რუსეთში

რუსეთი საწვავის კატასტროფის ზღვარზეა. „კომერსანტის“ ცნობით , ხელისუფლება წლების შემდეგ პირველად ემზადება ბენზინის საზღვარგარეთ შესაძენად მას შემდეგ, რაც უკრაინულმა დრონებმა არაერთი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა გაანადგურა.

სამშაბათს, ევრაზიის ეკონომიკური კომისიის (ეეგ) საბჭომ გააუქმა იმპორტის გადასახადები ბენზინზე, დიზელის საწვავზე, საზღვაო საწვავზე და რეაქციის საწვავზე. უბაჟო რეჟიმი ძალაში დარჩება 2026 წლის ივნისამდე, ამოქმედდება 10 დღის შემდეგ. ეეგ-ის ვაჭრობის მინისტრმა ანდრეი სლეპნევმა განმარტა, რომ ეს გამოწვეული იყო „წარმოების მოცულობის შემცირებით“.

„კომერსანტის“ წყაროების ცნობით, საწვავის ბაზარი ყოველთვიურად დაახლოებით 400 000 ტონა ბენზინის დეფიციტს განიცდის, რაც მთლიანი მოხმარების 20%-ს შეადგენს. სიტუაცია შეფასებულია, როგორც „კრიტიკული“: სექტემბერში წარმოება მილიონი ტონით შემცირდა, სულ მცირე ექვსი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის გაჩერების გამო.

ყველაზე მეტად დაზარალდნენ რეგიონები, რომლებიც ისედაც განიცდიდნენ დეფიციტს: ყირიმი და შორეული აღმოსავლეთი. ყირიმში საწვავის გაყიდვები უკვე შეზღუდულია 30 ლიტრით ერთ შენაძენზე, ხოლო რეგიონის გუბერნატორმა, სერგეი აქსიონოვმა, ფიქსირებული ფასები შემოიღო: 70 რუბლი AI-92-ისთვის, 76 რუბლი AI-95-ისთვის და 75 რუბლი დიზელისთვის.

ბენზინის დეფიციტმა თავდაპირველად დამოუკიდებელ ბენზინგასამართ სადგურებს შეეხო, რომელთაგან ზოგიერთი დაიხურა, თუმცა ახლა ის უფრო დიდ ქსელებსაც გადაედო. დამოუკიდებელი საწვავის კავშირის პრეზიდენტმა, პაველ ბაჟენოვმა, „იზვესტიას“ განუცხადა, რომ პრობლემები წარმოიშვა კიროვის, ნიჟნი ნოვგოროდისა და კოსტრომის რეგიონებში.

მთავრობამ უკვე აკრძალა ბენზინისა და დიზელის ექსპორტი 2025 წლის ბოლომდე. რუსეთმა მკვეთრად გაზარდა ბელარუსიდან იმპორტი: ივლისიდან მოყოლებული, შესყიდვები გასულ წელთან შედარებით 36%-ით გაიზარდა, ხოლო სექტემბერში აგვისტოსთან შედარებით 168%-ით. თუმცა, ეს სამი თვის განმავლობაში მხოლოდ 97 000 ტონას წარმოადგენს - შიდა მოთხოვნის 2%-ზე ნაკლები.

„როიტერის“ ცნობით, აგვისტოში დრონების თავდასხმებმა ინდუსტრიის სიმძლავრის 17% გაანადგურა, ხოლო ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მთლიანმა გათიშვამ რეკორდულ 23%-ს - 6.4 მილიონ ტონას მიაღწია. სექტემბერში კიდევ შვიდი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა დაზარალდა, მათ შორის რიაზანის, სარატოვისა და ვოლგოგრადის.

რუსეთში ჩეხეთის ყველა ვიზების ცენტრმა მუშაობა შეწყვიტა.

VFS Global-ის ცნობით, რეგიონულ ოფისებში დოკუმენტების მიღება 26 სექტემბერს დასრულდა, ხოლო მოსკოვის ცენტრი 29 სექტემბერს დაიხურა.

რუსეთის მოქალაქეებს ამიერიდან შეეძლებათ განაცხადების წარდგენა მხოლოდ მოსკოვში ჩეხეთის საელჩოს საკონსულო განყოფილებაში. დახურული სავიზო ცენტრების მეშვეობით წარდგენილი განაცხადები ჩვეულებისამებრ დამუშავდება და განმცხადებლებს დაუბრუნდებათ.

