ფავორიტები

  • ლავროვმა რუსებს ჩრდილოეთ კორეის კურორტებზე დასვენებისკენ მოუწოდა

    ლავროვმა რუსებს ჩრდილოეთ კორეის კურორტებზე დასვენებისკენ მოუწოდა

    რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა სერგეი ლავროვმა საჯაროდ მოუწოდა რუსებს, რომ დასასვენებლად ჩრდილოეთ კორეა აირჩიონ.

    სახელმწიფო დუმაში გამოსვლისას მან მოგზაურობის შესახებ პირადი შთაბეჭდილებები გააზიარა. მისი თქმით, ახალი კურორტი ვონსანი უკვე მზადაა ტურისტების მისაღებად. მინისტრმა განაცხადა: „მე იქ სულ ახლახან ვიყავი, გასულ წელს, <…> ვიყავი ახალ კურორტ ვონსანში, რომლის მონახულებასაც ყველას ვურჩევ“. მან ასევე ხაზი გაუსვა რუსებისადმი განსაკუთრებულ მოპყრობას. ლავროვის თქმით, „გვითხრეს, რომ რუსი ტურისტები ამ შესანიშნავ კურორტზე მთავარი პრიორიტეტი იქნებიან: ზღვა შესანიშნავია, პირობები შესანიშნავი“. მინისტრმა აღნიშნა, რომ ფხენიანი, გაეროს უშიშროების საბჭოს სანქციების მიუხედავად, „უფრო და უფრო და უფრო უმჯობესდება“.

    ჩრდილოეთ კორეაში რუსების ნაკადი მკვეთრად გაიზარდა

    FSB-ის სასაზღვრო სამსახურის მონაცემების თანახმად, ჩრდილოეთ კორეაში ვიზიტების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა. 2025 წელს ქვეყანას 10 000 რუსი ეწვია. ეს მნიშვნელოვნად მეტია 2024 წლის 6 469 ადამიანზე. 2023 წელს ეს მაჩვენებელი მხოლოდ 1 238 იყო.

    მოგზაურობების საერთო რაოდენობიდან ნახევარზე მეტი ტურისტული ვიზიტები იყო. 2025 წელს 5,075 ტურისტული ვიზიტი დაფიქსირდა. ეს ორჯერ მეტია 2024 წლის მაჩვენებელზე, როდესაც ჩრდილოეთ კორეამ პანდემიის შემდეგ ტურისტების მიღება მხოლოდ ახლახან განაახლა.

    ახალი კურორტი კიმ ჩენ ინის კონტროლის ქვეშ

    ვონსანის კურორტი 2025 წლის 1 ივლისს გაიხსნა. მის მშენებლობას პირადად ჩრდილოეთ კორეის ლიდერი კიმ ჩენ ინი ხელმძღვანელობდა. ტურისტული ზონა ქვეყნის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მდებარეობს და 2.8 კვადრატული კილომეტრის ფართობს მოიცავს. კურორტს ერთდროულად 20 000-მდე ადამიანის განთავსება შეუძლია. მისი ინფრასტრუქტურა მოიცავს სასტუმროებს, VIP კოტეჯებს, აკვაპარკს და რესტორნებს. ასევე, მას აქვს სავაჭრო ცენტრები და ოთხკილომეტრიანი პლაჟი. ლავროვი კურორტს მისი ფუნქციონირების პირველ დღეებში ესტუმრა. მინისტრმა პირობა დადო, რომ რუსეთის ხელისუფლება ტურისტული ნაკადის გაზრდას ხელს შეუწყობდა. პირდაპირი ფრენები და სარკინიგზო მომსახურება 2025 წლის ივნისში აღდგა, პირველად ხუთწლიანი შესვენების შემდეგ. ეს გადაწყვეტილება მოსკოვსა და ფხენიანს შორის თანამშრომლობის გაძლიერებას დაემთხვა.

  • Ferrari-მ თავისი ელექტრომობილ Luce-ის ინტერიერი წარმოადგინა, რომელიც Apple-ის ყოფილმა დიზაინერმა შექმნა

    Ferrari-მ თავისი ელექტრომობილ Luce-ის ინტერიერი წარმოადგინა, რომელიც Apple-ის ყოფილმა დიზაინერმა შექმნა

    Ferrari-მ თავისი ახალი ელექტრომობილ Luce-ის ინტერიერის პირველი ფოტოები გამოაქვეყნა. პროექტი შეიმუშავა LoveFrom-მა, სტუდიამ, რომელიც Apple-ის ყოფილმა დიზაინერმა ჯონი აივმა და მარკ ნიუსონმა დააარსეს.

    ის ცნობით , დიზაინერებმა შეგნებულად აარიდეს თავი თანამედროვე სენსორული ეკრანების გადაწყვეტილებებს. ამის ნაცვლად, ისინი შთაგონებულნი იყვნენ მე-20 საუკუნის შუა პერიოდის კლასიკური Ferrari-ებით. ინტერიერის მთავარი მახასიათებელი ფიზიკურ ურთიერთქმედებაზე აქცენტი იყო. Luce სენსორული პანელების ნაცვლად იყენებს ალუმინის ღილაკებსა და გადამრთველებს. ეს გადაწყვეტილება წინა მოდელებში სენსორული ეკრანის მართვის კრიტიკაზე პასუხი იყო. ინტერიერი რეტრო სტილშია შექმნილი, ტაქტილურ შეგრძნებებზე აქცენტით.

