რუსეთში

interfax.ru-ს ცნობით , 6 თებერვალს, „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელი დირექტორი იური ბორისოვი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს

მის ნაცვლად ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე დიმიტრი ბაკანოვი დაინიშნა. პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა განაცხადა, რომ „იური ბორისოვის მიმართ არანაირი პრეტენზია არ არსებობს“ და საკადრო ცვლილებები სტანდარტულ „როტაციას“ მიაწერა.

თუმცა, წყაროების ცნობით, მენეჯმენტის ცვლილება მოსკოვში ეროვნული კოსმოსური ცენტრის პროექტის განხორციელებასთან დაკავშირებული გაურკვევლობის ფონზე მოხდა, რადგან „მშენებლობის ხარჯები იზრდება“. „როსკოსმოსის“ თანამშრომლების უმეტესობამ საკადრო ცვლილებების შესახებ მხოლოდ ხუთშაბათს დილით შეიტყო.

იური ბორისოვმა „როსკოსმოსის“ ხელმძღვანელის თანამდებობა 2022 წლის ივლისში დაიკავა და დიმიტრი როგოზინი შეცვალა. მისი მოღვაწეობის პერიოდში ბორისოვი სერიოზული გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა, მათ შორის აშშ-სა და ევროკავშირის მიერ „როსკოსმოსისა“ და მისი შვილობილი კომპანიების წინააღმდეგ დაწესებული სანქციების. ამ შეზღუდვებმა კომერციული კონტრაქტების შეწყვეტა და კოსმოსური ელექტრონიკის დეფიციტი გამოიწვია, რამაც ფაქტობრივად შეაჩერა რუსული თანამგზავრების მშენებლობის განვითარება.

ბორისოვის ერთ-ერთი მთავარი მიზანი სერიული თანამგზავრების წარმოების დაწყება იყო. 2024 წლის თებერვალში მან განაცხადა, რომ 2026 წლისთვის წელიწადში მინიმუმ 250 თანამგზავრის წარმოების აუცილებლობა იყო. თუმცა, იმ დროს, სიმძლავრე წელიწადში მხოლოდ დაახლოებით 40 თანამგზავრის წარმოების საშუალებას იძლეოდა და პრაქტიკაში, კიდევ უფრო ნაკლები იწარმოებოდა.

„როსკოსმოსის“ ახლად დანიშნული ხელმძღვანელი დიმიტრი ბაკანოვი ადრე ხელმძღვანელობდა „გონეცის სატელიტურ სისტემას“, რომელიც „როსკოსმოსის“ კავშირგაბმულობის, მაუწყებლობისა და რელეური სისტემების ოპერატორია. ორგანიზაციაში 2011 წელს შესვლის შემდეგ, ბაკანოვმა ჩაატარა შიდა აუდიტი, რომლის შედეგებმაც გამოიწვია მისი წინამორბედის წინააღმდეგ უფლებამოსილების ბოროტად გამოყენების ბრალდებით სისხლის სამართლის საქმის აღძვრა.

ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ბაკანოვის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა იქნება „სფერას“ პროექტის განხორციელება, რომელიც ითვალისწინებს 600 თანამგზავრისგან შემდგარი გლობალური ქსელის შექმნას, რათა რუსეთმა და სხვა ქვეყნებმა ინტერნეტითა და ტელეფონით უზრუნველყონ. კოსმოსის მოყვარული ვიტალი ეგოროვი მიიჩნევს, რომ „მისგან ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც საჭიროა, არის „სფერას“ თანამგზავრების თანავარსკვლავედის შექმნა“.

რუსეთი და ჩრდილოეთ კორეა ერთობლივ პროექტებს განიხილავენ, მათ შორის პორტის განვითარებასა და საავტომობილო ხიდის მშენებლობას.