გადაწყვეტილება ჩეხეთის რესპუბლიკის დიპლომატიურ ნაბიჯებს მოჰყვა რუსეთის მიერ უკრაინის წინააღმდეგ ომის დაწყების შემდეგ. თავდაპირველად, 2022 წელს, სანქტ-პეტერბურგსა და ეკატერინბურგში გენერალური საკონსულოები დაიხურა, ტურისტული ვიზები გაუქმდა, ხოლო მოგვიანებით, რუსებს აეკრძალათ შენგენის ვიზებით შესვლა ტურიზმის, სპორტის ან კულტურის მიზნით.

გარდა ამისა, 2022 წლის მარტში რუსეთმა დაკარგა გენერალური საკონსულოები ბრნოსა და კარლოვი ვარიში და მათი ფუნქციები გადაეცა პრაღაში საელჩოს საკონსულო განყოფილებას. ამგვარად, ორი ქვეყნის დიპლომატიური ინფრასტრუქტურა ფაქტობრივად მინიმუმამდე შემცირდა.

2025 წლის 24 სექტემბერს, ჩეხეთის საელჩომ მოსკოვში საჯაროდ უარყო ჭორები, რომ მან განაახლა ჩეხეთის მოქალაქეებისგან მოწვევით ტურისტული ვიზების განაცხადების მიღება.

დიპლომატიაზე დარტყმა კიდევ უფრო გაძლიერდა 30 სექტემბერს, როდესაც ჩეხეთის რესპუბლიკამ რუს დიპლომატებსა და აკრედიტაციის არმქონე სამსახურებრივი პასპორტის მფლობელებს ქვეყანაში შესვლა აკრძალა. საგარეო საქმეთა მინისტრმა იან ლიპავსკიმ განმარტა: „ეს ღონისძიება მიზნად ისახავს დიპლომატიური საფარქვეშ შესაძლო დივერსიული ოპერაციების თავიდან აცილებას“.

ამასობაში, EUobserver-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ევროკავშირის მე-19 სანქციების პაკეტი რუსეთში ტურისტული მომსახურების სრულ აკრძალვას მოიცავს. ამან შესაძლოა კიდევ უფრო შეამციროს კონტაქტები და შეამციროს ევროპელი ტურისტების ნაკადი, რაც რუსეთის ბიუჯეტს შემოსავალს უქმნის.

1 ოქტომბრის დილით, იაროსლავში, ნოვო-იაროსლავსკის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას ხანძარი გაუჩნდა.

ამის შესახებ გამოცემა Astra იტყობინება, სადაც დაკონკრეტებულია, რომ საქმე ეხება „იაროსლავნეფტეორგსინტეზს“, რომელიც „სლავნეფტის“ ნაწილია. ინტერნეტში სწრაფად გავრცელდა კადრები, სადაც ჩანს, რომ სამრეწველო ზონაზე ამომავალი კვამლის უზარმაზარი ღრუბელია.

ადგილობრივმა გამოცემა 76.ru-მ დააზუსტა, რომ ხანძრის შესახებ შეტყობინება დილის 6:28 საათზე შევიდა. „სასწრაფო დახმარების ძალები და ტექნიკა ხანძრის ადგილზე რეაგირების გრაფიკის შესაბამისად გაიგზავნა“, - ციტირებს გამოცემა საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს განცხადებას. ოფიციალური მონაცემებით, ხანძრის ჩაქრობაში 106 ადამიანი და 36 ერთეული ტექნიკა იყო ჩართული. სამინისტრომ დაადასტურა, რომ დაშავებულები არ არიან.

იაროსლავლის მაცხოვრებლები ვარაუდობდნენ, რომ საგანგებო სიტუაცია შესაძლოა დრონებით თავდასხმას გამოეწვია. თუმცა, გუბერნატორმა მიხაილ ევრაევმა საზოგადოება დაამშვიდა: „მაცხოვრებლები შეშფოთებულნი იყვნენ, რომ ეს შესაძლოა მტრული დრონებით თავდასხმის შედეგი ყოფილიყო. თუმცა, ამ ინციდენტს ამასთან არაფერი აქვს საერთო. დღეს დრონებით თავდასხმები არ დაფიქსირებულა. ხანძარი ადამიანის მიერ არის გამოწვეული“.

