რუსეთში

  • ნავთობის ფასი იკლებს: „გაზპრომ ნეფტი“ მოახლოებული კრიზისის შესახებ აფრთხილებს

    ნავთობის ფასი იკლებს: „გაზპრომ ნეფტი“ მოახლოებული კრიზისის შესახებ აფრთხილებს

    რუსეთი შემაშფოთებელი რეალობის წინაშე დგას: იაფი ნავთობი წარსულს ჩაბარდა.

    ეს ფორუმზე გამოსვლისას „გაზპრომ ნეფტის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექსანდრ დიუკოვმა ნათლად განაცხადა. მან განაცხადა, რომ ქვეყანა უკვე იძულებულია მიმართოს ძნელად აღსადგენი რეზერვების - ღრმა, ტექნოლოგიურად რთული და უკიდურესად ძვირადღირებული - განვითარებას.

    დიუკოვმა განმარტა, რომ „გაზპრომ ნეფტის“ წარმოების 60%-ზე მეტი უკვე ასეთი რესურსებიდან მოდის. 2030 წლისთვის მსგავსი წილი მთელი ქვეყნის მასშტაბით არის მოსალოდნელი. ენერგეტიკის მინისტრის პირველმა მოადგილემ, პაველ სოროკინმა, განაცხადა, რომ ამ დროისთვის რუსეთის ნავთობის მარაგების 80% ძნელად აღსადგენად კლასიფიცირდება. მან ხაზგასმით აღნიშნა: „ჩვენი მარაგების ორი მესამედი უკვე შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც ძნელად აღსადგენი, ხოლო 2030 წლისთვის საუბარი იქნება 80%-ზე ან მეტზე“.

    ეს ნიშნავს, რომ ადვილად მისადგომი საბადოები პრაქტიკულად ამოწურულია. დიუკოვმა დაადასტურა: „იაფი ნავთობის ოქროს ხანა დასრულდა“. მან გააფრთხილა ფასების ზრდის, მომგებიანობის შემცირებისა და ინდუსტრიის სახელმწიფო მხარდაჭერაზე დამოკიდებულების შესახებ. იგი მიიჩნევს, რომ აუცილებელია საგადასახადო სისტემის მასშტაბური რეფორმა, კერძოდ, დამატებითი საშემოსავლო გადასახადის (EDT) გაფართოება, რომელიც ადრე მოგების მოპოვების საშუალებას იძლეოდა დაბერებული საბადოებიდან.

    მან აღნიშნა, რომ საგადასახადო შეღავათებისა და სუბსიდიების გარეშე, ასეთი პროექტები ნავთობის მიმდინარე ფასებით წამგებიანი ხდება. და რადგან რუსეთი სანქციების გამო ისედაც ფასდაკლებით ყიდის ნავთობს, წარმოების ხარჯებსა და შემოსავალს შორის ფინანსური სხვაობა სწრაფად მცირდება. ეს მხოლოდ ცუდი ბიზნესი არ არის - ეს სისტემური საფრთხეა ნავთობის შემოსავლებზე დამოკიდებული ეკონომიკისთვის.

    სამრეწველო აღჭურვილობასთან დაკავშირებული პრობლემები დამატებით შეშფოთებას იწვევს. დიუკოვმა განაცხადა, რომ 2023 წლის დასაწყისში რუსეთში არ წარმოებული 220 ტიპის კრიტიკული აღჭურვილობიდან დღემდე მხოლოდ 100-ზე ოდნავ მეტია შექმნილი. ამ ახალი აღჭურვილობის ხარისხი კი საეჭვოა.

    მისი თქმით, „ის დრო, როდესაც უბრალოდ ბურღვა და ფულის შოვნა შეიძლებოდა, დასრულდა“. სისტემა ახლა ძვირი, სარისკო და მყიფე გახდა. და ის სულ უფრო მეტად არის დამოკიდებული კრემლის მზადყოფნაზე, დახარჯოს ფული, ვიდრე მიწისქვეშა ნედლეულის ხელმისაწვდომობაზე.

    თუ ნავთობის ფასები ამჟამინდელ დონეზე შენარჩუნდება, რუსეთმა შესაძლოა 2030 წლისთვის წარმოების მოცულობის ნახევარი დაკარგოს. სენსაციურად ჟღერს, მაგრამ, როგორც დიუკოვი აღნიშნავს, ეს ახალი რეალობაა. ამჟამად აქტიურად ექსპლუატაციაში მყოფი ძირითადი საბადოები 1980-იან წლებში აღმოაჩინეს და უკვე 90–95%-ით ამოწურულია. ახალი წყაროები ვერასდროს მოიტანს იმავე მოგებას. ამან კი შეიძლება სრული ეკონომიკური კოლაფსი გამოიწვიოს.

