მოგზაურობა

წამყვანი საერთაშორისო მედია და ინდუსტრიული პორტალები 2026 წელს მსოფლიოს უდიდესი აეროპორტების მასშტაბური ტრანსფორმაციის შესახებ იუწყებიან

ამ სეზონზე ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ სატრანსპორტო კვანძებსა და კულტურულ-დასასვენებელ ცენტრებს შორის საზღვრები სრულიად წაშლილია. განახლებული მიმოხილვები აზიურ და ევროპულ კვანძებზეა ფოკუსირებული, რომლებიც მგზავრების კომფორტისა და მომსახურების ხარისხის ახალ სტანდარტებს აწესებენ.

ინფრასტრუქტურისა და ტექნოლოგიების ლიდერობა

აზიის აეროპორტები ტრადიციულად გამოირჩევიან ყველაზე ინოვაციური ობიექტებით, რომლებიც მოგზაურებს უნიკალურ ინტერიერს და უნაკლო მომსახურებას სთავაზობენ. მოხერხებულობის მხრივ ლიდერებს შორისაა:

• ჩანგის აეროპორტი (სინგაპური): აღიარებული საორიენტაციო ნიშანი უნიკალური ბაღებითა და დასასვენებელი ზონებით;
• ინჩონის საერთაშორისო აეროპორტი (სეული) და ჰონგ-კონგის ჰაბი: ლიდერები პროცედურების სისწრაფითა და მოსაცდელი ოთახების ხარისხით;
• ჰანედა და ნარიტა (ტოკიო): თანამედროვე ტექნოლოგიების ინტეგრაციის უმაღლესი დონის დემონსტრირება.

ევროპაში პარიზის შარლ დე გოლის და ვენის აეროპორტები კვლავ მიმზიდველობის მთავარ ადგილებად რჩება. ანალიტიკოსები ხაზს უსვამენ, რომ ეს აეროპორტები წარმატებით აერთიანებს სატრანსპორტო კვანძისა და კულტურული სივრცის ფუნქციებს, რაც მგზავრებს არა მხოლოდ მოსაცდელ ოთახებს, არამედ დასვენებისა და მუშაობის სრულფასოვან ეკოსისტემას სთავაზობს.

გასტრონომიული კონცეფციები ტერმინალებში

თანამედროვე აეროპორტებს დღეს შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ქალაქის საუკეთესო რაიონებს მენიუს მრავალფეროვნებით. მაგალითად, რომის ფიუმიჩინოს აეროპორტში მგზავრებს შეუძლიათ „გამგზავრებამდე დააგემოვნონ იტალიური სამზარეულო“ პიცერია 180 Grammi-ში ან ცნობილ ფლორენციულ სენდვიჩების მაღაზია All'Antico Vinaio-ში. მათთვის, ვისაც საერთაშორისო არომატები უყვარს, ხელმისაწვდომია სუშის ბარები და ნუდლის მაღაზიები.

მიუნხენის აეროპორტი, ლონდონის ჰითროუ და სტამბოლის აეროპორტები ასევე მრავალფეროვან გასტრონომიულ გამოცდილებაზე არიან ორიენტირებულნი:

• სტამბოლი: დაახლოებით 65 სხვადასხვა კონცეპტს გთავაზობთ, მათ შორის Saltbae Burger-ს, Simit Sarayı-ს ქსელს და თურქულ Pide-ს Pidem-ში.
• მიუნხენი: დაახლოებით 60 დაწესებულებას მოიცავს, მათ შორის Airbräu-ს ლუდის ბაღი და Cloud 7 პლატფორმა, საიდანაც პლატფორმის პანორამული ხედი იშლება.
• ჰითროუ: აერთიანებს ბრიტანული ქსელური რესტორნების ცენტრებს პრემიუმ კლასის Fortnum & Mason ბარებთან და Gordon Ramsay-ის სასურსათო ბაზართან.

აეროპორტის ხელისუფლება ცდილობს, წაახალისოს მოგზაურები, „გულუხვად დახარჯონ საკვებსა და სასმელებზე საერთო სივრცეებში“, მიიღონ ქალაქის საუკეთესო რესტორნების მსგავსი მომსახურება. მსგავსი ტენდენციები შეინიშნება ასევე ჰიუსტონის აეროპორტსა და იაპონიაში, ნიუ ჩიტოსეს აეროპორტში.

ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკამ ოფიციალურად აცნობა რუსულ მხარეს რუსეთის მოქალაქეებისთვის გამარტივებული შესვლის პროცედურის კიდევ ერთი წლით შენარჩუნების განზრახვის შესახებ.

„იზვესტია“, რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს დიპლომატიურ წყაროებზე დაყრდნობით, იუწყება პეკინის მზადყოფნის შესახებ, გააგრძელოს უვიზო რეჟიმი 2027 წლის სექტემბრამდე. სამინისტრომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მოსკოვი და პეკინი ამჟამად აქტიურ კონსულტაციებს აწარმოებენ ორმხრივი მოგზაურობის რეჟიმის შენარჩუნების კონკრეტული მექანიზმების შემუშავების მიზნით.

საკითხის ისტორია და ორმხრივი ნაბიჯები

შეგახსენებთ, რომ ვიზების ლიბერალიზაციის პროცესი გასული წლის სექტემბერში დაიწყო. ამ ურთიერთობების განვითარებას შემდეგი ეტაპები ახასიათებს:

• 2025 წლის 15 სექტემბერი: ჩინეთმა ცალმხრივად მისცა რუსებს უცხოური პასპორტებით შესვლის უფლება.
• 2025 წლის 1 დეკემბერი: რუსეთის ფედერაციამ ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის მოქალაქეებისთვის სიმეტრიული უვიზო რეჟიმი შემოიღო.

საგარეო საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენლებმა განმარტეს, რომ ბოლო პერიოდის განმავლობაში „ჩვენმა პარტნიორებმა უკვე გვაცნობეს რუსებისთვის უვიზო რეჟიმის კიდევ ერთი წლით გახანგრძლივების სურვილის შესახებ“. მხარეების მიერ მიღებული დადებითი გადაწყვეტილება განპირობებულია შეთანხმებების პრაქტიკულ განხორციელებაში ტექნიკური და სამართლებრივი სირთულეების არარსებობით.

ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ მუდმივი რეჟიმი არ იარსებებს

ამ წარმატებული რეპუტაციის მიუხედავად, ანალიტიკოსები პეკინის საიმიგრაციო პოლიტიკის სპეციფიკაზე მიუთითებენ. გამოცემის ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ჩინეთი ტრადიციულად თავს არიდებს ვიზების სამუდამოდ გაუქმებას და უპირატესობას ყოველწლიურ განახლების მექანიზმს ანიჭებს. ამ თეორიას ადასტურებს ის ფაქტი, რომ 2025 წლის ნოემბერში ჩინეთის ხელისუფლებამ მსგავსი სავიზო რეჟიმი კიდევ ერთი წლით გაახანგრძლივა 40-ზე მეტი სხვადასხვა ქვეყნის მოქალაქეებისთვის.

ტურიზმის მაჩვენებლების ფეთქებადი ზრდა

გასული წლის სტატისტიკა ნათლად აჩვენებს ამ დანიშნულების ადგილის მაღალ მოთხოვნას. ეკონომიკური განვითარებისა და სასაზღვრო სამსახურის ინფორმაციის თანახმად:

1. რუსებმა ჩინეთში თითქმის 2.5 მილიონი ვიზიტი განახორციელეს, რაც 30%-ით მეტია 2024 წელთან შედარებით
2. წმინდა ტურისტული ვიზიტების რაოდენობამ 1.36 მილიონს.
3. ჩინეთიდან რუსეთში შემომავალი მოგზაურების ნაკადიც გაიზარდა და 1.76 მილიონი ვიზიტი.

საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსი“ იუწყება რუსეთის მთავრობის გეგმების შესახებ, რომელიც უცხოელი მოგზაურების მოსაზიდად ვიზების შესახებ კანონმდებლობის შემდგომ ლიბერალიზაციას ისახავს მიზნად

ნიჟნი ნოვგოროდში Intourmarket 2026 ფორუმის პლენარულ სხდომაზე გამოსვლისას, რუსეთის ეკონომიკური განვითარების მინისტრმა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა ახალი ინდუსტრიული განვითარების სტრატეგიის ძირითადი ვექტორები გამოკვეთა. ძირითადი აქცენტი კეთდება იმ ქვეყნების სიის გაფართოებაზე, რომელთა მოქალაქეებს რუსეთში ტრადიციული ქაღალდის ნებართვების გარეშე ვიზიტი შეეძლებათ.

ახალი პრიორიტეტები და „უვიზო რიგი“

შემომავალი ტურიზმისადმი განახლებული მიდგომის ფარგლებში, ხელისუფლება გეგმავს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის ქვეყანაში წვდომის გამარტივებას. ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ხელმძღვანელის თქმით, სააგენტო ორ ინსტრუმენტზეა ორიენტირებული: ვიზების გაუქმებაზე და ელექტრონული ვიზების განაცხადების ხელშეწყობაზე.

პრიორიტეტული ტერიტორიების სიაში შემდეგი შტატები შედიოდნენ:

• მალაიზია, ბაჰრეინი და ქუვეითი ის ქვეყნებია, რომლებთანაც ამჟამად აქტიურად განიხილება ვიზების სრული გაუქმება.
• ინდოეთი და ვიეტნამი პარტნიორები არიან, რომლებთანაც მიმდინარეობს მუშაობა ჯგუფური უვიზო ტურისტული მოგზაურობის მექანიზმის ამოქმედებაზე.

წინა წლების შედეგები

მინისტრმა გაიხსენა, რომ ადმინისტრაციული ბარიერების მოხსნის მცდელობებმა უკვე გამოიღო ხელშესახები შედეგები წინა პერიოდებში. „გასულ წელს ჩვენ გავაუქმეთ ვიზები ჩინეთისთვის, საუდის არაბეთისთვის და ომანისთვის. შემდეგ ეტაპზე არიან მალაიზია, ბაჰრეინი და ქუვეითი“, - ხაზი გაუსვა მაქსიმ რეშეტნიკოვმა და ხაზი გაუსვა კაბინეტის თანმიმდევრულ ძალისხმევას.

სტატისტიკა ადასტურებს არჩეული პოლიტიკის ეფექტურობას: 2025 წელს რუსეთს დაახლოებით 5.6 მილიონი უცხოელი მოქალაქე ეწვია. ამ ზრდის მნიშვნელოვანი ნაწილი ჩინეთიდან ჩამოსულმა ტურისტებმა განაპირობა, რომლებმაც უვიზო მიმოსვლის რეჟიმით ისარგებლეს. ახალი შეთანხმებები, სავარაუდოდ, ამ დადებით ტენდენციას შეინარჩუნებს და ვიზიტორთა გეოგრაფიას დივერსიფიკაციას მოახდენს.

რუსი მოგზაურები ევროპის ქვეყნებში სავიზო პოლიტიკის უპრეცედენტო გამკაცრებას წააწყდნენ, რამაც მრავალჯერადი შესვლის ნებართვების გაცემის ათჯერ შემცირება გამოიწვია.

მიმდინარე სეგმენტში კრიტიკული კლების შესახებ განაცხადა . ინდუსტრიის ექსპერტები ამჟამინდელ სიტუაციას „დრამატულს“ უწოდებენ და აღნიშნავენ, რომ ზოგიერთმა კომპანიამ 2026 წელს კლიენტებისთვის მრავალჯერადი ვიზების გაცემა პრაქტიკულად შეწყვიტა.

ევროკომისიის ახალი თამაშის წესები

ეს მკვეთრი ცვლილებები ევროკომისიის 2025 წლის ნოემბერში მიღებული გადაწყვეტილების შედეგი იყო, რომლითაც ფაქტობრივად აიკრძალა რუსეთში ახალი მრავალჯერადი ვიზების გაცემა. ევროკომისიის ოფიციალური განცხადების თანახმად, „ეს ნიშნავს, რომ რუსეთის მოქალაქეებს ევროკავშირში ვიზიტის დაგეგმვისას ყოველ ჯერზე ახალი ვიზა მოუწევთ“. ამჟამად, ტურისტებს ურჩევენ, დაეყრდნონ მხოლოდ ერთჯერადი ვიზებს, რომლებიც მკაცრად შემოიფარგლება კონკრეტული მოგზაურობის ხანგრძლივობით.