ამასობაში, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა უკრაინული დრონების ღამის ინციდენტების შესახებ, თუმცა იაროსლავის ოლქი დაზარალებულ რეგიონებს შორის არ იყო. მათი მონაცემებით, 1 ოქტომბრის ღამეს ბელგოროდის, როსტოვის, სარატოვისა და ვორონეჟის ოლქებში 20 ფიქსირებული ფრთის მქონე დრონი ჩამოაგდეს.

„იაროსლავნეფტეორგსინტეზის“ ვებსაიტზე მითითებულია, რომ ქარხანა წელიწადში დაახლოებით 15 მილიონ ტონა ნავთობს ამუშავებს და აწარმოებს ევრო-5 კლასის ბენზინსა და დიზელს, საავიაციო ნავთს, რეაქტიული საწვავის საწვავს, ზეთებს, ბიტუმს, პარაფინ-ცვილის პროდუქტებს, არომატულ ნახშირწყალბადებს, თხევად აირებს და მაზუთს.

„ტასი“ იუწყება , რომ 30 სექტემბერს მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში -4 გრადუს ცელსიუსამდე ყინვაა მოსალოდნელი.

ღამით ტემპერატურა დაიკლებს, დღისით კი ჰაერი მაქსიმუმ +13 გრადუსამდე გათბება.

რუსეთის ჰიდრომეტეოროლოგიური ცენტრის მონაცემებით, 29 სექტემბერს ღამით ტემპერატურამ შესაძლოა -1°C-ს მიაღწიოს, დღისით კი მაქსიმალური ტემპერატურა +6°C-დან +11°C-მდე მერყეობს. დედაქალაქში ღამით მაქსიმალური ტემპერატურა მოსალოდნელია +2°C-დან +4°C-მდე, ქალაქის ცენტრში +7°C-მდე, ხოლო მიმდებარე ტერიტორიაზე 0°C-დან +5°C-მდე.

სინოპტიკოსები აღნიშნავენ, რომ სექტემბრის ბოლო ჩვეულებრივზე ცივი იქნება. „ატმოსფერული წნევა გააგრძელებს მატებას დასავლეთიდან მომდინარე ანტიციკლონის გამო“, - განმარტეს მათ. იქნება მცირე წვიმა, მაგრამ ანტიციკლონი მას სამხრეთისკენ გადაიწევს.

ქარის სიჩქარე წამში 10 მეტრამდე გაძლიერდება. პარასკევს ჰაერი 15 გრადუს ცელსიუსამდე გათბება, თუმცა ღამით ტემპერატურა დაბალი შენარჩუნდება.

ერთი კვირის წინ დედაქალაქში უჩვეულოდ ცხელი ამინდი დაფიქსირდა. ტემპერატურამ ვდნხ-ში 26,2 გრადუსი ცელსიუსი შეადგინა, ხოლო ბალჩუგში 27,3 გრადუსი ცელსიუსი. ამან 22 სექტემბერს ახალი რეკორდი დაამყარა და წლის ბოლო ნამდვილად თბილი დღე იყო.

ევროკომისია ანტირუსული შეზღუდვების ახალ პაკეტს ამზადებს და ქვეყნის უდიდესი ოქროს მომპოვებელი კომპანია „პოლიუსი“ მთავარ სამიზნეებს შორისაა.

ამის შესახებ იტყობინება EUobserver, რომელმაც გადახედა ევროკომისიის დოკუმენტს. შავ სიაში რუსეთის 13 მოქალაქისა და 18 ორგანიზაციის შეყვანა იგეგმება.

„პოლიუსი“, რომელსაც კვიპროსული კომპანია „Wandle Holdings Limited“ აკონტროლებს, დიდი ხანია აშშ-ს, დიდი ბრიტანეთისა და ავსტრალიის სანქციების ქვეშაა. 2022 წლამდე კომპანიის აქციების თითქმის ნახევარი მილიარდერ სულეიმან კერიმოვის შვილს, საიდს ეკუთვნოდა, რომელსაც ევროკავშირმა „ოჯახის აქტივების მნიშვნელოვანი ნაწილი“ მიაწერა. იმავე წლის მაისში მან თავისი აქციების 100% ისლამური ორგანიზაციების მხარდაჭერის ფონდში გადარიცხა.