  • დარტყმა იმპერიისთვის: „გაზპრომ ნეფტი“ მილიარდობით ზარალს განიცდის

    დარტყმა იმპერიისთვის: „გაზპრომ ნეფტი“ მილიარდობით ზარალს განიცდის

    რუსული ნავთობგიგანტი „გაზპრომ ნეფტი“ ფინანსური ქარიშხლის ეპიცენტრში აღმოჩნდა.

    2025 წლის პირველი კვარტლისთვის, ფინანსურმა ანგარიშმა , რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების მიხედვით, 21.3 მილიარდი რუბლის ზარალი აჩვენა, რაც მკვეთრად ეწინააღმდეგება გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში 36.9 მილიარდი რუბლის მოგებას.

    კომპანიის შემოსავალი 2024 წელთან შედარებით 5%-ით შემცირდა და 767.6 მილიარდ რუბლს მიაღწია. წარმოების ხარჯები კი 6.8%-ით გაიზარდა და 685.4 მილიარდ რუბლს მიაღწია. ამან მთლიანი მოგების განახევრება გამოიწვია, 82.2 მილიარდ რუბლამდე. გაყიდვებიდან მიღებული ოპერაციული მოგება 4.3-ჯერ შემცირდა და 17.8 მილიარდ რუბლს მიაღწია. გადასახადების გადახდის შემდეგ, წმინდა ზარალმა 29.1 მილიარდ რუბლს მიაღწია, წინა წლის 45.9 მილიარდი რუბლის წმინდა შემოსავალთან შედარებით.

    კომპანია კვარტალურ შედეგებს რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების (RAS) შესაბამისად 2021 წლის შემდეგ პირველად აქვეყნებს. ასეთი მონაცემები 2022 წლიდან 2024 წლამდე საჯაროდ ხელმისაწვდომი არ იყო, რაც ემთხვევა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანიების მიერ ინფორმაციის დამალვის ტენდენციას ეკონომიკური მდგომარეობის გაუარესების ფონზე.

    „გაზპრომ ნეფტს“ ადრეც ჰქონდა ზარალი: 13.4 მილიარდი რუბლი 2018 წლის პირველ კვარტალში, 2.8 მილიარდი 2019 წელს, 24.2 მილიარდი 2020 წელს და 10.1 მილიარდი რუბლი 2021 წელს. თუმცა, მიმდინარე ზარალი ყველაზე მნიშვნელოვანია ამ პერიოდში.

    რუსეთის ენერგეტიკული სექტორი დასავლეთის სანქციების, ფასების შეზღუდვებისა და მომხმარებელთა ბაზის შემცირების ფონზე კვლავ განიცდის ზარალს. ანალიტიკოსები მიიჩნევენ, რომ დაფიქსირებული ზარალი ნავთობის ინდუსტრიის სერიოზულ შიდა სისუსტეებზე მიუთითებს, რომელიც დიდი ხანია რუსეთის ეკონომიკის საფუძველს წარმოადგენს.

    ენერგეტიკული შემოსავლების შემცირება ზღუდავს სახელმწიფოს შესაძლებლობას, დააფინანსოს ომი, შიდა პროპაგანდა და მართოს ეკონომიკა. გლობალური იზოლაციის შედეგების მიმართ ყველაზე დიდი და მდგრადი კორპორაციებიც კი აღარ არიან დაზღვეულნი.

  • მიგრანტები მკაცრი კონტროლის ქვეშ: სახელმწიფო დუმა გეოლოკაციის მეთვალყურეობას შემოიღებს

    მიგრანტები მკაცრი კონტროლის ქვეშ: სახელმწიფო დუმა გეოლოკაციის მეთვალყურეობას შემოიღებს

    სახელმწიფო დუმამ მიიღო სენსაციური კანონი, რომელიც მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში მცხოვრებ ყველა მიგრანტ მუშაკს ავალდებულებს, 2025 წლის 1 სექტემბრიდან ხელისუფლებისთვის გაამჟღავნოს თავისი გეოლოკაცია.

    როგორც მიღებულ დოკუმენტებშია ნათქვამი

    კანონის არსი: დაიწყება სრული თვალთვალის ოთხწლიანი ექსპერიმენტი. უცხოელებს მოეთხოვებათ დარეგისტრირდნენ სპეციალურ მობილურ აპლიკაციაში და დაეთანხმონ თავიანთი მდებარეობის მონაცემების შინაგან საქმეთა სამინისტროსთან გაზიარებას. ეს გავრცელდება არა მხოლოდ მიგრანტ მუშაკებზე, არამედ ყველა უცხოელზე, რომელიც რეგიონში 90 დღეზე მეტი ხნით იმყოფება - გარდა დიპლომატებისა, მათი ოჯახის წევრებისა და ბელორუსის მოქალაქეებისა.

    განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა დისციპლინას: თუ მიგრანტი სამი დღის განმავლობაში ვერ მიაწვდის ინფორმაციას თავისი გეოლოკაციის შესახებ, ის შეიძლება შეიყვანონ „კონტროლირებად პირთა რეესტრში“. ეს პირდაპირ საფრთხეს უქმნის რუსეთში დარჩენის აკრძალვას.

    კანონი იმიგრაციის რეგულაციების გამკაცრების უფრო ფართო კამპანიის ნაწილია. ოფიციალური პირების წინააღმდეგ რეიდები და სისხლის სამართლის საქმეები 2024 წელს დაიწყო და ახლა ახალი შეზღუდვებია დაწესებული. მიგრანტების შვილებს, რომლებსაც რუსული ენის მშობლიური დონე არ აქვთ, სკოლებში სიარული აღარ შეუძლიათ.

    საგამოძიებო კომიტეტის ხელმძღვანელმა ალექსანდრ ბასტრიკინმა ცეცხლზე ნავთი დაასხა მიგრანტებს შორის დანაშაულის ზრდის შესახებ განცხადებით. მან დეტალები არ მოგვაწოდა, თუმცა ახალი რეგულაციების კონტექსტში, მისი განცხადება რადიკალური ზომების გამართლებას ჰგავს.

    ექსპერიმენტი ამჟამად დედაქალაქის რეგიონით შემოიფარგლება, თუმცა უკვე გამოცხადდა, რომ 2029 წლისთვის მისი მთელი ქვეყნის მასშტაბით გაფართოებაა შესაძლებელი. როგორც ჩანს, ციფრული კონტროლი ახალ რეალობად იქცევა და მიგრანტები პირველები არიან, ვინც მას იღებს.

  • S7 გაკოტრების პირასაა: სადესანტო მექანიზმი არ იხსნება, ძრავები ფუჭდება

    S7 გაკოტრების პირასაა: სადესანტო მექანიზმი არ იხსნება, ძრავები ფუჭდება

    S7 Airlines კვლავ ყურადღების ცენტრშია და საგანგაშო მიზეზების გამო.

    დასავლეთ ციმბირის სატრანსპორტო პროკურატურის ცნობით, 24 საათის განმავლობაში მისი ორი თვითმფრინავი ჰაერში ჩამოვარდა. ორივე შემთხვევაში მგზავრები ძლივს გადაურჩნენ კატასტროფას.

    პირველი ინციდენტი 18 მაისს, დაახლოებით დილის 4:00 საათზე მოხდა. ნოვოსიბირსკიდან ირკუტსკის მიმართულებით მიმავალი რეისი იძულებული გახდა სასწრაფოდ ტოლმაჩევოს აეროპორტში დაბრუნებულიყო. Boeing 737-800-ზე 160 ადამიანი იმყოფებოდა. Telegram-ის არხის Aviaincident-ის ცნობით, თვითმფრინავის სადესანტო მექანიზმი ვერ დაიწია, რის გამოც ეკიპაჟი იძულებული გახდა, საწვავი დაეწვა და მიწაზე დაბრუნებულიყო. დაშვების შემდეგ თვითმფრინავი მიწაზე დააწვინეს და ფრენა სარეზერვო თვითმფრინავით განაგრძო.

    24 საათზე ნაკლები დროით ადრე, 17 მაისს, დაახლოებით დილის 6:00 საათზე, ნოვოსიბირსკში ავარიული დაშვება განახორციელა კიდევ ერთმა S7 ტიპის თვითმფრინავმა, რომელშიც 150 მგზავრი იმყოფებოდა და გორნო-ალტაისკიდან მოსკოვში მიფრინავდა. პროკურატურამ დაადასტურა, რომ მიზეზი ტექნიკური გაუმართაობა იყო. საავიაციო Telegram არხმა „Aviatorschina“ დააზუსტა, რომ მარცხენა ძრავა 10,900 მეტრის სიმაღლეზე გაფუჭდა. ეკიპაჟმა ავარიული დაშვება გადაწყვიტა. არავინ დაშავებულა, თუმცა ეს თვითმფრინავიც არასოდეს აფრინდა.

    ორივე ინციდენტი აქტუალურ კითხვებს ბადებს: შეიძლება თუ არა სანდო იყოს რუსული საჰაერო მიმოსვლა სანდო სანქციების პირობებში? საერთაშორისო იზოლაციამ უკვე იქონია უარყოფითი გავლენა ფლოტზე: „ნოვაია გაზეტა ევროპას“ ცნობით, მხოლოდ 2024 წლის პირველი 11 თვის განმავლობაში 208 საავიაციო ინციდენტი მოხდა - წინა წელთან შედარებით 25%-ით მეტი.