    ფერარის ფოტო
    ფერარის ფოტო

    რეტრო დიზაინი მომავლის ტექნოლოგიებით

    საჭე კლასიკურ Nardi მოდელებს მოგვაგონებს. თუმცა, მისი დიზაინი მოდერნიზებულია. როგორც Ars Technica აღნიშნავს, სიგნალის ღილაკები ინტეგრირებულია კერაში, ხოლო მართვის საშუალებები სპიკებზეა განთავსებული. ეს მძღოლს საშუალებას აძლევს, საჭესთან ხელები შეინარჩუნოს.

    საჭე მთლიანად გადამუშავებული ალუმინისგან არის დამზადებული, რაც მის წონას 400 გრამით ამცირებს. ხელსაწყოთა პანელს ორი OLED დისპლეი აქვს, რომელთაგან ერთი ფიზიკური ამოჭრილების საშუალებით Veglia-ს, Smiths-ის და Jaeger-ის მოდელების ანალოგურ მანომეტრებს ბაძავს.

    მულტიმედიური ეკრანი დამონტაჟებულია საკინძზე და მისი მძღოლის ან მგზავრისკენ მობრუნებაა შესაძლებელი. ცენტრალური კონსოლი და კლავიშის ბრელოკი დამზადებულია Corning Fusion5 მინისგან, რომელსაც აქვს ლაზერით ამოჭრილი მიკროხვრელები გრაფიკული გამოსახულების მისაღებად.

    Ferrari-ს ახალი დიზაინი
    Ferrari-ს ახალი დიზაინი

    1100 ცხენის ძალაზე მეტი და აჩქარება 2.5 წამში

    Ferrari Luce აღჭურვილია ოთხი ელექტროძრავით. მათი კომბინირებული სიმძლავრე 1,113 ცხენის ძალაა. ორი ძრავა წინა მხარესაა დამონტაჟებული, ხოლო ორი - უკანა მხარეს. თითოეულ ძრავას აქვს საკუთარი ინვერტორი. 122 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორი საშუალებას იძლევა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 2.5 წამში მოხდეს. მაქსიმალური სიჩქარე 310 კმ/სთ-ს აღწევს. ავტომობილს ასევე აქვს ინტელექტუალური შასის მართვის სისტემა. დამახასიათებელი ხმის შესაქმნელად გამოიყენება ელექტრო გიტარის პიკაპების მსგავსი ტექნოლოგია.

  • მეცნიერებმა დედამიწაზე ვარსკვლავთშორისი ობიექტების ჩამოვარდნის კვალი აღმოაჩინეს

    მეცნიერებმა დედამიწაზე ვარსკვლავთშორისი ობიექტების ჩამოვარდნის კვალი აღმოაჩინეს

    arXiv.org სერვერზე გამოქვეყნებულ სამეცნიერო ნაშრომშია ნათქვამი

    შედეგად, მათ აღმოაჩინეს არამიწიერი წარმოშობის სულ მცირე სამი ობიექტი. თემისადმი ინტერესი 2017 წელს „ოუმუამუას“ აღმოჩენის შემდეგ გაძლიერდა. იმ დროს მეცნიერები ვარაუდობდნენ, რომ ვარსკვლავთშორისი სხეულები სისტემას უფრო ხშირად სტუმრობენ. შესაძლოა, ბევრი მათგანი შეუმჩნეველი დარჩენილიყო. ახლა კი, საარქივო მონაცემებმა ეს კიდევ უფრო დაადასტურა.

    იდუმალი ობიექტი წყნარ ოკეანეში ჩავარდა

    განსაკუთრებული ყურადღება მიიპყრო CNEOS 2014-01-08 ობიექტმა. ის 2014 წლის 8 იანვარს, პაპუა-ახალი გვინეის მახლობლად დაეცა. მისი სიჩქარე მნიშვნელოვნად აღემატებოდა ტიპურ ასტეროიდებს. მზის გრავიტაციას მისი მზის სისტემაში შენარჩუნება არ შეეძლო.

    ეს ნიშნავდა, რომ ობიექტი გალაქტიკის სიღრმიდან იყო. თუმცა, მისი წარმოშობა საკამათო რჩება. 2023 წელს მეცნიერებმა შეჯახების ადგილზე ექსპედიცია გაგზავნეს. ოკეანის ფსკერიდან მეტალის სფეროები აღმოაჩინეს. ითვლება, რომ ისინი მეტეოროიდის გამდნარი მასალის ნარჩენებია.

    ექსპედიციას ჰარვარდის პროფესორი აბრაამ ლოები ხელმძღვანელობდა, რომელიც ცნობილია „ოუმუამუას“ შესახებ თავისი კვლევით. ის დარწმუნებულია ობიექტის ვარსკვლავთშორისი წარმოშობის შესახებ. ის ასევე თვლის, რომ ეს ერთადერთი ასეთი შემთხვევა არ არის.

    კიდევ ორი ​​ვარსკვლავთშორისი ვიზიტორი აღმოაჩინეს

    ასტროფიზიკოსებმა აბრაამ ლობმა და რიჩარდ კლოეტმა ობიექტების სიჩქარეების შესახებ განახლებული მონაცემების გამოყენებით ახალი ანალიზი ჩაატარეს. შედეგები სამეცნიერო ნაშრომში გამოქვეყნდა. კვლევამ კიდევ ორი ​​კანდიდატის არსებობა გამოავლინა.

