სივრცე

იაპონური კომპანია Obayashi Corporation, რომელიც ცნობილია თავისი Tokyo Skytree პროექტით, ლიფტის კოშკის აშენებას გეგმავს, რომელიც ადამიანებს კოსმოსში აფრენის საშუალებას მისცემს, იტყობინება Mixnews Business Insider-ზე დაყრდნობით.

თავდაპირველი პროექტი 2012 წელს წარადგინეს და მისი ღირებულება 100 მილიარდ დოლარს შეადგენდა, ხოლო მისი განხორციელება 2050 წლისთვის იყო დაგეგმილი.

„ობაიაშის კორპორეიშენის“ სპეციალისტები აგრძელებენ ელექტრომაგნიტური მოწყობილობებით მომუშავე კოსმოსური ლიფტის გეგმის შემუშავებას. იოჯი იშიკავამ აღნიშნა, რომ მეცნიერები ატარებენ კვლევას და ავითარებენ ლიფტის კოშკის კონცეფციას, პარალელურად ამყარებენ პარტნიორობას და წინ წაწევენ პროექტს.

კომპანია მიიჩნევს, რომ კოშკის ლიფტი მნიშვნელოვნად გაამარტივებს და დააჩქარებს კოსმოსურ მისიებს, რადგან უზრუნველყოფს ტვირთის კოსმოსში უფრო სტაბილურ ტრანსპორტირებას. ამ ეტაპზე მთავარი გამოწვევაა ლიფტის კაბელისთვის ან მილისთვის საკმარისად მტკიცე და გრძელი მასალის შემუშავება, მინიმუმ 22 000 მილის სიგრძის. იშიკავა ხაზს უსვამს, რომ მეცნიერებმა უნდა შექმნან ახალი მასალა, რომელიც გაუძლებს ამ მოთხოვნებს.

კოსმოსური ლიფტის პროექტი რევოლუციას მოახდენს ტვირთის გადაზიდვასა და კოსმოსში საკვლევი მისიების განხორციელებაში, რაც მათ უფრო ეკონომიურსა და ეფექტურს გახდის.

ორბიტაზე საგანგებო სიტუაცია შეიქმნა, როდესაც გათიშული რუსული თანამგზავრი RESURS-P1 დაინგრა, რამაც კოსმოსური ნამსხვრევების ასობით ფრაგმენტი შექმნა. ამ ინციდენტმა საფრთხე შეუქმნა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის (ISS) და მისი ეკიპაჟის უსაფრთხოებას. სიტუაციის შესახებ დეტალური ანგარიში გამოქვეყნდა ვებსაიტ Israel Info-, რომელიც ინციდენტს აშუქებდა.

საგანგებო უსაფრთხოების ზომები

წარმოქმნილი საფრთხის საპასუხოდ, საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ასტრონავტები იძულებულნი გახდნენ საგანგებო ზომები მიეღოთ. NASA-ს ასტრონავტებმა ბუჩ უილმორმა და სუნი უილიამსმა თავშესაფარი Starliner-ის კოსმოსურ ხომალდზე იპოვეს, ეკიპაჟის სხვა წევრები კი SpaceX-ის Crew Dragon-ის კაფსულასა და რუსულ Soyuz-ის კაფსულაში დაიმალნენ.

კოსმოსური ნამსხვრევების საფრთხეები

თანამგზავრის დაშლამ გაამწვავა ორბიტალური ნარჩენების ისედაც რთული პრობლემა, რომელიც სერიოზულ საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურს, არამედ სხვა კოსმოსურ ხომალდებსაც. აშშ-ის კოსმოსური ოპერაციების სარდლობის ცნობით, სხვა თანამგზავრებისთვის პირდაპირი საფრთხე ჯერ არ გამოვლენილა, თუმცა სიტუაცია მუდმივ მონიტორინგს მოითხოვს.