ამის იტყობინება სახელმწიფო დუმის საერთაშორისო საქმეთა კომიტეტის თავმჯდომარის პირველი მოადგილის, ალექსეი ჩეპას მოტივით. მისი თქმით, პროექტებს რუსეთის სამთავრობათაშორისო კომისია განიხილავს და ჩრდილოეთ კორეელ დიპლომატებთან მოლაპარაკებები მიმდინარეობს.

ახალი ინფრასტრუქტურული პროექტები და „იმპორტის პორტების“ განვითარება

ჩეპას თქმით, მდინარე ტუმანაიაზე ხიდის მშენებლობის გარდა, რომლის დასრულებაც 2027 წლისთვისაა დაგეგმილი, ასევე განიხილება ჩრდილოეთ კორეის პორტის განვითარება. თუმცა, მან არ დააკონკრეტა, კონკრეტულად რომელ პროექტებზეა შეთანხმებული მოსკოვსა და ფხენიანს შორის.

ხიდის მშენებლობაზე 2018 წლიდან საუბრობდნენ, თუმცა პანდემიის გამო ვადა გადაიდო. 2024 წლის ივნისში მხარეებმა საბოლოო შეთანხმებას მოაწერეს ხელი და კონტრაქტორად სოჭში დაფუძნებული კომპანია „ტონელ იუჟსტროი“ დაინიშნა.

ტურიზმი კითხვის ნიშნის ქვეშაა

ჩეპამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ხიდის გახსნა, სავარაუდოდ, ტურისტული ნაკადის ზრდას არ გამოიწვევს. მან განაცხადა, რომ ჩრდილოეთ კორეა ჯერ არ არის მზად მასობრივი ტურიზმისთვის, რადგან მისი ინფრასტრუქტურა მნიშვნელოვნად განსხვავდება რუსებისთვის ნაცნობი ინფრასტრუქტურისგან. თუმცა, მისი განვითარების პერსპექტივები არსებობს, თუ ჩრდილოეთ კორეის ხელისუფლება შეზღუდვებს შეამსუბუქებს.

NEWS.ru აღნიშნავს, რომ კორეის სახალხო რესპუბლიკაში მოგზაურობის ღირებულება 40 000-დან 180 000 რუბლამდე მერყეობს, თუმცა ტურისტებს ვლადივოსტოკში დამოუკიდებლად მოუწევთ გამგზავრება

ეკონომიკური რისკები

ხიდის მშენებლობაზე პასუხისმგებელი კომპანია TunnelYuzhStroy 2018 წლიდან ზარალს აჩვენებს. SPARK-Interfax-ის მონაცემებით, 2023 წელს მისმა ფინანსურმა ზარალმა 52,5 მილიონი რუბლი შეადგინა. ამის მიუხედავად, მოსკოვი ჩრდილოეთ კორეასთან ერთად ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ინვესტიციების განხორციელებას აგრძელებს.

უკრაინის ჯარები ახალი შეტევის ფარგლებში კურსკის რეგიონში ხუთ კილომეტრამდე დაიძრნენ.

ამის შესახებ „ნოვაია გაზეტა ევროპა“ ომის შესწავლის ინსტიტუტზე (ISW) დაყრდნობით იტყობინება რუსულმა Telegram არხებმა დაადასტურეს

გეოლოკაციის მონაცემები და დანაკარგების ანგარიშები

ISW-ის ცნობით, 6 თებერვალს გამოქვეყნებული გეოლოკაციის ვიდეომასალა მიუთითებს, რომ უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა პოზიციები დაიკავეს:

• მახნოვკას სამხრეთ-დასავლეთით,
• ჩერკასკაია კონოპელკას ჩრდილოეთით და აღმოსავლეთით,
• კოლმაკოვისა და ფანასეევკას სოფლებში.

ამასობაში, რუსული Telegram-ის არხი „ორი მაიორი“ იუწყება, რომ უკრაინულმა ძალებმა თავდაცვითი ზოლი ხუთ კილომეტრამდე სიღრმეზე შეაღწიეს, თუმცა მთავარ სამიზნემდე - ულანკისამდე - ვერ მიაღწიეს. მათი ცნობით, უკრაინულმა ჯავშანტექნიკამ რუსული დრონების თავდასხმების შედეგად მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადა.