    პირველი ობიექტი, CNEOS-22, 2022 წლის 28 ივლისს, პერუს სანაპიროსთან, წყნარ ოკეანეში დაეცა. მეორე ობიექტი, CNEOS-25, ატმოსფეროში 2025 წლის 12 თებერვალს შევიდა და ბარენცის ზღვაში, ნოვაია ზემლიასა და ფრანც იოსების მიწას შორის დაეშვა.

    მათი სიჩქარე წამში 45–47 კილომეტრს აღწევდა. ეს აღემატება მზის სისტემიდან გასასვლელად საჭირო მინიმალურ სიჩქარეს. მეცნიერებმა ჩაატარეს ტრაექტორიის მილიონი სიმულაცია. ყველა შემთხვევაში, ობიექტები არ შეესაბამებოდა ადგილობრივ წარმოშობას.

    როგორც მკვლევრებმა ხაზი გაუსვეს, გამოთვლის შეცდომის ზრდამაც კი არ შეცვალა დასკვნები. ეს აძლიერებს ჰიპოთეზას, რომ ობიექტები ვარსკვლავთშორისი ბუნებისაა. შესაბამისად, შესაძლოა, დედამიწას უკვე ეწვია რამდენიმე ვიზიტორი სხვა ვარსკვლავური სისტემებიდან.

  • ხოდორკოვსკის და უსმანოვის ადვოკატი, გენრიხ პადვა გარდაიცვალა

    ხოდორკოვსკის და უსმანოვის ადვოკატი, გენრიხ პადვა გარდაიცვალა

    ცნობით , გენრიხ პადვას გარდაცვალების შესახებ მისმა კოლეგამ, მაქსიმ პაშკოვმა და ადვოკატთა ფედერალურმა პალატამ განაცხადეს .

    ლეგენდარული ადვოკატი 95 წლის ასაკში გარდაიცვალა. ადვოკატთა ფედერალური პალატის პრეზიდენტმა, სვეტლანა ვოლოდინამ, ხაზი გაუსვა ადვოკატის ღირსებას. მან განაცხადა: „გენრიხ პადვა არის ადამიანი, რომელიც დიდი ხნის წინ, დამსახურებულად და სამუდამოდ ლეგენდად იქცა“. მან ასევე აღნიშნა მისი ერთგულება პროფესიისადმი. მისი თქმით, მან აჩვენა, „როგორ უნდა ემსახუროს იურიდიულ პროფესიას“. პადვა 9 თებერვალს გარდაიცვალა. მისი გარდაცვალებით რუსეთის სამართლებრივ სისტემაში ეპოქა დასრულდა.

    კარიერა, რომელიც სსრკ-ში დაიწყო და ეპოქის სიმბოლოდ იქცა

    გენრიხ პადვა დაიბადა 1931 წლის 20 თებერვალს, მოსკოვში. მან 1953 წელს დაამთავრა მოსკოვის იურიდიული ინსტიტუტი. ეს მისი იურიდიული პრაქტიკის დასაწყისი იყო. დროთა განმავლობაში, ის ქვეყნის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ადვოკატად იქცა. მან განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა 1990-იან და 2010-იან წლებში, როდესაც მონაწილეობდა გახმაურებულ სასამართლო პროცესებში. მისი სახელი გახმაურებული სასამართლო საქმეების სინონიმი გახდა.

    ოლიგარქების, თანამდებობის პირებისა და კრიმინალური ავტორიტეტების დაცვა

    პადვა იცავდა მიხაილ ხოდორკოვსკის, ანატოლი სერდიუკოვის და პაველ ბოროდინის ინტერესებს. ის ასევე იცავდა ბიზნესმენ ანატოლი ბიკოვს. 2017 წელს ის იცავდა მილიარდერ ალიშერ უსმანოვს. ეს საქმე დაკავშირებული იყო გამოძიებასთან „ის არ არის დიმონი“.

    1981 წელს პადვამ დაიცვა კრიმინალური ავტორიტეტი ვიაჩესლავ ივანკოვი, რომელიც იაპონჩიკის სახელითაა ცნობილი. მას 14 წლით თავისუფლების აღკვეთა მიესაჯა. თუმცა, იარაღის უკანონო შენახვის ბრალდება მოუხსნეს. ალექსეი ნავალნის თანამოაზრემ, ივან ჟდანოვმა, დაწერა: „იურიდიული პროფესიის ლეგენდა. ადამიანი, რომელმაც მიაღწია სიკვდილით დასჯის გაუქმებას რუსეთში“. მან ასევე აღნიშნა პადვას პატივისცემა მისი ქმედებების მიმართ, მათი საპირისპირო პოზიციების მიუხედავად.

    ხოდორკოვსკის და უსმანოვის ადვოკატი გარდაიცვალა
    ხოდორკოვსკის და უსმანოვის ადვოკატი გარდაიცვალა

    როლი რუსეთში სიკვდილით დასჯის გაუქმებაში

    პადვამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა საკონსტიტუციო სასამართლოს ისტორიულ გადაწყვეტილებაში. ის წარმოადგენდა განმცხადებელს, რომლის საჩივარმაც სამართლებრივი სისტემა შეცვალა. შედეგად, გადაწყვეტილება 1999 წლის 2 თებერვალს გამოიცა. ამ გადაწყვეტილებით აიკრძალა სიკვდილით დასჯა და რუსეთში მორატორიუმი დაწესდა. ეს ნაბიჯი ადვოკატის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან მიღწევად იქცა. პადვამ ღრმა კვალი დატოვა ქვეყნის სამართლებრივ ისტორიაში. მისი კარიერა ათწლეულებს მოიცავდა. მისი სახელი სამუდამოდ დარჩება რუსული იურიდიული პროფესიის ანალებში.