ალტერნატივის სახით, იტალიაში, საფრანგეთში, ესპანეთსა და საბერძნეთში საკონსულოებმა შემთხვევათა 50-60%-ში ორმაგი შესვლის ვიზების შეთავაზება დაიწყეს, რაც ძირითადად კრუიზის მგზავრებისთვისაა განკუთვნილი. Paks-ის სპეციალისტები განმარტავენ, რომ განმცხადებლებს, რომლებსაც უნაკლო ვიზების ისტორია აქვთ, მაინც შეუძლიათ ორმაგი შესვლის შენგენის ვიზის მიღება „გრძელი დერეფნით“, თუმცა ეს გამონაკლისია და არა წესი.

პოპულარული მიმართულებები და რიგის პირობები

სავიზო ბარიერების მიუხედავად, ტუროპერატორები 2026 წლის პირველ კვარტალში გასულ წელთან შედარებით ევროპაში მოგზაურობის მოთხოვნის ანომალიურ ზრდას ხედავენ. ტრადიციული ფავორიტები ლიდერები კვლავაც არიან მოთხოვნების მხრივ:

• ესპანეთი და საფრანგეთი: მოთხოვნების რაოდენობა გაორმაგდა;
• იტალია: პროცენტი 30–40%-ით გაიზარდა;
• საბერძნეთი და უნგრეთი: 10%-იანი ზრდა.

სად არის უფრო ადვილი დოკუმენტების წარდგენისთვის შეხვედრის დანიშვნა?

მოსკოვის სავიზო განაცხადების ცენტრებში ვიზების მისაღებად საჭირო დროის ხელმისაწვდომობა კვლავ არათანაბარია. მიუხედავად იმისა, რომ უნგრეთის საკონსულოში ჩაწერა მარტის ბოლოსთვისაა შესაძლებელი, სხვა მიმართულებებზე ლოდინის დრო მნიშვნელოვნად მეტია.

1. იტალია: VMS-ში ჩაწერა დაახლოებით სამი კვირით ადრეა შესაძლებელი (აპრილის მეორე ნახევარი), რეგიონებში კი ლოდინის დრო ხუთ კვირამდე იზრდება.
2. საბერძნეთი: აკრედიტებული ტუროპერატორების (მაგ. TEZ TOUR) მეშვეობით სლოტები აპრილის მეორე ნახევრიდან გაიხსნება.
3. ესპანეთი: რეგისტრაციისთვის გამოყოფილი დრო ყოველი ნახევარი თვის დასაწყისში ნაწილ-ნაწილ ჩნდება და მათი „დაჭერა“ აუცილებელია.
4. საფრანგეთი: ყველაზე რთული სიტუაციაა - მაისისთვის თავისუფალი ადგილები პრაქტიკულად არ არის, შემდეგი თავისუფალი თარიღები ივნისშია.

რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის ცნობით , ეგვიპტის ვიზის ღირებულება 1 მარტიდან 25 დოლარიდან 30 დოლარამდე გაიზრდება. რუბლებში გადაყვანილი ეს დაახლოებით 2300 დოლარია, წინა 1900 დოლარის ნაცვლად. ახალი წესები გავრცელდება ყველა ტურისტზე, რომელიც ვიზაზე ჩასვლისთანავე განაცხადს აკეთებს.

„ინტურისტის“ პრესსამსახურმა განმარტა, რომ ჰურგადას საერთაშორისო აეროპორტში თქვენს პასპორტზე ორი შტამპი დამაგრდება: ერთი 25 დოლარის ღირებულების და დამატებითი 5 დოლარის ღირებულების. მსგავსი სისტემა იმოქმედებს კაიროს აეროპორტებსა და ეგვიპტის ხმელთაშუა ზღვის კურორტებზე - ალექსანდრიაში, ელ-ალამეინსა და მარსა-მატრუჰში.