ისტორიული კონტექსტი და ვარაუდები

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც რუსეთის საქმიანობამ კოსმოსური ნარჩენების რაოდენობის ზრდა გამოიწვია. 2021 წელს „როსკოსმოსი“ კრიტიკის ქარცეცხლში გაეხვა მას შემდეგ, რაც მისი ერთ-ერთი თანამგზავრის გასანადგურებლად თანამგზავრის საწინააღმდეგო რაკეტა გამოიყენეს, რამაც ათასობით ნამსხვრევისგან გათავისუფლება გამოიწვია. ჰარვარდის ასტრონომის, ჯონათან მაკდაუელის თქმით, RESURS-P1-ის დაშლა შესაძლოა ნარჩენი საწვავის აფეთქებით გამოწვეული ყოფილიყო, თუმცა არ არის გამორიცხული თანამგზავრის განზრახ განადგურების შესაძლებლობა ASAT-ის მიერ.

კოსმოსური უსაფრთხოების მომავალი

ეს ინციდენტი ხაზს უსვამს კოსმოსური უსაფრთხოების მზარდ გამოწვევას, სადაც ერთი ქვეყნის ქმედებებს შეიძლება ჰქონდეს შორსმიმავალი შედეგები საერთაშორისო საზოგადოებისთვის. კოსმოსური სივრცის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა მოითხოვს გაძლიერებულ საერთაშორისო თანამშრომლობას და ახალი ტექნოლოგიების შემუშავებას კოსმოსური ნარჩენების მართვისა და მინიმიზაციის მიზნით.

ეს ინციდენტი კოსმოსური კვლევის სირთულისა და რისკების შეხსენებას წარმოადგენს, რაც კოსმოსური აქტივობების ყველა მონაწილეს მოითხოვს, გამოავლინონ გაზრდილი პასუხისმგებლობა და გამჭვირვალობა საკუთარ ქმედებებში.

რეაქტიული ძრავის ლაბორატორიის ვებსაიტის ცნობით, Voyager 1-ის ზონდის ჯგუფმა გასული წლის ნოემბრის შემდეგ პირველად მიიღო ტელემეტრიული მონაცემები კოსმოსური ხომალდიდან მისი ბორტ სისტემების სტატუსის შესახებ.

ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც ბორტ მეხსიერების დაზიანებულ სეგმენტზე შენახული კოდის ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ზონდის ერთ-ერთ ბორტ კომპიუტერში ტელემეტრიული გენერატორის ბლოკის მუშაობაზე, წარმატებით გადაიტანეს სხვა ადგილას. მომდევნო კვირების განმავლობაში ინჟინრები გადაიტანენ კოდის დარჩენილ ნაწილებს, მათ შორის სამეცნიერო მონაცემების გადაცემაზე პასუხისმგებელ ნაწილებს.

ვოიაჯერ 1 დედამიწიდან ყველაზე შორეული ადამიანის მიერ შექმნილი ობიექტია. 46-წლიანი მოგზაურობის განმავლობაში ის პლანეტიდან 162,7 ასტრონომიული ერთეულით დაშორდა და, ვოიაჯერ 2-ის მსგავსად, ჰელიოსფერო დატოვა ვარსკვლავთშორისი სივრცის შესასწავლად. ეს კოსმოსური ხომალდის პირველი წარუმატებლობა არ არის; გასულ წელს ვოიაჯერ 2-მა კონტაქტი დაკარგა ანტენის არასწორი განლაგების გამო.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ტრანსლაციის თანახმად, მძიმე გამშვები მანქანის „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან განხორციელდა.

„ანგარა-A5“-ის რაკეტა, რომელიც „ორიონის“ ზედა საფეხურს და სატესტო დატვირთვას გადაიტანდა, მოსკოვის დროით 12:00 საათზე „ვოსტოჩნის“ კოსმოდრომის 1A ბაზადან აფრინდა. დაახლოებით 12 წუთში რაკეტა ზედა საფეხურს და დატვირთვას ორბიტაზე გაუშვებს.

რაკეტის გაშვება მესამე ცდაზე განხორციელდა; 9 და 10 აპრილს გაშვება ავტომატურად გაუქმდა.