    მიზეზი ფლოტის გაუარესება და მისი სრული მოვლა-პატრონობის შეუძლებლობაა. „როსტეკის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა სერგეი ჩემეზოვმა ადრე აღიარა, რომ უახლოეს წლებში უცხოური საკუთრების მინიმუმ 200 თვითმფრინავი უნდა გაუქმდეს. „როსავიაციამ“ უკვე დააფიქსირა 58 ასეთი თვითმფრინავის დაკარგვა. რისკის ქვეშაა 700-მდე „ბოინგისა“ და „ეარბასის“ თვითმფრინავი, რაც მოქმედი ფლოტის 30%-ს შეადგენს.

  • როსტატი დუმს: დემოგრაფიული კოლაფსი სახელმწიფო საიდუმლოდ იქცა

    როსტატი დუმს: დემოგრაფიული კოლაფსი სახელმწიფო საიდუმლოდ იქცა

    „როსსტატი“ მოულოდნელად შეწყვეტს დეტალური დემოგრაფიული მონაცემების გამოქვეყნებას, ზუსტად მაშინ, როდესაც ქვეყანაში შობადობის მაჩვენებელი 200 წლის მინიმუმამდე დაეცა.

    სააგენტოს ბოლო ანგარიში, რომელიც პარასკევს გამოქვეყნდა, ნამდვილი შოკი იყო: ბოლო თვის განმავლობაში დაბადებულთა და გარდაცვლილთა რაოდენობის შესახებ მონაცემები გაქრა, რეგიონების მიხედვით დაყოფა აღარ არსებობდა და წინა ხუთი ცხრილიდან მხოლოდ ერთი დარჩა - ისიც წლის დასაწყისიდან საშუალო მაჩვენებლებს აჩვენებდა.

    დემოგრაფმა ალექსეი რაკშამ აღნიშნა ძირითადი ინდიკატორების გაქრობა და აღნიშნა, რომ რუსეთში საჯარო დემოგრაფიული სტატისტიკა 2025 წლის მარტიდან პრაქტიკულად არ არსებობს. მან გაიხსენა, რომ მსგავსი მოვლენები ომის დაწყების შემდეგ, 2022 და 2024 წლებში მოხდა, როდესაც სიკვდილის მიზეზები იმალებოდა - იმ დროს ეს ფრონტზე დანაკარგების ირიბად შეფასების საშუალებას იძლეოდა. ახლა, მისი აზრით, ძალაუფლების დერეფნებში დემოგრაფიული პანიკის დონემ „ეპიკურ პროპორციებს“ მიაღწია.

    რაკშა აღნიშნავს, რომ შობადობის მაჩვენებელი კვლავ მცირდება აბორტის აკრძალვის, „ტრადიციული ღირებულებების“ პოპულარიზაციისა და პრეზიდენტ პუტინის მიერ რვა შვილის გაჩენის შესახებ განმეორებითი მოწოდებების მიუხედავად. მხოლოდ 2025 წლის პირველ კვარტალში დაბადებულთა რიცხვი 11 500-ით შემცირდა და 288 800-ს მიაღწია - და ამ თვეებიდან თითოეულმა ახალმა მინიმუმმა დაამყარა, რომელიც მე-18 საუკუნესთან შედარებით დაბალი მაჩვენებელია.

    გასული წელი კიდევ უფრო საგანგაშო ნოტით დასრულდა: 2024 წელს რუსეთში მხოლოდ 1,222 მილიონი ბავშვი დაიბადა - ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი 1999 წლის შემდეგ. 2023 წელთან შედარებით, კლებამ 3,4% შეადგინა, ხოლო 2014 წლიდან 33%-ზე მეტი. ამასობაში, მოსახლეობის ბუნებრივმა კლებამ 596,200 ადამიანს მიაღწია, რაც საშუალოდ თვეში 50,000-ს, ანუ დღეში 1,600-ს შეადგენს.

    2018 წელს ხელისუფლებამ ეროვნული „დემოგრაფიის“ პროექტის ფარგლებში რუსეთის დაღმასვლის შეჩერების მიზანი დაისახა. თუმცა, 2018-დან 2023 წლამდე სიტუაცია მხოლოდ გაუარესდა: სიკვდილიანობამ შობადობას 3.4 მილიონი ადამიანით გადააჭარბა. მიუხედავად ამისა, 2024 წელს 2030 წლისთვის მოსახლეობის ნულოვანი შემცირების მიღწევის მიზანი ხელახლა დაისახა. ხელისუფლების ქმედებებით თუ ვიმსჯელებთ, ამ მისწრაფებას სტატისტიკაში აღარ ვიხილავთ.

  • რუსეთის მიგრანტების რეესტრი: აკრძალვები, ბლოკები და „უხილავი ციხე“

    რუსეთის მიგრანტების რეესტრი: აკრძალვები, ბლოკები და „უხილავი ციხე“

    რუსეთში მოქმედებს „კონტროლირებადი პირების“ რეესტრი — სისტემა, რომელიც ზღუდავს ასობით ათასი მიგრანტის უფლებებს უმნიშვნელო დარღვევების საფუძველზე.