რა რჩება უფასო

რუსებს შარმ ელ-შეიხის აეროპორტში კვლავ შეუძლიათ უფასოდ მიიღონ „სინაის მარკა“. ის რეგიონში 15 დღემდე დარჩენის საშუალებას იძლევა, იმ პირობით, რომ ტურისტი რეგიონს არ დატოვებს. ეს ზოგიერთ მოგზაურს საშუალებას მისცემს, თავი აარიდოს დამატებით ხარჯებს. რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის (ATOR) ვიცე-პრეზიდენტმა და ტუროპერატორის Space Travel-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, არტურ მურადიანმა განაცხადა, რომ ვიზის საფასურის ზრდა მოთხოვნაზე გავლენას არ მოახდენს. „ვიზის საფასურის ზრდა რუს ტურისტებში ეგვიპტის პოპულარობაზე გავლენას არ მოახდენს, რადგან ის ერთ-ერთ ყველაზე ხელმისაწვდომ სანაპირო კურორტად რჩება. ამავდროულად, ერთ ადამიანზე 30 დოლარის დახარჯვა არავითარ შემთხვევაში არ არის აკრძალვა“, - აღნიშნა მან. ასევე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ მოსკოვში, ოლიმპიური დარბაზის პირველ სართულზე იაპონიის ვიზების ცენტრი გაიხსნა. იაპონიის ვიზაზე განაცხადის წარდგენა ახლა მხოლოდ იქ არის შესაძლებელი და არა საელჩოში, როგორც ადრე იყო.

რუსმა ტურისტებმა მკვეთრად შეცვალეს თავიანთი პრეფერენციები საზღვარგარეთ ფრენისას და სულ უფრო ხშირად ირჩევენ უცხოურ ავიაკომპანიებს. რუსეთის აეროპორტების სტატისტიკის ანალიზისა და ბაზრის მონაწილეების განცხადებების თანახმად, უცხოური ავიაკომპანიების მიმართ ინტერესი ექსპონენციალურად გაიზარდა და რუსულ და უცხოურ ავიაკომპანიებს შორის ძალთა ბალანსი პარიტეტს მიუახლოვდა.

უცხოური ავიაკომპანიების წილის ზრდა სანქციების შემდეგ დაიწყო

„აეროფლოტის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა, სერგეი ალექსანდროვსკიმ, განაცხადა, რომ 2025 წელს უცხოურმა ავიაკომპანიებმა საერთაშორისო რეისების 47% „დაიპყრეს“ და მგზავრთნაკადი მეოთხედით გაზარდეს. თუმცა, სტატისტიკა უფრო ზომიერ ტენდენციას აჩვენებს. სინამდვილეში, უცხოური გადამზიდავების წილი წლის განმავლობაში 43.5%-დან 46.3%-მდე გაიზარდა, რაც 2.8 პროცენტული პუნქტით ზრდას წარმოადგენს, ხოლო მგზავრთნაკადი 15.6%-ით გაიზარდა და 24.4 მილიონ მგზავრს მიაღწია. მკვეთრი ცვლილება 2022 წელს, სანქციების ფონზე მოხდა. შემდეგ, უცხოური ავიაკომპანიების წილი გაორმაგდა - 19.2%-დან 38.5%-მდე - ხოლო მგზავრთნაკადი 3.1 მილიონიდან 6.25 მილიონ მგზავრამდე გაიზარდა. ზრდა მომდევნო წლებშიც გაგრძელდა, თუმცა უფრო ნელი ტემპით: 40% 2023 წელს, 20.6% 2024 წელს და 15.6% 2025 წელს. ამჟამად, რუსულმა ავიაკომპანიებმა 27.4 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა, ხოლო უცხოურმა ავიაკომპანიებმა - 24.4 მილიონი, რაც თითქმის თანაბარ საბაზრო წილს მიუთითებს.

ტურისტები უცხოურ რეისებს თვითმფრინავების დეფიციტის გამო ირჩევენ

რუსების პრეფერენციები მნიშვნელოვნად შეიცვალა. უცხოური ავიაკომპანიების პრეფერენციების ინდექსი 2019 წლის 0.33-დან 2025 წლის 0.62-მდე გაიზარდა. ეს ნიშნავს, რომ თუ ადრე ათიდან მხოლოდ სამი ტურისტი ირჩევდა უცხოურ ავიაკომპანიებს, ახლა ეს მაჩვენებელი ექვსს შეადგენს.