ტერიტორიული კონტროლის შესახებ წინააღმდეგობრივი მონაცემები

წყარო სახელად „რიბარი“ ირწმუნება, რომ უკრაინის შეიარაღებული ძალები ულანკიმდე დაახლოებით 1.3 კილომეტრით არიან დაშორებულნი. ამასობაში, რუსული Telegram-ის არხი „რომანოვის ლაითი“ იუწყება, რომ უკრაინა არც კოლმაკის და არც ფანასეევკას არ აკონტროლებს.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ ასევე განაცხადა კონტრშეტევის მეორე მცდელობის მოგერიების შესახებ. მათი თქმით, „ჩრდილოეთის“ დაჯგუფების დანაყოფებმა უკრაინის შეიარაღებული ძალების წინსვლა ჩერკასკაია კონოპელკასა და ულანკის მიმართულებით ჩაშალეს.

კონტექსტი და წინა შეტევითი მცდელობები

უკრაინის სარდლობას ჯერ არ გაუკეთებია კომენტარი სიტუაციაზე. პროსამთავრობო რუსულმა არხებმა ადრე გაავრცელეს ინფორმაცია უკრაინის შეტევის დაწყების შესახებ, ხოლო „ახმატის“ სპეციალური დანიშნულების რაზმის მეთაურმა აპტი ალაუდინოვმა დაადასტურა რეგიონში ბრძოლების დაწყება.

ეს არ არის უკრაინული ჯარების პირველი მცდელობა, წინ წავიდნენ კურსკის რეგიონში. როგორც სააგენტო იხსენებს, იანვრის დასაწყისში უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა სამ ფრონტზე შეუტიეს და ერთ-ერთ მათგანში სამი კილომეტრის დაწინაურება მოახერხეს.

გახდება თუ არა ჩრდილოეთ კორეა „რუსეთის მხსნელი“?

2024 წლის ნოემბერში ჩრდილოეთ კორეის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ოფიციალურად გამოაცხადა რუსეთის არმიისთვის სამხედრო დახმარების გაწევის შესახებ, დეტალების გამჟღავნების გარეშე. შეერთებული შტატები და სამხრეთ კორეა აცხადებენ, რომ ფხენიანმა თავისი ჯარები საბრძოლო მოქმედებების ზონაში გაგზავნა.

ამგვარად, რუსეთი უკვე იღებს დახმარებას ჩრდილოეთ კორეისგან და ამ თანამშრომლობის შემდგომი გაძლიერების ალბათობა მაღალი რჩება. გლობალური მედია საშუალებები აქტიურად აშუქებენ ამ თემას, რაც ხაზს უსვამს ასეთი პარტნიორობის პოტენციურ შედეგებს რეგიონული და გლობალური უსაფრთხოებისთვის.

2024 წლის ოქტომბერში გავრცელდა ინფორმაცია ჩრდილოეთ კორეელი ჯარისკაცების პირველი ჯგუფის რუსეთში ჩასვლის შესახებ, რათა რუსეთის ძალებთან ერთად ებრძოლათ. The Wall Street Journal-ის ცნობით, დაახლოებით 1000 ჩრდილოეთ კორეელი ჯარისკაცი რუსეთში გაიარა წვრთნა, რის შემდეგაც მათი უკრაინაში კონფლიქტში გაგზავნა იგეგმებოდა.

2024 წლის დეკემბერში უკრაინის სამხედრო ძალებმა კურსკის რეგიონში ჩრდილოეთ კორეის დანაყოფებთან პირველი შეტაკებების შესახებ განაცხადეს. უკრაინის დაზვერვის ცნობით, ამ ბრძოლების დროს ჩრდილოეთ კორეის ჯარებმა მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადეს.