ეს მძიმე რაკეტა „ანგარა-A5“-ის მეოთხე გაშვება იყო. ამ რაკეტის წინა სატესტო გაშვება პლესეცკის კოსმოდრომიდან განხორციელდა. „ანგარა-A5“-ის პირველი სატესტო გაშვება 2014 წლის 23 დეკემბერს, მეორე - 2020 წლის 14 დეკემბერს, ხოლო მესამე - 2021 წლის 27 დეკემბერს განხორციელდა.

ამ გაშვებამ აღნიშნა ვოსტოჩნიში ამურის კოსმოსური სარაკეტო კომპლექსის ფრენის ტესტირების დასაწყისი Angara-ს მძიმე კლასის გამშვები მანქანებით.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, შემდეგი გაშვება 11 აპრილს არის დაგეგმილი.

„როსკოსმოსმა“ რაკეტა „ანგარა-A5“-ის გაშვება მეორედ გააუქმა. „როსკოსმოსის“ ხელმძღვანელის, იური ბორისოვის თქმით, ყველა შესაძლო ნიუანსის დასადგენად საწყისი ეტაპი მიმდინარეობს, ამიტომ ტექნიკური პრობლემების გამო გაშვების გაუქმება საკმაოდ ხშირია.

მისი თქმით, 9 აპრილს დაგეგმილი გაშვება სადრენაჟე არხის არანორმალური მუშაობის გამო გაუქმდა, რაც მოგვარდა. 10 აპრილს ძრავის გაშვების კონტროლის სისტემაში გაუმართაობასთან დაკავშირებული ახალი ტექნიკური პრობლემა წარმოიშვა:

„ეს, სავარაუდოდ, პროგრამული უზრუნველყოფის შეცდომაა, რომელიც დღეს აუცილებლად აღმოვაჩენთ“, - განმარტა ბორისოვმა.

აღმასრულებელმა დირექტორმა დასძინა, რომ არ მომხდარა შეუქცევადი პროცესები, რომლებიც მოითხოვდა გამშვები მოწყობილობის გამშვები მოედნიდან გატანას. დიდი ალბათობით, გაშვება ხვალ კვლავ სცადონ.

პერმში დაფუძნებული კომპანია Proton-PM ჩართულია Angara-A5 რაკეტის, კერძოდ, RD-191 პირველი ეტაპის ძრავების წარმოებაში. კომპანიის სპეციალისტებმა შეიმუშავეს ძრავის კომპონენტები, რომლებიც რაკეტას კვებავს. კომპონენტი მექანიზმების ერთობლიობაა.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, გაუქმების მიზეზი რაკეტის ცენტრალური ბლოკის დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემის გაუმართაობა გახდა.

მოსკოვი. 9 აპრილი. INTERFAX.RU — „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა იური ბორისოვმა განაცხადა, რომ ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან მძიმე ტვირთამწეობის გამშვები აპარატის „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება აფრენამდე ორი წუთით ადრე ავტომატურად შეწყდა ცენტრალური მოდულის დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემაში არსებული გაუმართაობის გამო.

„პოტენციურ გაშვებამდე ორი წუთით ადრე, ავტომატიზაციამ პროცესი შეაჩერა ცენტრალური ბლოკის (გამშვები აპარატის) დამჟანგავი ავზის წნევის სისტემაში გაუმართაობის გამო. ამ სიტუაციაში, საწვავის ჩაშვება იგეგმება და ჩვენ საბოლოოდ დავადგენთ მიზეზს“, - განაცხადა ბორისოვმა „როსკოსმოსის“ განცხადების თანახმად.

ბორისოვმა ასევე განაცხადა, რომ Angara-A5-ის შემდეგი გაშვება 10 აპრილს არის დაგეგმილი. „წინასწარ, გაშვება სარეზერვო თარიღად, ხვალ არის დაგეგმილი“, - განაცხადა როსკოსმოსის ხელმძღვანელმა.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან „ანგარა-A5“-ის პირველი გაშვება სამშაბათს, მოსკოვის დროით 12:00 საათზე იყო დაგეგმილი. „ანგარა-A5“-ს ორბიტაზე სატესტო ტვირთის გადასატანი „ორიონის“ ზედა საფეხურის გაშვება ევალებოდა.