თუმცა, მთავარი მიზეზი არა აგრესიული კონკურენცია, არამედ რუსულ ავიაკომპანიებს შორის თვითმფრინავების დეფიციტი იყო. როდესაც 2019 წელს ადგილობრივ გადამზიდავებს საკმარისი ფლოტი ჰქონდათ, მგზავრების უმეტესობა მათ ფრენებს ანიჭებდა უპირატესობას. ხელმისაწვდომი თვითმფრინავების შემცირებამ შეცვალა სიტუაცია და მგზავრები აიძულა, ალტერნატიული ვარიანტები ეძებნათ.

უცხოური ავიაკომპანიების შეზღუდვები მგზავრებს მძიმე დარტყმას მიაყენებს

ტურიზმის ბაზრის ექსპერტები შესაძლო შეზღუდვების შედეგებზე აფრთხილებენ. რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის (ATOR) ვიცე-პრეზიდენტმა, არტურ მურადიანმა განაცხადა: „კონკურენციის ნაკლებობა ყოველთვის ფასების ზრდას იწვევს. უცხოური ავიაკომპანიებისთვის ფრენების ხელოვნურად შეჩერება მიუღებელია; ჩვეულებრივი ადამიანები დაზარალდებიან“. მან დასძინა, რომ შეზღუდვები პირდაპირ გაზრდის ბილეთების ფასებს.

შემომავალი ტურიზმიც რისკის ქვეშ იქნება, რადგან უცხოელი ტურისტები სულ უფრო ხშირად იყენებენ საკუთარი ქვეყნის ავიაკომპანიებს. უცხოური ავიაკომპანიები აქტიურად თანამშრომლობენ ტუროპერატორებთან და სთავაზობენ ადგილებს Turkish Airlines-ის, flydubai-ს და Oman Air-ის რეისებზე. მათმა გასვლამ შესაძლოა ბაზარი სტაბილური მარშრუტებისა და პარტნიორობის გარეშე დატოვოს, რაც აეროპორტებს აიძულებს გაზარდონ ტარიფები, რაც ასევე გაზრდის მგზავრებისთვის ბილეთების ფასებს.

გამოქვეყნებული ბრძანებულებით, ჩინეთის მოქალაქეებს რუსეთში ვიზების გარეშე შესვლის უფლება ეძლევათ.

დოკუმენტი იურიდიული ინფორმაციის პორტალზე გამოქვეყნდა და ახალ პროცედურას 2026 წლის სექტემბრამდე ადგენს.

უვიზო შესვლის პირობები

ჩინეთის მოქალაქეებს რუსეთში 30 დღემდე დარჩენის უფლება ექნებათ. დაშვებულია ტურისტული, საქმიანი, სამეცნიერო და კულტურული ვიზიტები. ასევე დაშვებულია სპორტულ და სოციალურ-პოლიტიკურ ღონისძიებებში მონაწილეობა, ასევე რუსეთის ტერიტორიის ტრანზიტი.

თუმცა, შეზღუდვები ძალაში რჩება. უვიზო შემოსვლა არ ვრცელდება ჩინეთის მოქალაქეებზე, რომლებიც რუსეთში სამუშაოდ, მათ შორის ჟურნალისტიკით, განათლების მისაღებად ან მუდმივი ბინადრობითი ცხოვრებით ჩადიან.

ჩინეთის საპასუხო ნაბიჯი

ჩინეთმა ადრე შემოიღო რუსებისთვის საცდელი უვიზო რეჟიმი. ის ძალაში 2025 წლის სექტემბრიდან ერთი წლის განმავლობაში ამოქმედდება. რუსეთის მოქალაქეებს ჩინეთში 30 დღემდე დარჩენა შეეძლებათ მოქმედი პასპორტის წარდგენის შემთხვევაში.