2025 წლის იანვრისთვის ცნობილი გახდა, რომ ჩრდილოეთ კორეელი ჯარისკაცები დიდი დანაკარგების გამო ფრონტის ხაზიდან გაიყვანეს. The New York Times-ის ცნობით, ჩასული 11 000 ჯარისკაციდან დაახლოებით ნახევარი დაიღუპა ან დაიჭრა.

ამრიგად, რუსეთში გაგზავნილი ჩრდილოეთ კორეელი ჯარისკაცების პირველმა ტალღამ მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადა, რამაც მათი ფრონტის ხაზებიდან გაყვანა გამოიწვია.

რუსეთის უმსხვილესი სახელმწიფო კომპანიების თანამშრომლები კარგავენ სამხედრო სამსახურიდან გადავადების უფლებას: MTS-ისა და Sber-ის ახალი თანამშრომლები აღარ იღებენ გადავადებას.

ამის შესახებ Faridaily Telegram-ის არხმა განაცხადა

წესების გამკაცრება

ცვლილებები არა მხოლოდ საბანკო და საკომუნიკაციო სექტორებს შეეხო. „როსტეკი“ და ნავთობისა და გაზის ინდუსტრია ასევე შეზღუდავენ დაჯავშნებს, მაგრამ ჯერჯერობით ზოგიერთი თანამშრომლისთვის შეინარჩუნებენ მათ. ეს განპირობებულია ახალი რეგულაციით, რომელიც გადავადების უფრო მკაცრ კრიტერიუმებს აწესებს. ის მარტის ბოლოს ამოქმედდება.

შედეგები შრომის ბაზრისთვის

სამხედრო სამსახურის გადავადების გაუქმება მნიშვნელოვნად შეამცირებს გადავადების უფლებამოსილი სპეციალისტების რაოდენობას, რამაც შესაძლოა გავლენა მოახდინოს შრომის ბაზარზე. მოსალოდნელია, რომ სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ კომპანიებში მუშაობისადმი ინტერესი შემცირდება და თანამშრომლები დაიწყებენ ალტერნატიული გზების ძიებას მობილიზაციის თავიდან ასაცილებლად.

მომავალი თაობების ბედი სკოლის დისკოთეკებზე წყდება...? როგორც იუწყება , რუსეთის განათლების სამინისტრომ ახალგაზრდებს ოჯახის შექმნისკენ შთაგონების მიზნით სკოლის წვეულებების ხელახლა დანერგვის წინადადება წამოაყენა.

განათლების სახელმწიფო პოლიტიკის დეპარტამენტის ხელმძღვანელი ნატალია აგრე დარწმუნებულია, რომ სკოლებში რომანტიკული ატმოსფეროს არარსებობა ახალგაზრდებს ქორწინებასა და შვილებზე ფიქრს უშლის ხელს.

„სად არის რომანტიკა ბავშვებში?“ - ეკითხება ოფიციალური პირი. ის დარწმუნებულია, რომ სადღესასწაულო ღონისძიებები, პატრიოტული გაკვეთილები და სერიოზული დისკუსიები მნიშვნელოვანია, მაგრამ მოზარდებს სჭირდებათ სივრცე რეალურ ცხოვრებაში ურთიერთქმედებისთვის. ის თვლის, რომ დისკოთეკები დაეხმარება ბიჭებსა და გოგონებს უფრო ხშირად შეხვდნენ, რაც შეიძლება ადრეული ურთიერთობების კატალიზატორი გახდეს და, საბოლოო ჯამში, შობადობის ზრდა.

აგრე ასევე ხაზს უსვამს სკოლის ფორმების მნიშვნელობას. „ბიჭები ბიჭებივით იცვამენ, გოგოები კი გოგოებივით“, - მიაჩნია მას, რაც „ურთიერთობების სრულიად განსხვავებულ ხარისხს“ უწყობს ხელს. ის არ აკონკრეტებს, თუ როგორ არის გარეგნობა დაკავშირებული დემოგრაფიასთან, მაგრამ გზავნილი ნათელია: ყველაფერი ტრადიციული უნდა იყოს.