გაშვებამდე რამდენიმე წუთით ადრე, გაშვების კომპლექსში გაცემული იქნა შეწყვეტის ბრძანება. „გაშვების შეწყვეტის ბრძანება გაცემულია. ოპერაციების მენეჯერებმა გაშვებისთვის მომზადება 24 საათის განმავლობაში უნდა დაიწყონ“, - განაცხადა დიქტორმა „როსკოსმოსის“ ტრანსლაციის დროს.

ამ გაშვებით ვოსტოჩნიში ამურის კოსმოსური სარაკეტო კომპლექსის ფრენის ტესტირება უნდა დაწყებულიყო.

ხრუნიჩევის სახელობის სახელმწიფო კვლევითი და საწარმოო კოსმოსური ცენტრი რაკეტების „ანგარას“ ოჯახის წამყვანი შემქმნელი და მწარმოებელია, თუმცა წარმოება მოსკოვიდან ომსკში მდებარე „პოლიოტის“ ქარხანაში გადადის, რომელიც ასევე ცენტრის ნაწილია. 1 თებერვალს ბორისოვმა განაცხადა, რომ რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ „პოლიოტი“ წელიწადში დაახლოებით რვა მძიმე ტვირთამწეობის გამშვები მანქანის „ანგარა-A5“-ის აწყობას შეძლებს.

ოჯახის მთავარი მომხმარებელი რუსეთის თავდაცვის სამინისტროა.

ეს მძიმე რაკეტა „ანგარა-A5“-ის ისტორიაში მეოთხე გაშვება იქნებოდა. ამ რაკეტის წინა სატესტო გაშვებები პლესეცკის კოსმოდრომიდან განხორციელდა. „ანგარა-A5“-ის პირველი სატესტო გაშვება 2014 წლის 23 დეკემბერს, მეორე - 2020 წლის 14 დეკემბერს, ხოლო მესამე - 2021 წლის 27 დეკემბერს განხორციელდა.

რაკეტების „ანგარა“ ოჯახი განკუთვნილია „პროტონ-M“-ის გამშვები მოწყობილობის ჩასანაცვლებლად. „პროტონი“ ექსპლუატაციაში 1960-იანი წლების შუა პერიოდიდან არის. 2001 წლიდან რაკეტის მოდერნიზებული ვერსია, „პროტონ-M“, ორბიტაზე ტვირთს უშვებს.

პროტონები, კერძოდ, გამოიყენებოდა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის მოდულების ორბიტაზე გასაშვებად. 2010-დან 2015 წლამდე შვიდი წარუმატებელი გაშვება მოხდა, რაც ყველა ადამიანურ შეცდომას მიეწერება.

რუსული მოდულური გამშვები მანქანების „ანგარა“ ოჯახი, რომელსაც აქვს სხვადასხვა დატვირთვის ტევადობა, დაფუძნებულია უნივერსალურ სარაკეტო მოდულებზე, რომლებიც აღჭურვილია ჟანგბად-ნავთის ძრავებით. ოჯახი მოიცავს მსუბუქიდან მძიმე კლასის გამშვებ მანქანებს, რომელთა დატვირთვის ტევადობა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 3.5 ტონიდან (ანგარა-1.2) 38 ტონამდე (ანგარა-A5V) მერყეობს.

წაიკითხეთ წყარო

„როსკოსმოსის“ ცნობით, ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან „ანგარა-A5“-ის გამშვები აპარატის პირველი გაშვება გაუქმდა.

„გაშვების შეწყვეტის ბრძანება გაიცა. ოპერაციების მენეჯერებმა 24 საათის განმავლობაში უნდა მოემზადონ გათიშვისთვის“, - განაცხადა დიქტორმა გადაცემის მსვლელობისას.

გაშვება მოსკოვის დროით 12:00 საათზე იყო დაგეგმილი. „ანგარა-A5“-ს ორბიტაზე „ორიონის“ ზედა საფეხური უნდა გაეშვა, რომელიც სატესტო ტვირთს გადაიტანდა.