    ის ცნობით , ამ სიაში მოხვედრა ნიშნავს სამუშაოს, ქორწინების, საცხოვრებლის, განათლების და რეგიონის გარეთ მოგზაურობის აკრძალვასაც კი. გადაწყვეტილებას შინაგან საქმეთა სამინისტრო იღებს და სიიდან ამოღება პრაქტიკულად შეუძლებელია.

    როგორ მუშაობს რეესტრი

    ოფიციალური მონაცემებით, სიაში უკვე შეიყვანეს 685 000-ზე მეტი ადამიანი - ქვეყანაში თითქმის ყოველი მეცხრე მიგრანტი. ჩართვის მიზეზები ყველაზე ხშირად ადმინისტრაციულია: ვადაგასული რეგისტრაცია, დოკუმენტებში ფორმალური შეცდომები. სისხლის სამართლის დარღვევები უკიდურესად იშვიათია.

    რეესტრში შეყვანილები კარგავენ ძირითად უფლებებზე წვდომას:

    • დასაქმებისა და განათლების აკრძალვა
    • დაქორწინების უუნარობა
    • შეზღუდვები გადაადგილებაზე
    • საცხოვრებლის გაქირავების აკრძალვა
    • სირთულეები საზღვარგარეთ მოგზაურობისას

    ხელისუფლების არგუმენტები და კრიტიკა

    შინაგან საქმეთა სამინისტრო აცხადებს, რომ ზომები დანაშაულის წინააღმდეგ ბრძოლისკენ არის მიმართული. თუმცა, თავად უწყებების თქმით, მიგრანტებს შორის დანაშაულის ზრდა არ დაფიქსირებულა. იურისტები რეესტრს „ზეწოლის ინსტრუმენტს“ უწოდებენ, ხოლო ადამიანის უფლებათა დამცველები მას „სოციალური დახრჩობის მექანიზმს“ უწოდებენ.

    ქვეყანაში მიგრაციის პოლიტიკის გამკაცრების ფონზე, უკვე შემოღებულია დამატებითი ბარიერები:

    • რუსული ენის არმცოდნე ბავშვების სკოლაში შეშვებაზე უარის თქმა
    • ქორწინების სავალდებულო დადასტურება, როგორც „არაფიქტიური“
    • ზოგიერთი თანამდებობის პირის რასისტული რიტორიკა რეგიონების „გახალისების აუცილებლობის“ შესახებ

    შედეგები და სამართლებრივი ჩიხი

    ადამიანის უფლებათა დამცველების თქმით, რეესტრი ფაქტობრივად ქმნის „ციფრულ გალიას“, სადაც ადამიანები უფლებების გარეშე რჩებიან და გაქცევის საშუალება არ აქვთ. BBC-ის ჟურნალისტები დაზარალებულებს ესაუბრნენ და ყველამ ხაზი გაუსვა, რომ სააპელაციო პროცესი რთული, რესურსებით ინტენსიური და, უმეტეს შემთხვევაში, წარუმატებელია - იმ შემთხვევებშიც კი, როდესაც პირი შეცდომით შეიყვანეს რეესტრში.

  • ომონმა იუბილე აღნიშნა - ადამმა მედალი მიიღო

    ომონმა იუბილე აღნიშნა - ადამმა მედალი მიიღო

    ჩეჩნეთის მეთაურის 17 წლის ვაჟმა, ადამ კადიროვმა, ახმატ-გროზნის ომონის 25 წლის იუბილესადმი მიძღვნილი სამახსოვრო მედალი მიიღო.

    ამის იტყობინება . დაჯილდოების ცერემონია 12 მაისს, ქვედანაყოფის წლისთავისადმი მიძღვნილ საზეიმო აღლუმზე გაიმართა.

    კიდევ ერთი ჯილდო და „ჩარჩო-მედია“

    გამოქვეყნებულ ვიდეოში ნაჩვენებია, თუ როგორ გადასცემენ ადამ კადიროვს მედალს. ეს არ არის პირველი ჯილდო ჩეჩნეთის მეთაურის 17 წლის თანაშემწისთვის და ამავდროულად რესპუბლიკის უშიშროების საბჭოს მდივნისთვის. მანამდე მას მიღებული აქვს რუსეთის ეროვნული გვარდიის მედალი „სამხედრო გამორჩევისთვის“, „რუსეთის შრომისმოყვარეობის“ ორდენი და არაერთი რეგიონალური ჯილდო. ამით კადიროვ უმცროსის მიერ მიღებული ჯილდოების საერთო რაოდენობა შვიდამდე გაიზარდა.