სტატისტიკა თავისთავად მეტყველებს. ჯანდაცვის სამინისტროს მონაცემებით, ქვეყანაში შობადობის მაჩვენებელი ისტორიულ მინიმუმს მიაღწია და მისი შეცვლის ნიშნები არ ჩანს. როგორც „ინტერფაქსი“ იუწყება, ჯანდაცვის მინისტრის პირველი მოადგილე ვიქტორ ფისენკო აღნიშნავს, რომ შობადობის აბსოლუტურმა რაოდენობამ 2000 წლის დონეს მიაღწია, რაც თანამედროვე რუსეთის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია. თუმცა, „როსსტატის“ პროგნოზებით, 2027 წლის შემდეგ გაუმჯობესებას გვპირდება.

ამასობაში, შობადობის სტიმულირების შესახებ დისკუსიები სხვადასხვა მიმართულებით მიმდინარეობს. წინადადებებს შორისაა პენსიების გაანგარიშება გაზრდილი ბავშვების რაოდენობის მიხედვით. ამ ეტაპზე განათლების სამინისტრო დროში გამოცდილ მეთოდებს ეყრდნობა: სკოლის დისკოთეკებსა და შესაბამის ტანსაცმელს. შეძლებს თუ არა ეს მეთოდი მოსახლეობის ბუმის გამოწვევას? დრო გვიჩვენებს.

აზერბაიჯანის ხელისუფლებამ განაცხადა, რომ მათ ფლობენ რუსული Pantsir-S საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის ფრაგმენტს, რომელსაც შეეძლო 25 დეკემბერს AZAL-ის თვითმფრინავის ჩამოგდება.

ოფიციალური გამოძიება მიმდინარეობს, იტყობინება „ვედომოსტი“

აზერბაიჯანის ვერსია

ბაქოს ოფიციალურმა პირმა, რომელმაც ანონიმურად დარჩენა ისურვა, განაცხადა, რომ „თვითმფრინავიდან რაკეტის ფრაგმენტი ამოიღეს და საერთაშორისო ექსპერტიზის დროს იდენტიფიცირება მოახდინეს“. ოფიციალურად, აზერბაიჯანის ტრანსპორტის სამინისტრომ განმარტა, რომ „უცხო ობიექტების“ ნარჩენები კვლავ განიხილება და შემდგომი გამოკვლევებია დაგეგმილი.

ყაზახეთის ანგარიში

ყაზახეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ ადრე გამოაქვეყნა ავიაკატასტროფის შესახებ 53-გვერდიანი ანგარიში, რომელშიც დაფიქსირებულია თვითმფრინავის „მრავალი სრული და არასრული დაზიანება“. დოკუმენტში ნათქვამია, რომ ავარიის მიზეზი იყო „გარე ობიექტების შეღწევა“, მაგრამ არ არის ნახსენები კონკრეტული რაკეტები ან საჰაერო თავდაცვის სისტემები.

რუსეთის როლი და კრემლის რეაქცია

ილჰამ ალიევთან საუბრისას რუსულმა მხარემ ბოდიში მოიხადა ინციდენტისთვის და განმარტა, რომ ჩამოვარდნის დროს რუსეთის საჰაერო თავდაცვის ძალები გროზნოს, მოზდოკისა და ვლადიკავკაზის რაიონებში უკრაინული უპილოტო საფრენი აპარატების თავდასხმას იგერიებდნენ.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ მოამზადა ცვლილებები „სამხედრო სამედიცინო შემოწმების შესახებ დებულებაში“, რომელიც ითვალისწინებს სიფილისით, ფსიქოზით და ჰიპერტენზიით დაავადებული პირების სამხედრო სამსახურისთვის ვარგისად აღიარებას.