  • რუსული კორპორაციების დეფოლტებმა 2026 წელს ახალ დონეს მიაღწია

    რუსული კორპორაციების დეფოლტებმა 2026 წელს ახალ დონეს მიაღწია

    რუსულმა ბიზნესებმა ვალდებულებების შეუსრულებლობის მკვეთრი ზრდა განიცადეს. მიზეზებად დასახელებულია ეკონომიკის შენელება, მოგების კლება და ცენტრალური ბანკის მაღალი საპროცენტო განაკვეთი. Expert RA-ს მონაცემებით, კომპანიებმა მხოლოდ 2026 წლის იანვარში 51-ჯერ დაასრულეს ვალდებულებების შეუსრულებლობა. ეს მაჩვენებელი წინა წელთან შედარებით ორჯერ მეტია. გადაუხდელი გადახდების საერთო ოდენობამ 3.38 მილიარდ რუბლს მიაღწია.

    კომპანიები მასობრივად ვერ ახერხებენ ობლიგაციების გადახდას

    ვალდებულებების შეუსრულებლობამ გავლენა მოახდინა სხვადასხვა ინდუსტრიის კომპანიებზე, მათ შორის Mosregionlift-ზე, Monopoly-ზე, GazTransSnab-სა და Kuzina-ზე. პრობლემები შეექმნათ წარმოებისა და ლოჯისტიკის კომპანიებსაც. მთავარი მიზეზი გადახდის თარიღზე თანხების არარსებობა იყო.

    ექსპერტმა, RA დირექტორმა, მიხაილ ნიკონოვმა, კრიზისის მიზეზი განმარტა. მან განაცხადა, რომ კომპანიები კლიენტების მიერ გადახდების დაგვიანების გამო იტანჯებიან. ეს მათ საკუთარი ვალების მომსახურებისთვის სახსრებს ართმევს. შედეგად, გადაუხდელობების ჯაჭვი ინტენსიურად მიმდინარეობს. 2025 წელს 25 დეფოლტი დაფიქსირდა, რაც 2022 წლიდან რეკორდული მაჩვენებელია. თუმცა, მიმდინარე წელი კიდევ უფრო საგანგაშო ტენდენციებს აჩვენებს.

    მაღალი საპროცენტო განაკვეთები და ვალი ბიზნესზე ზეწოლას ზრდის

    კომპანიები იძულებულნი არიან შეცვალონ თავიანთი ობლიგაციების პირობები ინვესტორების მოსაზიდად. მათ უფრო ხშირად დაიწყეს პროცენტის გადახდა. ზოგჯერ, გადახდები ყოველთვიურად ხორციელდება წლიურის ნაცვლად. ეს ზეწოლას ახდენს ფულად ნაკადებზე. ნიკონოვმა გააფრთხილა: „როდესაც ვალის მომსახურების ღირებულება მნიშვნელოვნად იზრდება პროცენტის გადახდის სიხშირესთან ერთად, ემიტენტების მიერ კუპონის გადახდის შეუსრულებლობის რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება“. ეს ნიშნავს შეუსრულებლობის შემდგომ ზრდას. ბიზნესებისთვის უფრო რთული ხდება სესხების მომსახურება.

    ბანკები უკვე ტრილიონობით უიმედო სესხს აფიქსირებენ

    ცენტრალური ბანკის მონაცემებით, კორპორატიული სესხების 11% პრობლემური გახდა. რესტრუქტურიზებული სესხების გათვალისწინებით, ეს მაჩვენებელი თითქმის 15%-ს აღწევს. ეს კომპანიების ფინანსური მდგომარეობის მნიშვნელოვან გაუარესებაზე მიუთითებს.

    რესტრუქტურიზაციამ უზარმაზარი თანხები იმოქმედა. ნავთობისა და გაზის სექტორმა ჯამში 2.7 ტრილიონი რუბლის ოდენობის გადავადებული გადასახადები მიიღო. წარმოებამ ასევე 2.7 ტრილიონი რუბლი მიიღო. მეტალურგიამ და სამთო მოპოვებამ კიდევ 1.6 ტრილიონი რუბლი. ერთ-ერთმა მაღალჩინოსანმა ბანკირმა შემაშფოთებელი პროგნოზი გამოაქვეყნა და აღნიშნა: „რესტრუქტურიზაციამ კომპანიებს სუნთქვის საშუალება მისცა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი აღდგნენ“. ეს შემდგომი კრიზისის რისკზე მიუთითებს.