„პოლიუსის“ აქციონერებს შორის ასევე შედიან ახმეტ პალანკოევის შპს „აკროპოლი“, კომპანიის მენეჯმენტი (0.93%) და თავისუფალი ბაზარი (22.26%). კომპანიამ შთამბეჭდავი შედეგები აჩვენა: 2024 წლის პირველ ნახევარში კორექტირებული წმინდა მოგება 20%-ით გაიზარდა და 1.4 მილიარდ დოლარს მიაღწია, ხოლო შემოსავალი 35%-ით და 3.7 მილიარდ დოლარს მიაღწია.

კომპანია ოქროს წარმოებით მსოფლიოში მეოთხე ადგილზეა, დაახლოებით 2.75–2.85 მილიონი უნციით. წარმოების აქტივები განლაგებულია კრასნოიარსკის მხარეში, მაგადანისა და ირკუტსკის ოლქებში, ასევე იაკუტიაში. თუმცა, სანქციების ზეწოლის ფონზე, „პოლიუსი“ და მისი უმაღლესი მენეჯმენტი ვაშინგტონის სიებს 2023 წელს უკვე დაემატა.

სანქციების მიზეზი ძალიან ნათლად იყო გაცხადებული: ორგანიზაცია „მოქმედებს რუსეთის ეკონომიკის მეტალურგიისა და სამთო მოპოვების სექტორში, რაც რუსეთის მთავრობისთვის შემოსავლის მნიშვნელოვან წყაროს წარმოადგენს“. ლონდონი და კანბერა ამ აზრს იზიარებენ.

შეგახსენებთ, რომ 2022 წელს ევროკავშირმა, აშშ-მ და დიდმა ბრიტანეთმა აკრძალეს რუსული ოქროს იმპორტი. ემბარგოს შეუერთდნენ კანადა, იაპონია და შვეიცარია. ახლა კი, თავდასხმის ქვეშ არიან არა მხოლოდ „პოლიუსი“, არამედ „ლავოჩკინის კვლევისა და წარმოების ასოციაცია“, „კრასმაშის“ ქარხანა, იურიდიული ფირმა „მაქსიმა ლეგალი“, კრიპტოფონდები და სამხედრო აღჭურვილობის მომწოდებლები.

რუსეთში ქსენოფობია კვლავ იზრდება და ხელისუფლებამ მიგრანტების წინააღმდეგ მკაცრი ზომები მიიღო.

შემოდის ახალი კანონები, ტარდება რეიდები და ნაციონალისტური ორგანიზაციები გავლენას იძენენ.

ექსპერტის თქმით, ანტიიმიგრანტული კამპანია 2021 წელს, კროკუსის მერიაში ტერორისტულ თავდასხმამდე დიდი ხნით ადრე დაიწყო. მაშინ ოფიციალურმა პირებმა და მედიამ ანტიიმიგრანტული რიტორიკის ტალღა წამოიწყეს, რასაც პოლიციის ოპერაციებიც აძლიერებდა. ეს დღის წესრიგი არ გამქრალა და ახლა ფართომასშტაბიან ფედერალურ სტრატეგიად გადაიქცა.

ვერხოვსკიმ აღნიშნა, რომ ერთ-ერთი ყველაზე რადიკალური ნაბიჯი იყო კანონის მიღება, რომელიც ზღუდავდა მიგრანტი ბავშვების განათლებაზე წვდომას: ახლა უცხოელმა მოსწავლეებმა რუსული ენის ტესტი უნდა ჩააბარონ. „ეს ძალიან რადიკალური ზომაა“, - ხაზგასმით აღნიშნა მან და დასძინა, რომ ადრე ასეთი იდეები მხოლოდ ულტრამემარჯვენე რადიკალებისგან მოდიოდა.