ამის შესახებ სამართლებრივი აქტების პორტალზე გამოქვეყნებულ ოფიციალურ დოკუმენტზე დაყრდნობით იუწყება

„დაავადებების ცხრილის“ გადახედვა

თავდაცვის სამინისტრო ამ ინიციატივას სპეციალური სამხედრო ოპერაციის დროს მასობრივი სამედიცინო შემოწმების გამოცდილებით ამართლებს. სამინისტრო მიიჩნევს, რომ დაავადებათა მოქმედი კლასიფიკაცია მოძველებულია და საჭიროებს შესწორებას.

პროექტის თანახმად, პირველადი, მეორადი და ლატენტური სიფილისის მქონე წვევამდელებს „B“ კატეგორიის („შეზღუდული ფიზიკური მომზადება“) ნაცვლად „B-4“ კატეგორია მიენიჭებათ, რაც მათ საშუალებას მისცემს, მაგალითად, საბრძოლო სარაკეტო სისტემების დაცვის თანამშრომლებად იმსახურონ. პირველი სტადიის ჰიპერტენზიის მქონე პირებს „B-3“ კატეგორია მიენიჭებათ და მათ ჯავშანტექნიკისა და რაკეტების გამშვები მოწყობილობების მართვის უფლება ექნებათ.

მობილიზებული პერსონალისთვის რეგულაციების გამკაცრება

თავდაცვის სამინისტრო ასევე გვთავაზობს, რომ ფსიქიკური ჯანმრთელობის პრობლემების მქონე მობილიზებული და კონტრაქტით გათვალისწინებული ჯარისკაცებისთვის სამსახურიდან გათავისუფლება გართულდეს. „D“ (სამსახურისთვის უვარგისი) კლასიფიკაციის ნაცვლად, ისინი კლასიფიცირდებიან, როგორც „B“ (შეზღუდული ფიზიკური მომზადება) და ჯარში დარჩებიან. ახალი რეგულაციები გავრცელდება ზომიერი ფსიქოზების, ნევროზული აშლილობების და სტრესთან დაკავშირებული დეპრესიის მქონე სამხედრო მოსამსახურეებზე.

გარდა ამისა, მობილიზაციის ან ომის დროს გაცემული სამედიცინო ცნობები ძალაში დარჩება ამ პერიოდების დასრულებიდან ერთი წლის განმავლობაში. დაზუსტდება დაზიანებების შეფასების კრიტერიუმები, მათ შორის რადიაციული ზემოქმედებისა და ცხოველის ნაკბენის.

სენსაციური ინფორმაცია იონჰაპიდან: კურსკის რეგიონში რუსეთის მხარეს მებრძოლმა ჩრდილოეთ კორეელმა ჯარისკაცებმა იანვრის შუა რიცხვებში მოულოდნელად დატოვეს ფრონტის ხაზი.

სამხრეთ კორეის ეროვნული დაზვერვის სამსახურის (NIS) მონაცემებით, ამ დასკვნის მიზეზი ძალიან მარტივია: კოლოსალური დანაკარგები.

ეროვნული უსაფრთხოების სამსახურის მონაცემებით, უკრაინის ფრონტზე უკვე დაიღუპა სულ მცირე 300 ჩრდილოეთ კორეელი, ხოლო კიდევ 2700 დაიჭრა. ფხენიანმა რუსული არმიის მხარდასაჭერად დაახლოებით 12 000 ჯარისკაცი გაგზავნა, თუმცა შედეგები კატასტროფული იყო.

პირველი ჩრდილოეთ კორეის დანაყოფები რუსეთში ოქტომბრის ბოლოს ჩავიდნენ, ხოლო საბრძოლო ოპერაციებში მათი აქტიური მონაწილეობის შესახებ ჭორები დეკემბერში გავრცელდა. თუმცა, ეროვნული უსაფრთხოების სამსახურის შეფასებით, ჩრდილოეთ კორეელები თანამედროვე ომისთვის მოუმზადებლები იყვნენ: მათ ჩაშალეს მცდელობა, ჩამოეგდოთ თავდასხმის დრონები ჩვეულებრივი მცირე ზომის იარაღით.