ხრუნიჩევის სახელობის სახელმწიფო კვლევითი და საწარმოო კოსმოსური ცენტრი რაკეტების „ანგარას“ ოჯახის წამყვანი შემქმნელი და მწარმოებელია, თუმცა წარმოება მოსკოვიდან ომსკში მდებარე „პოლიოტის“ ქარხანაში გადადის, რომელიც ასევე ცენტრის ნაწილია. 1 თებერვალს „როსკოსმოსის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა იური ბორისოვმა განაცხადა, რომ რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ „პოლიოტი“ წელიწადში დაახლოებით რვა მძიმე გამშვები რაკეტის „ანგარა-A5“ აწყობას შეძლებს.

რაკეტების ამ ოჯახის მთავარი მომხმარებელი რუსეთის თავდაცვის სამინისტროა.

რუსული მოდულური გამშვები მანქანების „ანგარა“ ოჯახი, რომელსაც აქვს სხვადასხვა დატვირთვის ტევადობა, დაფუძნებულია უნივერსალურ სარაკეტო მოდულებზე, რომლებიც აღჭურვილია ჟანგბად-ნავთის ძრავებით. ოჯახი მოიცავს მსუბუქიდან მძიმე კლასის გამშვებ მანქანებს, რომელთა დატვირთვის ტევადობა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 3.5 ტონიდან (ანგარა-1.2) 38 ტონამდე (ანგარა-A5V) მერყეობს.

წაიკითხეთ წყარო

იუპიტერის სისტემა მზის სისტემის ერთგვარ მინიატურულ ვერსიას წარმოადგენს, რაც მეცნიერებს, განსაკუთრებით ასტრობიოლოგებს იზიდავს. იუპიტერის დიდი თანამგზავრების ზედაპირის შემადგენელი ყინულის ქვეშ შესაძლოა უცხოპლანეტური სიცოცხლით დატვირთული გლობალური ოკეანეები იმალებოდეს. NASA-ს კოსმოსურმა ხომალდმა „გალილეომ“ ასევე დააფიქსირა ჟანგბადის გამომუშავება იუპიტერის თანამგზავრ ევროპაზე. ზონდ „ჯუნოს“ მიერ ჩატარებულმა ახალმა კვლევამ მხოლოდ გაამყარა მეცნიერების რწმენა, რომ მთვარის ოკეანეში შესაძლოა ჟანგბადი მიედინება.

20 წელზე მეტი ხნის წინანდელი „გალილეოს“ მონაცემებით ევროპის ყინულოვანი საფარის მიერ გამომუშავებული ჟანგბადის რაოდენობის შეფასებაში დიდი ვარიაციებია. მთვარის ზედაპირი შესაძლოა ჟანგბადს წამში რამდენიმე კილოგრამიდან ერთ ტონამდე სიჩქარით გამოყოფდეს. ევროპის ჟანგბადი მისი ზედაპირის დაბომბვით იუპიტერიდან მოდის, რომელიც გაზის გიგანტის რადიაციული სარტყლების ცენტრში მდებარე მთვარეა. გამოსხივება წყლის მოლეკულებს (მთვარის ზედაპირზე არსებული ყინული) წყალბადად და ჟანგბადად ყოფს. ზონდის სენსორები ამ ელემენტების იონებს აფიქსირებენ და მათი ნაკადების ინტენსივობას ზომავენ.

კოსმოსური ხომალდის, „ჯუნოს“, ბორტზე არსებულმა იოვიანის ციური პლანეტების განაწილების ექსპერიმენტის (JADE) ინსტრუმენტმა 2022 წლის 29 სექტემბერს, ევროპასთან 354 კმ სიმაღლეზე გადაფრენისას, მთვარესთან დამუხტული ნაწილაკების შესახებ მონაცემები შეაგროვა. როგორც კვლევის ავტორები ჟურნალ „ Nature Astronomy“, ანალიზმა ევროპაზე ჟანგბადის გამომუშავება წამში 12 კგ სიჩქარით გამოავლინა. ეს საკმარისია ერთი მილიონი ადამიანის სუნთქვისთვის ჟანგბადის 24 საათის განმავლობაში უზრუნველსაყოფად. ინსტრუმენტებს ჟანგბადის პირდაპირ აღმოჩენა არ შეუძლიათ; შეფასება ატომური წყალბადის ნაწილაკების აღმოჩენას ეფუძნება.