  • ბრიტნი სპირსი მუსიკალური უფლებების გაყიდვას 200 მილიონი დოლარის სანაცვლოდ აპირებს

    ბრიტნი სპირსი მუსიკალური უფლებების გაყიდვას 200 მილიონი დოლარის სანაცვლოდ აპირებს

    პოპ ვარსკვლავმა ბრიტნი სპირსმა თავისი მუსიკალური კატალოგის უფლებები დამოუკიდებელ გამომცემლობა Primary Wave-ს მიჰყიდა. გამოცემის ცნობით, ეს არტისტის მუსიკალური უფლებების საკითხთან დაკავშირებული კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გარიგებაა. ეს ამბავი საჯარო გახდა ტაბლოიდური გამოცემა TMZ-ის მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაციის შემდეგ, რომელიც იურიდიულ დოკუმენტებზე დაყრდნობით გავრცელდა.

    კონტრაქტი და თანხა, რომელიც თავდაპირველად განიხილეს

    სააგენტოს მიერ მოპოვებულ დოკუმენტებზე დაყრდნობით, TMZ პირველი იყო, ვინც კონტრაქტის შესახებ გაავრცელა ინფორმაცია. მისი თქმით, სპირსმა მას 30 დეკემბერს მოაწერა ხელი. Reuters-ი ავრცელებს : „წყაროებზე დაყრდნობით, ანგარიშში ნათქვამია, რომ გარიგების ღირებულება, სავარაუდოდ, დაახლოებით 200 მილიონი დოლარია, რაც შეესაბამება იმ თანხას, რომლითაც კანადელმა მომღერალმა ჯასტინ ბიბერმა თავისი მუსიკალური უფლებები Hipgnosis-ს 2023 წელს მიჰყიდა“. საკითხთან დაკავშირებულმა პირმა დაადასტურა, რომ გარიგება ზუსტი იყო. ანგარიშში პირობები არ გახმაურებულა, მხოლოდ მასშტაბი და სამიზნე ბაზარი იყო ხაზგასმული.

    რა ჰიტები შედის და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

    „როიტერი“ იხსენებს, რომ სპირსი ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული პოპ შემსრულებელია. მისი გლობალური კარიერა 1998 წელს „Baby One More Time“-ით დაიწყო. TMZ-ის ცნობით, კონტრაქტში შედის ისეთი ტრეკები, როგორიცაა „(You Drive Me) Crazy“, „Circus“, „Gimme More“ და „I'm a Slave 4 U“.

    სააგენტო აღნიშნავს, რომ სპირსი მიჰყვება იმ არტისტების კვალს, რომლებმაც თავიანთი კატალოგები მონეტიზაცია მოახდინეს, მათ შორის სტინგი, ბრიუს სპრინგსტინი და ჯასტინ ტიმბერლეიკი. ლოგიკა მარტივია: მუსიკალური უფლებები ცალკე აქტივად იქცევა, რომლის გაყიდვაც შესაძლებელია.

  • უცხოელი მუშაკებისთვის პირადი საშემოსავლო გადასახადი მკვეთრად გაიზრდება

    უცხოელი მუშაკებისთვის პირადი საშემოსავლო გადასახადი მკვეთრად გაიზრდება

    როგორც იტყობინება , ფინანსთა სამინისტრომ უცხოელი მუშაკებისთვის პირადი საშემოსავლო გადასახადის გადახდის წესში რადიკალური ცვლილებები შესთავაზა. ცვლილებები აფართოებს იმ პირთა წრეს, რომლებიც ვალდებულნი არიან გადაიხადონ ფიქსირებული წინასწარი გადახდა. ახალი წესები ახლა გავრცელდება კერძო პირებისთვის მომუშავე უცხოელებზე. ცვლილებები ასევე შეეხება პატენტის ან ნებართვის გარეშე მომუშავე პირებს.

    ახალი გადასახადები და შემწეობები ოჯახის წევრებისთვის

    პროექტის თანახმად, უცხოელებს ყოველთვიურად 1700 რუბლის გადახდა მოუწევთ. ეს ეხება საყოფაცხოვრებო და პირადი მომსახურების სფეროში დასაქმებულ მუშაკებს. თანხა განისაზღვრება სამუშაო დღეების რაოდენობის მიუხედავად. პატენტის მქონე მუშაკებისთვის გადახდა 1200 რუბლს შეადგენს. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მიგრანტ ოჯახებს. თითოეული დამოკიდებული პირისთვის დამატებით ფიქსირებული გადასახადის 50% იქნება საჭირო. ეს ეხება არასრულწლოვან შვილებს და ოჯახის სხვა წევრებს. იურისტთა ასოციაციის თავმჯდომარემ, ვლადიმერ გრუზდევმა, აღნიშნა: „მნიშვნელოვანი სიახლეა პირადი საშემოსავლო გადასახადის წინასწარი გადახდის 50%-ით გაზრდა თითოეული არასრულწლოვანი ბავშვისთვის“.

    შინაგან საქმეთა სამინისტრო ასევე ვალდებული იქნება დაუყოვნებლივ გადასცეს უცხოელთა მონაცემები საგადასახადო ორგანოებს. ეს ეხება ბინადრობის ნებართვების და მუდმივი ბინადრობის ნებართვების გაცემას. ახალი სისტემა გააძლიერებს საგადასახადო შემოსავლების ზედამხედველობას.

    ხელისუფლება კონტროლის გამკაცრებას და მიგრაციის შეცვლას ისახავს მიზნად

    რეფორმის მიზანია გადასახადების აკრეფის გაზრდა და ზედამხედველობის გაძლიერება. გრუზდევმა განმარტა: „კანონპროექტი მიზნად ისახავს პირადი საშემოსავლო გადასახადის აკრეფის გაზრდას და უცხო ქვეყნის მოქალაქეების შემოსავლებზე ზედამხედველობის გაძლიერებას“. ცვლილებები შეეხება როგორც დროებით, ასევე მუდმივ მაცხოვრებელ უცხოელებს.