მოსკოვმა და ფხენიანმა ოფიციალურად არ დაადასტურეს ჩრდილოეთ კორეის მონაწილეობა კონფლიქტში, თუმცა 11 იანვარს უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა კურსკის რეგიონში ორი ჩრდილოეთ კორეელის დატყვევების შესახებ განაცხადეს. ეს მათი ფრონტზე ყოფნის პირველი რეალური მტკიცებულება იყო.

პრიმორსკის მხარის ვიცე-გუბერნატორი სერგეი ეფრემოვი კურსკის რეგიონში სამხედრო ოპერაციების დროს დაიღუპა, იტყობინება „ინტერფაქსი“

პრიმორსკის მხარის გუბერნატორმა ოლეგ კოჟემიაკომ განაცხადა, რომ ჩინოვნიკი მსახურობდა „ვეფხვის“ რაზმში და ფრონტის ხაზზე იმყოფებოდა.

SHOT Telegram არხის ცნობით, 2 თებერვალს, ეფრემოვის მანქანა ნაღმზე აფეთქდა და აფეთქდა. მასთან ერთად კიდევ ერთი ოფიცერი დაიღუპა. კოჟემიაკომ აღნიშნა, რომ ვიცე-გუბერნატორის კოლეგები მის „შურისძიებას“ აპირებენ და პირობა დადო, რომ „მტრის განადგურებას გააგრძელებს“.

რაზმი "ვეფხვი" და ეფრემოვის მონაწილეობა

სერგეი ეფრემოვი „პრიმორსკის ვეფხვის“ რაზმის წევრი იყო, რომელიც, გუბერნატორის თქმით, აქტიურად მონაწილეობს საბრძოლო ოპერაციებში. კოჟემიაკომ ადრე განაცხადა, რომ თავად რამდენჯერმე იმყოფებოდა ფრონტის ხაზზე და მხარს უჭერდა მოხალისეებს.

ოფიციალური პირის გარდაცვალების დეტალები ჯერ არ გახმაურებულა.

სოჭში დაფუძნებული კომპანია „ტონელ იუჟსტროი“ მდინარე ტუმანაიაზე საავტომობილო ხიდს ააშენებს, რომელიც რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას დააკავშირებს, იტყობინება „ბლოკნოტ სოჩი“.

პრემიერ-მინისტრ მიხაილ მიშუსტინის ბრძანების თანახმად, ობიექტის მშენებლობა 2026 წლის 31 დეკემბრამდე უნდა დასრულდეს.

კონტრაქტის დეტალები

გენერალურ კონტრაქტორად დაინიშნა ფედერალური სახელმწიფო ინსტიტუტი „შორეული აღმოსავლეთის გზების მშენებლობის რეგიონთაშორისი დირექტორატი“, ერთადერთ კონტრაქტორად კი „ტონელ იუჟსტროი“. კომპანიას უფლება აქვს დაიქირაოს სუბკონტრაქტორები, რომლებსაც შეუძლიათ სამუშაოს 40%-მდე შესრულება.

კომპანია „TonnelYuzhStroy“-ის შესახებ

ორგანიზაცია სოჭში 2014 წელს დარეგისტრირდა და ხიდებისა და გვირაბების მშენებლობაზე სპეციალიზირდება. მისი დამფუძნებელია ევგენი ბირიუკოვი, რომელიც ადრე ხუთ ლიკვიდირებულ კომპანიასთან იყო დაკავშირებული. 2024 წელს სერგეი სობოლევი TonnelYuzhStroy-ის დირექტორი გახდა.

პროექტის ისტორია

რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ხიდის მშენებლობის შესახებ შეთანხმებას ხელი 2024 წლის ივნისში, ფხენიანში, ვლადიმერ პუტინსა და კიმ ჩენ ინს შორის შეხვედრის დროს მოეწერა. პროექტი, სავარაუდოდ, ქვეყნებს შორის სატრანსპორტო კავშირებს გააძლიერებს.