„როდესაც NASA-ს გალილეოს მისიამ ევროპაზე გადაუფრინა, მან თვალი აგვიხილა ევროპის რთული და დინამიური ურთიერთქმედების შესახებ მის გარემოსთან. „ჯუნომ“ მოგვცა ახალი შესაძლებლობა, პირდაპირ გაგვეზომა ევროპის ატმოსფეროდან გამოსხივებული დამუხტული ნაწილაკების შემადგენლობა და ჩვენ მოუთმენლად ველოდით ამ მომხიბლავი წყლიანი სამყაროს ფარდის მიღმა ჩახედვას“, - ამბობენ კვლევის ავტორები. „მაგრამ ჩვენ არ ვიცოდით, რომ „ჯუნოს“ დაკვირვებები ევროპის ყინულოვან ზედაპირზე წარმოქმნილი ჟანგბადის რაოდენობაზე ასეთ მკაცრ შეზღუდვებს შექმნიდა“.

ჟანგბადის წარმოება NASA-ს Europa Clipper-ის მისიის მიერ 2030 წელს იუპიტერის სისტემაში ჩასვლისას (ზონდის გაშვება 2024 წლის ოქტომბერშია მოსალოდნელი) შესწავლილი მრავალი ასპექტიდან ერთ-ერთია. ზონდი აღჭურვილი იქნება ცხრა სამეცნიერო ინსტრუმენტის დახვეწილი ნაკრებით, რათა დადგინდეს, აქვს თუ არა ევროპას სიცოცხლისთვის შესაფერისი პირობები. ახლაც კი ცხადია, რომ ჟანგბადის ნაწილი მყინვარქვეშა ოკეანეში გაედინება, სადაც ბიოლოგიური სიცოცხლე შესაძლოა არსებობდეს. თუმცა, Juno-მ ჯერ არ ამოწურა თავისი სამეცნიერო პოტენციალი და მიუხედავად იმისა, რომ მისი ძირითადი სამეცნიერო სამუშაოები დასრულებულია, კოსმოსური ხომალდი მეცნიერებს კვლავაც ემსახურება.

წაიკითხეთ წყარო

მთელი მსოფლიოდან მეცნიერები კოსმოსს იკვლევენ იმ იმედით, რომ ჩვენსავით პლანეტას იპოვიან. ზოგი თვლის, რომ სამყაროში მარტო არ ვართ. სადღაც იქ, ვარსკვლავებს შორის, ჩვენი მსგავსი პლანეტები ცოცხლობენ. და როგორც ჩანს, დიდი ბრიტანეთიდან ჩამოსულმა ასტრონომებმა რაღაც აღმოაჩინეს, იტყობინება Universe Today.

ბოლოდროინდელი კვლევები მიუთითებს, რომ ეგზოპლანეტა სახელად TOI-715b მდებარეობს ჩვენგან 137 სინათლის წლის დაშორებით. ის დაახლოებით დედამიწის ზომისაა და ბრუნავს თავისი ვარსკვლავის გარშემო. TOI-715b მდებარეობს ე.წ. კონსერვატიულ საცხოვრებელ ზონაში.

ახალი ეგზოპლანეტის დეტალური შესწავლა ამჟამად ჯეიმს ვების კოსმოსური ტელესკოპის (JWST) გამოყენებით იგეგმება. პირველ რიგში, აუცილებელია მისი ატმოსფეროს დადგენა. ასევე შესაძლებელია იმის დადგენა, არის თუ არა ის საცხოვრებლად ვარგისი. მეცნიერები თვლიან, რომ ამაზე მრავალი ნიშანი მიუთითებს, იტყობინება profile.ru.

წაიკითხეთ წყარო