    2025 წელს 2.5 მილიონმა უცხოელმა მუშაკმა მიიღო პატენტი. 460 000-მდე ადამიანს შეეძლო ოჯახში მუშაობა. მათ შორის არიან ძიძები, დამლაგებლები, მომვლელები და დამხმარეები. ახალი რეგულაციები ამ კატეგორიის მნიშვნელოვან ნაწილზე იმოქმედებს. პროფკავშირები მიიჩნევენ, რომ ცვლილებები შრომის ბაზარს შეცვლის. ელენა კოსაკოვსკაიამ განაცხადა: „დამსაქმებლებს შეეძლებათ მუშაკების შერჩევა მათი ეროვნებისა და არა მხოლოდ დაბალი შრომის ფასების მიხედვით“. ამან რუსებთან კონკურენცია უნდა გაზარდოს.

    ახალი წესები შრომის ბაზარს და მიგრაციას შეცვლის

    ეკონომისტები ვარაუდობენ, რომ ახალი რეგულაციები გავლენას მოახდენს მიგრაციულ ნაკადებზე. ალექსანდრე საფონოვმა აღნიშნა, რომ ამან შეიძლება აიძულოს მიგრანტები, ოჯახების გარეშე ჩამოვიდნენ. ამან ასევე შეიძლება შეამციროს რუსეთში მუშაობის მიმზიდველობა. დამატებითი გადახდები ახალ ფინანსურ ბარიერს შექმნის. ეკონომისტმა ელენა ახმედოვამ მიგრაციის ახალ მოდელზე მიუთითა და მას „მოდი, იშოვე, წადი“ პრინციპი უწოდა. მინისტრმა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა ადრე განაცხადა: „ჩვენ ობიექტურად არ გვჭირდება აქ ოჯახები და არ ვართ ვალდებულნი, განათლება მივცეთ ჩვენი ქვეყნის არამოქალაქეებს“.

    ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ახალი გადახდები შეიძლება ბიუჯეტის შემოსავლების წყაროდ იქცეს. მათ ასევე შეუძლიათ შეამცირონ სახელმწიფოს სოციალური ტვირთი. რეფორმა მიგრაციის დაბეგვრის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნება.

  • Starlink-ის ხაფანგი: რუსმა სამხედროებმა პოზიციები გაამხილეს და თანხები გადარიცხეს

    Starlink-ის ხაფანგი: რუსმა სამხედროებმა პოზიციები გაამხილეს და თანხები გადარიცხეს

    როგორც განაცხადა და უკრაინის თავდაცვის სამინისტრომ დაადასტურა, რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა თავიანთი პოზიციები გაამხილეს. ისინი ცდილობდნენ Starlink ბლოკის გვერდის ავლას მარიონეტების მეშვეობით. თუმცა, დახმარების ნაცვლად, მათ უზარმაზარი კიბერხაფანგი დახვდათ. შედეგად, კოორდინატები გამოვლინდა და ათასობით დოლარი გადაირიცხა.

    ყალბმა სამსახურებმა კოორდინატები და ტერმინალები გამოავლინეს

    უკრაინელმა ჰაკერებმა შექმნეს ყალბი არხებისა და ბოტების ქსელი, რომლებიც მცირე საფასურის სანაცვლოდ დახმარებას სთავაზობდნენ Starlink-ის გააქტიურებაში. რუსეთის სამხედროებმა ამ სერვისების გამოყენება დაიწყეს. ერთი კვირის განმავლობაში ჰაკერებმა მოიპოვეს მონაცემები 2,420 Starlink ტერმინალის შესახებ.

    გარდა ამისა, გამჟღავნდა რამდენიმე რუსული პოზიციის ზუსტი კოორდინატები. ასევე ჩაიწერა უკრაინელების ოცდათერთმეტი მოთხოვნა, რომლებიც მზად იყვნენ „დროპებად“ ქცეულიყვნენ. რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა ჰაკერებს 5,870 აშშ დოლარი გადაურიცხეს. ეს თანხები მოგვიანებით უკრაინის შეიარაღებული ძალების დასახმარებლად გამოიყენეს.

    ჯგუფმა განაცხადა: „ტერმინალების შესახებ შეგროვებული ინფორმაცია გადაეცა სერგეი სტერნენკოს მათი საბოლოო დახურვისთვის“. ასევე აღინიშნა, რომ „მოღალატეების“ შესახებ ინფორმაცია გადაეცა უკრაინის უსაფრთხოების სააგენტოებს.

    ოპერაცია რუსეთის სამხედროების მიერ დრონებზე Starlink-ის ფართოდ გამოყენების შემდეგ დაიწყო. უკრაინამ SpaceX-ს წვდომის დაბლოკვა სთხოვა. ილონ მასკმა მოთხოვნას მხარი დაუჭირა. 5 თებერვალს უკრაინამ ტერმინალების „თეთრი სია“ შექმნა.