ახალი ზომები ასახავს ორი ქვეყნის ნაბიჯს მოგზაურობისა და ორმხრივი ტურისტული ნაკადების ხელშეწყობისკენ.

energyprom.kz- ის სტატიაში გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად , ყაზახეთში ავიაბილეთების ფასები თითქმის მეოთხედით გაიზარდა.

წყაროს მიერ მოყვანილ ანგარიშში მითითებულია, რომ ოქტომბრის ავიაბილეთების ინდექსმა წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალ ნიშნულს მიაღწია.

რეკორდული ფასების ზრდა

ეროვნული სტატისტიკის ბიუროს ტალდაუს სისტემის მეშვეობით მოწოდებული მონაცემების თანახმად, ეკონომ კლასის ავიაბილეთების ფასები 23.5%-ით გაიზარდა. ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ასეთი ზრდა 2023 წლის ნოემბრის შემდეგ არ დაფიქსირებულა. ადრე რყევები 7-17%-ის ფარგლებში იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყნის მასშტაბით საშუალო ზრდა დაახლოებით 20%-ს შეადგენდა, ზოგიერთ რეგიონში გაცილებით მნიშვნელოვანი ზრდა დაფიქსირდა. ატირაუსა და მანგისტაუს რეგიონებში ავიაბილეთების ბილეთების ზრდამ 44%-ს გადააჭარბა. ამასობაში, ანგარიშის თანახმად, აბაის რეგიონი იყო ერთადერთი რეგიონი, სადაც ფასები 7.5%-ით დაეცა.

ინდუსტრიის მხრიდან დუმილი და ხელისუფლების მხრიდან მინიშნებები

ავიაკომპანიები ფასების ზრდის მიზეზებს არ ხსნიან. მათ ვებსაიტებზე მხოლოდ ფლოტის განახლება, მარშრუტების გაფართოება და მომსახურების გაუმჯობესებაა ნახსენები. ეს ცვლილებები შესაძლოა მათივე ხარჯების ზრდაზე მიანიშნებდეს. ვიცე-პრემიერმა რომან სკლიარმა ადრე გააფრთხილა ფასების შესაძლო ზრდის შესახებ. მან საწვავისა და ნაწილების ფასების ზრდა და დღგ-ს ზრდა მოიყვანა, თუმცა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ზრდა ზომიერი იქნება.

მეტი მგზავრი, მეტი შემოსავალი

ფასების ზრდის მიუხედავად, ინდუსტრია ზრდას აჩვენებს. 2025 წლის იანვრიდან ოქტომბრამდე გადამზიდავებმა 13.1 მილიონი მგზავრი მოემსახურნენ, რაც წინა წელთან შედარებით 6.1%-ით მეტია. მონაცემების თანახმად, ტრანსპორტიდან მიღებულმა შემოსავალმა 756.7 მილიარდ ტენგეს მიაღწია, რაც 9.1%-იან ზრდას წარმოადგენს.

Rabota.ru-ს მიერ გამოქვეყნებული და RIA Novosti- სთვის გადაცემული მონაცემების თანახმად , რუსები ყველაზე ხშირად ივლისს, აგვისტოს და სექტემბერს ირჩევენ დასასვენებლად.

ამ თვეებში პრეფერენციების 36%, 32% და 21% დაფიქსირდა.

ყველაზე ნაკლებად პოპულარული თვეებია დეკემბერი, ნოემბერი, იანვარი, თებერვალი და მარტი. გამოკითხულთა 3%-დან 7%-მდე გეგმავს ამ თვეებში დასვენებას. ასევე ნაკლებად ხშირად ირჩევა ოქტომბერი, აპრილი, მაისი და ივნისი.

რუსების 41%-ს სურს დასვენება ზღვის სანაპიროზე გაატაროს. 23% სახლში დასვენებას ამჯობინებს. 20% რუსეთში მოგზაურობას გეგმავს, ხოლო 13% საზღვარგარეთ.

სტატია გვახსენებს, რომ ამ ზამთარს რუსებს 90 სამუშაო დღიდან მხოლოდ 56 ექნებათ. ეს ოცი წლის განმავლობაში ყველაზე მოკლე ზამთრის პერიოდია.