ნაციონალისტური ჯგუფები, როგორიცაა „რუსული თემი“, „რუსული დრუჟინა“ და „ორმოცი სოროკოვი“, მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ. მათი რიცხვი იზრდება, მათი აქტივობა ძლიერდება და ზოგიერთი მათგანი უკვე იზიდავს საბრძოლო ვეტერანებს, მათი გამოცდილების გამოყენებით ლეგიტიმაციას უცხადებს და აძლიერებს მათ სტატუსს. „მთავრობისადმი ერთგულება დღევანდელი რუსი ნაციონალისტების მთავარი მახასიათებელია“, - თქვა ექსპერტმა.

განსაკუთრებით შემაშფოთებელია ანონიმური ნეონაცისტური ჯგუფები. ვერხოვსკიმ აღნიშნა, რომ მიგრანტებზე, ლგბტქ+ ადამიანებზე და სხვა დაუცველ ჯგუფებზე თავდასხმების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა და 2011 წლის დონეს შეესაბამება. „ჯერჯერობით ამ თავდასხმებს შორის მკვლელობები არ მომხდარა, მაგრამ ძალადობის გაზრდის რისკი აშკარაა“, - გააფრთხილა მან.

სოვას ცენტრის დირექტორის თქმით, სახელმწიფო ულტრამემარჯვენე ძალადობას „სასარგებლო აქტივად“ არ მიიჩნევს. პირიქით, მას საფრთხედ მიიჩნევს, რადგან სპონტანური ჯგუფების კონტროლი შეუძლებელია: „დღეს ისინი მიგრანტებს მისდევენ, ხვალ კი შეიძლება პროკურორს ან მოსამართლეს თავს დაესხნენ“.

სიტუაციის პარადოქსი ის არის, რომ მიგრანტებს შორის დანაშაულის რეალური მაჩვენებელი მცირდება, მაშინ როცა მათი რიცხვი მცირდება. თუმცა, პროპაგანდისტულ კამპანიას საპირისპირო ეფექტი ჰქონდა: საზოგადოების შფოთვა გაიზარდა. გასულ წელს მიგრანტების თემა „ლევადას“ გამოკითხვებში პირველად კორუფციასთან ერთად მეორე ადგილზე გავიდა, რაც ნათლად აჩვენებს პოპულისტური რიტორიკის ეფექტურობას.

კამჩატკის მხარის მთავრობის ცნობით, ეს რეგიონი რუსეთში პირველი იქნება, სადაც ინტერნეტი ხუთი დღის განმავლობაში, 25-დან 29 სექტემბრამდე, სრულად გაითიშება.

მიზეზი „როსტელეკომის“ მიერ სახალინ-კამჩატკის წყალქვეშა ბოჭკოვანი ოპტიკური ხაზის სანაპირო ინფრასტრუქტურის განახლებისთვის წარმოებული „მასშტაბიანი სამუშაოებია“.

ოფიციალურ განცხადებაში განმარტებულია: „ფაქტობრივი სამუშაოები, მომსახურების შეფერხებით, 48 საათს გაგრძელდება“, თუმცა ზუსტი ვადები ამინდსა და ჰიდროლოგიურ პირობებზე იქნება დამოკიდებული.

ხელისუფლებამ დაარწმუნა, რომ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი სერვისები - ბანკები, მაღაზიები და სხვა სერვისები - თანამგზავრულ კომუნიკაციებზე გადავიდოდა. რეგიონის უდიდესი საცალო ქსელი „შამსიც“ კი წინასწარ იყო მომზადებული ინტერნეტის გათიშვისთვის. „შემიძლია სრული დარწმუნებით ვთქვა, რომ მაცხოვრებლები აუცილებელი მარაგების გარეშე არ დარჩებიან, მაშინაც კი, თუ ისინი მოულოდნელად ნაღდი ფულის გატანას დაივიწყებენ“, - ხაზგასმით აღნიშნა კამჩატკის მთავრობის ხელმძღვანელმა, იულია მოროზოვამ.

ამ ინციდენტმა პრეცედენტი შექმნა. სანამ კამჩატკა სრულ გათიშვას ელოდება, რუსეთის დანარჩენი ნაწილი უკვე რეგულარულად წყვეტს ინტერნეტის მუშაობას. მაისიდან ხელისუფლებამ მობილური ტელეფონის მომსახურების მასობრივი შეზღუდვა დაიწყო: თავდაპირველად მოსკოვში აღლუმის დროს, შემდეგ კი უკრაინული დრონების დარტყმების დროს.