    ამის შემდეგ, რუსული ტერმინალების უმეტესობამ მუშაობა შეწყვიტა. რუსმა სამხედრო მოსამსახურეებმა და Z-ბლოგერებმა კომუნიკაციის პრობლემებზე დაიწყეს ჩივილი. საკოორდინაციო შტაბმა უკრაინელი სამხედრო ტყვეების ოჯახებზე ზეწოლის მცდელობების შესახებ განაცხადა. ისინი იძულებულნი გახდნენ, ტერმინალები საკუთარ სახელებზე დაერეგისტრირებინათ. უკრაინის თავდაცვის მინისტრმა, მიხაილ ფედოროვმა, ბლოკირების შედეგები გამოაცხადა და ხაზი გაუსვა: „ეს მხოლოდ დასაწყისია“. ეს სიტყვები სატელიტური კომუნიკაციების წინააღმდეგ ოპერაციის გაგრძელებაზე მიუთითებს.

    კომუნიკაციის დაკარგვამ ფრონტზე სიტუაცია შეცვალა

    Starlink-ის გათიშვის შემდეგ, ბრძოლის ველზე ცვლილებები დაიწყო. ნატოს მაღალი თანამდებობის პირის თქმით, უკრაინის ძალები ზაპოროჟიეს რეგიონში წინ მიიწევდნენ. ეს რუსულ დანაყოფებს შორის კომუნიკაციის ნაკლებობით იყო გამოწვეული.

    რუსი სამხედრო კორესპონდენტები ადრეც შიშობდნენ ასეთი სცენარის. მათი პროგნოზები დადასტურებას იწყებს. თანამგზავრული კომუნიკაციების დაკარგვამ შეასუსტა ჯარების კოორდინაცია. ეს გახდა ერთ-ერთი ფაქტორი, რომელმაც შეცვალა სიტუაცია.

  • ტვინის დაბერება მამაკაცებსა და ქალებში: მეცნიერები აღმოჩენას აკეთებენ

    ტვინის დაბერება მამაკაცებსა და ქალებში: მეცნიერები აღმოჩენას აკეთებენ

    როგორც „იზვესტია“ იტყობინება

    შაკიკი და დეპრესია: ქალები თავდასხმის ქვეშ

    მკვლევარებმა აღმოაჩინეს, რომ ქალები შაკიკით ორ-სამჯერ უფრო ხშირად იტანჯებიან, ვიდრე მამაკაცები. შეტევები უფრო ხშირი და მძიმეა. ძირითადი გამომწვევი ფაქტორებია მენსტრუაცია (78%), სტრესი (77%) და კაშკაშა სინათლე (69%). მამაკაცებში სტრესი (69%), სინათლე (63%) და ძილის ნაკლებობა (60%) უფრო ხშირი გამომწვევი ფაქტორებია. მეცნიერები ამას ჰორმონალურ მექანიზმებს მიაწერენ. მათი თქმით, ესტროგენი „ზღუდავს“ ტვინის ტკივილის სისტემებს. მეორეს მხრივ, ტესტოსტერონი შეიძლება მამაკაცებს შაკიკისგან იცავს. პროფესორმა ალექსეი დანილოვმა განმარტა: „სტრესი არასპეციფიკური, მაგრამ მნიშვნელოვანი შაკიკის გამომწვევი მიზეზია“. დეპრესია ქალებშიც უფრო ხშირად გვხვდება. რისკი ორჯერ მაღალია. განსაკუთრებით საშიშია მენოპაუზის წინა პერიოდი. ექიმმა ანასტასია ბადაევამ აღნიშნა: „დეპრესიით დაავადებული ქალების ნახევარზე მეტს მენსტრუაციამდელი გაუარესება აღენიშნება“.

    ეპილეფსია და დაბერება: მამაკაცები რისკის ქვეშ არიან

    დეპრესიისგან განსხვავებით, ეპილეფსია უფრო ხშირია მამაკაცებში. ხანდაზმულ მამაკაცებს გართულებების და უეცარი სიკვდილის უფრო მაღალი რისკი აქვთ. კვლევებმა აჩვენა პაციენტების ტვინის სტრუქტურაში არსებული განსხვავებები. ალექსეი დანილოვმა აღნიშნა: „ქალებში ეპილეფსიის სტრუქტურული ანომალიები უფრო ხშირად ლოკალიზებულია საფეთქლის წილებში“. ასევე გამოვლინდა ტვინის სტრესზე რეაქციის განსხვავებები. ქალებს უფრო განვითარებული აქვთ ორბიტოფრონტალური ქერქი. ეს ასოცირდება ემოციურ მგრძნობელობასთან. მამაკაცები უკეთეს ადაპტაციას ავლენენ სტრესთან ტვინის სტრუქტურულ დონეზე.

    დეპრესია აჩქარებს ტვინის დაბერებას

    მეცნიერებმა აღმოაჩინეს კავშირი დეპრესიასა და დაჩქარებულ დაბერებას შორის. პროფესორმა ვიტორიო კალაბრეზემ განმარტა : „გვიან დაწყებულ დეპრესიასა და დაბერებას საერთო მექანიზმი აქვთ: მიტოქონდრიული დისფუნქცია“. ეს არის უჯრედული ენერგეტიკული პროცესების დარღვევა.

    მკვლევარები ხაზს უსვამენ სქესებს შორის დაბერების მნიშვნელოვან განსხვავებებს. მამაკაცებში ტვინის მეტაბოლური სტაბილურობა უფრო ადრე ქვეითდება. ქალებში ეს ცვლილებები მენოპაუზის შემდეგ ძლიერდება. ექიმმა ვლადიმერ სოკოლოვმა განაცხადა: „დეპრესია ამცირებს სიცოცხლის ხანგრძლივობას“.

