსმენმა ბორის ტიტოვმა სექტემბრის ბოლოს განაცხადა, რომ საწარმოების 54% მუშახელის დეფიციტს უჩივის. მან შესთავაზა პრეზიდენტს, გაამარტივოს შრომითი მიგრაციის მექანიზმი, რათა რუსეთში მეტი მიგრანტი მიიზიდოს.
„ეკონომიკას სჭირდება ადამიანები, რომლებიც ხელით მუშაობენ. ვაკანსიების თითქმის 70% წარმოებაში, მშენებლობასა და ტრანსპორტშია. და იმავე კატეგორიებში (პლუს გაყიდვები და მომსახურება) მუშახელის დეფიციტი ყველაზე მწვავეა“, - აღნიშნა ტიტოვმა. მან ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ უზბეკეთიდან, ტაჯიკეთიდან, ყირგიზეთიდან და მოლდოვადან მიგრანტები აღარ არიან საკმარისი. მან ასევე განაცხადა, რომ აუცილებელია მუშახელის მოზიდვა ჩრდილოეთ კორეიდან, ვიეტნამიდან და ტაილანდიდან.