„ხაზზე“ პროექტის გათვლებით, დინამიკა შთამბეჭდავია:

• მაისი - 69 გათიშვა;
• ივნისი - 662;
• 2099 წლის ივლისი;
• აგვისტო - რეკორდული 2,129 შემთხვევა;
• სექტემბერი - 1-დან 15-მდე, ინტერნეტი ყოველდღიურად ითიშებოდა 60-70 რეგიონში.

ამ ფონზე, ციფრული განვითარების სამინისტრომ უკვე შეადგინა ვებსაიტების „თეთრი სია“, რომლებიც ხელმისაწვდომია დახურვის დროსაც კი. ის მოიცავს 57 რესურსს, მათ შორის მსხვილი ბანკების, სავაჭრო პლატფორმების, რუსული სოციალური მედიისა და სამთავრობო სერვისების აპლიკაციებს.

სიაში ასევე შედიან Rutube, Kinopoisk, Ivi, Pikabu, Zen და სხვა მედიასაშუალებებთან ერთად, RIA Novosti, Lenta.ru, Komsomolskaya Pravda და RBC. სააგენტომ პირობა დადო, რომ სია „გაფართოვდება საზოგადოების მხრიდან რეალური მოთხოვნის საფუძველზე“.

ფედერალური გზების სააგენტო „BUSINESS Online“-ის ცნობით, „როსავტოდორის“ წარმომადგენელმა დენის კირიუხინმა განაცხადა, რომ ქვეყნის მთელი საგზაო ქსელი შესაძლოა 2030 წლისთვის ფასიან სისტემაზე გადავიდეს.

ინიციატივა მილიონობით მძღოლისთვის რევოლუციას ჰგავს.

კირიუხინმა აღიარა, რომ „არსებობს ბიუჯეტის შეზღუდვები“ და სამშენებლო მასალებისა და მოვლა-პატრონობის ფასები იზრდება. მან ხაზგასმით აღნიშნა: „როდესაც საგზაო ფონდის შესახებ კანონები მიიღეს, თანამედროვე ტენდენციები, მათ შორის ელექტრომობილები, არ იქნა გათვალისწინებული“.

გეგმის მიხედვით, 2027 წლისთვის გადასახადის სისტემა ძირითად მაგისტრალებზე უნდა იყოს ამოქმედებული, ხოლო 2030 წლისთვის უწყვეტი, მომხმარებლის მიერ გადახდილი მოდელი იმუშავებს. ყველა სატრანსპორტო საშუალება ერთი და იგივე მოწყობილობებით იქნება აღჭურვილი და მონაცემები საერთო მონაცემთა ბაზაში შეგროვდება.

ინიციატივა მკაცრი ეკონომიკური პოლიტიკის ფონზე ხორციელდება. მხოლოდ 2025 წლის იანვრიდან აგვისტომდე პერიოდში საგზაო სამუშაოებზე ხარჯები 11%-ით შემცირდა და 1.02 ტრილიონ რუბლს მიაღწია, ხოლო კონტრაქტების რაოდენობა მეოთხედით შემცირდა. სამი წლის განმავლობაში ეს კლება 32%-ს შეადგენდა. ამასობაში, ბიუჯეტის დაახლოებით 40% „ეროვნულ თავდაცვაზე“ იხარჯება.

სახელმწიფო დუმამ ინიციატივას უკვე უწოდა „თამამი, პერსპექტიული და სამართლიანი“. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ საწვავის გადასახადის ტრადიციული დაფინანსების მოდელი კვდება. ავტომობილები უფრო საწვავის ეკონომიური ხდება, ელექტრომობილები მრავლდება, ხოლო ძველი შემოსავლის წყაროები ფუჭდება.

ამჟამად, გზების ფონდები საწვავის აქციზის გადასახადით, ტრანსპორტის გადასახადით და პლატონის სისტემით ივსება. სატვირთო მანქანების ტარიფი 2025 წლის 1 თებერვლიდან კილომეტრზე 3.34 რუბლს შეადგენს. თუმცა, მალე ყველას მოუწევს გადახდა — ჩვეულებრივი მსუბუქი ავტომობილების მფლობელებსაც კი.