    მცირე თანამდებობის პირის კარიერული ზრდა

    სამახსოვრო მედლის გარდა, ადამ კადიროვს სამი მაღალი თანამდებობა უკავია:

    1. ჩეხეთის რესპუბლიკის უშიშროების საბჭოს მდივანი (2025 წლის აპრილიდან)
    2. შინაგან საქმეთა სამინისტროს რეგიონალური დეპარტამენტის კურატორი
    3. ჩეჩნეთის მეთაურის უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი

    ის ასევე ხელმძღვანელობს რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტთან აფილირებულ რუსეთის სპეციალური დანიშნულების უნივერსიტეტს და ორ ჩეჩნურ ბატალიონს.

    საზოგადოებრივი ლეგიტიმაცია და მედია სიგნალი

    ჩეჩნეთის ხელმძღვანელმა აღნიშნა „მებრძოლების წვლილი SVO-ს მიზნების მიღწევაში“ და ხაზი გაუსვა ახმატ-გროზნის დანაყოფის „ეფექტურობას“. ადამის მედალი უფრო ფართო სიმბოლური პრაქტიკის ნაწილი გახდა, რომლის მიხედვითაც სამთავრობო თანამდებობები და ჯილდოები გაიცემა შიდა იერარქიის მეშვეობით და არა საჯარო კონკურსის გზით.

  • შეცდომების დაშვება: როგორ ანგრევს რუსეთის „არალეგალი იმიგრანტების“ რეესტრი მიგრანტების ცხოვრებას

    შეცდომების დაშვება: როგორ ანგრევს რუსეთის „არალეგალი იმიგრანტების“ რეესტრი მიგრანტების ცხოვრებას

    რუსეთმა უცხოელებზე ზეწოლის ახალი ინსტრუმენტი შემოიღო — ე.წ. „კონტროლირებადი პირების რეესტრი“. მასში შედიან ისინი, ვისაც ხელისუფლება იმიგრაციის რეგულაციების დამრღვევად მიიჩნევს.

    თუმცა, სისტემა იდეალურისგან შორს არის: როგორც კი აღმოაჩენთ, შეგიძლიათ მყისიერად დაკარგოთ თქვენი საბანკო ანგარიში, სამსახური, სწავლის ადგილი ან თუნდაც საკუთარი ნაღდი ფულის გამოყენება. ხშირად ეს შეცდომით ხდება.

    ყაზახეთიდან 25 წლის მიგრანტის, არსენის ისტორია თრილერს ჰგავს. მან თავისი „ახალი სტატუსის“ შესახებ საბანკო აპლიკაციაში შეტყობინებიდან შეიტყო. იმ მომენტიდან მისი ყველა ტრანზაქცია გაიყინა და მაქსიმუმ 30 000 რუბლის გამოტანა შეეძლო თვეში. ამის გასარკვევად მან დამცირება, რიგები და დაკითხვები გადაიტანა. სახაროვოს ცენტრში მიგრანტებს საათობით დგომა აიძულებენ თოვლში და სპეცრაზმის შეურაცხყოფას. ომის მსგავსი რიგები, ხელზე ნომრები, ჭუჭყიანი ტუალეტები და დამამცირებელი ტესტები - ეს ყველაფერი თან ახლავს საკუთარი „ლეგიტიმურობის“ დამტკიცების მცდელობას.

    შინაგან საქმეთა სამინისტროს მონაცემებით, ერთ თვეში რეესტრში 685 000 ადამიანი - ყოველი ცხრა მიგრანტიდან ერთი - დაემატა. ადამიანის უფლებათა დამცველები ამბობენ, რომ მათი მნიშვნელოვანი რაოდენობა შეცდომით დაემატა. მიზეზები შეიძლება სასაცილო იყოს: მაგალითად, როგორც ოლესიას შემთხვევაში, მის მიგრაციის ბარათზე არასწორი ასო იყო მითითებული. სანამ ჩინოვნიკები „საქმეს მოაგვარებენ“, მან შეიძლება სამსახური დაკარგოს, ხოლო მის დამსაქმებელს შეიძლება ერთი მილიონი რუბლის ჯარიმა დაეკისროს.

    ექსპერტები შეუსაბამობებსა და თვითნებურ პრაქტიკაზე მიუთითებენ. ფორმალურად, რეესტრში არალეგალური იმიგრანტები უნდა შედიოდნენ, მაგრამ ფაქტობრივად, ნებისმიერ პირს, რომელსაც ვადაგასული სამუშაო ნებართვა აქვს, განაცხადში არასწორი მისამართი აქვს მითითებული ან თუნდაც ორი ჯარიმა ანაზღაურებადი მგზავრობისთვის, მაგალითად, სტუდენტ მირატს, შეუძლია დაემატოს. ის უკვე გარიცხეს უნივერსიტეტიდან.