    ექსპერტები დარწმუნებულები არიან, რომ ეს მონაცემები ხელს შეუწყობს პერსონალიზებული მედიცინის შემუშავებას. მკურნალობა მორგებული იქნება სქესის, ასაკისა და ჰორმონალური სტატუსის მიხედვით. ეს გააუმჯობესებს თერაპიის ეფექტურობას და ხელს შეუშლის ტვინის დაავადებებს.

  • Airbus მწარმოებლის გარეშე: თვითმფრინავების ხელახლა აწყობა რუსეთში მოხდება

    Airbus მწარმოებლის გარეშე: თვითმფრინავების ხელახლა აწყობა რუსეთში მოხდება

    სააგენტოს ცნობით , Ural Airlines-ი Airbus A320-ის ექსპლუატაციის ვადის გახანგრძლივების პროგრამას იწყებს. პროექტი თვითმფრინავის 96 000 საფრენოსნო საათზე მეტხანს ექსპლუატაციას ითვალისწინებს.

    სამუშაოები საკუთარ ტექნიკურ ცენტრში განხორციელდება. კომპანიამ განაცხადა, რომ „ქვეყანაში არ არსებობს შესადარებელი ყოვლისმომცველი პროგრამები“. პროგრამა თვითმფრინავების სრულ დაშლას და ხელახლა აწყობას გულისხმობს. სპეციალისტები თვითმფრინავის ჩარჩოების დიაგნოსტიკასა და შეკეთებას განახორციელებენ. ასევე დაგეგმილია ძირითადი სისტემების შესაკეთებელი სახელოსნოების შექმნა. კომპანიამ ამას „მთელი შიდა ავიაციის ინდუსტრიისთვის წინგადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯი“ უწოდა.

    მწარმოებლის გარეშე შეკეთება ექსპერტებში შეშფოთებას იწვევს

    ავიაციის ჟურნალისტმა ანდრეი მენშენინმა განაცხადა, რომ ასეთი სამუშაოები რისკებს შეიცავს. მან აღნიშნა, რომ არასერტიფიცირებულ ცენტრებში შეკეთება სახიფათოა. ეს თვითმფრინავს საერთაშორისო უსაფრთხოების სტანდარტებისგან გადახვევას აიძულებს. მწარმოებელი პროცესში არ არის ჩართული.

    ავიაციის ექსპერტი ვადიმ ლუკაშევიჩი უფრო პირდაპირი იყო. მან გაიხსენა Airbus A320-ის ავარიული დაშვება 2018 და 2023 წლებში. მაშინ თვითმფრინავების ტრანსპორტირებისთვის დაშლა იყო საჭირო. მან დაწერა: „მხოლოდ იმის იმედი შეიძლება გვქონდეს, რომ ეს „დიდი წინგადადგმული ნაბიჯი“ სიცოცხლის დაკარგვის გარეშე მოხდება“.

    სანქციები და თვითმფრინავების დეფიციტი ალტერნატივების ძიებას აიძულებს

    პროგრამა სანქციებისა და სათადარიგო ნაწილების დეფიციტის ფონზე იწყება. რუსეთმა ადრე ICAO-ს სთხოვა შეზღუდვების შემსუბუქება. წინადადება 700-ზე მეტი Boeing-ისა და Airbus-ის თვითმფრინავის შენარჩუნებას მოიცავდა. უცხოური ფლოტის ადგილობრივი წარმოების თვითმფრინავებით ჩანაცვლების გეგმა წარუმატებელია.

    „როიტერის“ ცნობით, 2025 წელს მხოლოდ ერთი თვითმფრინავი იქნა მიწოდებული. გეგმა 15 ახალი სამგზავრო თვითმფრინავის შეძენას ითვალისწინებდა. ამან გაზარდა დამოკიდებულება ძველ უცხოურ თვითმფრინავებზე, რომლებიც იძულებულნი არიან ექსპლუატაციაში გაუშვან თავიანთი საპროექტო ვადის გასვლის შემდეგ.

    გაუმართაობისა და დარღვევების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა

    სტატისტიკა ადასტურებს სიტუაციის გაუარესებას. „ნოვაია გაზეტა ევროპასა“ და „ავიაინციდენტის“ ცნობით, ინციდენტების რაოდენობა ოთხჯერ გაიზარდა. 2025 წელს დაახლოებით 800 გაუმართაობა დაფიქსირდა. ამან ფრენების ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია.

    2026 წლის იანვარში, კვირაში ოთხი ავარიული დაშვება მოხდა. მიზეზი ტექნიკური პრობლემები იყო. სახელმწიფო საავიაციო ზედამხედველობის ორგანოს ხელმძღვანელმა, ვლადიმერ კოვალსკიმ, „სისტემური პრობლემა“ გამოაცხადა. მან გაყალბებული ტექნიკური მომსახურების ჩანაწერები და არაავტორიზებული შეკეთება იუწყება.

    მისი თქმით, 2023 წლიდან 2025 წლამდე 480 თვითმფრინავი იქნა დაწოლილი. ეს მთლიანი ფლოტის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს. მარეგულირებელმა უსაფრთხოების სტანდარტების შემცირება დააფიქსირა, რაც რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის კრიზისს ადასტურებს.