    იურისტები ახალ რეესტრს „რეპრესიის ინსტრუმენტს“ უწოდებენ. ადამიანები კარგავენ უფლებებს: მათ არ შეუძლიათ რეგიონის შეცვლა, საცხოვრებლის ყიდვა, ბიზნესის გახსნა ან დაქორწინება. ისინი მეთვალყურეობის ქვეშ იმყოფებიან მანამ, სანამ არ მოხდება მათი დეპორტაცია ან სამხედრო კონტრაქტზე ხელის მოწერა.

    და ეს ყველაფერი რუსეთის ხელისუფლების განცხადებების ფონზე, რომლებიც საზღვარგარეთ რუსულენოვანი მოსახლეობის უფლებებისთვის ბრძოლას და დასავლეთში რასიზმში ბრალდებებს ავრცელებენ. ამასობაში, თავად რუსეთში, დეპუტატი მშვიდად გვთავაზობს „მოსკოვის ოლქის გათეთრებას“ და მიგრანტ ბავშვებს ენის ცოდნის გარეშე სკოლებში არ უშვებენ.

    არსენის ისტორია მოულოდნელად დასრულდა: რამდენიმე დღის შემდეგ ის რეესტრიდან ახსნა-განმარტებისა და ბოდიშის მოხდის გარეშე ამოიღეს. თუმცა, სისტემა კვლავ არსებობს და ათასობით ადამიანი კვლავაც მასშია ჩარჩენილი — ლიცენზიის, პერსპექტივის გარეშე, შუბლზე „არალეგალურის“ სტიგმით.

  • ტაქსის მძღოლები გასასვლელში? ავტოპარკის ლოკალიზაცია ნახევარ მილიონ მძღოლს ემუქრება

    ტაქსის მძღოლები გასასვლელში? ავტოპარკის ლოკალიზაცია ნახევარ მილიონ მძღოლს ემუქრება

    მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაციის თანახმად , სახელმწიფო დუმამ შესაძლოა ტაქსების ავტოპარკების ლოკალიზაციის შესახებ საკამათო კანონპროექტი მეორე მოსმენით უკვე 13 მაისს მიიღოს.

    ანდრეი კუტეპოვისა და ვლადიმერ გუტენევის მიერ შემოთავაზებულმა დოკუმენტმა გადამზიდავებში აღშფოთების ქარიშხალი და ბიზნეს საზოგადოების კრიტიკის ტალღა გამოიწვია. თუმცა, ტრანსპორტის კომიტეტმა მისი მიღების რეკომენდაცია გაუწია და უარყო მთავრობის ყველა შემამსუბუქებელი ცვლილება.

    კანონპროექტი ითვალისწინებს, რომ 2026 წლიდან ტაქსებმა უნდა გამოიყენონ მხოლოდ რუსეთში წარმოებული ან სპეციალური საინვესტიციო კონტრაქტებით აწყობილი მანქანები. ის ეფუძნება ქულებზე დაფუძნებულ ლოკალიზაციის სისტემას, სახელმწიფო შესყიდვებისთვის გამოყენებული სისტემის მსგავსს. გარკვეული შეღავათები გათვალისწინებულია კალინინგრადის ოლქისთვის (2028 წლამდე) და შორეული აღმოსავლეთისთვის (2030 წლამდე). 2033 წლის შემდეგ, მანქანები, რომლებიც ვერ მიაღწევენ ქულების საჭირო რაოდენობას, არ შეიყვანენ ტაქსების რეესტრში.

    თუმცა, ყველა არ არის მზად ასეთი ცვლილებებისთვის. ტრანსპორტის ეკონომიკის HSE ინსტიტუტმა ბიუჯეტის ზარალი სამი წლის განმავლობაში 350 მილიარდ რუბლად შეაფასა, რაც გამოწვეულია გადასახადების შემცირებით, მძღოლების იატაკქვეშა გადასვლით და გადასახადებიდან და მოსაკრებლებიდან მიღებული შემოსავლების კლებით. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ თვითდასაქმებული ტაქსის მძღოლები კანონით აიკრძალებიან - ისინი ვერ შეძლებენ ახალი მანქანების შეძენას, ოპერაციული ხარჯები გაორმაგდება და ბაზარი 500 000-მდე მძღოლის გადინების წინაშე აღმოჩნდება.

    სახელმწიფო დუმის კომიტეტმა უარყო მთავრობის წინადადება, რომელიც ითვალისწინებდა ქულების სისტემის გაუქმებას და რეგიონებისთვის ელექტრომობილების ლოკალიზაციის დონისა და წილის მოთხოვნების დამოუკიდებლად დადგენის უფლების მიცემას. ეს ცვლილებები პრეზიდენტის ჩინეთში ვიზიტისთანავე შევიდა, თუმცა ისინი კანონის საბოლოო ვერსიაში არ შევიდა. ამრიგად, კანონი უკიდურესად მკაცრი დარჩა.

    პროცესთან დაახლოებული წყაროები მიიჩნევენ, რომ მეორე მოსმენამდე დამატებითი განხილვებია შესაძლებელი: მთავრობის წინადადებების უარყოფას დაზუსტება სჭირდება და ასევე მოსალოდნელია პრეზიდენტის ადმინისტრაციის პასუხი.

    ტაქსების ეროვნულმა საბჭომ, რუსეთის მრეწველებისა და მეწარმეების კავშირმა (RSPP) და სხვა ასოციაციებმა წარადგინეს თავიანთი წინადადებები, თუმცა, საბჭოს აღმასრულებელი დირექტორის, ნატალია ლოზინსკაიას თქმით, მათ არ მოუსმინეს. იგი მოითხოვს თვითდასაქმებულების მოთხოვნებიდან გამორიცხვას, ქულების სისტემის უარყოფას და უფლებამოსილების რეგიონებისთვის დელეგირებას: „კანონის შემოღება უნდა იყოს დაკავშირებული მთავრობის მხარდაჭერის ზომებთან“.

    Yandex Taxi-ც უკმაყოფილოა. კომპანია მიიჩნევს, რომ კანონი დაუბალანსებელია და გადახედვას საჭიროებს: საჭიროა გადავადება, ხუთ წელზე უფროსი ასაკის ავტომობილებისთვის მოთხოვნები უნდა მოიხსნას და ზომები ავტომწარმოებლებთან უნდა იყოს კოორდინირებული. სამსახურის წარმომადგენელმა გააფრთხილა: „ასობით ათასი მძღოლი, განსაკუთრებით პირადი ავტომობილის მფლობელები, შესაძლოა დაკარგონ სამსახური და შემოსავალი“.

  • მოსკოვი ჩაკეტილია: ინტერნეტი გათიშულია, აეროპორტები დაკეტილია, ყველაფერი აღლუმის გულისთვის

    მოსკოვი ჩაკეტილია: ინტერნეტი გათიშულია, აეროპორტები დაკეტილია, ყველაფერი აღლუმის გულისთვის

    მოსკოვი 9 მაისის წინ შეზღუდვებისა და შეფერხებების სერიაში იძირება.

    უკვე რამდენიმე დღეა, დედაქალაქში ინტერნეტის სერიოზული გათიშვაა. შედეგად, მსხვილ ონლაინ მაღაზიებში მიტანის სერვისი შეზღუდულია, ტაქსის ფასები გაიზარდა და ელექტრო სკუტერებზე შეზღუდვები დაწესდა. არასტაბილურობას განიცდის საზოგადოებრივი სერვისები, საბანკო აპლიკაციები და სწრაფი გადახდის სისტემაც.

    7 და 8 მაისს სიტუაცია მოსკოვის აეროპორტების კოლაფსის გამო გაუარესდა. შერემეტიევომ, დომოდედოვომ, ვნუკოვომ და ჟუკოვსკიმ განმეორებით შეაჩერეს რეისები. ასობით რეისი გადაიდო ან გაუქმდა, რამაც ასობით ათასი მგზავრი დააზარალა. ხელისუფლებამ აეროპორტის ნორმალური ფუნქციონირების 8 მაისის საღამოს აღდგენა დაჰპირდა. შეფერხებები გამოწვეული იყო დრონებით თავდასხმების საფრთხით, რაც პირდაპირ კავშირშია აღლუმთან. უკრაინამ უკვე მიანიშნა პოტენციურ რისკებზე.

    ასევე მოხდა რამდენიმე საერთაშორისო ინციდენტი. სერბეთის პრეზიდენტ ალექსანდრ ვუჩიჩის თვითმფრინავი, რომელიც მოსკოვში მიემგზავრებოდა საზეიმო ღონისძიებებზე დასასწრებად, იძულებით დაეშვა ბაქოში.

    ახალი შეზღუდვები 9 მაისიდან იგეგმება:

    • ცენტრალური მეტროს სადგურები დაიხურება.
    • აღლუმის მარშრუტის გასწვრივ კაფეებისა და მაღაზიების მუშაობა შეიზღუდება.
    • ქალაქის ცენტრში ტაქსებისა და ელექტრო სკუტერების გადაადგილება აიკრძალება.
    • დილით მობილური ინტერნეტი და შესაძლოა, ფიჭური კომუნიკაცია სრულად გაითიშება.

    რუსეთის პრეზიდენტის პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა მოსკოველებს მოუწოდა, გაგებით მოეკიდონ სიტუაციას. „ეს არ არის გათიშვა, არამედ მობილური ინტერნეტის შეზღუდვები აშკარა მიზეზების გამო. და, რა თქმა უნდა, ჩვენ სრულად უნდა გავუგოთ ერთმანეთს. უნდა გავითვალისწინოთ, ვთქვათ, საშიში უბანი, რომელშიც ვცხოვრობთ“, - აღნიშნა მან.